Каково это - владеть надёжным немецким авто, но 30-летним? Честные рассказы хозяев Audi 100
Vložit
- čas přidán 25. 06. 2024
- Бытует мнение, что «сотка» Audi - неубиваемая машина, обладающая отменной живучестью и ремонтопригодностью. Первое, что приходит на ум при упоминании модели, - отлично оцинкованный кузов и надёжные моторы. Сегодня видеоотдел av.by расскажет вам о двух «Ауди», которые отлично сохранились до наших дней. У каждой из них своя богатая 30-летняя история.
00:00 Интро.
02:09 История покупки Audi 100 C4.
04:20 Машина была в одной семье.
06:08 Первый ремонт после покупки.
09:47 Ремонт мотора.
12:26 Проблемы двигателя ke jetronic.
14:47 Заменил генератор и гидравлический мотор.
17:49 Замена порванного пыльника рейки.
18:56 Ремонт подвески.
24:26 Стоимость элементов задней подвески.
26:06 Состояние кузова.
30:52 Необычная комплектация.
Как это было, читайте в нашем материла - av.by/news/audi_1_c4_istorii_...
Подписывайтесь на наш канал: czcams.com/users/etoavby?sub...
Следите за нами в социальных сетях:
Вконтакте: newsavby
Одноклассники: ok.ru/av.by
Instagram: / insta_avby
Facebook: / belarus.auto
Twitter: / avby_bel
Telegram-канал с новостями: t.me/avbynews
Telegram-канал с актуальными автообъявлениями: t.me/avbycars
Tiktok: / av.by
LinkedIn: / av-by
Авторы цитаты в ролике: aleksey_mercedes и _iptemqq_. Источник: Tik-tok аккаунты авторов.
#audi #авто #audi100 #avby - Auta a dopravní prostředky
Хороший ролик, эти машины не оставляли равнодушным никого. Красивая, солидная, даже сейчас смотрится в городе достойно. А им уже более 30. Ребята тоже молодцы, ухаживают, следят
Что он там ухаживает,подкрашивает кисточкой сам,газ поставил,эти машины доя обеспеченных людей!Я свою на сервис отдал,забрал готовую!
@@user-gh5bh5bo1v сейчас такие сервисы, что надо над душой стоять и контролировать каждое движение механика! Полно случаев разгильдяйства, воровства компонентов, и халатного отношения к чужому авто. Считаю что лучше хозяина никто не сделает, конечно если он педантичен и щепетилен, как я.
@@user-mo2ml4hs1e Стоять над душой ни кто не разрешит,техника безопасности как ни как!Что касаеться моего авто,то делают как надо,звонят и забираю готовое,возиться в грязи нет времени да и желания,обеспеченный к тому же.Это тот кто плохо зарабатывает,тут да,согласен делает человек сам.
Ну да, попонтоваться своей обеспеченностью это великое дело, при капитализме живем как никак.))) А плохо зарабатывет, это сколько? Я вот могу позволить чиниться в сервисе, как и купить новое авто, но принципиально этого не делаю, и таких как я - уверен много. К тому-же изучить устройство собственного автомобиля и состояние узлов - это просто интересно, это еще один довод к самостоятельному ремонту, который кстати часто дороже обходится, чем сервисное обслуживание, т.к. требует покупки спецефического инструмента.
Ухаживают за тех состоянием, верю. За интерьером и экстерьером нет, сразу видно. Моя сотка 91 г. была в идеале, купивший был в шоке, не мог поверить, что я единственный хозяин в РФ с 2001 года. Если бы не уехал из страны, ездил бы до сих пор....
Владельцам респект за состояние авто... Но машинам почти под 30 лет и как ни крути в них надо влаживаться... Годы берут своё и от этого никуда не деться. Тем более сейчас всё стоит денег, на любую машину хорошие запчасти тоже стоят хороших денег. Я лично старые Ауди 100, 80 очень сильно уважаю, эти машины были сделаны для людей. Тем более лучше ездить на старенький Ауди чем на Гранте или на Весте.
Вкладываться.
