M-am îndrăgostit de TRABANT
Vložit
- čas přidán 14. 08. 2020
- Am vrut și eu să găsesc un Traband în doi timpi și am dat de unul foarte rar, cu motor în patru timpi, mașină de-o seamă cu mine. Iată de ce m-a impresionat.
autovantage.ro/ - Compara ofertele dealerilor si obtine pretul corect pentru viitoarea ta masina noua.
Luci
FB: / speeddemon13
IG: / luci.popa.13
Dan
IG: / cardamom_1
Grafică & Muzică:
/ knockheavy
/ injustice
Revolut: @lucianqbt0 - Auta a dopravní prostředky
Am crescut cu trabant de la 6 ani..imi aduc aminte ca tata curata bujiile si motorul cu peria si alte chimicale inainte de fiecare drum mai mare de 100 km...costa 50.000 lei (sh, ca nou nu aveai cum sa iei), iar Dacia 1410 era de la 70.000 lei...am fost odata cu cortul la mare si bagaj mult pe el...in constanta ne-a depasit troleul :)) pe un drum de lânga Isaccea, la vale, a luat amenda de viteza ...avea 82km/h :))...amintiri...dar pana la urma consuma mai putin si nu ruginea...si decat nimic, în vremurile alea a fost bun si Trabantul...tinerii din ziua de azi etern nemultumiti nu-si imagineaza ce vremuri au fost in anii 80...Felicitari Luci pentru clip!
Este o diferenta foarte mare intre primul filmulet de pe canal si acesta.
Pot sa spun ca se vede si se aude premium, este filmat, editat intr-un mare fel. Cat despre prezentare, ce pot sa spun, excelenta ca de obicei.
Felicitari baieti.
Nu stiu de ce, dar a fost si comica treaba cu privire la echipamente! Caterinca de calitate! Imi e greu sa cred ca niste oameni cu peste 10 ani de experienta pe sticla sa aiba nenorocul incepatorului! Felicitari echipei!
Salut Luci, ce ma bucur ca te-am gasit, te stiu de la Atelierul de Detailing, ma bucur ca filmezi masini vechi, continutul este excelent, esti ca o gura de oxigen pentru noi pasionatii, in Romania lipseste cu desavarsire continut de calitate cand vine vorba de masini retro, exceptie Masinistul. Te rog ca pe viitor sa filmezi si o Lada, 1500 in special (merge si 1200 sau 1600), imi place ca e eleganta chiar daca e patratoasa. Un lucru amuzant e ca in martie 91' s-a lansat Mercedes W140 600 SE cu motor V12 ce avea 409 CP....Trabantul care s-a produs inca o luna dupa, avea 45 CP....
Uaaau! Ce episod! Prima mea masina. Trabant 601 S breack, fabricatie 1981, absolut identica la forma si culoare cu aceasta. Stiu ca sunt rare acum, dar de dragul istoriei, trebuia prezentat un Trabi cu motorul in 2 timpi. Ala avea farmec. Le aratai si fumul constipatilor cu bemveu de azi, plus sunetul motorului, inconfundabil. Prezentarea functionarii cutiei si a motorului le-ai complicat cumva....nu stiu.... Mod de schimbat vitezele mai lin ca la Trabant, eu nu am mai vazut la masinile din acele timpuri. Multi, ca si mine, aveam frai-ul sudat la viteza a 4-a si implicit motorul era in cuplu permanent, inclusiv in ultima treapta, aceai frana de motor, nu mai mergea in afara sarcinii. Tu ai prezentat cam teatral schimbatul vitezelor: intre vit i si ultima de jos, marsharierul, levierul nu culisa mai mult de 10 cm. Intrati pe Auto Verrukt ca sa vedeti intr-un clip cat de elegant se conducea un Trabi in doi timpi si cum se schimbau vitezele.
