Косяк при установке радиатора печки на Ауди 100 С4 кузов 45
Vložit
- čas přidán 5. 11. 2018
- Всем привет!
Сегодня у нас на канале ролик с названием
" Косяк при установке радиатора печки на Ауди 100 С4 кузов 45 "
это вторая часть к ролику " Замена радиатора печки на Ауди 100 С4 кузов 45 " • Замена радиатора печки... часть первая.
• Hi Gear промывка - миф... промывка печки
• Не греет печка на авто... промывка печки товарищу.
Как всегда бывает,печка гибнет к зиме,ну а кондей обычно летом )))
И так,в первом ролике мы сняли радиатор отопителя салона автомобиля Ауди 100 С4 в сорок пятом кузове. Занимался этим в первый раз,раньше доводилось снимать только с сорок четвёртого кузова. Там всё гораздо проще.
Не надо так сильно разбирать салон.
Наблюдаем как я это сделал,возможно что то можно было и не снимать,ну уж как получилось ))). А так же покажу свой косяк,чего делать ни как нельзя ))) Будет вонять резиной.
Смотрим видео " Косяк при установке радиатора печки на Ауди 100 С4 кузов 45 "
комментируем,общаеся,советуем.
Конструктивная критика,приветствуется.
Оставайтесь на канале "Алё Гараж с Геннадием В"
/ @gennadiy12656
Кэшбэк сервис LetyShops letyshops.ru/soc/sh-1/?r=705730
AIR join.air.io/65Gennadi
Скайп genaha65
Одноклассники ok.ru/profile/379243874604
Мой мир my.mail.ru/bk/kres65/
В контакте id94634330
Фейсбук profile.php?...
почта gmail magkitel@gmail.com
почта mail.ru kres65@bk.ru - Auta a dopravní prostředky
Косяк не большой,но запах резины всё же появляется ((( Но не полезу,принюхаешься - нормально )))
Салам! Может подсказать я печку на ауди с4 поменял полностью, но холод дует что может быть? Температура поднимается, термостат открывает но холод дует 😥 в чем причина может быть подскажите или давайте номер ватсаппа я вам напишу
@@asetduashev5511 Когда меняли радиатор,на заслонки обратили внимание? они в порядке,перекрываются? +7 910 783 77 03
@@asetduashev5511 не правильно работают заслонки потока горячей и холдного
Гена хорошо и просто разобрал. супер! есть конечно не дачет. при таком случае разборе корпуса печи мог бы показать работу заслонок холодного и теплого потока
Спасибо за коммент Ербол Иври. Согласен,надо было показать. Ну ни чё,скоро скорее всего буду менять радиатор на такой же машине, и тогда рассмотрим всё.
Менял 2 недели назад радиатор печки.Радиатор брал Китай ,после установки болтался внутри ,пришлось снова разбирать и полностью проклеивать. После того как установил все назад ,в салоне присутствовал запах гари паралона. А так печка греет неплохо
У меня тоже по началу воняло,потом прошло, но особо тепла не прибавилось.
Тоже менял сегодня но есть запах резины😂
При сильном обдуве Температура падает из за того, что в новой печке нет спиралей завихрения ОЖ. Надо было поискать печку от фирмы MEYLE, как оригинал считается
Да я тоже так думаю,и об этом говорил на видео,но разбирать нельзя. Наверное можно,но долго,поэтому,что нашёл ,то и воткнул )))
Молодец сделал хорошо!), уплотнитель можно было использовать с духовок газовой плиты, от уплотнителя запаха нету при нагреве, ну как идея!))
Спасибо Артём. Про уплотнитель духовок не подумал,да и некогда было. А идея супер! молодец,если ещё раз придётся,то непременно использую эту идею. Спасибо.
В разрыв поставил насос от газели электрический дует так что зимой снег до машины не далетая тает,жара как в Африке
И я о том же Иван. А неверующие,пусть не верят )))
Молодец.
Молодец,что накосячил,или просто молодец? ))) Спасибо за коммент.