У меня в деревне "Фиеста",1990 года.Дизель.400$…супер мотоблок с удобным салоном, люком, 5КПП, сабвуфером ...расход 4,5 дизеля на 100.Для Грибалки и Рыбалки, ну и огород вспахать. ТО, Налогам-нет))).
Загугли что значит влаживаться🤦♂️
Вопрос безопасности - у сорокалетней брички нет пассивных средств безопасности, зон гашения энергии, подушек. Машины с душой и характером, но мыльницам в самом главном всё-таки уступают
Мне чисто интересно, как владельцу ауди 100с3
а куда там "влаживаться"
по кузову?
так у меня всё в родне, да красили когда-то, железо всё родное. Люблю рядом стать с дЖили, не перепутайте кому 30лет.
ДВС 1.8 карбюратор шепчет, масло от замены до замены не то что у новых.
Расход 7-8литров.
Ну колодки заменил, чисто от скуки.
Всё!!!
Даже придумать сложно куда там вложиться.
в ходу ежедневно.
czcams.com/video/-rX3OVzBQJw/video.html
Наоборот 😂
У меня Ауди а6с4 v-2.6 кватро. 1995г. Покупал в 2012. Всегда хотел кузов с4. Много работы было сделано по поддержанию в порядке авто. Люблю ездить в этой машине, кайф какой то. Потом подвернулись деньги-думаю, наверно хватит, надо покупать новую машину(именно новую,а не б/у). Купил новый Фольксваген поло лифтбек 2021. Жирная комплектация, все прелести. Ауди думал продавать. Поездив на полике понял, машина очень гуд, но голова всё равно на мою родную аудюху смотрит. Итог-Фольксваген жене, а я продолжаю на Ауди ездить.(не могу расстаться с ней, хоть лопни меня).Она уже как член семьи.
Так же, 7 лет а6с4 2,6 акпп. Начала ломаться, то течь, то там то сям. Продал взял авенсис 2,4 полный пакет в идеале. Машина по мне очень хорошая. Если кто то скажет, что она лучше чем ауди не буду спорить - она хороша. Но нет в ней той изюминки, которая есть в старой ауди, того необъяснимоге влечение.
В итоге авенсис во дворе и снова ауди в гараже.
Согласен полностью с хозяивами авто,что они как могут содержат свои машины,не вкидывают туда огроммые суммы ,но хотя бы делают их по своим возможностям ,ведь покрасить такую машину где то 1000-1500 надо только отдать ,а потом если захотят продать и спасибо никто не скажет и дадут копейки за авто.Да смотреть за машинами надо но без фанатизма ,ведь у нас никто не ценит ,сколько вложил в авто ,все смотрят на цену только ,хотят за копье ,что бы продали хорошую машину,а хорошую за копье никто и не продаст ,человек сам ездить будет.
Потому-что у людей нет денег, у кого есть деньги, не будет искать старую машину
Ваша логика гениальна.
Мне вот пофиг, сколько в нее уже денег ушло. Кому-то доказывать, что в нее вложено, Я в первую очередь делаю красотку для себя
Я просто от нее кайфую.
На рыбалку ездить можно такое взять. Чтобы не жалко было бросить
@@mbmb8933 Я такую машинку в Греции встретил с Брестскими номерами...на отдыхе когда был)),сам к слову на а6 с5 был с семьёй...,а вы про рыбалку.....))
Да просто ломить сумму ту которую она стоит и все! Бесят люди которые на халяву зотят урвать отличную машину! Хотя сами до покупки другой за дрова убитые просили больше чем за твою... Я такого плана придерживаюсь-дорого? Иди покупай дешевле! Свой труд нужно ценить! И если его другие не ценят, то просто это не ваш покупатель!
Выпуск интересный, спасибо! Парням владельцам респект за влаженные деньги, силы и нервы. У старых немецкий машин как-будто есть душа, на них не просто ездишь, а их действительно любишь. Всем владельцем старых немцев финансов и не опускать руки, когда ищешь очередную запчасть на разбре) Благодаря фанатам эти машины ещё долго будут жить)
Лаконичный строгий дизайн без излишеств, плюс немецкое качество 👍🔥
Так , не гоните на Валеру ! Он молодец, старается, главное чтобы ничего не сломал)))
Супер.очень интересная рубрика про авто
Спасибо за обзор этих легенд, очень интересно!
