Ниве не хватало очень прокладки между рулём и сиденьем 😂он его буксирует влево, а тот колеса выкрутил вправо 🤣🤣🤣ещё сравнивать такие поехали))... Ничего, жизнь всему научит) она Такая))
Выбрать между нивой и Субару, и выбрать гниву - всё равно, что смотреть на Азиша Мразиша вместо Дженифер Лопес. Уж извините, но нужно быть реально анальноприводным, чтобы нормальной комфортной машине с кучей блокировок и полезных функций выбрать беспантовый табурет с конским расходом, при взгляде на который можно стать импотентом.
субару может лазит по говнам ,но есть одно НО,ремонт потом встанет дороже чем нива.(вискамуфта,и т.п) у меня Форик SH механика 2.0 с понижайкой.Лазию ,но с головой,все же не джип.
У вас блокировка дифф работает при диагоналке? У меня тоже SH 20 механика. На диагоналке как будтто не срабатывает блокировка. Или я что-то не так делаю.
На свободном дифе - не поможет точно. Если речь про самоблок с частичной блокировкой, например червячной, то да поможет, на 3-4 щелчка и будет эффект жёсткой блокировки. Тут на видео Нива стоковая, без блокировок, так что...
Парни а зачем сравнивать две разные машины? Одна за 1600000, а другая 400000. Нива только для бездорожья, а форестер везде. Я езжу на ниве крокодиле, а жена на форестере знаю о чем говорю.
Было интересно понять, насколько современный автомобиль проигрывает в проходимости заслуженной и неоднократно проверенной на бездорожье Ниве. Удивительно, но в ряде случаев, благодаря наличию имитации межколесных блокировок, форестер сможет проехать там, где не проедет Нива. В остальном, Нива, конечно, бесспорный лидер - имеет лучшую геометрию и психологический запас прочности. Однако разница эта не так велика, как могла бы показаться.
Автор если уж ты взялся мерять клиренс и назвал видео в духе VS, то хулиж ты форика не измерил??? Сверхгениально. На ниву с просевшими пружинами с полулысыми колесами посадить слепого инвалида)
Все кто сомневается. Форестер в этом кузове Офигенный и проходимость тоже офигенная . Говорю как бывший владелец который реально катал эту машину и в хвост и в гриву. А эти тесты лажа полная. Машина чужая и стоит не дёшево и кто будет ее дрочить как надо по полной? сами подумайте. Сейчас я на аутбек скоро пересяду так как семья и нужен богажник и за него я скажу что уверен в нем дабы знакомые есть на ауте и видел как они могут. Кто говорит что новый форик не тот могу в лицо сказать пусть не пиз........ и ещё плюнуть в придачу.
субарик субарику рознь!! какой двигун ,какая коробка,какие блокировки а их очень много,некоторые субарики с диагоналкой не могут справятся, а другим не почем!!! посмотрите видос-операция блокировка3 части и все будет понятно!
Ирина Иванова У меня нив было штук 25,самая проходимая на 2 пониженной,без включения блокировки. Проверено десятки раз,в том числе,и на спор,на ящик напитка.
Честно сказать? как дети в песочнице! в этом углу где сидела нива, сел бы и форик. у друга в преведущем кузове, бомба конечно! поставлены 205.75.15 наша грязевая резина. за счет своей мощьности он не едет, летит по грязи. у нивы мотор слаб. данный водитель ездок. и единственное что скажу. любой внедорожник в стоке не важно едет по грязи. после постройки нива за счет своей малой массы уделывает более именитых конкурентов. особенно весной. но повторяюсь, необходима доработка. ниву можно. субарик? думаю это не придет никому в голову. хотя думаю возможно. да и какие вы джипперы показывает ваша фала с крючками.
На ниве 185 резина, чего вы хотите? Это самая худшая резина Что может быть на Ниве! Она на асфальте не держит, на бездорожье тоже не айс. А так обзор пойдет.
