【ココが気になる…】レクサスLBX高速試乗! 乗り心地･ステアフィールはどう?! ヤリスクロスGR-SPORTとの違いは? | LEXUS LBX Relax E-Four 2024
Vložit
- čas přidán 8. 07. 2024
- 【コミコミいくら?】レクサスLBXの購入前にチェックしたい11の注意点、見積もりまとめはコチラ↓
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ワンソクTube＆ワンダー速報は「クルマ買うチューバー」としてバンバンクルマ買っていきます！！
そして身銭を切ったオーナーとして話題の車をオーナー目線で良い所も悪い所もレビューします！
＜2024年1月現在の愛車（最新情報はチャンネル概要欄を参照）＞
2021.12- ランドクルーザー300 GR-S
2022.01- アウトランダーPHEV
2022.09- 日産エクストレイル
2022.10- マツダCX-60
2022.12- クラウンクロスオーバー
2023.02- ヤリスクロスGR-SPORT
2023.02- レクサスRX500h
2023.02- プリウスZ
2023.03- クロストレック
2023.05- レンジローバースポーツ
2023.05- ZR-V
2023.06- デリカミニ
2023.06- BMW X1 20d
2023.07- セレナルキシオン
2023.08- レクサスLX
2023.10- 新型N-BOXカスタム
2023.10- ヴェルファイアZ Premier
2023.11- アウトバック
2023.12- スペーシアカスタム
2023.12- テスラモデル3
2024.01- クラウンスポーツ
2024.01- レクサスLBX
＜納車待ち一覧＞
ロードスター
クラウンセダン
ワンソクTubeの動画内で使用されている、TWEEDEESの沖井礼二さん（ex.シンバルズ）に作っていただいた楽曲5曲が、サウンドトラックとしてアルバムになりました！
下記URLから、Apple MusicやSpotify、CZcamsMUSICなど各種音楽サービスで聴くことが可能です↓
nex-tone.link/A00129498
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00:00 レクサスLBX Relux 試乗
01:43 レクサスLBX 一般道試乗
04:35 レクサスLBX 高速試乗 - Auta a dopravní prostředky
お疲れ様です
いつも貴重なお話ありがとうございます
シートベンチレーションとデジタルインナーミラー欲しい！！
サスペンションが大分固めの雰囲気ですね。
道路の継ぎ目が動画見ていて気になりました。
確かにドライバーズカーの立ち位置の車ですね。
小さな高級車なら僕の考えた最強の車のノリでパノラマルーフも欲しいですしベンチレーションも欲しいですね
奥さん用にマークレビンソン以外はフル装備でRelaxの白を購入。ベンチやインナーミラーとサンルーフは欲しかったぁ💦日常使い優先で快適装備は欲しい😆
目の肥えた人達は質感等物足りないと言ってますが私から見ればこのサイズでこの質感なら小さな高級車と言っても過言では無いと思いますしまだ初期モデルなのでオーナーさんの意見を聞きながら悪い所は改善されると思いますね😊
ぜひUX-300hとの比較をして頂きたいです。
いつも動画を見させていただいています。さて、LBXのステアリングをカラー変更できますか？
小さな高級車はラインナップとして欲しいですよね。
走り自体はヤリスクロスから強化されている感じがしますが、装備面ではまだまだ課題ありという感じですね。シートベンチレーションやデジタルインナーミラーはオプションでも良いので設定して欲しかったですね。
この前マイDでLBXのイベントがあり開発責任者が来ていたので、次の年改でベンチと助手席パワーシートをぜひとお願いしました。
日常の足や奥さんにとLBXやBEVを比較、検討している方も多いのではないでしょうか。
