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沢山のご視聴ありがとうございます！少しでも皆さんの参考になればと思います。2022年始まったばかり、安全運転を心がけて参ります。
安全運転しても『当たり前』と思われてしまうプロドライバーの世界ですが、それを維持して仕事するプロドライバーはやっぱりカッコいいですよ冷静に停まって自然と助けに行ってますが日々プロ意識がないとできないことだと思います本当に尊敬します！！！
トラック乗ってる人はプロ意識高いと思います他のドライバーさんとかでも同じ行動すると思います
トラックドライバー同士の助け合いは良いですね。
トラック同士に限らずこういうときは乗用車でもみんなで協力すると思ってます
いやいや~ 微力でもね、後ろのドライバーが駆け付けてるんだからさ、前にいるレジャーも取り敢えず外に出ろって思うよ😗
@@user-mz2gv6gu2p 前の車の方も充分車間距離をあけて走って下さっていたので大きな事故にならなくて良かったです。今回のケースはこれでスムーズに対処出来たので、見守っていてくれたのも優しさだと思いました。
@@user-mz2gv6gu2p 仰る通り！
知らんぷりしないで自然と助けに来てくれるドライバー達に感謝ですね
困ったときはお互い様ってドライバーさん多いと思います
事故処理中の時にここを通過しましたが、おかしな刺さり方だと思ってましたがこれで理解できました。車の移動ありがとうございます
事故処理中に通られたのですね。何人かで通れるようにしただけでしたので、あんな風になってしまいました。
運転手のおじさん優しいい🥺
困ったときはお互い様かなと思ってます
以前同じ道路で、テラッテラになっているときに走行してから高速使うようになりました。函館へ向かっていたので下手したら海に落ちるんじゃないかって半泣きでした。助け合いの救助動画良かったです、車間距離と安全運転大事ですね！
毎年あの区間はテラテラになるとほんと危ないですよね。高速で回避は無難ですね、吹雪いてたら怖い区間の高速ですけど。
これは滑る状況だ。嫌われてもスピード控えるしかないね。事故した方がもっと迷惑になる。
路面に合わせた運転は大事だと思います。
素晴らしい車間距離で安心して見れる。
ありがとうございます、路面がかなり滑りやすいアイスバーンだったので車間距離を十分にとってました
ドライバーの鑑ですねきちんと装備した大型車じゃないと大型車を雪道で引けないですからね。
実車だったので重量的にも大丈夫でした。
森の石倉跨線橋のとこですね😥あそこの跨線橋の上で昔ハーフスピンした事あります😱道幅狭くて何かあった時逃げ場無いから冬は未だに怖いです😥
あの辺は毎年アイスバーン、ブラックアイスバーンになるとほんと危ないですもんね。
ここは冬場は事故多発地帯ですからね。この事故の少し前にちょうど、私はここを通過したので、私の少し後ろで起きた事故ですね。皆さん特に冬場の運転は気をつけましょうね
この辺の区間は毎年危険な場所ですよね
対向車線の車両がキッチリと車間を取って停止しているのが素晴らしい！
対向車線の二台も巻き込まれずよかったと思います
私も平に乗ってた頃、空車で走る際は細心の注意を払って走ってました。慌てず停車して助けに行かれるあたり、ドライバーの鑑だなと思いました(^ω^)
空車だとほんと怖いですよね同じドライバーのみなさんなら同じ行動すると思うので特別何かしたわけでもないです
@@tracker_k 様仰る通り、私も同じ立場なら間違いなく降りて応援に行ってますね。トラックドライバーって仲間意識強いですから(^ω^)
@@user-oo1it4sg8o そこはみんなプロだから冷静に行くと思います同じドライバー同士って仲間意識は強いですね
@@tracker_k 様間違いないです。どこかで明日は我が身って思ってますし(^_^;)一般ドライバーにもそういう方はおられるでしょうけど、何の躊躇いもなく助けに動くトラックドライバーって頼もしいですよね。
5号線の海沿いは危ないですね❗しかも橋の上❗ 御安全に🚚
冬の橋とトンネルはいつも以上に気を付けないとですね
一言、カッコ良くてジーンと来ました…因みに事故車が会社にあったユニック付きと同じで排ガス規制免れて生息してたのが懐かしいです。
誰でも同じ事すると思うので特別なことしてたわけではないですそうなんですね、ユニック同じタイプのあったんですね。
私は北海道だけど やっぱり凍結路面は怖いです😰ただ ５０年間 車に乗っているけど事故もなく 動けなくなった事も無い 今は引退したけど（笑）皆さん気をつけて下さいね🐭
50年間事故なく素晴らしいですね。見習いたいと思います
観ていて、ホッとする。心癒される動画ですね。
ありがとうございますみんなで協力してスムーズにできたのでよかったと思ってます
あおり運転よりも、こんな動画をニュースで流してほしい
そのほうがいろんな啓発になりそうなんもんですけどね
こういう車ってエンジンは前だけど駆動が後ろだから積載物が空で走ってると後輪を押さえる付ける重しが無いから空転しやすいですよね。ハイエースなどの商業用バンも同様で。冬季はダミーの荷物積む必要ありそうです。
ハイエースとかも空車だとほんとすぐスピンしちゃいますもんね。ある程度の重量のせておくのが一番ですよね
貨物車だから当然です。貨物積載状態をベストに設計してますからね。
みんな忙しくて時間に追われてる最中なかなかできることやない！久々に心温まる動画が見れてホッコリする♡
