Субару вполне возможен на оффроаде, просто ездить им нужно, так сказать, в своей категории. Субарь ничего не сможет противопоставить тому же чирку или патролу, и там, где им интересно - он будет обузой. А чирок с патриком не смогут ничего противопоставить шишиге или унимогу. А те, в свою очередь, гусеничным вездеходам, или вездеходам на низком давлении, вроде шерпа или емели. Когда техника слишком разного уровня - всё очевидно и, честно говоря, скучно. Субарь против дастера - это интересно, субарь против чирка - ну такая себе интрига.
Что касается Субару... На мой взгляд, такие машины нужно показывать время от времени, потому что не все могут себе позволить полноценный внедорожник и посмотреть как обычные паркетники преодолевают различные припятствия вполне интересно.
i guess im asking randomly but does anybody know a tool to get back into an instagram account? I was stupid lost the login password. I would love any help you can offer me
Легаси не самый удачный кузов для бездорожья, Импреза или Форестер для этого лучше подходит, маленькие свесы и масса меньше, к тому же на мехе у субарей есть понижайка.
Combat Crew Игорян спрашивал что мы думаем по поводу кроссоверов, вот мое мнение:всякие субару, иксы и им подобные просто недопривод им никогда не стать внедорожниками ни при каком раскладе разве что кузов куда-нибудь ещё сгодится. У меня был рвр, вот до куда спланирует с ходу до туда и доехал, а так ничего машина, но максимум съехать с дороги сосисок пожарить. Не понимаю владельца субару, что он от неё хочет, получается он приобрёл себе проблему которую никогда не решить. Там где он морщит попу, нива может проехать не напрягаясь особенно это ты регулярно доказываешь, так держать:)
Я сам субарист. Да, субару может очень далеко взобраться , но это не джип. Это самый универсальный авто по моему мнению. Хорош и на дороге, и на пресеченке, и в городе. Но такой дикий свап по моему это преребор. Его самая главная беда - геометрическая проходимость. можно бесконечно увеличивать клиренс и размер колес, но от этого ход подвески не станет больше. Да, нужно воткнуть меху с понижайкой и она поедет куда бодрее, НОООООО.... Для такого диаметра колес сцепа слабая и она будет часто гореть. Очень странный свап. не имеющий логического продолжения. Самый проходимый субару среди СУБАРУ и не более. Ну а на лебедке и на шестерке можно хоть куда пролезть, если есть за что зацепиться, но и это не проблема)))))
Был у меня аут, H6, 3.0. Американской сборки. По таким сильным геометрическим буеракам не ездил, а вот по водохранилищу зимой приходилось. Нормально едет, пока на пузо не сядет, высоты не хватает ему и свесы большие, бампера вечно поломаные были. Но в целом, для жизни, машинки хватало. Оставил положительные впечатления.
Игорян, привет! Поставил лайк, потом смотреть начал, потому-что контент хорош, качество видео отличное и несмотря, что Димона небыло( пусть выздоравливает побыстрее), это никак не повлияло на качество съёмки. Получил удовольствие. Жду видео с нивой.👍🏻
Игорян, салют с Приморья! Данный видос вполне неплох, когда есть экшн на бездоре, хороший комментатор и грамотный оператор - это залог хорошего видео. Снимай коллективные выезды, комментируй, рассказывай про тюнинг авто, участвующих в покатушке и подписчики потянутся) Жаль далеко, яб показал, на что способен мой #леснойэльф)
Один из каналов, на которых серва ставишь лайк, потом сотришь видос ;) ___ Начал смотреть видос! Игорян, да ты видать не в курсе про такие агрегаты как Subaru Leone :) Искушенные Дальневосточники знают дело в этом агрегате)
Не знаю, что у этого Субаря под капотом, смущает турбо капот и аццкий выхлоп, у меня когда-то был Аутбэк в таком же кузове 2.5 с автоматом. Автомобиль вполне себе лазил по не страшному оффроуду и даже особо от этого не ломался. Но было 2 правила - не лезь туда где бампера оторвешь и не газуй как нивовод. Мне кажется, что мой стоковый Аутбэк имел большие хода подвески и больше момента на малых оборотах чем представленный экземпляр, хотя точно сказать не прокатившись тяжело. Совершенно точно, на Субаре нужно ехать внатяг, или брать препятствие с плавного разгона, если машину не жалко. Думаю, то, что мы видели - либо неопытный водитель, либо неисправный/не правильно подготовленный автомобиль. Уж очень рано он начинает буксовать, а эта система совершенно беспомощна при пробуксовке, она не для этого сделана. Говорят, Субарь на механике ползает по бездорожью существенно лучше, у него есть понижайка, пп полностью на механике и бывает самоблок сзади. Слышал, что Форь на механике кроет стоковую Ниву. Сам не пробовал, врать не буду.