поставить электропомпу и будет ташкент, там может просто каррозия в помпе где она стоит стенки разъедает и плохо антифриз давит а электропомпа поможет 100%
Серёга,электро помпа стоит и давно, czcams.com/video/GXfJKZLrauM/video.html но тут не про помпу.
Добрый вечер! подскажите пожалуста почему почему дует в ноги плохо на Ауди 100c4 двигателя АБК 2литра 115 лошадей.
Здравствуйте. На сколько я помню,там особо сильно ни куда не дует. А если уж совсем плохо дует,то надо смотреть заслонки направлений.
Надо радиятор печи от ауди а6 до 96года ставит они както боле оригинальный и видно по качесто
Спасибо Баха Кожагельдиев, возможно,но его ещё найти нужно.
А что с датчиком давления масла?если не ошибаюсь перепутаны фишки .
Нет Сань,это конструктор кто то собирал,меняли приборку,и так подключили,на датчик давления вообще провод не идёт.
то правда - перегретые Ауди 100 - это редкость.
точно.
Подскажите как правильно подсодиняются шланги на радиатор отопителя.
Шланг с ГБЦ на верхний или нижний штуцр радиатора
обычно всегда на нижний
@@Gennadiy12656 Спасибо. Завтра буду менять местами . У меня стоят наоборот. Печкв не греет . А скажите как ваша доработка по термостату ,как работает ато у меня тоже температура не подымается выше 70 , а хочется 90градусов. Уже надоело термостаты менять.
@@korolekgolovach76 70 это мало,может всё же не работает термостат. после доработки у меня 90 нагревается,раньше такое было только летом.
90 подымается летот только в городе пока стоишь на перекрестке.
@@korolekgolovach76 заведи холодную машину, и пусть тарахтит минут 20 с включенной печкой,и если нижняя труба радиатора будет хотя бы тёплой,то термостат не держит.
Всё хорошо но надо было открыт старую ,вытащить спираль поставить на новою радиатор и всё было окей!
Maidanbek Aubakirov не факт,что там её нет,а разбирать,ну уж очень не хотелось ...
Чё за спираль?
@@Gennadiy12656 спирали другие. трубки другого диаметра и их больше.
@@user-pk7ke6or8l спираль,это завихритель.
@@Akkakiyj у меня радиаторы были один в один,уже не родной стоял.
Термостат , теплообменник , патрубки проверить подачи на давление (отсюда дополнительную помпу электрическую ставят) .
Саму помпу проверить тоже можно, ,лепестки ржа проела или дырдочка образовалось отсюда и не гонять как должно, обмена не проходит .
Термостат на нем пишут 87 а он может открывать на 80 они рознь друг другу .
Я обычно на 1 или втором положение пользуюсь .если на этих положениях не дует или слишком слабо то спираль на печке поменять скорее всего надо .
Вы думаете,я этого не знал,или не сделал? Видео о другом.И доп. помпу я ставил,это в другом видео,но помогает она только на ХХ если 2000-3000 оборотов ,то она не нужна.
@@Gennadiy12656 согласен не нужна помпа электрическая , только на стоянке она полезна . Просто у меня тоже такая же машина "рабочок " и радиатор такой поставил , не замерял температуру , но очень жарко в салоне .правдо у нас морозы максимум -20 . Я не говорю что вы не знаете , но сами спросили что может быть я и написал .все перечисленные проблемы были на предыдущих машинах .,приходилось устранять . Больше других причин не может быть , если у вас плохо греет ., Разве что где то воздух чуть остался в системе .,на прогретом на подъем машину поставьте (перед поднять ) и прогазуйте остатки воздуха выйдут .
Вы сами все знаете , что вам говорить
@@aibazovhusei5825 Всё нормально. Спасибо за общение. И извините,если что не так )))
@@Gennadiy12656 🖐️🤝
ПРИВЕТСТВУЮ! как радиатор печки себя чувствует?