良い車の選択肢が増えることは嬉しいことですよね。
ただ、ワンソクさんのおっしゃるとおりシートベンチレーションの設定がほしいところです。
購入者が選べるようにオプション設定や今後の改良に期待しています。
FFで発進すると前が浮き上がるからそれを抑制するために発進時は後輪も駆動させてフラットな姿勢でまえにスーっと出るように制御してるんですね
そのようですね
この車に求められるのはどう考えても軽量化よりベンチレーションだと思う。
昭和生まれのジジイです。
＞小さな高級車
若い時に聞いたキャッチコピー【小さなセルシオ（プログレ）】。
当時は何の興味もありませんでしたが、老いてくると説得力があることに気が付きました。
ところで、LBXを試乗しましたが、上質な走り、造りが印象的でした、アクアで体験していた新タイプの駆動用バッテリーの恩恵も実感できたような気がしました。
仮に今回の買い替えが人生最後だとすればヤリスクロスよりLBXを選んだ方が幸せな気持ちで棺桶に入れそうです。
すぐにベンチレーション&デジタルミラー&助手席パワーシートOPで付けられるようになりますよ😊✌️
スポーツモードは1.6ターボには採用したりして
ドライブモードって、そんなに切り替えるもんですか？
今乗ってる車は割とモードがある方ですが、買ってみたらあんまり使わないですね。
好きよね
今後街中でたくさん見ることになりそうですね。
走行モード切替はあったほうが運転してて楽しいのですが無くて残念です。
個人的にパワーバックドアはいらないので内装面を豪華にとはいかないが、良くしてもらいたかった。
Sモードはパドルシフトで操作しマニュアル運転ができるようなやつですかね？！
ワンソクさんは、大型SUVも持ってるけど、普段乗るのは軽自動車やコンパクトカーの方が好きなんですね。
たまに高級車に乗るのがイイんでしょうね。
以前のV6・3.5Lを積んだブレイドは少しズレた小さな高級車でしたが、LBXはパワートレイン、燃費、安全・快適装備と理想に近い「小さな高級車」ですね
シートベンチレーションとパワーシートと電動テレスコチルトが付けば完璧！デジタルインナーミラーもつけばさらに良い。
LBXは色々と賛否があるみたいだけど、ワンソクさんの評価はおおむね良さそうですね。
取材の結果、クラウンクロスオーバー2.5Lとかは加速重視でエンジンの比重が高い制御で、納得。
7/8メモリまで充電すると電動の範囲が広がる制御のようで、通常と電動範囲拡大を行ったり来たりして、燃費を稼ぐ考え方かもですね。
210クラウンHV2.5Lは普通のニッケル水素で、極力エンジンを回さない制御でしたが、総合的な実燃費は100kg重いクラウンクロスオーバーの方が良好の不思議。
セレブの奥様にピッタリの車！
価格を考えるとベンチレーション等ついていて欲しいなとは思います😢
加速やステアフィールの良さは伝わりました🎉
走りはとても良いです^_^
リヤのモーターが6PSでは発進のアシスト位にしか働かないのかな?
小さな高級車ってやっぱほしいですよね…シエンタベースのレクサス欲しいな🥺
4WD状態を減らす事で燃費を増やした感じでしょうかね？
小さいけど高級感が満載なのは素晴らしいです！！
レクサスLBXはめっちゃカッコいいなぁと思いますよ‼️
私の理想も大きな高級車ではなく小さな高級車です。
私はBMWのF20ですが中古で買い直してもいいと思ってます。
私は、CX-30で良い。レクサスはリセールがいいから良いんだけど…。
寒冷地仕様という事なら欲しいな
レクサスNXのオーバートレイルが出たらRAV4アドベンチャーオフロードパッケージと比較するのかな。
モリゾーRRがますます気になりますね。
試乗は狭い道での取り回しやアルミを擦らないかもお願いします。最近の車は馬鹿みたいに、インチアップしてます。
昨今の物価高や、安全装備てんこ盛り、値段が張りがちなHVやEVがもてはやされている状況で、この値段は仕方ないのでは？とも思います。質感はUXやCTのような安っぽさはそこまでないですし
加速はとても良いですね！👍✨
まだLBXは旧式E-Fourなので後輪はこんなもんなんだと思います
遂に日本でも走り始めたか!!!!
