スーパーカブ修理中にトドメを刺してしまう件、C100型レストア第5話
Vložit
- čas přidán 18. 10. 2023
- いよいよ試運転に向けて準備していくのですが、まさかの完全停止・・・・・・
せっかく調子良いC100にも乗せていただいて、比較できると思ったのですが、走り出す事ができずに悶絶した記録です。
Instagramのsho_karatsuさん、唐津市の撮影にご協力いただいた皆様ありがとうございました。
第1話 スーパーカブC100型を修理してみる件
• 1962年C100スーパーカブレストア 動か...
第2話 抜けない鍵と配線の謎
• 不動C100スーパーカブのレストア 第２話 ...
第3話 C100型スーパーカブレストア配線図解明とエンジン始動
• C100型スーパーカブレストア配線図解明とエ...
第4話 見えない場所の修理 割れ欠け補修
• スーパーカブC100レストア第4話 見えない...
第5話 スーパーカブ修理中にトドメを刺してしまう件
• スーパーカブ修理中にトドメを刺してしまう件、...
第6話 エンジンが温まると止まる！？
• エンジンが温まると止まる！？C100スーパー...
第7話 折れたボルトを綺麗に取る
• 折れたボルトを綺麗に取る スーパーカブC10...
第8話 完成させて走る件
• 動かないスーパーカブC100レストア第8話 ... - Auta a dopravní prostředky
懐かしい音でした😊
今回も見事な修復👍ﾞ
流石でした😁
で、、、ワープとゎ、、、
通常の時間の波を飛び越えると言う事です。
と、宇宙戦艦ヤマトの真田技師長が説明してました(笑)
真田技師長によると、チョークレバーを引き、空気中の粒子をエアクリーナーから吸い込んで集めておいて、ある瞬間に一気に放つと、時空の時間軸に歪みが生じ目的のスーパーカブのところまで到達できるそうです、、、、【うそ】
タモさん、こんばんは☺お疲れ様です、1回ワープ使ってみたかったんですよ（笑）佐賀県の皆さんもこれだけの為にスタンバイして事前準備していただき、オーナーさんも白々しい演技の為に召喚されてしまい、みんなの凄い移動距離を贅沢に使った動画になりました😂
え！ヤバイと思ったけど
無事に動いて良かったです🏍
流石ですね！
次も楽しみにしてます🏍
ありがとうございます😊次回もまたいろいろありますので、楽しみにお待ちください😅
本当は3話くらいで終わって欲しかったんですけど、本当にいろいろあり過ぎです💦
こんばんわ、レストア作業お疲れ様です☺
今回は何とか試運転まで行かれたのですね、流石です😉
まさかの唐津へのワープの寸劇、楽しかったですよ(笑)
唐津に行かれたのは、調子の良いC100の試乗の為だったのですね👍
そしてうまくいったかと思いきやのコンデンサ汁・・・なかなか一筋縄にはいきませんね😅
白々しい寸劇なのに、かかった旅費の恐ろしさ（笑）たぶん動画作成費最高記録樹立しましたね😂しばらく記録を抜けそうにありません✨
次の回でも悶絶ポイントがたくさんあるので、この企画いつ終わるのか全く不明な迷宮真っ只中です😅
お疲れ様です！配信有り難う御座います😊毎回、勉強になります📖
有難いです！また、勉強させて下さい。😊
コメントご視聴ありがとうございます😊この車体は避けて来た道なので僕も勉強になります（笑）
うちから行くっていうのが佐賀県唐津だったんですね！私も唐津バーガー行ったことがあります。懐かしく思いました。松原が綺麗でした
ささやんさん、こんばんは☺そうなんです、あの後唐津市に向かって走りました👍松原の隙間からの日差しがキラキラして美しかったです✨
コンデンサーの移植、良くやりましたね。良く動きましたね。
続くって事は、次で止めを刺すんですね。期待してます。
コメントご視聴ありがとうございます😊次で、、、、、
今次の動画を撮影中ですが、どうなることやら😅
以前乗っていたC105のコンデンサは出先で飛ぶと大変なので、配線を外に出してサイドカバーの中に取り付けてました。
配線を長くした事による点火の以上も無く、エンジンの熱の影響もないので移動してからは一度も飛んだ事は無かったですよ・・・
ポイントの給油は飛んだコンデンサをそのままにしておけばOKですよ。参考までに
明確なコメントありがとうございます😊ベテランさんはみんなコンデンサーを移動されてるようですね！参考になります✨オーナーとコンデンサーについては協議したうえで次回の動画に続きたいと思います👍
マフラーパッキンは多分釣りカブ用(最初期？)なので後期に使う時は切って正解ですね。30年くらい前に同様の箇所で行き詰まりました。電装系はフラホとベースのメーカー三種くらいあってコンデンサもポイントも(発電コイルも？)別メーカーのにはつかないんですよね。。。
とても貴重な情報ありがとうございます😊って事はこれも赤いリングタイプのガスケットで良さそうですね✨黒いのがちぎれたらリングタイプにしてあげようと思います👍
フライホイールはたくさんあるみたいで、サービスマニュアルが参考にならないです😢地味に感覚に頼って進めていきます💦
ポイントコンデンサ、70年代の郵政触ってた時に新品交換したら1日足らずでパンクしました。なんで熱源の傍にあるんでしょうね。。
最終的にフレーム内にフィルムコンデンサを引き込んで解決しました。おすすめです。
そうですよね、、、C90のもフレーム側にコンデンサーがいました😅
コンデンサーとスポンジステーと2部品を1個に縮小するアイデアなのでしょうか？この年代はデリケートな部品がギュッと詰まってるので怖いです😅
えぇ〜‼️
佐賀県まで⁉️
まさか自走じゃないですよねw🤣
