Rozdelenie dronov a kategórie lietania.

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 11. 03. 2024
  • Ak sa nevyznáte v tom do akej kategórie patrí váš dron a kde s ním môžete lietať, tak toto som sa snažil zhrnúť v tomto videu. Údaje overili aj na dopravnom úrade a sú platné k dňu uverejnenia tohoto videa.
  • Věda a technologie

Komentáře • 16

  • @mariohruby
    @mariohruby Před 2 měsíci +3

    Super prehľadne a jasne vysvetlené 👍 Dal by som tip na ďalší diel, sumarizovať lietanie dronom v CTR, ATZ a RMZ zóne letiska.

    • @dronarena
      @dronarena  Před 2 měsíci +1

      jj rozmyslam nad touto temou

  • @TURIECFOTO
    @TURIECFOTO Před 2 měsíci

    super video:)

  • @giermo18
    @giermo18 Před 2 měsíci +1

    Zdravím, s malým dronom kategórie C0 už je konečne môžeme lietať aj komerčne, ako je to v iných štátoch EU?
    Alebo sa u nás ešte stále nič nezmenilo a stále je potrebné žiadať o povolenie leteckých prác? Vďaka

    • @dronarena
      @dronarena  Před 2 měsíci +2

      Zatiaľ je to tak, že to PVLP je potrebné... Ale dopravný úrad robí aktivity aby sa to so schválením nového leteckého zákona, čo má byť v blízkej dobe, zrušilo.

  • @jbml3642
    @jbml3642 Před 2 měsíci

    Diky a já se zeptam na letadla RC, 3m rozpěti či FPV, jak mohu tedy mít možnost létat nad 120 m? či na FPV mimo dohled?

    • @dronarena
      @dronarena  Před měsícem +1

      Priznam sa toto nie je moja parketa, s modelmi lietadiel som nelietal, ale ak zistím, dám vedieť.

  • @kotuc20
    @kotuc20 Před 2 měsíci

    Super video, ďakujem veľmi pekne. Vzhľadom na to, že s drôtmi len začínam a teda som šiel lacnejšou cestou, mam doma Mavic Pro. A teda mám trochu nezrovnalosť v tom, pečo by mal patriť do kategórie C2 keďže je do 900g. Či je to len kvôli tomu,že je legacy? A ešte stále tomu nerozumiem, že ak teda musím robiť skúšky z A2 či tréning musím absolvovať v nejakej agentúre alebo stačí pokial budem lietať v A3 a následne podpíšem čestné vyhlásenie. Viem, že možno znejú moje otázky banálne, ale verím, že mi pomôžete. Ďakujem

    • @dronarena
      @dronarena  Před 2 měsíci +1

      Asi myslíš Mavic 2 Pro a ten patrí do A3. Nejde o to že má menej ako 900g, ale hlavne nemá daľkovú identifikáciu čo v C1 musia mať. Preto lietanie len v A3

    • @kotuc20
      @kotuc20 Před 2 měsíci

      Je to starší Mavic Pro. Takže pokiaľ by som naň namontoval (čo podľa môjho chápania je už povinné) externú diaľkovú identifikáciu spomínanú aj na stránkach DÚ tak by tieto podmienky spĺňal?

    • @dronarena
      @dronarena  Před 2 měsíci

      @@kotuc20čiže jedna sa o dron legacy nad 250g teda patrí do A3, teda skušky A1/A3 a dialkovu identifikaciu netreba, ale lietanie len v A3

  • @MarcelGavalier
    @MarcelGavalier Před 2 měsíci

    Dron Operator/Pilot restriction stlpec ma len YES (no bez kamery) a YES ale nie je tam napisane, ze ake konkretne skusky sa robia vo videu ste spomenil ze A1 a A3
    Ako to teda je?
    Lietanie je v kategorii A1
    Pilot musi mat skusky A1 + A3?

    • @dronarena
      @dronarena  Před 2 měsíci

      Toto video je o rozdelení dronov, ale myslím že z tej tabulky by to malo byť jasné, všetko nad 250g vyžaduje skúšky A1/A3. V prípade ak človek chce lietať s dronom C2 bližšie ako 150m od ľudí tak potrebuje A2.

    • @MarcelGavalier
      @MarcelGavalier Před 2 měsíci

      Praveze mi to neni jasne inak by som sa nepytal… v tabulke je o “pilotoch” len ze “yes” ale nic viac… alebo sa dovam na inu tabulku?

  • @MarcelGavalier
    @MarcelGavalier Před 2 měsíci

    Chyba mi informacia co je "nezucastnena osoba"

    • @jbml3642
      @jbml3642 Před 2 měsíci

      Třeba někdo na procházce se psem co jde kolem pilota nebo místa letu :)