La historia de Autobuses Sultana y Trailers de Monterrey. Tractocamiones Ramirez, Rural 750 Borgward
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- čas přidán 23. 02. 2020
- La historia de Trailers de Monterrey, fabricante de los autobuses Sultana Super-panorámicos y otros muchos emblemáticos. Parte 1
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Music by Joakim Karud / joakimkarud
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Que sorpresa encontrar en este video que una de las empresas de mi país bastante distante de México uso carrocerías de esta marca. Expreso Brújula de Paraguay. Hoy día ya no existe, fue absorbida por una de las grandes transportadoras de este país hace muchos años. Un saludo cordial desde Asunción, Paraguay amigos mexicanos.
Gracias amigo Jon Roland, sí una de las empresas que compraron esos imponentes autobuses fué la famosa Expreso Brújula, una lástima que muchas empresas terminen absorbidas. Saludos cordiales hasta Paraguay !
De MONTERREY N.L. para toda Latinoamérica, mis respetos por hacer esos autobuses.
Gracias amigo Josue Everardo, junto con los Peña orgullo de la "Sultana del Norte" Saludos !
Era un lujazo viajar en Sultana , tan solo verlos en la central y donde sea me quedaba impresionado .
Gracias amigo Chuy Torres, si eran unas unidades impresionantes, viajar en esas moles era todo un sueño. Saludos !
Asi es Autobus MX , mi papa x su trabajo lo mandaban a varios lados y aveces me tocaba ir con el al llegar a la central camionera Guadalajara veias donde sea Buses estacionados en fila otros llegaban y salian de todas las lineas pero los mas Impactantes eran los Tres ★ de oro, Pacifico, Chihuahuenses, La Alteña, Trns del Norte que traian Sultanas de los que me acuerdo aparte los Dinas , Somex pero el SULTANA era lo maximo llege acompañar a mi papa a CDMX, Zacatecas, Colima, Mazatlan, Cd Juarez, Mexicali ,Tijuana,Monterrey, La Paz bc. fue y ha sido la epoca mas hermosa de infancia para mi y MUCHOS de los que nos toco vivirlo asi es amigo, el SULTANA x siempre hasta ahora que paso x la hoy central vieja de GDL digo que dias aquellos 1970_80_ y parte de 90s. Chulada inolvidable que marco la historia en las carreteras de Mexico, Saludos .
De acuerdo esos Sultana siempre tendrán un lugar en la historia, Saludos !
Tengo en la Actualidad 40 años, y Recuerdo el TM-40 Sultana, que operaba para Expreso Brasilia de Colombia.
Gracias amigo Benigno Carreño, los superpanorámicos de Expreso Brasilia, buenos recuerdos ! Saludos cordiales !
Este canal es el mejor de todos los que hablan de este tema. Muy bien documentado.
Buenos días bendiciones que bonitos recuerdos los camiones el sonido del motor los acientos bien comodo todo más me encanta el sultana olimpico gracias 🙏 metrasporte alos años 80s gracias 🙏
Gracias amigo, que busno que te gustó el video, saludos !
Aja yo trabaje ahi 16 años que bien encontrar este video me hizo recordar esos años ahi
Gracias amigo JMS, que bueno que te gustó el video y que te transportó a esa época, Saludos cordiales !
Único documental q habla sobre los Ramirez
Gracias, saludos !
Gracias mi hermano. De verdad cuando miro tus aportes de estos hermozos autobuses, ...me haces recordar mi niñez.
Gracias amigo Donovan, un tesosro esos recuerdos, que bueno que los videos te hagan recordar esos tiempos ! Saludos cordiales !
Un gran favor. Quiero saber de los autobuses cyosa. De los años 70.
Francamente Nunca pensé que en un vídeo de CZcams fuera el culpable de que yo tuviera un ataque de nostalgia
Gracias amigo, que bueno que te transportó a una época de buenos recuerdos, Saludos cordiales !
Yo viaje en el TM-41-15 1959 la matildona de 3 ejes, viajaba de Guadalajara a Villacorona Jal. eran de auto transportes la Alteña en 1977-78 aprox. yo era muy pequeño aun pero los recuerdo muy bien porque eran mas alltos que los demás autobuses de la época y el hecho de tener mas ejes me llamaban la atención..yo los llamaba alteña alta porque La Alteña también usaba Masa Somex y unos autobuses redonditos me parece que eran Sultana mas antiguos, no estoy seguro, pero así los distinguía....excelente documental aprendí mucho sobre estas maravillas, pero lo que me trajo aquí fue el super panorámico de 4 ejes de Tres Estrellas de Oro, esos solo los veía pasar cuando íbamos a GDL y eran muy majestuosos lo máximo para mi de todos los tiempos fueron como mi primer amor....me tocó verlos en su máximo esplendor....saludos
Gracias ! muy hermosos recuerdos de La Alteña y sus unidades. A la orden y un gusto hacer y compartir los videos. Saludos !
Mi padre y mi tío fabricaban los Sultana, mi padre se encargaba de los rines y transmición en IASA (industria Automotriz SA) y mi tío se encargaba de la electrónica en Trailers Monterrey; ambas formaban "Industrias Ramirez"
Quien es o era tu tio yo trabaeje ahi 16 años y alcance ha mucha gente grande que no se queria pensionar
Gracias amigo basenjiguitar, muy interesante lo que nos mencionas, un orgullo ser descendiente de alguien que formó parte de Trademsa e Industrias Ramirez en esos años de gran éxito ! saludos !
Yo me transportaba en transportes del noreste en el Barrilito de Monterrey a Apodaca
Gracias amigo feoyjodido, buenos recuerdos de esa ruta. saludos !
Felicidades y mis respetos, por esta completa informacion, sobre autobuses SULTANA.
24 02 2020 NUEVO LEÓN MÉXICO
Gracias amigo Pilo Cavazos, que bueno que te gustó el video. Saludos cordiales !
