Video

Chlape , ty vieš čo je dobré , a ked na toto povieš že je to dobrý stroj tak ti to neverím , buď si ju dostal zadarmo za recenziu a reklamu lebo kolobežka s váhou skoro 50 kg a s jednym 2000w motorom v zadu ktorá ma len 20ah baterku ??? Bluuuuuud 🤮 katastrofa , zbytočne vyhodené peniaze , došetriť a kúpiť teverun od elevenu vyžšie ! Ktoré by si mal už zrecenzovať , to by ľudí bavilo pozriet , vykašli sa na sračky , môže mať nízku cenu, proste ludia chcejú KVALITU , sorry neber to ako hejt lebo vidím že tymto strojom mega rozumieš , hejtím tento na grc stroj , nekaz seba a svoju odbornosť možno len tým že ťi ju ponúkli zadarmo alebo neviem aký dôvod iný si mal ju takto “perfektne” spropagovať, buď taký ako na začiatku ked si začínal piece 👌😉

Mám týden a je super. Mám 72 kg a z kopce mi ukazoval display v jeden moment až 75km/h. Je dost těžká a s tím dojezdem je to v kopcovitém terenu na race mod kolem 35km ale jinak za tu cenu nic lepšího se asi nesežene.

Až na to že akonáhle si to človek kúpi a víde další model čínania z vysoka serú na dodanie dielov hlavne motorov poprípade sú za také pálky že až. Schválne mi skúste nájsť motor cenovo dostupný na slovensku keďže sa tie kolobežky predávajú na slovensku na kugoo g booster. Nikde nič len odrby. Písal som priamo výrobcovi a nebol schopný odpovedi. Proste len rýchlo zbohatnúť a tam to končí podpora 0 lová.

70 som dal 👍 na pohodu dokonca tam bolo 72

NETUŠÍM JESTLI JSTE NA SLOVENSKU TAK hloupí JAKO MY V ČESKU... ALE koho zajímá maximální rychlost? HEJ! každého zajímá jestli to jede do kopce a do jak velkého kopce to vyjede! ... kdyby někdo netušil tak ,,Čechy jsou kopcovité,, na Slovensku je asi jen rovina :)

Plánujem si ju kúpiť už nejaký čas ale som si všimol že je nový a starý model G4, a Sa bojím že vychytám tú starú verziu, lebo nová verzia má vylepšenia🤔

Pozor lebo na lieskovskej ceste merávajú rýchlosť.😂

Naložit 37 kg stroj do kufru auta bude asi celkem náročné, pokud se do kufru vůbec vejde. Dělají se koloběžky i z lehčího materiálu nežli ocel?

Top kolobezka! Kupoval som 2 tyzdne dozadu

Super recenzia, rád by som sa opýtal, koľko článková tam je batéria. Pretože 60V je celkom nepresný údaj, buď ide o 16S alebo 17S. Najlepšie to asi vyčítať podľa nabíjačky, niekde v poľskej recenzii som videl nabíjačku s 58,8V, čo ale zodpovedá nominálnym 52V na batérii a to sa mi zdá ako blbost pri tomto stroji.

Hezké ráno z chlívku.

Ma quella che arriva in Italia si può sbloccare e a quando arriva?

Do you get a battery to recharge?

A prosimtě ta předchozí verze do kolikati wattů to rekuperuje z kopce dík za odpověď

Ahoj prosím tě má ta 2 rekuperaci dík za odpověď

Jožko - ako vždy super video! Ja vnímam model 2024 ako krok dozadu, výhoda torque senzoru (ktorý sa ale dá domontovať do modelu 2023 ktorý mám ja) nevyváži ostatné nevýhody modelu 2024. Najhoršie je to prispôsobenie bicykla americkému trhu nezvratným obmedzením rýchlosti a kapacitne nižší kontroler. Nechápem, prečo to nemohlo ostať ako doposiaľ - defaultne dať obmedzenia ale zároveň umožniť užívateľovi tieto obmedzenia odstrániť. Aj model 2023 mi prišiel s nastavením na dopomoc do 25 km/hod a ja som si to upravil do maxima možnosti bicykla. Ten vizuál sa mi vôbec nepáči, starý je určite lepší. Inak Ti ďakujem za linky k Tvojej úprave, kúpil som si potrebné diely z Aliexpressu a som veľmi spokojný. Len pozor pri výmene kazety 8-prevodníka - treba na to sťahovák s väčšou dierou akú má štandard a to kvôli vnútornej oske s káblom!