просто видимо не подготавливают массово субары для офроуда, но вот есть и подготовленные вот например: czcams.com/video/xIvvgZAPST4/video.html czcams.com/video/9IJXZmUXZB4/video.html czcams.com/video/RBb73bQDJYg/video.html czcams.com/video/ENTcxmuYkGc/video.html czcams.com/video/HbJcXhZeiF4/video.html czcams.com/video/DQ48VXMGDLQ/video.html czcams.com/video/4aJfQpHt9lY/video.html czcams.com/video/wXH3k_6eKYQ/video.html неподготовленные : czcams.com/video/FNbwE4kJ-94/video.html czcams.com/video/NUwenopaG48/video.html czcams.com/video/Bozd04BcQrs/video.html вот здесь обычная импреза карл czcams.com/video/Krh-X-Fofvs/video.html с легасем который ниже czcams.com/video/C4rRQLiykws/video.html czcams.com/video/HKm8oDXrXm0/video.html czcams.com/video/-FstXiuDHwA/video.html czcams.com/video/OBdt5r9STMc/video.html czcams.com/video/Ovs8TJBDxSA/video.html czcams.com/video/wXH3k_6eKYQ/video.html&t=751s а вот на этих страницах моего друга с подготовленого форя и сними свои двойные розовые окуляры ... Зона Сталкера категория Подготовленные - 2 место www.drive2.ru/l/6286388/ Пляшущие человечки Категория СС - 3 место www.drive2.ru/l/5506011/ Ветка сакуры 2014 Категория СС1 - 3 место www.drive2.ru/l/3579678/ Оленья тропа 2013 - 3 место (кат. оФФздеЦ) www.drive2.ru/l/2238861/ ЗОВ Майская ночь - 3 место (кат. стандарт) www.drive2.ru/l/1261348/ Ветка Сакуры 2013 - 2 место (кат. стандарт) www.drive2.ru/l/1099001/ Оттепель 2012 - 1 место (кат. стандарт) www.drive2.ru/l/288230376152909123/#post Оленья тропа осень 2011 - 2 место (кат. оффздец) www.drive2.ru/l/288230376152517774/#post ЗОВ Осенний отрыв - 2 место (кат. стандарт -1час пенализации) www.drive2.ru/l/288230376152433088/#post ну и так : czcams.com/video/Xg8o6JzdXv8/video.html
Субару на оффроаде это обычно брелок, который приходится за собой таскать всем по очереди... Я их понимаю, у меня тоже низковатая машина, но в субару полный привод не для говен.
Игорь, добрый день! Благодарю за твои видео. Всегда интересно смотреть. Мы с женой, кажется видели тебя лично на Васильевском острове. Это было несколько лет назад ты ехал за рулем Suzuki JIMNY, мы проезжали на встречу тоже на джимнике (зелёненький такой) и поприветствовали друг друга по приятельски. Так вот, есть ли у тебя материал с Джимниками. Больше тебе спасибо. Ярослав и Майя!
У меня вопрос Игорян не по теме ролика. готоволю для примерно таких же покатушек (Джимни )и по весенней распутице , но не для соревнований. в зад блок иж техно, лебедка на 2 тоны лифт 2 дюйма , 29 тапки( больше не хочу, надо пары менять). этого хватит?
Этот субарик очень крут для более лайтовых выездов на природу. Да и вообще машинка зимой классная - можно в любом сугробе парковаться и не бояться, что не выедешь.
instagram.com/subaru_555_monster/ Вот вам нормально подготовленный для бездорожья Субару, успешно выступает в разных категориях. Не судите о марке по одной машине:)
Серега Лесоруб бабла хоть два мульта можно вложить, все зависит от твоей головы и рук, мой форик сидит мне 200к, езжу на работу на нем каждый день и гоняю на всех гонках какие проводятся, за 2 года выиграл кубок сезонный и кучку медалей разных
у субару хороший мотор, неплохая трансмиссия, довольно плоское дно и низкий центр тяжести. Если заморочится с подвеской и спилить свесы- будет норм) Конечно идея затратная и утопичная...но можно использовать преимущества и "отрезать" недостатки- возможно, будет огонь
Ilya Domkrat затратная и утопичная это точно и главное бессмысленная как в том мультфильме день потерять и потом за 5 минут долететь, но не прокатило:)))
Subaru тока вот в грибы куда или на рыбалку, но не для серьёзных целей, смотрится конечно на таких колёсах норм, да и по городу на ней гонять ( при том что в России дороги это сплошь и рядом ямы )
Очень удивил меня как то Х5, как я понял засчет больших оборотов колес шоссейная резина отлично самоочищалась и в целом машина ехала наравне с уазиками.
