Bike rim protection
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
- Bike tire puncture protection
Often the wheels of a bicycle are pierced with spines. This is a big problem, especially often this happens at the end of the summer.
I came up with a way to strengthen the bike tire. Thanks to this method, the punctures of the cameras of the bicycle from the thorns will practically stop.
Method tested. I already applied this method on a back wheel of the bicycle, and it works. Now I will do the same with the front wheel of the bike.
I already took off the front wheel from the bicycle and disassembled the tire. Now I will strengthen the tire on this wheel, and this will help protect the camera from being punctured by spikes.
My tire is very thin and soft. It is easily punctured by spines. Since I mainly ride along forest paths, I constantly have to glue it, which makes me very inconvenient.
I will perform all operations with the inside of the tire. Therefore, I turn the tire inside out.
For convenience, I install the turned out tire on the wheel rim along with the camera. The inner part of the tire I will be on the outside. Due to the fact that I pumped the camera installed inside, I have a flat tire and now it will be easy and convenient to carry out further manipulations with it.
A wheel with a twisted tire I set on the fork of the bike. So it will be easier for me to continue working with her.
Now I clean the entire central part of the tire with emery paper. I clean the entire width of the tread completely around the entire circumference. There is no need to clean the sides.
After the entire tire has been cleaned with sandpaper, I degrease it.
I use alcohol for this. I degrease completely the entire tire over the entire trimmed circle.
The tire is ready and now I move on to the next stage.
In the next step, I need to cut a strip of rubber wide with the tread of my tire.
For this, an old unwanted camera will suit me. I have such a camera from the bike "Tourist". From it I will cut the strip of rubber I need. I will use scissors for cutting.
I cut the camera across the nipple. I cut a piece with a nipple, since I do not need it. Next, I cut the camera along the entire length, so I got a strip. To get to cut the camera smoothly, I cut along the line. Such lines are available on all cameras and they are obtained in the process of manufacturing cameras.
The tire size on my bike is 2.1 inches. The camera, which I spread to the lane - from the bike "Tourist". It is thin in diameter and therefore, I have just the width of the rubber band that I need. If you use another camera with a larger diameter, the strip will be wider, and then it will need to be cut again from one side to get a strip of the required width. For the manufacture of such a rubber strip is better to use a thicker chamber. The camera from the moped is perfect for this, since it is thicker than the bicycle camera, respectively, and the tire puncture protection will be more effective.
Now I need to clean one of the sides of the rubber strip I have with sandpaper. This can be done manually, but it will take a lot of time.
I have a belt sander. Therefore, to speed up the process, I will apply it.
We clean the rubber strip along the entire length with a belt sander.
That's how it turned out to process the rubber strip on a belt sander. This is much faster than if I did the whole thing manually.
Now I degrease the smoothed side of the rubber band with alcohol. I will stick it on the tire. Thanks to this rubber band, the tire tread will become thicker, and the spikes will not reach the camera itself.
For gluing, I use glue 88. I specifically bought a large jar of glue, as the glue in the tube is not enough. For applying glue, I use an old, unnecessary toothbrush. It will perfectly replace my brush.
First, I smear the rubber strip. I put it on the table and apply with a toothbrush a thin layer of glue along its entire length. As the glue is applied, I move the smeared part of the strip forward.
After the glue has been applied to the strip, I lay it aside to dry. - Věda a technologie
Все гораздо проще и без манипуляций со шкуркой и клеем. Берется не камера, а гладкая покрышка, дополнительная. Срезается боковая "юбка" и вставляется во внутрь. Все! И защита на много выше, чем от вклеенной камеры... Езжу и про проколы не вспоминаю.
Да, с покрышкой защита будет посерьезней. Только покрышки достать сложней чем камеру.
Вопрос. А то что покрышка внутренняя не приклеена это не создает неудобства, например при разбортировке? Сама наружная покрышка не меняет свою геометрию, ведь вставленная внутренняя покрышка довольно таки жесткая?
Ты имеешь в виду манжет?
@@YaSmoguSam Я себе установил манжет. Неудобств при разбортировке не обнаружил, вот только первую неделю покрышка издавала странные звуки.
@@misha_21 я так себе 5лет назад сделал и забыл про проколы.
сам так делаю уже много лет. Срезаю только бортик с проволокой, .Ходит пока наружная покрышка не полопает от старости(на границе протектора и боковины или по протектору, даже если уже внутренняя проглядываеся то сразу не лопнет). Потом внутреннюю покрышку с камерой перекидаю в новую и вперёд.