Motorul se ungea prin uleiul amestecat in benzina....nu inteleg ce ziceai de acel adaos. Ma rog....Cine avea modelul cu motor d-asta, in 4 timpi, era smeeeecher, nene, prin 1993-94. Supersmecher era cel cu Wartburg cu motor in 4 timpi....alta masina nemuritoare, cu tabla de tanc. Trabanturile de pana in 83-84, aveau aprindere cu platini iar cele mai moderne, aveau aprindere elecronica. Toata ziua masuram cu lera distanta dintre platini, la platoul de la roata dreapta fata. Ca se ,, impuscau'' repede. Sau faptul ca cele vechi aveau planetare cu bolturi .....Mie mi s-au rupt la 100 la ora si le-am inlocuit cu doua suruburi....Ma duceam cu un prieten la cules de cirese.... Oh, Doamne ! Ce am mai ras !Dar ne descurcam... N-ai cum sa nu apreciezi masinile simple dpdv tehnic dar si confortabile de azi, de tipul Loganului, daca nu ai detinut un Trabant , candva. Sau sunetul inconfundabilm al ploii pe plafon. joja de masurat combustibilul...Aveau leduri pt a-ti arata consumul.....De aceea constipatii astia de azi, foarte tineri in majoritate, se ca....a pe ei, pt ca nu stiu ce dotare n-are o masina ,sau ca nu e ,,de firma'', ori pt ca nu are 250 de cai. Ei fac parte din generatia celor care, in caz de vreo nenorocire, mor de foame cu sapa langa ei, pt ca nu stiu la ce foloseste. Toti cauta pe telefon sa le aduca Glovo mancare.... Probabil ca asa arata inceputul indobitocirii planetei... Merci pt masina de azi, Luci ! P.S. In ziua de azi, nu mai gasesti masina asa de vitrata ca Trabantul breack...
Generația din ziua de azi "făcuta din laba" glezne goale și pensati
Aferim nentule!Mare adevar graitai.Asa e cu indobitocirea ca stare naturala, nationala si mondiala.I-am dat unuia un felinar sa il aprinda.Ce crezi ca facea?Invirtea de butonul de la fitil crezind ca are aprindere piezoelectrica!
@@Mizil-oj7ow ::):):) bine ca si-a dat seama ca exista acea rotita. Mai rau era daca punea repetat degetul pe sticla felinarului...ca sa il deblocheze prin touch :):):)
Asta cu Cp este destul de irelevanta. Inca se produc masini de 75 cp ,in timp altele au 1500.
@@tudor54321 TRABANT 601 - Povestea masinii de carton Urmărește pe CZcams czcams.com/video/qCCalpWpQf8/video.html
Masina asta usoara pleca tare de la semafor,mergea bine pe ghiata si zapada iar in zona unei balti de pescuit mi-a dat jena grava pe un teren moale imbibat cu apa unde am impins o dacie de ne-a venit rau.In copilarie in anii 70 am avut un watrburg 311cu trei cilindri si propulsie cumparat de parinti sh cu 40000 de lei ff scumpa cutia comunista cu roti.La peco masurai nivelul din rezervor cu batul,turnai cantitatea de ulei raportata amestecului si apoi puneai cantitatea calculata de benzina,se alimenta si alfel: ieseai la sosea cu o canistra in mana si la trecera unui camion bucegi ori steagul rosu ridicai canistra iar soferul oprea imediat si rezolvai cazul cu benzina de 70 la pret de-o fasole.Inca mai tin minte mirosul puturos de esapament, in schimb se intretinea foarte usor in balcon la bloc faceai motorul fara probleme iar restul pe bordura.Timoneria de la modelul 601 a fost copiata pentru lastun si parca din zona germaniei de est vine licenta pentru multicar.Frumos video si felicitari!Mi-ai trezit niste amintiri frumoase in care barbatii miroseau a benzina,mamele a mancare iar copii mestereau carucioare cu rulmenti si biciclete.
Apropo de gunoaie lasate in urma. Cand cumpara de la lidl, kaufland etc, oamenii stiu sa bage in punga. Dar cand pleaca de la gratar ii lasa memoria!!