не зря ж говорят субару ниедит Просто смотря на шишку чувствуешь уверенность и мнимую непобедимость (фактически лучше шишки едут только шины атмосферного давления). Смотря на конкретно эту Субару (думаю, и на многие другие "типа" подготовленные для бездорожья) чувствуешь только жалость. Не спорю, она дальше монопривода на липучках уедет по снежку, но сравнивать с чем-то более серьезным с нормальным клиренсом и колесами - жалко смотреть. Двигатель в этой машине точно самая неподходящая часть. Да, Нива ехала куда лучше кстати.
жалобу на тебя кинул, но коммент пока еще висит, а значит, отвечу. Какая разница что и куда ты выложишь, речь идет о конкретном видео и в нем субару вообще никуда не едет, даже относительно нивы, и не надо придумывать этому автомобилю оправданий там где их быть не может. Артикуляции не хватает, свесы и колесная база большие, шины узкие и неподходящие, блокировки не блокируются, да и сломало лебедку под конец. А вот если бы да может быть - речь идет о конкретном видео в котором субару выглядит просто жалко. Если эту субару поставить на раму шишиги то она намного лучше поедет, только это будет совсем другая история.
Как всегда, 70-ка фиолетовая и Jeep Grand Cherokee в фаворе, ну а звук двигателя 1КZ-ТЕ просто песня!!! Спасибо за выпуск! Про Субару ничего писать не хочется. все и так всё поняли.
По одной машине судить о марке - немного не правильно. Есть Ваня 555_monster - с его фориком сложно спорить. Там очень серьезная подготовка машины. Блокировки тоже есть разные. Опять же, не у всех стоит блокировка спереди... Найдите форик, более серьезно и полноценно подготовленный, на нормальной резине а не на ханкуке и посмотрите на что способен он) Этот легасик подготовлен на лайт
Субе бы мкпп с понижаечкой а то на акпп с такими колесами извращенство какие бы блоки не стояли . 1 передача на обычных колесах почти до 80 едет. Нужен срочный свап :) И нивы в курилку даже этой резине.
Ну чего легасик несчастный туда потащили? Стоковый турбофорь с двадцать пятым ёжиком на палке был бы куда как получше. Хотя всё равно паркетник, никуда не денешься.
У нас в Сибири есть такое понятие "субару головного мозга". В комментах такие отписались "да я", "да у меня ", "да я б на своем субаре.. ". Реально кто показывает субару на офроде, так парни из Новосибирска на своем канале. Но они сами с адекватом по поводу возможности субар и просто глумятся для души на них.
Игорь, в прошлых видео ты говорил, что даже квайф блокировкой не считаешь, а тут, судя по фото, обычный LSD. Так что, предлагаю сойтись на мнении, что с Субы свободный диф сзади. Ну а подвеска у него, похоже, вообще на отбой не работает. К сожалению, независимую подвеску лифтовать без потери ее ходов невозможно.
Ладно "легась ", он хоть как-то, Что-то, Где-то. А я вот видел филдер (королла универсал) на диком лифте, на АТшке и с бешенным экспедиционником на крыше! Не знаю как эта срань едет (точнее сказать, как не едет)), но привода там едва ли живут дольше чем у нивы на каких-то 32 колёсах)))
Я думаю есть смысл ехать на бездорожье на любой технике, просто для каждой машины оно своё, кому-то заехать на бордюр или проехать по слегка раскисшей грунтовке уже хватит, а кто-то не заметит и болото по лобовое.
По свободно крутящимся висящим колёсам видно, что ничего у Субару не блокируется, даже имитации нет. У Субару существует механика с понижайкой, хоть и неполноценной. Подвеска короткоходная, рано диагоналится, передний свес длинный, утыкается на каждом подъёме. Офроуд не стихия Субару, пусть в ралли участвует.
