Hyundai Inster: Korea hat als EINZIGER echt ALLES verstanden!!
Vložit
- čas přidán 28. 06. 2024
- Ganz ehrlich: Habt Ihr sowas cooles schon gesehen???
Kapitelmarken:
00:00 Wer schläft?
01:34 Da ist er: Daten
09:25 Frunk
10:40 Abmessungen + Laden
13:30 Heck + Kofferraum
18:19 Variabilität
19:40 Sitzbank verschiebbar
21:08 Innenraum
30:05 Mega Platz hinten
32:32 Kamerasystem
33:25 Bester Kompakter
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Also bei den umklappbaren Vordersitzen, hat er mich gehabt.
Möbelgeschäft - Check
Baumarkt - Check
Diese Variabilität und Praktikabilität ist echt beeindruckend. Irgendwie hat es Hyundai verstanden.
Find ich auch geil. Bis Fahrer-Beifahrersitz schön voll packen und dann auto9nom vom Möbelladen heim fahren lassen und selbst gemütlich die Straßenbahn nehmen 🤣 Aber DAs wär echt cool. Ansonsten weiß ich nicht so wirklich wozu ich den Fahrersitz umlegen sollte.
Wobei ich nur den Kofferraum optisch grad klein fand im Vergleich mit meinem Ibiza.
Ob VW nochmal so ein praktisches Auto bauen kann?
@@j.w.9561 Um zu zweit drin schlafen zu können z.B. Weitere Gründe gibt's m.E. nicht, da das Auto zwingend stehen bleiben muss, wenn der Fahrersitz umgeklappt wird.
Ein Nümmerchen mit der Affäre- check
@@j.w.9561 fürs campen ist das was.
Ich bin seit Jahren überbzeugter Tesla-Fahrer, aber was Hyundai hier geschafft hat ist absolute beeindruckend. Was für ein Klasse Auto in diesem Preissegment. Hoffentlich wachen endlich alle anderen Hersteller auf und bringen endlich erschwingliche Elektro-Kleinwagen.
Was ich bis jetzt gesehen habe, klare 10 von 10 Punkten. Bin auf die ersten Fahrberichte gespannt. 👍 👍 👍 👍
Ja genau. Vom Tesla zu so nem zombie ... und dann wundern das der Partner einen verlässt....
TROLL
Wenn der Partner dich wegen des Autos verlässt, war es eh der falsche Partner ...🙊
Singlehaushalt mit mittelgroßem Hund hier: Der Inster ist gerade ganz nach oben auf meine Favoritenliste gesprungen! Alles was man braucht und mehr.
Such dir mal lieber ne Frau
Hyundai hat den ID2 gebaut, den Volkswagen erst in 3 Jahren rausbringt.
Mehr Auto brauchen doch 80% der Menschen im Alltag nicht. Und das mit den Features. Absolut beeindruckend.
@@M-hq9xz Fake News
Das ist zu 80% ein Quatsch!
Noch ist er nicht da, und den Preis hab ich auch nocht gehört
@@MT-eb2dxAb 25k€ habe ich gehört
Bitte nicht immer "kaum aus der Stadt rausbewegen" sagen bei Kleinwagen. Allein oder zu zweit kann man mit einem Auto mit CCS, das locker 150-200 km auf der Autobahn schafft, problemlos von ionity zu ionity fahren, noch problemloser, wenn auch andere Ladeanbieter genutzt werden. Von Köln oder München ins Tessin oder an den Gardasee sind da locker möglich. Bitte jetzt nicht "ja aber Familie und Platz" oder so: Ich sprach von Singles oder Paaren, an die sich das Auto ja auch richtet.
Ja genau. Ich sehe dieses Auto ebenfalls nicht nur für die Stadt und auch nicht hauptsächlich für die Stadt. Überland fahren, heisst auch nicht gleich Autobahn fahren und selbst für die Autobahn ist der Kleine gut, wenn man nach 200 km auch mal ne Pause macht. Ich sehe auc solche Kleinwagen als Allround Autos. Immer eine Frage des Anspruchs und der ist in Deutschland oft viel zu hoch angesetzt, höher als es in den meisten Fällen benötigt wird und für alle anderen Fälle helfen wohltuende Pausen.
Ich fahre mit einem Ioniq Electric FL mit 311km WLTP auch gerne mal 500km pro Richtung. Man darf nicht einfach drauf losfahren, aber mit etwas Planung geht es. Und der Inster läd ca. doppelt so schnell bei ähnlicher Reichweite.
Kann ich so wunderbar bestätigen. Ich fahr nen MX30 und fahre auch mal gerne längere Stracken. Geht.
Wir reisen zu dritt in einem VW Polo. Wenn der Kofferraum mal nicht reichen sollte, wird eine Dachbox montiert.
Für den Alltag soll das Auto bei uns möglichst klein sein.
Bei diesem Fahrzeug sehe ich auch keine Probleme, es "außerhalb der Stadt" einzusetzen.
Vielleicht gibt es ja noch ein paar kg Anhängelast um mal Schnittgut aus dem Garten wegzufahren.
