TOYOTA 3.0 Distribución, Timing Belt, Correa de Tiempos, Banda de Tiempos. Diesel.
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- čas přidán 19. 03. 2023
- Cambiar correa de distribución y bomba de agua Toyota 3.0.
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GRACIAS! - Zábava
Uno de los mejores video q vi sobre el cambio de la correa de distribución de Toyota, felicitaciones!!
Gracias por comentar.
Fco gracias por tus vídeo , porque a los aficionado como yo nos enseña la buena mecánica 👍👍
12:51 😂
Tengo mi Toyota 2.5 con 300000km. Puedo dejar el tensor hidráulico sin cambiar? Y cambiar correa de distr. el rodillo tensor. Que me dice?
Muchísimas Gracias, muy clara la explicación, t felicito
Buenísimo el informe
Buen video clarísimo saludos
Bueno video, saludo de Francia.
Show uma verdadeira aula parabéns.
Hola como estas ? cada cuento recomiendas cambiar el cilindro tensor ? cada cambio de correa ?
Excelente el video. Gracias
Gracias por su comentario,
Una preguntar al girar el motor al otro lado la faja de tiempo no queda tensada sera que el cilindro tensor no sirva porque al girar el motor a un lado y al otro lado la faja de tiempo tiene que permanecer tensada verdad. es un motor toyota 2KD hiace
Buenas enseñanza 😮
Gracias! 😊
THANKIOU
Buen video, una pregunta. Que par de apriete llevan los tornillos de la bomba de agua? Gracias.
Lleva correa solo desde la bomba a la leva? Tiene una cadena o cascada de engranajes desde el cigueñal a la bomba? Muy interesante, muchas gracias por tu trabajo.
Gracias por comentar. Efectivamente el cigüeñal se sincroniza con la bomba internamente.
Y la correa de servicio? Que la coloque Dios??!!! 😂 muy buen video igual
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Hola. Mi nombre es Omar. Yo necesito sacar la bomba de inyección para cambiar su retén pero esta difícil de salir ¿Tengo que sacar también el engranaje de la correa dentada? Gracias
Buenas buen video . Que pasaria si de mueve el punto de la bonba. Como lo pondria a punto la bonba inyectora
Si se mueve estando sin correa no tienes problema, haces girar la bomba a su sitio y listo. No se si entendí tu pregunta y era la respuesta que esperabas?
Entiendo que la bomba está "engranada" con el cigüeñal, por lo que si se mueve la bomba también el cigüeñal. Osea, que se va el "punto"
Nepal
Hola como estas... Te puedo hacer una consulta... Tengo una toyota sw4 motor 1kz 3.0 turbo diesel... Estoy teniendo problema para poner a punto... Arriba la polea de la tapa la pongo a punto pero abajo no me conciden las marcas del cigueñal y la bomba inyectora... Es como que se traba y no me deja llegar... Que puede ser??
Si se traba al girar es que están tocando las válvulas. Debe haber algún problema en la sincronización. Es complicado a través de un comentario de ytb poder ayudar más Suerte
Gostaria de saber sobre os toques aplicado em cada ponto por favor.
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Cuales serian los sintomas por errar un diente..demora en arranque..ruidos como si fuera una bomba inyectora.?
Muy variados. Ya que si es un diente adelantado será distinto a un diente atrasado. Dificultad de arranque, ruido fuerte del motor, humo, dificultad de aceleración, códigos de avería. Incluso puede doblar válvulas. Cuidado con eso.
Le consulto, cuál es el par de apriete de los tornillos de la tapa de distribución?
De memoria no sabría decirle, lo buscaré en el manuel a ver. Saludos.
Cuantos dientes son del eje de lrva al cigueñal ? .
Ufff no sabría contestarte. Si cae otra distribución los contaré.
El precio del ventilador
Que año es esa camioneta??
Es un Dyna pero el año exacto te lo debo, no lo recuerdo