Субара форсте автомат а нива вапервых там задний привод только включать мосты а Субара полный привод вот нива новова покаления вроде бы полный привод а вот вот эта модель старая у маево папы тоже бела Субара :
Друзья! Мы сравнили автомобили в заводском исполнении, в том виде, в котором большинство из этих моделей колесит по просторам нашей страны. Речь не идет про построенные, специально подготовленные под бездорожье экземпляры - ведь в таком случае теряется вся прелесть кроссовера - способность комфортно перемещаться по любым дорогам и без них, в том числе быстро и безопасно ездить по трассам на дальние расстояния, не расплачиваясь при этом увеличенным расходом топлива, уменьшенным ресурсом, плохой управляемостью и динамикой. Надо сказать, результаты теста меня удивили. Конечно, Нива бесспорный лидер по проходимости, это и так понятно. Но разница не так велика, как могла бы показаться, и в ряде случаев современные технологии берут вверх над проверенной классикой. В общем, смотрите видео, и оставляйте комментарии, кто что думает по этому поводу.
не хочу обидеть ниву ...хорошая машинка для грязи ,но двигун слабоват, смотрел фильм про то как фины их покупают и ставят моторы дизеляки толи ман доли даф ,вот там другое дело, есть ролик называется царь горы там нивы хуже всех оказались,не помогали не блокировки не понижайки ,надо было кто выше вк рутую гору заедет, выше заезжали у кого мощи много...чероки и турбовый уаз всех делали, а нивам а там их было много тупо не хватало лошадок, да база короткая и можно туда пролездь где другие просто сядут на пузо, ну а так если субарик да или другой фрукт будет с блокировками то по мощи конечно нива отстанет...
Насмешили))) у меня форик, машина огонь, проходимость выше всяких похвал, но Нива на нормальной резине проедет там, где форику не бывать! У меня был до этого хитрила 13 года, на утиной весенней я застрял и звонил другу на ниве меня спасать, ребята он раскатал такие колеи, пока меня выдернул, мама не горюй. Мы с ним ездили по таким дебрям, нива это танк! А форик машина на каждый день с хорошей проходимостью
Нива з 1977 року нічого не добавила в своїй комплектації....унилоє говно.... Москаді її називають першим безрамним позашляховиком....Але було СубарУ з більш потужним двигуном і комфортом.... тому Тольяті пиздять...
Водители во первых не ездоки, а во вторых, чем Нива лучше любого другого полноприводного кроссовера? Почти ничем! Разве что не жалко. Потому что полный привод со свободными дифами это недополный привод. Хоть Нива хоть УАЗ. Другое дело если в эту Нивку блокировку воткнуть, хотяб в зад самоблок, тогда она будет реально наказывать
Форь будет ехать, пока у него 4 колеса касаются земли или грязи или снега, выходит на геометрию, все, остановился, но а если поставить в задний редуктор блокировку, то будет ехать и ехать и легко объедет ниву, за счет полного привода, мощности, ну и блокировки, 7 лет владел форем сф5, на турбе, не разу не приходилось откапывать или дергать другой машиной, всегда сам выезжал
Посмотри "Субару Форестер разных поколений в грязи" в ютубе. Как нива вытащила трех фориков(2 турбо и один атмо) из каши. А в придачу патриота и соболя. Потом крякай.
1.Нива "просела".Поставить нормальную подвеску. Клиренс у нивы чуть ли не вдвое больше чем у форестера. 2.Форестер, особенно этот, никакой вообще против нивы. 3.На видео нет бездорожья. 4.Форестер второго поколения еще может выйти на бездорожье, но никак не этот.Да и то против нивы он как велик против танка(в плане бездорожья).
Pro Wrestler Ты на форике ездил когда нить? так вот я ездил в этом кузове и она ниву надерет по полной. Если не ездил зачем пишешь бред. Субару намного больше возможностей имеет и диагоналку без напряга выезжает и одним колесом выезжает что ни нива ни УАЗ не могут в стоке. Единственное передний аэродинамический свес мешает .но тут понятно это универсальный авто.
Да да, слышал уже такое. Покажи мне где я бред написал. Ниву надерет говоришь....В плане скорости и комфорта ясное дело. А на бездорожье уже форику делать нечего.
