Video

Eh in effetti 5 giorni è l’ideale . 👍

😂La salita è sempre la parte più bella .

@@OrestePavesi Grazie mille per la visione e i complimenti. Siamo molto contenti sia utile. Buona strada anche a te ☺️

@@user-kz8yr7pm8b Grazie. Mi fa piacere possa essere di ispirazione. Buona strada !

@@user-kz8yr7pm8b Grazie mille per la visione ed i complimenti ☺️ . Buona strada !

@@alessandro260371 Grazie mille. Gentilissimo. Vero: in autunno questi boschi si ravvivano di fiammate rosse e gialle , poi in moto come sai … sei un tutt’uno con l’ambiente . Buona strada ☺️

@@edoardopelissero9240 Grazie mille per la dritta: graditissima ☺️. Tanto più che quella sarà una giornata un po’ scarica di chilometri per cui ci sta benissimo. 👍

@@filippomaoggi5033 Grazie mille per la visione e per i complimenti, sono sempre incoraggianti : una bella benzina . Siamo contenti di essere utili. Buon strada 👍☺️

@@alessandro260371 ciao , grazie per la visione e l’incoraggiamento ☺️. Non vediamo l’ora .

@@graziano7699 come ti capisco. Sto pensando di fare lo stesso a dicembre. Buona strada !

@@danielesanson52 ciao. Grazie per la visione ed il commento. Devo dire che in Austria vado spesso e non ho notato o non mi è mai capitato di rilevare atteggiamenti persecutori verso i motociclisti. Sicuramente anche in Austria occorre prestare molta attenzione ai limiti di velocità; le sanzioni sono molto pesanti: Se l’eccesso di velocità supera i 30 km/h, ci si può aspettare una multa tra i 150 e i 5.000 euro. Con più di 50 km/h la multa varia da 300 a 5.000 euro. Gli autovelox , fissi o mobili, pullulano.

Ciao. Grazie per l’ apprezzamento. In Trentino Alto Adige ti divertirai sicuramente: strade e panorami stupendi. Con l’acquisto del “Tagesticket” (biglietto giornaliero: 33€ per le moto-vedo che hanno aumentato il prezzo di 3€ rispetto all’anno scorso) puoi percorrere più volte il percorso nella stessa giornata. www.grossglockner.at/de/fuer-ihren-besuch/preise-oeffnungszeiten Buona strada☺️

@@MotoSeagull Buongiorno. Si , ho visto che c'è stato l'aumento di 3 € per quest'anno. Ad agosto alloggeremo a Brunico per una settimana quindi ho tempo per girare con la moto.. Grazie ancora .✌️

Ciao e grazie per il commento , preciso e utile: un feed-back è un regalo. Fa piacere poi perché tu sai bene quanto lavoro c’è dietro 10 o 20 minuti di video. Buona strada !☺️.

Ciao , grazie per la visione del video. Il telaio non mi pare e devo dire che la protezione isola piuttosto bene le borse poggiate sopra. Il calore lo avverto intenso ma di solito dopo un po’ di tempo. Euro 5 scaldano si sa ma visto che è in garanzia un salto in officina a dare un occhio allo scarico lo farei .

Ciao, grazie per la visione e per i complimenti . 🙂. Nel video guido una BMW GS 1200 del 2010, motore bialbero.

Grazie mille per il commento e l’apprezzamento . Buona strada! ☺️

Eh c’è una ragione per cui non faccio il chirurgo 😂.

@@MotoSeagull Io faccio il muratore, ma sul mio ho praticato un taglio molto più bellino🤣

Ciao. Grazie per il commento e l’ apprezzamento. Sí è quella da 28 lt. delle tre misure 18/28/48L trovo sia quella perfetta che coniuga capienza e dimensioni non eccessive. Buona strada!

👍grazie

ciao, grazie per il commento e per i complimenti. Ti consiglierei di scegliere come posizione baricentrica per l'intera regione Trentino Alto Adige (meritano entrambe le province) la bassa atesina, (la parte meridionale della provincia di Bolzano) verso i paesi di Egna oppure Ora. Di lì puoi raggiungere facilmente sia le Dolomiti trentine che quelle altoatesine: del Trentino raggiungi facilmente le valli di Non e Sole e quindi il gruppo dolomitico del Brenta, come anche le valli di Fiamme e Fassa con i gruppi del Catenaccio (o Rosengarten) passando poi in Alto Adige. attraverso il passo di Costalunga o di Lavazzè. In poco tempo tramite autostrada ti porti in zona Val Gardena e quindi Val Badia. Essendo Egna- Ora e paesi limitrofi paesi non troppo turistici dovresti anche risparmiare rispetto alle valli alpine e frequentemente trovi anche B&B con ottimi rapporti qualità prezzo . Non ho cambiato sella. L'ho solo fatta rivestire: ogni tanto rivediamo il look! Buona strada !

