Historia de Autobuses Sultana 2a parte. Tractocamiones Ramirez, Trailers de Monterrey, Borgward
Vložit
- čas přidán 19. 03. 2020
- La segunda parte de la Historia de los autobuses Sultana (de 1964 a 2002), Trailers de Monterrey, Tractocamiones y remolques Ramirez, Vehículos Rural 750, Automóviles Borgward.
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Que excelente vídeo y que bonita manera se diero a conocer para México y el mundo. Los años dorados del transporte de carga, pasajeros y ferrocarril en México.
Gracias amigo Robert. muy de acuerdo; estandartes del México en esos años dorados ! Saludos cordiales !!
@@AutobusMX si o8
En los 80s viajabamos en esos Sultanas 4 ejes.....era un privilegio viajar en estos autobuses la neta ninguno como este ...viajabamos de noche y yo nunca me dormia por ir escuchando ese motor y el poder de estos autobuses........la neta era una CHINGONERIA ESTOS CAMIONAZOS.........SULTANA POR SIEMPRE.........
Totalmente de acuerdo, saludos y gracias
Excelente la narrativa y recuerdo vagamente ver esos camiones cuando pasaba por la central del norte en la ciudad de México y eran impresionantes esos autobuses se veían super lujosos
Gracias, buenos recuerdos de esas gloriosas epocas, Saludos!
EXECELENTE Y ME QUEDO SORPRENDIDO QUE EL ÚLTIMO AUTOBUS FORANEO LO HUBO DE TRES EJES...
Gracias, saludos !
Extraordinaria crónica y producción del documental de Sultana, gracias...
Gracias amigo German Hernández, que bueno que te gustó, saludos cordiales !
Saludos, una pena que ya no se siguieran fabricando esos maravillosos Sultana de 2 pisos de niño tuve la fortuna de viajar en ellos y lamentablemente ningún autobús actual se compara a estas joyas que jamás volveremos a ver🥺
Gracias amigo AJMO, sí por donde se le vea, una tristeza que ya no siguiera la fábrica, que bueno que tuviste también tenían un sabor muy especial. Saludos !
El sultana el número uno el más bello de 4 ejes ingeniería mexicana
Gracias amigo Marco Lara, un portento de ingeniería esos Sultanas 4 ejes. cordiales saludos !
Tres semanas esperando.
Tres malditas semanas.
Valio la pena . siiii xD que obra maestra.
👍🐺 saludos aguila de oro
Gracias amigo Foxy, que bueno que te gustó el video, una disculpa se atravesó la expo de Aguascalientes pero ahí está el video, faltó mencionar más acerca de Don Gregorio, creo que merece un video de homenaje aparte. Saludos cordiales !
Los más bellos autobuses el que los croe tubo su sueño hecho realidad y hasta el nombre le queda a la perfección sultana
De acuerdo un gran logro de don Gregorio Ramirez, Saludos!
QUE CHULADA DE VÍDEO 🥇🥇🥇🥇
Gracias amigo Pato Lucas, a la orden ! Saludos !
Inolvidable el autobus sultana bonitos .mi abuelo compró dos patones nuevos para acá Puebla y mi Padre tiempo después le compro uno que yo disfrute manejando .
Bravo ! excelentes recuerdos y experiencias sin duda, Saludos !
Estimado autobús mx
Es usted un súper apasionado también
Vídeo digno de México en el tiempo
Felicidades por las fotos por favor considerelas un verdadero acervo de la historia
Graciasamigo Victor Jaramillo, que bueno que te gustó el material, eso pretendemos, poner nuestro granito de arena para conservar la historia del autotransporte en México y con mucho gusto. Saludos cordiales !
Excelente información. Sultana, sin duda, autobuses emblemáticos del país. Una verdadera lástima que no haya seguido. Saludos.
Gracias amigo Arq. Carlos ! que bueno que te gustó en video y concuerddo, una lástima que no haya seguido. Saludos cordiales !
Estos autobuses forman parte de la historia del autotransporte de pasajeros en todo el pais denles una nueva oportunidad se la merecen
Claro que sí amigo Lauro, y poco a poco van apareciendo mas unidades restauradas, saludos !
Que grandiosos vídeos 1 y 2 Gracias por tomarse el tiempo de realizarlos
Gracias amigo Francisco Reyes, que bueno que te gustaron, un placer para mi hacerlos y compartirlos, Saludos !
En mi memoria surge que la unidad 21 de ESTRELLA DE ORO que aparecen en el video era conducida por el Sr.Leopoldo Solista Martinez, yo tuve ka oportunidad de conducir varias unidades de FLECHA ROJA que eran atendidas en la base 50 de TUSAC aahhh que tiempos aquellos
Gracias amigo Miguel Angel Rivera, que buenas memorias, tiempos hermosos, felicidades por haber vivido la experiencia de operar esas maquinas. Saludos !