Pro Wrestler Повторяю ездил на форе и там где нива беспомощна это диагоналка форик выезжает без проблем и в грязи такая же ситуация хвалебная нива начинает крутить одной стороной так как нет межколесных блоков просто тупо стоит и зарывается а на форике я выезжал без проблем . Единственное у форика передний аэродинамический свес мешает ехать по буеракам а так просратся ниве даёт. Только спорить не надо я лично знаю как едит форик и так же мой знакомый рыбак продал этот хлам ниву и купил форик только 2006 года и ездит по бездорожью лучше чем эта ваша нива . Он сам этого подтвердит . А мне доказывать не надо потому что сам знаю и ниву так же вытаскивал из жопы из которой она не могла вылезти из-за отсутствия межколесных блоков. Так что рассказывайте тому кто ни разу не ездил на форике он может поверит. Но а со мной то это не прокатит.. У нивы примущество только в том что нет аэродинамического обвеса с переди и ей похер на буераки то есть большие кочки ну а в остальном никакого примущества.. Те тест драйвы на видео лажа . Тебе настоящие возможности машины может показать только владелец авто который купил форик не для того что бы пылинки сдувать а использовать по назначению. А нива это полное сыпучее говно которое требует доработок а форик он в грязи как танк и на дороге и на грунте может ехать и жарить дабы подвеска с раллийные генами . Так что дружище спорить бесполезно с тем кто реально катал и использовал потенциал форика.
Pro Wrestler Клиренс нивы не больше форика. Можешь взять линейку и мерить. Форь в новом кузове по проходимости лучше чем предыдущий кузов. Правильно надо использовать его. У меня форь на вариаторе и едет лучше чем на механике. Если за рулем сидит водятел то тут машина не причем. А вариаторы у субарей единственные в мире доработанные инженерами и плюс соединённые с двиглом через гидротрансформатор. Ни разу проблем не было . Сколько говна приходилось месить и снега. Уметь надо использовать этот форь что бы радовал.
Не знаю даже где ты ездил на форике на новом, может на легком бездорожье так и есть. Да согласен, форик лучше нивы но в плане внешнего вида, большего ресурса, комфорта, и др. Я не с кем не спорю.
Хоть один серьезный горный перевал пусть переедет форестер))) видел как они глохнут на долгом крутом подъеме, потому что понижайки нет. А нива прет. Вот витаро меня удивил однако!
Ребята у меня субарик 10 года на механике150 сил и шевинива 4 года так вот я с нивы не слазию особенно зимой субару по бездорожью сосёт, я не понимаю что за видос такой, ловите дизлайк))
99 процентов комментариев чушь полная))) НИва да раньше когда то была норм, но ей двигатель другой нужен... она пролазит везде только из за веса и накатом... в данном видео субарик на мехе значит такой же как на ниве привод 50/50 распределение + блокировка заднего диф, так что все по честному, и нива на блокировках ехала видно же по видео... форик зачет, нива старое унылое гавно... это как телегу защищать... уже пора признать что она давно морально устала...
![[4x4 Тест] Ниссан X-Trail T31. Особенности ESP на бездорожье.](/img/n.gif)
зачем на такой резине лезть в такую жижу
чтоб ты спросил
Ниве не хватало очень прокладки между рулём и сиденьем 😂он его буксирует влево, а тот колеса выкрутил вправо 🤣🤣🤣ещё сравнивать такие поехали))... Ничего, жизнь всему научит) она Такая))
Да гавно нива
резиновые сапоги на ведущем с первых секунд дают понять что подход к делу серьезный)
Надо еще субару сравнить с нивой на дальнюю поездку, где субару и тут выигрывает
Резина гавно раз во вторых блокировку включать надо сразу
хорошее противостояние
Ни о чем.
У Нивы 220мм должен быть клиренс.Угол рампы у нивы больше.
Сравнивать эти две машины глупо.Ниву как-будто специально засадили.
Выбрать между нивой и Субару, и выбрать гниву - всё равно, что смотреть на Азиша Мразиша вместо Дженифер Лопес. Уж извините, но нужно быть реально анальноприводным, чтобы нормальной комфортной машине с кучей блокировок и полезных функций выбрать беспантовый табурет с конским расходом, при взгляде на который можно стать импотентом.
Ты упустил момент, у форя гребет 4 колеса
на ниве водила кривоногий
Так и не понял про что кино?
Про идиотизм тех кто не умеет ездить на нивах
субару может лазит по говнам ,но есть одно НО,ремонт потом встанет дороже чем нива.(вискамуфта,и т.п) у меня Форик SH механика 2.0 с понижайкой.Лазию ,но с головой,все же не джип.
Нет там вискомуфты. Там пакет фрикционов в корпусе вариатора. А на видео форик на мешалке.
@@user-pj6mh7ws9m Есть вискомуфта в передней раздатке у машин с МКПП. Почитайте матчасть. У меня такая же машина.