jop, otestovane, ked je vybita bateria, nevladze to tak do kopcov ako ked ma 50% a viac. Ale stale slusne :)

Sa presťahuj do Rače a budeš mať strmý kopec za domom.

Mám puvodní c29 a ta vylepšení teda nic moc, měli tam dát spíše hydraulické brzdy a shimano alivio třeba. Vyměnil sem brzdy za semi-hydraulické a přední osku v kole, a je to paradní silný kolo. Mám 77 kg a lítá to se mnou jak s papírem, i 50 km-h.

Thank you from the skill school in the UK 🤝👍

Otazka troska od veci, ale myslis si, ze niekedy cinania vydaju nieco so stredovym motorom? Klude by stacil aj 750 W stredovy Bafang. Bral by som takyto skladaci bike s mensimi a sirsimi kolesami, ako maju klasicke sportove e-biky. Mam klasicky e-bike s 29 palcovymi kolesami a zabera mi na chodbe vela miesta.😅 Kupovat toto a prerabat to na stredovy pohon mi z hladiska financii nedava vyznam. Motor v kolese je sice fajn, ale kto raz vyskusal stredovy motor v kombinacii s dobrou prehadzovackou, chape o com pisem

Kolo musí být označeno povinnými údaji přímo na rámu. Mezi tyto údaje patří jméno a adresa výrobce, případně dovozce, dále informace o souladu s evropskou normou EN15194-1, symbol CE a znaky 250W, 25 km/h a EPAC nebo PEDELEC.

Elektrokolo nesmí být vybaveno elektromotorem silnějším než 250 W. Kolo nesmí být tímto motorem čistě poháněno, motor může cyklistovi pouze asistovat. Motor je tedy aktivován šlapáním cyklisty, přesněji tedy jakmile cyklista začne šlapat, motor je sepnut a podstatně pomáhá při šlapání. Pomáhat však může pouze do maximální rychlosti 25 km/h. Jakmile je této rychlosti dosaženo, musí se motor odpojit. Stejně tak se musí odpojit ihned, jakmile přestane cyklista šlapat, nebo aktivuje brzdu. V opačném případě se nejedná dále o elektrokolo, ale o malý skútr, na nějž se vztahují omezení daná vyhláškou Ministerstva dopravy (tedy povinnost provedení typových zkoušek, registrační značka, pojištění, helma a provoz pouze na komunikacích určených).

Mám EHGWE L20 a dojezd jsem pořešil zakoupením druhé baterie, kterou vozím na zadním nosiči ( je to cargo bike , tak není problém) a nyní jsem spokojen.

tak dojazd je adekvatny 120 kil bud rad , ved vacsinu trasy si nesiel ani do tych 25km/h ale o dost viac a stale si tam mal 4-5 prevod stupen a takmer samy kopec ..tak co sa cudujes? .. pisanych 120 km dojazd je urcite 1-2. stupen co cini tych 25km/h prevazne rovina max sem tam zvlneny teren a vaha do 80kil max aj s nakladom ..skus s nim spravit test a chod s nim po rovine a max 1-2 stupen teda eco rezim do max 25-30 km/h urcite das podstatne viac ako tych 60 co si dal teraz ,podla mna mozno budes atakovat aj tu stovku prip tych 80-90km urcite