Excelente reportaje, muchas felicidades y gracias.
Gracias amigo, que bueno que te gustó, un placer hacer éstos videos y compartirlos. Saludos cordiales
¡¡"Shuulaada De Vidio",Gran "RECOPILACION Y PERFECTA NARRACION",Gracias Por Darnos Esta "HISTORIA",ESPERAMOS "MUCHOS MAS"!!.
Gracias amigo Ariel Ramirez, que bueno que te gustó, vienen más aunque no tan rápido como yo quisiera, no es fácil encontrar datos e imágenes para completar cada video pero seguimos trabajando. Saludos cordiales !
Los gobiernos que vinieron acabaron con estas enormes industrias mexicanas para darle prioridad a las extranjeras.
Y no solo a la industria del transporte, a todas !!
Gracias amigo Mac Aguilar pero no es sólo culpa de los gobiernos, cada quien puso su parte para que ésta empresa terminara sus días, urge un cambio de mentalidad en el empresario mexicano, el mundo está ahí esperando por productos competitivos, se exportó bien durante unos años, luego se abandonaron esos esfuerzos y no hay pretexto, los gobiernos no importan cuando se les sabe sortear. Saludos !
Bonitos recuerdos de mi niñez bonito todo
Graciaas amigo Juan Salinas, un privilegio haber usado esos autobuses. saludos cordiales !
Extraordinario video gracias por su tiempo y dedicación enhorabuena ingeniero saludos desde Saltillo Coahuila México
Gracias amigo Enrique Jaramillo, por ver el video, por tu comentario y por lo de Ingeniero, que bueno que te gustó, un placer para mi hacer los videos y compartirlos con todos, Saludos cordiales hasta Saltillo, Coah !
Que historia (Autobus Mx) gracias por compartir este conocimiento saludos dsd Xochimilco CDMX ✌🏼😎🇲🇽
Gracias amigo Marco, que bueno que te gustó el video, es un gusto hacerlos y compartirlos con todos, saludos hasta Xochimilco !
Buena historia señor reciba un afectuoso saludo gracias por sus videos
Gracias amigo Lázaro, que bueno que te gustó, es un placer hacerlos y compartirlos. cordiales saludos !
SOLO AQUELLOS SE TUVIMOS LA SUERTE DE PASEAR EN UNO DE ESTOS BELLOS TRANSPORTES....SABEMOS DE LO QUE HABLAMOS.
Asi es amigo Robert, coincido plenamente, era un chulada viajar en éstos colosos. Saludos !
Saludos mi hermano de Autobus MX. ... dejame decirte que recuerdo con mucha nostalgia los camioncitos verdes "trompudos" del Servici Urbano de la CDMX, eran marca Ford "Bing Job". Bueno, ... y no se diga los Clasicos Sultana. ... Me agrada mucho tu Canal, siempre estoy al pendiente de tus aportes. Nuevamente ¡Muchas Gracias!
Yo viajaba cada 15 dias de guadalajara mexico en autobuses la piedad de cabadas
Gracias amigo Donovan, que bueno que te gustó el video, buenos recuerdos. Saludos cordiales !
Gracias amigo Alfredo Bueno, era clásica para esos rumbos y para Michoacán la línea La Piedad Cabadas así como La Alteña. saludos !
Magnifica informacion de la historia de nuestro transporte. Gracias por informar!
Gracias amigo Donovan, un placer hacer éstos videos y que bueno que les gusten. saludos cordiales !
Muy interesante la historia de los autobuses Sultana, vivo en Costa Rica y tuve el gusto de viajar mucha veces en los patones.
Gracias amigo Mr Arnulfo, muchas unidades de esos Sultanas dieron servicio por allá muchos años. Saludos cordiales hasta Costa Rica !
Los Sultana de 4 ejes solo se le pueden comparar con los 747 de la Boeing. Excelente video. Saludos.
Jejej sí, muy buena comparación Valeria Miguel, saludos cordiales !
Manifico Master Kike es muy interesante ver estos autobúses sultana esos eran de una vellesa saludos
Gracias amigo Yair, íconos de la historia del autobús en México ! Saludos !
Sultana tenia muy padres diseños.
y eficientes ! saludos
Muchisimas Gracias por compartir tremendo tesoro. Estoy facinado con el video. Puras reliquias verdaderas. Muchisimas Gracias por su actitud altruista. Bendiciones desde LA. 👏👏👏🙏🙏🙏
Gracias amigo Ramiro Cruz, que bueno que te gustó el video, un placer hacer el video y compartirlo con todos. saludos cordiales hasta LA. (los Angeles o Louisiana ?)
@@AutobusMX Los Ángeles 👍👍👍
Muy interesante. Viaje en el expreso de CDMX a Mazatlán . Creo que llegaban hasta Culiacán. También los llegue a ver en Pacífico pero de 3 ejes. Y en estrella de oro para Acapulco. Y como olvidar a los La piedad en la central vieja de Guanatos. Que tiempos.