У вас блокировка дифф работает при диагоналке? У меня тоже SH 20 механика. На диагоналке как будтто не срабатывает блокировка. Или я что-то не так делаю.
А что джип? Форик и их обьезжает
Как думаете, если ручником поджимать ( не затягивать) задние колеса, это может подействовать как межколесная блокировка ?
На свободном дифе - не поможет точно. Если речь про самоблок с частичной блокировкой, например червячной, то да поможет, на 3-4 щелчка и будет эффект жёсткой блокировки. Тут на видео Нива стоковая, без блокировок, так что...
Нива молодец! Спасибо за видео!
Сьехали бы с этого бетонного пандуса вперед🤔и закончили бы тест😁😁👍👌
Парни а зачем сравнивать две разные машины? Одна за 1600000, а другая 400000. Нива только для бездорожья, а форестер везде. Я езжу на ниве крокодиле, а жена на форестере знаю о чем говорю.
Роман Ярославский ты везде одинаковые комментарии пишешь))
Было интересно понять, насколько современный автомобиль проигрывает в проходимости заслуженной и неоднократно проверенной на бездорожье Ниве. Удивительно, но в ряде случаев, благодаря наличию имитации межколесных блокировок, форестер сможет проехать там, где не проедет Нива. В остальном, Нива, конечно, бесспорный лидер - имеет лучшую геометрию и психологический запас прочности. Однако разница эта не так велика, как могла бы показаться.
Да не знаешь ты о чем говоришь
Такое чувства что на двух машинах мои братья сидят которым 14-15 лет )))
По ценё веосипеда
👏👏👏 на такой резине в болото..
А почему в таких сравнениях первыми не пускают дорогие тачки?
форь то на механике или на варике?
Уазка до сих пор в Японии продается😊
Видать, афтор, решил стать Академиком)))
это всем понятно
Потомушто н нива👎👎👎👎👎
Блин...Только начал смотреть...И всё закончилось...
У меня шнива до этого был Форестер 2007г.удовольствие от езды не важно где.субару лучше но ниву не так жалко.
Не только нива, но и УАЗ буханка в японии продавалась
А че вы форика в тоже гавно после нивы не пихнули? Слабо? Ааа и дорого! Ну тогда какой это нахрен vs тест!
Трэк хочу на 2.43 минуте
WOODJU - Irradiant
А крепления амортизаторов что не смотришь. На новых он дает такое сопротивление что как будто тащиш кого то. По этому мосты шеви гумно.
Автор если уж ты взялся мерять клиренс и назвал видео в духе VS, то хулиж ты форика не измерил??? Сверхгениально. На ниву с просевшими пружинами с полулысыми колесами посадить слепого инвалида)
он что блокировку меж осевого дифференциала не включил ?? если кто не понял я про ниву
Интересно а если ручником поджимать, он будет действовать как блокировка?
Надо менять на ниве прокладку между рулём и сиденьем, и всё,он позорит ниву
Все кто сомневается. Форестер в этом кузове Офигенный и проходимость тоже офигенная . Говорю как бывший владелец который реально катал эту машину и в хвост и в гриву. А эти тесты лажа полная. Машина чужая и стоит не дёшево и кто будет ее дрочить как надо по полной? сами подумайте. Сейчас я на аутбек скоро пересяду так как семья и нужен богажник и за него я скажу что уверен в нем дабы знакомые есть на ауте и видел как они могут. Кто говорит что новый форик не тот могу в лицо сказать пусть не пиз........ и ещё плюнуть в придачу.
)
Резина на ниве сапсем для грязи)) кама флейм лучше бы поставил
Резина на Ниве хотя бы ВЛИ 5
На ниве резина плахая шиповоную резуну по бездорожью проехала
Молодец.садись.пять.
субарик субарику рознь!! какой двигун ,какая коробка,какие блокировки а их очень много,некоторые субарики с диагоналкой не могут справятся, а другим не почем!!! посмотрите видос-операция блокировка3 части и все будет понятно!
Сравнили бы ремонты после покатух
Точно… ниву нужно перебрать всю… Субаря - помыть. Нива выигрывает иногда бехдорожье одним - ее не жалко. Дешевое нафталиновое ведро…
Ниву специално топили. Субару взял с разгона.
А ты возми ниву длиннобазую, которая сядет сразу!!!