@@AutobusMX 👍🤝
Muy interesante video de una de las compañías constructoras que más han contribuido al desarrollo del autotransporte de México. Muy interesante ese dato de que Sultana fue la pionera en ofrecer servicio de lujo en sus autobuses, muy adelantada en su tiempo..!!! Esperaré con ansia la segunda parte del reportaje, aunque incluirá por qué desapareció Sultana, sin duda se echan de menos esos autobuses hoy en día..!!!
trailers PEÑA fabricante lo solo 4modelos y un tanteo que NO gusto eso SI solo fabricaron p autob Anahuac y cias hijas de los hnos Cardenas MTY NL autob Anahuac queria 1 carro de Lujo desde 1966 p estrenarlo en 1968 ofrecer un servicio Diferente suguiere a los hnos PEÑA de ttrailers del NTE MTY NL un carro lujoso diseñaron un autobys tan exacto lujoso haz de cuenta un parlor 06-de 1962 ahora ponle joroba y 2ejes traseros o sea 2x8 44 asientos c/ cafeteria y WC alla atras fue tan Magnifico carro pero la somra de la maldaD odio injustificado de gob MEX x Dina y x gob Gringo que no tatdaron en chingotear x tds lados (1.- negarles motores y mira cuales = Ditroit Diesel V-12-71un monstruoso maquinon jamaz instalado menos en autobuses tds los PEÑA bus los llevaron pero x castigos prohiviciones bla bla bla solo se fabricavan 10-12 13de c modelo 1966-1974 solo 12 Peña- Camel solo p autob Anahuac trailers PEÑA tenia prohivido vender y las cias transportadoras y estas tenian prohivido voltear a ver esas Maravillas de autobusotes tambien Transatlanticos del camino NORTEÑO Mexicano trailers del Norte o trailers PEÑA como guste orgullecieron a NUEVOI LEON tambien y mas a nuestras muy Distinguida Admirada Rezpetada y Soberana Sultana del NORTE MTY NL 50s a 76 estorbaban tanto a USA y a DINA y el gob era socio mayoritario de Dina imagine ud´´ = HDSPMadre ´´
@@luchatrokaalvaradoguajardo5185 o
Gracias amigo Cesar Landa, sí, Sultanafueron unos autobuses muy importantes, ejemploy admiración hasta de fabricantes y líneas gringas. saludos cordiales !
¡ SIN DUDA ERES EL MEJOR NARRADOR ! , SACA MÁS REPORTAJES
Gracias amigo, ya viene mucha actividad y nuevos videos, saludos cordiales
EL Autobús de 4 ejes lo vi con Los Babys, cuando vinieron a mi pueblo en el estado de Vercruz en 1980. Saludos
Sí, ese grupo tenía uno, saludos !
Recuerdo el bus como el del min 4:02 que eran de Flecha Amarilla. Y de los que aparecen en el min 4:14, fueron todo un icono de la línea Turismos México - Toluca (hoy Caminante); y que incluso su imagen se mantiene en el mural de la antigua Central de Autobuses (calle Juárez, Centro, Toluca), cuyo predio hoy opera como centro comercial, pero el mural se mantiene y ahí está inmortalizado ese modelo de bus.
P.D.: Me tocó dar el like número 100 y quedo suscrito desde ya a este canal.
Gracias amigo Manuel Damian y bienvenido al canal, en efecto el autobús en color metálico en ese mural bien pude representar a una Sultana TM-37-8D . Saludos cordiales !
Cuando era joven, trabajaba en un taller electromecanico y ahi conoci a los borward, siempre pense que lo hacia la Mercedes, muy buen video, ahi le va un like
Gracias amigo Angel Alvarado, ese Borgward era como para competir de tú a tú con Mercedes o marcas mas lujosas, sí era mecánica e ingeniería Alemana pero mano de obra y fabricación nacional, no la dejaron progresar por intereses oscuros. Saludos !
Gracias por la información de la historia de los sultana saludos
Graccias amigo Ricardo Carrera, que bueno que te gustó el video. Saludos !
Sr felicidades, muchas felicidades, siga haciendo más vídeos de los sultana, ya que fueron hechos en México y por Mexicanos !!!!!!!!, no nada más extranjeros que hacen videos de Sultana que son muy groseros, leperos y prepotentes y que insultan a nuestro compatriotas y que se sienten con los "derechos" únicos, siga adelante con sus buenos videos con su dinamismo , narrativa e información, todo un profesional!!!! , amigo, muchas felicidades !!
Gracias amigo Laborfiero, claro que vamos a seguir, viene ya pronto la segunda parte, son un gran capítulo de la historia de nuestro hermoso país y su industria e ingeniería orgullosamente mexicanos al 100% desde la mesa de diseño del Ing. Russildi. Muy agradecido con los conceptos de tu mensaje. Saludos cordiales !
@@AutobusMX igualmente saludos cordiales.
Y en MONTERREY N.L. para ser exactos amigo!
Un paseo por la historia. Esos autobuses de 4 ejes, sin duda emblemáticos. Saludos y a esperar la siguiente entrega.
Gracias amigo Arq. en efecto emblemáticos ! eran unos Titanic de las carreteras. Saludos cordiales !
Karloz Archytecto = pero si sabe ud del Sultana Imperial 16SP-4ejes de 1963 y hasta se me hizo mas pesado que el del 70s (TM-44-18SP-´´) ese imperial 16 se exporto a varios paises ahorita mizmo en 2020 esta uno en Costa Rica trabajando solo serv particular no lleva nada que NO sea de su modelo o modificacion o tanteo alguno x es decepcionante y vulgar las modificaciones K-rloz ellos ´´´son 3xactos´´ conel intelecto deztreza de 1 Norteño que jugaba con diseñar su mundo , nos diseño p toda la vida el NUESTRO
Me llama la atencion en el minuto 5:42 el autobus Sultuna es de una compañia cubana llamada Habana-Oriente y en el minuto 5:46 a compañias estadpunidenses Felicidades por mantenernos bien informados, sos un erudito en el tema
Gracias amigo Joao Da Silva, es un trabajo de investigación, afortunadamente hubo quien se encargó de escribir todas esas historias y datos. Las unidades de los minutos que mencionas son de la empresa Beck serie DH 1000 autobuses estadounidenses que vendió unidades a líneas de Cuba antes de la revolución en la isla. Saludos cordiales !
OMG ese camion 🚌 de 4 ejes es una Bestia WOW me encantaria ver uno en persona 😱😱👍✍️ solo vi los de 3 ejes doble piso y de solo verlos me quedaba Bobo su sonido del motor cuando se hiba alejando me causaba nostalgia x q mi Madre hiba a otra ciudad, nunca pude subir a uno de esos. 😞
Hasta hoy Sultana ha el mejor bus que ha tenido Tica Bus.
DE acuerdo amigo Diego Alonso, marcó una época ! saludos !
@@AutobusMX Si, fueron tremendas maquinas, me imagino México lleno de esas bellezas en los 80s
Pero que narración tan asombrosa
Felicidades por tu investigación y tus fuentes
Saludos desde guanajuato
Gracias amigo Victor Jaramillo, que bueno que te gustó el material, un placer hacer los videos y compartirlos con todos, un honor que les parezcan buen material. Saludos cordiales hasta Guanajuato !
Que recuerdos,,,,,, MARAVILLOSOS AUTOBUSES.
