Lo importante es saber cuándo se debe cambiar por nuevos todo el conjunto, las campanas y las zapatas. Hay que tener en cuenta que cuando el desgaste es muy pronunciado y se superan las tolerancias de desgaste, los frenos pueden vibrar y hasta romperse las campanas. Los talleres de freno serios saben cuándo es el momento, porque miden el desgaste de la campana con el calibre. De todas formas a ojo , si tiene más de 1,5 mm de desgaste, cambiar sí o si, ( solo indicativo, buscar en la web ) Lindo el video y el trabajo que te has tomado de filmar. Pero no mencionas si has rectificada las campanas y mandado a colocar zapatas supermedida. Yo no lo recomiendo. La seguridad ante todo.
Buenas esa don bien explicado tubo 30 o 32 para la maza rodamiento pero tendría q purgar al último a ver si quedo bien el freno mano debería acerca la amaa cubdonpine resortes buena suere
cuando frenas sentias un roce en la cinta por que pusiste alrevez el cosito que tenes que girar para ajustar la cinta, del lado derecho tiene una muesca y de un lado es mas largo que el otro esa parte tenes que girar para que no roze
Buen tutorial, pero ojo con la limpieza al trabajar. Se ve que trabajas con las manos llenas de grasa y contaminas las zapatas de freno y/o el tambor. Si sucede esto al momento de frenar no frenará y se puede tener un accidente y las zapatas contaminadas con grasa o aceite ya no se pueden usar.
@@dariolopez9703 alcohol o desengrasante. El wd40 descartado de plano ya que cumplirá la misma función que el aceite. En todo caso si limpias va a depender de qué tan contaminado esté el freno. Si es poco puede quedar bien pero si es mucho difícilmente volverá a servir
@@marcelopianta1121 Si mira que le Entérese la mueca que tiene pero ya rompí una palanca y no la puedo aflojar que sentido de jiro tiene tiene la rosca
Hola como estas tengo un problema puse cinta de freno todo nuevo cuando pongo el ruleman nuevo y ajustó la tuerca se queda trabada la rueda frenada que puede ser
Agus Mestralet hola perdón necesito saber si mi palio tiene 2 o 3 atas de motor por que cambie las 2 de los costados y con motor encendido vibra bastante y con patas rotas no me lo Asia
Tiene suciedad, barro u otra cosa al interior del tambor. Debes desmontar y limpiar el tambor y las zapatas. Precaución con la limpieza de las manos altrabajar, si te fijaste bien en el video, el amigo hace todo con la manos llenas de grasa, si contaminas las zapatas o el tambor no va a frenar y puedes tener un accidente.
Lo importante es saber cuándo se debe cambiar por nuevos todo el conjunto, las campanas y las zapatas. Hay que tener en cuenta que cuando el desgaste es muy pronunciado y se superan las tolerancias de desgaste, los frenos pueden vibrar y hasta romperse las campanas. Los talleres de freno serios saben cuándo es el momento, porque miden el desgaste de la campana con el calibre. De todas formas a ojo , si tiene más de 1,5 mm de desgaste, cambiar sí o si, ( solo indicativo, buscar en la web ) Lindo el video y el trabajo que te has tomado de filmar. Pero no mencionas si has rectificada las campanas y mandado a colocar zapatas supermedida. Yo no lo recomiendo. La seguridad ante todo.
Buenas esa don bien explicado tubo 30 o 32 para la maza rodamiento pero tendría q purgar al último a ver si quedo bien el freno mano debería acerca la amaa cubdonpine resortes buena suere
Muchas gracias por el aporte. Bendiciones.
cuando frenas sentias un roce en la cinta por que pusiste alrevez el cosito que tenes que girar para ajustar la cinta, del lado derecho tiene una muesca y de un lado es mas largo que el otro esa parte tenes que girar para que no roze
Muchas gracias Dios te vendiga
Así de fácil sale ese primer disco? Se me acaba de quedar pegado el freno, de mano
La verdad siempre hice frenos traseros y no hace falta desarmar la masa...
Es para mas comodidad nomas, es facil sacarla como ponerla
@@wosdelasalada9986 en mi caso yo no saque la masa porque estaba recontra agarrada, y extractor de buje no tenggo y para comprar son carisimos.