Gracias amigo Manuel Guzman, iban hasta Tijuana esos Expreso de lujo, buena ruta la de Mex-Mazatlán ! Para Acapulco había que ir en ese bus o se sentía como la mitad de placer. A Los Piedad Cabadas les dió mucho prestigio tenerlos también. Saludos !
@@AutobusMX . Me tocó que en los 3 estrellas de oro hubiera cafetería. Te hablo de los años 80's. Un abrazo
Si amigo Manuel Guzmán, todavía en los 80´s cafetería y en algunas líneas edecán, no como adorno sino que realmente estaban atentas a las necesidades de los pasajeros. Salludos !
Que buena y bonita historia de los autobuses en Monterrey; soy hondureño y estudié en el ITESM en la década de los años 80’s, recuerdo bien la terminal de autobuses en Mty, varias veces viajé en los Dina hacia Reynosa, Nuevo Laredo y otros destinos dentro de México; Saludos
Gracias amigo Roberto Rubio, que bueno que pudiste aprovechar tu estancia para hacer algunos recorridos, saludos cordiales hasta Honduras !
Hola
Reciba cordial saludo
Estas historias son de gran calidad e interés
Quiero platicar que soy originario de Navojoa sonora
En los setenta la línea transportes del Pacífico tenía estas unidades que corrían de Nogales a Guadalajara aún en los ochenta
Donde me toco varias veces hacer el recorrido cuando era niño.
Llegaban a Navojoa en la calle principal afuera de un restaurante ya que no había central camionera y la única terminal era de estrella de oro y norte de sonora. Estos últimas líneas no tenían estas unidades ya que trabajaban los Dina somex
Gracias amigo Javier Horacio, muy interesante todo lo referente a esas líneas y a Transportes del Pacífico, no tan grande pero igualmente favorecida por el pasajero de esa región, esas paradas en las calles principales siempre muy recordadas, en todo el país las hubo a las puertas de algún restaurante u hotel céntrico, recuerdo la de San Juan del río y la de Pachuca entre otras, recordar es volver a vivir, bellas épocas y excelentes recuerdos ! Saludos !
Hola, gran video; estas unidades operaban con Empresa Brújula desde Montevideo (Uruguay) hasta Buenos Aires y Córdoba, jamás pude verlas en vivo, le comento que supo haber una fábrica de motores Borgward en los suburbios de Buenos Aires, de hecho cerca de aquí; mi casa y mi padrino trabajó en dicha fábrica en los años '60 y '70 hasta que se cerró en los '80, saludos !!
Gracias amigo Hernán Toledo, si esa empresa Expreso Brújula histórica. El Argentina el Borgward se fabricó por convenio con la Borgward de Alemania, en 1964 con la quiebra de la matriz cesó de producir el modelo Isabella y todos sus componentes y siguieron fabricando modelos locales argentinos, los llamas rastrojeros, muy interesante toda esa página de los autos argentinos también. Saludos !
Gran trabajo...!!! Me gusta tu contenido y saber de historia de autobuses y compañías transportistas históricas del país... Saludos
Gracias amigo Omar de la Croix, que bueno que te gustan nuestros videos, Saludos cordiales !
Como desearía tener un sultana.
Esos autobuses me facinan, soy amante de los clásicos.
Fue una historia que a marcado a mexico con los sultana y los somex.
Me encanta mas el diseño de los sultana y que decir de esos de 4 ejes. Nunca me llegue a subir en uno de ellos.
Solo recuerdo a los dina para ir de Puerto Vallarta a Guadalajara.
Que lastima que desaparecio la fábrica, pero estoy orgulloso que ahi quienes los an restaurado y les an vuelto a darles vida. Ellos merecen todo mi respeto.
Saludos desde puerto vallarta 🏖️
Gracias amigo Raúl Romero, que bueno que te gustó le video ! grandes recuerdos ver esos gigantes circulando nuestras carreteras. Si merecen reconocimiento los apasionados que gastan sus recursos en mantener algunos ejemplos aún funcionando. Saludos hasta Puerto Vallarta !
Que buena historia
Gracias, saludos !
Muchísimas gracias.
Nostalgia pura
Gracias amigo Alberto que bueno que te gustó el video, un placer para mi hacerlos y compartirlos con todos. saludos cordiales !
Que exelente redacción de autobuses mx.100%
Gracias amigo Misael Lucas Hernandez, que bueno que te gustó el video, un placer para mi hacerlos y compartirlos con todos, Saludos cordiales !
Ya estaba esperando éste vídeo. Gracias y saludos cordiales.
Gracias amigo Iker, una disculpa haberme tardado de más, se atravesó la expo de Aguascalientes pero finalmente ya está ! Saludos cordiales !!