Разительная разница между спортсменом и покатушечником. Может я и привык просто к такому стилю, но агрессии в езде на боевой машине было гораздо больше)
Субару вполне возможен на оффроаде, просто ездить им нужно, так сказать, в своей категории. Субарь ничего не сможет противопоставить тому же чирку или патролу, и там, где им интересно - он будет обузой. А чирок с патриком не смогут ничего противопоставить шишиге или унимогу. А те, в свою очередь, гусеничным вездеходам, или вездеходам на низком давлении, вроде шерпа или емели. Когда техника слишком разного уровня - всё очевидно и, честно говоря, скучно. Субарь против дастера - это интересно, субарь против чирка - ну такая себе интрига.
Антон Старовойтов какой ты умный жалко там небыло моего ФОРЯ Я БЫ ИМ ВСЕМ ЖОПУ ПОРВАЛ БЫ 😂😂😂😂
А ещё меня на моей девяточке)
Тебя в первую очередь
Ессно, все относительно!
Вообще что делает там эта пузотерка типо субару ?
Что касается Субару... На мой взгляд, такие машины нужно показывать время от времени, потому что не все могут себе позволить полноценный внедорожник и посмотреть как обычные паркетники преодолевают различные припятствия вполне интересно.
Я насчитал три убитых молодых сосёнки. Не нарушай обещаний, данных леснику, Игорян! Иначе будет как в песне у КиШа.
i guess im asking randomly but does anybody know a tool to get back into an instagram account?
I was stupid lost the login password. I would love any help you can offer me
@Kole Fabian instablaster ;)
Легаси не самый удачный кузов для бездорожья, Импреза или Форестер для этого лучше подходит, маленькие свесы и масса меньше, к тому же на мехе у субарей есть понижайка.
Первая легаси была бы самое то, она короче, и задрать можно сколько нужно. Стойки от форика, и передние сайленты. И она уже выше
Поставлю лайк, несмотря на 1хбет... пожааалуста, уменьшай громкость этой рекламы при монтаже!
действительно пиздец полный
Вызывает ненависть к хбету )))
ну что тут сказать... пиздатые у тебя очки...
ну на субаря этого легко можно найти штатную коробку с пониженной. У меня такая) и она прям хорошо помогает, тянет)
ТАГОЙ ГОЛОС МЕРЗКИЙ🦄👙
@@pavel2996 Штаа??
@@motofoto24 у Игоря голос мерский.штаа, штаа бббля🤨
@@pavel2996 да и хер с ним)
70ка черная свистит кайфово)))
которая на 11 минуте боролась?
Это турбинка на 2lt так завывает)
CheBlin? Там 1KZ-TE
CheBlin? VVT-I
Женя Подборнов в коротыше с колхозной мордой?
Спек лист Субаря:
3-х литровый атмосферный мотор Ez30, коробка автомат, блокировка заднего редуктора, защита ДВС , резина 245/70/16 Ханкук АТ, подвеска вся из Субару комплектующих
Страничка на drive2: www.drive2.ru/r/subaru/1049446/
Combat Crew а как на канал чироки выйти
Combat Crew Игорян спрашивал что мы думаем по поводу кроссоверов, вот мое мнение:всякие субару, иксы и им подобные просто недопривод им никогда не стать внедорожниками ни при каком раскладе разве что кузов куда-нибудь ещё сгодится. У меня был рвр, вот до куда спланирует с ходу до туда и доехал, а так ничего машина, но максимум съехать с дороги сосисок пожарить. Не понимаю владельца субару, что он от неё хочет, получается он приобрёл себе проблему которую никогда не решить. Там где он морщит попу, нива может проехать не напрягаясь особенно это ты регулярно доказываешь, так держать:)
Игорян,на этих субару были механические коробки и раздатки с пониженными,вот с таким спеком она гораздо лучше поедет
Я сам субарист. Да, субару может очень далеко взобраться , но это не джип. Это самый универсальный авто по моему мнению. Хорош и на дороге, и на пресеченке, и в городе. Но такой дикий свап по моему это преребор. Его самая главная беда - геометрическая проходимость. можно бесконечно увеличивать клиренс и размер колес, но от этого ход подвески не станет больше. Да, нужно воткнуть меху с понижайкой и она поедет куда бодрее, НОООООО.... Для такого диаметра колес сцепа слабая и она будет часто гореть. Очень странный свап. не имеющий логического продолжения. Самый проходимый субару среди СУБАРУ и не более. Ну а на лебедке и на шестерке можно хоть куда пролезть, если есть за что зацепиться, но и это не проблема)))))
Походу резина подвела субару, как будто лысая...