Sehe ich auch so aber das ist mit den aktuellen E-Autos im bezahlbarem Bereich nicht möglich. Das sollte als Kritikpunkt angeführt werden. Mit einem Polo oder Clio kannst du problemlos überall hin fahren.
Von Außen ist er gar nicht meins aber die Varibialität im Innenraum ist der Hammer.
Verschiebbare Rücksitze je nachdem wo du den Platz brauchst, umlegbarer Beiffahrersitz um bei Ikea Schränke kaufen zu können, 230V Steckdose vorne.
Und wenn neben dir mal wieder jemand dämlich nah an deinem Auto geparkt hat, dann kannst du einfach auf der anderen Seite einsteigen weil du locker flockig vorne durchgehen kannst.
Und es gibt sogar ein klassisches Schiebedach.
Sehr interessantes Auto!
Hat der Inster eine Standkühlung/ Standheizungsfunktion?
Standheizung / Kühlung wird er 150%tig haben wie jeder elektrische Hyundai. Also einfach über App vorheizen / kühlen.
Was mich interessiert ob es auch eine Sitz Kühlung gibt. Unter dem Sitzheizung Knöpfen waren zwei blanke Knöpfe, evtl. Sitzkühlung …?
Ja.
Hat doch sogar der Spring per App.
@@MarsPLAYStudioSitzkühlung sehe ich bei 174,3%...
Smart#1 ist auch total variabel und hochwertiger.
@@geierswelt4071 Kostet dafür dann aber auch DEUTLICH mehr
Innenraum und die enorme Variabilität sind beeindruckend - kleine praktische Autos mit hohem Nutzwert will ich wieder öfter sehen! Hoffentlich ist die Dachreling nicht nur Zierde.
Das Außendesign wirkt allerdings, als hätten 4 verschiedene Designer daran gearbeitet. Unten rund, oben eckig. Der Designer für die vorderen Türen war wohl ein anderer als jener für die hinteren.
Mehr Stimmigkeit hätte diesem sehr sympathischen Auto gut getan.
Die Form erinnert mich sehr an den Suzuki Ignis.
Stimmt, ich find ihn irgendwie auch etwas zu schmal. Aber der Ignis ist hässlich, der hier geht. Renault 5 ist trotzdem deutlich hübscher.
Mich eher an Lada Niva nur etwas mehr rund :D Aber schön oder süß ist es für mich absolut nicht :D
mit sicherheit die gleiche Basis. Motorhaube, Sitze gleich, rest etwas aufgehübscht.
Rücksitzbank, Motorhaube, Fensterheberknöpfe, Scheibenwischer und sogar der Blinkerton sind vom Ignis
Suzuki und der Lada waren aus der GM Plattform und hier sind wir bei Hyundai. Die Front ist vom Kia Soul mit Koma Scheinwerfer und das Heck gibt es bis jetzt nicht.
Der ist ja zum Fürchten. Und zwar darum, weil die deutschen Hersteller einen solch cleveren Wagen auch in fünf Jahren noch nicht werden anbieten können.
Nicht sie können es nicht (sagen sie zwar) ....sie wollen es nicht, da Marge nur marginal. Dann doch lieber die großen Karren mit unendlicher Ausstattungbestellliste.
Der Markt für Monster ist gesättigt. Ich schätze, die Hersteller schwenken jetzt um. Das gleiche Prinzip hatten wir doch bei den Flachbildschirmen.
Fährste mit vier Leuten ins Kino, brauchste keinen großen Kofferraum, aber alle sitzen bequem.
Sowas hatte ich bei meinem Honda Civic (1986?) auch. Die Bank wegschieben, um längeren Koffer oder längeres Paket rein zu legen - einfach super.
Hat der Smart #1 auch.und hat im Gegensatz zum Hyundai Power und mehr Akku obwohl er kaum größer ist
@@geierswelt4071 Der Smart #1 ist mal eben 40 cm länger, hat ein ähnliches Kofferaumvolumen, ist aber schlappe 12000€ teurer in der günstigsten Variante.
Perfektes Auto zum perfekten Zeitpunkt, brauche ab nächstem Sommer genau sowas, hoffentlich ist der bis dahin lieferbar😅
Ich bin geflasht was der alles bietet, kein „das sparen wir in der Kompaktklasse weg“, der hat alles was man sich für den Preis zu wünschen erlaubt!
Citröen e-C3, Renault R5 und jetzt Hyundai Inster, ein gutes Jahr für Kleinwagen.
Vor allem die Abmessungen finde ich klasse!
Fiat Grande Panda, Leapmotor T03, Nammi 01 / Box, BYD Seagull, ...
und Fiat Grande Panda,
Ja. Endlich wieder kleine Autos.
Trotzdem darf so ne Kiste maximal 15000 Euro kosten
@@Uwe962 Der Casper startet in Korea aktuell bei 17,2 Mio. KRW, das sind rund 12 TEUR.