Gracias amigo Francisco Rafael ! portentos de la ingeniería de esa época. Saludos !
@@AutobusMX MUCHAS GRACIAS.
Me isiste recordar mi infansia yo los use 3 estrellas de oro el sultana y muchos mas compa
Gracias, excelentes recuerdos sin duda. saludos !
Excelentes videos que nos transportan al pasado.
Gracias amiga Inés Castillo, que bueno que te gustó el video y que te trajo buenas memorias de épocas bellas. Saludos !
Muy interesante este video y muy agradable de escuchar. Saludos cordiales.
Buen reportaje como todos los demás esperando el segundo.. gracias
Gracias, saludos !
Los recuerdos de mi juventud en la línea ESTRELLA DE ORO viene a mi memoria la unidad número 6 que solo tenia 6 mancuernas en la parte delantera y 4 camas, cocineta, salón fumador y sanitario
Gracias amigo Miguel Angel que buenos datos de esa unidad, no los concocía. Saludos cordiales !
Excelente vídeo te felicitó muy buena información gracias por compartir con las personas que gustamos de los autobuses
Gracias amigo Julio César Delgado, que bueno que te gustó el video, un placer hacerlos porque también me encantan los autobuses y su historia ! Saludos
Ojala se reúnan .para salvar estás unidades Aser un museo ..o organizar eventos .de clásicos .entre clubs de mecánicos .empresas del trsporte .etc que cada estado
Tengan su museo las líneas que usaron esos lindos autobuses que son parte de la historia del transporte en mexico
Los eventos se organizan amigo Armando Pedroza pero por particulares apasionados que restauran sus unidades, algunas líneas tienen unidades restauradas, ya poner un museo sería cuestión de que se organizaran para ello pero aunque luce un poco complicado, ojalá se hiciera realidad. saludos !
wow! que video tan más interesante! que grata voz, felicidades!! mucho contenido puntual y fascinante! Yo viajé en un Sultana de dos pisos en una excursión de segundo de primaria en 1971, de Toluca a Ciudad de México, iba yo fascinado de viajar en ese autobús.
Gracias amigo Albatros Digital, que bueno que te gustó el video. Vaya que debe haber sido un viaje muy disfrutado !! los paisajes de esa ruta, en la marquesa son hermosos y a bordo de un Sultana ufff un sueño !. Saludos !!
Como siempre muy buen video, ilustrativo y ameno, quedó en espera del siguiente video, saludos!
Gracias amigo Ignacio Bach, que buenoq ue te gustó el video, ya estoy en la preparación de la segunda y última parte, Saludos !
A ok estoy ancioso por el siguinte video !
Gracias, saludos !
Muy interesante y esperaremos la segunda parte del la historia , saludos desde Veracruz puerto
Gracias amigo Kike Segura, que bueno que te gustó, ya pronto la segunda y última parte, estoy ya trabajando en ella. Saludos !
Iba con mi amigo José ramirez nieto del dueño de trailers ramirez , aver los Sultana , hermosos , estábamos chavos !
Vaya ! que honor ser amigo del nieto de Don Gregorio, felicidades amigo Javy Molina ! seguro excelentes recuerdos de una época hermosa. Saludos cordiales !
Muchas gracias por gran historia excelente video felicidades a su canal un fuerte abrazo
Gracias amigo Lázaro Hernández, que bueno que te gustó el video, saludos cordiales !
un excelente video que OS narra la historia de excelencia sultana gracias y felicitaciones para los creadores de estos videos saludos colegancia departe del colegancia desde la 57 ci
Gracias amigo Sony Compani, que bueno que te gustó el video. Saludos cordiales !
Señores mil gradias por tan bonito video ymis respetos son unos fregones y bendisiones
Gracias y saludos
de diez el video espero con ansias el siguiente
Gracias amigo xa LO, que bueno que te gustó, ya estoy trabajando en la segunda y última parte. Saludos !
Excelente semblanza, saludos desde Saltillo coahuila
Gracias amigo Pablo Tijernia, que bueno que te gustó el video. Saludos hasta Saltillo, Coah. !
Sultana lo mejor de esa época y de todo el tiempo yo fui trailero durante 40 años y todas las veces que me rebasaban me daba mucho gusto saludos a todos mis excompañeros sigo siendo 10/28 el cuervo de J R, GTO
Gracias, siempre inspiraban respeto esas unidades
. Saludos
Autobuses del valle de mexico en sus filas conto con estos bonitos autobuses por los años 60s y 70s recuerdo fueron tres tipos de modelos
Gracias amigo Eduardo Gamboa, muchas líneas los tuvieron en sus flotas, unidades de calidad al grado de que hoy algunas restauradas ahí andan rodando sin problemas. Saludos !
@@AutobusMX donde podria observarlos y abordarlos de ser posible no sabes que gusto oir de esa noticia
Emblemático para los autobuses tres estrellas de oro, hecho en México y bien hecho!
Así es amigo Armando TEO hizo de los superpanoricos su columna vertebral durante su época de esplendor. Saludos
Hermosos los de 4 ejes si son una maravilla. Y .muy de acuerdo su belleza nadie la superara
Gracias amigo Corazon Negro, una estética muy difícil de igualar y mecánicamente una maravilla. saludos cordiales !
Excelente vídeo!!
Gracias amigo Diego DL, Saludos cordiales !
Chuladon de vídeo, compartido.
Gracias amigo Signus201, que bueno que te gustó el video y gracias por compartirlo !!! Saludos cordiales !
Felicidades por sus excelentes videos usted es un gran youtuber que no tiene que andar hablando tonterias ni diciendo guarradas para llamar la atencion
Gracias amigo Alfredo Hernández, que bueno que te han gustado los videos, un placer hacerlos y compartirlos con todos. Saludos cordiales !
Bien hecho!
Gracias amigo, que bueno que te gustó el video. Saludos !
Interesante,aca en Honduras,la única empresa que utilizó los Sultanas fue la Empresa EL REY, desde Tegucigalpa hasta San Pedro Sula,tramo de 230 km con mucha montaña.Al final solo TICA BUS siguió con la tradición.
Gracias amigo Wilfredo, muy interesante ! no había leído nada de esa empresa El Rey, voy a investigar. Saludos cordiales hasta Honduras !
@@AutobusMX Que bien tidavia existe,pero con un perfil mas bajo y con unidades Mercedes,También hubo unidades PEGASUS.
Que buen video, el ver el autobus panoramico de cuatro ejes, me trajo grandes recuerdos, cuamdo era niño eran la sensacion de la estrella de oro y la flecha roja ambas con ruta hacia Acapulco y yo les llamaba "mono monote"
Gracias amigo Alfredo Martínez, buenos recuerdos de los protagonistas del crecimiento de esa ruta México - Acapulco, simpático apodo que les pusiste ! jajaja Saludos !