Apropo le LIDL am avut experienta mai putin placuta ca o D-na cu un nepotel de mana sa arunce gunoi pe langa cosul de la ierire, in acel moment i-am atras atentia si i-am spus ca nu e un exemplu bun..raspunsul a fost: "Esti nesimtit? Nu ti-e rusine sa imi atragi atentia?".Raspunsul meu a fost :"Nu D-na ,nu imi este rusine! Rusine ar trebui sa va fie dumneavostra ca nu ii oferiti copilului un exemplu de urmat!"..Copilasii fac exact ce vad la parinti si bunici..parere personala!
@@ionutgheorghe8470 asa este
@@dorelmeseriasu1257 „Renault 12 R DOUZE - Povestea unui emigrant” pe CZcams czcams.com/video/qzuZoDZH0zA/video.html
Ma bucur ca ai adus in discutie mizeria pe care unii romani o lasa in urma! Succes, super episoade! Tot respectul
M-am invatat sa conduc in adolescenta pe un Trabi 601S DeLuxe din '89, imi mai trece dorul :) superb video. Bravo!
Trabantul alb 😁
@@type3666 (Super Speed La Pro TV)
Test Dacia Logan 10 ani 1.5 dCi 75 CP
czcams.com/video/KBNb5GHqMbY/video.html
Era mai mișto unul in 2 timpi 😍
Este un domn pe youtube cu o Dacie Maxi Break restaurata , sunt foarte curios ce ar avea Lucica de spus despre ea.
TRABANT 601 - Povestea masinii de carton Urmărește pe CZcams czcams.com/video/qCCalpWpQf8/video.html
Super tare. La 14 ani am invatat sa conduc pe un trabant pe care l-am condus pana pe la 26 de ani. Mergeam cu el la munte si la mare. Daca ii scoti scaunele din fata si le pui invers (cu spatarul spre bord , se doarme incredibil de bine in el ... Daca nu esti prea lung, totusi) ... Super! Bravo Luci!
Tare ! Si acum facem figuri...am uitat de unde am plecat !
Foarte misto stilul in care explica Luci aspectele tehnice cat si micile povesti. Foarte frumos merge canalul.
Salut, scuze am o obiectie, ma minutul 10:07 , carburatorul nu este deasupra motorului, este in lateral in partea de jos langa galeria de admisie, tot amestecul de aer se realizeaza in blocul motor si apoi ajunge in cilindru avand un traseu cu lumini, asa se numeste, toata lumea zice se ajutorul gravitatiei, ceea ce este total fals. Motorul isi tragea singur amestecul de benzina datorita sistemului construit in blocul motor cu niste table care permitea intrarea amestecului in cilidru prin lumini datorita compresiei si il opreau ca sa se intoarca in carburator. Cand se defectau acelea motorul nu mai mergea. :)
Intradevar motorul isi trage singur combustibilul din carburator dar pana la carburator ajungea in gradient gravitational, motiv pentru care la picioarele pasagerului din dreapta exista un robinet care trebuia inchis dupa ce opreai motorul, altfel gaseai a doua zi toata benzina pe joc, carburatorul avand un preaplin cu un furtunas prin care benzina se scurgea sub masina, acelasi lucru se intampla daca trageai șocul cand porneai motorul si uitai sa il impingi inapoi
Noi le ziceam muzicuțe la acele table...
Stiu ca se numesc muzicute, dar nu stiam ca si ceilati stiu acea denumire, pur si simplu mi-a scapat...
@@simisini55 „Cu Dacia 1300 de la București la Sinaia. Pe DN1. În 2021. SÂMBĂTA!” pe CZcams
czcams.com/video/MaeRdfJG9wY/video.html
Bine Luci! Masajul de la început a fost bun, corect și bine spus!
Felicitari, Luciane, pt prezentare! De fiecare dată astept cu nerabdare urmatorul episod!