Hyundai/Kia liebt seine Autos und will das jeder es sich leisten kann. Fahre mein zweiten Hyundai und bin mega zufrieden
Aber Service ist ein Fremdwort das können andere besser
@@KaIerodann wars wohl n schlechter händler😅
@@KaIero also bei mein Autohaus ist der Service besser als bei mein Toyota Autohaus damals und auch bei Renault wo ich war. Aber ja es kann sein das auch Hyundai Autohäuser schlechter sind als ein Toyota Autohaus
@@RTW112Maik ja hast recht, kann auch am autohaus liegen wie die das handhaben
@@KaIerohab auch 3 Hyundai hinter mir, alles super Autos, aber wie du sagst, der Service einfach mies.
Vielen Dank für deine unermüdlichen und kurzweiligen Videos!
Die Videos zu dem teuren Autos skippe ich meistens. Ist nett zu sehen, aber weit weg von erschwinglich.
Auf eine Variante wie den Inster habe ich lange gewartet und freue mich umso mehr, wenn auch du begeistert bist!
Und wie immer: bitte weitermachen!
Ich weiß nicht ob du es schon wusstest - er macht das nicht um dir eine Freude zu machen, er verdient sein Geld damit und nicht zu knapp. Oder sagst du beim Bäcker auch "danke, dass Sie so früh aufgestanden sind, um mir ein Brötchen zu backen". 😂
@@aprilranger8671 in aller Kürze: ja. Unabhängig davon wie viel jemand mit seiner Arbeit verdient. Sei es von einer Reinigungskraft bis zum Eigentümer von Unternehmen. Jemanden Respekt für Arbeit zu zollen gehört für mich zu guten Ton. Unabhängig vom Einkommen.
@@torbenb.6179 Na dann ist ja alles gut. Da wird sich der Bäcker aber freuen. ;-)
Die 4 Punkte stehen übrigens für das H im Morsecode und im Ioniq 5 kann man die Sitzreihe hinten auch verschieben
…und die vier Punkte passen die Farbe dem Fahrmodus an.
@@lakeview5 leider nicht in unserem 2023er Model 😅
@@Rafzahnhalso ich hab einen der ersten ioniq 5 aus der 2023er modellreihe und da kann man die hintere Bank verschieben. Wie es beim 2022er Modell ist weiß ich leider nicht.
@@tobiasfuchs9614ich meinte die Punkte. Die leuchten im 2023er nicht. Die Rückbank lässt sich bei allen Verschieben
@@lakeview5das kommt jetzt bei dem Facelift. Wie auch bei dem IONIQ 6.
...das Front Design erinnert mich irgendwie an die alten F-Pickups von Ford lol... Aber mal ernsthaft, ich finde die Kiste echt cool. Das Bedienkonzept mit den vielen Knöpfen gefällt mir z.B. sehr gut. Als bezahlbarer kompakter Cityflitzer wird der Inster sicher seine Abnehmer finden.
@Wavediver: Ja, genau das war auch mein erster Gedanke, von vorne gesehen ein alter Ford. 🙂
Mich hat er erst einmal an die Buckel-Volvos erinnert. Natürlich auch nur von vorn. Aber so richtig warm werde ich mit dem Design nicht.
Dieses Auto ist für mich die schönste Überrschung des Jahres. 🙏🏻👍🏻🙏🏻Wenn dieses Auto nicht gekauft oder geleast wird, dann verstehe ich die Welt nicht mehr. Einfach nur hervorragend. Grüße aus der Puszta.👍🏻
Weil's schirch is wie die Nacht finster. 😂
Der Innenraum ist wirklich sehr clever gemacht für ein Auto dieser Größe und Preisklasse. Da steckt definitiv viel Kreativität und Liebe drin. Vor allem das Sitzkonzept ist echt mega. Schön, dass einige Details, wie das Lenkrad aus den größeren Fahrzeugen übernommen wurden, was hochwertig wirkt. Außen ist er mir etwas zu schmalbeinig, aber das Design wirkt trotzdem modern. Schön zu sehen, wie begeistert Chris und Francesco sind, sehr gutes Video. 😇🙏
So einen cleveren Innenraum hatte der Twingo bereits vor 30 Jahren
@@Theoderich759und danach aber keiner mehr... Weil alle Hersteller dann was anderes machen
Vielleicht ist es der Ladestand im Lenkrad? 25 Prozent pro Leuchtpunkt wäre eigentlich cool
Wenn er am Stecker hängt sind das die Lade Indikatoren. 1 Punkt = 25%.
Während der Fahrt ist es einfach Ambiente / wechselt mit den Fahr-Modi (Sport = rot) etc.
Hatte ich auch daran gedacht. Kommt dann vielleicht beim Fahrtest :)
4 Punkte bedeuten im Morsecode das H. H für Hyundai.
Hi Chris. Tolle Vorstellung! Diese Konzeption predige ich schon seit Jahren in div. Marktforschungen und Beratungen. Endlich setzt es einmal jemand um..... Wird gekauft 😜
Der Multipla der Generation "elektro".
Die Front muss man sich schönsaufen aber das Verhältnis äußere Größe/Platz im Innenraum ist konkurrenzlos.
Und wenn man die gezeigte Austattung tatsächlich um € 25.000,- bekommt ist auch das Verhältnis Preis/Leistung fantastisch.