Я не заморачивался, просто старую камеру разрезал с внутренней стороны, надел на слегка накачанную рабочую камеру, расправил и вставил в покрышку, затем спустил камеру и забортировав колесо накачал. Проездил так уже три года и ни разу не пришлось бортировать из-за прокола.
А лучьше две камеры
А я камеру надел на новую покрышку колеса садовой тачки,может дольше прослужит?😊
@@vpn671 камера от садовой тачки будет потолще велосипедной надо попробовать себе на кого в1 поставить на покрышки 3.0
@@user-ni5xn1tk6r я её не клеил,так чисто сверху натянул, выровнял,поезжу за водой видно будет,слетит или нет...
@@user-ni5xn1tk6r всё гуд,камера не съезжает))
Парни , я пользуюсь инвалидной коляской. Иногда шину прокалывали дважды за одну неделю. Внутрь покрышки уложил 2 слоя пустой камеры без клея (4 слоя берется по отдельности, толщиной 3-4 мм). И вот, слава Аллаху, уже 2 месяца хожу без проблем. И шины, и камеры дешевого китайского производства. Как и моя коляаска. 🙂
Бестолковая работа толщина в милиметр нечего не даст
Это да
Но от самых маленьких спасет
А ты попрбуй, да проедь километра три по лесной дороге, как пишет рациализатор, язык вывалишь. Тогда и почувствуешь разницу
@@egorafika1729 от тупости и отсутствия мозгов не спасет. спасет герметик в камеру и счастья полные штаны.
@@user-tr1sk1fw4p а ты я так понимаю фанат насоса и говна в колесах?)
Я засунул в покрышку ремень безопасности из авто и всё не одного прокола за сезон ,и посмотрим когда будет прокол
ничего себе ты придумал))
Делал я точно так- только вместо камеры ставил старую покрышку , но колёса получались очень тяжёлые и велосипед тяжело катился ! Пришлось отказаться от этой идеи. В веломагазине купил антипрокольную жидкость , залил в камеру и забыл про калючки!😝👍
Если бы Вы дела точно так же, то не использовали бы вместо полосы резины - старую покрышку, и колеса у Вас не получились бы очень тяжелыми и не пришлось бы Вам идти в магазин и покупать антипрокольную жидкость )
А жидкость, она, что - невесомая? 🤔
@@YaSmoguSamАнтипрокольная жидкость-это гадость,после которой вообще невозможно заклеить камеру. Только на выброс.
Жидкость в камере загадила манометр при измерении давления. Больше никогда! А вот вариант АВТОРА обязательно попробую
антипрокольная жидкость зло и все кто рекомендуют его кретины
Гениально. Действительно за колебался штопать камеры у нас в парке полно таких маленьких шипастых гадостей. Если не сразу пробьют то чуть позже достанут. И камера спускает постепенно не сразу и поймешь. Лайкос однозначно
столько мороки,я фигею,я просто одел разрезанную камеру поверх своей камеры,и вуаля всё готово
Ну да. Раньше на валенки просто калоши одевали - и все. А потом начали придумывать всякую непромокаемую обувь с утеплителем и т.д. Спрашивается - к чему вся эта морока?
А как одеть обьясни пж
я не разрезал камеру просто убрал сосок и вставил внутрь покрышки и все вовременем она сама приклеилась
@@ardakkasymov7509 Лучше поставить б.у даунхильную она толще.
э Это как типа презерватива а камеру пришлось видимо разрезать чтоб натянуть а потом склеить мне кажется это не надёжно проще купить антипрокольную покрышку и не чего не натягивать
Спасибо!р нас в деревне нет выбора,будем так делать,вы молодец!
Пожалуйста ) Этот способ действительно поможет.
Уже давно изобрели кевларовые, КЕВЛАРОВЫЕ, ленты для велосипедных колес, сделаны в виде кольца под нужный размер. И ничего не надо клеить, а когда покрышка износилась, меняешь только покрышку - лента не приклеивается. Вес ленты 20 грамм.
месье знает толк в извращениях). после такого можно забыть про легкость хода
На колхозном веле такое канает ,на спортивном хз
Спасибо мне понравился, особенно прикольно получилось вывернуть покрышку и надуть камеру и закрепить на вилке, все надежно закреплено и получается все надежно и аккуратно
Да, это удобно. Только не каждую покрышку получиться так вывернуть и установить на обод.
Постоянно прокалывал заднее колесо. Решил очень просто, поставил злую покрышку и камеру Maxxis Freeride.О проблеме забыл, и даже подкачиваю теперь очень редко, хотя вес у меня за сотню. Не знаю, о каких колючках говорит автор, я прокалывал, как мне думается, острыми камнями.Покрышка была не слик конечно, но с маленьким протектором, полугладкая. Сейчас езжу на довольно злой резине-шашке, и вобщем-то доволен, по накатистости она чуток уступает первой, но зато и едет заметно мягче, и на камни вообще внимание не обращаю, а раньше ездил как по иголкам.