На ниве блокировка выключена
Не хватает и межколесной блокировки и лошадок
Что снимал?
Где они там близки по проходимости? Нива существенно проходимее.
Где нива с блокировках
На НИВУ только ВЛИ 5!!!!!! Ни один иностранец не проедет там где она!!! В БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТОВКЕ!!!!!
Да не гони
А почему Субару не пошел туда откуда ниву достал ??? 😂
Ни фигасе форик немного тяжелее почти на пол тонны. Нива весит 1080 кг а форик 1537 кг и это немного тяжелее?
1496 кг у Форестера, против 1285 у Нивы.
CountryCross форестер в этом кузове весит 1537 кг а нива меньше почти пол тонны. Смотрите ПТС там вес пустой машины написан.
На Ниве врдитель чайник какой то
По проходимости форестер хуже. Несмотря на просвет одинаковый с форестером и прочих равных условиях, он длиннее и потому быстрее сядет на брюхо.
Форестер еще нигде не сел, не забывай, гребет 4 колеса
Дайте водителю Нивы велосипед, пусть учится ездить и не позорит Нивасика! Вторая пониженная + блокировка, газ в пол и хрен она сядет!
Ирина Иванова У меня нив было штук 25,самая проходимая на 2 пониженной,без включения блокировки. Проверено десятки раз,в том числе,и на спор,на ящик напитка.
Блокировка много роли не сыграет если тупо ехать газ в пол
ШОФЕРА НА НИВЕ НА МЫЛО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А почему нива коротыш, а не пяти дверка, как форестер???
Получается, что субарик надрал ниву. Он везде проехал, а нива сразу трос просит
У меня SG5 турбо и Нива пяти дверная и я вам скажу с нашей нивой по бездорожью Субару не потянет , да и жалко Субару в такую гычу загонять .
Честно сказать? как дети в песочнице! в этом углу где сидела нива, сел бы и форик. у друга в преведущем кузове, бомба конечно! поставлены 205.75.15 наша грязевая резина. за счет своей мощьности он не едет, летит по грязи. у нивы мотор слаб. данный водитель ездок.
и единственное что скажу. любой внедорожник в стоке не важно едет по грязи. после постройки нива за счет своей малой массы уделывает более именитых конкурентов. особенно весной. но повторяюсь, необходима доработка. ниву можно. субарик? думаю это не придет никому в голову. хотя думаю возможно.
да и какие вы джипперы показывает ваша фала с крючками.
На ниве 185 резина, чего вы хотите? Это самая худшая резина Что может быть на Ниве! Она на асфальте не держит, на бездорожье тоже не айс. А так обзор пойдет.
Если нивв будет прлкаченой то серовно субару выйграет
@@CAXAPOK_2012 в чем? В ценах на запчасти? Или ремонту
@@CAXAPOK_2012сказочник😂
Нива раскатала, а субарик по её колее проехал. Ни о чём. Абсолютно.
Нива курнула нервно в стороне
Субара форсте автомат а нива вапервых там задний привод только включать мосты а Субара полный привод вот нива новова покаления вроде бы полный привод а вот вот эта модель старая у маево папы тоже бела Субара :
Ну зачем 🤦♂️
Да парни, попозорили Ниву...
и из этого ты делаешь выводы ???? субарик ехал по за нивой , ему легче , едте в лес , там и поймете что такое нива
На ниве так не ездят
Друзья! Мы сравнили автомобили в заводском исполнении, в том виде, в котором большинство из этих моделей колесит по просторам нашей страны. Речь не идет про построенные, специально подготовленные под бездорожье экземпляры - ведь в таком случае теряется вся прелесть кроссовера - способность комфортно перемещаться по любым дорогам и без них, в том числе быстро и безопасно ездить по трассам на дальние расстояния, не расплачиваясь при этом увеличенным расходом топлива, уменьшенным ресурсом, плохой управляемостью и динамикой. Надо сказать, результаты теста меня удивили. Конечно, Нива бесспорный лидер по проходимости, это и так понятно. Но разница не так велика, как могла бы показаться, и в ряде случаев современные технологии берут вверх над проверенной классикой. В общем, смотрите видео, и оставляйте комментарии, кто что думает по этому поводу.
УАЗ сюда и нах ещё что нужно.
Сравнили х с пальцем))
Оставьте эту старушку в покое! Кто субарист лайк!