Des kannst da ned sche saufn.. 😂 da muas da es Auto scho wurscht sei.. 😂
Und wieder finde ich, das Hyundai den anderen Hersteller nicht unbedingt mit dem Preis ne Klatsche verpasst, sondern einfach mit Ideen, Qualität und Technik.
Super! Ich hab als A-nach-B-Auto jahrzehntelang einen A2 Diesel gefahren und war sehr zufrieden. Ja, ich würde sowas im Premium-Segment kaufen.
Diese seltsamen + mit der gelben farblichen Akzentuierung drumherum bei den Innentüren sind Möglichkeiten den Innenraum variabel zu gestalten indem man dort etwas ansteckt. In der Fahrerseitentasche war so ein Plastikelement das dafür gedacht ist. Wenn man einen 3D Drucker hat könnte man hier gegebenenfalls sehr viele kreative Änderungen und Erweiterungen vornehmen (Hacken, Netze..) womit dann eventuell das Zeug untergebracht werden könnte wofür man in dieser unglaublich schmalen Seitentasche keinen Platz hat. An der Beifahrerrücksitzlehne, wo Chris mit dem Finger hingetupft hat, das sind Magnete, das kann man auch sehr variabel und kreativ nutzen.
Der Bauchtanz bzw Hüftschwung vor der Seiten-Kamera war übrigens Top! :D
Schickes Teil. Zu Deiner Anmerkung, dass das Video zum i5 erfolgreicher lief, als zu den preiswerteren Modellen könnte ich mir gut vorstellen, dass das daran liegt, dass hier vor allem Enthusiasten zuschauen. Und die Enthusiasten die "billig" fahren, sind meist eher Schrauber und hängen noch an den Verbrennern. Und ein großer Teil der Leute die diese preiswerten E-Modelle wirklich brauchen könnten, sind eben einfach nur Pragmatiker*innen die sich erst bei direktem Bedarf informieren oder aber Leute, die sich gar nicht erst über CZcams oder so informieren, sondern sich von anderen beraten lassen.
Die Luftausströmer unter dem Display... Meine Jugend kommt wieder ❤ Das sieht verdammt nach meinem B Corsa von 1996 aus, herrlich. Ich fand ihn von außen tatsächlich hässlich aber seit der Aufnahme des Innenraums mag ich ihn 😅
Stimmt mich hat das auch an den Astra F erinnert😄
Danke für diese tolle Fahreugvorstellung.👍
Was soll ich sagen? Hyundai hat einfach alles richtig gemacht. So funktionell sind die meisten "großen" Autos nicht. Der Innenraum sieht auch absolut fantastisch aus und das Sitzkonzept ist einfach, wow. Gut gemacht Hyundai, da kann sich VAG & Co mal anschauen wie's gemacht wird, schick und bezahlbar mit einer Menge Raffinesse.
Mega Auto.
Dies wird das zweite Auto sein was ich anhand deines Videos blind bestellen werde sobald es verfügbar ist.
Bin genau so geflasht wie du, den kleinen bekommt meine Ivonne wenn sie wieder arbeiten geht, dann brauch sie nicht mit dem großen Opel fahren.
Mega Hyundai, vielen Dank dafür. Und vielen Dank an dich Chris und an Francesco für diese tolle Vorstellung vom Hyundai Inster.
1:49 Zum Namen:
Glaub die haben das „F“ vorne dran vergessen. Ist er dann die Konkurrenz zum „Duster“? 😉😝
Länger keine Car Maniac Vids mehr geschaut, grad ne Pause und mal angeschmissen. Toller Kleinwagen, und hey das Cockpit ist besser als bei den IDX Modellen vom Konzept her. Aber Chris, ich weiß du musst Werbung machen weil nur die Klicks der Videos nicht reichen, aber es war für mich nen Klasse Video, wie ich sie mag und dann ist das Produkt auch noch spannend. Gibt nen Daumen hoch + Thanks mit kleiner Spende - Danke!
Dieses Auto macht einen hervorragenden Eindruck, Türgriffe die man anfassen kann, Heckscheibenwischer und ! Bedienknöpfe im Innenraum, was will man mehr. Dazu Abmessungen die günstig sind für den Alltag.
Eine verschiebbare Rückbank und flach umklappbare Vordersitze (wenigstens der Beifahrersitz) sollten Standard sein. In unserem kleineren Citroen ist die ebene Ladelänge, länger als in unserem Galaxy.
Im Innenraum ist das Auto für die Klasse wirklich überraschend gut ausgestattet und sehr schick von hinten, von der Seite geht's auch noch, von vorne eher hässlich, aber zum Glück ist das ja Geschmackssache und nicht jeder hat den gleichen Geschmack, insgesamt ein tolles Auto
der ist viel zu schmal, deswegen sieht er so haesslich aus, die nutzlose Dachreling verstaerkt den negativen Eindruck des schmalen Autos
@@thomas8954Ich denke wir müssen ihn erstmal in Natur sehen dann können wir noch mal unsere Meinung abgeben, aber Aussehen ist ja sowieso Geschmackssache
Ich bin bei Dir Chris: endlich ein Kleinwagen, der nicht verkrüppelt daher kommt und alles hat, was heute drin sein muss! Innen super, aussen… - knuffig ist etwas gehyped- finde ich ihn bestenfalls etwas gewöhnungsbedürftig 😅 Aber hey, der wird seinen Platz definitiv in seinem Segment finden.
