Dependiendo , de donde estés ! Deberías de intentarlo tú misma , no es tan difícil , y lo necesario para hacerlo te va a costar mucho menos que lo que te vaya a cobrar algún taller , además que sabemos muchos mecánicos les gusta sacar otros problemitas que ni al caso , también la satisfacción de hacerlo tú es gratificante! si ocupará guía o información escribe aquí la pregunta , si se puede ayudar en algo, te respondemos (yo o alguien más aquí te puede guiar )✌️ suerte!
Depende el modelo , un indicador muy fácil es , si llega un chicote a cuerpo de aceleración entonces no , no ocupa una calibración previa , ya que la apertura está controlada de firma mecánica atreves de el chicote - pedal , si en todo caso no tiene un chicote y en su lugar tiene un (sensor) una parte de plástico color negro en un costado entonces está controlado de forma eléctrica ahí lo único que tienes que hacer es desconectar la pieza antes de tratar de mover la apertura , o en todo caso descontar la batería durante la limpieza , ya que hayas terminado e instalado todo conectas la batería y la computadora se encarga de calibrar todo, pueda talvez se sienta el motor extraño pero eso es normal ya que la computadora está reprendiendo la mejor mezcla de combustible - aire
Que tal amigo me llamo mucho la atención lo fácil que lo haces ver hoy justo mande a arreglar el mio de eso no se si me puedas ayudar a saber si en realidad es el cuerpo de aceleración que está sucio mi coche es un grand marquis 2002 es lo mismo motor 4.6 mi carro aveces tiempla como si perdiera fuerza y se tironea como si agarra aire algúna cosa que cres que sea el cuerpo?
Pareciera que tienes una fuga de aspiración , o puede ser algo como el regulador de combustible el sensor MAF , que solo se limpia ! Filtro de combustible , o asta las bujías que necesiten ser cambiadas o tengan una mala calibración , mándame un poco más de información , ! El carro tiembla cuando estás parado en los semáforos ? Corre mejor ya que está caliente ? Parece que se ahoga cuando pasas de parking a cualquier engrane ? Si lo pones en neutral y lo aceleras parece que responde bien o tiene los mismos síntomas ?
También checa la válvula de control de aire y las mangueras que salen de esa misma válvula esas son común que se rompen , con una lata de limpiador de carburador espray échale atrás de la válvula y si el motor como que se ahoga ahí está el problema ! Checa las mangueras y una de esas probablemente está quebrada , muchas veces si una línea de aspiración tiene fuga hace un sonido como silbido ! De que está aspirando aire , si escuchas ese sonido échale limpiador de carburador en esa zona y pon atención si el motor se ahoga eso es una buena indicación de que por ahí está el problema , también checa tus bujías cables y los distribuidores , parece que son muchas cosas pero ,no es tan difícil y muchas veces puedes ahorrar algo , suerte y si encuentras el problema por favor comparte la solución , aquí para que a alguien más que lea le pueda servir!
Estos aún son mecánicos , ( aún traen una línea o cable del pedal a el cuerpo de aceleración, los vehículos más nuevos son los que se pueden des calibrar ,si llega una línea o cable al cuerpo es mecánico, si solo tiene cables eléctricos entonces es electrónico , por mayor seguridad si es recomendable desconectar la pila , eso también le va a ayudar a recalibrar esto pasa por si solo gracias al ECU ( engine control unit) unidad de control del Motor , una ves hayas limpiado el cuerpo de aceleración y el MAF sensor el ECU va a mandar nueva información en cuanto combustible y aire enviar , al principio probablemente saque mucho humo el carro pero eso es normal , de preferencia dale una vuelta un poco larga y a alta velocidad así el ECU , va mandar nueva información más pronto , suerte y por favor nos dejas saber si tú auto se le notó una diferencia ✌️
Si se puede , realmente este producto es más abrasivo y por consecuencia más fácil de limpiar , la gasolina funciona también! Lo único es que al final se le ponga atención a qué todo quede realmente lo mejor limpio posible , saludos que tengas un excelente nuevo año ! ✌️
Muy útil tu vídeo.. gracias.. pero también hubieras lavado el sensor tps ya que lo tenías.
Felicidades, excelente vídeo, tendrás un vídeo de lavado de inyectores de ese mismo coche? Gracias
No lo tenemos , pero en cuanto se pueda lo hacemos , gracias por ver el vídeo 👍
Buen video amigo
Gracias, suerte 👍 en este nuevo año
Qué precio sale un servicio de limpieza de cuerpo de aceleración para un Marquis 2001
Dependiendo , de donde estés ! Deberías de intentarlo tú misma , no es tan difícil , y lo necesario para hacerlo te va a costar mucho menos que lo que te vaya a cobrar algún taller , además que sabemos muchos mecánicos les gusta sacar otros problemitas que ni al caso , también la satisfacción de hacerlo tú es gratificante! si ocupará guía o información escribe aquí la pregunta , si se puede ayudar en algo, te respondemos (yo o alguien más aquí te puede guiar )✌️ suerte!