国道塞がれてしまってたので、周りの運転手さんと通れるようにだけしようってことで協力してどかした感じでした。
お疲れ様でした今年は雪が多いですね(--;)晴れていても日陰はアイスバーンになってる所が結構ありますからね気温が上がり解氷した所にちょいと残ってるアイスバーンが怖いこれくらいて済んで良かったですねお互いにこの冬は慎重にいきましょう
ありがとうございます今年はほんといつもより寒波きついですよね。お互い安全運転で頑張りましょう
ある程度以上の技量のドライバーだったら、この路面でこのスピードだったら『事故るよね』というのが分かりますよね。事故を防ぐには路面に見合った速度と車間距離です。
その時の気温、路面状況で滑りやすいかどうかある程度わかりますよね。路面状況に合わせた車間距離は大事ですね
素晴らしいご対応。自分も見習いたいです。
ありがとうございます、状況にもよると思うので時と場合で気をつけてください
よく見たら海岸沿いでしかも丁度よく日影…やばいロケーションですね😣幸いにもけが人がなくて良かったですね！！警察の方には連絡されたんでしょうかね？
そのあとしばらくしてパトカーとすれ違ったので最初に誰か連絡されてると思いますけがにんもなく誰も巻き込まれなかったのがほんとよかったと思います
ドライバーさんの声が優しくてホッコリ(*´ ³ `)ﾉ
ありがとうございます自分の声はあまり好きではないのですけど。
石倉の跨線橋は狭いうえS字でバンクがキツく冬は常に凍結するので本当に危ない橋みなさん気を付けえて走行してください
ほんとここは毎年危ない区間ですよね。仰る通りだと思います
反対車線、橋の入り口で大型が止まってますが、橋の上だと再発進できないのを見越してかと思います。さすがだなぁ、と感心してしまいました。
ほんとそうですね、トレーラーとかちゃんと止まってる位置がみんな再発信できる位置で待機してましたね
自分も後ろの方にいました💦
手伝ったん？
後ろの方だと何が起こってるかわからないですもんね😓
何でもかんでも手伝わなかったの？とか言う奴！手伝わなかったったら悪者扱い🤣🤣なら、自分は必ず何でも手伝うんだね〜〜ご苦労様！
@@chocolat972 悪者扱いしてなくて草
@@chocolat972 聞いただけでなんでそこまで言われてるのか謎で草 妄想甚だしいなwww
事故車の運転はいただけないが、その後のプロ達のリカバリーがカッコ良し！
ありがとうございますみんなで協力してスムーズにできたのでよかったと思います
おそらく道南だと思いますが、新幹線工事しているからダンプの数がすごいですね
たぶんそうだと思います。
冬場の空車時の軽トラ、ライトバン、平形荷台のトラックはお尻が軽いのでカーブや凍結路面では油断出来ません、私もライトバンで5回位はスピンの経験がありますが、あっと思ったらスピンしてました、道路の路面状況を良く見るのと車間距離は大事ですね、夏場の感覚で行ったら人身事故に直結しますからね。
油断してるとすぐスピンしちゃいますよね。路面状況と車間距離は大事だと思います
本当に車間距離は大事ですね👍
車間距離は改めて大事だと思いました
あなたは神様です🙏
それに遭遇して見える範囲にいる人なら同じ行動とると思います
@@tracker_k 私も見習って遭遇した時には助けようと思います🚚お助け動画 ありがとうございました。
@@user-ry9pn8ew9e 時と場合にもよると思うのでできる範囲で気をつけてください
@@tracker_k 心遣いありがとうございます！
有難う、ご苦労様でした。
ありがとうございます
0:54 正にその通り！
車間距離と路面に合わせた運転は大事だと思いました
森ですね😅道南の冬は怖いですよね😓
森のトンネルの先は毎年のことながら、アイスバーンになってること多いですもんね😓
橋の上は恐ろしい(;・д・)
@@rk-th6xp 冬の橋とトンネルは危ないですね
ユニックは滑りやすいからなぁ。。ホントご苦労さまです！
荷台が軽いと滑りやすいから危ないですよね。
お疲れ様です車間距離を確保して速度を抑えることに勝るブレーキはありませんね
路面がツルツルで滑りやすい路面だったので車間距離いつも以上にあけて走ってました。万が一の時にも対処しやすいので車間距離と路面に合わせた運転は大事だと思いました
お疲れ様です。海沿いの道路は特に滑りますよね‼️(>_
海沿いは毎年危ないですよね。アイスバーンで海側だとかなり滑りやすいから怖いですね。
初めまして。橋桁までコンクリートの橋は積雪もあって、厄介です。陸の道路は融けているのに、橋の上だけ残雪と言うのも、よく見かけます。多分、冷え易いのだと思っています。凍るのも同じ理屈なのだと思います。鉄骨のは、そうはならないですね。なぜ、降雪地帯にコンクリートの橋を造るのか、疑問です。行政のミスだと思っています。せめて、橋上凍結注意とか看板出しておくべきですよね。
初めまして。橋の上は風通しがいいので路面温度が下がりやすいみたいです。建築には詳しくないのでなぜコンクリートの橋を作るのかといわれると自分にはわかりません場所によっては看板出てるとこもあったような気はしますあとはクルマを運転するドライバーのみなさんが天候と気温と路面状況に気をつけて運転するしかないとは思います
このダッシュボード上の青色マットって、何の利点があるのですか？滑り止めですか？
見た目だけですよ すべりどめにはならないですね
Is it Black Ice Burn?
