【乗り遅れ厳禁】青春18きっぷで日本縦断・5日間強行突破の旅！1日目中編 旭川→苫小牧
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- čas přidán 21. 08. 2024
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JR線の普通・快速列車が1日あたり2410円で乗り放題となる青春18きっぷ。
そんな青春18きっぷを使って、最北端の終着駅稚内から、最南端の終着駅枕崎まで、旅してみました。
しかし、ただ移動するのもつまらないので、縛りを付けて。そう、5日間という縛りである。
そうすれば、青春18きっぷは5日分で1セットとなっているため、1枚の青春18きっぷで移動することが可能だ。
しかし、5日間で移動しきるのはかなり際どい乗り継ぎが必要となる。
観光の時間はおろか、食事の時間すらまともに取れないときも多い。
そんな過酷極める日本縦断を、16本の動画に分けて紹介する。
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使用Music：MusMus,甘茶の音楽工房
１１時３３分の富良野行に乗りたくなるがトラップ。
普通列車の本数が少ないとどれだけ大変だということが分かりました。お疲れさんです。
いやー北海道の普通列車ってそれなりに本数が少なくて大変ですよね！
8:24~ 恐らく次のダイヤ改正で737に置き換えられて岩見沢以北の721運用がほとんど無くなりそうな気が（）
北広島のドーム。某医療大学も引っ越して来るらしい。
北海道は列車の本数が少ないので乗り継ぎも大変だね！ゴール楽しみです。乗り継ぎ時間も有意義に使えるのも青春１８きっぷの魅力だと思います。
デッキがある普通列車良いですね…
我慢できずに特急を使いたくなる接続の悪さですね…🤔
北海道においてだけでも、バス転換した区間も18きっぷが使えたらいいのに…と思います😗
普通列車が少ない地域だと、1回1回の乗り換えが重要になるので時間厳守なんですよね😂
分かる、その気持ち。
旭川駅ってこんなにも出口によって違いが有るんですね(＠_＠;)
苫小牧からフェリーも良いよね（違う！）w
札幌圏以外の北海道のローカル輸送エゲツな❗名寄と旭川のロスが最短だったら、もしかしたら当日中に本州まで行けたかも。
721系と731系は最高速度130㎞/hを誇る俊足で本州の車両に比べると断熱の関係で大変静かですね。
721系は置き換えが発表されていますのでゆっくり乗るなら今のうちですね。
旭川駅、立派になって驚きました、旭川動物園効果かな？
普通列車本数少なく待ち時間
たっぷりでした😅
札幌からだと函館本線は岩見沢まで、千歳線は南千歳（新千歳空港）までしか列車本数が多くないので、移動が限られてきますね。
夜にアニマルストライクに遭遇したら、翌朝まで待たされて厳しくなる。
北海道の車窓は常に霧ですね。
各停オンリーだと時刻表が正しく地獄表ですね。
それな。
特急街道ですね
普通列車が少なくて厳しい。
何かボロクハさんの動画にしては細切れだな・・と思うけど・・
前半のハイライトは森からの津軽海峡超えだと思いますね