Тошно смотреть. Водил нормальных подберите.
не хочу обидеть ниву ...хорошая машинка для грязи ,но двигун слабоват, смотрел фильм про то как фины их покупают и ставят моторы дизеляки толи ман доли даф ,вот там другое дело, есть ролик называется царь горы там нивы хуже всех оказались,не помогали не блокировки не понижайки ,надо было кто выше вк рутую гору заедет, выше заезжали у кого мощи много...чероки и турбовый уаз всех делали, а нивам а там их было много тупо не хватало лошадок, да база короткая и можно туда пролездь где другие просто сядут на пузо, ну а так если субарик да или другой фрукт будет с блокировками то по мощи конечно нива отстанет...
Насмешили))) у меня форик, машина огонь, проходимость выше всяких похвал, но Нива на нормальной резине проедет там, где форику не бывать! У меня был до этого хитрила 13 года, на утиной весенней я застрял и звонил другу на ниве меня спасать, ребята он раскатал такие колеи, пока меня выдернул, мама не горюй. Мы с ним ездили по таким дебрям, нива это танк! А форик машина на каждый день с хорошей проходимостью
Нива з 1977 року нічого не добавила в своїй комплектації....унилоє говно.... Москаді її називають першим безрамним позашляховиком....Але було СубарУ з більш потужним двигуном і комфортом.... тому Тольяті пиздять...
Сорок лет назад нва другая была че метлагонеть , и зеркала другие, кто если так то субарик тоже уже лет сто выпускают че в уши дуете
На этом видео тест нивелируется никакущей резиной.
Думаю Субару на грязевой резине порвёт ниву как тузик грелку.
нива выйграет субару жёсткими блокировками и нах не нужна эта электроника
обидно за ниву
А что на Ниве про блокировку не слышал водитель? Я через протоки илистые гонял на своей и ни разу не застрял.
Водители во первых не ездоки, а во вторых, чем Нива лучше любого другого полноприводного кроссовера? Почти ничем! Разве что не жалко. Потому что полный привод со свободными дифами это недополный привод. Хоть Нива хоть УАЗ. Другое дело если в эту Нивку блокировку воткнуть, хотяб в зад самоблок, тогда она будет реально наказывать
Форь будет ехать, пока у него 4 колеса касаются земли или грязи или снега, выходит на геометрию, все, остановился, но а если поставить в задний редуктор блокировку, то будет ехать и ехать и легко объедет ниву, за счет полного привода, мощности, ну и блокировки, 7 лет владел форем сф5, на турбе, не разу не приходилось откапывать или дергать другой машиной, всегда сам выезжал
На Субару 4го поколения даже с вывешенными колесами едет посмотри как у него устроен полный привод.
@@serega-ee9eu6fk1o там уже имитация стоит, он вообще без проблем проходит диагоналку
Пускай суббару пройдет там же где сидела нива.
NIVA
Вот нашли с чем ровнять!!!самое глупое видео которое видел с эскудиком старым можно было сравнить! Но цена ремонта!?
Признаюсь, думал что нива покажет лучший результат.... :-((
Нива же слвбый автомобиль
czcams.com/video/pwrb5oVchBE/video.html вот суда форика
Нива не только в Японию экспортируется, ещё в Европу отправляется
Чингис Салчак Форестер не только из сша к нам возили,сейчас из Китая поставляется,и делают его на заводе FAW TOYOTA
Ездить неумеете
Колеса накачайте,и нее мозги! 22 мм будет.
Она вообще никуда не поедет на ниве блок выключен
субару лучше. нива жопа
Посмотри "Субару Форестер разных поколений в грязи" в ютубе. Как нива вытащила трех фориков(2 турбо и один атмо) из каши. А в придачу патриота и соболя. Потом крякай.
Насмешил.Еще скажи что Урала😂
Реально, сравнение говно! Как можно такой шлак сравнением обозвать, да ещё и выложить на канал, просто потратил время впустую
1.Нива "просела".Поставить нормальную подвеску.
Клиренс у нивы чуть ли не вдвое больше чем у форестера.
2.Форестер, особенно этот, никакой вообще против нивы.
3.На видео нет бездорожья.
4.Форестер второго поколения еще может выйти на бездорожье, но никак не этот.Да и то против нивы он как велик против танка(в плане бездорожья).