レクサスの末っ子、どれ程売れるんだろうなぁ😆
SってパドルでシフトチェンジしてプチMT感を楽しむやつじゃなくて？
NBOXとかと同じやつ
蒸れないスニーカー（笑）👍
蒸れないスニーカー…
うまいこと言いますね😂
質の良いスニーカーを目指したと言ってたので…
こんにちは 今現在 ２ＷＤか４ＷＤか悩んでます。 それぞれのおすすめもしくは どちらをお勧めかご教授願えませんか 兵庫で雪はふりません
次の動画で答え出しますのでお楽しみに！
レスありがとうございます！来週発注予定です~間に合えばうれしいですね@@wansokutube
雪降らないならFFで良いと思いますけどね
ノートオーラは、小さな高級車のライバルになりそうでしょうか？
オーラは価格的にもライバルにはならないと思いますが、走りの質感、インフォテイメントなどオーラの良さもありますね。
オーラにパワーシートやベンチレーション付けば最高なんですが。
結局FF？AWD？どっちなんでしょーー？
後日の動画で明らかに！
サイドビューがcx3にそっくり
フロントシートベンチレーションが無いのが勿体無い、惜しい。
トヨタって車かっこいいのに、
液晶メーターが子供っぽいデザイン。
LBX内装豪華！
横から見た時、新型マツダcx-3かと思った
まあ
レクサスのネームバリューが高いからね
昔から
かっこいいけど
後ろがせますぎ
全幅1800超えてても「小さい」のか？
サムネのサイドビューが元愛車のCX-3に見えてしまいました。レクサス様すみません。
やっぱり Ｌマークはフロントにあった方がいいな、その方がレクサスとわかりやすい
価格帯が全く違うので、ヤリスクロスとの比較は無意味で不要。UXや輸入車との比較を望みます。
6年落ちのNX乗りです。やはりシートベンチレーション、助手席パワーシート無しは厳しいです。奥さんの許可が下りないです、、、
使用頻度少ない装備は、要らないだろう精神のトヨタ
それレクサスでやるか?
500万w
内装が高価なヤリスクロスですね
レクサスブランドが良いって人だけだろうな〜
やっぱりシートベンチレーションとかスポーツモードは欲しい
これならホーム、リュクスとかオーラ、ヤリクロマイチェンZとかアクアGRスポーツあたりのがコスパ良くてクオリティも同等に近いんじゃないかと思ってしまう...
ガンガン売れてくれて嬉しい☺️こんなに良い車もっと値段上げても売れるよ！
Audi程度とおなじなんですかね😢
ノートオーラにするよ😢
LBXといいクラスポといいアンチホイホイみたいなサムネだけど、中身見ると数点のネガ以外は大半ほめてるのな
その数点が結構致命的な感を受けてて、トヨタが選択肢からどんどんなくなってくる印象です。笑
@@wth4715それが致命的だったならこんなに売れてないだろ
まあそこまで考えるユーザーがどこまでいるかって話かなと
あと、ブランドって強いですね。信者的コメントを拝見してそんなことを考えました。
まあでもご自身が乗ってて幸せならそれ以上のことはないですね。このままヨタ社に乗り続けて幸福感味わってれば良いと思いますよ
@@wth4715君こそトヨタアンチじゃないか。信者と変わらんよ。何かを盲信してるという点で同じw
ただのアンチで草
センターコンソールのシルバーがトヨタの大衆車、マツダ車のほうが質感高い！
内装はいいが、見た目が好きじゃないなぁ
自分はスピンドルグリル割とすきだったんだけどねぇ
L レクサス
B ブレイクスルー(できなかった)
X クロスオーバー
バッタみたいな顔の車やな
見れば見るほどトヨタ全般が選択肢から外れる。
見れば見るほど他もそうじゃろ
😂
明らかに程よく手を抜いてる所が
買い手を舐めてるように感じてイラッとします(個人的意見)
批判しかしないワン速
そう？
他の評論家よりこの車に関しては案外褒めてる気がするけど？あなたの思い込みです
大黒PAの出口で全開ベタ踏みでイキリダッシュするのは車好きの嗜み，それができないってことは
いろんな車好きがいるんやで
イキリダッシュ、ダサくない？
明日も一日Relaxしていきましょう