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Warten auf Termin für Führerscheinprüfung - Zu wenige Fahrprüfer | Abendschau | BR24
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- čas přidán 11. 07. 2024
- Trotz der Mobilitätswende ist jungen Leuten der Führerschein wichtig. So wichtig, dass sie auf die Prüfung oft wochenlang warten. Der TÜV fordert mehr Fahrprüfer - und ein Ende der Voraussetzung, dass Prüfer abgeschlossene Ingenieure sein müssen.
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Ein Ingenieursstudium als Vorraussetzung 😂
Ich dachte das wäre ein Witz bis sie es wirklich sagten 😅
Und als Minister keine Berufsbildung brauchen klingt logisch, oder?😂
Bodenlos
absolut übertrieben
Das liegt daran das Führerschein Prüfer nicht nur das machen. Die meisten machen auch HU und Gutachten. Um beim TüV Prüfer zu machen. Macht man ein duales Studium was drei Jahre geht. Nur richtige Maschinenbau Studenten lachen darüber
ist völig absurd. Genauso wie im Kitabereich und auch teils in der Schule völlig absurden Voraussetzungen schaffen und sich dann wundern, dass es Probleme gibt.
Ein Ingenieurstudium als Voraussetzung 🤦🏻 Krass.
Stell dir mal vor du knechtest dich 5 Jahre durch die TUM und sitzt dann mit Block und Stift hinten drin und kontrollierst ob jemand die Verkehrsregeln einhält. WTF diese Typen sind einfach überqualifiziert. Also das soll nicht überheblich klingen, aber eine Entwicklung eines Autos ist einfach was anderes als das…
@@tidditm Die machen doch nicht nur Führerscheinprüfungen, die arbeiten beim TÜV und machen eben auch die HUs, AUs und Gutachten
Naja, es ist halt dafür da den TÜV machen zu können
@@barracuda7249ja klar aber die frage ist doch wieso. Wenn ein Fahrlehrer dich lehrt der ne Ausbildung gemacht hat genauso wie ein Mechaniker der dir den Wagen Zunft gerecht alles machen soll wieso dann studium zum Maschinenbau/LRB oder Fahrzeugtechnik um dann das gleiche nochmal sachgemäß zu überprüfen. 3,5 jahre ausbildung in dem Bereich würde es genauso machen denn überqualifiziert ist das Stichwort. Wenn ich mein Studium schaffen sollte will ich nicht beim tüv sitzen sondern bei den big playern genauso wie die meisten. Ergo der mangel bleibt und bleibt
2:26 Führerschein bestanden, Abfahrt im Alpina. München in a nutshell. :D
wie könne sich so junge mensche so eh auto kafn?
woher de moneten für so eh kfz ? von de Papi und de Omi Opi?
@@trapmelon1fang1rl21klar
@@trapmelon1fang1rl21Vorschlag: In Zukunft dann doch lieber Hochdeutsch
WTF, wozu braucht es einen Ingenieur? Nur weil so eine Person einen Motor bauen kann, kann sie noch lange nicht damit fahren.
Und vor allem nicht besser als jemand der von Maschinenbau nicht die geringste Ahnung hat.
Klingt mir nach Gatekeeping.
Die Fahrprüfer sind auch gleichzeitig diejenigen die HU"s also umgangssprachlich TÜV und Gutachten schreiben. Das Feld beim TÜV süd Motor ist ziemlich umfangreich
@@labormausi458und es bereitet nur Probleme
Wie in vielen Berufen maximal übertriebene Anforderungen, Quereinsteiger nicht willkommen, und sich dann wundern wenn es an Personal fehlt.
Die deutlich günstiger Fachkraft z.B. aus Indien (Indischer Ingenieur) bekommt dann den Job, hat aber 0 Ahnung wie's in Deutschland läuf ... kann man nicht verstehen
Ich habe letztes Jahr so lange auf einen Termin gewartet, dass mir die Theorie abgelaufen ist.
Also wieder 40€ bezahlen und 2 Monate Verzögerung.
Und wieder Fahrstunden, die extrem viel kosten
Bin Ingenieur und habe mal einen Vortrag vom TÜV gehört. Die kamen an die Uni um für den Beruf zu werben. Das Problem ist, dass ein TÜV Prüfer alles machen und können muss. Er muss Rutschen kontrollieren und Autos und Menschen. Der TÜV sollte mal mehr seine Mitarbeiter spezialisieren. Du musst als Rutschenprüfer trotzdem ALLE Führerscheine haben. Warum?
