Honda Fit 2008 - Como e Quando Trocar o Fluído do CVT (Troca Total ou Parcial) e Dicas de Suspensão
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- čas přidán 18. 10. 2022
- Fit da minha esposa estava patinando o CVT. Foi utilizado 10 litros de fluido para normalizar o funcionamento e dicas de ruidos na caixa de direção.
- Auta a dopravní prostředky
Parabéns pelo video, mas infelizmente esse óleo CVTF da Idemitsu não atende a especificação. Esse câmbio CVT 1 Gen da Honda não é um simples CVT, pois a Honda pra evitar perda de torque na época, colocou embreagens de composite ao invés de um conversor de torque. Inicialmente a Honda definiu a especificação Z-1 (ATF) pra esse câmbio, depois precisou melhorar o óleo devido a degradação acentuada das propriedades do óleo. Desenvolvendo assim um óleo 100% Sintético, com um alto índice de viscosidade acima de 200, do tipo ATF (vermelho) e que além de lubrificar, precisa criar atrito nos discos de composite. No Brasil infelizmente só existe o original da Honda de fato, no Japão, Europa e EUA já existem outros fabricantes que contém a mesma especificação técnica do óleo mas tem praticamente o mesmo valor da Honda.
Você já testou no seu carro? Eu já estou utilizando há quase seis meses e está funcionando de boa. Veja meu último vídeo onde faço revisão no Fit que salvei o funcionamento com o fluído da Idemitsu, está funcionando perfeitamente.
czcams.com/video/PIc1AxDog2o/video.html
@@jotec-oficinadoseucivicantigo Bom dia, no site da Idemitsu e na especificação do óleo (DataSheet) tanto a montadora Honda quanto o câmbio CVT SWRA não fazem parte da compatibilidade. Provavelmente deve acontecer o seguinte: a embreagem vai começar a patinar. O que antes com uma determinada carga, o câmbio conseguia fazer com 1.600rpm, vai começar a fazer com 2000rpm e assim por diante. Pois não conseguirá criar o atrito necessário na embreagem de partida.
O SWRA é um CVT e um Automático ATF com discos de composite ao mesmo tempo. É praticamente um cambio único, um excelente câmbio, mas o calcanhar de Aquiles dele é a embreagem de partida, infelizmente. O que veta o uso de óleos pra câmbios CVT de mercado.
@@NogueiraParts isso mesmo que o povo não intende, quer colocar problema no câmbio no caso Fluido que não são ORIGINAL 05 CVTF depois vão falar que o câmbio é ruim!
Nogueira Parts tem toda a razão! Tem um monte de youtubers recomendando uma variedade de fluídos impróprios para essa transmissão. No Brasil somente o fluído original Honda funciona, pelas razões expostas. A primeira geração dos câmbios CVT da Honda exigem fluído especial, exclusivo para aqueles com EMBREAGEM DE PARTIDA.
Fiz a troca do meu fit com o motul cvtf. As especificações de densidade, viscosidade e de ponto de ignição são as mesmas do óleo da honda. Existe mais alguma propriedade que possa vir a interferir?
Essas dicas de marca de peças são valiosas !!!
Blz Rodrigo
muito bom josias
estou sempre acopanhado seu trabalho
parabéns abraço 👍
Agradeço muito 👍
POSITIVO E OPERANTE JOSIAS E BOM TRABALHO NESTAS JOIAS NIPÔNICAS !
Blz KGB!
Vendi meu Civic 99 LX e comprei um Fit ex CvT 07. Sempre acompanhando, brigadão por ensinar tanto.
Blz Igor! Boa sorte com o Fit.
Abraço
Boa noite Josias belo trabalho não vejo a hora de agendar meu G7 abraço
👍
Parabéns Josias, é isso ai meu Caro, dar um bom trato no carro da patroa e garantir a pescaria com os amigo 😁
Com certeza 👍
Muito bom gostei do vídeo parabéns
Muito obrigado!
@@jotec-oficinadoseucivicantigo estou comprando um hondinha 2005 suas dicas são ótimas
Josias do jeito que vc é detalhista não manda em outro de jeito nem até parece 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Blz Antônio, vamos dar aquela geral no seu Honda ainda este ano. Abraço
Vídeo show parabéns grande Josias!
Muito obrigado Dimas!
