Engwe Engine Pro 2.0 - throttle and speed unlock and top speed test

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 25. 04. 2024
  • Engwe Engine Pro 2.0 is attracting attention and during my testing many people wrote to me how to unlock the throttle, how to unlock the maximum speed and if it is true that there is a difference between the maximum speed on: throttle only mode and on assist mode.
    The video is not long, so watch it 🙂
    YOU CAN FIND THE SETTINGS FOR THE YOLIN YL81F DISPLAY HERE:
    bit.ly/3UtWfp9
    BUY ENGWE ENGINE PRO 2.0 NOW WITH PROMO COUPON ON BANGGOODE FOR ONLY €1359
    code: f8cb11
    link: www.banggood.com/custlink/vKG...
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 31

  • @e-fanatic
    @e-fanatic  Před 12 dny

    updated coupon, just 1299€
    code: HUENG20
    link: www.banggood.com/custlink/vKGHf02v9C

  • @martinpohronsky2598
    @martinpohronsky2598 Před 21 dnem +3

    Ďakujem krásne za video bolo super všetky moje otázky ohľadne to bicykla ste zodpovedali 👍👍 zobral som engwe engine pro 2023 preca len ta rýchlosť je pre mňa lepšia.

  • @The-skillschool
    @The-skillschool Před 18 dny

    Thank you from the skill school in the UK 🤝👍

  • @mariodubny4284
    @mariodubny4284 Před 21 dnem +4

    Tieto bycikle su super škoda že táto nová verzia nemá tempomat ale keby som si mal vybrať tak určite engwe enigwe pro 2022 je to lepšia verzia ako tento model môj názor

  • @peterm.2385
    @peterm.2385 Před 21 dnem

    Again, one of the best and most informative reviews out there. Thank you! After learning from your last review that Engwe took care of the mechanical issues that have been reported, I ordered one of me.
    One thing: I've heard squeaky brakes several times in different reviews... do I have to expect this as well? If so, could replacing the brake pads help?

    • @e-fanatic
      @e-fanatic  Před 21 dnem +1

      thanks a lot for you support
      about brakes, I cleaned the tires with some special "acme" for tires and probably a little bit touches the brake disc, but after that video I had 10km ride and tried to squeeze them a bit and now its fine, without sounds,
      sometimes it happened also with new bikes, there I am recommend to use brake cleaner, or isopropyl alcohol and apply it to the brake disc and also for brake pads, :)

    • @peterm.2385
      @peterm.2385 Před 21 dnem

      @@e-fanatic Okay, this makes sense :-) Thank you!

  • @lukastoman4174
    @lukastoman4174 Před 19 dny

    Keď mám motor umiestnený vzadu bicikel Evolt dá sa to spraviť?

  • @peterroth5153
    @peterroth5153 Před 20 dny +1

    Super recenzia . Prosím ta na aký tlak majú byť nafúknuté kolesa? Ďakujem za info

    • @e-fanatic
      @e-fanatic  Před 13 dny +1

      ahoj,
      na kazdej pneumatike je vzdy napisane aky max tlak mozu mat, tieto Chaoyang sa fukaju max na 20psi resp. 1,4 Bar

  • @oussamanbt6819
    @oussamanbt6819 Před 13 dny

    witam, proszę mi powiedzieć, w jaki sposób ograniczyłeś rower, aby jechał z prędkością 45 godz./km ? thank you 💪

    • @e-fanatic
      @e-fanatic  Před 13 dny +1

      the bike max speed is 45km/h not more, its limited,

    • @oussamanbt6819
      @oussamanbt6819 Před 13 dny

      my brother has the same model, but the maximum is 25, I want to buy an engine pro 2.0 but does it have to be unrestricted?

  • @martinpohronsky2598
    @martinpohronsky2598 Před 21 dnem +1

    Ak sa ale môžem spýtať ten cuplik čo sa vopchá na ráme tam kde sa nabija baterka aby chranil pred vodou a prachom mi v tom otvore nedrží neviete čo stým prosim.

    • @martinpohronsky2598
      @martinpohronsky2598 Před 21 dnem +1

      Mám engwe engine pro 2023

    • @e-fanatic
      @e-fanatic  Před 21 dnem

      s tymto maju hadam problem vsetky Engine Pro, casto krat to tam pcham dost na silu aby to tam drzalo,

    • @smoby.6974
      @smoby.6974 Před 21 dnem

      Mne to drží v pohode, a dokonca tú dierku nemám ani vo zvare ako si ukazoval v predošlom videu mám model 2023.

    • @martinpohronsky2598
      @martinpohronsky2598 Před 21 dnem +1

      Ďakujem za rýchlu odpoveď ja to tam pchám ako len vládzem, na synovom engwe ep2pro to drží tak že to ledva otvorí. Bicykel som dnes vybral z krabice mám to skúsiť reklamovať alebo dá sa vymeniť ten cuplik alebo je zlá diera neviem😢

    • @smoby.6974
      @smoby.6974 Před 21 dnem

      ​@@martinpohronsky2598namaž to vazelinou.