najlepsi budget mozno vramci klasickych ebike neodpruzenych (ale ze napr nema hydrauliky? to je fail jak hrom.. ), no vramci celoodpruzenych ebike z ciny tak jedniznacne najlepsia volba je Randride YG90 , lepsia volba ako aj novinka Halo Knight H03 , ma hydrauliky, do 100km dojazd 48v system, 17Ah bateria , 1000w motor 27 prevodov, za tu cenu neni o com top kupa.. a najnovsie zacina riadit megahit vramci celoodpruzenych ebike absolutne novinka z ciny Puluma PU01/PH001 , 20Ah znackove panasonic baterie, pisany dojazd v asiste 120-150km!!! 1000w motor( v ponuke aj 750w aj 500w varianta, komu ako treba a postacuje) , shimano hydrauliky a shimano prevody 1x9 prevodov vzadu, Torque senzor 95 N.M , da sa kupit na aliku , na allegre aj alibabe ,otazka casu kedy bude v ponuke aj na BGG/Geeku

U kola s torzním snímačem je holt potřeba přišlápnout za vlastní, protože kolo přidá výkon v určitém procentním poměru, podle toho jakým výkonem šlapete. Zdánlivě menší výkon motoru v kopci mohl být způsoben tím, že jste dával přiliš málo vlastního výkonu. Když budete šlapat výkonem jen 50W a motor k tomu přidá typicky 300%, na maximální výkon 750W se nedostanete. Měl byste dát vlastní výkon 188W, abyste dosáhl 750W elektrické pomoci.

Stále viac sa ma zmocňuje pocit, že v prípade EEP 2.0 je, na rozdiel od predchádzajúcej verzie, k motoru pridaná prevodovka. Tomu by zodpovedala znížená maximálna rýchlosť, vyšší krútiaci moment na hriadeli a absencia rekuperácie. Nerozoberal to niekto, alebo nie sú nejaké info od výrobcu?

Vlastním engwe enigwe pro 2022 a nie je žiadny problém z kopcami ani prudkým keby som si mal vybrať tak určite engwe enigwe pro 2022 aj kvôli rýchlosti aj kvôli dojazdu aj rekuperácie za to že má tempomat a tento model to nemá je to omnoho lepší ako tento model 2024 môj názor ale aj tak sú to najlepšie najpredávanejšie ebike vôbec 👌 24:50

Na bouyede mam 160 kotuče

Czym się różni od enginie engwe pro ?

Otázka ten pán vo videu je na engwe engine pro vašom 😊 alebo?

Super video všetky otázky na 100% zodpovedane . Som rád že som si vybral engwe engine pro 2023 i keď do tých kopcov to malo asi malo šťavy 🤔 po pravde mám 105 kg a boľavé kolená z posilky ale asi sana rovine a mierneho kopca naťahám menej ako na engine 2.0 . Ale vaše videá su super a hlavne ste objektívny k tým obom bicyklom . Vďaka vam som si vybral správne myslím. 👍👍👍👍 ostaňte taký objektívny tým budete stále top. Ďakujem

Děkuji za video, jako vždy jste to krásně vysvětlil👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Moc díky za super recenzi, protože sám mám 120 kg, nenašel jsem na celém šírém internetu nic relevantnějšího :) Chci skládačku a hodně teď váhám mezi tímto a VITILAN I7 Pro 2.0. Ve prospěch Engwe mluví torque senzor (chci si občas trochu šlápnout), Vitilan má ale skvělý motor BAFANG H550W (na těch 48V má 750W nominálních a 80Nm, ale s 52V baterkou umí 1000W nominálních a 95Nm). Samozřejmě BAFANG nejen že jsou dobře dostupné náhradní motory, ale i velký výběr ovladačů, displejů a všeho možného. I ten torque senzor Bafang vyrábí, možná by to šlo tedy dobastlit. A vitilan má spoustu nevýhod cos zmínil vyřešenou (má blinkry, procenta baterky, tempomat ...) + ještě má údajně baterku Samsung. Nechtěl bys zvážit test tohoto kola?