No, it's a normal snow ice barn
この場所はトレーラーと乗用車正面衝突事故の現場色んな意味で気をつけないと見えない一人ですがね😅
そうなんですね、引っ張られる可能性もあると言うことですね😥
良いですね。助け合いの精神ですね👍
ありがとうございます困ったときはお互い様だと思ってます
0:29水滴がリアルすぎて騙されたｗ
私もこの様な状況なら、参加しますねー。最後に「名乗る程のものでは御座いません！」が言いたいので😁見事です！
言ってみたいセリフですね😁
助けあい、素晴らしい！！！！
こういうときはみんなで協力してできるっていいですよね
優しいトラック運転手ですよね🤩👍事故にあったトラックを引っ張るだけでなくちゃんとプライバシーも守っていますね👏👏👏😬海外なんかは動画に移すものをそのまま丸見えだからね🤨👎今日も皆様も安全運転でお願いします✌️😉(僕の日本語書きは大丈夫かなっ😓？)
ありがとうございます動画編集なれてなくてうまくできてなかったんですが、顔とかはプライバシーだと思ったので下手なりに編集してみました。海外発の動画はそのままなの多いのは確かですね😰marcosさんの日本語書き大丈夫ですよ、普通に伝わってます👍
3名死亡事故現場の看板あるね
過去の事故にそういうのがあったんでしょうねあそこは結構危ない場所ですしね
いざとなるとトラック乗りは人助けの立役者。それに比べて普通車乗りは何も出来ないし、トラックを悪者扱いすらしてしまう。
ドライバーの人ならみんな同じ行動すると思います。
いくらスタットレス履いてても アイスバーンは なんともならないよね！！自分は 名古屋 地場配送３トン車 ですが こんな道路状況だと 怖くてスピード出せませんわ！！ スピードダウンでm(._.)m
間違いないと思います路面状況に合わせた運転は大事だと思います
低床４軸乗ってた時、毎日札幌ー函館間走ってたけど海岸線が一番嫌だったな〜
冬場の海岸線は怖いですよね。雷電まわりとかも。
そこの橋は大型バス落ちたよね。昔😣
昔そんな事故あったんですね😥
蛯谷の所かな？🤔
눈길 안전 운전 하세요..
조언 해 주셔서 감사합니다. 안전 운전 소중합니다.
ここは昔から事故が多いエリアなので走行注意です。
ほんとその通りだと思います毎年ここのアイスバーン ブラックアイスバーンは危険ですよね
ユニックはスピンした後道の真ん中で何をしてるんだろう？
トクマサさん 自走できなくてとりあえず自力ではどうすることもできない状態だったと思います
ブラックアイスバーンの緩やかなカーブは怖いですね たとえスタッドレスでも重心高いと滑りだして遠心力掛かって簡単にスピンします 車間距離は命の距離
ほんとそうですね。簡単に車にスピンしてしまうから路面に合わせた運転と車間は大事ですね。
6:50 パパパ＝お疲れ、お先に、きをつけて ほろっと来た お疲れさまでした。
寿都方面かな？海沿いは氷やすいですからね
森抜けて石倉辺りです
雪国の事は解らないのですが、FRのユニック車なのでフロントヘビーで空荷でスピン、みたいな事象なのかな、
結構滑りやすい路面でしたのでその先のコーナー手前のとこでアクセル抜いて排気ブレーキで荷重が前にかかって一気にスピンしたのかなって思いました
目の前で事故があった時の夕方5時頃のアイスバーンを４トンユニック空荷で帰ってる時は怖くて仕方なかった。坂とか止まったら登れなさそうやったし。トラックの前後にいる車は車間開けて、車線変更の時はなるべくトラックの後ろがいいぞ。前に出たら追突されるかもしれん、最悪前もトラックならサンドイッチされて死ぬから。
車間距離は大事ですね、車線変更も余裕を持ってするのがアイスバーンだと特に大事ですよね。
助け合いって見ていて爽快です
みんな困ったときは手貸してくれる優しい世界だと思いました
ご苦労様です！
締めのクラクションカッケェなパパパっ
ありがとうございます。
昔も今も雪には全く弱い
雪は気温で路面状況変わるから大変ですよね。
急ぎたい気持ちはわかりますけど、周りの迷惑も考えましょう。いい方達で良かったと思います。
早めに対処できてよかったと思ってます
息ぴったり
みんなで話し合ってテキパキやれてよかったと思ってます
めっちゃ凍ってる 朝の道路の恐怖心
朝晩は冷えるから怖いですよね
トラックなんて、バランスの悪い車って理解しているのかね？荷がなければ、後輪荷重減るし、荷があれば増える。どうしたって、バランスの悪い車。飛ばした末の大迷惑。重大事故起こす前に転職されてはどうですか？
das ist mir viel zu aufregend -da geh ich lieber inne Heia ....