Спасибо конечно. Где-то я видел антипрокольные внутр.ленты. Сдаётся что тот вариант попроще !)
Эта лента режет камеру
@@i_c_e_82, да, мне тоже такое говорили, что вдоль всей камеры прорезает.
Может уже их усовершенствовали? Там всего нужно край сделать тонким на нет и не будет прорезать, другой вопрос, что сама лента дерьмо и не работает😂
Класс!!! Спасибо за отличный обзор, посмотрел с удовольствием!!! 👍👍👍
Я проклеял широким двусторонним скотчем внутреннею сторону покрышки и прилепил к нему нарезанную по размеру старую камеру от этого же велосипеда, получился нормальный слой, собрал все обратно и окей всё огонь.
Хорошо придумал, не нужно с клеем возиться )
@@YaSmoguSam Ага😎
Круто , а я камеру с легка накачывал и обмативал медицынским пластером , и тоже эфективно . Дажэ если прокол то спускает воздух очень медленно раз в двоя суток надо подкочать .
Круто)
Как-то катаясь на велосипеде ,нашел рулон какого-то пластика шириной сантиметров пять. Я пробовал его проколоть шилом. У меня ничего не получилось. Только если ударить молотком. Этот пластик я отрезал по ширине и длине ,вставил в колесо и забыл про проколы.
Я прокладывал между покрышкой и камерой старую( новую) фотоплёнку. От гвоздей не спасает, а колючки ломаются и камера цела.
что значит гвоздей, они же горизонтально лежат, навреное гвоздей вбитых во что то и торчащих вверх.
Да, резину нужно потолще, но иногда и этот миллиметр в радость👍👍👍
Я три камеры отрезал с внутенней части, и одел на новую, и тройная защита. Уже девятый месяц держится, только колючки собираю которые воткнулись в покрышку. 🙋🏻♂️🤗
и мыжцы ног хорошо видимо подкачали
Ход такой же лёгкий, разницы нету
это тебе так кажется.я по одной камере в каждое колесо поставил.и уже чувствую.что крутить тяжелее
Камера тонкое как промокажка! Как ты его чувствуешь, ну не знаю, хозяйн барин, чем лысую покрыжку, камера на много легче
@@user-xe4sb3ef9j о да! Покрышки лучше вообще не ставить а то будет не от колючек ,а от покрышки проколы по всей камере…😂💀😂💀😂
Я всегда ставлю две покрышки на колесо, и проблем с проколами не знаю. Этому меня научил дед. А деда научил походу его дед. Так что парень, ты из прошлого.
После двух покришек ход велика тижелее не будеть?
@@user-ne5ys9sy6d он имеет виду камеру
Я делал тоже самое только без клея, а с ещё одной покрышкой срезал проволку по бокам. Езжу на ней с 1992г.
Как так? У меня покрышки хватает на 2 сезона, что передней, что задней, можно растянуть ещё и на третий но то уже получаются какие-то полуслики.
За многолетнюю велопрактику опробовал всё. И двойные покрышки и антипрокольные ленты. С двойными покрышками ездить плохо, а антипрокольные ленты совсем не защищали. В итоге остановился на камерах с залитым антипоколом. (У меня байк, 26 дюймов. Езжу кросс-кантри). Сначала мне казалось, что и залитый антипрокол не помогает, а просто вытекает через дырку. Но со временем, я понял эту систему. Надо просто хорошо подкачаать камеру во время прокола, т.е., создать давление в камере побольше. Тогда, при хорошем давлении сработает технолология антипрокола(залитого геля). Место прокола (дырка) закроется грибообразной "затычкой", как заклёпкой. Так я, не разбирая колесо, а просто подкачивая, когда "нахватаю" колючек могу ездить год-два,. Потом меняю камеры на новые по очереди, на переднем и заднем колесе. Главное залить нужное количество антипрокола. Если не долить - плохо будут закрываться места проколов. Если перелить - может забиться нипель и невозможно будет качать насосом. А так, от колючек очень помогает, когда проколы небольшого диаметра. Производитель заверяет, что затягиваются дырки до 5 мм. На самом деле хорошо затягивает дырки до 2-х мм. Маленький насос вожу с собой, в сумке, для подкачки при проколе. Дома качаю большим автонасосом.