Купил такую в 2003 году в декабре,будет юбилей 20 лет как владею,1 хозяин в РБ Ауди 100 С4 2.8 V6,купил в Австрии её!Вишнёвый металлик бензин 95,подьехал и заправил какой нафиг газ!Просто обеспеченный)Мой первый авто на тот момент мне было 25)Богатая комплетация,полная панель,4 электро,электро люк,омыватель фар,руль из дерева оригинал ITALY,бленда HELLA,поворотники белые впереди)Круиз контроль,климат контроль,салон велюр,на момент покупки 224000 км было,теперь 440тыс где то,работаю водителем фуры от того и накатал столько)
Миллион раз убеждаюсь в том,что круче немцев нет никого...
Я хоть и биэмвист, блин но мерсы и аудюхи тоже на высоте...
За видео лайк однозначно)))
Круче в чем?😂
Интерестный выпуск 🤔👍👍👍
Про «бэушный арыгинал» и «китайское гамно» все откровенная чушь, это было актуально 10-12 лет назад! Китай есть разный и в том числе довольно качественный, сам обслуживаю старую Ауди и лучше я вам скажу, взять хороший китай чем рыться в металлоломе на разборке!
Хороший обзор на машины, всем всего наилучшего и привет из Эстонии Таллинн😊
Машина просто супер, у нас в семье была 1992 года 2.6 но комплектация пустышка. Сейчас вспоминаю пригнали нам её 1998 году радости не было придела, цвет темно зелёный. Она была как новая, сейчас бы такую обратно.
Недаром люди говорят: ‘ После ‘немца’, можно пересесть только на ‘немца’. Езжу уже 4 года на Audi A6 C4 2.5 TDI AEL. Столько эмоций доставляет машина! Ни дня не было, что б отходя от нее удержался и не обернуться посмотреть..) Да, найти живую очень сложно. Да, много нужно сил чтоб восстановить. Но… Люди, эта машина того стоит, поверьте! Обслуживание, расход.. В машине полный фарш, начиная от обогрева стёкол, до круиз-контроля. Можно купить и ку и х, взять японца, но эта машина того стоит! Надеюсь она не слышит)), но если решусь продать- она будет самой дорогой А6 С4 в Беларуси!
Ага, ваша С4 прям та машина, на которую все оглядываются и если будешь продавать уйдет за 5 в первый же день))) чувак, спустить на землю, у тебя галимый 30 летний корч
Куплю недорого. Можно без передних крыльев 😃
@@puummamusic8185 передние стеклопластик )
Два раза пересаживался с немца!!! Никаких проблем, только радость.
@@puummamusic8185 без низов дверей и без порогов.
Вы попали в точку!!! Я Просил древний ВАГ, как ивсе мечтающие белорусы о нем и благодаря вам мы получили интересный обзор!
Аа, так ты белорус, все понятно) моторист)😂
@@pcclassic9351 а что в этом смешного?
Просто шикарный выпуск! Очень интересно)
Как я не равнодушен к этим старикам этого поколения Audi C4 ❤️
Купил себе Audi 100 C4 2.0 в 2015 как свою первую машину, уже 8 лет езжу, их убивает только время и безответнные хозяева! А так, мне она нравится больше, чем веста) но кому что - дело вкуса )
Вот бы взять такую с новья, лет 30 бы катался и бед не знал)
В Казахстане и Беларуси очень чтят эти машины лишь уступая наверное VW Passat B3
Пассаты ауди гольфы в казахстане как символ )
Ну и е34ка само собой
С новья чтоб такую взять, нужно сто лет не есть , не пить и работать- работать. Они тридцатилетние не всем по карману , цены бегут в противоположную здравому смыслу сторону. Как такие старые убитые авто могут стоить таких денег 🤦🤦🤦🤯🤯🤯. Но,опять же,реалии нашего рынка,увы(((.