пока машину на разборку не отдал,чувствовал нормально )))
Ставил Behr-Hella, не воняет ни разу. И греет огонь!
поздравляю,но вонь то я сам создал)))
Вехр хелла это термостат подскажитп пож
Вы Откуда
@@user-ti6fm5bq4f Вы кого спрашиваете Александра,или меня?
@@user-ti6fm5bq4f Это радиатор печки.
Где трубки выходят там типа герметик с завода залит. ..свою той зимой вскрывал в первые с95г
Спасибо Андрей,у меня не было,значит уже не родная. Заткнул параллоном,в колхозе прокатит )))
@@Gennadiy12656 У меня на с3 1988г.(менял недавно) ещё оригинал стоял,так в этом месте(где раструбы)стояла заводская форменная резино -каучуковая прокладка.Радиатор поставил(Голандский в магазине сказали,в чём я сомневаюсь) похожий на Ваш.Выбирал из предложенных 4-х видов,у них у всех меньше теплоотдающих пластин раза в полтора если не в два по сравнению с оригиналом.Результат-оригинал грел лучше.С температурой ОЖ проблем нет.
@@audi1005 Ну не все йогурты одинаково полезны,попадается и такое )))
Термостат я тоже менял, снова заклинил
Снять да прверить.
У меня стоял термостат с резинкой,думаю мож немецкий еще,в машине жара,кусочек резинки отвалился-машина долго грелась,думал заклинил,ан нет.Заменил на китайский без резинки 87 градусов тепла стало меньше.Да еще очень сильно влияет датчик,я их штук пять поменял-китай,что поделаешь,другого нет((
aleks aleeks дело не в резинке,просто скорее всего родной открывался позднее. А датчик при чём и какой?
А я и не говорю,что в резинке дело.Просто термостат рабочий.а появилась щель 1-2 мм и температура максимум 70.Я думал резинку оборвать да поставить заново,но передумал..А датчик серый 3-х контактный.
@@aleksaleeks3533 Так он даёт только информацию на ЭБУ и стрелку на панели,на температуру двигателя он не влияет.
У меня первый полетел машина закипела,второй оказывал 108 температуру,шланги огненные.Купил 3 -й тем.95.на нем проездил год.4-й такой же как и третий. 5-й 92 стоит сейчас.Вот и не влияет,как то так.
@@aleksaleeks3533 ЭБУ управляет включением вентилятора,а информацию получает с этого датчика вот и весь ответ,если бы стоял датчик включения вентилятора на радиаторе,то такого не случилось бы.
Может всё-таки вместо воды залить то,что положено?))
Естественно, на улице зима,но для начала надо проверить герметичность.
Может термостат по большому кругу гоняет, на открытом заклинил...
А что у вас не так?
В радиаторе мало трубок..Вот-то уже не раз слышал от мастеров:,,Найти радиатор от ,,08-09-Таврии" (Хороший с большим колличеством трубок,а лучьше медный)и просто крышку с фланцами пересаживать.Почему Я и спрашивал у Вас размер его.
Какое авто?
@@Gennadiy12656 Пежо 405.VW-B3.
@@user-qs1ti8ol9v Пыжи промывал неоднократно,хорошо промываются и отлично греют. Единственное,что работаешь в слепую. Не включается вентилятор печки пока не заведёшь машину.А так как там быстросъёмы - нечем закольцевать систему. У VW-B3 осыпается паралон на заслонке тепло /холод. вот тут я рассказывал про все неприятности czcams.com/video/pbzHFoMlZeE/video.html
@@Gennadiy12656 почему не включаеться...?На первом и втором положении(Зажигание)-включаеться.
@Сергей Абрамов Пыжо 405 у меня не было на промывке,были пыжи 308 у них не включается czcams.com/video/1SLybIcdnzU/video.html
Постоянно пахнет когда нагревается?
сначала пахнет,потом нет,привыкаешь))) Но если с улицы зайти,то воняет конкретно. Короче косяк,но переделывать в лом.
@@Gennadiy12656 нормально :) токсикоман.