  • @peterpepesirotnak5740

    Cauko, @e-fanatik
    prosim Ta nevies o nejakej moznosti kde by sa tieto bajky dali vyskusat pripadne pozicat? Rozhodujem sa medzi engine a engine 2.0, ale myslim ze ideal si to vyskusat nazivo ako pozerat vieda. :)

    • @e-fanatic
      @e-fanatic  Před 4 dny

      samozrejme, najlepsie je si to vyskusat nazivo, ale neviem ti povedat, ci je niekde na SVK eshop, s kamennou predajnou, kde by sa to dalo vyskusat, skus napisat v skupine facebook.com/groups/elektrickekolobezkyskcz ci niekto z tvojho okolia ma tieto bajky, mozno by si sa vedel s niekym na tom dohodnut

  • @uhrinka9845
    @uhrinka9845 Před 20 dny

    Nemas nahodou skusenosti s vymenou displeja ? Uz som videl displeje, ktore ukazuju vsetky mozne aj nemozne info, len neviem ci je to take jednoduche ze len vymenim displej, nastavim magnety, volty a vsetko bude fungovat ako s originalom. Nevies nahodou ?

    • @e-fanatic
      @e-fanatic  Před 13 dny

      ak sa nemylim, primarne musi vediet displej komunikovat s ovladacom, takze toereticky ba tam slo dat iny displej, ale otazka je, ako budu vediet spolu komunikovat,

  • @merlin8782
    @merlin8782 Před 20 dny

    Psal jsem to už pod nějakým tvým předešlým videem, ta rozdílná rychlost pro šlapání a pro plyn vychází z amerických norem (je to pro ně primární trh), orgáni tam na tom teď celkem striktně bazírujou. Mají v US normy elektrokol class1, class2 a class3 a jednotlivé státy nebo místní samosprávy si určují, která class kam smí a kam nesmí. Pokud vím, class1 se moc neuplatňuje, class2 umožňuje plyn i šlapání do max. 20 MPH a většinou může na cyklostezky a class3 umožňuje jenom šlapání (ne plyn) do max. 28 MPH a většinou může legálně na silnici. Není tedy žádná možnost v USA jet lagálně na plyn více než 20 MPH, ale je možné jet se šlapáním 28 MPH, takhle to víceméně splňuje class2 i class3 zároveň.

    • @e-fanatic
      @e-fanatic  Před 20 dny

      toto je skvela info a takto by to davalo zmysel,
      v podstate ak by sa malo ist podla nasich noriem, tak by to bolo este horsie a bike by mohol ist 25km/h (mozno aj preto pride zablokovany maximalne po tuto rychlost)
      asi nemas po ruke nejake odkazy na US stranky, kde su nejake informacie o tom

  • @stefanoorta8352
    @stefanoorta8352 Před 16 dny

    Ma quella che arriva in Italia si può sbloccare e a quando arriva?

    • @e-fanatic
      @e-fanatic  Před 13 dny

      I am pretty sure that bike which I received is same as for Italy, delivery time from Banggood is about 3-7days, it will be shipped from PL warehouse

  • @jiriwesley1962
    @jiriwesley1962 Před 20 dny

    Chtělo by to,aby Engwe už konečně přišel s displejem,který ukazuje napětí baterie ve voltech,který je daleko přesnější,než se spoléhat na dílky.Mám dvě elektro skládačky.Ta dříve zakoupená levnější ukazuje displej s volty,a jak jak motor pomáhá,a ta druhá Engwe X pouze s dílkama,a bez zobrazení,jak pomáhá motor.Skládačka,která ukazuje napětí v dílkách,mně už vícekrát vypekla,že jsem musel šlapat po svých.U voltů se mi to nikdy nestalo,když jsem si hlídal napětí pod které nesmí klesnout.

    • @e-fanatic
      @e-fanatic  Před 20 dny

      absolutne suhlasim s tym co si napisal, osobne neznazasam, ak bajky maju dieliky alebo percenta, volty su najpresnejsie a vies sa lepsie zariadit, akou rychlostou si mozes dovolit ist, aby si dosiel do ciela

    • @jiriwesley1962
      @jiriwesley1962 Před 20 dny

      @@e-fanatic Přesně tak.Na to jaký je Engwe známý,a velký výrobce mnoha modelů,by to mohlo čínského inženýra vývojáře od nich,ke zdokonalení obsluhy kola napadnout.A co mi ještě vadí,že není povolena aktivace akcelerační páčky(plyn),který zřejmě zakázal nějaký úředník od stolu,který nemá s elektrokolem v provozu žádnou praxi.Je daleko bezpečnější,když se rychle z křižovatky pomocí "plynu" rozjedu,než když čekám,až mně po minimálně jedné otáčce klik zabere pedálový senzor,a navíc musím mít předem zařazený lehčí převod.Mám to vyzkoušené v mnoha situacích v silničním provozu,na cyklostezkách,i v terénu.Má skládačka váží samotná 35kg+mých 95kg,z místa na fatbikových pneu kolo rychle rozpohybovat taky není jen tak,ale ten plyn hodně pomůže.Zákaz je zřejmý asi z důvodu,aby si lidé z elekrokola s pas senzorem neudělali moped,a nejezdili jen na plyn.To už je pak elektro motorka s pojištěním a SPZ.Dal jsem si tam převodník 58 zubů,(předtím 48 zubů), vzadu 11-32 vícekolečko(předtím 14-28). Teď už jsem na nejtěžší převod s frekvencí šlapání vs rychlost spokojen.Jinak motorová myš.😀