スタドレスタイヤで、調子をこいて走っている馬鹿いるけど路面が、アイスバーンになっていたら滑って事故しているいるよね。やっぱりスピードどなんだよね
仰る通りだと思います。路面状況に合わせた運転は大事だと思いました
どんだけ誤字ってんだよwww
石倉跨線橋から20年くらい前にバスが線路に落っこちた事故ありましたね。ホントここは大型神経使いますわ。
t yu-さん 20年前バスが線路に落ちる事故あったんですねあそこの区間はホント毎年危ないですよね
北海道ですが積載車両で空の時は神経使います
空だとほんとすぐ滑るからいつも以上に気使いますよね。
Good JOB！
さー、言うとるで札幌あたりのお人かな？長い入江みたいな海沿いやし、函館あたりか。森のトンネル？抜けたとこ、ゆうたら鷲ノ木漁港より向こうか。やっぱり海沿いの方が路面凍りやすいんかなぁ。
札幌出身です場所は森の先の石倉辺りです詳しい地名はわからないですけど、コメントで場所教えてくれてる人もいるので。
最近は、どいつもコイツも車間距離詰め過ぎだよなぁ。ブレーキ間無しに踏みまくり。夏も冬も同じ車間距離で走るって考えられない。適性も技術もない連中が多すぎる。免許証の乱発し過ぎだな。
そうですね、季節に限らず車間取らない人も多いですね。
懐かしいフォワードだな。化石になってると思ってた(笑)
ずっと乗り続けてる会社とかもありますよね。
主の前にいた普通車のドライバー、なぜ降りて助けに行かない？救護義務違反やろ…じっと見てるだけの人には絶対なりたくない
どうしていいかわからない状態だったんだと思います車牽引するときすぐ移動してくれたんで、それでよかったのかなとは思います。
4トンユニックよく運転しますが、凍結してるとびっくりするくらい滑りますからねちょとした坂ですら登っていけないしこわすぎ
空車だと怖いですよね。
配信しながら携帯チラチラ見てコメントに対して話しながらの運転が安全運転を心がけてるプロ意識の高い運転なの？
配信はしてませんよ、動画をアップロードしただけですので。コメントは休憩とかしてるときに返してます。
👍です
何？ トラック🚚のタイヤ 事故って曲がった❓
リアの左側ぶつかってたみたいで曲がってました。
Да они все по встречке шпарят😳
Это потому, что трек вращался
👍
いいか、人と言う字はだな。
今じゃ珍しい角目のフォワードですかね？
エルフっぽい感じだけど 詳しくないのですいません
明日は我が身
廃車かな？。
車種は結構古いタイプだったんでどうするんでしょうね。
聞き慣れた北海道の方言
地元にいるときは北海道訛りが出ます
うふふ😂
この間もうだでズルズルだった
この時期あそこの区間危ないですよね
さき、おれいっちゃていい？うんうん はやいもんがちだ
やるじゃん
ユニック稼働してるしガードレールに帯掛けて引けばいいじゃん
ユニックに車載のワイヤーも帯もなかったんでフックかけてやろうとしたりはしてました。後輪が曲がって全く動かないのでブームではだめでした。
@@tracker_k そのドライバー失格ですね(笑)似取り先で帯貸してくださいって言うんですかね二本は普通常備でしょ(笑)
@@user-sj8dp7dv5s そのドライバーさんの会社のことはわからないですけど、ワイヤーか帯は常備しててほしかったのは確かですね
すげースピードマジ田舎だけは住みたくない東京にはいないわ
うふふはは
곤니치와
안녕하세요
何やってるのか全然わからない動画！。
前の方で四トンユニックがスピンして、道路をふさいでしまってたので車が通れるようにするまでの動画でした。わかりづらくてすいませんでした
![【スカッと１０連発‼️】2023年 取り締まり ベスト10‼️ [覆面パトカー 白バイ DQN]](http://i.ytimg.com/vi/b1ShgYnCPxo/mqdefault.jpg)
![【スカッと１０連発‼️】2023年 取り締まり ベスト10‼️ [覆面パトカー 白バイ DQN]](/img/tr.png)
沢山のご視聴ありがとうございます！
少しでも皆さんの参考になればと思います。
2022年始まったばかり、安全運転を心がけて参ります。
安全運転しても『当たり前』と思われてしまうプロドライバーの世界ですが、
それを維持して仕事するプロドライバーはやっぱりカッコいいですよ
冷静に停まって自然と助けに行ってますが日々プロ意識がないとできないことだと思います
本当に尊敬します！！！
トラック乗ってる人はプロ意識高いと思います
他のドライバーさんとかでも同じ行動すると思います
トラックドライバー同士の助け合いは良いですね。
トラック同士に限らずこういうときは乗用車でもみんなで協力すると思ってます
いやいや~ 微力でもね、
後ろのドライバーが駆け付けてるんだからさ、前にいるレジャーも取り敢えず外に出ろって思うよ😗
@@user-mz2gv6gu2p 前の車の方も充分車間距離をあけて走って下さっていたので大きな事故にならなくて良かったです。
