Audi RS 4 Avant: Ďábelský kombík opět nezklamal

Audi opět dokazuje, že jeho tradiční recept na sportovní auto zabalené do praktické karoserie prostě funguje. Pneumatiky široké jako na Ferrari Testarossa, výkon 450 koní, skvělý interiér a zvuk, který nikdo nepřeslechne. To je Audi RS 4 Avant!

[@janjirasek1266]

Skvěle

[@pavolkmit]

RS4 - to chces... ❤❤

[@denisantos1372]

Děkuji za výborný test. Audi moc nemusím, ale od pana Koubka bych sledoval test snad čehokoliv 👍

[@jakubschneider7547]

Dobrý den, Honzo, děkuji za super test.
Celkem by mě zajímalo, jak si RS4 jako celkem sportovní náčiní vede při opravdu sportovní jízdě, jak moc Vám mluví do řízení a co vše si nechá líbit, tak možná šlo zařadit nějaké to letiště, když už máte půjčenou takovou stíhačku :-) (Měl jsem nedávno půjčené Audi S7, je to na jednu stranu úžasné, pohodlné a silné auto, ale naprosto mě zklamalo tím, jak strašně krotí jakýkoli pokus o zábavu). Nejsem zrovna fandou značky AUDI, ale myslím, že s RS4 bych se jako jediným asi taky dokázal sžít :-)
Honzo, ještě jeden námět na zajímavou informaci. Auto je to sice za 2,5 milionu, ale myslím, že by bylo zajímavé zmínit i servisní náklady. Kolik stojí sada gum, sada brzd, pravidelný servis, ale třeba taky velký servis motoru, který vás u takového auta nutně čeká někde kolem 150 tisíc km, což je třeba ve 3. roce života auta.. Dle mého názoru si většina lidí vůbec nedokáže představit, jak strašně jsou drahé banány, když si koupíte takovou opičku 🙈
Ať se Vám daří, Jakub

[@danschni100]

A spotřeba?
A jó, vím ze u takového ptát se na spotřebu..., alespoň jsem to zkusil.😊