Был у меня аут, H6, 3.0. Американской сборки. По таким сильным геометрическим буеракам не ездил, а вот по водохранилищу зимой приходилось. Нормально едет, пока на пузо не сядет, высоты не хватает ему и свесы большие, бампера вечно поломаные были. Но в целом, для жизни, машинки хватало. Оставил положительные впечатления.
Владимир Веретнов, согласен, сам десять лет езжу, не для такой жести, но по алмаатинской области без дорог много км наиотал
Наличие полного привода не делает машину внедорожником, субару/Х5/дастер - это комфортное вождение по зимним дорогам и проселку.
Duster turbo diesel ну ты ограниченный
А Как же мастерство водителя
МакТрахер Бриллиантовый "мастерство водителя" такой водитель не окажется на пузотере в такой попе.
Duster turbo diesel поэтому лучше посмотреть со стороны
МакТрахер Бриллиантовый даже если за руль автомобиля посадить самого лучшего летчика он все равно никогда не полетит:)))
Сделаете обзор на красную 70-ку с палаткой на крыше?
хоть кто товыложил видко! заебок, с субботы нет ничего в эфире
Как нету, на Jeepin Russia ещё позавчера видео запилили
Greating15 у нас посмотри, тоже об этом но не очень. :)
в целом в подписках тоска и фарк край 5))
Игорян, привет! Поставил лайк, потом смотреть начал, потому-что контент хорош, качество видео отличное и несмотря, что Димона небыло( пусть выздоравливает побыстрее), это никак не повлияло на качество съёмки. Получил удовольствие. Жду видео с нивой.👍🏻
Растешь! Не за горами 100к
Ни одна ёлочка не пострадала )))
Ждём видео с нивой
Игорян, салют с Приморья! Данный видос вполне неплох, когда есть экшн на бездоре, хороший комментатор и грамотный оператор - это залог хорошего видео. Снимай коллективные выезды, комментируй, рассказывай про тюнинг авто, участвующих в покатушке и подписчики потянутся) Жаль далеко, яб показал, на что способен мой #леснойэльф)
Один из каналов, на которых серва ставишь лайк, потом сотришь видос ;)
___
Начал смотреть видос! Игорян, да ты видать не в курсе про такие агрегаты как Subaru Leone :) Искушенные Дальневосточники знают дело в этом агрегате)
Субару-пузотерка выглядит жалко на фоне настоящих внедорожников
Не знаю, что у этого Субаря под капотом, смущает турбо капот и аццкий выхлоп, у меня когда-то был Аутбэк в таком же кузове 2.5 с автоматом. Автомобиль вполне себе лазил по не страшному оффроуду и даже особо от этого не ломался. Но было 2 правила - не лезь туда где бампера оторвешь и не газуй как нивовод. Мне кажется, что мой стоковый Аутбэк имел большие хода подвески и больше момента на малых оборотах чем представленный экземпляр, хотя точно сказать не прокатившись тяжело. Совершенно точно, на Субаре нужно ехать внатяг, или брать препятствие с плавного разгона, если машину не жалко. Думаю, то, что мы видели - либо неопытный водитель, либо неисправный/не правильно подготовленный автомобиль. Уж очень рано он начинает буксовать, а эта система совершенно беспомощна при пробуксовке, она не для этого сделана. Говорят, Субарь на механике ползает по бездорожью существенно лучше, у него есть понижайка, пп полностью на механике и бывает самоблок сзади. Слышал, что Форь на механике кроет стоковую Ниву. Сам не пробовал, врать не буду.
просто видимо не подготавливают массово субары для офроуда, но вот есть и подготовленные вот например:
czcams.com/video/xIvvgZAPST4/video.html
czcams.com/video/9IJXZmUXZB4/video.html
czcams.com/video/RBb73bQDJYg/video.html
czcams.com/video/ENTcxmuYkGc/video.html
czcams.com/video/HbJcXhZeiF4/video.html
czcams.com/video/DQ48VXMGDLQ/video.html
czcams.com/video/4aJfQpHt9lY/video.html
czcams.com/video/wXH3k_6eKYQ/video.html
неподготовленные : czcams.com/video/FNbwE4kJ-94/video.html
czcams.com/video/NUwenopaG48/video.html
czcams.com/video/Bozd04BcQrs/video.html вот здесь обычная импреза карл
czcams.com/video/Krh-X-Fofvs/video.html с легасем который ниже
czcams.com/video/C4rRQLiykws/video.html
czcams.com/video/HKm8oDXrXm0/video.html
czcams.com/video/-FstXiuDHwA/video.html
czcams.com/video/OBdt5r9STMc/video.html
czcams.com/video/Ovs8TJBDxSA/video.html
czcams.com/video/wXH3k_6eKYQ/video.html&t=751s
а вот на этих страницах моего друга с подготовленого форя и сними свои двойные розовые окуляры ...
