Audi 100 C3. Подробный обзор удивительного авто.
Vložit
- čas přidán 4. 05. 2024
- Здравствуйте друзья! В этом видео мы посмотрим на живую сотку. Подробно расскажем вам почти обо всём - интересные факты, наличие запчастей, какие моторы ставились, что по кузову и т.д. Приятного просмотра.
Наш полуживой дзен, туда выкладываем то, что не можем выложить на ютуб:
dzen.ru/starie_porshni
Тайм коды:
0:00-1:09 - Вступление
1:10-3:39 - Внешний вид нашего авто
3:40-6:08 - Как создавалась Audi 100
6:09-7:06 - Что по кузовным запчастям?
7:07-9:45 - Бензиновые двигатели
9:46-10:06 - Специальная Audi 200
10:07-10:28 - Дизельные двигатели
10:29-12:19 - Наличие з/ч и ремонтопригодность моторов
12:20-14:03 - О подвеске и ходовых качествах
14:04-17:43 - Салон и эргономика
17:44-23:00 - Тест драйв (очень бодрый мотор)
23:01-24:02 - Заключение - Auta a dopravní prostředky
Одна из нескольких живых соток в нашем городе. Очень приятная машина, с удовольствием поснимали! Благодарим подписчика за такую возможность)
Жека топ видос вы с Ильюхой засняли, на драйв2 впервые за 5 лет запись сделал, репостнул)
@@LeXa999 Леха, спасибо)
И Вам спасибо за обзор!!! Желаю вам удачи в вашем деле и скорейшего прироста подписчиков!!!
Оператора зовут Анатолий,нет там никаких Ильюх 😂😂😂
@@illa60 Приятно познакомится Толян😂😂😂
Этой машине мы посвятили целый канал на ютубе, эти сотки по моему мнению уже стали культовыми, жаль, что живых экземпляров осталось совсем не много ((
Смотрел Ваши видео. Про турбосотку бежевую. Все не покидает желание свою в турбо превратить. Если двиг от 200 свапнуть 10 клапанный, дорого выйдет, как считаете? И, кстати, у нас в городе соток живых штук 5 есть)
У меня практически в идеале, только Кватро. 90 год завозили из германии 8 лет назад.в Калининград
Каждый день уже почти год двигаюсь на такой же сотке, только красной, с 5 цилиндрами и КЕ-Джетом, 1983 года, за все время владения, поменял шрусы, передние тормоза ( колодки, диски) масло, и расклеил люк, который кем-то до меня был заклеен, ну и тех жидкости Тормозуха и жидкость гур, в остальном действительно надежная машина, сквозной коррозии на моей нет вообще, 40 лет ровно в этом году)
KE JTRONIC капризная?
В чем особенность?
У меня тоже 1983г.Очень хороший автомобиль.Кузов в хорошем состоянии.Самое главное бензина мало кушает,5,5л при скорости 110км.час.
Моей 100 35лет,с 89го года,езжу на ней 20лет,очень доволен,а что касается что менял,собственно очень много,и шрусы,и сцепление,менял кольца,вкладыши,но не двигателю,не коробке капиталку не делал.если честно,то даже не знаю,какая бы машина мне бы после нее понравилась бы
@@user-ec4tw3fq6lесли есть мастер(а лучше 3) в вашем городе который умеет чинить КЕ,то можно брать.А так если нет мастеров,то На "Январь" ставить.Хотя с настроенным КЕ движок очень бодрый и тяга весёлая.
Ой и я третий год счастливый владелец сигары, поменял только: аморты, шрусы, подшипники, тормаза, сцепление, радиатор, печку, стекло, люк, дверные ручки, бензо насос, датчик положения топлива, помпу, панель приборов, торпеду (в мороз треснула), динамики магнитолы, зеркала, карбюратор, прокладку головы итд.итп. так-то да надёжная машина!
А на дальняк какое удовольствие ехать когла чувствуешь шум ветра и двигателя, правда танковский головной убор жаль в придачу по заводу не шел, пришлось докупать.
Просто замечательный автомобиль.
Лично мне нравится сотка
в С3 кузове 😋.
Полностью согласен,прекрасный авто,купил себе 1 сентября в коллекцию 100ку с3 1987 года в обвесе и салоне 200ки,думал будет авто выходного дня,нет,стала самым любимым авто и каждый день хочеться ездить и получать удовольствие,из расходов,это только замена масла и всё,бывший владелец дедушка очень бережно к ней относился.