Кожаный ремень лучше постелить с внутренней стороны покрышки
Этот способ для дальнобоев очень эффективный но камеру надо чуть толще клеить.а так спасибо автору
до ларька с пивом?)
Камеру от камаза.
Ребята, покрышка с отрезанным кордом и меньшего диаметра, например, 24" натягивается (с некоторым трудом, конечно) на 26 е колесо снаружи и держится замечательно и защищает и от проколов и от истирания. Нужны 4 руки или пара монтажек автомобильных
Я тоже замучился клеить камеры через каждые 500 км. Купил Швальбе Марафон с антипрокольной вставкой и первый прокол был через 2500 км, колючкой растительного происхождения. Да, такая покрышка с антипрокольной вставкой будет тяжелая (900 гр.), но регулярно клеить камеры это раздражает больше, чем вес покрышки.
Приобретайте фирменные немецкие покрышки, они есть на любой вкус и функционал.
Да, совершенно согласен. Швальбе - это тема. Только цену на эти покрышки стоило еще упомянуть )
@@YaSmoguSam Да, есть такой момент. Валюта дорожает и дорожает.
@@YaSmoguSam я взял себе покрышки хатчинсон. Помоему даже лучше швальбе
Я думал жестяную ленту он наклеит против проколов!!!
Гвоздями прибъёт
@@iwaniwanauskas3583 или просто проволкой прикрутит жестяную ленту!!!
Я ЕЩЁ ПОДУМАЛ ЧТО ОН ЭТУ КАМЕРУ И ВЕЛОСИПЕД ЗАКИНЕТ НАХУЙ В МАРТЕНОВСКУЮ ПЕЧЬ НАХУЙ ВООБЩЕ БЛЯТЬ!!!
@Петр Губанов пену замнет
ЖЕСТЬ разрежет покрышку проще купить антипрокольную и не чего не буржуить демократить
О. Так лучше приклеить или даже положить прокладкой полоску полиэтиленового поролона. Идея. Он легкий и гибкий. Все колючки застрянут в рем.
У меня бурьян прокалывает тапки на пене И выход был только закачивали гель в камеру Колючки вынимал снаружи и подкачивал камеру ....
Кевларовую ленту будет получше вклеить. А вообще, продаются покрышки с кевларом. Долларов по 10$ у нас. Сезон откатал - ни одного прокола.
Автор, ты легких путей не ищешь. Колхоз на ровном месте. Понятно, что быстро и дешево, но усиливать жесткую резину мягко, как то не логично.
Насчет колхоза не знаю, но смысл всего этого заключается в том, что я не усиливал, не делал крепче покрышку. Я просто сделал ее толще, настолько, что после этого мелкие колючки перестали доставать до камеры. НУ, а гвоздь, если что, то прокол сделает.
@@YaSmoguSam желание не прокалываться, я вполне понимаю, поскольку у меня самого на гибриде в стоке были сильно собирющие мягкие покрышки. Но я просто купил новые пожёстче. Есть еще антипрокольная лента, есть герметик в конце концов. Но ты реально странный способ выбрал. Без обид.
Пробовал внутрь камеру и даже покрышку вставлять. Велик становится тяжелее в управлении. Наката нет, скорость падает до 12- 14 км\час. Против ветра или на подъём вообще не катит, только колени гробить...
Прокалываю колёса не каждый день. Но лучше лишнюю латку поставлю, от меня не убудет...
просто найти старую камеру такую же как на велосипеде ,прорезать изнутри ,срезать сосок и без наклеивания одеть на камеру как рубашку ! и не клеить! можно две ,три такие рубашки для толщины одеть и не париться с приклейкой !!!
Да, можно и так, но потом при разбортировке и сборке колеса это будет каждый раз создавать некоторые неудобства. А я решил сделать так, чтобы этих дополнительных "запчастей" в кколесе не было. Плюс, у меня еще и вес колеса не сильно увеличился, так как у меня только полоса по центу покрышки, а с боков пусто.
Александр Герасимов ,
сасок срезать）и уши чтобы ветер не тормозил.
Делал двойную камеру.до одного места ,попал на один керец.пробило на ура .
Две три рубашки.....камеру потом хрен всунешь....
Ездил к веломастеру( манетка треснула) попросил камеру старую,не одевал как рубашку на рабочую камеру,но подложил не разрезая между покрышкой и рабочей камерой. Завтра поеду с женой на тест драйв( ее велик апгрейдил)....
Все зависит от покрышки
Покрышки покрышки и ещо раз покрышки
Качество вот что надо
Да, кстати. Новые покрышки которые я купил, были дороже, но за год приклеилось только 3 колючки, и даже так проблемой был внутренний прокол.