Danke, war wieder mal ein authentischer Beitrag im gewohnt guten Carmaniac Style!
Unglaublich für den Preis, super E-Auto-Ausstattung, wie Batterieheizung. Toller Innenraum. Einfach unglaublich, was die auf die Räder gestellt haben. Danke für die tolle Vorstellung.
Bin begeistert, echt ein super Konzept und das Design ist auch wirklich OK. Das Armaturenbrett schaut für mich ein wenig zusammengewürfelt aus, aber zumindest gibt's haptische Knöpfe.
Cooles Auto, danke für die unterhaltsame Vorstellung!!
Vielen Dank für die immer guten Videos ! Und zum Auto: Danke Hyundai! Hier ist viel Hirnschmalz verwendet worden. Sehr gut!
Wow ... ok da hat man lust seinen Citygo zu tauschen :D
Spitzen Arbeit von Hyundai ... bin grade so begeistert das mir die Worte Fehlen
Wenn mein Citigo doch nur schon schneller Laden könnte. Gibts da eine Möglichkeit? Hab ihm, zum Energiesparen, mit Osrams LED👍🏼 Scheinwerfer modifiziert. Dafür ist jetzt das kurven Licht nicht mehr da (?) 😢
Neues Lieblingswort: pfiffig!
Schöne Ideen verbaut, durchdacht und modern.
Wow . Top Auto und die Facts von euch top rüber gebracht 👍
Fakten top rüber gebracht? Das war doch eine scripted Realitieshow! Null Ahnung, außer Prospekt, Lichter verwechselt usw.
Warum können die deutschen Hersteller nicht so ein Auto bauen? Etwas verspielt, etwas mutig vom Design! Kann doch auch Hartplastik sein im Innenraum wenn die Anmutung im ganzen passt und du einen schönen Mix hast. Wir brauchen keine emotionslosen teuren Karren. Früher ging es doch auch! Ich denke sofort an den ersten Renault Twingo.
Denke der ID.2 wird schon cool und anders werden für ein deutsches Auto
@@M-hq9xzbis der ID2 rauskommt ist der Inster schon 2 Jahre auf dem Markt und sammelt Kunden... VW muss sich dringend beeilen
@@NITROOOY Immerhin soll er wohl schon Ende diesen Jahres die Serienversion gezeigt werden
@@NITROOOYMüssen sie nicht. CO2 erst richtig hart ab 2030. Lokale Batterien noch Mangelware (LFP), viele Projekte gestoppt (ACC). Wer VW verstehen will, muss nur auf PowerCo schauen.
@@M-hq9xz was nicht stimmt
Hurra! Endlich ein Sub-4-Meter-Auto fürs tägliche Pendeln, praktisch, schick, kann was - perfekte Ergänzung zu unserem 2021er Kona 😀
Ein Kona dieser mit einem Soul gekreuzt wurde.
Richtig, richtig, richtig, richtig *GEIL*!... Game over. Da hat sich jemand richtig Gedanken gemacht - Designmäßig und praktikabilität. Das komplette alle sitze Flach und dann eine Matratze rein kommt vermutlich vom Kia Ray. Bin dann gespannt was KIA draus macht. Vielleicht den Ray elektrisch? Neues Design? Geil, Geil, nochmal Geil. Mehr gibt´s dazu nicht zu sagen. Bin dann auch auf den Fahrbericht gespannt.
Id2 kommt bestimmt fürs gleiche Geld...dann aber komplett ohne Ausstattung 😅
Ist aber auch länger und nicht so schmal
@@M-hq9xz jo, auf jeden Fall gut wenn beide Käufer finden
Und der ID2 sieht besser aus
Den ID.2 wirst du für den Preis nicht bekommen. Möglicherweise den ID.1 dann irgendwann in 2032…
@@crestas9Naja noch weißt du ja nicht wie günstig der Hyundai wirklich ist. Der schicke Innenraum bezahlt sich nicht von allein. So günstig wie früher sind die Koreaner nicht mehr.
Die Koreaner haben's drauf. EV3 und jetzt Inster. Erschwinglich aber nicht billig. Praktisch, pfiffig. Bin Fan.
Ja, ich muss sagen summa summarum ein klarer Kauf! Kompakt, trotzdem sehr viel Platz, Optik aussen OK, innen genial! DANKE für dieses begeisternde Video!
Das sieht mal geil aus das werde ich mir auf jeden Fall bestellen wenn es verfügbar ist so eine geile Karre
Das Heck und der Innenraum sind schon echt fesch! Aber an die Front muss man sich gewöhnen, würde mich auf den ersten Blick eher abschrecken 😮
Innenraum Flexibilität erinnert alles an den ersten Twingo die Knöpfe im Innenraum sind für Zubehör zu befestigen Tisch für Beifahrer Sitz usw usw
Wie immer ein großartiges Video! Danke für das sehr unterhaltsame Transportieren von Informationen!