There might be a reason, why they didn:t add indicators: In many countries like Germany they are not allowed. Regarding the battery level, I fully agree. As soon as I receive mine, I might add a little display that shows the battery voltage. The nineth cable needs to be added for that 🙃

Jožko ďakujeme za video. Raz som Vám písal na FB ohladne tej rekuperácie. Náhoda je blbosť, ale pri tom zjazde by ste tie percentá dobili a prišli v pohode domov. škoda, že ju tam nedali :/

Cau prosimta mam skladačku eavolt tiež 250w motor ale vzadu dá sa to odblokovať?

Prosimta dá sa odblokovať aj eavolt ?motor vzadu ma

Keď mám motor umiestnený vzadu bicikel Evolt dá sa to spraviť?

Ho un'altra domanda maestro...se voglio togliere fisicamente l'acceleratore il clacson può restare quello elettronico? Sembra un monoblocco e non vorrei mettere un campanello meccanico 😢 si possono separare in qualche modo?

Nemas nahodou skusenosti s vymenou displeja ? Uz som videl displeje, ktore ukazuju vsetky mozne aj nemozne info, len neviem ci je to take jednoduche ze len vymenim displej, nastavim magnety, volty a vsetko bude fungovat ako s originalom. Nevies nahodou ?

Super recenzia . Prosím ta na aký tlak majú byť nafúknuté kolesa? Ďakujem za info

Thank you for a great presentation of this bike. I am interested in purchasing it in the future. I have a question about the battery in this bike. Does it have any safety certificates? Do it contain original LG or Samsung cells or some noname Chinese ones? I think I've watched too many videos about electric bike fires and I'd like to know your opinion on it that purchasing engwe products you should be worried albout lack of quality of electric components. I would be less afraid of products from Bosh and Yamaha brands, and what should I think about Chinese products like Engwe?

Chtělo by to,aby Engwe už konečně přišel s displejem,který ukazuje napětí baterie ve voltech,který je daleko přesnější,než se spoléhat na dílky.Mám dvě elektro skládačky.Ta dříve zakoupená levnější ukazuje displej s volty,a jak jak motor pomáhá,a ta druhá Engwe X pouze s dílkama,a bez zobrazení,jak pomáhá motor.Skládačka,která ukazuje napětí v dílkách,mně už vícekrát vypekla,že jsem musel šlapat po svých.U voltů se mi to nikdy nestalo,když jsem si hlídal napětí pod které nesmí klesnout.

Psal jsem to už pod nějakým tvým předešlým videem, ta rozdílná rychlost pro šlapání a pro plyn vychází z amerických norem (je to pro ně primární trh), orgáni tam na tom teď celkem striktně bazírujou. Mají v US normy elektrokol class1, class2 a class3 a jednotlivé státy nebo místní samosprávy si určují, která class kam smí a kam nesmí. Pokud vím, class1 se moc neuplatňuje, class2 umožňuje plyn i šlapání do max. 20 MPH a většinou může na cyklostezky a class3 umožňuje jenom šlapání (ne plyn) do max. 28 MPH a většinou může legálně na silnici. Není tedy žádná možnost v USA jet lagálně na plyn více než 20 MPH, ale je možné jet se šlapáním 28 MPH, takhle to víceméně splňuje class2 i class3 zároveň.

Prosím vás ako dlho sa vám nabijaju vaše bicykle? Mne sa nabija volako dlho 4 hodiny a baterka bola na 80% nabitá keď som dal nabíjať. Zdá sa mi to veľa. Pri kolko % dávate nabíjať bicykel. 🤔

Tieto bycikle su super škoda že táto nová verzia nemá tempomat ale keby som si mal vybrať tak určite engwe enigwe pro 2022 je to lepšia verzia ako tento model môj názor

Ak sa ale môžem spýtať ten cuplik čo sa vopchá na ráme tam kde sa nabija baterka aby chranil pred vodou a prachom mi v tom otvore nedrží neviete čo stým prosim.

Ďakujem krásne za video bolo super všetky moje otázky ohľadne to bicykla ste zodpovedali 👍👍 zobral som engwe engine pro 2023 preca len ta rýchlosť je pre mňa lepšia.