今回のケースはこれでスムーズに対処出来たので、見守っていてくれたのも優しさだと思いました。
@@user-mz2gv6gu2p
仰る通り！
知らんぷりしないで自然と助けに来てくれるドライバー達に感謝ですね
困ったときはお互い様ってドライバーさん多いと思います
事故処理中の時にここを通過しましたが、おかしな刺さり方だと思ってましたがこれで理解できました。
車の移動ありがとうございます
事故処理中に通られたのですね。
何人かで通れるようにしただけでしたので、あんな風になってしまいました。
運転手のおじさん優しいい🥺
困ったときはお互い様かなと思ってます
以前同じ道路で、テラッテラになっているときに走行してから高速使うようになりました。函館へ向かっていたので下手したら海に落ちるんじゃないかって半泣きでした。助け合いの救助動画良かったです、車間距離と安全運転大事ですね！
毎年あの区間はテラテラになるとほんと危ないですよね。
高速で回避は無難ですね、吹雪いてたら怖い区間の高速ですけど。
これは滑る状況だ。嫌われてもスピード控えるしかないね。
事故した方がもっと迷惑になる。
路面に合わせた運転は大事だと思います。
素晴らしい車間距離で安心して見れる。
ありがとうございます、路面がかなり滑りやすいアイスバーンだったので車間距離を十分にとってました
ドライバーの鑑ですね
きちんと装備した大型車じゃないと大型車を雪道で引けないですからね。
実車だったので重量的にも大丈夫でした。
森の石倉跨線橋のとこですね😥あそこの跨線橋の上で昔ハーフスピンした事あります😱道幅狭くて何かあった時逃げ場無いから冬は未だに怖いです😥
あの辺は毎年アイスバーン、ブラックアイスバーンになるとほんと危ないですもんね。
ここは冬場は事故多発地帯ですからね。この事故の少し前にちょうど、私はここを通過したので、私の少し後ろで起きた事故ですね。
皆さん特に冬場の運転は気をつけましょうね
この辺の区間は毎年危険な場所ですよね
対向車線の車両がキッチリと車間を取って停止しているのが素晴らしい！
対向車線の二台も巻き込まれずよかったと思います
私も平に乗ってた頃、空車で走る際は細心の注意を払って走ってました。
慌てず停車して助けに行かれるあたり、ドライバーの鑑だなと思いました(^ω^)
空車だとほんと怖いですよね
同じドライバーのみなさんなら同じ行動すると思うので特別何かしたわけでもないです
@@tracker_k 様
仰る通り、私も同じ立場なら間違いなく降りて応援に行ってますね。
トラックドライバーって仲間意識強いですから(^ω^)
@@user-oo1it4sg8o そこはみんなプロだから冷静に行くと思います
同じドライバー同士って仲間意識は強いですね
@@tracker_k 様
間違いないです。
どこかで明日は我が身って思ってますし(^_^;)
一般ドライバーにもそういう方はおられるでしょうけど、何の躊躇いもなく助けに動くトラックドライバーって頼もしいですよね。
5号線の海沿いは危ないですね❗
しかも橋の上❗ 御安全に🚚
冬の橋とトンネルはいつも以上に気を付けないとですね
一言、カッコ良くてジーンと来ました…因みに事故車が会社にあったユニック付きと同じで排ガス規制免れて生息してたのが懐かしいです。
誰でも同じ事すると思うので特別なことしてたわけではないです
そうなんですね、ユニック同じタイプのあったんですね。
私は北海道だけど やっぱり凍結路面は怖いです😰ただ ５０年間 車に乗っているけど事故もなく 動けなくなった事も無い 今は引退したけど（笑）皆さん気をつけて下さいね🐭
50年間事故なく素晴らしいですね。
見習いたいと思います
観ていて、ホッとする。心癒される動画ですね。
ありがとうございます
みんなで協力してスムーズにできたのでよかったと思ってます
あおり運転よりも、こんな動画をニュースで流してほしい
そのほうがいろんな啓発になりそうなんもんですけどね
こういう車ってエンジンは前だけど駆動が後ろだから積載物が空で走ってると後輪を押さえる付ける重しが無いから
空転しやすいですよね。ハイエースなどの商業用バンも同様で。冬季はダミーの荷物積む必要ありそうです。
ハイエースとかも空車だとほんとすぐスピンしちゃいますもんね。
ある程度の重量のせておくのが一番ですよね
貨物車だから当然です。貨物積載状態をベストに設計してますからね。
みんな忙しくて時間に追われてる最中なかなかできることやない！久々に心温まる動画が見れてホッコリする♡
国道塞がれてしまってたので、周りの運転手さんと通れるようにだけしようってことで協力してどかした感じでした。
お疲れ様でした
今年は雪が多いですね(--;)晴れていても日陰はアイスバーンになってる所が結構ありますからね気温が上がり解氷した所にちょいと残ってるアイスバーンが怖いこれくらいて済んで良かったですねお互いにこの冬は慎重にいきましょう
ありがとうございます
今年はほんといつもより寒波きついですよね。
お互い安全運転で頑張りましょう
