史上初??全車一般車特急から全車一般車特急への乗り継ぎが完成！深夜の神宮前駅で観撮
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- čas přidán 31. 05. 2024
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/ @muuchin
【撮影日】
2024.05.11
【撮影場所】
名鉄名古屋本線・常滑線 神宮前駅
【撮影機材】
SONY FDR-AX60 又は iPhone14
【音楽】
BGMer bgmer.net
【効果音】
効果音ラボ soundeffect-lab.info/
【イラスト素材】
いらすとや www.irasutoya.com/
【音声】
音読さん ondoku3.com/ja/ - Auta a dopravní prostředky
深夜の時間帯に撮影お疲れ様です。土曜日の23時台深夜の時間帯にもかかわらず大勢の乗客が乗車しており、降りる駅を乗り過ごすと列車本数も少ないので後の祭りで大変な事になりすから深夜の時間帯での列車乗車は気を付けないといけませんね。
鳴海行きの電車、殆ど3R車両で来ていますね。犬山線から来た急行鳴海行きも普通鳴海行きも確か3500系や3100系車両等を使用した3Rで来たかと思います。
早朝、深夜は空港発着が多いイメージがあります
撮影お疲れ様です！終電間際の名鉄も面白いですね。今年ダイヤ改正では改悪と言われることもありますが、中部国際空港発の全車一般車特急 岐阜行きと全車一般車特急 東岡崎行きの乗り換えができるようになった点はよかったポイントですね。
終電間際になるといろいろ変わった行先や、特急車の間合いが増えてきますね……
このいもむしも日曜日はまた犬山行くんですよね 送り込んだ後は検車場で寝とるか脱走するかのどっちかですね
北陸の帰りは検車場で寝てました
それぞれの列車終着駅に乗務員の無料宿泊施設があるのかな？
撮影お疲れ様です。豊橋駅を22時35分の所を23時35分になっていますよ。(急行須ヶ口行き「間合い運用」)
5:49 急行常滑がC2じゃないのは珍しいですね…
本題 16:48
撮影お疲れ様です！
14:34 よく見ると挟まれてる6000系の方向幕が消えてしまっているのでおそらく故障か何かで犬山へ連れて行く為の回送かと思います。
同時発車が多い
11:04 到着する5000系から発車予告メロディがw
むーちんさん、この調子で名古屋鉄道の動画を頑張ってください😊
ありがとうございます😊
最終で鳴海までの短距離なのに乗務員交代するのですね
23:24の急行新鵜沼、犬山にて小牧線小牧までの最終でもある
思ったのですが名鉄のFree Wi-Fi 一般車でも3号車だと拾えるとは聞いたんですけど 間合い運用でも拾えるのかな？？
20:04 史上初ではないですね
21年改正で繰り上げられた東岡崎最終の時刻が元に戻った感じですね
5:00 この急行常滑行きは所定だとC2です。この日は小田渕ー伊奈間で起きた人身事故の影響で6R2+2になったかと考えられます。全一と全一の接続は2021年5月のダイヤ改正前まではやってましたが、ダイヤ改正で特急東岡崎行きが5分繰り上げにになり、接続が無くなりました。