Hablando de la ruta Mexico- Acapulco recuerdas la horrible terminal que en los años 80 y principios de los 90 tenia la flecha roja en Acapulco?
WOW, que genial muchas gracias por el video, siempre he querido ver un vídeo bien hecho donde habaran de la gran empresa tm y sultana, de verdad muchas gracias y saludos cordiales, espero con ansias la segunda parte
lo esperamo en SUPER AUTOBUSES ahi publico YO mizma ´´ la biografia de tds los modelos con fotos del recuerdo datos eaxctos de cada unidad año y el poquedel modelo SUPER AUTOBUSES en Fcebook´´(att lucha trocka (alma lavarado guajardo apodaka nl)
Gracias amigo David Díaz, que bueno que te gustó, pronto viene la segunda y última parte. Saludos !
>Gracias Amiga Luchatroka Alvarado Guajardo, ya estoy en ese grupo por allí leyendo los profundos conocimientos de usted y de muchos, el buen Toño Piporro incluído. Saludos cordiales hasta Apodaca !
@@AutobusMX no , de verdad gracias a usted por está magnífica labor
@@luchatrokaalvaradoguajardo5185gracias amiga claro, que me estaré integrando el grupo, de verdad muchas gracias por la invitación.
ESPECTACULAR AMIGO MIO SIN PALABRAS MIL GRACIAS POR ESTE MEGA DOCUMENTAL UN CORDIAL SALUDO Y UN FUERTE ABRAZO DESDE JALISCO !!!
Gracias amigo Jorge Díaz, que bueno que te gustó el video. Saludos hasta Jalisco !
Y No sabes ud la mera VERDAD x que s acabo Trailers MTY -? si supiera Odiaria a dina
Pues hasta donde yo se amiga Luchatroka, fue imposible para Tradem competir contra Masa y Dina que al ser empresas manejadas por el gobierno federal no tenían como principal interés obtener utilidades, al vender el gobierno esas empresas al sector privado Tradem volvió a intentar competir y fabricar autobuses pero llegaron los gigantes (Volvo, MB, Scania + Busscar, Marcopolo) que abarataron sus productos para introducirse en el mercado y ahora se quedaron con el botín, pero comenta tú que viviste la historia de cerca y siempre es muy interesante leerte. Saludos !
@@AutobusMX =NO NO presioso guapo = xculkpa de la p----e Dina hicieron qeubrar astigandolo x20años de No fabricar en carro de DISO LIBRE y guarde L ´´Hora como los imerial 16 y sultana patones ´´ osea de 4ejes lo amenazaron dn Grgg se quizo ir devastado completamente a Argentina y pober alla trailers aMTY en Tucuman el consul de arg en MEX llego a MTY y le ´´´comento ´´ discrcion maxima que el gob Gringo les prohubio audarlo bajo pena de porhubir tds las exportaciones de arg a USA si supieras la VERDAD x eso no doy credito a la dina en realidad nunca han diselado nada soloarmado lo de otros mira m hijo mira esto y me comentas = observa el carro x dentro = czcams.com/video/y-Hlqhv5wLk/video.html
Gracias Luchatroka, eso no lo sabía pero no dudo que sea verdad, los gobiernos mexicanos siempre se han dejado someter por el gringo y evidentemente también los argentinos y medio mundo, una verdadera tristeza. Muy cierto que DINA jamás diseñó gran cosa, esa película casualmente la encontró mi esposa y la vimos completa apensa hace unos días se llama "Vacaciones en Acapulco" los autobuses que se ven tienen la marca DINA pero en realidad son diseños de FIAT modelo 682RN que llamaron Dina 323 pero fueron fabricados por Tradem e incluso ese lo modificaron para hacer el TMF-323, con algunas diferencias, una de las mas notables la parrilla y el corte de la ruda trasera que en el TMF no es curva en su parte superior. Siempre muy interesante leerte, tus conocimientos son muy extensos y apreciados ! Saludos cordiales hasta Apodaca, N.L. !
Muy bonita información esos autobuses la fábrica del sultana estaba ubicada en avenida universidad y Múnich en Monterrey era una gran fuente de trabajo
Correcto amigo,a llí estuvo la fábrica. Saludos !
Yo todavía alcance a entrar a la planta ,antes de ser absorbida por Ternium universidad
Muy buen video saludos
Gracias amigo Ruben Alejandro, Saludos !! 😊
Ola, sou do Brasil e um apaixonado pelos Sultanas. Espero um dia encontrar um super panorâmico e trazer para cá.
Ola amigo Baccarin Turismo, Obrigado, está cada vez mais difícil encontrar Sultanas mas desejo-lhe sucesso e que você consiga. Eu mando meus cumprimentos
Parabens pelos videos , são maravilhosos!
Muito obrigado, parabens
Ojalá después hagas un vídeo explicando y comparando diferencias funcionales entre autobuses con cafetería y baño al final y los que lo tienen en medio, incluida una salida, por qué unos son preferidos para transporte foráneo y otros para turismo? Saludos.
Gracias amigo David Torres, imagino que tiene que ver con que en los autobuses de línea hacen paradas para ascenso y descenso y por lo mismo conviene que la puerta esté al frente, en los de Turismo no hay esa necesidad todos suben y bajan en el mismo punto y teniendo la puerta a media unidad es mas adecuado poner ahí el baño (usando parte del espacio de las bodegas (cajuelas) y mas cerca de todos los usuarios, haré la investigación y el video. Saludos !
@@AutobusMX Estaría espectacular que compares con tu estilo ambos interiores y ahondes en esta explicación. Muchas gracias 👍
Gracias así lo haré y gracias también por la sugerencia del tema. Saludos cordiales !
Tuve la oportunidad todavía en 2003 de entrar a esa fábrica en Monterrey por Av. Universidad
Junto a Ternium y fte Al estadio de los tigres hoy ya no existe , y recuerdo mucho una vanette de marca Ramírez así como unas pick ups de la misma marca
habia ´´´peseras´´ x tarifa de a PESO x pasajero´´ a varias colonias desde 1970 pero NO recuerdo que maquina las propulsaba??? tengo fotos y publicidad de las 2 saludos hasta la region Citricola
@@luchatrokaalvaradoguajardo5185 Hola amiga Lucha.
Antes de 1976 existían los " peseros " eran carros grandes de 4 puertas por lo regular, vel air, Chevelle o Ford falcon.
