Не снимаем патрубки - а сливаем охлаждающую жидкость! (иначе придётся его ловить по всей этой полке) У AUDI 200 (с 1983 года по 1991 год) так же само нужно делать!
@@user-xc5mt1kk5d Я снимал на AUDI 200 (1986 год и 1989 год) с климат контролем и Я тоже знаю что говорю. Снять печку не слить предварительно МИНИМУМ 2 литра антифриза (в самой нижней точке) - НЕ ВОЗМОЖНО. (а в Моём случаи с климат контролем - то ещё и нужно снимать бардачок) P. S В радиатор печки вставляются два патрубка подача и обратка антифриза! И без сливания антифриза 100 % он оттуда польётся.
@@user-xc5mt1kk5d Повторяю последний раз... По .!. забит радиатор внутри или НЕТ... Антифриз в патрубках которые идут на подачу и обратку всё равно есть!
В салоне много лишнего разобрал (нужно воздуховоды для ног водителя и пассажира открутить, стянуть уголки для боковых дефлекторов и фишку снять), тросы скидываешь под капотом и все; при сборке проволкой либо спицей от велосипедного колеса заслонки направляешь.
Подскажите пожалуйста, зачем разбирать столько много??? Можно ли по минимуму снять тросы и вытащить печку??? Зачем снимать консоль и полку где идёт ручник?
Печка вместе с блоком управления достаётся, ненужно тросы ломать, провода один круглый штекер и всё. Остальные можно оставить на местах. Пройдено.... На С3.
Корпус раскалывать ненужо!,выпиливаеш корпус печки паяльником со стороны патрубков радиатора печки,вынял старый,вставил новый ,всё на герметик обратно (15 мин)работы
А сам корпус печки тоже можно не вынимать, если для извлечения самого радиатора из корпуса печки вырезать часть стенки чтобы извлечь а затем установить новый?
Да, парень представил для обзора свой труд, но опахабил всё откровенно паскудной музыкой, да ещё и непомерно громкой. Такую включали в пыточных камерах.
Мужик большое спасибо, все класно показал где и что открутить, смотрел другие видео то ничего непонятно, спасибо тебе большое, лайкнул и подписан)
На днях печку со свои знакомым самостоятельно поменяли в сотке с3. Вполне решаемая задача как оказалось.
На ауди а6 с5 легко заменить, радиатор печки с боку под ногами водителя вынимается, 10 минут работы максимум. На с4 кузове реально с этим проблема
нитку привяжите к поблемным заслонкам, остальные направлять шилом
Не снимаем патрубки - а сливаем охлаждающую жидкость! (иначе придётся его ловить по всей этой полке)
У AUDI 200 (с 1983 года по 1991 год) так же само нужно делать!
Печка была заглушена, поэтому ничего не сливал. У 100, 200 все точно также.
@@user-xc5mt1kk5d Я снимал на AUDI 200 (1986 год и 1989 год) с климат контролем и Я тоже знаю что говорю.
Снять печку не слить предварительно МИНИМУМ 2 литра антифриза (в самой нижней точке) - НЕ ВОЗМОЖНО. (а в Моём случаи с климат контролем - то ещё и нужно снимать бардачок)
P. S В радиатор печки вставляются два патрубка подача и обратка антифриза! И без сливания антифриза 100 % он оттуда польётся.
Разница лишь в том, забита она или пробита. Сливаем, не сливаем.
@@user-xc5mt1kk5d Повторяю последний раз...
По .!. забит радиатор внутри или НЕТ... Антифриз в патрубках которые идут на подачу и обратку всё равно есть!
👍
В салоне много лишнего разобрал (нужно воздуховоды для ног водителя и пассажира открутить, стянуть уголки для боковых дефлекторов и фишку снять), тросы скидываешь под капотом и все; при сборке проволкой либо спицей от велосипедного колеса заслонки направляешь.
Подскажите пожалуйста, зачем разбирать столько много??? Можно ли по минимуму снять тросы и вытащить печку??? Зачем снимать консоль и полку где идёт ручник?
Печка вместе с блоком управления достаётся, ненужно тросы ломать, провода один круглый штекер и всё. Остальные можно оставить на местах. Пройдено.... На С3.
,👍👍👍👍👍👍
👍👍👍
Да уж день воевать если ничего не сломается.
Верно подмечено...
А там заслонки с поролоном? У тестя в ноги холодный дует,думаю заслонка развалилась...
Нет. Тут не разваливается. Это проблема фольксваген
самое главное не показали как меняется сам радиатор печки. Он же не лезит туда. Отводы мешают.
Туго но лезет)))
@@user-xc5mt1kk5d я только закончил его туда запихивать. Встал нормально. Завтра завершу сборку.
Корпус раскалывать ненужо!,выпиливаеш корпус печки паяльником со стороны патрубков радиатора печки,вынял старый,вставил новый ,всё на герметик обратно (15 мин)работы
Себе так делайте😀
🙈😅👋
А сам корпус печки тоже можно не вынимать, если для извлечения самого радиатора из корпуса печки вырезать часть стенки чтобы извлечь а затем установить новый?
@@user-ep9sr9ow1w корпус надо доставать,просто корпус раскалывать не надо, быстро и удобно
Торпеда снимается, или нет
Нет
Идиотская ненужная музыка дизлайк
Да, парень представил для обзора свой труд, но опахабил всё откровенно паскудной музыкой, да ещё и непомерно громкой. Такую включали в пыточных камерах.