Ich bin fest der Meinung, dass eine Kontrolle eines Autos auch von nem KFZ Mechatroniker durchgeführt werden kann. Sorry, aber Ingenieure dafür einzusetzen ist einfach nur dumm. Vorallem bei einem Mangel.
Das ist doch nie und nimmer so anspruchsvoll wie bei BMW einen neuen Antrieb zu bauen…
Nein. Nicht alle TÜV Prüfer machen Führerschein Prüfungen. Das sind nur eine Hand voll Personen. Es gibt beim TÜV auch nicht Ingenieure die haben aber vom Land keine Befugnis Plaketten zu vergeben. Das sind Vorgaben von den Bundesländer
Das ist falsch. Es gibt für jeden Bereich spezialisierte TÜV Prüfer. Guck dir die Stellenausschreibungen an. Für Gebäude wird jemand anderes gesucht als für Pipelines oder Fahrzeuge.
@@jantube358 zudem reden wir hier uber automobile tüv und nucht nicht flugzeuge, rolltreppen, staudämme usw.
Das mit dem Studium ist falsch. Wir haben mehrere Prüfer die Fahrlehrer sind, dann ihren Kraftverkehrsmeister gemacht haben und nun als Fahrerlaubnisprüfer arbeiten. Bin auch in Bayern Fahrlehrer.
Zukünftige Fahrprüfer brauchen ein abgeschlossenes Studium im Bereich Maschinenbau, Fahrzeugtechnik oder Elektrotechnik, um die Anerkennung als Sachverständiger zu erlangen. Dafür müssen sie mindestens 23 Jahre alt sein und die Fahrerlaubnis für Kraftfahrzeuge sämtlicher Klassen besitzen.
Mein Fahlerer hat gesagt dass es seit der Umstellung auf die digitale Protokollierung Anfang 2020 schlimm geworden ist, weil seitdem auch weniger Prüfungen am Tag abgenommen werden dürfen. (München)
Die Prüfungen sind ja auch länger geworden. Eine reguläre Motorradprüfung soll 70 Minuten dauern.
Meine Schwester musste auch ziemlich lang warten, zum Glück hats am Ende zumindest geklappt, die Durchfallquote soll ja auch sehr hoch sein. Nur war es am Ende wirklich sehr teuer, fast 3 mal so viel bezahlt wie ich damals vor 15 Jahren
Wucher eben.
"Durchfallquote soll ja auch sehr hoch sein"
Nun ja, das hat halt jeder selbst in der Hand. Wundert mich aber auch überhaupt nicht.
Dann muss man halt Fahrprüferstellen schaffen, die ausschließlich PKW Prüfungen abnehmen dürfen - die brauchen keinerlei (!) Ingenieurswissen - bestenfalls 6 Monate Ausbildung... die Fragen sind doch vorgegeben.
*muss
@@xDUnPr3diCtabl3 stimmt, Danke!
So Freunde, ich habe gerade beim TÜV Rheinland nach Stellenausschreibungen in diesem Bereich geguckt, weil das auch für mich interessant ist. Es ist gerade kein einziger Job als Fahrprüfer frei. Scheint also ein rein bayrisches Problem zu sein. Für die richtigen Anreize würde ich vielleicht auch nach Bayern ziehen, aber das müsste sich richtig lohnen. Schließlich sind die Mieten in Bayern auch teurer als im Rheinland.
Nee das ist überall ein Problem.
@@loomi28 Warum sind dann keine Stellen ausgeschrieben?
Der Führerschein wurde früher gemacht damit die Leute das Auto technisch richtig bedienen können, der Fokus auf Verkehrssicherheit kam erst viel Später.
Heutzutage braucht man nicht unbedingt einen Ingenieur da es inzwischen hauptsächlich um Verkehrsregeln und Verhalten geht. Die technik ist nachrangig
Macht schon Sinn, um Leute für den Beruf auszubilden braucht man "nur (nicht herabwertend)" den Meistertitel. Aber um eine Fahrprüfung abzunehmen muss es schon den Ingenieur. War in 16 Jahren vermutlich auch keine Zeit das anzugehen.
Ich glaube Sie vertauschen da was zum Ausbilden in der Fahrschule braucht wan wie im Handwerk kein Studium.
Nur bei der Abnahme. Ist doch wie bei der Berufsausbildung da ist der Prüfer ja auch nicht nur ein da hergelaufener Meister.
Da TÜV Fahrprüfer auch gleichzeitig "TÜV" also HU's machen und auch Gutachten für diverse Organisationen machen bzw Eintragungen für Privatpersonen, braucht es ein großes Verständnis im Maschinenbau deshalb auch das duale Studium zum Bachelor of ing.