Buen video. Tengo una f150 motor 4.6 nesecito calibración si yo le limpio esa parte?
Depende el modelo , un indicador muy fácil es , si llega un chicote a cuerpo de aceleración entonces no , no ocupa una calibración previa , ya que la apertura está controlada de firma mecánica atreves de el chicote - pedal , si en todo caso no tiene un chicote y en su lugar tiene un (sensor) una parte de plástico color negro en un costado entonces está controlado de forma eléctrica ahí lo único que tienes que hacer es desconectar la pieza antes de tratar de mover la apertura , o en todo caso descontar la batería durante la limpieza , ya que hayas terminado e instalado todo conectas la batería y la computadora se encarga de calibrar todo, pueda talvez se sienta el motor extraño pero eso es normal ya que la computadora está reprendiendo la mejor mezcla de combustible - aire
Se le puede poner silicón al empaque del cuerpo de aceleración para k selle bien...o dónde puedo conseguir uno ya que el mío está trozada
En cualquier lugar de auto partes o ya de emergencia as Uno con un papel grueso
Que tal amigo me llamo mucho la atención lo fácil que lo haces ver hoy justo mande a arreglar el mio de eso no se si me puedas ayudar a saber si en realidad es el cuerpo de aceleración que está sucio mi coche es un grand marquis 2002 es lo mismo motor 4.6 mi carro aveces tiempla como si perdiera fuerza y se tironea como si agarra aire algúna cosa que cres que sea el cuerpo?
Pareciera que tienes una fuga de aspiración , o puede ser algo como el regulador de combustible el sensor MAF , que solo se limpia ! Filtro de combustible , o asta las bujías que necesiten ser cambiadas o tengan una mala calibración , mándame un poco más de información , ! El carro tiembla cuando estás parado en los semáforos ? Corre mejor ya que está caliente ? Parece que se ahoga cuando pasas de parking a cualquier engrane ? Si lo pones en neutral y lo aceleras parece que responde bien o tiene los mismos síntomas ?
También checa la válvula de control de aire y las mangueras que salen de esa misma válvula esas son común que se rompen , con una lata de limpiador de carburador espray échale atrás de la válvula y si el motor como que se ahoga ahí está el problema ! Checa las mangueras y una de esas probablemente está quebrada , muchas veces si una línea de aspiración tiene fuga hace un sonido como silbido ! De que está aspirando aire , si escuchas ese sonido échale limpiador de carburador en esa zona y pon atención si el motor se ahoga eso es una buena indicación de que por ahí está el problema , también checa tus bujías cables y los distribuidores , parece que son muchas cosas pero ,no es tan difícil y muchas veces puedes ahorrar algo , suerte y si encuentras el problema por favor comparte la solución , aquí para que a alguien más que lea le pueda servir!
Tengo una expedition 2004 4.6 y la mariposa del cuerpo de aceleracion tiene un ollito, es normal?
Si , varios vehículos tienen esos orificios, es totalmente normal!
@@pakosilva373 gracias saludos...
No se descalibra? Se desconecta la pila ?
Estos aún son mecánicos , ( aún traen una línea o cable del pedal a el cuerpo de aceleración, los vehículos más nuevos son los que se pueden des calibrar ,si llega una línea o cable al cuerpo es mecánico, si solo tiene cables eléctricos entonces es electrónico , por mayor seguridad si es recomendable desconectar la pila , eso también le va a ayudar a recalibrar esto pasa por si solo gracias al ECU ( engine control unit) unidad de control del Motor , una ves hayas limpiado el cuerpo de aceleración y el MAF sensor el ECU va a mandar nueva información en cuanto combustible y aire enviar , al principio probablemente saque mucho humo el carro pero eso es normal , de preferencia dale una vuelta un poco larga y a alta velocidad así el ECU , va mandar nueva información más pronto , suerte y por favor nos dejas saber si tú auto se le notó una diferencia ✌️
No sé descalibra?
Es mecánico , es fácil la calibración si no mueves nada más no tiene por qué pasar nada! , También es muy recomendable limpiar el MAF sensor
En mi camioneta lo limpiaron con gasolina eso es malo? O se puede hacer con eso
Si se puede , realmente este producto es más abrasivo y por consecuencia más fácil de limpiar , la gasolina funciona también! Lo único es que al final se le ponga atención a qué todo quede realmente lo mejor limpio posible , saludos que tengas un excelente nuevo año ! ✌️
Gracias por la información.