Chulada de Autobuses, Me trae muchos recuerdos en los 80, Cuando íbamos de Zamora a Guadalajara y de allí asta México, Para después abordar uno asta Puebla 😭 Saludos...
Gracias amigo Javier Juarez, que bueno que el video te revivió esos recuerdos, buenos recorridos ! Saludos cordiales !
!!! Felicidades amigo de Autobús MX..reciba un saludo desde Monterrey. N. L. !!! K video tan completo...con muy buena información..gráficos y sobre todo su narración....ademas k bellezas a presentado Ud. Mis respetos deveras..ojalá pronto tenga oportunidad de hacer un video de los autobuses Peña..tbn. De aki de Monterrey..gcs. Y reciba un cordial Saludo
Gracias amigo Raymundo García, listo el video de los autobuses Peña. Saludos !
Muchas gracias por toda la información y istoria de las leyendas del caminó cordiales saludos
Gracias amigo Ricardo Carrera, que bueno que te gustó el video y la historia, un placer compartirla con todos. saludos !
Felicidades por tan gran video bonitos recuerdos al ir de viaje en los sultana con mis padres dtb
Gracias amigo Martin Hernandez, que bueno que te gustó y te trajo buenos recuerdos, saludos cordiales !
A Costa Rica llegaron en 1975 autobuses futuristas nunca igualados
De acuerdo amigo Mauricio, saludos !
Excelente reporte sobre la historia de los autobuses y camiones Sultana y Ramírez. En el minuto 1:08 a los autobuses urbanos en Nueva York se le llamaron "Peceras" por la forma de su carrocería. Saludos desde República Dominicana.
Gracias amigo Camionologo, que bueno que te gustó el video, interesante lo que comentas de los buses de NY, saludos cordilaes hasta República Dominicana !
@@AutobusMX Gracias amigo
MUY BUEN VIDEO!!!!
EXCELENTE REPORTAJE!!!!
IMPONENTES!!! MAJESTUOSOS!!! VERDADERAS MOLES DE ACERO! GUERREROS DEL CAMINO!!!!
OBRAS DE ARTE SIN IGUAL!!!!!
SALUDOS CORDIALES!!!!!
Saludos desde MTY NL
Tube la Oportunidad de trabajar con los Sres Ramirez
En Dpto. De compras de partes (División partes y servicio
Gracias amigo Jesus Zavala, representantes de la mejor tecnología de esas épocas gloriosas, Saludos !
Gracias amigo José Luis Costilla, gran experiencia haber conocido a Dn Gregorio Ramirez, felicidades !
Excelentes videos felicitaciones grande información..
Gracias amigo CapitaLes. Saludos
Felicidades.segunda semblanza igual de excelente k la primera
Gracias amigo Pedro Tijerina, que bueno que te gustó el video. saludos cordiales !
Los Sultanas, marcaron época en aquellos años, lo mejor de la ingeniería Mexicana, en México se produce , lastima que contraten empresas extranjeras
Gracias, muy cierto de lo mejor de la ingeniería mexicana. Saludos!
Mi padre Guadalupe Quintero estreno dos tortón RAMIREZ 1987,1992 con motor Cummins 210HP,caja de 10 velocidades en esos me enseñe a conducir
Gracias amigo José Quintero, excelente escuela con esos tractos Ramirez y ma Cummins. Saludos cordiales !
Era bien bonito viajar en tres estrellas de oro México Tijuana en los años ochentas que recuerdos tan perrones
Gracias amigo José Martinez, por mucho Tres Estrellas fue siempre la mejor, calidad y calidez en sus operadores, azafatas y todo el personal, siempre muy atentos. Saludos !
Suscrito y like
Muy buen trabajo de edición y de recopilación histórica
Éxito en el proyecto
Gracias amigo Roberto Galicia y bienvenido ! muchos datos fueron investigados por otros apasionados, les hagoun reconocimiento y agradezco en la descripción, igualmente muchas fotografías son obra de personas que comparten el gusto por los autobuses y su historia, que bueno que te gustó el video, para mi es un gusto poner mi granito de arena en las imágenes e investigación y hacer éstos contenidos. Cordiales saludos !
Buen video sultana mi bus preferido
Gracias amigo Jacob Zaragoza, el favoritos de muchos a pesar de los años !! Saludos cordiales !
Hermosas historias de exito
Gracias amigo, Saludos !
Excelente vídeo del "patón", amigo. Ya compartí la primera parte, ojalá hagas el comparativo pendiente entre autobuses con baño y cocineta al final y los que los tienen en medio. Cuídate.
Gracias amigo David Torres, muy apreciada esa ayuda. El comparativo si lo voy a hacer proximamente. saludos y cuídate también.
Excelente video.
Gracias amigo que bueno que te gustó, Saludos !
Muy buena reseña, saludos cordiales.
Gracias amigo Ivanovich, que bueno que te gustó el video, Saludos !