Volkseigene Betrieb (VEB) - adică intreprindere de stat sau mai precis intreprindere deținută public
eu personal devin mult mai intersat cand vad o masina veche in conditie buna decat atunci cand vad un porsche sau altceva nou pe strada
inca tin minte cand mergeam pe dn1 si la o benzinarie a oprit o decapitabila de epoca, micutza, incredibil de frumoasa, habar nu am ce era
nu trebuie sa fie masina de lux sau decapitabila, orice masina veche restaurata/pastrata e o placere cand o intalnesti
ma bucur ca cititi comentariile si videoclipurile arata tot mai bine
Da, frumos prezentat materialul, o plăcere de urmărit, cele vreo 50 minute au trecut imediat. Corect tot ce ai spus; Eu am avut Trabi 601 berlină imediat după '89 (din '91 până în '99); ei a mers bine, îți făceai treaba cu ea, chiar dacă mereu erai murdar pe mâini, se repara ușor, găseai piese. Eu singur am schimbat discul de ambreiaj, cu placa de presiune, în parcare, în 4 ore ! Rămâne Trabi o amintire frumoasă
Foarte tare de când așteptam unul.
Dar eu zic sa ne si arăți despre ce vorbești.
Adică tu vorbești despre ce marfă este buzunarul de pe ușa sau lipsa torpedoului dar nu le si vedem.
Baftă
Felicitări pentru episod! Noi cei mai in vârstă , ne-am adus puțin aminte de tinerețe și am retrăit câteva momente cu această mașină! Succes in continuare!
Felicitări pentru episodul asta! M-a bucurat zâmbetul tău de fericire când conduceai mașinuța. Au ceva aparte mașinile astea simple și, după cum se poate observa, nu ai nevoie de sute de cai și zeci de sisteme electronice, insonorizare, audio de firma etc pentru a te bucura de drum, de călătorie. E o bucurie pe care prea multele sisteme ne fac sa o uitam. Am o intrebare: doar 3,4 m are lungimea un trabant combi? Adică mai scurt decât un vw up? Mi-l aminteam puțin mai lung. Succes în continuare și felicitări!
Trabatul rămâne o mașină "legendară"
Superb, la cat mai multe incursiuni!
Un video foarte frumos și calitativ. Good luck! :)
Sincer sunt impresionat de calitate, si video, si audio, si prezentarea. Chiar e un pas mare fata de atelier, nice !
Bravo Luci, pentru lectia de cultura civica. Din pacate, e degeaba. Nu poti avea pretentii ca astfel de oameni sa-ti inteleaga mesajul.
Excelenta calitatea sunetului si a imaginii! Felicitari pentru prezentare!
Ce tare e sistemul ala de sustinere a capotei de motor!!! Genial.
Cred ca băieții de la VW ar trebui să ia lecții pentru ca la Golf 8 au scos amortizoarele si au pus tija. Asta, daca tot sunt pusi pe reducere de costuri.
Lada, Moskvich, ZAZ in general masinile sovietice aveau asa ceva, este practic, de asemenea Citroen la modelul CX, avea un fel de amortizor cu un arc care nu necesita schimbare sau intretinere....pacat ca nu s-a evoluat azi si se prefera tija clasica...
Da pe Clasa A ce parere ai ?
TIJA e standard :))))
@@s3by575 cam rusinos....totusi e Mercedes ar trebui premium la toata gama...
@@s3by575 Exact! Ar trebui sa fie de la primul nivel de echipare amortizor si nu tija la o asemenea marca. Pe Autogefühl, Thomas dădea explicația cum ca ar tine de protecția pietonilor dar nu era nici el convins, doar spunea informatia. Era recenzia la Golf 8 GTI deci nu primul nivel, ci unul superior.
@@l.e.i.4111 pai lasa tu Golf.
Dar Mercedes ?
Nostalgie și atat. Trabantul nu poate fi numit automobil.
Excelent filmat si editat, culori bune, 50mm ul își face treaba perfect
Perfect audio si video! Loc perfect de filmare.
Hai ca esti simpatic ! Faina prezentare a masinutii,fain material,sper din toata inima sa te vad ani si ani de zile,facand acest lucru.
@@AutoVantage. Ceea ce faci,faci foarte bine,se vede ca faci din pasiune. Ca o curiozitate,e posibil sa faci si teste cu masini noi?