Muy bien gracias
muy buena las indicaciones, gracias
Hola . Quería saber si para aflojar el freno de mano del Gran siena el tornillo ese . Esta en el mismo lugar avísame gracias
Buen video, pregunto la rueda del otro lado, la tuerca afloja hacia adelante o hacia tras.?
afloja hacia izquierda como en el video o abajo. . no importa el lado hace de cuenta que el video es el otro lado y listo. suerte
Buen tutorial, pero ojo con la limpieza al trabajar. Se ve que trabajas con las manos llenas de grasa y contaminas las zapatas de freno y/o el tambor. Si sucede esto al momento de frenar no frenará y se puede tener un accidente y las zapatas contaminadas con grasa o aceite ya no se pueden usar.
Si se ensucian conq se puede limpiar con alcohol o w 40: ouo un desengasante
@@dariolopez9703 alcohol o desengrasante. El wd40 descartado de plano ya que cumplirá la misma función que el aceite. En todo caso si limpias va a depender de qué tan contaminado esté el freno. Si es poco puede quedar bien pero si es mucho difícilmente volverá a servir
😂
como se ajusta los frenos traseros de este auto ..
Hola consulta vi que sacaste la tuerca de la campana si a ser fuerza la de mi auto está agarrado puede ser que se agarre tanto o tiene algún secreto
tienen una muesca, en encastra en una endija
@@marcelopianta1121 Si mira que le Entérese la mueca que tiene pero ya rompí una palanca y no la puedo aflojar que sentido de jiro tiene tiene la rosca
Capoooo
buenas que medidas es este Dao sera la misma para sacar la hemocineta delantera
De donde sos?
Hola como estas tengo un problema puse cinta de freno todo nuevo cuando pongo el ruleman nuevo y ajustó la tuerca se queda trabada la rueda frenada que puede ser
Antes de la tuerca del eje no va una arandela grande ?
Si va, se quedó ahí pegada
Consulta todo nuevo tenso el freno de mano va joya a los 3 dias se destensa que puede ser?
Se va acomodando, hermanando cintas con campana es por eso que tenes que ir arrimando cada tiempito.
muy bueno el tutorial, me quedo una duda el bulón del ruleman va bien apretado?
Agus Mestralet hola perdón necesito saber si mi palio tiene 2 o 3 atas de motor por que cambie las 2 de los costados y con motor encendido vibra bastante y con patas rotas no me lo Asia
No es necesario sacar la masa de rodamientos.
Sirve para palio 98
Hola, que medida es la tuerca del ruleman?
Hola cual es el nro del tubo cuando sacas el ruleman.
Hola hoy le arrime la cinta a mi palio fire 1.4, lo probe y se queda frenado comolo soluciono🤯
La tuerca es 32mm
Si tienen una Ram 700 (Fiat Strada), todo es igual a como se ve en este video
que numero de dado usa esa tuerca para sacar el tambor ?
32
que medida es?
Qué número de tubo se utiliza.gracias
32 mm
@@daturadj001 se podria sacar sin sacar la masa? Gracias
@@yoelymaylen si se puede es casi lo mismo hoy lo tube que hacer por que no consegui el tubo de 32
por ahi vas a terner que pones el autoregulador desarmado pones primero una partte y despues la otra mitad
el orden es el mismo solo que no sacas la maza
Hola una de mi rueda trasera al hacerla girar rosa en la campana por partes . Que puede ser ?.
Tiene suciedad, barro u otra cosa al interior del tambor. Debes desmontar y limpiar el tambor y las zapatas. Precaución con la limpieza de las manos altrabajar, si te fijaste bien en el video, el amigo hace todo con la manos llenas de grasa, si contaminas las zapatas o el tambor no va a frenar y puedes tener un accidente.
@@freddysaezcampos4408 En sí, no es necesario, el material no se toca demasiado...
NO ES NECESARIO SACAR LA MASA DE RUEDA...
HOLA COMO ESTAS? ME PODRIS DECIR QUE NUMERO DE TUBO USAS PARA SACAR LA RUERCA
es 32
Novato
No vimos tu video, "Profesional"
Analda aprende deenalgun improvisado y crítica el lego este
Coinsido con Daniel Alejandro.👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