@@putdomoy9753приветствую, чтобы клеммы меньше окислялись, нужно под клемму подкладывать кусочек валенка. Это старый дедовский метод. В кусочке 5на5 см прорезать дырочку, одеть на токо вывод и надеть клемму проводов.
Медь и аллюминий образуют гальваническую пару..их нельзя соединять..при этом образуются нагрев..вот и вся причина плюс кислота по всему аккумулятору..любая кислота нейтрализуется щелочью,сода,мыло хозяйственное,средство Крот для унитаза...
вчера чистил вода+ сода и всё толко это не на долго ведь если окисляются клемы то это проблему не решит тут или пары из акб или недозаряд или масса плохая
Никогда не чистите наждачкой, там стекляная пыль и она при большом токе обвалакивается внутри металла, создавая плохой контакт. Это знаеь каждый электрик, пользоваться только стальными приспособлениями.
Всегда чищу губкой для посуды новой, той стороной где шершавая полоса, зажимаешь клемму и крутишь, все окислы остаются на материале, так же и клеммы на проводе. А наждачкой да нельзя.
@@putdomoy9753 я имел в виду не то что акб потек, а вокруг него все в грязи. Мыть надо хоть иногда движок и все остальное. самому не противно смотреть на это дело. хотя бы раз в неделю под капот заглядывать.
Ну естественно. Такая окись из-за того что сифонит электролитом через щели. Аккумулятор на выброс. Но! Чтобы даже при таком состоянии они не окислялись, нужно вырезать фетровую шайбу и смазать её моторным маслом и надеть на клемму акка.
Спасибо, было полезно
У меня такой же набор инструмента. Для дома и авто самое то
Спасибо за Дедовский способ!
Всем мира, крепкого здоровья!!!
За 20 лет было 3 машины сейчас четвёртая. ...ни разу не видел такого окисления, обслуживал перед зимой примерно раз в 4 года менял. ..
У меня такое тоже впервые
@@putdomoy9753 клеммы можно подклеить термоклеем, удивительно но он вполне держит кислоту
@@putdomoy9753приветствую, чтобы клеммы меньше окислялись, нужно под клемму подкладывать кусочек валенка. Это старый дедовский метод. В кусочке 5на5 см прорезать дырочку, одеть на токо вывод и надеть клемму проводов.
И в комментариях вообще никого не смутило, то что чистили Титан а после чистки получается новый Bosch 😂😂😂
При чём тут Титан? Прочитайте название ещё раз. Аккумулятор под замену.
@@putdomoy9753Прошлое сообщение это был юмор ващето 😂😂😂
Титан 👍 моему 7 лет, эту зиму наверно не переживет.
Пережил?)
Медь и аллюминий образуют гальваническую пару..их нельзя соединять..при этом образуются нагрев..вот и вся причина плюс кислота по всему аккумулятору..любая кислота нейтрализуется щелочью,сода,мыло хозяйственное,средство Крот для унитаза...
Сколько нужно по времени чтобы клеммы высохли?
Сегодня решил заменить неработающую лампу, гляжу а там... окисления пошли. Завтра буду исправлять
Какой номер наждачной бумаги используете?
Использовал что было, но тут человек в комментариях отписался, почему нельзя её использовать, я с ним согласен)
А с мото акумоми так можно?
вчера чистил вода+ сода и всё толко это не на долго ведь если окисляются клемы то это проблему не решит тут или пары из акб или недозаряд или масса плохая
Здравствуйте. А как это масса плохая?
Машину не толкнуть с такими показаниями 12,1 V ?
У меня не завелась 12,2 v
Спасибо!
Спасибо
И что ты чистил у нового аккамулятора?
Дядя почему был титан а поставил бош? И не предупредил
А что старый аккум съела сода
Аккумулятор то поменял.
Как ты допустил до такого состояния клеммы?!
Для видоса не мыл 10 лет😂
Никогда не чистите наждачкой, там стекляная пыль и она при большом токе обвалакивается внутри металла, создавая плохой контакт. Это знаеь каждый электрик, пользоваться только стальными приспособлениями.
Спасибо за совет) я не знал
Всегда чищу губкой для посуды новой, той стороной где шершавая полоса, зажимаешь клемму и крутишь, все окислы остаются на материале, так же и клеммы на проводе. А наждачкой да нельзя.
Здравствуйте. А чем чистить лучше?
Это долго, просто опусти клеммы в кипяток , за секунду как новые становятся проверено годами.
Снимал Титан, поставил Бош
охренеть у тебя срач под капотом. у меня даже после офроуда и то чище. Заглядывать под капот чаще надо. Так клеммы даже за неделю не окислятся.
Я вроде объяснил на видео
@@putdomoy9753 я имел в виду не то что акб потек, а вокруг него все в грязи. Мыть надо хоть иногда движок и все остальное. самому не противно смотреть на это дело. хотя бы раз в неделю под капот заглядывать.
@@AndreyDemchenko 2 раза в год мою
@@putdomoy9753 понятно без обид.
Чайник скипел пролил не снимая и будут всегда как новые! Раз в год для профилактики.
В моём случае, чайник сложнее, нет электричества в гараже
Подообнее напишите как кипятком почистить клеммы?
@@user-tw1mt1ke2k куда уже подробнее, чайник вскипел и лейте сразу струйкой на клемму и окись как рукой смоет. Оденьте очки если боитесь.
Курить рядом с аккумулятором нельзя!
Музыку выключи нехороший человвек
так а чё поставил другой АКБ?!ахаха
Пробывал, всё равно через некоторое время снова тоже самое.
Ну естественно. Такая окись из-за того что сифонит электролитом через щели. Аккумулятор на выброс. Но! Чтобы даже при таком состоянии они не окислялись, нужно вырезать фетровую шайбу и смазать её моторным маслом и надеть на клемму акка.