Я подобное сделал, один фиг колючки прокалывают, газонокосильщики косят твари и разбрасывают колючки на дорогу с газонов
Мы. в детстве вместо камеры ставили герметик, что строители вставляли между плитами однако тогда очень тяжело было крутить педали. Сейчас же покупаешь жидкий антипрокол, заливаешь его в камеры и тебе его хватает на три года. К тому же стоимость его около 6 долларов США и залив его ты не чувствуешь никакой разницы при езде. Главное. после заливки прокатиться по хорошей дороге минут 15, пока не прекратиться биение колес.
А от этого скорость передвижения будет ниже?Просто для меня очень важна скорость велика.Чем тоньше покрышка тем лучше ход.
Смотря где ездить ) Скорость сильно не уменьшится, так как веса много не прибавиться. А судя по тому, что у вас тонкие покрышки, то антипрокольную жидкость вам залить не получиться, так что этот способ для Вас.
Для Алексея Т.Сделал как и ты ,вставил протертую и обрезанную старую покрышку _ отлично держит мелкие осколки стекла.Но раз нарвался на бок колеса осколком бутылки ,развалил всю резину до кости
Ты наверно специально такие дороги выбираешь уважаемый,я вот тоже был озадачен спусканием колёс,в итоге вскрыл а там на камерах живого места нет,не думая поменял камеры и беды незнаю,дело в том что старый хозяин был небрежным велосипедистом,уже год без проблем😊
А чего сразу не купить толстую покрышку именно для МТБ, а не для всяких гибридов?
За сто тыщ килобаксов?
лайк за то что текстом написал, сэкономил мне время.
Пробовал. Только не клеил, а просто надел камеру на камеру. Колесо становится тяжелее. А на скорости вес увеличивается в несколько раз. Этот способ подходит только для медленной езды.
Да ты скоростной ) Ездишь на велосипеде со скоростью приближенной к скорости света )
Вес увеличивается в несколько раз, однако....
Тише едишь не vьеbeшьsя
Увидел очень умную голову, которая рукам покоя не дает .С уважением дядя Серёжа пенсионер
Способ хорший.. Но все же проще залить антипрокол и не парится.
Очень интересная идея,но мало эфективная.Разве что только от ваших колючек акаций поможет.С другой стороны для этого и делалось и плюс аккуратно и относительно по весу легче.Чем к примеру поставить двойную покрышку
Сколько уже езжу, то очень помогает, забыл уже как колеса клеить )
А если камеру на бронежилет надеть то пули будут отскакивать на противника?!🤔🤔🤔
Пули тогда не прилетят. Противник от смеха стрелять не сможет...
Пули от бронежелета не отскакивают.
Да, и могут отрекошетить, что очень опасно для противника😂
Колючки это пол беды. А вот кусочки корда от автопокрышек, тонкие жёсткие, острые как игла. Беда. Обрезал боковины старой велопокрышки и вставил верхнюю часть внутрь покрышки. Количество проколов уменьшилось, но теперь куски корда подлиннее прокалывают.
На алиэкспресс в продаже есть специальная не прокалываемая полимерная лента, вкладывается внутрь покрышки.
Сейчас установил комплект покрышек Швальбе марафон плюс. Вот теперь порядок.
У меня на мопеде дельта пробивают колючки, а там толщина около сантиметра между протектором.
Бетоном залей. Чё ты как маленький. Прорезиненым , с добавлением каучука.
Здраствуйте велолюбители,проблему от мелких проколов можно решить с помощью обычьной муки и воды ,смешиваем делаем густым по мере возможности чтобы затянуть,в шприц без иголок конечно и заливаем,7-8 шприц можна и больше ,сильно,накачивае м и все мировая проблема мелких проколов решится,доступно и проста ,привет из Казахстана.
А если внутрь покрышки проклеить по кругу изолентой ?
Можно из камеры от "Кировца" Т150 вырезать, там ещё лучше защита получится, миллиметров 6..., спасет даже от африканских акаций...., да и проще делать - аккуратно разрезаем по боковой линии колесо Т150, вынимаем камеру, зашкуриваем её, ... дальше аналогично... ;-)
Про антипрокольную леннту не слышал?
Я не слышал,что это такое и где ее достать?
