Diesel Partikelfilter Regeneration | DPF Reinigen bei BMW
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- čas přidán 13. 06. 2024
- Diesel #Partikelfilter Regeneration | #DPF #Reinigen bei BMW
Die meisten Dieselfahrzeuge in Deutschland sind mit einem Rußpartikelfilter DPF Dieselpartikelfilter ausgestattet. Je nach Fahrverhalten verstopft irgendwann - manchmal schon ab 80.000 Kilometer. Dann muss er eigentlich erneuert werden, was zwischen 2500 - 3500 Euro kostet kann.
Dabei muss nicht immer gleich ein neuer her!
Willkommen bei der Firma Graf in Hamburg.
Wir sind eine freie Werkstatt, die sich auf die Marken BMW und Mercedes spezialisiert hat.
Für bestmögliche Qualität, verwenden wir ausschließlich originale Teile von BMW und Mercedes.
Mit den Videos geben wir euch einen Einblick in unsere Arbeit
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Is it possible to drive at a lower speed but in a higher gear if higher rpm is required?
Is that the same or does the car have to drive in top gear and appropriately high speed (which may not even be possible to do safely or legally)?
BMW Freude am Zahlen
Wer BMW fährt muß Leiden
Partikelfilter haben alle Fahrzeuge. Wenn man ein Auto ab 2004 Jahren will muss man sich Gedanken machen
@@graf-spezialist am besten Fahrzeuge mit H-Kennzeichen
@JDM-POWER75 ja das stimmt. Nur die haben dann Probleme dass der Kabelbruch kaputt geht oder die Lager langsam neu mussen. 😆
Wird der Partikelfilter komplett leer gebrannt oder geht es nur bis zu einer bestimmten Prozentzahl? Spielt der gefahrene Sprit dabei eine Rolle, Aral Ultimat..? Die Methode ist wirklich nicht schlecht!
Ja bis er wieder sauber ist
@@graf-spezialist trifft das auch für einen Vito zu, Björn.12/2020,2L 190ps?
@olafschuler6509 der Sprit ist dabei egal.
Trifft auch auf Vito zu. Doch da ist die Regeneration etwas anders da man nur zwischen 60-100kmh fahren darf
@@graf-spezialist Aber eigentlich wird das doch so oder so nach der frei Brennung in die Luft abgegeben. Da verstehe ich den Sinn von diesen Teil nicht. Dann kann das Ding doch raus wenn er voll ist und dann ab in die Mülltonne. Wenn ich die Partikel erst einfange und dann irgendwann wieder rauslasse, dann macht das Ding keinen Sinn außer das es teuer ist und die Werkstätten sich die Finger reiben.
Oder verstehe ich das irgendwie falsch?
Ich finde schon seit Jahren den Antrieb Wasserstoff sehr interessant. Warum baut man nicht viel mehr Wasserstofftankstellen? Wäre das wieder zu einfach?
Öl- und E-Energiefutzies kriegen kein Geld mehr nee, aber dafür brauchen wir solche teuren Filter nicht mehr und die Luft bleibt sauber.
Im 2. Weltkrieg flogen wir sogar 4 motorig durch die Lüfte..also mit Wasserstoffantrieb.
Wir entwickeln und zurück in die Steinzeit und das finde ich schade. 2050 Sollte es eigentlich schon fliegende Autos in Serie geben. Was werden wir stattdessen haben?
Tretroller, weil die Regierung irgendwann die Verbrenner verbietet, wegen idiologischen Klimawandel. *Lach*