Зона Сталкера категория Подготовленные - 2 место www.drive2.ru/l/6286388/
Пляшущие человечки Категория СС - 3 место www.drive2.ru/l/5506011/
Ветка сакуры 2014 Категория СС1 - 3 место www.drive2.ru/l/3579678/
Оленья тропа 2013 - 3 место (кат. оФФздеЦ) www.drive2.ru/l/2238861/
ЗОВ Майская ночь - 3 место (кат. стандарт) www.drive2.ru/l/1261348/
Ветка Сакуры 2013 - 2 место (кат. стандарт) www.drive2.ru/l/1099001/
Оттепель 2012 - 1 место (кат. стандарт) www.drive2.ru/l/288230376152909123/#post
Оленья тропа осень 2011 - 2 место (кат. оффздец) www.drive2.ru/l/288230376152517774/#post
ЗОВ Осенний отрыв - 2 место (кат. стандарт -1час пенализации) www.drive2.ru/l/288230376152433088/#post
ну и так : czcams.com/video/Xg8o6JzdXv8/video.html
Субару на оффроаде это обычно брелок, который приходится за собой таскать всем по очереди...
Я их понимаю, у меня тоже низковатая машина, но в субару полный привод не для говен.
для меня офф роад это выезда на охоту, рыбалку, за грибами и ягодами! а также весна осень езда по деревне и до работы!
Субарик крайне интересный.)
Как написали ниже - в кузове старой импрезы это было бы еще прикольней.))))
Дядька бородач Игорян👹👹👹👍👍👍👍
Годнота подьехала!
отлично снято, и с комментариями👍🏻
0:22 тёзка пусть выздоравливает!😱
Есть такой фетиш у ребят - не предназначенные для оффроуда машины загонять в самую кашу. Вот это тот вариант.
Игорян, очки ОГОНЬ!!!!
Игорь, добрый день! Благодарю за твои видео. Всегда интересно смотреть. Мы с женой, кажется видели тебя лично на Васильевском острове. Это было несколько лет назад ты ехал за рулем Suzuki JIMNY, мы проезжали на встречу тоже на джимнике (зелёненький такой) и поприветствовали друг друга по приятельски. Так вот, есть ли у тебя материал с Джимниками. Больше тебе спасибо. Ярослав и Майя!
Добрый день! Наверное, это был я. Есть обзор на джим, как раз в то время был снят
В норме,впрочем как всегда)
А я именно эту машину ждал в выпуске
Димону выздоровления. Не болейте
в следующий раз саженцов бы взяли да посадили штук 10
Не плохой выпуск👍
Поди включил субарист зимний антипробуксовочный режим, и она трогается со 2й...
У меня вопрос Игорян не по теме ролика. готоволю для примерно таких же покатушек (Джимни )и по весенней распутице , но не для соревнований. в зад блок иж техно, лебедка на 2 тоны лифт 2 дюйма , 29 тапки( больше не хочу, надо пары менять). этого хватит?
Сергей Сергей Привет. Легкие начинают норм ехать на колесах от 31
Всегда думал, что на чероки как на вагонире стоит рама
Этот субарик очень крут для более лайтовых выездов на природу. Да и вообще машинка зимой классная - можно в любом сугробе парковаться и не бояться, что не выедешь.
На Субару универсалах есть понижайка и блокировка, только на механике, а не на акпп.
instagram.com/subaru_555_monster/
Вот вам нормально подготовленный для бездорожья Субару, успешно выступает в разных категориях. Не судите о марке по одной машине:)
Александр Воробьев и сколько нужно ввалить бабла чтобы она поехала?
Серега Лесоруб бабла хоть два мульта можно вложить, все зависит от твоей головы и рук, мой форик сидит мне 200к, езжу на работу на нем каждый день и гоняю на всех гонках какие проводятся, за 2 года выиграл кубок сезонный и кучку медалей разных
Втом то и дело что не много. Читай БЖ - там все расписано!