Tenho um Sentra CVT 07/08 gasolina. A indicação do óleo é NS2 e eu já usei o original Nissan com indicação NS3, Castrol Transmax CVT NS3 e agora estou usando o Idemitsu CVTF que sai indicação NS2. Não tenho medo de errar que foi o melhor fluído que já usei na minha transmissão. A idemitsu fabrica o original Nissan que hoje como todos os fluídos CVT, saem com indicação NS1, NS2 e NS3. Só o ponto de fulgor desse óleo é de 206°C, ou seja, segura o grande B>O das transmissões JF011E presentes no Sentra B16, 07 a 13 que é o superaquecimento. Parabéns pelo vídeo.
Sim, estou com um Fit 2006 aqui que a 4 meses atrás estava com o câmbio condenado dando trancos. Hoje está funcionando perfeitamente com o Idemitsu CVTF. Valeu
Amigo qual o melhor, Idemitsu,Febi ou original Nissan? No meu Sentra coloquei lubrax e agora começou o zunido.
@@mauriiciioodahora9701 Idemitsu é o mesmo que a Nissan vende, eles que fabricam. Febi e Fuchs ambos são alemães e qualquer um dos dois a performance é perfeita pro CVT. Eu iria no Fuchs, mas o Febi tnbm é muito bom.
Meus parabéns, Josías. Este fluído é muito bom e está totalmente dento das especificações de aplicação para este veículo. Precisamos orientar os proprietários e amigos para a troca regular do fluído da transmissão e que ao estar atento para este procedimento relativamente simples que pode evitar muitas dores de cabeça e ao bolso dos mesmos.
Com certeza Gerson, por falta de informações a vida do CVT reduz drasticamente. Valeu
É SÓ IR NO SITE DA IDEMITSU E VERÁ QUE LA ESTA CLARO QUE NÃO É COMPATIVEL COM HONDA FIT, TEM QUE SER O ORIGINAL HONDA
@@epicdrive1732 Sabe quem fabrica os fluidos para à Honda e para todos os fabricantes de transmissões automotivas? Provavelmente não, caso contrário não teria feito este comentário. Dexron GM - Mercon Ford. O resto eh bla bla bla.
Salve salve Josias.
Carro da patroa tem que ter atenção especial pq senão a reclamação é 24 horas...kkkk. Abraço!
Pura verdade Gilvan 😅
Teve que ficar com o negão manual aí só reclamação kkk
Abraço!
@@jotec-oficinadoseucivicantigo kkkk
Tomar banho e nao trocar a cueca foi a melhor colocação q podia ter kkkkkkkkk
kkk
Valeu Paulo!
Amigo, muitíssimo obrigado por maravilhoso conteúdo.
Estou precisando de sua ajuda.
Estou comprando molas dianteiras Fabrini para o meu Civic 99 LX Automático.
Contudo estou com dificuldades de encontrar para o modelo automático.
Ha difereça entre as molas do modelo manual e automático?
Caso não apresente diferença, posso comprar o modelo manual para o meu corro automático?
Obrigado!
Amigo, vou ser sincero com vc! Tenho e faço manutenção nesse modelo há mais de dez anos e nunca comprei um par de molas...todas que troquei até hoje (foram poucos), os clientes trouxeram as peças. Sei que existem molas traseiras reforçadas para carros com kit gás...agora na dianteira não sei informar.
Boa Tarde, Josias. Descobri sua página e já estou seguindo. Tenho um Hondinha Civic ano 2000 LX 1.6 Automático comprado há 3 meses. Tem algumas coisinha pra fazer como óleo vazando, barulho na suspensão, etc... Gostaria de levar ele para você fazer uma avaliação. Sei que tenho que esperar a agenda mas estou disposto a esperar, pois quero um veredito sério e competente. Moro em Sorocaba, mas venho diariamente para capital pois trabalho do Alphaville/Barueri. Consegue me colocar na agenda?
Agradeço pela disposição e parabéns pelo trabalho técnico e capricho com estas raridades!!!!
Fico no aguardo
Ok Junior, muito obrigado pelas considerações! Acontece que atendo poucos carros e já tenho uma carteira de clientes. Favor voltar a contatar por aqui em dezembro pra ver se conseguimos marcar a revisão. Abraço
Em 2020 troquei a homocinética do meu G7, coloquei dessa marca da caixa verde aí, Gili. Até agora tá normal.
Ok, a Devigili é uma importadora, mas parece ter qualidade.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo sim, é esse nome mesmo. 👍
poderia fazer o video da Calibração sim. Estou pegando um FIT 2008 com 65.0000km, comprando de um amigo. (carro antigo da mae dele) Ele me disse que o carro frio na ré o cambio da uma tremida e parece que engata a tração ele freiado. ..
enfim, vou ter que dar uma olhada basica.
