ПОЧЕМУ ПАУК СУБАРУ САУНД ПОЛНОЕ ГОВНО
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- Тел. 0669419590 для заказа доработок
Канал ПУТЬ ДРИФТЕРА - / @sergmartindrift
В SERG MARTIN GARAGE вы можете получить консультацию по доработке двигателей в спорт, а также заказать доработку своих запчастей в спорт
Ты говоришь что длина не соответствует? Посмотри на стандартный коллектор, там все соответствует? Выхлоп строится под конкретные цели и если ты поставишь супер равнодлинный коллектор то разницы на сток моторе ничего не поменяется особо. Субару саунд ставится конкретно для звука. Разговор пустой без конкретных фактов.
субару саунд. голимые понты, хочешь звук субару купи себе субару
@@SERGMARTINGARAGE никто и не говорит что субару саунд лучше равнодлинного, это и ослу понятно. У этих коллекторов назначение разное совсем. Один для звука другой для результата
если у Субару грамотный коллектор (тюнинг), тогда и звука такого нет...зачем тогда покупать субару , если и там не будет...тока на стоке...а вообще на слабой турбе, почти нет разницы длина труб...не скажешь это об малообъемной атмосфере, где каждая л.с на счету
@@SERGMARTINGARAGEну так мне например нравится автоваз а звук у субару
Да если посмотреть на старинные моторы , то там вообще выпуск разнодлинный и ездили дольше и работали экономичнее . Посмотри на свой стоковый , там ещё и углы под 90 . А трубами пытаться доводить до спорт кара , это идиотизм . Субару Саунд , это не для гонок , а для звука .
сток выхлоп чтоб машина от завода от ехала, если стаивть паук то нормальный а не это говно
@@SERGMARTINGARAGE в каком плане говно ? Это у кого какие приоритеты . В ластах холодно зимой , а в валенках трудно плавать , поэтому ласты для зимы говно , а валенки хороши , а на конках трудно и по снегу ездить и плавать . Разве не понятно , что единственная цель сего , пердеть чуть посолиднее и не более , а не для гонок .
Субару кайф мне нравится
Ну дураку понятно что 4 2 1 или 4 1 будет лучше по мощнастным показателям но вся суть паука субару саунд в звуке выхлопа! Красота требует жертв
По показателям Субару лучше
Друг, ты путаешь разницу между стоковым двигателем и спортивным. На стоковом двигателе разница между пауками практически нулевая, говорю по личному опыту. Проводил замеры на стенде, разница в разгоне до 100, около 0,1-0,2 сек. Что я считаю для стокового двигателя это вообще ничего. Да и разницы в пауке и родным кат.коллектором почти нет, да машине будет легче дышать, но особой разницы не почувствуешь без прошивки, поэтому все это бред.
речь идет о доработанных двигателях и на них нужно ставить паук 4-1, а не говно в виду паука субару саунд
посомотри на канале как валят мои машины на пауке 4-1 едут 6.5 с до 100 км\ч, там все рассказано и показано
на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
@@SERGMARTINGARAGE, ну конкретно в данном видеоролике, ты говоришь что этот паук полное говно. Поэтому я и пишу, что для обычного тазовода без разницы какой паук ставить.
И кстати, по поводу паука 4-1 чем он отличается от обычного коллектора? Только тем, что там нет каталика. Как по мне самый оптимальный вариант это 4-2-1, т.к. выхлопные газы никакому горшку не мешают при работе
Подскажите пожалуйста,а вот вы говорите коллектор 4-1 от 16 клапонной,а на 8 клапанный карбюраторный мотор есть смысл ставить?
Приора 2007г
Вся трасса SubaruSound , Stinger - Показатель и разница в 4-2-1 в доли секунд , регулировка прошивкой мозгов, Разницы мало и при этом свои плюсы свои минусы у каждого. Говорю как тот у кого был и такой и такой коллектор
По своим ощущением,машина стала ехать ХУЖЕ.Особенно на ГОРЯЧУЮ.Стали пальцы стучать,на стоке не стучали. Когда не прогрета то норм,когда прогрет двигатель до рабочей температуры,стучать пальцы начали😮 И машина едит НА ГОРЯЧУЮ как будто ей выдох на половину закрыли. На инжекторе пальцы стучать не будут,т.к компьютер сам будет делать позднее зажигание,соответствено НА ГОРЯЧУЮ БУДЕТ ТОЖЕ ХУЖЕ ЕХАТЬ.
нужно ставить 4-1
Гоцман та вы таки шо журнал за рулем прочитали?
