Bonjour, Excellent tuto merci ! dommage que je ne l'ai pas trouvé plus tôt car j'ai eu le tour sur la 307 2.0L HDI 90ch de ma femme... j'ai remplacé l'alternateur complet par un d'occase dépourvu de poulie débrayable, j'ai toujours l'original dans le garage en attente de reconditionnement, du coup j'aimerai bien avoir le lien pour commander le coffret d'outils pour changer la poulie parce que je vais également avoir celui de mon Voyager à faire. Merci !
Je confirme, je viens de faire quelques recherches et j'ai trouvé ça: www.mecatechnic.com/fr-FR/coffret-de-12-pieces-pour-le-demontage-de-poulie-debrayable-alternateur-12_TA00026.htm
Le but de cette poulie capable de tourner en sens inverse est d'absorber au maximum les vibrations dans le système d'entraînement auxiliaire(courroie d'accessoire). C'est destiner à éviter trop de contrainte aux alternateurs. Une sorte de système de protection en quelque sorte. Sauf que avec le temps ces poulies finissent par gripper causant la des bruits et allant mêmes jusqu'à la destruction complète de la poulie(courant chez vw pendant un temps il finissait en poussière couleur rouille).
merci pour ce ke vous faite comme efforts à expliquer aux internautes bcp de choses en technique auto. en outre je veux bien comprendre le but de cette poulie qui ne devra tourner en sens inverse???
+LaBonneParole Cette poulie "débrayable" fonctionne comme le pignon de la roue arrière d'un vélo.Elle est en prise dans le sens horaire;et débraye dans le sens antihoraire...Elle à pour but de protéger tout les organes du système des acyclismes du moteur.C'est à dire que le moteur à tendance à donner des "à-coups",particulièrement au démarrage et à l'arrêt.La poulie est là pour "absorber" ces a-coups et ainsi protéger tout le système.
Merci pour ta vidéo bien expliqué qui a aidé beaucoup de personnes depuis 8 ans vu le nombre de vues. J'ai le galet tendeur qui bouge au ralenti. Je l'ai changé par un neuf et même le nouveau bouge pareil donc ça vient pas de lui. Tu penses que c'est la poulie débrayable qu'il faut changer ? Je vois que t'a utilisé une clé à choc pour la desserrer. C'est galère de le faire avec une clé plate ?
Je ne peut pas éclairer sur la panne sans avoir la voiture sous la main. Par contre oui je pense qu'il faut mieux une clés choc pour le desserage car c'est vraiment bloqué avec le temps.
les vidéos de Mr Bricol oui oui je connais bien mon frangin en a une ça dévisse tout !💪 j'en ai une de clé à chocs Michelin c'est de la merde juste bon pour faire du train avant et des bricoles mais pour dévisser des écrous de cardan ou de vilo c'est mort archi mort !! hazet je connais pas ? t'inquiète moi aussi je me suis fait voler par mon FUCKING voisin😈 je sais que c'est lui mes bu... à couper mais aucune preuve et depuis comme par hasard il a soudainement déménager ce sale rat puant.
Hello Mr. Bricol ! J'espère que tu vas bien ! Hier, mauvaise chance, j'ai constaté que ma poulie faisait un bruit d'enfer. En regardant, il s'avère elle s'est décalée, voir légèrement tordue... Bien sur, assez vite, un message ordinateur de bord s'est afficher me disant qu'il y aavait un soucis de charge de la batterie. Je me demande... il semble que ce soit bien la poulie, mais.... si elle s'est légèrement désaxée... ne vaudrait -il mieux pas changer l'alternateur entier ? Bonne journée!
brian grenon effectivement si l’axe est décalé il vaut mieux changer l’alternateur au complet. Le soucis c’est qu’il faut que tu controle également tes autres roulements car si la poulie est désaxée, sa veut dire que à un moment sa a forcer. Il faut trouver pourquoi sa a poser soucis.
(Jeune conducteur) Je vien d'acheter une 206 hdi 2.0 je rouler et de la fumer sorter de sous et sur le capo (forte odeur), on ma dit que c'etait la poulie d'amper on me la changer dois je m'inquiéter plus que sa ?