Б3 рабочая лошадка,живых почти не найти,асобенно универсал.а вот 100с4 в свое время тачила крутая,желанная машинка на свадьбе в нулевых😊😊😊
Была у меня Карина Е 2.0л., Ауди Б3, 1.8 карб., и сейчас ездию на Пассат б3, 1.8 моно, универсал. Теперь хочу Ауди 100 с4, 2.0л.моно
Класс это машина легенда не ездит а плывет мягкая просто камфорт у меня кватро все работает проходимость нет слов ацинковка гнили нет умеют делать
У меня сейчас такая 2.0 115 л. с. Кайфую)) запчасти копейки стоят!)) надежная, мягкая, шумоизоляция такая, что ни в одной современной машины такой нет
Приобрёл год назад 100 С4 2,8 КПП Квадро 260т₽. Пушка, не чего не делал кроме холостых, полный фарш всё электрическое, Коплю на полное востоновление. Езжу на второй машине. Ваше видео говорит что надо ещё покорить. : )
Браво владельцам! И машины просто отличные! Сейчас такого качества мы больше не увидим.
Галыгин молодец! Аккуратная машина.
Отличный ведущий, приятно слушать.
хорошее видео, именно отзывы реальных владельцев.
Невероятный пробег))))
Зачетное видео
Интересно 🤔 Спасибо 😉
хорошая аналогия нашего парнишки с его обзорами👍
Мне подарили такую Ауди 100 с4 2.0л проблемы с мотором. Думаю восстановить эту машину !!
очень хороший выпуск
Хороший ролик, хотелось бы по Мерседесам старым ещё пройтись
Сам стал в январе обладателем ауди 80 б4 1.9 тди седан 1 хоз до меня стаяла 8 лет в гараже .Состояние 8 из 10. Мечта детства и колхозника)))
Спасибо за труды! А что касается красных номеров...у меня их спёрли😂😂😂
У меня 100 С4, 2,6 АКПП 1991 г. Про стоимость запчастей - ребята не до конца честно говорили.
Про полную покраску авто - ну блин... Вы делаете все ремонты и внешние работы исключительно только для себя. И отдать 1000$ за покраску это нормально. Сколько раз встречала этот "гениальный" региональный тюнинг!!! Что волосы дыбом вставали.
Хороший радиатор печки новый стоит не дорого.
Датчики тоже копейки (кроме одного).
Могли бы найти машины и в более достойном состоянии.
И можете закидать меня, но пихать газ - это ужасно. Боитесь расхода - берите малолитражки или электрички.
Нормально 2.6/2,8 газ переносят, и при спокойной езде в деньгах расход соизмерим 6-7л соляры, а сказки типо газ портит движок, оставь диванным ыкспертам
@@user-dk5gm3io6j это Ваше мнение.
@@user-fz1cs8bc2f это не только его мнение
Спасибо, но без 2.5 tdi это не совсем обзор. На драйв 2 полно хороших машин вот с их владельцами нужно было пообщаться.
Из-за вкладышей Turbo, а так же из-за журналов 90-х, во мне установилась чёткая система ежегодных позывов купить что-то типа Opel Frontera 1994, Chevrolet Blazer 1994, или что-то из этих годов. Каждый раз я начинаю себя обманывать, что смогу чинить сам (тем более найду дешёвые и качественные! запчасти), что денег на это уйдёт не много... а время-то и подавно. "Буду кататься "для души" по полям, за грибами, с милой в лесок..."
Но я подозреваю, что жизнь даст по самоуверенной морде...
Отличная тема, отличные автомобили, к которым испытываешь трудно обьяснимую с рациональной точки зрения тягу и любовь. Но соглашусь со многими пользователями - бесконечно, пусть и бережно, выжимать сок нельзя, в руках остается сухофрукт, впитывающий твои деньги как песок воду...
Отличный ведущий 👍👏 с отличным юмором 😄 Все интересно . Спасибо AV.BY. и кстати , у Пежо на эмблеме не собака , а лев 🦁
Собака - тоже часть шутки ☺️ Как утрированный аргумент тех водителей, которые не готовы смотреть в сторону этого бренда.