Já fiz esse vídeo amigo czcams.com/video/ZVZMNwjLL8M/video.html
Quanto ao tranco na ré tem outro vídeo czcams.com/video/un4uFMTZznY/video.html
Parabéns pelo vídeo Josias. A agenda já está aberta ?
Somente em 2023
Parabéns pelo trabalho e pelos vídeos que faz. Com certeza ajuda muita gente! Comentei em outro vídeo que tenho um Fit 2008 1.4 com 100 mil km e que nunca foi trocado o óleo do câmbio. O carro apresenta vibração na arrancada. Você sugeriu a troca total e calibração do cvt. Pois bem, levei em uma oficina especializada e me disseram que se não foi feita a troca na época certa, é melhor não mexer porque pode ser pior. A justificativa dada é que o óleo atual estaria viscoso e um novo óleo mais fino poderia dar folga nos componentes. Procede isso? Não tem mesmo como agendar um dia na sua oficina?
O fluído está deteriorado (perdeu a propriedade de fazer o câmbio funcionar corretamente), então não tem sentido manter um fluído vencido e cheio de sujeiras. Precisa ser trocado e fazer a calibração e caso der problema tem que abrir para trocar o filtro e os reparos necessários.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo Obrigado pelo esclarecimento. Teria como programar para levar o carro aí em julho?
@@jotec-oficinadoseucivicantigo Levei o carro na Dantas Transmissões em Guarulhos, onde fui muito bem atendido pelo Robson. Ele deixou claro que a troca do óleo com reprogramação do câmbio poderia não solucionar o problema de trepidação na arrancada. Mesmo assim autorizei a execução do serviço e deu bom, a trepidação desapareceu! Só tenho que agradecer pelas dicas dadas aqui neste canal! Muito obrigado!
Eu dei mole, fiz a parcial no meu. Ainda coloquei o oleo original, ta caro hein 130,00 cada garrafa na Honda.
A parcial (4 litros) é válido quando é feito a troca no tempo certo (40 k ou 2 anos).
Idemitsu é mais em contra e atende normalmente.
Valeu cara 👍
Obrigado
Disponha!
Olha o CNPJ do fabricante do frasco do óleo da Honda, é a Idemitsu =)
Esse ainda não observei, mas já constatei que a Chevron fornecia óleo de motor para Havoline e Honda.
Bom dia.
Você sabe onde posso encontrar o comando de valvulas do civic 1998 1.6 ex pra comprar?
Tá difícil de encontrar
Procura o Rodolfo (11) 981196101
Marcelo da Typeker (11) 94978-9636
Ola boa noite SR JOTEC , adquirir um honda fit 2006/2007 lxl fluido de transmissao esta marrom, gostaria de trocar voce recomenda esse fluido idemitsu ??
Sim, troca total Idemitsu CVTF (8 litros)
Bom dia seu Josias , peguei um Honda Civic EX2005 , sentir que o câmbio dele quente as vezes ele não engata a quarta marcha , só quando volto pro D3 e depois coloco no D , oq o senhor acha? Troco o óleo parcial ou completo? Faço a limpeza do filtro da solenóide?
Troca total amigo (Idemitsu ATF), mas dependendo do problema não vai resolver.
Boa josias, qual a medida da chave para tirar o bujão do óleo cvt por gentileza.
Utilizo uma redução 1/2 x 3/8 (quadrado de 9,5 mm)
Josias você já ouviu falar no óleo havoline cvt e bom também?
Ainda não utilizei amigo, mas deve atender a norma.
É triste pagar o preço do oleo original, mas triste mesmo é ter que abrir o cambio, todos que ja conversei sobre qual oleo colocar recomendam sem duvida o oleo original e sempre com 40mil km.
Essas pessoas que você conversou já utilizaram o Idemitsu??
Eu já utilizei em três câmbios que já iniciavam problemas (vibração e/ou patinação) e os mesmos estão funcionando perfeitamente até o dia de hoje!!
Muito bom, Josias.
Além do Idemitsu, tem algum outro fluido que você indicaria para o SLXA do Civic G7?
Não tenho conseguido achar o Idemitsu aqui em BH.
Abraço.
Procura no ML amigo. Tem Petronas, Mobil, etc
O SLXA aceita qualquer fluído dexrom 3 de preferência seguido da letra H. Eu recomendo um da total que tem um excelente preço e se encontra dentro destas especificações.
@@gfcambiosautomaticos eu prefiro o sintético, mas o mineral atende também.
Eu comprei pela fast car. no site
@@gfcambiosautomaticos Achei esse Valvoline MAX Life ATF que diz atender a norma ATF-Z1 da Honda e é 100% sintético na casa dos R$70. Estaria ok?
