速報！アソシエイテッド新型ハイエンドRWDバギーRC10B7D！EPバギーの老舗アソシが敢然新設計で送り出した他社より一歩先を進む土路面用の新型モデルを紹介！

アソシエイテッドのハイエンドRWDバギーがフルモデルチェンジしてRC10B7になります。
他社ハイエンドバギーと比べると一歩先を進む先進的な設計で、かなり高い走行性能が期待出来ます。

[@user-se2we8pk5m]

盆栽になりそうでも欲しいな😊
若き時はお金無くて買えなかったアソシブランド、今ならもちろん走らせるけど観賞用としても投資する価値あるよね😊

[@Benjamin-jh8zo]

フロントを見て
『ブロントサスアームの長さを求めるならグラスホッパー純正加工の上下Aアームのマルチリンクが最強じゃね』
と思ってしまいました．

[@user-qk5vb4zd2q]

あこがれてますが😅手に入れても盆栽にしかなりません…😭

[@user-fq4ov6pb2k]

現在、ＲＢ１０とヨコモＳＯとの２台持ちで若干アソシが盆栽化しています。
先日も地元のショップでＸＲＡＹを進められましたが外車の部品供給が…｡

[@parapapa777]

アソシよりSO派ですか？より速いですか？好み？

[@user-fq4ov6pb2k]

@@parapapa777
そうですね　ＳＯの方がメインです。地元のコースが人工芝なのでアソシは少し曲げ辛い
それよりも消耗パーツが無い状態なのであまり元気いっぱい走れない。

[@user-cc5og2ix6f]

凄く良く走りそうですが…
自分には宝の持ち腐れですね。
ルーキーオフロード辺りでまったりしておきます😅

[@mazakuramaru0512]

初代のRC10でも持て余すからなあ😂

[@user-uv7up7rj3j]

ロアアーム　くっつき合ってるみたいに　脚が長い　ミリ単位のサスの制御なんやろな

[@user-ky7kz6cm2l]

アソシは永遠の憧れかと思ってましたが、
意外に安いですね。先日ルーキーオフロードRO1入手し、明日は初のオフロードサーキットデビューです。
ハイエンドバギーの世界、X-RAYとかロッシとかを俯瞰で捉えた動画希望です！

[@user-pb7ui7lv7z]

最近のはどれも凄いけど、なんか刺さらんから買う気になれない

[@parapapa777]

まさにミドルクラスをチマチマと改造したりグレードアップするのは楽しくてたまらないけど金かかる。だったら最初からハイエンド買う方が安い。ダブルで買わないのは助かります。でも今は早く走らせるよりそうした趣味性の方が面白い時代になってる気がするね。

[@ayamaru9164]

まずは自分で現行ハイエンド所有してみませんか
まあ単独走行じゃ他の車種とも比較ができないから何が良くて何が悪いかもわからないでしょうけど

[@user-kusodesuka]

皮肉すぎる…