@@lesvideosdemrbricol8363 : j’amènerai la voiture donc il faut qu'ils déposent l’alternateur + changement de la poulie. Pour le coup deux heurs serai un minimum ? (petite précision c’est sur une 206 essence 1.6l 16v) Merci bien
Andr42 il peuvent changer la poulie sans déposer si il y a la place et de mémoire sur 206 je crois me souvenir que c’est pas le cas donc oui il vont certainement déposer l’alternateur et changer la poulie donc effectivement 2 heure semble un temps raisonnable.
les vidéos de Mr Bricol haha oui elle a casser en plein route , la voiture voulait plus démarrer psk il y avais plus de poulie Ni de couroix ... Bref une vrai galère
Bonjour, j’ai trouver votre vidéo intéressant . J’ai toujours des doute sur mon alternateur avec des espèces de bruit d’air (psi psi psi) je trouve que le bruit du ralentie un peu plus bruyant que là normal donc j’en viens à me dire que ça doit peu être venir de la! Peu on pour le test enlever juste la courroie et tourner à la main la poulie pour constater un défaut ? Merci de votre futur réponse et bonne journée
BcVision Officiel je doute que tu sente quoi que ce soit dans les roulements. A moins d’avoir une main bionique 😆. Après peut être que tu sentira un point dure sur les roulement. Moi on sentait que ma poulie ne débrayer plus mais les roulements interne de l’alternateur n’avait pas de point dure et ceux malgrès le fait qu’il était quand mêmes mort.
les vidéos de Mr Bricol bonjour, j’ai changer mon kit courroie et j’ai toujours un claquement similaire donc il me reste à changer cette poulie , combien coûte l’outil et à t il un nom ?
Pour le nom j’avais juste taper outils poulie alternateur, le prix c’était aux alentours des 60€ pour le mien mais voici un coffret moins chère similaire dispo sur eBay. COFFRET D'OUTILS POUR DEMONTAGE DE LA POULIE D'ALTERNATEUR, UNIVERSEL, 13 PIECES rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.fr%2Fulk%2Fitm%2F281357867087
Bonjour, super vidéo très intéressante. J'ai une question concernant le démontage de l'alternateur sur une 206 1.6 hdi 110 même bruit je voulais savoir si cela était compliqué ? Merci par avance.
Sa a peut s'entendre en roulant oui. Mais après il n'y a pas que sa qui peut émettre ce genre de bruit, par exemple l'alternateur peut lui même le faire si ses roulement internes sont endommagés.
@@lesvideosdemrbricol8363 merci pour ta réponse et la vidéo j ai un bruit de roulement sur ma c4 sa viens de la droite il me semble c est pas le roulement de roue je pense aussi à l alternateur bruit de bourdonement des 3000trs mins
@@alexgalitier1322 les roulements interne de l'alternateur, il sont très compliqué a remplacer voir impossible pour certains modèle. Le mieux est le remplacement de l'alternateur dans ce genre de cas.
Génial ! Très bonne vidéo ! Merci Mr Bricol ! ;-)
Merci pour ta vidéo qui m'a encouragé à le faire moi même .
Bonjour monsieur merci pour la vidéo où acheter le coffret merci de votre réponse cordialement 👏
Bravo
Simple efficace.
Très bien
Bonjour,
Excellent tuto merci ! dommage que je ne l'ai pas trouvé plus tôt car j'ai eu le tour sur la 307 2.0L HDI 90ch de ma femme... j'ai remplacé l'alternateur complet par un d'occase dépourvu de poulie débrayable, j'ai toujours l'original dans le garage en attente de reconditionnement, du coup j'aimerai bien avoir le lien pour commander le coffret d'outils pour changer la poulie parce que je vais également avoir celui de mon Voyager à faire.
Merci !
Pour le lien je l'ai commander sur eBay sa date un peu mais on doit pouvoir facilement retrouver ce genre de coffret je pense.
Je confirme, je viens de faire quelques recherches et j'ai trouvé ça:
www.mecatechnic.com/fr-FR/coffret-de-12-pieces-pour-le-demontage-de-poulie-debrayable-alternateur-12_TA00026.htm
Le but de cette poulie capable de tourner en sens inverse est d'absorber au maximum les vibrations dans le système d'entraînement auxiliaire(courroie d'accessoire). C'est destiner à éviter trop de contrainte aux alternateurs. Une sorte de système de protection en quelque sorte. Sauf que avec le temps ces poulies finissent par gripper causant la des bruits et allant mêmes jusqu'à la destruction complète de la poulie(courant chez vw pendant un temps il finissait en poussière couleur rouille).
tres bien expliquer mais sans les outil
merci pour ce ke vous faite comme efforts à expliquer aux internautes bcp de choses en technique auto. en outre je veux bien comprendre le but de cette poulie qui ne devra tourner en sens inverse???