Grazie per il commento e i complimenti. Eh il lago è il lago. C'era anche un bel caldo, finalmente ! 🙂

Grazie per il commento e per i complimenti ☺️. La Galizia sicuramente ti affascinerà. Buona strada! (Complimenti per la moto💪).

Ciao. Purtroppo no per un errore nel salvataggio. A parte questo considera che negli eventi Hat adventourfest viene espressamente vietata dall’organizzazione la divulgazione delle tracce GPS/GPX. Mi dispiace. 😞. Buona strada !

grazzie lo stesso molto gentile

120 forse sono un po’ troppo. Magari per alcuni tratti ma come velocità di crociera in autostrada io viaggio tra i 100 e i 110.

Grazie a te per il commento e i complimenti ☺️

Grazie per il commento e i complimenti ☺️, sono contento ti siano piaciuti. Sì bei posti… l’unica controindicazione è la voglia costante di tornarci . Bella moto 💪. Buona strada !

Grazie ☺️. Eh, bellissima la val Passiria.

Ciao. Grazie per l’apprezzamento ☺️. Sí certo superato il casello la percorrenza è libera. Buona strada !

Ciao. Complimenti per l’acquisto. Io ne sono felicissimo. Mi dispiace ma non ho fatto io il lavoro , ho approfittato di un passaggio in officina per farglielo fare. So che hanno dovuto lavorare un po’ tagliando qualche mm di plastica per accedere al foro filettato. Ti consiglierei di cercare sul gruppo Facebook “CRF 300 L e CRF 300 L RALLY ITA” trovi post di chi li ha montati con i passaggi effettuati .

Grazie per il commento. Wow! Dev’essere stata una esperienza stupenda. 👍

Grazie mille per il commento e per l'offerta 🙂 . Buona strada!

Prego. Grazie per il Commento. Per on-off intende l’abs disinseribile? Nel caso la risposta è sì. Si può disinserire (solo il posteriore) con un tasto di facile accesso sulla destra della strumentazione .

Intendo l acceleratore che risponde a scatti

@@fra8577 ah ok. Direi decisamente di no. Lo sento piuttosto progressivo.

Grazie per i complimenti . Montavo quelle di serie sono gli IRC Foot Loose GP-21F/GP-22R. ircmoto.com/collections/dual-sport/products/foot-loose-gp-21f-gp-22r Sono pneumatici a mio avviso di compromesso, adatti ad una dual dove appunto si prevede di fare un po’ di tutto. Su asfalto per una tassellata si sono comportati ottimamente. Su off (terreno smosso, pietraie, radici , arbusti ) molto bene ma non ho trovato fango e credo che lí dimostrerebbero i propri limiti: il tassello infatti non è particolarmente aggressivo e gli spazi tra tasselli non sono molto ampi. Buona strada !

Grazie mille per il commento e i complimenti . Siamo contenti ti siano utili. ☺️

Grazie mille per i complimenti e per l’iscrizione. Sono contento ti sia piaciuto il video . Buona strada !☺️

@@MotoSeagull grazie a te collega ☺️

Ciao. Grazie per il commento e per il consiglio. Noi in passato li avevamo visitati via mare e ci era piaciuto molto. Auto assolutamente no , moto in effetti anche ma il problema è che in moto andremmo ovunque 😅. Comunque le strade delle cinque terre e i paesaggi ci sono proprio piaciuti.

Ciao Francesca! Grazie. Ti abbracciamo 🤗.

Ciao. Grazie per il commento. La scelta della moto dipende sempre da quali sono i tuoi obiettivi e le tue esigenze. Per fare off si oscilla dalla specialistica all’endurona (dipende quale) In mezzo c’è il dual. Per le mie necessità-descritte nei video- il crf è adeguato. Certo qualcosa si può modificare/ottimizzare.

Grazie per il commento . In effetti il mono è oggetto di riflessione. Credo che ci farò la stagione così lo provo ancora un po’ e poi prevedo il cambio. Lo shimming , visto anche con altre enduro , lo farò verificare visto che tu non lo hai (grazie per il feed-back). Buona strada. ☺️

@@MotoSeagull se può essere di conforto me lo fa sull'Africa Twin , sui 60 km/h in rilascio😁.....la CRF invece è sorprendentemente ferma nonostante le gomme sottilissime.e le sospensioni morbide...valle a capire le moto 🤣 .....(ora ho il mono YSS ma non lo faceva neanche prima)

Grazie mille. Spero di essere stato utile ☺️.

Ciao. Grazie per il commento ☺️. Prima del previsto. A fronte di un mese preventivato ha impiegato due settimane.