Датчик давления масла дорогой 20$, при покупке не было холостых, болтик упал, но я бошку снял, кольца и вкладыши заменил, тормозов нет после года простоя, а так тачка пушка гонка😂💪
😀😀😀
но не едет
реклама hello каршеринг на заднем плане😌👍
Отличный ролик,когда уже видео про ауди 100 с3 или про пассат б2,б3?
Молодец с юморком
До сих пор в идеале c4 2.5 tdi на красных номерах. Кроме расходников , топлива ,страховки никаких заморочек
Топ выпуск, вери интрестинг.
Подкрасы баллончиком,саморезы в молдингах -итог убивают самое ценное, за что ценятся эти Ауди! Кузов.
Я на месте пыльник рейки менял не снимая ее полностью....вот это был увлекательный процесс))
А я пять лет с порванным ездил и ничего не случилось...
Тоже менял не снимая рейку. Да, было непросто, но справился.
Нужно подборщикам ввести такое "пробег подтвержден ИСТОРИЧЕСКИ")))))
С помощью сьемника для снятия подшипников (он такойже как и для жигулей только шайбы побольше) он меняеться в течении часа с перекурами и сход розвал ненадо делать поскольку стойка неснимаеться.
На пассате б5+ тоже вискомуфта идет, и можно без больших затрат переделать на электровентилятор.
Хорошие тачки, одна из легендарных немецкого автпрома...
Хороший выпуск!
)))хочешь 100500 просмотров в Беларуси - снимай про с4 кузов
У меня 93 год 2.0 ,инжектор и расход 7-8 литров. Едет хорошо с холостых оборотов. Плюс коробка от дизеля, передачи длинные очень. На пятой 150 км ч, 3000 тысячи оборотов на моторе.
На мех впрыск....закинул бы электронный) сейчас это не дорого...если машина этого стоит по состоянию...
Владею таким аппаратом, единственный минус который я вижу - не авант, лично мне не хватает багажника )
Машина класс! Езжу 12 лет машина 1993 года все рыжики убрал и покрасил машина огонь! Движку 1я капиталка!!!
Сколько стоило?
Вот этот человек и должен быть ведущим на канале. А не колхозница, которая не говорить, не вести себя на камеру не умеет
На своей С4 менял пыльник рейки без снятия её самой. Да, неудобно, но справился.
2.3 переводить надо на инвент! Тачка будет вечной:)
С каким двигателем лучше брать если проблемные 2.6 2.8?
Машины хорошие.у меня Квадро авант в 44...считаю,что он крепче!хорошие такие найти сложно - я три года искал)
Согласен полностью, у меня такой же, доволен как слон и продавать не собираюсь.
Можешь посмотреть на канале.
У тебя квадро с буквой Д прям? Сильно!😂
@@pcclassic9351 ну прям съязвил "умник", Т9 никто не отменял.
уже такая сотка 5200 стоит на ав)видно изза рекламы ее,подняли цены ахахаха)
Владел С4, 2,3 л. с 2001-2017, пригнал сам из Германии. На момент продажи была в идеале, как по кузову (без "рыжиков"), так и технически. Вовремя менял молдинги, никогда не ездил с гнилыми (не говоря уже о креплении шурупами!!!), не разоряли по стоимости. КЕ-jetronic обслуживал у спецов, работал идеально. Когда мотор стал есть масло, сам заменил вкладыши, кольца (в цилиндрах была заводская хонинговка!), маслосъёмные, притёр новые клапана. После этого от замены до замены ни капли расхода масла.
При продаже покупатель был в шоке, не мог понять, как можно было так сохранить авто в Москве... Ну и единственный хозяин в РФ, это его сразило наповал!
Если бы не обстоятельства, ездил бы до сих пор. Вспоминаю с ностальгией😢
P.S. В 2013 г. поехал на ней в Украину к знакомым на полную покраску с разбором (серебристый металлик), вышло в разы дешевле. Там же перетянул потолок. Возвращался на поезде, потом также туда за ней ездил. Поставил руль от B4, обтянул его и ручку КПП кожей, на циферблаты поставил хромированные кольца, как на А6, заменил водительское сиденье (еле нашел в идеале). Поставил новые диски, в противотуманки ксенон, сшил на заказ чехлы (смотрится, как будто сами кресла перетянули) и коврики. Поставил оригинальный корпус воздушного фильтра на печку с угольным фильтром, на рулевую рейку - амортизатор с S-ки, плюс новое лобовое стекло, дефлекторы на рамки дверей и накладки на внутренние пороги из нержавейки с надписью Audi... Иногда смотрю фото своей Audi и не верю, что владел ею... Если бы покупал снова авто, купил бы её или Мерседес в 126-м кузове.