En 1976 gracias a un decreto se crea fomento metropolitano del transporte fomet, con lo cual se logra que a quienes sean dueños de peseros consecionarios se les autorice un crédito social para adquirir vw combis
A la llegada de Alfonso Martínez Domínguez, se crea la CITU ( comisión intermunicipal de transporte urbano )con lo cual ahora se permite la importación de camionetas tipo van para que sirvan como peseras,muchas de estas son Ford Econoline, o Chevrolet Chvi v van esto en 1983 si mal no recuerdo,
Ya en los 90s se acuerda modernizar este tipo de transporte con créditos para cambiar a camiones mini tipo vannette.
Quise decir microbuses en los 90s por lo regular Chevrolet , ya los midibus son del 2005 aproximadamente
@@feoyjodido1372 )= exactamente aqui teniamos Combis llegaban a AMO guerrero y Colon
@@luchatrokaalvaradoguajardo5185 si ,las recuerdo, eran color verde, con un tono más bajo de verde , amiga Lucha, tendrás alguna foto de un transporte del noreste sultana barrilito o el del sultana super? Eran color azul con gris verdad? Lamentablemente mi memoria todos los recuerdos los registra en blanco y negro..
Excelente video saludos
Gracias amigo Juan Reynoso, que bueno que te gustó el video. Saludos !
@@AutobusMX saludos
6:32 también transportes Tamaulipas, transportes del noreste y transportes Cadereyta - San Juan usaban sultana barrilito
Cierto, gracias!
Maravillosa primera parte! La verdad es que cuando hablamos de la época dorada del transporte Mexicano pensamos en Dina, Masa, Peña, pero la verdad es que Sultana fué una empresa que de verdad marcó un punto y aparte en esa época. Una lástima no haber vivido en aquélla época, sólo nos queda idealizar como se viajaba en aquellos años. Gracias por esta ventana al pasado y esperamos la segunda parte. Salu2... Ahhhh y... Este no es el canal correcto pero sería maravilloso un custom del Sultana Panorámico o Imperial en el otro canal. Like y salu2
Gracias amigo RSD Tungsteno, mucha verdad en tus palabras, Sultana fué una marca que dejó muy abajo a los otros, afortunadamente aun habemos los que si viajamos en esas nubes y lo podemos compartir con quienes no tuvieron esa fortuna. El custom del panorámico no quiero spoilear, ya lo tengo en la mente pero antes va a salir uno que ya ví, pendiente en los canales de los customizadores porque va quedando fabuloso ! Saludos cordiales !
Tenia años buscando que alguien me explicara los modelos de Sultana, yo se que todos adoran el "cien piés" pero mi humilde opinión es que el mas bonito ha sido el TM-41-15 por que creo que es la versión mexicana del GM Scenecruiser de Greyhound 😊
Gracias amigo Joel, que bueno que te gustó y sirvió el video, el 41-15 en efecto está inspirado en el Scenicruiser, tiene un aire un poco nostálgico y el 44-18 con su toque muy moderno, (a los ojos de los setenteros y ochenteros) los más jóvenes ven parejo todos como reliquias, jejejeje. Saludos cordiales !
@@AutobusMX estoy contentísimo de haber encontrado este canal, los autobuses siempre han sido uno de mis gustos excéntricos, mi abuelo fué chofer de 3 estrellas y manejaba un Parlor Coach 1940.
@@Tulio031 = si tienes Face x in-box te puedo mandar la serie completa Sult Imperial 1955-1963 se fabricaron sobre - pedido hasta el 71-72 tds pero en realidad la serie termino en 63 son los Sult imp 16Sp x que en 70 ya solo fueron Sultana Super Panoramicos ya no llevo Imperial ´´ pero dn Gregorio Ramirez Gonzales fue mas lejos esta vez al lanzar 3 modelos al mizmo tiempo TM-41-13SP- TM-40-17SP 3ejes 2x8 y TM-44-18SP 4X8 tds con las 3 escotillas superiores de escape - ventilacion que llevan los 3uropeos HOY y yo viaje en Pontiac Parlorcoach 04 hasta el cansancio presisamentre Tres Estrellas fue la ultima en descontinuarlos creeo TNS tambien viaje x ultima vez MTY- MEX en 1982 corrida ultima de mty a mex 015AM inigualables x tds lados esos Parlors 04 del 53
@@luchatrokaalvaradoguajardo5185 muchas gracias!!!
Estoy como Joel Ponce de Leon.
@@Tulio031 = a ver dejeme ver ztoy 1 poco miope jajaajajj x tanta juventud Acumulada tratare de ser lo mas nitida posible Jo3l ud todo lo recivira y me contestara x ´´in-box ´´ no x messenger y sabe que tantas cosas whats app y otras mas NO solo x ´´ínbox´´ o ventana privada ud x ahi puede mandarle mensaje a quien ud quiera NO importa que NO sean Amigos ´´ 1.- la serie Imperial empezo en 1955 dn Gregg era un Guerko (chiquillo de 21años y ya le inteligia a la mecanica SiiN estudiar su primo Humberto Russilddi Gslz tambien ese si estudio el fue Arqui-Ingeniero ´´ y otra MAS dicen que en Realidad el Diseño los 3 autobuses PEÑA alguna vez se disgusto con Gregg RMZ(Trailers MTY ) y se fue a pedir chamba con los Hnos PEÑA Americo Ricardo y Marcos PEÑA - Sanchez tds de MTY NL o sea Regiomontanos ´´ nacidos en cd pero tds de origen de algun rancho de NLx sus PADRES como dn Gregorio RMZ el era de Sabinas HGO NL a 110km norte de MTY dejeme buscarlo ahora x Face=
cuando era niño, recuerdo verlo pasar en mi camino a las tortillas, ( ya que vivo cerca de la autopista y la carretera federal, fue tal la impresion de ver ese autobus de cuatro ejes que lo tengo bien marcado en mis recuerdos, y no fue hasta que trabaje en TER de cuautla que le pregunte a operador que onda con esos autobuses y me dijo, " lo que viste fue una hormiga patona " sultana...:) ....
Jajaja buena anécdota y excelentes recuerdos, si eran impresionantes esas unidades ! Saludos cordiales !
Grandiosa empresa regiomontana
Sí, definitivamente logro de un empresario ejemplar. Saludos !
Chulada de autobuses yo viaje en esos de 4 ejes en 1984 a Monterrey los anahuac
Anáhuac traia unos de tres ejes marca Peña poderosos motores de 12 en V, ninguna linea les competía en el tiempo de recorrido entreMonterrey y la capital. Saludos !