Triste ver qué otra gran empresa netamente mexicana muriera por falta de iniciativa coraje y visión de un junior que no valoro el esfuerzo de su fundador y el prestigio de toda una vida
De acuerdo amigo Manuel Vazquez, pasan y pasan los sexenios y no vemos un gobierno con buenas políticas de apoyo a la industria nacional, sólo ven por sus oscuros intereses. Saludos !
Exelente video amigo
Gracias amigo César Buses, que bueno que te gustó. Saludos cordiales !
Aja me gusto mas este video por que todo lo que narra me toco vivirlo saludos muy bueno
Gracias amigo JMS, muy buenos recuerdos con toda seguridad ! Saludos cordiales !
Chuloooo video
Gracias amigo Migue Piña, que bueno que te gustó el video, un placer para mi hacerlos y compartirlos con todos. saludos cordiales !
Muy buena la narración. (Felicidades)
Gracias amigo Fernando Origel, nuestro mejor esfuerzo tratando de entregarles material de su agrado. Saludos cordiales !
Autobuses sultana alta ingeniería
Correcto amigo Jesus Valdéz, muy buena calidad en contrucción y diseño. Saludos !
Excelente video
Gracias amigo Juan Reynoso, que bueno que te gustó el video. Saludos cordiales !
Muy bonito autobús, saludos..!
Los mejores autobuses Del pasado
Gracias amigo Marco ggalindo, unas excelentes obras de ingeniería mexicana ! Saludos cordiales !
Muy buena la 2a parte de la historia de Sultana, aunque yo no sabía que también fabricaba trailers y automóviles, no cabe duda que era una gran empresa mexicana. Una lástima que también muriendo su fundador esa gran empresa quedó en el olvido hasta desaparecer..!!! Tuve la oportunidad de ver los modelos de Sultana Super Panorámico de 4, 3 y 2 ejes en algunas líneas como la Estrella de Oro, Tres Estrellas de Oro, Estrella Roja de Puebla y Transportes del Norte de Sonora; sin duda, fueron sus modelos de autobuses más exitosos en ventas. Tuve la oportunidad de viajar en el BR90 y a mi parecer, fue muy buen autobús, muy cómodo y silencioso del motor. La competencia dura de Europa tuvo mucho que ver con el declive de Trailers de Monterrey. Ojalá que algún día no muy lejano el (la) propietario del Sultana Imperial se decida salvar esa joya única en el país, ya sea, vendiéndolo a alguien con recursos para restaurarlo, o que le invierta, creo que se vería de lujo muy bien restaurado. Excelente video Don Enrique..!!! 😎👍
Gracias amigo César Landa, en verdad emblemáticos esos buses, una lástima que acabe así una gran empresa, nunca tuve el gusto de probar el BR90 pero si los barrilito y los de 4 ejes tanto en TEO como en Estrella de oro y la verdad era un sueño el desplazarse en esos gigantes. Ese Sultana Imperial es una joya casi única ojalá alguien la rescate. Saludos cordiales !
Lastima que ya no hay industria de autobuses 100% Mexicana, una lastima, pues teníamos el potencial para poder crear autobuses 100% de manufactura nacional.
Sí, en algún momento lo hubo, ahora ya nada 100% nacional. Saludos !
Felicidades !! Legendaria y nostálgica historia para mi generación y otras tantas !! Tengo vagos recuerdos de haber conocido estos autobuses , hasta me animaría a decir que fue uno de los modelos Sultana para uso urbano y poseían puerta para el descenso en el medio del autobús ( puede ser ? ) . Me gustaría saber en que año y para que empresa supieron recalar en mi pais Argentina !! Desde ya muchas gracias !!
Gracias amigo Miguel Prado, es probable que si haya sido un autobús Sultana, desgraciadamente se conservan pocos datos de esas exportaciones, de lo conocido se sabe que en 1969 al menos una unidad fue exportada a Argentina, luego flotas medianas regularmente a Paraguay (para Expresso Brújula), Colombia(Expresso Brasilia) y Perú (Transp.Roggero),, una disculpa por no poseer esos dattos, saludos cordiales hasta Argentina !
@@AutobusMX Gracias a ustedes ; amigos !! Entiendo que quizás no exista tanto material para contestar mi pregunta , pero bueno ; dejare en mi imaginación que ese " único " Sultana que se exporto a nuestro pais , fue el que guardo en mi recuerdo . Ojala algún día ; pueda conocer " México " grandes en su cultura , su música y poesía , tierra de valientes , con coraje que forjaron esa nacíon !!! Saludos a ese gran pais y su gente !!
Todo esta muy bien pero les esta faltando autobuses Anáhuac también tuvo en su flotilla patones saludos cordiales desde Monclova Coahuila
Gracias amigo Alberto Ramirez, Anahuac no tuvo autobuses Sultana en su flota, los "patones" de Anáhuac eran autobuses de la marca Peña de tres ejes tanto el de una joroba o "camello" como el doble joroba o "doble camello" Saludos !