Ich habe gerade mehrere Autohäuser besucht und mich in viele aktuelle Modelle reingesetzt. Es ist erschreckend, in wie vielen Autos man hinten mit 1.90m keinen Platz mehr hat, wenn auch der Fahrersitz auf diese Größe eingestellt ist. Oder man sitzt in der Basisvariante noch bequem, in der besser ausgestatteten Variante mit Panoramadach ist dann aber der Dachhimmel niedriger und das Auto scheidet aus.
Wow! Jetzt noch eine hängerkupplung für meine fahrräder und ich kauf das teil! 😅
Echt jetzt: das ist das erste E-Auto unter 50.000,- €, in das man gerne einsteigt. Endlich! Kein billow schwarz überall, sondern gute Laune Design, hell, wohnlich, schön! Wer hat bei VW eigentlich die Verantwortung für den Innenraum? Hundai kann's. nochmal: Endlich!
VW kann nix !!! Nur dumm babbeln !! Werde mein lebtag keinen mehr kaufen !! Hatte 2 Stück. Von 54 !!!! Fahre heute Zoe !!! Aber dieses Auto hier ist kaufbar !!!!!
Uff. Das Honda-E Design fand ich mega, hier aber erzeugt das Außendesign schon bisschen Würgreiz :D. Die Kombination mit den Pixeln oben und den runden Leuchten zusammen mit dem krampfhaften SUV-Style finde ich gar nicht stimmig.
Aber trotzdem Daumen hoch für kleine, praktische E-Autos. An der Langstreckentauglichkeit müsste schon noch ein wenig geschraubt werden, aber die Richtung passt.
Endlich mal wieder ein Auto mit großen Augen. Gefällt mir auf dem ersten Blick.
Sehr interessant, vielen Dank. Wird es eine AHK (für Radträger) geben?
Ist einfach gut verarbeitet ich werde mir vielleicht kaufen ich habe Bock drauf
Wow, echt beeindruckend!
Der Inster wird wahrscheinlich ein ähnliches Effizienz Wunder wie der Kona oder Ioniq VFL
4:15 - »... voll für den urbanen Verkehr bestimmt ist ...« - Da bin ich nicht sicher. Gerade im ruralen Raum, als Zweitwagen, rund um den Kirchturm, und jeder hat seine eigene Ladesäule vor dem Haus ... in der Garage ... PV auf dem Dach ... perfekt.
Echt ein fantastisches Auto, Congrats an Hyundai!!! 🤩😍
👍
@@BubbleP. Bubble? Du bist auch auf jedem Kanal 🤣🤗👍
Die Flexibilität der Sitze erinnert mich gerade ganz stark an den alten Renault Twingo, Raumwunder.
Das Auto find ich super 😮 Kompakt und drinnen soviel platz 😮❤ Mega PS: Mach sobald wie möglich eine Testfahrt bitte ;)
Du meine Güte, ist der hässlich 😅. Dieses Design mit dem Honda e zu vergleichen ist ja dreist☝️
Er ist nicht hässlich, du findest ihn hässlich. Kleiner, aber wichtiger Unterschied.
Bist du gerade am Spiegel vorbei gelaufen? 😉
@@lutbec4814 Doch, weil er hoch wie ein Bus ist. Völlig lächerlich.
@@sefrasus7360 🤦🏻
Wer kauft do was hässliches nur
Weißes Plastik im Kofferraum trifft vielleicht im ersten Moment deinen Geschmack, lieber Chris, aber bist Du Dir sicher, dass das auch auf Dauer so schön weiß - wie frisch vom weißen Riesen gewaschen - bleibt? Bei meinem Kofferraum bin ich jedenfalls sehr froh, dass Hyundai das "hässliche" dunkle Plastik eingebaut hat. Nach 4 Jahren wäre von dem strahlenden Weiß sicherlich nicht mehr viel übrig geblieben 😊
Ja leider insgesamt ein Problem mit den hellen Ausstattungen. Sehen sauber echt nice aus, aber ohne penible Pflege nicht allzu lange
Das ist Plastik, sollte also mit nem Lappen sehr schnell wieder sauber werden
@@M-hq9xz Dafür verkauft er ja das Quizzy oder wie das heißt.
@@joggler66 Haha das stimmt natürlich, je mehr weiße Innenräume, desto mehr Kuizy😄
Wahnsinnig beeindruckend. Von der Ankündigung den elektrischen Casper zu bringen zum fertigen Auto in gefühlt einem Fingerschnipp. Man merkt, finde ich, dass er eigentlich für den koreanischen Markt designt wurde (rund, verspielt, knuffig), gerade auch einen hellen Innenraum mit khaki-braunen Elementen, kenne ich sonst von keinem Wagen auf hiesigem Markt. Den IONIQ 5 gab es auch in braun innen, aber nur in Korea.
Ja, clever gemacht! - Auch ich habe meinen 1997 Twingo ähnlich praktisch erlebt. - Elegant gelöst, die verschiebbaren Rücksitze sowie halbgeteilt. Hintere (aufwändige) Türen brauchen nicht alle (Option), und der große "Motorraum" kann (wie beim Twingo) kürzer sowie die Geräte darin weniger werden. Es ist noch Spielraum für "einfacher, effizienter und somit billiger" - Aber ein überraschend guter Start!