Очки зачетные)))
Если хочется посмотреть чего джип туда ездил - унижать йотеров - велкам !
Jeepin Russia Подписался! Буду смотреть!👍🏻
Где нива?)Ух,буду ждать,по быстрее новую серию)
В целом как то не правильно на субаре ехали. Там нужно первую передачу ставить. Это межосевая бокировка срабатывпет
у субару хороший мотор, неплохая трансмиссия, довольно плоское дно и низкий центр тяжести. Если заморочится с подвеской и спилить свесы- будет норм) Конечно идея затратная и утопичная...но можно использовать преимущества и "отрезать" недостатки- возможно, будет огонь
Ilya Domkrat затратная и утопичная это точно и главное бессмысленная как в том мультфильме день потерять и потом за 5 минут долететь, но не прокатило:)))
Subaru тока вот в грибы куда или на рыбалку, но не для серьёзных целей, смотрится конечно на таких колёсах норм, да и по городу на ней гонять ( при том что в России дороги это сплошь и рядом ямы )
Игорь а Субару до дома доехала ))
===== НЕподготовленная заниженная субару против остальных джипов czcams.com/video/HJSN2aBwDv8/video.html
Игорь привет, скажи как называется резина которая стоит на твоей легендарной НИВЕ. Потести как нибудь резину бюджетную-дорогою и т.д.!?????
Хорошо что комментируеш, так более интересно
На счёт лесничего зачёт.молодцы.
Настоящий челлендж-это лесная дорога после дождя на 120 королле в стоке)
всегда было любопытно, как люди ездят с такими номерами
То чувство когда ехал с субариком по кольцу и не догнал его!)))
Если не секрет какой камерой вы снимаете? качество отличное хотелось бы тоже приобрести для подобных вылазок😄
panasonic fz-1000
Combat Crew получается это цифровой фотоаппарат?
хер 248)))
70-ка реальный джип
Кайфую
Очень удивил меня как то Х5, как я понял засчет больших оборотов колес шоссейная резина отлично самоочищалась и в целом машина ехала наравне с уазиками.
на автомате субару конечно это провал, по себе знаю) механика с понижайкой тащит
Хорошее видео. И в коментах нету матов и обзываний. и тех кто на 9 там проедет)))
странная резина у субаря ...обычную зиму бы одел епта ..все таки свесы большие ...тут бы форика турбового ))
Нива класс)!!! Резина 215/75/15 на дисках Скад эврикида ?
У такого субаря на МКПП есть понижайка. Вот с ним было бы интересней
на субару есть ис пониженной коробки... но насколько помню все они мкпп
Класс!
поставил бы меху с понижайкой от фотря и норм былобы ну а с геометрией бяда
На субару только во дворе парковаться.здесь она явно лишняя
не зря ж говорят субару ниедит
Просто смотря на шишку чувствуешь уверенность и мнимую непобедимость (фактически лучше шишки едут только шины атмосферного давления). Смотря на конкретно эту Субару (думаю, и на многие другие "типа" подготовленные для бездорожья) чувствуешь только жалость. Не спорю, она дальше монопривода на липучках уедет по снежку, но сравнивать с чем-то более серьезным с нормальным клиренсом и колесами - жалко смотреть. Двигатель в этой машине точно самая неподходящая часть.
Да, Нива ехала куда лучше кстати.
жалобу на тебя кинул, но коммент пока еще висит, а значит, отвечу. Какая разница что и куда ты выложишь, речь идет о конкретном видео и в нем субару вообще никуда не едет, даже относительно нивы, и не надо придумывать этому автомобилю оправданий там где их быть не может. Артикуляции не хватает, свесы и колесная база большие, шины узкие и неподходящие, блокировки не блокируются, да и сломало лебедку под конец. А вот если бы да может быть - речь идет о конкретном видео в котором субару выглядит просто жалко. Если эту субару поставить на раму шишиги то она намного лучше поедет, только это будет совсем другая история.
Субару для плохой дороги отлично подходит , но не для офроуда .
На субару какая блокировка стоит?Принудительная или стандартный дифференциал повышенного трения(LSD)?
Константин Ващенко ты чё
Всмысле "ты че"?Я поинтересовался,какого типа стоит блокировка заднего диффа на субару,так как в видео ничего про это не услышал.Отсюда-вопрос))
Константин Ващенко саморазблок там
не похоже на саморазблок, судя по диагоналке
Как всегда, 70-ка фиолетовая и Jeep Grand Cherokee в фаворе, ну а звук двигателя 1КZ-ТЕ просто песня!!! Спасибо за выпуск! Про Субару ничего писать не хочется. все и так всё поняли.