Es una tristeza que la empresa ya no siga con vida, y eso por las políticas de libre mercado que implementó el gobierno en aquellos años.
Veo que nomas lo contrataban para robarle las lineas bonitas e ideas de ingenieria para despues ellos presentarlos como propios.
Trizte final cuando mueren los fundadores y con ello todo termina hay excepciones cuando los hijos han sido preparados y continuan e incluso crecen mas la empresa.
Gracias amigo Iker, en verdad triste su desaparición, un poco por la competencia y el gobierno y un poco porque no hubo alguien con lo necesario para continuar con la estafeta. Saludos cordiales !
Bueno no exactamente amigo zimarokas, Don Gregorio y Don Humberto eran primos entre sí, trabajaron muy bien durante algún tiempo, luego hubo desacuerdos (como muchas veces cuando se trabaja con la familia) y Don Humberto decidió separarse, la empresa perdió a un gran genio de la ingeniería pero Don Gregorio era un genio de los negocios, eso la mantuvo viva y como lo comentas no siempre hay un relevo que haga crecer la empresa, parece que éste fue el caso. Saludos cordiales !
EN ECATEPEC ESTADO DE MÉXICO HAY UNA PERSONA QUE ESTÁ RESTAURANDO DOS SULTANA PANORÁMICO DE 4 EJES
Gracias amigo Pato Lucas, ese dato es muy bueno, tienes mas detalles de la ubicación ? Saludos !
AMIGOS SERIA BUENO TAMBIÉN HACER UN VIDEO DE OTRA GRAN COMPAÑÍA TRAILERS DEL NORTE FABRICANTES DEL GRAN AUTOBUS PEÑA.
Gracias amigo Roberto Salinas, por supuesto que haremos también el video de los Peña y Trailers del norte, no es fácil conseguir los datos y las imágenes pero lo haré tarde o temprano. Saludos !
Locura total x sultana desde argentina luis el de doble piso expreso brujula paraguay mi papá me llevava de viaje
Gracias amigo Luis Zayas, que bueno que hayas tenido la fortuna de gozarlos allá con Expreso Brújula, saludos cordiales hasta Argentina !
@@AutobusMX gracias a vos x tenerlo siempre presente amo al sultana saludos desde argentina
Gracias por los creditos a tres fotos mias saludos
Muchas gracias amigo y colega ! una ayuda invaluable ! Saludos cordiales y un fuerte abrazo !
Gran video maestro, varios lo estabamos esperando. Una pena que con la muerte del lider una empresa muera con el, habria que imaginar como seria este empresa la tecnologia actual.
Hoy quedan como unos grandes precursores, ahora queda con ansias esperar el video de OISA. Saludos maestro.
Gracias amigo Arturo Dominguez, de verdad que sí una pena, Don Gregorio tuvo 5 hijos; 4 mujeres y un varón (Juan Gregorio) que no tuvo la capacidad para continuar los negocios y de quien se dicen cosas nada honorables. Empresa y empresario ejemplos para el país.
Me voy a tardar un poco con el video de OISA, no está fácil encontrar datos. saludos !
@@AutobusMX todo lo contrario gracias a usted maestro por acercarnos a la historia de la empresas del autobús en México, lastimosamente algunos hijos no responden al llamado de legado de empresas históricas.
Y si maestro vamos a esperar pacientemente cada vídeo suyo.
Una pequeña observacion: los camiones que salen en los minutos 8:40 y 8:45 no son Sultana, son AYCO, esos tenian chasis Dina, motor Cummins y transmision automatica, que el Grupo Martinez Garcia adquirio a principios de la decada del 2000, poco tiempo despues del choque con el tren aquel 18 de diciembre del 2000, esos Dina AYCO reemplazaron a los viejos FAMSA que en ese entonces tenian cerca de 10 años de antigüedad...
Gracias amigo Torino Marcopolo, esos datos fueron consultados (como lo especifico en la descripción del video) del blog "Guía del viajero en México" de Don José Ramirez Lozano, que es muy escrupuloso en sus investigaciones, allí están esas dos imágenes con el respectivo pie de foto que aparentemente son del periódico El Norte. Te dejo el link directo a esa historia, si existe algún error es involuntario (del Periódico, de Dn José Ramírez y de mi parte) Saludos cordiales. cokiemoster3.blogspot.com/2016/01/historia-de-sultana-la-mitica-armadora.html#:~:text=En%20la%20historia%20del%20autotransporte,donde%20lo%20hicieron%20los%20Sultana.&text=De%20una%20peque%C3%B1a%20empresa%20surgida,terminales%20mexicanas%20en%20el%20pa%C3%ADs.
increible las historia de sultanas Y trailers de Monterrey,, especial la visita de directores de "greyhound"
solo una pregunta, los "modificados" de tres estrellas de oro, no eran sultanas Officiales?