僕もワープしてみたいでーす(o^^o)
他のユーチューバーさんがやってたので真似してみました（笑）
距離だけはぶっ飛んだ数字を叩き出しておきましたよ😂
是非ワープ使ってみてください！財布に優しくない技でしたw
お疲れ様です C100の調子のよさ！音でわかりますよね (^^)/ でも珍しいですね💛 やっぱりレジェンドの方はワープも使えるんだ すげ～～～～～ 次が見たいです ☺
ワープ途中にカフェカブ鈴鹿さんの定休日にも遭遇しましたけどね（笑）3話くらいで終わるかな？って思いましたが、いろいろあり過ぎてまだまだ続きそうです😅
九州のC100で鳴って直してる方でしなかった音、なんとなくですがギア鳴りというかクラッチ鳴り的なものじゃないかなって気もしますね。
アイドリング調整で思い出したのですが、私のウェーブはインジェクションでありながらアイドリング調整ができるのですが、国内向けのインジェクション世代のカブでも調整可能だったりするんでしょうか？
もう一つ、ハンドルで思い出したのが私のは渋滞レベルの極低速か逆にバイパスレベルの高速域ではブレる割に普通の幹線ぐらいの下道の流れレベルではそれが起きないのですが、
（もちろん実物見ないと正確なところはわからないとは思いますが）この条件で思い当たる原因とかはありますでしょうか？
仰るように音はクラッチ鳴りかもですね！超初期型だけ2つ星というクラッチなのですが、このモデルは1つ星なので、音に違いがあるのだと推測します☺
国内インジェクションは詳しくないのですが、アイドリングは調整できないと記憶してます😅
ハンドルは左右均一になるように2本ストッパーがあるはずなのですが、このあたりは次回で分解して解明させてみようと思います😊
ハンドルの件、おそらくシミー現象ですね
スイングアームが緩んだりガタが出てたりしませんか？
@@mekatuti ハンドルにガタもなく、スイングアームも後輪も真っすぐで、振動もせずに手放しでも真っすぐ走ります
ただただハンドルが左を向いているだけなので、シミー現象とは違うんじゃあないかと推測していますが、そのあたりは
第7話で触れる予定ですんで、正直まだはっきりした事は言えない状態です😅
コメントご視聴ありがとうございます。
もしかしたら私のウェーブのことでしょうか＞シミー現象
ガソリンスタンドの溝にハマったりとかの経験はあるので、もしかしてリムが変形したりしてるのかな、とか、私のはチューブレスキットを組んでチューブレスタイヤ履かせてるのがあるか、とも思ったのですが、よくよく考えればそれらより前からなんですよね。
スイングアームの方をちょっと見てみたいと思います。
@@TROPPIES なるほど、そっちの事だったんですね＾＾；私のハンターカブは２３万km以上走っていて各所軸ブレを起こしているので、低速も高速もシミー現象が出ています。ホイールバランスやスポークの張りなども影響しますね。
ポイントがFにビタビタだと気持ちいいｽよね😄
ですね！ここがピッタリだと気持ち良くなりますね✨
でも下すぎて作業性は悪いｽよね笑 ひろさんのカブ90ホーンの音がよくてオクでジャンク買っちゃいました。鳴らなかったらどうしよ笑
パッキンを反対向きに取り付けるのかな？
反対だと元と同じにならないんですよ、、、、、社外品のパッキンなので、余計に長いのかもしれません😅社外品のマフラーもパイプが5cmくらい長くて切断しましたし。
サムネを見て壊したのかと心配しましたが全然平気でしたね✨カモメや行灯みたいな古いカブのデザインを復刻して新型インジェクション車で出したら売れそうだなと思うのは俺だけですかね笑
僕もそう思います😊それがC125になるんですかね？
@@supercub_hirokun_CH 同意見で嬉しいです✨これから新車は125ccで環境性能をクリアしてないとダメみたいですね。私はキャブ車の壊れにくさが好みなので燃費や環境性能は落ちますがインジェクション車も少しはバルブスプリングを硬くしても良いんじゃないかなと感じます。
@@ungeheuer7867 メーカーも環境規制にメンテナンスフリーの耐久性に、ブレーキ安全性能、ライト点灯忘れ防止などどんどん規制が入るので、もうキャブレター時代のような超ハイパワーとか自由なマシンは出にくいでしょうね😅
とか言いながら通勤には新型カブが最高です、全く壊れる気がしません（笑）
@@supercub_hirokun_CH 自動二輪とかの免許取得すれば良いのに面倒臭がりで50ccを高回転まで回す乗り方してインジェクション車50ccをカーボン噛みでぶち壊してましたm(_ _)m
🤔「ワープ」って一体なんだったんでしょうか❓。題名で遂に再生不可能になったのかとおもいましたが、無事試走出来たので安堵しました。😅
動画の尺が長くなるので、ワープさせてもらいました😅実際は片道950km走って行きましたよ（笑）
@@supercub_hirokun_CH
この動画の為にわざわざ950kmを往復したんですか⁉。凄いです‼(そんな訳ないか・・)
@@douglas-uj6yc いや、本当に行ったんですよ😅途中四国のささやんRガレージさんとコラボさせていただき、その後九州に上陸しましたので、実際には2000km以上の旅でした☺
@@supercub_hirokun_CH さん
そうだったんですか。
でもささやんRさんは今、入院中なので
以前に行かれたんですね。
しかしカブで2000km以上は凄い。
私には真似出来ないです。
@@douglas-uj6yc そーなんですよ😢僕がささやん邸を出てしばらくして、レースで怪我をされたみたいで、しばらく連絡が取れなかったので心配してました😅ようやく一時帰宅されたようで安心しましたが☺