ある程度以上の技量のドライバーだったら、この路面でこのスピードだったら『事故るよね』というのが分かりますよね。事故を防ぐには路面に見合った速度と車間距離です。
その時の気温、路面状況で滑りやすいかどうかある程度わかりますよね。
路面状況に合わせた車間距離は大事ですね
素晴らしいご対応。
自分も見習いたいです。
ありがとうございます、状況にもよると思うので時と場合で気をつけてください
よく見たら海岸沿いでしかも丁度よく日影…
やばいロケーションですね😣
幸いにもけが人がなくて良かったですね！！
警察の方には連絡されたんでしょうかね？
そのあとしばらくしてパトカーとすれ違ったので最初に誰か連絡されてると思います
けがにんもなく誰も巻き込まれなかったのがほんとよかったと思います
ドライバーさんの声が優しくてホッコリ(*´ ³ `)ﾉ
ありがとうございます
自分の声はあまり好きではないのですけど。
石倉の跨線橋は狭いうえS字でバンクがキツく冬は常に凍結するので本当に危ない橋
みなさん気を付けえて走行してください
ほんとここは毎年危ない区間ですよね。
仰る通りだと思います
反対車線、橋の入り口で大型が止まってますが、橋の上だと再発進できないのを見越してかと思います。さすがだなぁ、と感心してしまいました。
ほんとそうですね、トレーラーとかちゃんと止まってる位置がみんな再発信できる位置で待機してましたね
自分も後ろの方にいました💦
手伝ったん？
後ろの方だと何が起こってるかわからないですもんね😓
何でもかんでも
手伝わなかったの？
とか言う奴！
手伝わなかったったら
悪者扱い🤣🤣
なら、自分は必ず何でも
手伝うんだね〜〜
ご苦労様！
@@chocolat972 悪者扱いしてなくて草
@@chocolat972 聞いただけでなんでそこまで言われてるのか謎で草 妄想甚だしいなwww
事故車の運転はいただけないが、その後のプロ達のリカバリーがカッコ良し！
ありがとうございます
みんなで協力してスムーズにできたのでよかったと思います
おそらく道南だと思いますが、新幹線工事しているからダンプの数がすごいですね
たぶんそうだと思います。
冬場の空車時の軽トラ、ライトバン、平形荷台のトラックはお尻が軽いのでカーブや凍結路面では油断出来ません、私もライトバンで5回位はスピンの経験がありますが、あっと思ったらスピンしてました、道路の路面状況を良く見るのと車間距離は大事ですね、夏場の感覚で行ったら人身事故に直結しますからね。
油断してるとすぐスピンしちゃいますよね。
路面状況と車間距離は大事だと思います
本当に車間距離は大事ですね👍
車間距離は改めて大事だと思いました
あなたは神様です🙏
それに遭遇して見える範囲にいる人なら同じ行動とると思います
@@tracker_k
私も見習って遭遇した時には助けようと思います🚚お助け動画 ありがとうございました。
@@user-ry9pn8ew9e 時と場合にもよると思うのでできる範囲で気をつけてください
@@tracker_k
心遣いありがとうございます！
有難う、ご苦労様でした。
ありがとうございます
0:54 正にその通り！
車間距離と路面に合わせた運転は大事だと思いました
森ですね😅
道南の冬は怖いですよね😓
森のトンネルの先は毎年のことながら、アイスバーンになってること多いですもんね😓
橋の上は恐ろしい(;・д・)
@@rk-th6xp 冬の橋とトンネルは危ないですね
ユニックは滑りやすいからなぁ。。ホントご苦労さまです！
荷台が軽いと滑りやすいから危ないですよね。
お疲れ様です
車間距離を確保して速度を抑えることに勝るブレーキはありませんね
路面がツルツルで滑りやすい路面だったので車間距離いつも以上にあけて走ってました。
万が一の時にも対処しやすいので車間距離と路面に合わせた運転は大事だと思いました
お疲れ様です。海沿いの道路は特に滑りますよね‼️(>_
海沿いは毎年危ないですよね。
アイスバーンで海側だとかなり滑りやすいから怖いですね。
初めまして。
橋桁までコンクリートの橋は積雪もあって、厄介です。
陸の道路は融けているのに、橋の上だけ残雪と言うのも、よく見かけます。
多分、冷え易いのだと思っています。
凍るのも同じ理屈なのだと思います。
鉄骨のは、そうはならないですね。
なぜ、降雪地帯にコンクリートの橋を造るのか、疑問です。行政のミスだと思っています。
せめて、橋上凍結注意とか看板出しておくべきですよね。
初めまして。
橋の上は風通しがいいので路面温度が下がりやすいみたいです。
建築には詳しくないのでなぜコンクリートの橋を作るのかといわれると自分にはわかりません
場所によっては看板出てるとこもあったような気はします
あとはクルマを運転するドライバーのみなさんが天候と気温と路面状況に気をつけて運転するしかないとは思います
このダッシュボード上の青色マットって、
何の利点があるのですか？
滑り止めですか？
見た目だけですよ すべりどめにはならないですね
Is it Black Ice Burn?