такое не читаю
А как же у субару? там тоже не правильные графики мощности у цилиндров из-за разной длины выхлопа?
посмотри на выхлоп настоящей субару и все сразу поймеш
На Субару паук не равнодлинный,так что смотри сам получше
@@SERGMARTINGARAGE Subaru Impreza WRX STI бывает не настоящие?????!!!!!
Ты что у тебя четырёх тактный Двс иму всеровно на твой не равно длинный калектор
изучи принцип работы выхлопа і все что с нім связано і тогда все поймешь о чем речь
Да он не равнодлинный. Так даже на мерсах он не одинаковой длины,стоковый колектор.☝️
в стандарте у большинства машин он не равнодлинный
Ну его же и сварили криво спец наверно, что бы бу бу делал.... Так на родном коллекторе тоже короткие трубы
Поставил я паука Субару саунд. На свою 2108 карб.Что сказать? ЗВУК ОГОНЬ да и все😮 Мало того что при нажатии газа в пол,она стала думать при разгоне,на сток коллекторе затупов НЕ БЫЛО☝️ НИККУДА НЕ ЛАЗИЛ,ПРОСТО ПОСТАВИЛ ПАУК И ВСЕ. Так еще когда двигатель прогретый,СТАЛИ ПАЛЬЦЫ СТУЧАТЬ,Т.Е ТИПО ЗАЖИГАНИЕ РАНЕЕ ВДРУГ СТАЛО.😂 ТЕПЕРЬ ЧТОБЫ КЛАПАНА НЕ ПРОГОРЕЛИ,НУЖНО ЗАЖИГАНИЕ ПОСТАВИТЬ ПОЗЖЕ😮 СООТВЕТСТВЕННО МАШИНА ЕЩЕ ХУЖЕ БУДЕТ ЕХАТЬ. ВЫВОД. В ПЛАНЕ ЗВУКА ОГОНЬ А В ПЛАНЕ ХОДОВЫХ КАЧЕСТВ АВТО,СТАЛО ХУЖЕ😮😮
бывает
сниму видео об этом почему так происходит
@@SERGMARTINGARAGE Да я скорее всего понимаю почему так. Потому что с двух целиндров газы нормально уходят а с других двух где Утка, Хуже. Как будто в них Тряпку засунули,и забрало уменьшили. Я думал может бенз не качественый,залил 95 чуть лучше,но всеравно пальцы постукивают ИМЕННО НА ГОРЯЧУЮ😳 Пидеться зажигание ставить ПОЗЖЕ😳 А ТО КЛАПАНА ПРОГОРЯТ. ХОТЯ НА СТОК КОЛЕКТОРЕ,ВСЕ БЫЛО НОРМАЛЬНО. Я КОГДА ЕГО ПОСТАВИЛ ПАУКА СУБАРУ САУНД,ТО В ВОСТОРГЕ ОТ ЗВУКА БЫЛ,А ВОТ МАШИНА ЕХАТЬ СТАЛА ХУЖЕ ЭТО 100% Зажигание позже сделаю. А так лучше чугунный выпуск поставить. Надежнее,да и трубы лопаться не будут от нагрева.
Петля в данном случае вообще не нужна. Да и на стоке кроме звука особо ничего не изменится. Тогда вопрос. Зачем ради звука так заморачиваться?
поставил субару саунд на классику, пол целиндров не обдувается, екон зашкаливает, мотором трусит как бешеным, говно этот ваш субару саунд
Звук есть? Есть. Че еще надо?
Был мотор и нет мотора, за то звук по нраву.
Но при этом ставит субару саунд.))) 4.2.1 продал?)))
посмотри все видео про эту 2109 на моем канале, это не моя 2109 я друга и он захотел его туда поставить, хотя я его отговаривал и советовал 4-1 как у меня на 2108
Не знаю на счёт потери мощности... на оборотах я не почувствовал вообще восьмёрка 92 года 1.3 мотор но головка с десятки 1.6 плюс коробка с десятки и коллектор Субару саунд фирмы Стингер спорт, но коллектор фирмы Стингер спорт сделан немного иначе,по качеству лучше чем тот что у вас на видео
в любом случіа чтоб машіна валіал нужно 4-1 ставить, субару саунд чисто для понтов, но смотря кому что важнее
Вот у меня 2106 и в мотор 8 кл вложено уже более 50 тр, и да оно валит да и не подетски бешеная колесница, но мне не нравится простое бу бу бу стингера хочется чтоб звук был по приятнее а не просто рёв на больших оборотах и понты тут не причем, и насчёт вреда от этого коллектора мизер вреда ну и хрен с ним зато результат вложений слышно хоть. К примеру моя 2106 с виду ничем не выделяется (практически максимально старался чтоб вид как у обычной оставить) но там и тормоза тюнинг и электроподъёмники с блоком комфорта и доработка подвески ходовой а также поведения на дороге даже (настраивалось) вот только кондёра не хватает вот думаю сейчас над этим. Одним словом не будет лишним если хоть чемто машина будет выделяться. А насчёт купить субару... мне может не нравится субару а звук выхлопа нравится я хочу и ставлю. Попрошу не оскорблять мнения и действия других людей каждый делает то чего хочет.