@@aivarsapsenieks6607 на алиэкспрес
@@DokDa95 распродажа на АлиЭкспресс
Мы в детстве с пацанами делали так ---- брали ,, лысую от протектора " покрышку срезали бока с проволокой , стачивали на наждаке на конус с резаные бока , забортовывали и гоняли все дни на пролёт , ведь у нас в те годы велик был самая крутая ,, игрушка "
вывернул покрышку обработал авто силиконовым герметиком (ЧЕРНЫМ) нанес тонкий слой год колесо не спускало проколы может и есть
свой всегда не
В гараже 5 или 6метров пожарного шланга ,если разрезать и вставить"шуба"назывется у шоферов изминения будут или нет,нагрузка,баланс? Ведь рукав пожарнный тяжело чем либо проколоть.
Цеден Мушинов весь вело-народ облегчает велосипед и использует все чтобы легко и надежно (жидкий антипрокол + бескамерка) а Вы про шланги.... тяжелый велик весит от 12 кг и выше..
@@kostya1658 блять мой 18 кг весит,и не особо чувствуется этот вес,а ты видимо слабак,который даже 12 кг поднять не может
Мой придуманный способ эффективнее-из мелко зернистой наждачной бумаги вырезать ленту и проложить её между камерой и покрышкой-аброзивом от камеры и накачать колесо.Иголкой цыганской наждачьку очень трудно проткнуть а колючкам это точно не подсилу.
Тоже про наждачку подумал. А сколько по весу получилась лента? Камеру и покрышку изнутри не убивает такая вставка?
Да я покрышку не взвешивал но вес не главное,главное это надёжность.
Возможно изнутри немного проворачивает,но покрышка пока внорме.
@@Hortdragon Нет, вес покрышки не интересует. Сколько весит эта лента? Думаю не более 100 гр. Кстати, я понял вы образив не снимали с ленты?
Да и 100грамм не будет,максимум 40-50грамм.
Антипрокол стоит на 3 бакса дороже чем обычная покрышка,зачем такой гемор..
Китайцы давно продают уже готовую ленту для наклейки на внутреннюю часть покрышки. Я брал Schwalbe Hurricane с кевларовым слоем, прокалывается как и все, поэтому не уверен, что лишние 2 мм резины спасут от кусочка проволоки из стального корда. Хотя от колючек скорее всего уберегут.
Хах, это инструкция как сделать слики из обычной покрышки )
Генеально а потом опять вывернул покрышку и поехал по бездорожью
Эта наклеенная полоса из другой камеры тоже из мягкой резины и спасет только своей толщиной от совсем коротких колючек, но увеличит вес и ухудшит балансировку колеса. В Триал-спорте продают специальную антипрокольную ленту. Такая полупрозначная зеленая. Она легкая, держит воздействие острыми предметами. А главное без всяких заморок просто вставляется между камерой и покрышкой и внахлест концами сходится. Вставил и ничего больше делать не надо. Проверено использованием ее годами.
То есть вы ее подрезаете, что бы нахлеста не было?
@@Mr.Niks22 Не подрезаю, закладываю с небольшим нахлестом. (написал же выше) Только хорошо центрируйте ее вдоль покрышки - это единственное, что надо постараться сделать. С балансировкой проблем нету. Ездил до 63км/ч, проблем не было :) Если поедете более 100км/ч, может быть почувствуете разбалансировку :)
Врят ли толщины камеры хватит чтоб защититься от кавунцов. Этот дедовский способ больше для самоуспокоения. Лучше вставить старую покрышку, а лучше купить антипрокольную покрышку и для 100%-й надёжности гелиевую камеру.
От кавунцов защиты хватает, а вот если на акацию наехать, то тогда уже облом....
я старую камеру вкладывал в покрышку как прослойку, без клея. получалось 2 слоя защиты. ничего не выворачивал на изнанку. главное, аккуратно собрать всё в кучу, что б не было перегибов прослойки. прокалывается при езде по дорогам остатками металлического корда с покрышек авто. не раз на ощупь находил с внутренней стороны своих покрышек.
Это прокатывает только с относительно толстыми покрышками. Та что на видео (у самого такая) очень слабая и мягкая и я целый час убил (безрезультатно) чтоб она не сьеживалась вбок внутри и "присобачилась" ровно.
А на старом Веле сьандартные покрыхи стояли. Вот там реально просто вложил старую камеру пополам Ниче нее резав, легла как влитая, ездил годами
А я просто объезжаю колючки)
Они не заметны на дорогах.
Если ты объезжаешь колючки, значит у тебя ЕСТЬ СПИРТ!!!!
ОНИ ВСЕ
( т.е. колючки ) ТЕБЕ ЗА
50 МЕТРОВ
МАЯКУЮТ
красным огнём(!!!)
ГДЕ ОНИ
ТЕБЯ
ПОДЖИДАЮТ ???