Второй владелец похож на Грю из мультика
Добрый день! Вопрос где вы нашли этих клоунов?
Есть ребята которые владеют этими машинами более 20лет, могу познакомить)
Такой кефир в уши льют 🙈
20$ дорогая запчасть 😂🙈
А на газ поставить ну вы конечно "сказочные персонажи"
Кузов это отделая история, вся коцаная в жуках 🙈подкрасы с баллона, молдинги на саморезах это сильно👍🏾.
А колхозные фары от tdi и приборки тебя не зацепили?
есть такое ощущение, что ребята делают рекламу))) да, ауди 100 хорошая машина, ездил на такой, ходовые качества изумительные, сейчас автопром деградировал, такого просто нет. Но, ребят - эти машины в основной массе умерли, к сожалению. их размотали. А содержать сейчас тех, что остались в живых - дорогое, очень дорогое удовольствие.
Дорогое, да, но эмоции того стоят...
Юля лучше ❤
👍👍👍
Был такой с двигателем 2.3 механика НЕ УБИВАЕМЫЙ АППАРАТ
Хорошая машина была
Подшипник говорит ступичный трудоемко и не поменять.меняется элементарно на пенечке молоточком
Да это нищие клоуны а не хозяева)
у нас в Сибири было бы проблематично найти на них запчасти)
Езжу 15 лет на дизель с 4 2.4... надёжная и простая машина... Е дет и едет...Заправляй и меняй масло почаще... Экономичнее не бывает...
Во дворе у меня есть такая "сотка" в серебре,девушка ездит,машинка в огне и знаки номерные установлены старые,красные цифры с буквами .
Ведущий сын Коляна из реальных пацанов
От трипач ! На газу , 5 литров расход ! Ещё 2,8 объём , да всем известно , что газа расходуется больше , чем на бензине , в таком объёме 2,8 минимум расход на газу будет 25 литров , а на бензине все 20по городу .
На газу там все 15-18 будет расход
@@pcclassic9351 это в идеале.
Чтобы не говорили, если сейчас найти живую "бочку" в хорошем состоянии, хер бы положил на все современные ведра.
Дизель 20 три замены поршневых коленвал до сих пор в. Нулях. Потому что работает коленвал звездой и масло конечно
Отличная машина, но ...время её ушло...Зачем беспокоить трупы....
Кто это? где Юля. Она бы лучше провела это видео.
Пуховик постирала, еще не высох😅
@@VotEnot_ Или просто потеплело и пуховик не по сезону стал.
@@VotEnot_ разбяроцца без сапливых
@@John_Silver_BYПеши истчо😅
Иногда казалось, что ведущий здесь Дмитрий) как-то он завлекательно в камеру обращался)
Купил неделю назад Ауди 100 с 4. В Беларуси. Могилевская область. Кузов завод,мы третий хозяин. Стоял двигатель 2,5тди но второй хозяин убрал его и поставил 1,9тди. Состояние отличное.в Минске смотрел тоже но все гнилые и в жуках. Хороший аппарат сложно найти. Но я его нашел ❤❤❤
Простите,что интересуюсь. Сколько отдали за Ауди?
1.9 какой поставили? Современный с насос форсункой?
@@edwardrenowator3002 врать не буду 4000 уе.
@@pcclassic9351 нет , прямой впрыск
@@user-gg8ff2gl8h у них у всех прямой)))
Уже почти 10 лет езжу на 100 с4 с мотором 2.6 газ бензин. Тачка хорошая . Если менять то только на а8 в кузове d2.