Bom dia Josias,tira um duvida posso colocar óleo automático no câmbio manual no g7?
NÃO amigo!! Jamais faça isso!
Cada fluído tem sua especificação, inclusive do manual não é fluído...é óleo!
Obrigado pela resposta,um abraço.
Josias preciso fazer uma revisão de compra como ajuda por favor como está agendamento
Desculap amigo, não tenho vaga.
Peguei um 2006 essa semana o cara trocou o óleo a 10 anos atrás. .. resultado ta trepidando ao sair agora dizem que se eu trocar pode parar de vez ....to perdido..😢
Tem que fazer troca total do fluído e calibração da embreagem e caso não resolver abrir e trocar os reparos interno.
Uma pergunta: esse câmbio é cvt mesmo? Pq pelo q me consta, o cvt começou a partir do modelo 2015
Fit cvt 1º geração 2004 a 2008
Eu tenho esse modelo porém manual e já na hora da troca do fluido, saberia ou poderia informar qual posso utilizar
Compra na concessionária Original Honda
@@jotec-oficinadoseucivicantigo ex vc citou o um outro fabricante porém com a mesma especificação para o câmbio cvt, teria algum com a mesma especificação para o câmbio manual?
Bom dia!! Recomenda o idemitsu ou esse óleo original Honda?
Acho que foi explicado no vídeo!
Os dois atendem, porém o Idemitsu é mais barato!
Boa noite!! Fiz duas tracas parcial do cvt menos de 30.000km óleo original.Sera que devo fazer a calibração em casa jampiando ? Desde já agradeço
Quando está funcionando normalmente sem trepidações, a calibração é opcional.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo Bom dia!!! Ele tem um leve trepidação quando está com 4 adultos.
Bom dia Josias!
Como faço pra agendar uma geral no meu Civic G7?
Desculpa Luciano, não tenho vaga.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo Fico no aguardo de um atendimento pela Jotec 🙏. Sou de Caieiras e descobri seu excelente trabalho através dos vídeos, muito bom!
@@lucianoporto8351 volta a contatar por aqui em dezembro. obrigado!
Realmente falta especialista que entenda desse cambio cvt .
Sim, tem bastante curiosos 😊
Por favor qual especificação deste macaco jacaré amarelo? grato!
3 Ton
O Josias falando dos cinquenta anos,logo a seguir se corrige falando 60 anos….só porque ele é cinquentão😂😂😂😂😂
Kkk eu ainda tenho 49 😅
@@jotec-oficinadoseucivicantigo
😁😁😁
O que vc acha do óleo Mobil cvt?
Ainda não testei
Nessa troca de fluido, é trocado algum filtro?
Não amigo, para trocar os dois filtros interno precisa abrir o câmbio.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo Obrigado pela informação. Vou fazer a troca total do meu que está com 198.000km.
E o Famoso Filtro de oleo desse cambio?
Existem dois filtros interno, sendo necessário abertura do câmbio.
Sabe onde compro coxim dianteiro Civic 2004 tenacity?
MercadoLivre amigo
Shockbras é uma boa opção também
@@jotec-oficinadoseucivicantigo comprei original , muito melhor u custo benefício.
Agora só mais uma pergunta, na sua opinião vale a pena comprar o amortecedor original, em vez do kayaba? Uma diferença de valor aí em média de 800 reais . Civic 2004
@@Francisco-io5le depende das suas condições e exigência. Quando pode colocar original é sempre melhor.
Aquele like!!
Abç
Valeu Fabiano!
Abraço
Qual o número de contato pra agendar serviço
Desculpa, não tenho vaga.
A capacidade desse câmbio é 5.8 litros, não 8 como vc disse
Sim, é o que diz no manual. Porém quanto fui comprar o fluido na css que disseram que eram 8 litros. No dreno saí 4 litros (câmbio frio) e não deve ficar mais que dois litros porque não tem conversor de torque. Porém sugiro fazer a troca com 8 litros para garantir a troca total.
fazendo as trocas do fluido do CVT certinho, quando dura mais ou menos um câmbio deste?
Pelo menos 300 mil km
Aí depois senta e chora? kkkkkk
Caríssimo arrumar um câmbio deste. Se a pessoa tem planos de “casar” com um Fit deste, acha q seria melhor um câmbio manual?
Muito mito! Tem que abrir fazer a troca do reparo (filtro, vedações e composites).
@@jotec-oficinadoseucivicantigo então não é esse terror todo que falam por aí não?
naõ confundir com o cvt segunda geração que dá perda total.