Me gustaría que volvieran a fabricar autobuses sultana de cuatro ejes y doble piso como en el pasado México tiene la tecnología y ingeniería suficientemente capaz para competir con modelos extranjeros
Me gustaría que hicieran modelos sultana que compiten con modelos Irizar y modelos marco polo de brasil
Muy difícil amigo, los tiempos son otros, ahora tendrían que contar con tecnología muy moderna y las inversiones en tecnología son multimillonarias, tan sólo para investigación de lo nuevo; Autobuses 100% Eléctricos hablamos de muchos millones de dólares en investigación y es un terreno en donde Volvo lleva años de adelanto. Saludos !
Me gusta como narra
gracias amigo, a la orden !
Don gregorio ramirez fue parte vital para estos autobuses fabrico tambien tractocamiones rural ramirez en monterrey genial
Gracias amigo Lauro Batres, el genio de dn. Gregorio fue el motor de éstas empresas que traspasaron fronteras !! Saludos !
Gran video maestro, gran video ya se espetaba hace mucho saber la historia de estos precursores en el ramo del autobus. Es verdad ese mito que los faros traseros de algunos sultanas que eran 4 hacian alusion a los hijos que tenia el dueño de Trailers de Monterrey? Un fuerte abrazo y esperamos con ansias la segunda parte.
Gracias amigo Arturo, que bueno que te gustó. Si me había tardado pero quería conseguir todas las imágenes necesarias y corroborar los datos y aún me faltaron fotos y estoy seguro que pude haber cometido algún error. Respecto de las luces traseras es un total y absoluto cuento; Don Gregorio tuvo 5 hijos 1 varón y 4 mujeres. Un abrazo !!
@@AutobusMX gracias por haberme aclarado ese cuento maestro, en otros vídeos en CZcams ví que hacían comentarios respecto a los faros.
Un placer amigo Arturo ! si también escuché ese cuento en algún video y lo leí en un FB, seria bonito pero es falso. Saludos !
Q pasp mi sr muy buena historia u las imágenes unicas.
Esperamps ña 2a parte para ver el diclive dela empresa gracias pero ay q darle las gracias a nuestros ineptos y bien pagados políticos q sólo
.
ven el bien propio y no el del pais
SALU2 sólo a los buenos
Gracias amigo Miguel Dolores, que bueno que te gustó el video, ya estoy trabajando en la segunda y última parte. Un tanto el gobierno y otro tanto la ineptitud de los relevos en la iniciativa privada. Saludos !
Yo.trabaje.en.iasa.san.nicolas.unibersidad.y.tapia..estaba.en.la.til.cab..en.los.80.as.abia.un.superbisor.buena.onda.sellama.irael..de.escobedo.nueba.yor.....vivia.en.la.montereal..chido..el.bato.
El don tiene una voz muy relajante
Gracias amigo José Manuel Tornes, a sus órdenes. Saludos cordiales !
Estaria con ganas que agas un video de famsa international gracias
Lo tendré en cuenta, gracias
Saludos soy nuevo en el canal, muy buena información sobre los autobuses sultana. Saludos desde República Dominicana.
Gracias amigo Camionologo, que bueno que te gustó en video. saludos cordiales hasta República Dominicana !
@@AutobusMX Gracias.
Muy interesante sus historias, luego podría hablar de la historia de OISA
Gracias amigo Angel David, que bueno que te gustó el video y sí de OISA también haré un video aunque no es muy fácil encontrar información de la empresa. Saludos !
Autobus MX gracias
5:20 Este Bus Su Diseño Esta Inspirado En El GM PD-4501 El Famoso SCENICRUISER De Greyhound
Esos autobuses que están tirados deberían estar resguardados en un museo.
De acuerdo! saludos !
Haz un video de autotransportes México San Pablo San Marcos San Martín
Gracias amigo Jona San Pablero, habría que trasladarse a la zona para usar el servicio y hacer el video, voy a programarlo para un futuro cercano. Saludos !
Hola me gustaría que hicieran un reportaje de los autobuses" Vitrinas" planas y prismáticas que hubo en el DF en los años 60 y 70 siendo unas de las carrocerias más resistentes hechas por Casa y Tycsa siendo superiores que los Delfines y Ballenas Dina casa y los Metrobuses Capre
Gracias amigo Ricardo Herrera, a ver que podemos hacer, no estamos muy enfocados en el transporte urbano pero, lo voy a considerar por supuesto, Saludos !
Otro dato,los motores General motor,eran los DETROIT DIESEL V6 o V8 de la serie 71( 71 pulgadas cubicas por cilindro)
Si amigo Wilfredo Detroit Diesel era la división de motores Diesel de GM, la serie 71 de dos tiempos desde el ´38 con 1, 2, 3, 4, 6 y 8 cilindros en línea y posteriormente en ´57 con los V de 6, 8, 16 y 24 cilindros hasta 1995 que llegan los serie 60. Saludos !!
@@AutobusMX Asi es.Yo trabaje por dos años con el 16VF,serie 92 del 85 al 87 en la naval de Honduras a bordo de una patrullera de 106 pies de eslora con tres Detroit de 4 turbos y soplador cada uno.Estuve en USA en una división llamada Coastal Power,para una revisión y posterior Overhall. Tenia dos generadores Detroit de 3 en línea serie 71 de 30kva.
Una pregunta que compañía fue la que uso el aire acondicionado? Dios les bendiga
Ufffff difícil saberlo amigo Roberto Carlos, posiblemente la primera que trajo a México los Fitzjohn allá por los 1940´s Saludos !
ojala que sigan las empresas mexicanas exporten camiones a centro america, sudamerica, etc.,
Ay uno de 4 ejes del 66 y dicen q los dieron asta el 70 este loko
Gracias amiga Sofía los TM 40-16P (primeros 4 ejes) se produjeron desde 1963 hasta el año de 1969 y luego el TM 44-18SP desde 1969 y hasta aproximadamente 1977. Saludos cordiales !
Si llegue a subir a esos autobuses
Unas chuladas, excelentes recuerdos amigo. Saludos cordiales
NUNCA VA A MEJORAR MÉXICO....CADA DIA VA MAS ATRAS.....
amigo Jesus M Lozano, eliminé varios de tus comentarios porque honestamente el tema del canal no son las políticas económicas, sino los autobuses y su historia, no respaldo a ningún gobierno ni partido político, los hechos se consignan tal y como sucedieron y se mencionan por ser parte de la historia, sin tendencias. Saludos !