А самое прикольное,работаю в автосалоне Лада ,а красавица Ауди стоит у входа,так она больше внимания приятных взглядов и отзывов набирает чем все авто в автосалоне вместе взятые,прекрасный авто,ездил на очень многих и Линкольн Таун Кар и Тесла и Майбах,но такого сочетания качества,надёжности ,ремонтопригодности ,и адекватного удобства для дальняков не встретил ни в одной машине ни за 100 000 руб ни за 20 000 000 руб...
Все четко,железно и понятно ,нет лишней мешающей смартфоно-мишуры,есть только качество с большой буквы,из интересного,авто находиться в родной краске,ради прикола наш оценщик решил её померить толщиномером и каково было его изумление когда толщина не вышла за пределы заводской,и намека нет на коррозию!!!
В общем чисто моё мнение как продавца новых авто,вместо того что бы купить кредитную маркетинговую шляпу за 1 000 000 + руб,купите 100ку живую,вложите раза в два меньше и то если понадобится и у Вас будет прекрасный всеобъемлющий легендарный не на словах а на деле Автомобиль!)))
Всем удачи на дорогах)))
Полностью с Тобой согласен товарищ!!!!
Купил её)))) Радуюсь))) Живая цена 71.000
Отличный обзор. Обожаю все эти VAG-и родом из 80-хх - Audi 80 B3/B4, Audi 100 C3/C4, Passat B3/B4. Считаю их последними настоящими народными авто - максимально простыми, ремонтопригодными и надежными, но при этом достаточно комфортными и просторными по сравнению с машинами прошлых поколений.
Кстати, являюсь обладателем Audi 80 B4 с таким же номером (526)😃
Купил бы такую сотку новой, отъездил бы на ней всю жизнь.
Отличный авто. И сейчас на такой езжу каждый день.
Очень информативный и душевный обзор без лишней "воды". Спасибо.
И Вам спасибо)
Спасибо за работу. Отличный пепелац ))
Спасибо за обзор!!! Так держать !!!
Спасибо)
Хороший автомобиль,очень понравился,динамика неплохая,места "вагон", комфортная подвеска , неплохой внешний вид, авто оставляет положительные эмоции, коммент в поддержку канала,так что так,всем добра 😉😉😉
Спасибо автору видео за объективный обзор!
Это Машина настоящая для Людей , сам владелец такой же Аудюхи уже много лет
Хочу купить такую скажите стоит ли?
Триста тысяч в прошлом году за этот экземпляр это просто подарок.
В занос ее сложней уронить,чем например пассат б3.база габаритней.еще надо постараться.она очень устойчива.машина отличная
Привет. Я владелец Ауди 100 с3 1.8 карб взял ее в среднем состоянии получил массу удовольствий по сравнению с фольцем б5 1.8 турбо однозначно рекомендую.
Спасибо за обзор, очень интересно посмотреть. Одна из лучших машин той эпохи. Жаль конечно что их очень мало... Удачи на твоём жизненном пути)
Спасибо)
Отличный обзор, хочу себе 100с4
У нас в семье 3 машины ауди 100 все живые все куплены давно в Калининградской области жаль что областные
Супер красотка, таких больше не делают
Сейчас бы новую такую..., машина вечная)
Ну именно эта - почти новая)
@@old_zylindersпочти новая?😂
В нормальном состоянии, но новой ее назвать…
Новая такая стоила бы 35-40000€, слабо купить?
Это точно!!!
Хорошая машина!
Спасибо этому каналу за тошто показал и рассказал о машине я теперь понял што я куплю когда выросту
Важно, как хранился автомобиль. Если он стоял в теплом и сухом гараже, то кузов сохранится очень хорошо.
У отца моего такая же была в 90 х, но только красная, говорит шикарная машина была, я с ним согласен) шикарная машина)
Отличный обзор на отличную машину! Сам люблю, эти самые, старые машины, Ауди, Фольксваген!
Спасибо)
Самый лучший автомобиль, у меня был 1.8 объем, расход город 6~7 трасса 4.5~5
Отличное видео, спасибо за хороший кантент. А насчёт кватро могу сказать что полный привод меня как раз ни разу не подьвёл. Но трудности есть с обслуживанием. Задние сайлентблоки пришлось искать. И на кватро гниют баки, найти их очень сложно. Но это сделал один раз и забыл лет на 10
Спасибо за информацию.