Вопрос есть печики с круглыми сотами а есть не круглые какя греть будет круче
Круглые трубки обычно алюминий,плоские обычно медь. Медь конечно лучше греет,но забить грязью их проще. Но я всё равно за медь,правда это уже редкость.
@@Gennadiy12656 ща продается алюминь с плоскими сотами сегодня смотрел в магазине
@@Gennadiy12656 можит не алюминий но по цвету похож что алюминий.но не медь
@@user-qz3bu2yb6h тогда смотреть по количеству сот и рядов,сейчас не помнб сколько круглых, плоских должно быть больше по идее,и возможно 3 ряда, тогда он лучше,а если 2 не факт,надо смотреть.
@@user-qz3bu2yb6h медь прятать под краску не будут,скорее алюминий будут выдавать за медь )))
Здравствуйте Не подскажите У меня ауди 100.с4.2.8.45 кузовом седан с климат контролем. Печки не дует внизу под ногу. А так сама печка хорошо работает.Что можно сделать? Мне подсказали там какие то заслонки стоят. Вот они не открывает. Вот где они стоят? Как их можно ремонтировать. Не снимая печку. Кто столкнулся с такой проблемой. Как сделать не подскажите. За ранее спасибо всем кто поможет решить эту задачу. С/у.
Точно сказать не могу,но на правильную мысль натолкну. Там действительно стоят заслонки ,но дело скорее всего не в них,а в исполнителе.Если с самой климой всё в порядке,а скорее всего так и есть,то проблема скорее всего в электро-пневмоклапане,или что то в этом роде.
Там Стоят вакуумные насосы на перемещение заслонок возможно спутаны шланжки на эти насосы или может что слетело.возмоюео при установке предыдущим хозяином не правильно подсоединена заслонка .вариантов может быть по сути не мало.
Если снять блок климы,вы увидите две фишки,эти фишки идут на моторчики заслонак,справа и слева стоят красный и синий рычаги вот они и открывают подачу воздуха,снимаем этот блок снять его не сложно,внутри стоят два моторчика,какой-то из них моросит.
Если ещё не решили проблему, вот моя подсказка(некоторые люди, тут правильно подсказали, некоторые нет)
На каждая заслонка управляется электронным сервоприводом(не вакуумный, не пневмотическим) с ними бывает беда-выходят из строя, поменяв, этот сервопривод, все встаёт на свои места! Не дует в ноги, лезь слева под руль, снимай Нижний кожух, над ногами водителя, затем воздуховод и ищи прямоугольную коробочку с тягой и надписью bosch (чуть больше спичечного коробка) его и нужно менять, или если есть спец, ремонтировать, что вряд-ли, я менял, тоже проблема была с обдувом ног.
Термостат держит температуру всё нормально , а печка не грела ни хрена . Купил насос с пасажирской Газели который качает на вторую печку в салоне. С головки на печку идёт патрубок , его разрезал и поставил насос . Электрика через переключалку печки. Печку включаешь и он заработал . В морозы в салоне жара что хоть в трусах катайся
это не новость для меня,уже проходил czcams.com/video/GXfJKZLrauM/video.html
У меня ещё и газ стоит , а патрубки на газовый редуктор подходят с печки. Когда поставил газ , печка перестала греть совсем. Установка доп насоса решило проблему.
естественно,жидкий газ испарить нужна тепловая энергия,и не малая.я тоже обеими руками за доп. помпу.
У меня 90 температура двигателя, с воздуходувов 74 градуса.
Вам повезло,то что у меня,я показал.
Я радиатор behr поставил медь
@@user-uf9zy4ri9d он наверное к тому же четырёх рядный,тогда конечно супер.
Либо менять корпус помпы на новый
В подобных ДВС нет корпуса помпы,это не ВАЗ классика. Погуглите ))) Если следовать вашему совету,то менять надо блок цилиндров.
Че то вы поспешили с радиатором
а чего ждать? ездить надо.
Вы с Казахстана
Нет,я из России