​@@MotoSeagulldai neanche tanto. Può essere che la vibrazione che avverti sopra i 100 km orari sia dovuta alla ruota non bilanciata? Mi sa che le consegnano tutte cosi senza bilanciatura le dual sport di questo peso. Per quel che costa andrei da un gommista a vedere se cambia

Come correttamente dici può essere legato agli pneumatici : bilanciamento usura … . L’ho anche però visto in altre dual o endurone quando le porti a certe velocità . Baricentro alto e peso ridotto del mezzo , uniti magari a un peso sul retrotreno maggiore per bagaglio ( e sospensione morbida) potrebbero anche essere cause. Adesso al tagliando glielo dico. Indagheremo .. ☺️

Grazie mille per i consigli e per risposta sulla garanzia . Apprezzatissimi. Manubrio e ammortizzatori sono in effetti tra i primi pensieri. Buona strada a te ☺️

Ciao. Provienendo da Bolzano proprio in corrispondenza del passo svolta a sinistra , a 100 metri trovi la terrazza . Buona strada ☺️

Grazie mille! ☺️

I miei primi riscontri sono positivi. Ho fatto 1200 km sia off che su strada. Chiaramente da qualche parte hanno risparmiato (vedi il mono, lo sgancio della sella , frecce non a led … ) fin’ora si è comportata molto bene. Motore elastico che tiene bene anche i trasferimenti , ciclistica valida , molto docile . Ti dirò per l’off che faccio io pure il mono non si è comportato malaccio : nei tratti in piedi si equilibra l’affondo con l’anteriore ; certo da seduti scende troppo , quindi il limite l’ho sentito più su strada. Che dire : rapporto qualità prezzo ottimo per ora e sono contento dell’acquisto , vedremo nel prosieguo. Per rispondere alla tua domanda : ho preferito nuovo dopo le ultime due acquistate usate perché sull’off-road sono meno confidente su come è stata trattata dal precedente proprietario. Per prendere qualcosa in più usato , ad esempio un ktm 690 o una husquarna 701 se non le vuoi con troppi chilometri credo dovresti spendere sensibilmente di più. 😊

@@MotoSeagull grazie per la risposta, la mia impressione ovviamente è superficiale e poco puntuale. Mi è sembrata una moto “cinese” per finiture e plastiche magari però la sostanza c’è tutta.

Honda comunque dovrebbe dare anche 6 anni di garanzia

@@fra8577 confermo: la moto ha 6 anni di garanzia , a condizione che venga regolarmente tagliandata da Un concessionario Honda

Il CRF300L ce l’ho da un’anno e mezzo e quasi 10000km. M trovo molto bene per un’utilizzo dual e mi costa quanto uno scooter. Certo se vuoi affrontare percorsi più impegnativi ad andature più sostenute ti conviene modificare subito le sospensioni (cosa che farò appena avrò l’occasione) o guardare ad altro tipo una bella Huskvarna 701, però si parla di cifre ben più importanti. Per quanto riguarda l’ affidabilità resta sempre un prodotto Honda anche se costruito in Thailandia e secondo me se la tratti bene e gli fai la giusta manutenzione ti dura una vita. Complimenti per il bel giro che avete fatto.

Ciao . Purtroppo non ho la traccia gpx ma il percorso è ben segnalato. Direi che ti conviene raggiungere prima Lienz che dista 300 chilometri da Verona oppure 140 da Belluno o 130 da Udine. La Grossglockner Hochalpenstrasse, a nord della cittadina tirolese, la raggiungi attraverso la strada B 107. Heiligenblut, il paese dove inizia il percorso vero e proprio è a 40 km da Lienz. Attenzione: ricorda a un certo punto (c’è una rotonda ed è ben segnalato) di svoltare a sinistra per una piccola deviazione di una decina di chilometri per arrivare al ghiacciaio col parcheggio e ammirare la Kaiser-Franz-Josefs-Höhe, la vetta più alta dell'Austria. Da lì torni indietro (la strada è cieca e non puoi fare altrimenti) sulla 107 e riprendi direzione nord verso il passo vero e proprio, poi scenderai verso Fusch dove termina il percorso. Ti consiglio poi di percorrere gli ultimi 13 chilometri per raggiungere Zell am See ed ammirare il lago. Buona strada !

@@MotoSeagull grazie

Grazie per il commento e per il suggerimento. sperimenterò a breve il paramotore acerbis e lo scriverò . Certo motortek fa belle cose .

Grazie per il commento . Prossimo probabile acquisto il mono 😊

@@MotoSeagull ottimo scelta quella di cambiare entrambe le sospensioni.... anche perché la moto è una vera dual.

Grazie mille ☺️! Eh in effetti il CRF merita 💪