HONDA CRF 300 L, ecco cosa vi serve!

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  • čas přidán 7. 07. 2024
  • Primi accessori irrinunciabili per la nuova Honda Crf 300 l :
    Paramotore Acerbis:
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    Portapacchi Qezodsx:
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    Garmin etrex 35 touch:
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Komentáře • 24

  • @gabrieleputzu293
    @gabrieleputzu293 Před 23 dny +1

    Grandissimo video super utile!!👍

    • @MotoSeagull
      @MotoSeagull  Před 23 dny

      Grazie mille per il commento e l’apprezzamento . Buona strada! ☺️

  • @giuseppe_ing
    @giuseppe_ing Před 2 měsíci +1

    Bravissimo, ottimi consigli e selezione!

    • @MotoSeagull
      @MotoSeagull  Před 2 měsíci +1

      Grazie mille. Spero di essere stato utile ☺️.

  • @CiccioBenza
    @CiccioBenza Před 3 měsíci +2

    Sta moto mi attrae sempre. Complimenti per il video!

    • @MotoSeagull
      @MotoSeagull  Před 3 měsíci +1

      Grazie mille ☺️! Eh in effetti il CRF merita 💪

  • @francescomaratta520
    @francescomaratta520 Před 3 měsíci +1

    Validi prodotti al giusto prezzo 👍 forse avrei optato per un paracoppa outback, certamente più costoso ma definitivo. Così come i paracarena.

    • @MotoSeagull
      @MotoSeagull  Před 3 měsíci +1

      Grazie per il commento e per il suggerimento. sperimenterò a breve il paramotore acerbis e lo scriverò . Certo motortek fa belle cose .

  • @caiojulio3100
    @caiojulio3100 Před 2 měsíci +2

    cambia il manubrio ;) portati appresso il bicomponente ( se si dovesse bucare un carter) io col carter riparato da me per strada c'ho girato 9 mesi, e carta vetrata, pulisci a vergine intorno al buco così, e devi possibilmente aspettare più tempo che puoi. ma torni a casa. io come gomme ho pirelli mt21 anche se le misure non sono a libretto, mi pare dietro. tengono molti km anche se sono rumorose, e in off vanno molto bene, 1,5bar su asfalto 1,1 minimo 1 bar in off. ho il gonfia gomme elettrico da bici, se ne trovano a pochi soldi su aliexpress e funzionano.poi ho filtro DNA lavabile e scarico, io ho Galassetti, sono di Roma, togli bei kg dalla moto. se ti avanzano soldi ci sono mono della yss buoni, e si potrebbe anche cambiare cartucce alla forca e magari mettere un tappo col precarico, spesa totale sulle 700e scarsi a lavoro finito. La moto diventa moooolto carina e più sicura. altro non mi viene in mente. Buona Strada ;) quella cosa della batteria puoi farla senza problemi non perdi la garanzia, neanche col filtro aria e lo scarico. prova a chiedere, almeno per me tutto ok, la mia è 2022 . ho fatto il tagliando a gennaio, tutto ok per la garanzia.

    • @MotoSeagull
      @MotoSeagull  Před 2 měsíci +1

      Grazie mille per i consigli e per risposta sulla garanzia . Apprezzatissimi. Manubrio e ammortizzatori sono in effetti tra i primi pensieri. Buona strada a te ☺️

  • @Romeosixtyone
    @Romeosixtyone Před 2 měsíci +1

    ciao, l'ho presa anche io! domanda: i paramani hai cambiato le manopole o hai semplicemente tagliato la gomma per infilarceli? hanno già tutto quello che serve x montarli?

    • @MotoSeagull
      @MotoSeagull  Před 2 měsíci +1

      Ciao. Complimenti per l’acquisto. Io ne sono felicissimo. Mi dispiace ma non ho fatto io il lavoro , ho approfittato di un passaggio in officina per farglielo fare. So che hanno dovuto lavorare un po’ tagliando qualche mm di plastica per accedere al foro filettato. Ti consiglierei di cercare sul gruppo Facebook “CRF 300 L e CRF 300 L RALLY ITA” trovi post di chi li ha montati con i passaggi effettuati .

  • @matteonicolo
    @matteonicolo Před 17 dny +1

    Ciao, ho una domanda io ho una crf 300L 2024, anche a te scalda tantissimo il lato destro al punto da far scottare anche il telaio? Ovviamente un po di calore è normale sopratutto d'estate però mi sembra veramente eccessivo che raggiunga temperature cosi alte dopo i primi 200 metri

    • @MotoSeagull
      @MotoSeagull  Před 17 dny

      Ciao , grazie per la visione del video. Il telaio non mi pare e devo dire che la protezione isola piuttosto bene le borse poggiate sopra. Il calore lo avverto intenso ma di solito dopo un po’ di tempo. Euro 5 scaldano si sa ma visto che è in garanzia un salto in officina a dare un occhio allo scarico lo farei .

  • @lorenzofilippini4393
    @lorenzofilippini4393 Před 3 měsíci +1

    Ciao tu hai cambiato gli ammortizzatori ?

    • @MotoSeagull
      @MotoSeagull  Před 3 měsíci

      Ciao. Non ancora ma credo proprio che cambierò il mono. Soprattutto per fare off. Lo sento affondare sensibilmente (peso 80 kg).

  • @user-xn5yp4ve3f
    @user-xn5yp4ve3f Před 2 měsíci +1

    io sono andato in honda con mio padre interessato a passare dal 125 a questa e mi hanno tutti detto di lasciare perdere che è un polmone

    • @MotoSeagull
      @MotoSeagull  Před 2 měsíci +1

      Ciao. Grazie per il commento. La scelta della moto dipende sempre da quali sono i tuoi obiettivi e le tue esigenze. Per fare off si oscilla dalla specialistica all’endurona (dipende quale) In mezzo c’è il dual. Per le mie necessità-descritte nei video- il crf è adeguato. Certo qualcosa si può modificare/ottimizzare.

  • @Skatafossy
    @Skatafossy Před 25 dny

    Potevi anche fare un taglio un tantino più preciso eh...!!!!😛Poi, a mio avviso, stà mania delle bisacce attaccate in quel modo non la capisco, è quasi paragonabile al bauletto come estetica, soprattutto in una motina così leggera.

    • @MotoSeagull
      @MotoSeagull  Před 24 dny

      Eh c’è una ragione per cui non faccio il chirurgo 😂.

    • @Skatafossy
      @Skatafossy Před 24 dny +2

      @@MotoSeagull Io faccio il muratore, ma sul mio ho praticato un taglio molto più bellino🤣

  • @stradepolverose1167
    @stradepolverose1167 Před 3 měsíci +1

    sospensioni pessime!

    • @MotoSeagull
      @MotoSeagull  Před 3 měsíci +1

      Grazie per il commento . Prossimo probabile acquisto il mono 😊

    • @stradepolverose1167
      @stradepolverose1167 Před 3 měsíci +1

      @@MotoSeagull ottimo scelta quella di cambiare entrambe le sospensioni.... anche perché la moto è una vera dual.