+LaBonneParole Cette poulie "débrayable" fonctionne comme le pignon de la roue arrière d'un vélo.Elle est en prise dans le sens horaire;et débraye dans le sens antihoraire...Elle à pour but de protéger tout les organes du système des acyclismes du moteur.C'est à dire que le moteur à tendance à donner des "à-coups",particulièrement au démarrage et à l'arrêt.La poulie est là pour "absorber" ces a-coups et ainsi protéger tout le système.
Merci pour ta vidéo bien expliqué qui a aidé beaucoup de personnes depuis 8 ans vu le nombre de vues.
J'ai le galet tendeur qui bouge au ralenti. Je l'ai changé par un neuf et même le nouveau bouge pareil donc ça vient pas de lui. Tu penses que c'est la poulie débrayable qu'il faut changer ?
Je vois que t'a utilisé une clé à choc pour la desserrer. C'est galère de le faire avec une clé plate ?
Je ne peut pas éclairer sur la panne sans avoir la voiture sous la main. Par contre oui je pense qu'il faut mieux une clés choc pour le desserage car c'est vraiment bloqué avec le temps.
KS tools Monster c'est bon sa😋
les vidéos de Mr Bricol oui oui je connais bien mon frangin en a une ça dévisse tout !💪 j'en ai une de clé à chocs Michelin c'est de la merde juste bon pour faire du train avant et des bricoles mais pour dévisser des écrous de cardan ou de vilo c'est mort archi mort !! hazet je connais pas ? t'inquiète moi aussi je me suis fait voler par mon FUCKING voisin😈 je sais que c'est lui mes bu... à couper mais aucune preuve et depuis comme par hasard il a soudainement déménager ce sale rat puant.
Hello Mr. Bricol !
J'espère que tu vas bien !
Hier, mauvaise chance, j'ai constaté que ma poulie faisait un bruit d'enfer.
En regardant, il s'avère elle s'est décalée, voir légèrement tordue...
Bien sur, assez vite, un message ordinateur de bord s'est afficher me disant qu'il y aavait un soucis de charge de la batterie.
Je me demande... il semble que ce soit bien la poulie, mais.... si elle s'est légèrement désaxée... ne vaudrait -il mieux pas changer l'alternateur entier ?
Bonne journée!
brian grenon effectivement si l’axe est décalé il vaut mieux changer l’alternateur au complet. Le soucis c’est qu’il faut que tu controle également tes autres roulements car si la poulie est désaxée, sa veut dire que à un moment sa a forcer. Il faut trouver pourquoi sa a poser soucis.
slt quel est le couple de serrage de la poulie alternateur??
audi A4 ADDICT sa dépend du modèle de voiture et de l’alternateur. Moi c’était 80nm
(Jeune conducteur) Je vien d'acheter une 206 hdi 2.0 je rouler et de la fumer sorter de sous et sur le capo (forte odeur), on ma dit que c'etait la poulie d'amper on me la changer dois je m'inquiéter plus que sa ?
Si tu ne constate plus de problèmes et que tu n'as pas de bruit bizarre de couinement, je ne vois pas de raison de t'inquiéter plus que sa.
+les vidéos de Mr Bricol Ok merci
Bonjour, merci pour la vidéo.
Tu peux nous dire quel est la marque et le modèle du kit outils pour démonter la poulie. ( la petite valise bleu ;))
BGS
@@lesvideosdemrbricol8363 merci ;)
Bonjour combien de temps faut-il compter pour faire le changement ? En garage on me dis environ 2 heures, es cohérent ?
Merci
Paul Rama pour un alternateur oui. Pour la poulie sa me semble un peu long.
@@lesvideosdemrbricol8363 : j’amènerai la voiture donc il faut qu'ils déposent l’alternateur + changement de la poulie. Pour le coup deux heurs serai un minimum ? (petite précision c’est sur une 206 essence 1.6l 16v)
Merci bien
Andr42 il peuvent changer la poulie sans déposer si il y a la place et de mémoire sur 206 je crois me souvenir que c’est pas le cas donc oui il vont certainement déposer l’alternateur et changer la poulie donc effectivement 2 heure semble un temps raisonnable.
et ben la mienne a osi lacher a ce kilometrage
J'ai le même bruit sur un 2l hdi 90 de 2001, c'est pas une poulie débrayable le diagnostic est le même ?