Klar geht das beim ioniq5 die Rücksitz Bank zu verstellen und zu neigen, beim relax paket sogar elektrisch.
Die leuchtenden Punkte sind beim IONIQ 6 klasse. Akkustand schnell sichtbar von Außen, aktive Sprachsteuerung, Drive Mode und noch irgendwas glaub ich. Zudem ist das Morsecode für "H", mehr muss ich glaub nicht sagen, :)
Cooles Video. Cooles Auto. Sehr interessant. Danke😊
Super video, viele wichtige Infos, danke Chris, wollte schon ein Trinkspiel machen: der Name ist nicht gut, INSTER
Dacia trifft auf Citroën. 😂
Dieses Auto ist wirklich ein Gamechanger!!
Seine Größe und Variabilität ist Mega für dieses Preissegment. Ich fahre den neuen Tucson und der ist mit 4.50 m. ein echt gutes kompakt Suv! Für die Stadt oder kleine Ausflüge ist das Auto spitze und die komplett umlegbare und verschiebbaren Sitze/Rückbank sind beeindruckend!
du bezeichnest 4,5m als kompaktes SUV - mein Renault Trafic (9-Sitzer-Bus, baugl. Opel Vivaro) ist nicht mal einen halben Meter länger...
@@reinhardbien hab mit dem Wagen wenig Probleme eine Parklücke zu finden und er wird ja vom Hersteller und Fachpresse in die Kompaktklasse eingestuft! Ich weiß das die Autos von heute immer größer werden aber nicht immer mehr bieten. Hatte einen Chrysler Voyager SE, man das war als 7-Sitzer damals ein Raumwunder!
Ich finde den einfach genial. Den kann ich mir sehr gut als Zweitwagen vorstellen. Tolles Video.
So ein tolles Auto.... Wir sind begeistert. Das Auto hat alles was man braucht
Hallo Chris, Ioniq 5 hat verschiebbare Rückbank und sicher etwas mehr Platz. Der Radstand ist ja fast soviel, wie der Inster lang ist 😂
Optisch jetzt nicht so meins, aber die technischen Daten und niedlichen Gadgets im Innenraum überzeugen. Traurig, dass VW ein ähnliches Fahrzeug erst in zwei Jahren vorstellen will.
@@M-hq9xz das sind Gerüchte, die am 12. Juni in die Welt gesetzt und zwei Tage später von VW dementiert wurden. Vorstellung ist November 2025 und Produktion beginnt Mai oder Juni 2026
Es sind beides von VW nicht mehr offiziell bestätigte Termine.
Sehr beeindruckend der "Kleine"🙂.... Erst habe ich gedacht: Wie soll man da mit 1,95m vernünftig reinpassen...aber 😮 es scheint Magic zu sein🙂... Schöner Bericht👍
Wir brauchen nächsten Herbst einen Nachfolgen für unseren Hyundai Kona. Da schreit aber einer schon ganz laut "HIER, HIER..."!
Tolles Auto. Tolles Video. Danke!
Chris vielleicht kann ich Dir eine Sympathiebrücke für den Fahrzeugnamen bauen😉 Inster klingt phonetisch wie Insta was der shorty für Instagram ist.. und somit hat man etwas ganz Modernes und durchaus Angesagtes im Kopf😉... ansonsten feiere ich wie immer Deine Begeisterungsfähigkeit auch für die Kleinen😉👏, die Begeisterung für den space im Fond teile ich total, der Hammer 👏und was den Honda betrifft, 100 % meine Gedanken🙃 ansonsten 👉 Hyundai👉Inster👉 Bravo 👏 well done... für alle die auf so etwas gewartet haben👉go4it👉fun4all🙃
Der hat viele praktische Details des ersten Renault Twingo. Ein echt schönes kleines Auto.
Der Honda e sieht aber gut aus 😅
Ich versteh nicht warum es immer heist das ein Stadtauto nicht aus der Stadt rausfaehrt das alle die ich kenne haben so ein Auto GENAU deswegen um am Wochenende aus der Stadt rauszufahren, weil der OEPNV am land eben wesentlich schlechter ist. Ich hab grade die Daten geschaut angeblich ist der Inster mit 120 KW schnellladefaehig. das heist den kann man auch an der DC saeule entspannt vollmachen, das ist inderessant weil das bei hyundai derweil nur 20 cent kostet und damit billiger ist als an den typischen AC saeulen, und es ist interessant weil das Auto damit auch durchaus streckentauglich wird.
Ich find den Inster als konzept super bin mal gespannt was der wirklich kosten wird.
Wo zahlst du denn bitte bei Hyundai 20 c/kwh? Ich habe gerade meinen Ioniq 5 übernommen und der aktuelle Hyundai Tarif ist eine Kooperation mit EnBW zu 51 c/kwh ohne monatliche Grundgebühr. Zu mindest ist das das, was ich bekommen habe.