Да у тебя суперзрение как я смотрю )))
Ну что тут сказать? Мастер!👌😎👍
Просто вставляешь старую изношенную покрышку внутрь новой,а точнее полосу нужной ширины,и ничего не клеить,старая великолепно становится внутрь новой в распор,но это придумали задолго до этого видео,накат немного хуже.Сейчас уже не особо актуально покупать простую резину так как доступны антипрокольные покрышки.А вообще прикольно если время есть а делать нечего,то почему бы и не превратить простую покрышку в антипрокол чтоб про запас была,хотя может она просто постареет и не пригодится)
Заматался протыкать камеры полигон дорога россия взял покрышку в покрышку зафигачил теперь езжу по стеклу хоть бы хны уровень терминатор
Терминаторам надавали по жопе и насколько я помню далеко ни раз........
@@conjuremaster4347 это которые злые терминаторы тем дали пизды а я за Т800 тот заебатый с дробовиком
Трубу- шланг и нет проблем, только чуть тяжелее от строительного уплотнителя панельных блоков.
Хорошие колючки пробьют не то что одно a15 камера нечего делать просто как по маслу просто ерунда всё это.
Купил новый велосипед и на следущий день проколол заднее колесо - SUPER
вторую покрышку положить где камера вот и всё
Я в детстве ставил в покрышки плёнку от фото или диафильмов и проблема изчезала( фигней не занимался). Привет Федя.
То есть, вы пленку с диафильмами вместо того, чтобы вставлять в фильмоскоп, вставляли в велосипедные покрышки, и говорите, что фигней не занимались? ))))
@@YaSmoguSam Да, попробуй и у тебя получится. Будешь ездить на ровере без проколовб.
Я вообще не парюсь, если пробью камеру, езжу на спущенном колесе, труднее педали только крутить
Чтоб вообще не париться, нужно снять покрышку и ездить на ободе. И педали легче крутить будет, чем при спущенном колесе )
Молодца братка у меня тоже была такая идея, как и у других с камерой и покрышками, но езжу пока с обычной покрышкой, а тебе 5 с + зато что закинул в ютуб. Привет тебе из Казахстана.
не проще сразу покрышку антипрокол поставить?
Если у вас велосипед без покрышек, то конечно проще купить новые антипрокольные...
В продаже есть покрышки антипрокол,их нихрена не берёт,ни стёкла,ни гвозди,ни колючки. Очень доволен такими покрышками,так как каждый день ловил проколы,а как их установил,забыл о проколах,стоимость 10 баксов,без камеры
китайский велосипед для мелких китайцев не подходит для граждан нормальных розмеров
Хорошее видео,как делать не надо никогда и ни за что! Благодарю!
Мед шприц, анти прокол. Год
Я решил эту проблему по другому.Я купил мопед.Это просто бомба.Ни чего не прокалывается и езжу куда захочу и куда захочу.И педали крутить не надо.А два велика стали не нужными.Глядя на них я понимаю что это были убитые годы жизни.Люди купите лучше дешёвый китайский мопед.
Лютый колхоз. Бесполезная трата времени.
Покупайте покрышки с улучшенной защитой от проколов.
Как просто сказать - "покупайте", и не нужно больше ни о чем думать )
@@YaSmoguSam ну если у тебя только нет завода по производству покрышек. А думать нужно о том, что покупаешь, т.е. вначале надо изучить вопрос, а потом брать, что требуется.
я вставлял полоски от вело,легкового и грузового автомобиля.от мелких проколов помогает.проколол был один раз с полоской из велокамеры на полусликовой покрышке
Емае. Какая жидкая покрышка. Не те что были раньше
С китайской дешевой рулетки вытаскиваем гибкую ленту , есть ленты шириной по 3,5 см, , саму ленту с двух сторон обклеиваем скотчем, ставим между покрышкой и камерой, катаемся пока велик не сломается.
Интересный способ, может быть попробую.
Не могу также сделать' У меня нет Спирта😭😞
У меня был спирт, поэтому я не смог так сдеелать)
Возьми ацетон )
Алхимик
, когда есть спирт, то колючки не страшны, так как море по педали...
Можно шланг вставить вместо камеры. Правда жестко ездить.
Чувак не парься! И не впаривай бредовую идею! Столько времени, столько клея, столько нервов ты потратил!!! Купи резину премиум класса от 20 то 30 баксов можно приобрести без проблем! Например Rubena TS 57-559 (26" x 2.25) R11 "Defender Speed", накатал 3,8 БАР и уже четвертый сезон, давлю колючки, стекла, гвозди, ежей (шутка) и не парюсь!