Gracias por esta segunda parte..
Gracias amigo JLSTHERAT, que bueno que te gustó el video. Los que modificó TEO (creo que ya con la mano de estrella blanca) eran Sultanas 44-18SP sólo "modernizaron" la carrocería en los talleres de TEO, nunca los usé pero me han dicho que no pudieron hacer algo con la calidad original de la fábrica y que resultaron carrocerías muy ruidosas y flojas. Personalmente creo que les faltó "algo" en el diseño, como que la intención era una "mano de gato" en el momento menos adecuado; la llegada de los diseños de los gigantes; Volvo, Mercedes Benz, Marcopolo. Saludos !
@@AutobusMX) gracias por la informaccion de los modificados, que en mi opinion, no se veian nada mal, solo la parte trasera que el compartimiento del motor fue alargado, cosa que lo disfiguraba, lo hubieran alargado tambien de la parte del pasaje, hasta mas capacidad de asientos, o el sanitario y cafeteria mas grande,, Gracias,,
Like si ya esperabas está segunda parte
Gracias amigo, si me tardé pero se travesó la Expo de Aguascalientes, Saludos !
@@AutobusMX gracias a usted por un trabajo tan bueno y entretenido
Como observscion, le falto la joya de la corona de los omnibus sultana, el TM 50 OMC , llas principal linea con estas unidades era la Transportes Huinala Monterrey SA , aparte de grupo lazcano, con sus caracteristicos retrovisores, , reviselo, de los demas , excelente, saludos....
Gracias amigo David Martinez, está en el minuto 7:57 como Modelo OMC 50 con plataforma Mercedes Benz, de hecho ese bus se llevo a cabo precisamente porque el pedido de Grupo Lazcano era en firme y con una buena parte del contrato por adelantado. Saludos !
Un placer amigo Battle man ! Saludos !
que final tan triste
en verdad muy triste final tanto de Sultana como de Peña. Saludos
Ahi te das cuenta de como por ambición de unos cuantos politicos hechan a perder proyectos tan importantes para el país. por ese tipo de politicos y politicas es que estamos como estamos. lastima por la empresa y por el pais y su gente
Gracias amigo Salvador, no se le puede echar la culpa sólo a una de las partes, es una suma donde cada quien tiene su culpa, la realidad es que si la empresa se hubiera preparado para la ausencia de don Gregorio con lo necesario para competir o si se hubiera enfocado fuertemente en establecer una filial en Colombia, Brasil o Argentina tal vez la canción sería otra, lo que siempre sostengo es que hace falta un cambio de mentalidad en el empresario, dejar de pensar en el país como una isla y tener como meta comerse al mundo y darse de topes con cualquiera, si se puede ! Los gobiernos (cualquiera) no son estorbos cuando se les sabe sortear. Saludos
Minuto 1:33 se m salieron las de cocodrilo al mirar un HERMOSO paton de líneas unidas del flecha roja viaje en su servicio de primerísima clase de Cuernavaca a México en los finales 70 y principios 80. 😭😭
Gracias amigo Felipe Nietes, bellos recuerdos de esas épocas felices y de esa línea de tantos viajes. saludos cordiales !
@@AutobusMX saludos desde el gabacho y gracias x tus reportajes del autotransporte en México número uno en transporte terrestre en América Latina.
Excelente video camarada, una pregunta que motor usaban los autos borward?
Saludos amigo Noe Martiñon, era motor de la misma marca Borgward, 6 cilindros en línea 2,230 cc 110 hp a 5200 rpm. Saludos !
Hoy vi un sultana en color oscuro mate y atras decía 1973 en valle cuelan
Gracias amigo Miguel Sánchez, es el famoso Alma de Acero, va a cada evento de autobuses clásicos que se hace,, lo grabé en la pasada expo Autobuses de Aguascalientes aquí esttá el video: czcams.com/video/N0WI3V_wSmY/video.html
saludos !
Hola excelente video . Que paso ya no has sacado videos
Espero pronto tener chance de mas videos, saludos y gracias !
TRISTE ES VER QUE AUNQUE MEXICO FUE DE CIERTAMENTE PIONERO EN LA FABRICACION DE AUTOBUSES , GRACIAS A ESTOS INGENIEROS ,,, COMO LOS GOBIERNOS AMBISIOSOS LEJOS DE APOYAR A ESTAS EMPRESAS QUE ENGRANDECIAN Y PONIAN EN ALTO EL NOMBRE DE MEXICO , ACABARON CON ELLAS Y DIERON PRIORIDAD A EMPRESAS EXTRANJERAS
Gracias amigo Jesus Torres, un cierto grado de verdad lo que comentas aunque hay que ver que esos años de fronteras cerradas eran de trabajar sin competencia, hoy el mundo es otro y se requiere un cambio de mentalidad en el empresario, hay que invertir en investigación y desarrollo; innovar para competir de tu a tu con los gigantes mundiales no sólo en el mercado nacional sino en todo el mundo y para eso aunque ayudaría mucho el gobierno, no es asunto fundamental, es cosa de tener la capacidad, decisión y tamaños !! Estamos conformes con recibir cacahuates vendiendo sólo en el país. Saludos !