Falto agregar el tríale Ramírez r 18 si no me equivoco trae la trasmicion 4 y 3
gracias
Hola autobús mx por que no haces un video de las alianzas y separación de empresas de autobuses . Como ejemplo yo se que acá en tamaulipas por varios años en la central de transpais de cd mante llegaban autobuses de senda y en monterrey transpais llegaba a los andenes de senda si te interesa yo tengo un par de imágenes
Gracias amigo Evil, investigar de las líneas desaparecidas y absorbidas ya es un pequeño reto, investigar las absorciones, alianzas, pleitos y separaciones lo sería aún mas porque nadie quiere hablar del tema e incluso ocultan los hechos porque varias de esas "fusiones" fueron logradas en base a guerra sucia (tarifas), sólo versiones extraoficiales, los grupos nunca van a aceptar eso pero es muy notorio que donde quieren absorber una línea los pasajes son muy bajos y cuando se "logra" la fusión los pasajes suben de inmediato. Saludos !
Eso si te digo yo te puedo dar un poco de información del tema
Gracias amigo, te la voy a agradecer mucho te dejo mi correo; kustomwheelsgarage@gmail.com
También estaban los autobuses anahuac no los recuerdas, hacian sus corridas al norte
Por supuesto amigo Gerardo, en la parte 4 de ésta serie dedicamos un tramo a Transportes Anáhuac,, saludos !
Veo q usaste una foto mia la del sultana de los 90 q sale al final
Gracias amigo, tomé fotos de muchos lados, espero no haya problema, me falta poner los agradecimientos en la descripción del video, ayer comentaba en Facebook un post de la Sra. Imelda Vargas, que a mis fotos dejé de ponerles marca de agua y que es un placer subirlas así y compartirlas con todos, que de pensar todos de esa forma habrían miles y miles de fotos para disfrute de todos y para beneficio de los afionados del futuro, cuando los i5, i6, i8 o Volvo 9700 y 9800 sean reliquias. De antemano muchísima gracias ! un abrazo !
Soy seguidor de tu canal asi que no ay problema saludame en el proximo video y pasa a visitar mi canal saludos
Gracias amigo, con todo gusto ambas cosas ! Un abrazo !
Le duela a quien le duela NUNCA existirá una maravilla como el Sultana de 4 ejes
Gracias amigo Pato Lucas, exportaciones hasta a Japón y Europa. Imagínate si hubieran seguido su evolución ! Hoy con tanta ayuda electrónica y mejores materiales serían aún mas impresionantes ! Saludos !
Eataba mirando 1 video que aqui en los eua tambien sacaron 1 autobus parecido al sultana en aquellos tiempos
Es un autobus intemporal .......
@@luchatrokaalvaradoguajardo5185 y como son las cosas ahora que ya ni Estadounidenses ni Nacionales, puro Scania, Irizar,Mercedes-Benz ,Volvo,Man y las armadoras Brasileñas Marcopolo y no se que más, y por acá en el vecino país nada de eso, el gobierno creo no da consecion para las ventas de vehículos pesados europeos, lo único que si se ve son Prevost que si son de Volvo y algunas líneas que entran para aca si traen europeos pero son líneas Mexicanas que operan de este lado con autobuses que ya dieron servicio en México por ejemplo Omnibus Mexicanos OMEX con la cromatica de Omnibus de Mexico que al final es la misma compañía y Tufesa tambien
@@alejandro22658 = poz a todas Margaritas para los 3uropeos hasta les rogaron pero tambien los flotilleros Mexicanos siempre acostumbraron a sacarle sangre a su flota pero OLVIDARON que se les tiene y tenia que dar mantenimiento ´´ MANTENIMIENTO ´ a los 2 años los carros antes ya estaban maltratados y eso que eran FUERTIZIMOS RUDOS de construccion si 1 autobus es fragil del pasado fue presisamente el Flxible F-322 Vistaliner en Mexico con permiso de armarlos aqui seria el Dina 323 Olympico ´´ y ya vez lo inmejorable de esos carros ´´´la Suspencion´´ pero nunca fue mexicana tdo era 100%Stadounidense diseños petentes eso SI siempre quize saber quien los Diseño ´´ pero de seguro a deber sido 3xtranjero hasta de USA pero en realidad el Dina fue muy fragil es mas el MAS fragil pero gusta mucho pero nadamas ´´lo que debio coopiar Trailers MTY PEÑA Somex masa fue su Suspencion JAMAS IGUALADA de Flxible asi FLXIBLE no flexible ´´ nadie se acuerda de TYCSA CASA CAPRE TOLUCA CATOSA San Roberto carrocerias Garza que hacian fuertizimas unidades p el transp publico citadino y algunas serv Rural tambien la Dina y gob mex acabaron con tds ellos al meter estos 3uropeos pero lo bueno es que los autobuses de USA NO gustan en Europa Asia o Australia solo los de los 40s50s poz ni en America Latina con eso me conformo
+
Cuantas de esas camionetas en el minuto 6:53 existirán todavía en méxico? Alguien que tenga alguna que suba fotos please.
Gracias amigo Carlos Terán, quedan pocos de verdad muy pocos apenas un puñado. Saludos !
En Mexico NO falta talento, sobran los corruptos!!!
Gracias amigo Charly Perez, y eso no va a cambiar en muchos años, no veo en el horizonte ninguna figura con la honestidad que se requiere, todos los políticos son lo mismo. Saludos !
Te faltó agregar que también fabricaron carros
Gracias amigo Francisco Castro, en la segunda parte mencionaremos a FANASA y los Borgward, aquí sólo cubrimos hasta 1965 aproximadamente, el Borgward llega a México en 1966 y sale a la venta en 1967 el modelo 230 y un año después el 230 GL. Saludos !
Y tambien acabaron con trenes h marina mercante
Si eran buenos camiones en esos años ahora ya esos fierros son historia
En tractocamion traje el R18 con motor 220 caja de 4y 3y el R22 con motor 8v71y caja de 15 suspensión henrickson de muelles y diferenciales de 38000 lbsel R20 con diferencial u 200 nada que ver con los carros modernos
Gracias amigo Fernando Graniel, buenos datos de esos tractos Ramirez, como dices nada que ver con los modernos. Saludos !
