Ultima generatie de TRABANT 1.1 cu SCHIMBATOR IN PODEA | Retro car vlog

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 25. 12. 2020
  • Daca v-a placut acest vlog ma puteti ajuta cu un LIKE sau un DISLIKE precum si cu un comentariu .
    Urmareste-ma pe Social Media:
    ► Instagram: / gabipopescu.93
    ► Facebook : / gabipopescuvlogs / gaby.popesku
    ► TikTok: www.tiktok.com/@gabipopescu.9...
    LIKE & SHARE Acestui Videoclip!
    Nu uita sa te abonezi canalului si sa apesi clopotelul pentru a fi la curent cu tot ce urmeaza!
    Daca ai o masina deosebita/ proiect deosebit si doresti sa il prezinti, scrie-mi pe Instagram la @gabipopescu.93
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 21

  • @anilagard2420
    @anilagard2420 Před 3 lety +5

    SUPERB.. ȘI EU AM FOST TRABANT IST. MA TREC FIORI DE NOSTALGIE...!

  • @gabrielc5642
    @gabrielc5642 Před 3 lety +12

    Păcat ca Vw nu le-a dat celor de la Trabant motorul motor, asa cum nici Reno nu le-a dat celor de Dacia motorul original. Ce vreau sa zic este ca, are mici tolerante, merge ușor diferit, în rest este un progres fata vechile 601 în 2 timpi Felicitari

  • @mp4338
    @mp4338 Před 2 lety +2

    Am schema electronica la mine, a fost luata din Tehnium inainte de 1989 cind traiam in Ro. Poate o mai gasiti. Electroprecizia Brasov/Sacele fabrica aprinderi si ruptoare electronice la 12v pt. export.

  • @costimatei2783
    @costimatei2783 Před 3 lety +4

    Super tare! 👍👍

  • @bosmerfromcanada3878
    @bosmerfromcanada3878 Před 3 lety +6

    Volga cu motor V8 5500 centimetri cubi. Aia ar fi un video chair demn de vazut.

  • @florinraduta3897
    @florinraduta3897 Před 3 lety +7

    O.masina.simpla.si.foarte.buna.

  • @type3666
    @type3666 Před 3 lety +2

    Respect :)

  • @mp4338
    @mp4338 Před 2 lety +2

    Prin platina va trece un curent diminuat de 10 ori, deci nu se va mai consuma platina, se va curata extrem de rar platina. Platina va trece in regim de comanda a tranzitorului de putere,, BUX 80, prin care va trece curentul primar al bobinei de inductie care este totusi mare, de ordinul amperilor.. BUX va fi in serie cu primarul bobinei si va intrerupe acest curent in functie de miscarea on/off/on a platinei. Oricind se poate trece la varianta originala in caz ca electronica va ceda. Mie nu mi-a cedat jamais, ever, never ruptorul electronic. In conditii de rally si nimic nu a cedat. Trebuie un tranzistor de putere 5-10a si tensiune inversa mare de cel putin 400v din categoria BUX sau echivalent. Tranzistorul de putere este baza la ruptorul electronic. Cind platina intrerupe primarul bobinei sint tensiuni inverse si ciocuri de tensiune f. mari dar de scurta durata. Contactati un electronist.

  • @mp4338
    @mp4338 Před 2 lety +1

    Felicitari. Are si soc la pornire cred? Am vazut fum in spate la teava. Vroiam mai multa filmare la motor si explicatii mai multe. In doi timpI, trabantul 601 a fost o eroare comunista a RDG. MONTATI UN INCALZITOR DE BLOC MOTOR, UN INCALZITOR DE BAIE DE ULEI, UN INCALZITOR DE BATERIE, etc. II LIPSESTE UN RUPTOR ELECTRONIC SA NU CONSUME PLATINA. Este simplu de facut cu un tranzistor de putere si tensiune inversa mare BUX 80, DIODE ZENER, CONDENSATOR SI DOUA TRANZISTOARE BD 136/137, REZISTENTE DE PUTERE, o cutie metalica, izolatoare, foita de mica sub BUX 80, PAPUCI, CEVA FIRE, SI DISTANTA LA PLATINA POATE FI MICSORATA LA JUMATATE SAU POATE RAMINE NESCHIMBATA. etc. TENSIUNEA INALTA LA BUJII SE VA IMBUNATATII. NORMAL, ORIGINAL, ESTE TOTUSI CURENT MARE PE PRIMARUL BOBINEI DE INDUCTIE, DECI SI PRIN PLATINA SI LA TURATII RIDICATE POT EXISTA INTRERUPERI. CU RUPTORUL ELECTRONIC SE REZOLVA 100% PROBLEMA SI PLATINA VA FI PE VIATA. ASA AM MONTAT EU LA OLTCIT 11R si la Dacia 1300 de Rally. MERGEAU AMINDOUA BRIGE, CA UN CEAS DOXA, TURATE SI LA 7 MII TURE FARA NICI O INTRERUPERE. CONDITII DE RALIU NU ALTA. SINT OM SERIOS. Poate fi montata orice aprindere electronica de 12v, chiar si cea ruseasca pe baza de DESCARCARE condensator. VA DORESC SUCCES. Sint in diaspora. Nu pot comunica.

  • @mihailb8280
    @mihailb8280 Před 3 lety +6

    Are motor de Polo .

  • @tiberiocociumag7723
    @tiberiocociumag7723 Před 2 lety +1

    LEAU FACUT IN COLABORARE CU GERMANIA DE VEST

  • @catalinflorin8793
    @catalinflorin8793 Před 3 lety +2

    🎄🎄🎄🎉🎉🎉💪💪💪💪👏👏👏👏😊😊😊😊😊

  • @costelalbet6913
    @costelalbet6913 Před 3 lety +1

    Pentru amatori:
    Vand Trabant 601.

    • @wmirciut
      @wmirciut Před 2 lety

      L-ai dat? Mă interesează unul combi parcă îi zice 601u

    • @costelalbet6913
      @costelalbet6913 Před 2 lety +1

      @@wmirciut Din pacate nu este un combi

  • @zfloz9895
    @zfloz9895 Před 3 lety

    Adi popescu, esti cofetar? Ca la mașini, clar nu te pricepi ! :))))

    • @gabipopescu.93
      @gabipopescu.93  Před 3 lety

      Nu stiu cine este adi popescu 😅 cel putin in acest vlog

  • @gabrielciosu9595
    @gabrielciosu9595 Před 3 lety +1

    Numai aberatii,Cel mai mult m a amuzat faza cu clima blanda din Ungaria, Dee ce n a spus ca ungurii neavand industrie auto luau tot ce faceau restul tarilor din blocul comunist.Sper ca ai sa prezinti si unTrabant normal .

    • @ionutbalasa1
      @ionutbalasa1 Před 3 lety +2

      Care ar fi câteva,,aberații,,domnul știe tot?

    • @type3666
      @type3666 Před 3 lety

      Ce aberați vorbești tu ?? Ce nu îți convine ?

    • @wmirciut
      @wmirciut Před 2 lety

      E mai blândă, e zonă de câmpie și mai adie vântul și se uscă "cartonul"...