No, it's a normal snow ice barn
この場所は
トレーラーと乗用車
正面衝突事故の現場
色んな意味で気をつけないと
見えない一人ですがね😅
そうなんですね、引っ張られる可能性もあると言うことですね😥
良いですね。
助け合いの精神ですね👍
ありがとうございます
困ったときはお互い様だと思ってます
0:29
水滴がリアルすぎて騙されたｗ
私もこの様な状況なら、参加しますねー。
最後に「名乗る程のものでは御座いません！」が言いたいので😁
見事です！
言ってみたいセリフですね😁
助けあい、素晴らしい！！！！
こういうときはみんなで協力してできるっていいですよね
優しいトラック運転手ですよね🤩👍
事故にあったトラックを引っ張るだけでなくちゃんとプライバシーも守っていますね👏👏👏😬
海外なんかは動画に移すものをそのまま丸見えだからね🤨👎
今日も皆様も安全運転でお願いします✌️😉
(僕の日本語書きは大丈夫かなっ😓？)
ありがとうございます
動画編集なれてなくてうまくできてなかったんですが、顔とかはプライバシーだと思ったので下手なりに編集してみました。
海外発の動画はそのままなの多いのは確かですね😰
marcosさんの日本語書き大丈夫ですよ、普通に伝わってます👍
3名死亡事故現場の看板あるね
過去の事故にそういうのがあったんでしょうね
あそこは結構危ない場所ですしね
いざとなるとトラック乗りは人助けの立役者。それに比べて普通車乗りは何も出来ないし、トラックを悪者扱いすらしてしまう。
ドライバーの人ならみんな同じ行動すると思います。
いくらスタットレス履いてても アイスバーンは なんともならないよね！！
自分は 名古屋 地場配送３トン車
ですが こんな道路状況だと 怖くてスピード出せませんわ！！
スピードダウンでm(._.)m
間違いないと思います
路面状況に合わせた運転は大事だと思います
低床４軸乗ってた時、毎日札幌ー函館間走ってたけど海岸線が一番嫌だったな〜
冬場の海岸線は怖いですよね。
雷電まわりとかも。
そこの橋は大型バス落ちたよね。昔😣
昔そんな事故あったんですね😥
蛯谷の所かな？🤔
눈길 안전 운전 하세요..
조언 해 주셔서 감사합니다. 안전 운전 소중합니다.
ここは昔から事故が多いエリアなので走行注意です。
ほんとその通りだと思います
毎年ここのアイスバーン ブラックアイスバーンは危険ですよね
ユニックはスピンした後道の真ん中で何をしてるんだろう？
トクマサさん 自走できなくてとりあえず自力ではどうすることもできない状態だったと思います
ブラックアイスバーンの緩やかなカーブは怖いですね たとえスタッドレスでも重心高いと滑りだして遠心力掛かって簡単にスピンします 車間距離は命の距離
ほんとそうですね。
簡単に車にスピンしてしまうから路面に合わせた運転と車間は大事ですね。
6:50 パパパ＝お疲れ、お先に、きをつけて ほろっと来た お疲れさまでした。
ありがとうございます
寿都方面かな？海沿いは氷やすいですからね
森抜けて石倉辺りです
雪国の事は解らないのですが、FRのユニック車なのでフロントヘビーで空荷でスピン、みたいな事象なのかな、
結構滑りやすい路面でしたので
その先のコーナー手前のとこでアクセル抜いて排気ブレーキで荷重が前にかかって一気にスピンしたのかなって思いました
目の前で事故があった時の夕方5時頃のアイスバーンを４トンユニック空荷で帰ってる時は怖くて仕方なかった。坂とか止まったら登れなさそうやったし。トラックの前後にいる車は車間開けて、車線変更の時はなるべくトラックの後ろがいいぞ。前に出たら追突されるかもしれん、最悪前もトラックならサンドイッチされて死ぬから。
車間距離は大事ですね、車線変更も余裕を持ってするのがアイスバーンだと特に大事ですよね。
助け合いって見ていて爽快です
みんな困ったときは手貸してくれる優しい世界だと思いました
ご苦労様です！
ありがとうございます
締めのクラクションカッケェなパパパっ
ありがとうございます。
昔も今も雪には全く弱い
雪は気温で路面状況変わるから大変ですよね。
急ぎたい気持ちはわかりますけど、周りの迷惑も考えましょう。いい方達で良かったと思います。
早めに対処できてよかったと思ってます
息ぴったり
みんなで話し合ってテキパキやれてよかったと思ってます
めっちゃ凍ってる 朝の道路の恐怖心
朝晩は冷えるから怖いですよね
トラックなんて、バランスの悪い車って理解しているのかね？
荷がなければ、後輪荷重減るし、荷があれば増える。どうしたって、バランスの悪い車。飛ばした末の大迷惑。重大事故起こす前に転職されてはどうですか？
das ist mir viel zu aufregend -
da geh ich lieber inne Heia ....