Yo llegué a viajar apizaco en los sultana que traía atah en los 90s
Gracias amigo Uriel Basilio, si llegó a traer algunos Sultanas la línea ATAH por esos años. saludos !
Como por el 68 la policia de San Pedro Garza Garcia usaba la camionetas Ramirez como patrullas !
Gracias amigo Francisco Castro, no lo sabía y es un dato interesante. saludos !
Lastima que no se tengan fotos de los Sultana Plateado, de estrella roja , era una linea que tenia muchas de esas unidades, y las graficas eran muy impresionantes, asi como el sultana plateado del IPN.
Gracias amigo Tobi, por ahí encontré una de un TM41-14 barrilito de Estrella roja con el letrero de destino "AUTOPISTA" pero sí en general de muchas líneas y autobuses no hay fotos. Saludos !
Tienes mas detalles de los autobuses exportados a Europa y Japón?
No amigo Samuel Banda, sólo mi fuente (ex-trabajador de Tradem) me asegura que al menos un TM44-18SP se fué para Japón y también sólo uno para España mismo modelo, muy probable que no para su operación sino para hacer ingeniería inversa. Saludos !
Es increíble que los hijos de Don Gregorio no tuvieron el mismo interés de su padre por crear una marca fuerte de autobuses y camiones, incluso hasta la empresa IASA termino quebrando al faltar Don Gregorio.
Gracias amigo Jl Alvarado, mas bien no tener la capacidad de Don Gregorio, todas sus empresas fueon acabándose cuando el ya no estuvo al frente y al fallecer, se fue lo último. Saludos !
El interés siempre habido, pero el gobierno federal siempre que ha habido una gran empresa en Monterrey ,,ya sabes los resultados,, que paso con fundidora ?y muchas empresas grandes,, Solo que con Oxxo no puden ,,,
Autobús sultana de luxe el " Boeing 727" de los autobuses
jejeje buena analogía, saludos !
Platiqueme, en Guadalajara, en la central antigua, tenía su propia gasolinera?
Gracias.
No recuerdo amigo Agustín, sólo dos veces utilicé esa central vieja, no vi si tenía sus bombas de Diesel pero es muy probable que si, casi cada central grande las tenía. Saludos
@@AutobusMX
Gracias
Lo comento por eso de huachicol.
Nomás recordar que esa central se encuentra a dos calles donde ocurrieron las explosiones de 1992.
Podras poner la historia de la LINEA SZUL
Gracias amigo Alvaro Alvarez, he estado buscando info de esa línea y no es mucha, imágenes menos comunes, en cuanto tenga el material se hace el video con todo gusto. saludos !
Cuantas unidades se fabricaron de cada modelo
Amigo Sergio Contreras, esos datos creo que se perdieron irremediablemente, la historia del final de Sultana es bastante triste y los herederos del Sr Ramirez, no creo que hayan conservado nada de archivos al respecto. saludos !
Osea que dina no sabia hacer autobuses carrocerias fue sultana el que los apoyo oh le dijeron como hacer carrocerias eso fue lo que entendi de la parte1
Gracias amigo Angel, no. Dina era una empresa nueva con una plantilla de gente totalmente nueva y no se habían instalado, Sultana ya tenía años fabricando y reparando trailers por lo que los primeros meses fue Sultana quien fabricó los Dina-Fiat bajo la denominación TMF-323 (Trailers de Monterrey - Fiat) Saludos !
Los ruta 120 eran camiones urbanos y eran de chasis de internacional con transmisión automática
Mugieron de camiones ya no existen
Y eran carroseria aycon
En el 8.05 ese camión era de la ruta 1 de Monterrey y era carroseria sultana y chasis mercadees
Mersedes
Gracias amigo buenas unidades. Saludos cordiales
Buen trabaj0 quiero ser operador nesesito una oportunida espero me allen gracias
Suerte Luis Wence, pero creo que mas que hallarte necesitas acercarte a las lineas, buscar trabajar allí y estar cerca para que te enseñes, hay que buscar la oportunidad, no esperes que llegue a tu puerta. Saludos y suerte !
Hola amigos, alguien sabe en dónde se consiguen catálogos o libros dedicados a los autobuses clásicos como los de los vídeos???
Saludos amigo Ezequiel, catàlogos sòlo los folletos de venta de la època, libros son contados con los dedos de una mano, impresos por algunas lìneas para conmemorar algùn aniversario pero son muy difìciles de conseguir. suerte.