@@EuEu-re8lv „Renault Symbol 2009 la PROMOTOR” pe CZcams
@@EuEu-re8lv „Cu Dacia 1300 de la București la Sinaia. Pe DN1. În 2021. SÂMBĂTA!” pe CZcams
czcams.com/video/MaeRdfJG9wY/video.html
Woooowww! Ce tânăr eram! Atât de simplu și ușor era motorul!
@@AutoVantage. Daaa...dar...un pic mai crocant! 🤣🤣🤣
Imi place ca prezinti masini reprezentative pentru epoca trecuta . Felicitari pentru prezentare si calitate !
îmi place începutu. Felicitări !
Felicitări pentru trasul de urechi frumos pentru simțiții care lasă gunoaie.
Tare episodul, tare bun!
Foarte tare atat subiectul cat si prezentare....Bafta in continuare!
Dupa parerea mea de masinist, esti pe primul loc ca si knowledge in materie de masini din toti cei care fac ce faci si tu. Carwow de Romania.
Chiar mai bine decat Carwow. Mat nu intra asa tare in detalii.
Cunosc pe cineva are un lt4 cu coltar extensibil si parchet pe jos il opreste rar-ul si il intreaba.... ce e cu coltarul in masina la care el....duc mobila lu mama
Foarte frumos spus!
Se pot arunca in saci de gunoi pe care ulterior ii putem arunca la destinatie in tomberoane! E simplu, trebuie doar sa vreisi evident sa poti!
Felicitari!
Din ce in ce mai buna calitatea. Felicitări și la mai mare!
Lucian,peste 30- 40 ani mașinile care se produc acuma in 2020 o să li se pară celor de atunci amuzante și invechite tehnologic,așa cum nouă ni se pare amuzant trabantul.In anii 80- 90 era lux pentru populatie să ai un trabant 🙂 .Așa cum acuma cei care vad un Nokia 3310 și nu cred ca ințeleg pe deplin ce revoluție tehnologica a insemnat la vremea lui așa este și cu mașinile 🙂
What about Hydramatic gearbox
Bravo Lucian!Imi place prezentarea imi place cum se aude imi place calitatea filmări. Nu imi place ca nu ai o coprezentatoare.Respect pentru ceea ce faci.
Ieee! Dispărură greierii. Faină recenzie.
Viel Gas, viel Spass!
Adică sehr gut Herr Lucian!
Ce Înseamnă Viel Gas Și Viel Spass Și Sehr gut herr Lucian !
Se zice ca Trabantul e cea mai lunga masina. 3 metri de masina si 10 de fum :D.
Lasand gluma, cea din video e o adevarata bijuteire
Felicitari proprietarului!
Wow, super calitatea! Keep up the good work!
Foarte frumos video! Mi-ar plăcea să văd și un Golf 4 sau 5 R32 sau ceva VW Corrado tot VR6, deși știu că sunt greu de găsit. Baftă băieți în continuare.
Modelele pana la 1.1 aveau un mic bec, care licarea în bord, daca dadeai semnal sau avarie. Și pe alternator era un fel de senzor, care se aprindea rosu în bord, geamuri electrice dacă se rupea cureaua care acționau turbina de aer și alternatorul.
Super Luci!
Bravo Luci, imi place ce faci.. E mult mai bine de cand, erai Batman Popa.
Salut Luci! Felicitari pentru clip! Ai filmat cumva in zona Sarata Monteoru?
Un super-canal in crestere,mult succes pe viitor! Poate voi veni si eu odata cu o Dacia Supernova restaurata. :)
Bravo ție!Ești bine in fata camerei și subiectul este interesant.Eu am învățat să conduc pe Trabant.Amintiri plăcute cu o mașină monument antitehnic.
O mașină de nota 10 cu o prezentare făcută ca la carte!
Bravo pt lectia de ecologie!!
Tine-o tot asa, respect!!
Bravo man!
like cine a vazut fimul lui Emir Kusturica _ black cat white cat _ scena in care porcul mananca un trabant...
plus link
m.czcams.com/video/Ps6yap7Du-k/video.html
Crezi ca multi stiu ?!?
Film de exceptie...