No active los subtítulos de la Historia de Sultana
Saludos
Oye cómo se vería el sultana con el logotipo de estrella blanca
Creo que hubo algunos, uno al menos pues he visto fotos, nada espectacular el emblema casi hasta atrás y el nombre muy pequeño debajo de las ventanillas, en esas épocas eran muy simples las decoraciones, Saludos !
el logo m hijo muy Hermoso poque es muy Señorial peo la cia muy pinche x eso se mira y s miro-? Mejor con TRES ESTRELLAS de ORO Flecha Roja el Sur mex acap zihuatanejo ´´ con ESTRELL,A de ORO TCH TNS en 75-a84 EB tenia sus dinas olympicos en srvicos Expressos de MTY aMEX en solo 10hrs como ANAHUAC conssu CAMELLOS PEÑA ´´ de trailers del Norte otro carro Majestuoso a2 jorobas x eso CAMELLO 3ejes maq V-12 Ditroit Diesel un Monstruo solo para autobUses ANAHUAC 1971-17 carros fabricados 44pasajros WC-yCafeteria abordo ´´serviciso Crucero de LUJO TRES ESTRELLA compite con los Sultana 4ejes TM-18-44-DDV-8-71 -1970 -al-82 paton pues ´´ y esat cia fue el mayor operador de estos Venerables Transatlanticos dl camino MEXICANO NO como lo Dina jorobadso y olympiso qeu solo ´´´fueron armados en MEXCIO peosus diseños patentes y registros son de Flxioble buscompany de Loudonville ohio USA ´´
@@luchatrokaalvaradoguajardo5185 con tres estrellas se veía muy elegantes a aunque los expresos ya modificados se miraban elegantes ..nunca me toco subirme a ese modelito ..pero a otros de la epoca como al olímpico melon y al cachuchon, al somex en transportes sor juana ozumba ameca.. al dina jorobado, ya después al avante de transportes del norte y frontera ..al dorado de flecha roja al Mercedes 375, de caminante y enlaces terrestres muy bueno al viaggio 1000 del norte ya más silencioso todavía traía freno de motor, la aparición d el paradiso con ese diseño nuevo diseño en 1992-93 se miraba moderno y causaba la atención de la gente ..llegó el volvo el irizar y demás modelos completamente cerrados y se perdió la magia, esa emoción de viajar ya nunca fue igual al empezar a desaparecer esos olímpicos, ese sultana ..Ese peña doble joroba corriendo por las madrugadas por las zonas montañosas entre saltillo y monterrey con sus luces redondas o tipo Zeppelin , traseras ..algunos anahuac parados en san Roberto haciendo parada en el restaurante por la madrugada acompañado por algún desaparecido olimpico de transportes monterrey saltillo o un peña de autobuses blancos ..o el t del norte paraba por esos lugares para cambiar de operador ..ahora se viaja sin sentido, encerrado en un caliente volvo sin poder abrir la ventanilla ni saber por dónde estás. .viajes directos y de todas formas tardado cuando el anahuac hacia 11 horas México - monterrey sin autopista sin libramientos parando en queretaro y entrando a matehuala y aveces todavía paraba cerca de saltillo para recargar combustible ..
@@dantefranco4749 = viajan encerrados x que la GENTE PENDEJA lo permite 1.- los que viajan adelante x les gusta y exigen el 3-o el 4 paratenjer amplia vision frontal 2.- esta repleto el internet de denuncias de operadores manejando y mirando chateando con SU cell y todavia LOS AISLAN dejenlos asi como antes ? que puedas IR observando como conducen, los cambios, transmicion etc o viendo la carretera ETC que ayudes a que ellos NO cometan ERRORES hoy la gente IDIOTA no quire corridas con escalas pero permite que la lleven mas despacio pero en autobuses EXTRANJEROS y mas caro el pasaje y la industria de NOSTROS 100%MEXICANA como los SOMEX apoco No tieen ingenierios arquitectos que diseñen Bellezas como en 60s 70s -? hoy x si NO lo sabes son 13-15 hrs de MTY a MEX - y MTY jajajaajaj pendjos en 1970 se hacian 10 hrs tds los ex operdpores d aqui LOS SABEN los de ANAHUAC y T del N TTres Estrellas ese era el servicio Expresso d Lujo y se impuso en MTY no en otra parte del pais y lo implanto Autobuse s ANAHUAC ´´´1969 con los PEÑA (de trailers del Norte ) Buffalo(te salen con la idiotes que la 57 esat saturada jajajajaaj desde 1961 LO ESTA --¡¡ es la columna Vertebral delcomercio entre MEX USA - Canada te invite a mi face SUPER AUTOBUSES dantesitto y no juitez -??? ahi se publican a diario tds estas leyendas pero en ese Face hay muchos ex operdors de las cias del centro del pais y me da tanta lastima que den like ´´ solo x que conocen el chofer de un Somex nasa o un camion Ranchero pero se habla de DISEÑOS MAQUINAS CIAS LEYENDAS y publicas una Biografia tan sentida y tragica como la sd dn Gregorio RMZ GSLZ y salen=el olympcio no hay otro como ese carro es una chingonada mexico lo hizo -??? o zsa-? NO SABEN NI QUE EL DISEÑO PATENTE REGISTRO son 100%ESTADO UNIDENESE dante -¡ de FLXIBLE ´´ de Loudonville Ohio el jorobad es d e 1957 alla aqui del 64 se empoezo Armar en mexico el olympico alla era el F-322-del61 aqui 1968 año de las olynpiadas bueno despues sde este comenatgrio ve a quejas de clienetssd estrela blnca y de cia de lujo hoy y te daras cuenta de las quejas que hay del pesimo servicio y en autobuss extranjeros que No funcionan los pueretos USB o el intrenet y No les reembolzaron el pasaje CARISSIMO pendejos lo ques e debe de hacer SON MENOS HORAS de que sirvieron cerros partidos puentes autopitas son las mismas perraas horas de siempre y hasta mas los fallos de los auotbuss NO los repararan No tendran elcarro parado 2 dias arreglando los puertos USB o Internet de el aparato es perdida $$$ al fin al año les daran otro carro nuevo -? vez xque hoy viajo en los Rivera MTY -MEX -MY x solo 400pesos SCANIA IRIZAR o VOLVO y 2 carros Maleteros (mitad pasaje / Karga 2Busscar de Mercedez Benz 4ejes Dante si sipueras lo que el gobMEX le hizo a dn Gregg RMZ GSLZ ´´ y hoy siegue seinDO aDMIRACION oRGULLO mex EN EL MUNDO NADIE TENIA AUTOBUSES 4ejes doble rodado delantero en el MUNDO nadie Trailers MTY SI desde 1963 (S-Imperial 16SP-
@@luchatrokaalvaradoguajardo5185 tu respuesta muy sabía cuanta razón, los nuevos carros serán algo más cómodos solo por las pantallas y el internet pero tienen sus fallos..La cabina no debería ir cerrada para ver que el operador no se duerma o se descuida es muy cierto.. .No recibí tu invitación de super autobuses déjame Checarlo ..
El sultana parecía surgir de nuevo cuando en 1990 salió el modelo br parecido al avante y al modelo estadounidense Muchos de ese modelo Lo compro la estrella roja México -puebla cuando empezó a reemplazar los olímpicos pero algo sucedió que ya no continúo la fabricación del nuevo sultana y empezó a entrar el halcón oisa el dorado y el paradiso