Посмотрите,почитайте про d2, машина хорошая, но- полностью алюминиевый кузов. Где в случае чего брать крылья-двери на него? Я не говорю уже о силовой структуре. А два раздельных топливных бака, и два насоса,качающих бензин туда сюда? Отказ одного насоса-значит едешь на полубаке бензина, другие полбака не достать. Всё встал на дороге. По мне так с4 ,это самая лучшая машина
@@kaverinmikhail7972 да согласен с4 хорошая машина, вот только ржавчина уже лезет . Пороги надо подваривать, на стаканах передних тоже уже пузыри начинаются , а колупни так дыры будут(
Езжу на А6 quattro авант 2.0 16v. Это просто не машина - танк. Если она у вас хорошем состоянии внимание будут обращать все, потому что это реально легендарный автомобиль!
ACE не едет нихрена, жужжит только)) тот же AAR на эл впрыске улетит от него, да и на КЕ улетит)
@@pcclassic9351 я и от 2.5 уезжал
@@user-sw7vk5cs6x 2.5 чего? Субару легаси?
@@user-sw7vk5cs6x я настраивал под себя лискар на NG 90 ква, ехало нехило. Плюс минус как 7А..
Ездил на асе, KR, 9A, 3A, 6A, 3B, 7A, ну и на более свежих типа ADR, AEB и тд. Тюнил прошивку ANB. Знаю с чем сравнить. Конечно никто никуда не улетит. Но 2л 16кл, двигатель для Италии изначально (был такой у меня в том числе на сотке аванте, куда там лететь), там был большой налог свыше 2л... Так же как и редчайший у нас NM...
@@pcclassic9351 2.5 тди, с4
Мой с4 93 года универсал с релингами и фаркопом, объём 2.3 механика, эксплуатируется в жёстком режиме дом, стройка, дача и тд. По городу хавает 12-13 л, уже почти вся подвеска и некоторые другие узлы китайские👍, недорого и качественно, единственно что напрягает то что нет электро стеклоподъёмника.
25:00 вот любопытно, какое решающее роль у поильников
Была у меня такая, 2,3 бенз. Это лучшая машина на 2000 год что мог себе позволить
На этих машинах, ездить каждый день получится, если ты дружишь с руками, ключами и стошником.
Им бы место в гараже на выходных выезжать, а на них ещё ездят, и датчик за а 20 долларов-это дорого...
Душа болит смотреть
Ещё и сварщик/ маляр сам себе
Так это ж белорусы, у них зп 200 долларов ... Хотя в рф тоже местами такая зп
Еще раз подтвердилось, ауди 100 С3 всё же самые крепкие из линейки "С"
Тогда С2 ещё крепче получается там вообще моторы карбюраторные
@@vadim4ik938 c2 по кузову крепкие, хоть без оцинковки, но очень стойкие, с3 тоже до 86 года были без оцинковки и эти кузова крепче чем обработанные, парадокс )) чем моложе тем хуже железо
Вызывает вопрос только безопасность этих машин. При лобовом столкновении это может быть картонная коробка.
Последняя Ауди
Защитные металлические экраны ,задних тормозов ,где их можно купить, напишите пожалуйста и номер каталожный.
С Ауди 80 в4 отверстие под датчик АБС чуть подпилить подходят и смотрятся супер (они не такие лапухи) разборка.
Выпускались они с 09.90 😂
Машинка хорошая, и для себя я бы взял для души под восстановление. Но где брать запчасти? И потяну ли я их, это не Жигули и не Нива которая сейчас у меня, и на которую все по моему карману.
Могу сказать. Это беда! Любая машина такого возраста это беда, если вы не богатый коллекционер. Я в своё время отъездил на Кадете без капремонта 400 тыс, но он к этому времени полностью износился. Его у меня купил коллекционер.
у меня нет на такой сотке регулировки руля, но фары попроще без линз и спереди стеклоподъемники электрические
👍
машина хороша. единственный вопрос, который лично у меня мог бы возникнуть- это насчёт ke-джетроника? как с ним живётся сегодня, если ли по нему на сегодня специалисты? 2,8 и 2,6 хороши, конечно, но их меньше, да и 6 цилиндров в обслуживании подороже