@@Cristip
salut
emir kusturika este un regizor de exceptie cred ca i am vizionat toate fimele de mai multe ori., si da astazi nu se mai " gusta " asemene filme de catre public , Lucian cu prezentarea la trabant mi a amintit de film...
dc sti filme bune balcanice recomanda mi
multumesc.
Da ,da ...
Am văzut filmul prin 2000 cred.. pe Dvd :)
@@costipaun3391
bravo , filmul a aparut prin 1998 , dc nu ma insel, eu l am vazut prin 1999 , pe caseta video ( clasic)
iti recomand sa vizionezi si "Jagoda u supermarketu 2003 " _ genul comedie actiune.
bun un nou video clip marca Lucica , EPIC..
Un sfat, atunci când vorbești despre tetiere, preșuri, torpedou etc. E mult mai plăcut ca, cameramanul sa le și filmeze în același timp/sa apară în video. Baftă
next level heel toe technique la masinuta asta :)
🤣🤣
pe lângă subiect
Genial!
masina asta ti se potriveste cel mai bine....vina manusa pentru tine ;) la scara, culoare, personalitate, tot....super ;)
Bine zici Luciane! Au pretenții la politicieni, dar o sticlă nu o aruncă.
Trabantul are și un miros interior inconfundabil,cauzat de textitele folosite.Poți da cu orice odorizant vrei..,tot degeaba.Asta cel puțin la cele in doi timpi.🤗
Fratele meu a avut un trabant 601s in 2 timpi modelul mai scurt.cat traieste ii pare rau ca l-a vandut . L-a pus la punct ,l-a vopsit,folii pe geamuri etc.muzica din el era mai scumpa decat masina.pot sa spun cu mana pe inima ca era mai mult decat o masina.
Cat despre filmare ,eu cred ca ai avansat mult dar parca imi lipseste atmosfera de la atelier.keep up the good work.sper sa faci cat mai multe review-uri la masini mai vechi.
Cu privire la introducere, rasa umana, Luci! Astia suntem...
Bravo ptr introducere,chear e nevoie de educatie ptr mare parte dintre noi
Chear ca e nevoie ...
@@rammmzi4671 Vezi Că Ai Scris Greșit .Iartă-mă Că Te Corectez Doar Că Nu Așa Se Scrie (Chiar Că E Nevoie ) Sau (Clar Că E Nevoie)
Nu poate exista comparatie intre Dacia si Trabant. Pentru cineva care se ocupa cu vlogăială auto, asta este o greseala impardonabila .Renault 12-(Dacia) a fost la momentul aparitiei una din cele mai moderne autoturisme din lume . Caroserie autoportanta , design revolutionar ...fă numai o comparatie cu ce caroserii erau pe piata la acea vreme .In general ma uit cu placere si admiratie la tine dar de data asta ai dat chix. All the best!
@@AutoVantage. Produse comuniste !!!???Trabantul , corect , asa e dar Dacia???Că am facut o noi muci dupa 79 si asta e corect .Dar eu cred cs nu se pot compara , totusi. Numai , sa ne gandim in căte tări din lume a fost vandut R12 Dacia Toros Calidi ,, etc etc .
@@edwardmark6657 Renault 12 Alias Dacia 1300
@@edwardmark6657 Legendarul Renault12
La 601 a existat o versiune oarecum automata. Cutia era cu o pompa care ambreia singura. Asemănător sistemului SMG de la BMW M3 E46.
Trebuia adusa într.o anumita turație și întra singura. Se numea Hicomata,Speciala pentru persoanele cu dizabilități.
@@AutoVantage. când termina proprietarul Trabantul 600 de recondiționat.
Si Germania de Vest si Germania de Est au avut armate. Ele au fost formate in anii '50, la ceva ani dupa declararea celor doua state.
Țiplă episodul asta!
Buna prezentare 🤟👏
Foarte frumoasa evolutia! Sunetul e mult mai bun acum.