Armel Collard sa peut être un roulement interne de l’alternateur
merci ,où trouver le poulie j'ai aussi une 307 hdi ?
Chez les marchands de pièces autos
la meilleure solution est de remplacer la roue libre par une poulie rigide
J'avais le meme probleme sur ma golf 5 la poulie a totalement lâcher en route après avoir fait plein de bruit ( dès claquement )
Sa devait pas être beau 😆
les vidéos de Mr Bricol haha oui elle a casser en plein route , la voiture voulait plus démarrer psk il y avais plus de poulie Ni de couroix ... Bref une vrai galère
A quoi sert la poulie débrayable ??
momolafrite momolafrite c’est écrit juste en dessous. Un petit effort de lecture des commentaires répondra à votre question. Bonne soirée ✌️
Bonjour, j’ai trouver votre vidéo intéressant .
J’ai toujours des doute sur mon alternateur avec des espèces de bruit d’air (psi psi psi) je trouve que le bruit du ralentie un peu plus bruyant que là normal donc j’en viens à me dire que ça doit peu être venir de la!
Peu on pour le test enlever juste la courroie et tourner à la main la poulie pour constater un défaut ?
Merci de votre futur réponse et bonne journée
BcVision Officiel je doute que tu sente quoi que ce soit dans les roulements. A moins d’avoir une main bionique 😆. Après peut être que tu sentira un point dure sur les roulement. Moi on sentait que ma poulie ne débrayer plus mais les roulements interne de l’alternateur n’avait pas de point dure et ceux malgrès le fait qu’il était quand mêmes mort.
les vidéos de Mr Bricol bonjour, j’ai changer mon kit courroie et j’ai toujours un claquement similaire donc il me reste à changer cette poulie , combien coûte l’outil et à t il un nom ?
Pour le nom j’avais juste taper outils poulie alternateur, le prix c’était aux alentours des 60€ pour le mien mais voici un coffret moins chère similaire dispo sur eBay.
COFFRET D'OUTILS POUR DEMONTAGE DE LA POULIE D'ALTERNATEUR, UNIVERSEL, 13 PIECES rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.fr%2Fulk%2Fitm%2F281357867087
les vidéos de Mr Bricol merci beaucoup
pour feed-back ducoup j’ai commander les outils et la poulie sur oscaro hier soir cette fois c’est la bonne lol . Bonne journée
Bonjour, super vidéo très intéressante.
J'ai une question concernant le démontage de l'alternateur sur une 206 1.6 hdi 110 même bruit je voulais savoir si cela était compliqué ?
Merci par avance.
Pas de différence notable, la fixation reste similaire. Donc compliqué non mais un peu long oui.
Merci bien
SVP numéro de courroie d'accessoire pour moteur 2.0 110?? 6Pk 1156??? Ou non.
MRC
Je ne suis pas un service de renseignement je ne sais pas.
Regarde via autodoc il marque la longeur de mémoire un hdi 110 avec clim et direction assisté c'est minimun 6pk 1500 sur xantia en tout cas
@@EliasBouaicha merci pour la personne.
Bonjour ce bruit peut s entendre dans l habitacle bruit de bourdonnement ?
Sa a peut s'entendre en roulant oui. Mais après il n'y a pas que sa qui peut émettre ce genre de bruit, par exemple l'alternateur peut lui même le faire si ses roulement internes sont endommagés.
@@lesvideosdemrbricol8363 merci pour ta réponse et la vidéo j ai un bruit de roulement sur ma c4 sa viens de la droite il me semble c est pas le roulement de roue je pense aussi à l alternateur bruit de bourdonement des 3000trs mins
@@alexgalitier1322 si le bruit suit le régime moteur il y a de forte chance que le roulement soit en cause
@@lesvideosdemrbricol8363 c est bien cela il suis le régime moteur mais je sais pas quel roulement ?
@@alexgalitier1322 les roulements interne de l'alternateur, il sont très compliqué a remplacer voir impossible pour certains modèle. Le mieux est le remplacement de l'alternateur dans ce genre de cas.