Коробка например при 60 км в час включаю 5 передачу и идёт правда не резко но набирает обороты не сдыхает ,70-80 пятую включаю и пошла родная!😊
Приёмистость зависит от состояния двигателя и состояния топливной системы. 4х цилиндровый двигатель с хорошей компрессией будет разгоняться лучше сильно изношенного 5цилиндрового с текущими форсунками. Двигатель 1.8л (DS) максимальный крутящий 145 / 3000, двигатель NF (AAR) 2.3л - 186/4000. Если ездить всё время в городе то 1.8л сойдёт (к тому же он поэкономичнее), но за городом 5ц двигатель конечно будет намного приятнее. плюсом мне нравиться что 5 цилиндров совершенно не чувствует вес (полностью нагруженный авант со сложенными задними сиденьями) и идёт очень бодро.
Снимите про audi 80 b2
Сделай обзор про ауди а6 ц5. Очень интересно смотреть👍
Подскажите как крепится радиатор снизу на 1,8л . Нигде не могу найти . Досталась 83г и радиатор просто висит на патрубках между лонжеронами .
Я четыре года назад, приобрёл Пассат б4 1.8l 90л.с и был удивлён динамике. Казалось бы, 90л.с, а тянет так, что их там как минимум 120. Мне кажется, что VAG, занидает специально лошадиных силы или снимает их с колёс, а ни как многие с двигателя, в смысле, что какой нибудь рено дастер 2.0 двигатель на 143 лс, а на колеса приходит всего 109 лс.
1.9 TDI лучше бреет
@@vadim4ik938 честно, не ездил на дизельном Пассате 1,9 и не могу утверждать обратного 🤝
Расскажите за авто, как владелец.
Минусы, плюсы, хорошая ли шумка на дизельной версии...
Хотелось бы посмотреть про b4 пассат.
Как будет возможность - снимем)
На кваттро в с4 подвесной турецкий 9тыс. стоит. Стоимость обслуживания высокая, но зимой эмоции перекрывают от владения кваттро
Спасибо за информацию.
Динамика у 5 цилиндров это нечто пулей уходит, делает 2,6 и 2,8 с места тоже Ауди ,а звук мотора и выхлоп 5 цилиндров это нечто ребята уши ласкает мощью !
Данный авто для меня это действительно качественный авто ! Где не было маркетинга ! И это да иномарка которая настоящая качественная была ! Сейчас много инобрендов …но качеством хуже на много ваза !
Получше вазовских тазов и новых современных авто переживет всех современых тазов,, моторяга да это нечто мощь 5 цилиндров
Эти сотки дали по щам многим тачкам в своё время 😎😎😎✊👍
Эта сотка и сейчас лучше всякого ино говна типа поло / рапид / Рио/ солярис / логан / у которых поломок больше чем у вазовских моделей ! нет теперь того качества , что было в той соточке селедочке ! Уважение к этому автомобилю !
@@user-mg9oi4pl1d у меня сейчас с3 😎✊😊
Не хочется плохо о таких авто. Они опередили свое время. Да и к тому же Германия. Широкий и длинный автомобиль. Да и современные иномарки не главное в жизни. Сейчас двигатели стали одноразовыми. Облегчают поршни, шатуны, тонкостенный блок двигателя сделан из алюминия, который быстро выйдет из строя.
В нынешних реалиях она так же на шаг впереди по кузовам и эргономике, много кто хвалит свои авто но после того как проедет на сотке(88го переходка на 2.3) молча забирают слова обратно про то чего я на такой старой катаю))))
С3 с круглыми арками редкая и крутая
Здравствуйте, меня заинтересовала покупка вашего канала, как с вами можно связаться?
Ауди 100 это легенда 😈😊
Добавлю кое что у меня ауди 100 с3 1.8 карбюратор в 87 году труба от коллектора была одиночная а в остальных годах двойная и щас новые одиночные трубы не продаются
Кузов крепкий 💪 по сравнению с тазиками 😂авто звук держит. ДОСТОЙНО ✊👍😎
Ребята, продолжаете снимать старые автомобили, это у вас отлично получается. По поводу 100-ки лично мне нравится версия Sport Quattro с задними круглыми арками. Ездил когда-то на 2.3 и 2.0, динамика и звук хорошие, но никогда 4-х цилиндровых не пробовал, жаль только что в 90-е в странах СНГ привозили в основном бедные комплектации.
Да, везли что подешевле.