Legat de alte modele ale marcii de masina pe care il prezentati, cred ca ar fi de ajutor sa atasati pe ecran si poze cu ele, altfel s-ar memora (parere personala).
wartburg ceva?.Tot GDR
Imi poti spune te rog o parere despre fiat tipo 2016 1,4 benzina?motor,fiabilitate....daca merita cumparat asa ceva
Fain.
volanele alea au fost si pe 601 am eu un 601 si are volan la fel daor ca fara husa de piele ;) si plafoniera in acelasi loc
fain clipul, like
Povestești foarte frumos
Carburator era jos nu sus
Sa vin in germania ....aici in fiecare an este o întâlnire cu mașini vechi ...gen epoca ...crede-mă..ramai masca la cum au grija de ele oamenii ăștia
Bft si respect
Bravo ui
Urat sau adulat,Traby,este o farama de istorie......
Sfat: când Luci ne arata ceva, minunat e sa și vedem pe filmare acel ceva.
Cu siguranta ca pe viitor se va tine cont si de asta, nu uita ca e Luci si inca un baiat
@@stefanrosu3121 știu, dar nu prea vad ce încercăm sa explicam aici. Trebuie sa fie 3 sau 4 ca să reușească sa fie camera pe ce ne arata Luci? No offens, dar Cosmin reușea și încă o face. În general e bine ca atunci când se face referire la ceva anume, sa și vedem acel ceva.
@@AutoVantage. ei, aici vad o problema. Dacă aveți nevoie sa va indic chiar unele chestii evidente, nu e bine. Iar 2 zile vs 2 ore, asta o vad ca pe o a doua problema.
Totuși ca exemplu, vezi min 21:25.
@@AutoVantage. asa ca exemplu ar fi atunci cand ati zis de bord de scrumiera, comutatoate etc, oricum sunt detalii care oricum pe parcurs se vor rezolva sunt sigur dar na....baietii sunt la inceput, trebuie incurajati, oricum continutul si calitatea e excelenta
Un test drive la o Mazda 6 2009-2013?
Masina asta a fost atat de iubita pentru personalitatea ei!
Uiiiii Popa uiiii Trabi😅👌
un videoclip cu un wartburg 353 ar fi la fel de interesant.te asteptam.
Ce pofta imi faci :))
Trabiii,e drăguț
Modelele 601 de luxe aveau geamuri spate baterfly, trapa transparenta și căldură suplimentara. Predecesorul Webastoului. Iarna erau afara 20 de grade și în mașină stăteai în tricou, adică erau cel puțin 20 de grade inauntru. Cu rezervor separat de banzina.
(Modele 601 De Lux) Și N-ai Scris Bine Benzina Ai Scris (Banzina)
@@ovidiusandu9779 de luxe este pe emblema. Mi.a întrat autorecectul la benzina
@@miculalexbzz4191 Serios N-am Știut
@@miculalexbzz4191 Renault Symbol 2009 la PROMOTOR” pe CZcams
czcams.com/video/fbSIhngnrrA/video.html
Și
„Logan SGM VR6- Pro Motor.” pe CZcams czcams.com/video/yJWLoPWq0iE/video.html
@@miculalexbzz4191 Stai N-ai Scris Bine Cuvântul [ Intrat ]
Salutare !
*Intenționez sa-i fac o resoftare la un Audi A4 B8.5 Facelift 2014, manuală ❤.*
Mașina e 2.0 TDI dar doar cu 120 cp.
Mașina se prezinta ca nouă, nu s-a investit NIMIC in ea, doar consumbailele. Masina nu s-a defectat DELOC, sunt intr-un grup de proproietari de a4 si tot vad fel de fel de probleme, eu nu am avut.
Ce parere ai ? E ok sa fac o resofatere ? Pana la cati cai poate duce ?
Salut, ar fi fain și un review de Wartburg 353 ;)
bun asa
Nostalgie
3:50 28 de ani durata medie? Deci e medie nu maxima. Iar la o masina obisnuita e 8 ani pana la 15ani pentu vehicule mai bine lucrate. Trabant era facut sa rezite bine in timp astfel incat cheltuielile sa fie minime, exact opusul filozofiei de azi.
ce hobbit fain. si-a gasit masina perfecta pentru el