Да я и не спорю. Всегда проще пойти и купить, тем более что то хорошее. И если покупать, так уже покрышку Швальбе ) Но дело в том, что у меня покрышки новые, с высоким содержанием каучука, то есть проходят долго. Достались они мне в комплекте с велосипедом при покупке оного. Лично для меня, проще усовершенствовать их, чем покупать новые. Тем более, этот способ работает. Так же само я делал и на старом своем велосипеде.
@@YaSmoguSam, у моего друга, похожие как у вас покрышки как не зайду, постоянно он в гараже резину клеил)), сколько ему не советовал купить что нить хорошее, он игнорировал) Один раз, это два года назад, поехал на велопрогулку, проехал 47км, и пробил колесо, об стекляшку, его жене пришлось за ним на машине ехать)) После этого он плюнул и купил "Kenda K905A Karvs Kevlar" за $32, из сверхпрочного кевлара, есть специальный слой от пробоев) и вот уже два года как не нарадуется, забыл про клей)
предыдущее видео с дедовским способом полезнее и надежней, за него лайк и спасибо!
Купите дешевые китайские покрышки (они жёсткие,как пластмас ).Но выгоднее ,чем дорогие "фирменные"(внутри такой покрышки может повредиться оплетка,и торчащий проводок (который постоянно протыкает камеру вы сможете увидеть только через лупу).Ездить конечно удобнее на хороших покрышках,но если вам постоянно приходится ездить по колючкам;тогда дешевые жесткие покрышки самые подходящие.
Дешевых покрышек только на год хватает, стираются они быстро, так как в них содержание резины весьма незначительно.
был в крыму 2 раза осенью сентябрь,сезон колючек ,каждый день инесколько проколов,особенно керчь,даже на асфальте ловил,ставил антипрокольную ленту ,в осевинскую степь заехал и она не помогла,колючки мелкие,не всегда удавалось из покрышки вытащить,зачищал наждачкой
Классный метод!
Сделал так же но дырявую 26" камеру клеил цельную внутрь покрышки на оба колеса, отъездил сезон, где только возможно, не единого прокола.
А как это цельную? У вас получилось камера, два слоя камеры и покрышка?
Я пожарный рукав запедалил таким способом, вообще безупречно.
Хорошая идея
Что только не придумают и вторую покрышку надевать и линолеум подкладывать кто-то резино битумной смазкой промазывают внутри и это работает иностранцам вряд ли в голову такое предёт😂😂😂
Молодец,друг,ты---гений!
:)
Я нашёл оболденый способ.Я плюнул на велосипед.и купил мопед.Теперь езжу куда захочу и педали не кручу.Дурак что не зделал это раньше.Люди выкидуйте велики.и покупайте мопеды.И будет вам счастье.
лично я от применения доволен.закачал для профилактики по балону в задние ведущие колеса авто.диски р13 давление 2.0 создает один балон.
Армированый скоч не судьба купить... Дешевле клея выйдет да и надёжней.
Есть способ в разы быстрее и эфективнее , просто поставте внутрь нормальной покрышки старую покрышку обрезав края с проволокой, ПРОВЕРЕНО - колеса не пробивались больше года, быстрее покрышка стирается чем колесо пробиваешь
Ну да, все зависит от того, что нужно. К примеру, нужно сделать так, чтобы кроссовки не промокали под дождем. Я бы насоветовал обмазать всю обувь силиконовым герметиком и высушить, в вы просто предложили бы одеть сверху резиновые калоши. В обоих случаях - проблема была бы решена. Но, я потом ходил бы так же само в кроссовках, а вы тягали бы на себе две пары обуви.
@@YaSmoguSam железный аргумент,хрен поспоришь.
Работает на 100% сам делал только просто адел на камеру и забыл всё лето не прокалывал .а бывало по три четыре дырки за раз клеил от проколов калючек
Если немного включить логику, то можно будет понять, что натянутая и приклеенная таким способом резина в итоге сделает более устойчивую покрышку к проколам. Я сам так же, просто, "пихал" не клея разрезанную вдоль камеру, но понимаю, что если есть время и желание, то лучше будет, когда ее приклеить... А мне так делать было - лень, ибо я не придумал на тот момент, как быстро, удобно и без геморроя, чтоб аккуратно было - приклеить камеру. Автору в любом случае Зачёт 😉
*Привет-спасибо за видео*
*Очень интересно и умно*
*Классный лайфхак*
Пожалуйста. Этот способ действительно помогает и защищает колеса от проколов.
ахаах
герметик или бескамерные колёса , вот хороший лайфхак
За 10 лет без всяких доп.манипуляций один раз только пробил , в основном ездил только по асфальту..)
Классный результат. Вам нравится ездить только по асфальту ?)