Да 😂передачи длинные 😊 у меня так же ✊😁120на 3 легко между прочим😊
Заводится в минус 30 без проблем на карбе,запчасти хоть и Китай но намного дешевле чем на Приоры,га счет сцепления стоит пока родное ,есть видео где с места на асфальте буксует на первой снимал и скинул в Ютуб
Раскажите про ауди v8
Триста тысяч рублей ,га наши если перевести примерно полтора милиона тенге ,ну вообще не дорого 😊 за такую машину это ещё дёшево ,свою поставил два ляма пятьсот тенге 😊
Лайк! Эх. Третий уже
Первый лайк был мой😂 Привет 😊
@@illa60 ну так не честно))) это читерство))))
😅
Привет, висит объявление ауди 80 кузов в идеале, а мотор говорят что заливает свечи, как думаешь, стоит брать? и сколько примерно ремонт выйдет, округли в большую сторону, спасибо.
Здравствуйте. Смотря какой двигатель. Я так полагаю, если заливает свечи, то неисправна система впрыска. А там уже зависит, что стоит, карб, моник или джетроник. Например январь поставить сейчас примерно в 35-40 тысяч выйдет. Про инвент и лискар не знаю цен.
@@old_zylinders Здравствуйте, там 1.8 карб 90 л.с.
Хотелось брать ВМВ но потом по общался с парнями у которых есть они говорят что после капиталки двигателя все ровно жрут масло 🧈😂 но сел на них у меня не жрет масло двигатель 1.8 стоит на гидриках проблем нет вообще доволен как слон 😊😊😊😊😊😊
Система отопления тоже продумана и к ногам пасажиров сзади и через тунель где ручник идет тепло по задницу пасажирам подогревает и еще в багажнике тепло дует отопитель!
Главное все доступно ремонтопригодная,всю ходовку перебрал сделал сам все просто и главное болты гайки откручиваются как будто их вчера закрутили,бесит подсветка приборов красным 😮
Тут говорится о расходе топлива по трассе при скорости 90 км/час но все ездят 120 и выше )
Именно автомобиль качество надёжность не скрипит не дребезжит отделка салона ,внутри салона тихо
Очень душевный обзор! Благодарю)
Авант в этом кузове не хотите заснять?
Было бы интересно, особенно если 5-цилиндровый мотор.
Выдерживает все хоть как бей на дорогах подвеска супер , моторяги вообще газ в пол идет как танк , живут дольше кузова
Отличная машина. Отличные моторы. В миллиард раз лучше новых консервных ведер. Солярисы, Рио, весты гранты га.вно все новое
Так какая в ней коробка 4-х или 5-ти ступенчатая?
5
120 на 3й скорости очень легко,машина прелесть,у меня 2л 5циллиндров
Эти Ауди переживут всех современых тазиков
Здравствуйте, можете написать какой вес у этой машины? Именно с этим двигателем.
Вроде как она с 1.8 едет шустрее чем пассат б3 с такимже двигателем. Сравнить их массы
Примерно 1100-1150кг если про 1.8 говорить. Много факторов, влияющих на вес. В открытых источниках такие цифры.
@@old_zylinders в открытых я видел, что до 1200, но думал у вас доступ к стс-ке есть, там вес пишут.
Пассат Б3 тяжелее даже притом что он меньше
Тонна двести пятьдесят с 5 цилиндровым движкой пустой а при загрузке пассажиры и заполненность бака 1500
Так в техпаспорте у меня написано ,
Отличные неубиваемые авто,моторы вообще 5 цилиндров это нечто ходят и 500- и 800 тыс без проблем
18:17 если в машине чего то нет - значит что то не сломается, нет гидроусилителя - нет проблем уася!
)
Расход 1.76л на 100км это опечатка такая или как так получилось? Или условия были на столько идеальными, что её тащили на прицепе?
Помнится был мелкосерийный (или концепткар) фольксваген, который 3 литра дизеля на сотню расходовал и то там немцы из штанов выпрыгнул, чтобы этого достичь, а тут? Ошибка или шутка?
Имеется ввиду на один цилиндр
Совсем недавно приобрёл себе такую краСотку 1987 года рождения. Мой первый автомобиль. Переделана на карбюратор, планирую перевести на инжектор.
И мягко едет даже по бездорожью 🤷♂️
60 регион, земляк, а какой город?
Луки)
@@old_zylinders а, во как, я что-то сразу и не понял, в часе-полтора езды оттуда. Бежаницкий район)
По трассе 80л. Бак хватает на 1000км при 2,3 nf . владелец
Хорошая машина, крепкая. Но управляемость слишком специфическая, повороты очень не любит. Пежо 605 была интереснее, да и по надёжности нисколько не уступала. Были в семье обе машины.
Это в моем городе
Гидрак с ниссана вакуум сА6 переделал
Кстати забыл сказать за 5000 тыс пробегу доливаю 100-150 грам масла и до замены до десяти тысяч хватает
Хочется купить такую, но пугает джетроник...