Pro Wrestler Ты на форике ездил когда нить? так вот я ездил в этом кузове и она ниву надерет по полной. Если не ездил зачем пишешь бред. Субару намного больше возможностей имеет и диагоналку без напряга выезжает и одним колесом выезжает что ни нива ни УАЗ не могут в стоке. Единственное передний аэродинамический свес мешает .но тут понятно это универсальный авто.
Да да, слышал уже такое.
Покажи мне где я бред написал.
Ниву надерет говоришь....В плане скорости и комфорта ясное дело.
А на бездорожье уже форику делать нечего.
Pro Wrestler Повторяю ездил на форе и там где нива беспомощна это диагоналка форик выезжает без проблем и в грязи такая же ситуация хвалебная нива начинает крутить одной стороной так как нет межколесных блоков просто тупо стоит и зарывается а на форике я выезжал без проблем . Единственное у форика передний аэродинамический свес мешает ехать по буеракам а так просратся ниве даёт. Только спорить не надо я лично знаю как едит форик и так же мой знакомый рыбак продал этот хлам ниву и купил форик только 2006 года и ездит по бездорожью лучше чем эта ваша нива . Он сам этого подтвердит . А мне доказывать не надо потому что сам знаю и ниву так же вытаскивал из жопы из которой она не могла вылезти из-за отсутствия межколесных блоков. Так что рассказывайте тому кто ни разу не ездил на форике он может поверит. Но а со мной то это не прокатит.. У нивы примущество только в том что нет аэродинамического обвеса с переди и ей похер на буераки то есть большие кочки ну а в остальном никакого примущества.. Те тест драйвы на видео лажа . Тебе настоящие возможности машины может показать только владелец авто который купил форик не для того что бы пылинки сдувать а использовать по назначению. А нива это полное сыпучее говно которое требует доработок а форик он в грязи как танк и на дороге и на грунте может ехать и жарить дабы подвеска с раллийные генами . Так что дружище спорить бесполезно с тем кто реально катал и использовал потенциал форика.
Pro Wrestler Клиренс нивы не больше форика. Можешь взять линейку и мерить. Форь в новом кузове по проходимости лучше чем предыдущий кузов. Правильно надо использовать его. У меня форь на вариаторе и едет лучше чем на механике. Если за рулем сидит водятел то тут машина не причем. А вариаторы у субарей единственные в мире доработанные инженерами и плюс соединённые с двиглом через гидротрансформатор. Ни разу проблем не было . Сколько говна приходилось месить и снега. Уметь надо использовать этот форь что бы радовал.
Не знаю даже где ты ездил на форике на новом, может на легком бездорожье так и есть.
Да согласен, форик лучше нивы но в плане внешнего вида, большего ресурса, комфорта, и др.
Я не с кем не спорю.
Надо было вместо Форестера,Сузуки джимни попробовать,вот тогда и посмотрели бы на гавнониву.
Хоть один серьезный горный перевал пусть переедет форестер))) видел как они глохнут на долгом крутом подъеме, потому что понижайки нет. А нива прет. Вот витаро меня удивил однако!
Кто глохнет то ? Это нива твоя быстрее сдохнет на перевале
Понижайка на форестере мкпп есть, там мощей больше, не гони видел он что форестер глохнет
Во байки травит
Там даже на вариаторе пониженная есть
На ниве водитель, не умеет ездить...
фейк. диз. бан
С хорошим водилой и на реальном Офроуде Нива всех будет драть во все щели!!! А тут школьники собрались)))
А зачем люди занимаются такой херней?
Идиотское сравнение
слабый нива
Ребята у меня субарик 10 года на механике150 сил и шевинива 4 года так вот я с нивы не слазию особенно зимой субару по бездорожью сосёт, я не понимаю что за видос такой, ловите дизлайк))
Маршрутка скорее у тебя, а не субару. Зимой субару вообще вне конкуренции, если бы ты на нем ездил, не писал бы такое.
99 процентов комментариев чушь полная))) НИва да раньше когда то была норм, но ей двигатель другой нужен... она пролазит везде только из за веса и накатом... в данном видео субарик на мехе значит такой же как на ниве привод 50/50 распределение + блокировка заднего диф, так что все по честному, и нива на блокировках ехала видно же по видео... форик зачет, нива старое унылое гавно... это как телегу защищать... уже пора признать что она давно морально устала...
Субарик херня ,Нива тема
Нива гомном оказалась