Да, если нравится звук , обязательно ставь , ты же делаешь машину под себя
каждому свое
Вазы лупят быстрее чем субару 🤣🤣🤣😂🤣😂😂🤣😂 ты друг что-то перепутал)))
смотря какие тазы, сток не то что лупіт, сток не едет
Паук 4-1 подойдёт на ВАЗ 2109
Не лепи, разницы практически ноль для рядового пользователя. А звук намного пижже.
сделай замеры и увидишь разницу, особенно если двигатель заряженный
Субару саунд на фольксваген пассат б5 1.8 турбо 1.5 года полет суперррр
А ничего, что в котлах компрессия, а в трубе нет?
Как он считает объем газа, если в камерах сгорания он под давлением?
для начала изучи как ратают выхлопные ситемы, а потом расуждай
Один здравомыслящий человек!
Хазы выхлопные хазы
ага
Можетли на поуке Субару третий и четвертый цилиндр сдохнуть?
Тоже интересно говорят что да?
Здравствуйте! У меня вопрос! ежу на гранте 1,6 16клапнная, хочу поставить паук Субару саунд, я понимаю что он не придаст такой мощности как обычный 4.1 или 4.2.1 она мне и не так важна, для меня главное звучание! ( Ну кайфую я от этого звука😃) так вот скажите пожалуйста будет ли страдать от этого мотор? И насколько всё плохо????
если так сильно нравиться звук продай гранту купи субару, цены на них такие же
@@SERGMARTINGARAGE спасибо конечно за совет! Но всё же не могли бы ответить на мой вопрос как Субару саунд влияет на двигатель убивает он его или можно ездить??
делает дисбаланс на двигателе, а это ничего хорошего не даст
Ставь смело,ничего не потеряешь,дисбаланс будет если ты один поршень утежелишь или маховик проточишь на половину.. а от паука Субару только звук поменяется и будет тебе счастье
@@blackfinger9864что ты его спрашиваешь, видишь, как он отвечает, он не шарит нихрена
Это намерено делают для звука 🤣
именно так
Что лучше??? Стандартный паук или субару саунд??? Что скажешь?
посмотри видео еще раз, там об єтом все расказано
Поставил субару саунд
Выхлоп свистит почему-то
дело не в пауке, где то просто у вас сечет выхлоп
@@SERGMARTINGARAGE я не менял колечко на соединение
@@SERGMARTINGARAGE может из-за него
Да ты инженер 😂😂
полюбому
А что лучше 4-2-1 или 4-1?
4.2.1
4-2-1
4-1
Камеру купи
Посмотри на родной выхлоп
родной в разы лучше чем субаруговно
Паук 4-1 подойдёт вместо стандартного коллектора
Serg martin garage пауки бывают разные
я в курсе, на канале об всех пауках есть отдельные видео, там все рассказано и показано
на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
Чем 4-1 лучше , чем 4-2-1?
4-1
на канале есть об этом отдельное видео, там все расказано и показано
на канале есть отдельное видео о доработке такой головки блока
на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
Слышал, что 4-1 больше для восьмиклопа подходит, а 4-2-1 для шестнаря
Согласен с тобой
Бур бур бур субара!откуда такие глубокие познания?
опыт
15 лет занимаюсь доработками в спорт
на канале 700 видео где есть много полезно информации о доработке двигателей
на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
А сколько цена?
чего цена?
Так отож два цилиндра два цилиндра труба а шо поук стрэмний
ага
Чо по твоему жигулисты тупые,.
Не слышал что двигатель здох из за глушителя.
это ты о чем?
Сколько за паук хочеш
0669419590, вот мой номер если что
Чё за тройник 🤦
какой именно тройник?
Лайк одназначно !
спасибо
Полное хавноо
ага
Все грамотно и толково разказал
Все правильно говарит
ага