Если есть специалист по переделке на электронный впрыск, то можно не боятся.
Я купил и поставил на 5цилиндровую 2.0куб карбюратор от нивы всё чётко работает
@@old_zylinders Имеиться ли такой специалист по Лукам?
@@shirok1tsune382 в луках есть минимум 1 человек. На авито набираете 'электронный впрыск' или как-то так, должно появиться обьявление.
К-Джетроник оч просто ремонтируется и настраивается. 👍 Там самое сложное - уплотнительные кольца подобрать.
Машина классная, но смотреть европейский вариант с комплектацией пустой барабан, в салоне электроподьемников нету. Другое дело Ауди 5000 которая для американского рынка, вот там комплектация топ, как у меня в Ауди а8 д3)
d3 тоже хороша)))
@@old_zylinders согласен)
ООО скобарь😁😁😁😁
У вас на большой. России. У вас там100 80 мало их нет, этих соток, а у нас в калининградской области их ещё много взять, как город Гусев, Черняховск, Советск. Деревня. Каждый во дворе стоят по соточке.😂и много в деревнях "фольксваген-пассат" б-4 б-3. Мерседес-124. А люди приезжают из большой России и в шоке. Что мы едем на старых, на старых немцах, а Европа под боком?
Да у нас по Калининградской обл их очень много и я сам на сотки с3 44 езжу
Это люк поляки поставили
)
люк колхозный, у отца был рест 1988 с заводским люком, металлический подъёмно-сдвижной
Скиньте кто знает что за цвет?
Скорее всего LD5Z
Никого не слушайте 2,2 или 2,3 моторяга это вещь мощь дурь!😊
МНЕ НУЖНО ДВИГАТЕЛЬ 2.0 ИЛИ 2.3 ОБЪЕМ У КОГО ЕСТЬ ПИШИТЕ
Я на авто унитаз не когда не сяду 😂после езды на них 😊
Прикольно купил за 140к две недели назад а теперь за 200к в люди 😅😅😅
Доброго дня підкажіть будь-ласка 1,8 мотор бензин гне клапана чи ні як ремінь лопне
Там такое дело, часто на старых моторах головы уже после ремонта, шлифовались или фрезеровались. И если даже изначально мотор клапаны не загибал, то после фрезеровки головы клапаны погнет.
@@old_zylinders дякую за відповідь
У меня дизель а у товарища АВАНТ 2,2 ГОВОРИТ 220 легко никого сзади нет потомучто тут пять котлов ЗВЕЗДА после трех тысяч улетает ,сидния только не очень а
Опель рекорд разгонял на второй 110 конечно жесть
Если ещё и квадровая это вообще улёт ребята гребёт получше Нивы
В салон не капает так как крыша двойная и там слив
Правда выкинул к жетроник поставил карбюратор дааз 2107 езжу и радуюсь моторы ралийные неубиваемые!привод у меня передний ,в салоне жарища отопитель мощь
У меня 86 года выпуска пробег 600 тыс цвет синий металлик моторяга 2',2 5 цилиндров 115 лс маркировка мотора кz редкий мотор выпускались всего два года потом пошли 2,3 аar моторяга неубиваемый неприхотливые простые но тяги дури мощи пипец Монстр на колёсах , недавно была заменена прокладка ГБЦ не поверите сгнила от времени ну заодно заменил спальники клапанов , выработки в гильзах вообще нету ,чтобы убить этот мотор нужно очень постараться подвеска вообще не от мира сего ,мягкая поршневая у меня 81,5 родная поршневая вот делали немцы сцуко,
Не было 5клапанов на цилиндр
Было 5 клапанов , но только на RS в раллийных моторах
Проблема да от мощи отрывки подушки крепления двигателя ,и шлицы срезаает на гранатах 😊если газ в пол ,но аккуратно нужно ездить что и делаю а хочется как дать идёт 170-180 в лёгкую и ещё хочется навалить ,но увы жена рядом контроль😊
Видно что чел на авто не ездил , ни летом , ни тем более зимой !
Авто очень берегут.
Люк не штатный.
Переваривает Любой бенз заливал 80 бензин ничего страшного ге произошло,детонаци никогда не слышал хоть как газу дашь в грязи или по снегу
Кому интересно скину фотографии своей ласточки,расход по городу 9-10 по трассе 7-8
Ходят легедны что, после 100 миллионов лет от человечества остануться только -тараканы, мед и кузов от ауди с100😂