@@benschroder5048 Ich hatte das so verstanden das du aehnlich wie bei Kia den Ionity power tarif fuer 8 Euro pro monat zubuchen kannst und dann von den 39 cent die ionity dann noch kostet 20 cent rabattiert bekommst, das lohnt sich ab 300 km und ist monatlich kuendbar. Bin ich da etwa einer Ente aufgelaufen?
@@fnordpol Interessant. Das heisst, man müsste beide Ladetarife irgendwie miteinander verbinden. Wüsste aber gerade nicht, wie das geht. Zu mindest finde ich in der Ionity App keinen Bereich dazu. Allerdings müsste man dann auch beide Grundgebühren Zahlen, oder? Also die 7,49€ von Hyundai plus die 11,99€ (7,99€ im ersten Monat) von Ionity. Was dann schon eine happige Grundgebühr ausmacht. Für Vielfahrer vielleicht trotzdem interessant.
@@benschroder5048 solltest du in chargemyhyundai nach angabe der FZ Nummer auswählen können das addon. Zumindestens wirbt die Seite unter Tarife ganz unten links damit. Die Ionity app kennt dein Auto vermutlich nicht.
Das Addon kannst du monatlich Kündigen ist also interessant wenn du in dem Monat mehr als 3 mal öffentlich lädst.
Top Video Mal wieder👌
Toller kleiner Wagen, schönes Video!
Das Video ist Mega witzig gemacht 😂 super Danke
Der Fiat Panda kann sich warm anziehen!
🥶
Coole Kiste!
Sehr gut gemacht Hyundai!
Weißes Plastik im Kofferraum- und Eintiegsbereich finde ich immer kritisch, da es sehr schnell schmutzig aussieht.
Dann lieber schwarzer Filz drüber. 140/150 finde ich für den kleinen Flitzer aber richtig gut, hatte schon mit 120 gerechnet.
Verschiebbare Rücksitzbank ist, denke ich, in dem Bereich ein Alleinstellungsmerkmal. Finde ich schon bei meinem Ioniq 5 genial.
Ein kleiner 15l Frunk wäre aber schon rein gegangen, gerade fürs Ladekabel. Die 230V-Steckdose ist auch sehr nice to have.
Der Fahrersitz mit der angebauten Mittelkonsole hat auch was, mal was neues. Klima- und Radiobedienteil schaut auch recht gut und intuitiv gestaltet aus.
Den umklappbaren Beifahrersitz hab ich schon an meinem Golf 7 Variant geliebt, hier sogar beide... krass!
Ich warte aber immer noch auf einen 4 Türer mit rund 200PS, 60kWh Akku und um 4 lang für meine Frau. Dann krieg ich sie vielleicht auch zum elektrisch fahren.
Also die Lüftungsdüsen und der Bereich wo der Beifahreraribag drin ist, sieht aus wie von einen Opel Corsa B
Genau oder Astra F
Na, super! Ich mag das... und fahre einen Astra F. 😂
@@sabinekrummer4011 Wir hatten früher einen, krass dass du den immer noch hast👍
Vier Punkte im Lenkrad- das steht im Morsecode für das H. H wie Hyundai. Bevor der Kameramann immer rumnörgelt, sollter er sich besser mal vorher informieren.
Jössas ! Is des schiarch.. 🙈😂 Wer tat'n da freiwillig einsteign.. 🙈 Kategorie Multipla, Juke und Duster lassen grüßen 😂
Alle Variabilitätsfeatures kenne ich noch vom Lancia Musa, war auch fast gleiche Größe. Schön, dass es sowas wieder gibt, wenn es schon keine Vans mehr gibt.
Die bekloppten Werbeeinwuerfe nerven gewaltig. Daher werde ich kein ABO machen
… schade das DU nichts zum Navi / der Möglichkeit ob CarPlay kabellos möglich ist / Lade-Vorkonditionierung / Anhängelast gesagt hast. 😢
Anhängelast bei der Kiste? was willste damit ziehen… n Kasten Limo? 😂
@@Charlie_Waffles … Du ja, ich aber nen Fahrradträger
Da das System das gleiche ist wie bei anderen Hyundai kann ich dir bei CarPlay und Lade-Vorkonditionierung ja sagen. Zumindenstens den Eintrag von der Konditionierung wurde auch gezeigt.
@@Charlie_Waffles nein, aber vielleicht mal etwas transportieren, das nicht in den Innenraum passt: eine Couch, Gartenmöbel, Sachen aus dem Baumarkt, Sperrmüll - genau dafür genügen 500-750 kg Anhängelast und machen so ein Fahrzeug dann wirklich in 100% der Fälle nutzbar. Nicht alle wollen ein SUV kaufen, nur um auch mal was ziehen zu können. Und eine Yacht ziehen sowieso nur sehr wenige.
Die Variabilität ist der Wahnsinn, der wird Safe unser Nachfolger für die Zoe. Perfektes Auto für den Alltag.
Eines der besten Kleinwagenkonzepte die ich (außer dem „alten“ Opel Meriva) bisher gesehen habe
Junge, den kannst du dir nicht angucken...
3:25 schnitt vergessen, Chris? :)
Dafür authentisch. i love it.
War glaube ich absichtlich.