Механику надо ставить с понижайкой а так вообще патруль и субару две разные весовые категории
Моё виденье непроходимой дороги такое: Гусянка. Рама. Дизель,турбо. И качественная прокладка,между рулём и сиденьем.
Привет. Концепция субару это активный отдых, но не тяжёлое бездорожье. Лучше брать того же гранд витару для оффроуда. Лучше будет.
По одной машине судить о марке - немного не правильно. Есть Ваня 555_monster - с его фориком сложно спорить. Там очень серьезная подготовка машины. Блокировки тоже есть разные. Опять же, не у всех стоит блокировка спереди... Найдите форик, более серьезно и полноценно подготовленный, на нормальной резине а не на ханкуке и посмотрите на что способен он) Этот легасик подготовлен на лайт
Субе бы мкпп с понижаечкой а то на акпп с такими колесами извращенство какие бы блоки не стояли . 1 передача на обычных колесах почти до 80 едет. Нужен срочный свап :) И нивы в курилку даже этой резине.
Субару геометрии нехватало, да и походу тяжело коробке такие тапки переваривать. А кукурузер подготовленный неплох, звук просто отличный и идет легко.
Н-да, как ни крути, доска для сёрфа не может стать катером. Это о субару. Хорошие обзоры, понятно и доходчиво.
Звук короткой тёмной Тойоты напоминает звук турбового "Володи" Игоря )
Уничтожение Субаря!
А я хотел купить Легаси....
Фиаско.
Отличный автомобиль под свои цели
2018 год: "нужно сесть на х5.... мне этого не хочется" 17:55
2022 год: "это реальность порше каен!"
на что снимаете скажите пожалуйста
надо было дастер брать еще=)
ну а чирки кукурузеры огонь!
Ну чего легасик несчастный туда потащили? Стоковый турбофорь с двадцать пятым ёжиком на палке был бы куда как получше. Хотя всё равно паркетник, никуда не денешься.
Субару не для оффроуда а для гонок. для понта.
Как достигается свистящий звук турбинки на дизеле? (на 70ке прям как на "Кировце")
medvidson прямоток.
У нас в Сибири есть такое понятие "субару головного мозга". В комментах такие отписались "да я", "да у меня ", "да я б на своем субаре.. ".
Реально кто показывает субару на офроде, так парни из Новосибирска на своем канале. Но они сами с адекватом по поводу возможности субар и просто глумятся для души на них.
Игорь, в прошлых видео ты говорил, что даже квайф блокировкой не считаешь, а тут, судя по фото, обычный LSD. Так что, предлагаю сойтись на мнении, что с Субы свободный диф сзади. Ну а подвеска у него, похоже, вообще на отбой не работает. К сожалению, независимую подвеску лифтовать без потери ее ходов невозможно.
Как называются диски на ниве?
Ладно "легась ", он хоть как-то, Что-то, Где-то. А я вот видел филдер (королла универсал) на диком лифте, на АТшке и с бешенным экспедиционником на крыше! Не знаю как эта срань едет (точнее сказать, как не едет)), но привода там едва ли живут дольше чем у нивы на каких-то 32 колёсах)))
Сосенку Нива сломала!!!((( 14:30
Субару хорошо держалась но она не для бездорожья ( как говориться : рождённый ползать - летать не может(((
Я думаю есть смысл ехать на бездорожье на любой технике, просто для каждой машины оно своё, кому-то заехать на бордюр или проехать по слегка раскисшей грунтовке уже хватит, а кто-то не заметит и болото по лобовое.
По свободно крутящимся висящим колёсам видно, что ничего у Субару не блокируется, даже имитации нет. У Субару существует механика с понижайкой, хоть и неполноценной. Подвеска короткоходная, рано диагоналится, передний свес длинный, утыкается на каждом подъёме. Офроуд не стихия Субару, пусть в ралли участвует.
Разительная разница между спортсменом и покатушечником. Может я и привык просто к такому стилю, но агрессии в езде на боевой машине было гораздо больше)
кстати а что за камера?
Молодняк все таки потоптали
Artur Shainurov под высоковольтгой линией все равно все под спил регулярно идёт.
Dmitriy lV пол линией да,но топтали не под ней,и лесник просил аккуратно по елкам то проехали