スタドレスタイヤで、
調子をこいて走っている馬鹿いるけど
路面が、アイスバーンになっていたら
滑って事故しているいるよね。
やっぱりスピードどなんだよね
仰る通りだと思います。
路面状況に合わせた運転は大事だと思いました
どんだけ誤字ってんだよwww
石倉跨線橋から20年くらい前にバスが線路に落っこちた事故ありましたね。
ホントここは大型神経使いますわ。
t yu-さん 20年前バスが線路に落ちる事故あったんですね
あそこの区間はホント毎年危ないですよね
北海道ですが積載車両で空の時は神経使います
空だとほんとすぐ滑るからいつも以上に気使いますよね。
Good JOB！
ありがとうございます
さー、言うとるで札幌あたりのお人かな？
長い入江みたいな海沿いやし、函館あたりか。
森のトンネル？抜けたとこ、ゆうたら鷲ノ木漁港より向こうか。
やっぱり海沿いの方が路面凍りやすいんかなぁ。
札幌出身です
場所は森の先の石倉辺りです
詳しい地名はわからないですけど、コメントで場所教えてくれてる人もいるので。
最近は、どいつもコイツも車間距離詰め過ぎだよなぁ。ブレーキ間無しに踏みまくり。夏も冬も同じ車間距離で走るって考えられない。適性も技術もない連中が多すぎる。免許証の乱発し過ぎだな。
そうですね、季節に限らず車間取らない人も多いですね。
懐かしいフォワードだな。化石になってると思ってた(笑)
ずっと乗り続けてる会社とかもありますよね。
主の前にいた普通車のドライバー、なぜ降りて助けに行かない？
救護義務違反やろ…
じっと見てるだけの人には絶対なりたくない
どうしていいかわからない状態だったんだと思います
車牽引するときすぐ移動してくれたんで、それでよかったのかなとは思います。
4トンユニックよく運転しますが、凍結してるとびっくりするくらい滑りますからね
ちょとした坂ですら登っていけないしこわすぎ
空車だと怖いですよね。
配信しながら携帯チラチラ見てコメントに対して話しながらの運転が安全運転を心がけてるプロ意識の高い運転なの？
配信はしてませんよ、動画をアップロードしただけですので。
コメントは休憩とかしてるときに返してます。
👍です
ありがとうございます
何？ トラック🚚のタイヤ 事故って
曲がった❓
リアの左側ぶつかってたみたいで曲がってました。
Да они все по встречке шпарят😳
Это потому, что трек вращался
👍
いいか、人と言う字はだな。
今じゃ珍しい角目のフォワードですかね？
エルフっぽい感じだけど 詳しくないのですいません
明日は我が身
廃車かな？。
車種は結構古いタイプだったんでどうするんでしょうね。
聞き慣れた北海道の方言
地元にいるときは北海道訛りが出ます
うふふ😂
この間もうだでズルズルだった
この時期あそこの区間危ないですよね
さき、おれいっちゃていい？
うんうん はやいもんがちだ
やるじゃん
ありがとうございます
ユニック稼働してるしガードレールに帯掛けて引けばいいじゃん
ユニックに車載のワイヤーも帯もなかったんでフックかけてやろうとしたりはしてました。
後輪が曲がって全く動かないのでブームではだめでした。
@@tracker_k
そのドライバー失格ですね(笑)
似取り先で帯貸してくださいって言うんですかね
二本は普通常備でしょ(笑)
@@user-sj8dp7dv5s そのドライバーさんの会社のことはわからないですけど、ワイヤーか帯は常備しててほしかったのは確かですね
すげースピード
マジ田舎だけは住みたくない
東京にはいないわ
うふふはは
곤니치와
안녕하세요
何やってるのか全然わからない動画！。
前の方で四トンユニックがスピンして、道路をふさいでしまってたので車が通れるようにするまでの動画でした。
わかりづらくてすいませんでした