In Fahrschulen muss auch mal mehr mit Dashcam Videos gearbeitet werden. 😅
Ich würde es ja machen, aber deshalb Maschinenbau zu studieren kommt für mich nicht in Frage.
Fabian herzlichen Glückwunsch👍
Warte seit mitte April auf die Prüfung...TÜV sagt,sie sind voll ausgelastet, Fahrschule sagt sie haben zu wenig Termine.Es nervt einfach extrem
habe eher das gegeteil gehört von münchenern. die brauchen kein schein in der stadt, daher bin ich grade verwundert. oder die autolobby hat diesen artikel verfasst
Es ist schon eine Weihle her, da war mal im Gespräch Fahrschüler auch in den Nachbarlandkreis die Prüfung machen zu lassen. In unseren Landkreis/ Gemeinde gibt es alle 2 Wochen einen Termin für die Praktische. Ich hab die Theorie zwar auf anhieb geschaft aber die Praxis erst im zweiten Anlauf. Personalmangel gibt es überall, einfach die Bedingunen Vereinfachen.
Dabei kann doch eh niemand in München Autofahren 🤣
Und der Kalauer geht weiter auch hier gibt es einen angeblichen oder tatsächlich einen "Mangel".
Interessant woher plötzlich die Menschen in diesem Land kommen wo ansonsten oft von demografischer Wandel die Rede war.
Andererseits sollte man sich auch mal fragen, wer diese Voraussetzungen neu konstruiert, wenn man zum Beispiel hört das jetzt sogar der Pflegeberuf zu einem Studium wird. Lächerlich!
Die Fahrprüfung kann auch ein speziell ausgebildeter Fahrlehrer durchführen.
Da verdiene ich als Techniker deutlich mehr als ein Ingenieur beim TÜV.
Warum sollte man studieren und zum TÜV gehen?
Die Voraussetzung macht schon Sinn. Alternativ könnte man noch Physiker zulassen. Der Prüfer muss Situationen auch wissenschaftlich bewerten können. Wenn man die Gehälter in dem Bereich erhöht finden sich auch schnell mehr Bewerber. In einem Bericht vom MDR wird auch gesagt, dass immer mehr Schüler durch die Fahrprüfung fallen und viele gar nicht mehr die Aufmerksamkeitsspanne für die Fahrprüfung haben. Es sollen sogar schon Schüler auf das Handy geguckt haben, weil sie vergessen haben, dass es verboten ist.
der Prüfer Sol der Fahrlehrer werden das wäre mal nicht schlecht
Ich habe denn eindruck man will nur noch die crem de la crem haben.
Und nix dafür bezahlen.
Wenn wir einen demographischen Wandel haben, und es immer weniger junge Leute gibt: Warum wird dann die Nachfrage nach Prüfterminen immer größer?
Zuwanderung?
Ältere Prüflinge, die mit 30 oder 40 einen Führerschein machen?
War die Nachfrage in München und Rest-Bayern vor 2020 auf einem Rekordtief?
Wer mit einer ausländischen Fahrerlaubnis kommt, hat, wenn ich mich recht erinnere, bisweilen eine recht kurze Zeit, um hier eine praktische Prüfung abzulegen, damit der auch hier gilt. Das kann daher schon eine Ursache für die Knappheit sein.
Es liegt hauptsächlich immer noch an den Nachwirkungen von Corona weil während der Zeit keine Prüfungen durchgeführt wurden und nur sehr wenige überhaupt Fahrstunden genommen haben. Jetzt wollen viele den Führerschein nachholen.
@@lausimeyer6558 Genau, wenn man hat 6 Monate Zeit die deutsche Fahrprüfung zu machen ansonsten gilt es als Fahren ohne Führerschein.
Ja durch Corona wurde. So wenige Prüfungen wie nie abgenommen. Teilweise nämlich garkeine
erst zu wenige kennzeichen nun zu wenige fahrprüfer. merkt denn niemand im blau weißen land dass die individualmobilität nicht der weg in die zukunft ist?
Ingenieur + LKW-Führerschein! auch wenn man nur die PKW-Prüfung abnehmen will.
Alle die schreiben Ingenieur studium fur das. Es liegt daran das die wenigsten fahrprüfer nur dieses auch tun. Die prufen auch fas auto, TÜV bzw HU's, machen eintragungen und gutachten fur diverse personen und organisationen/firmen. Der Beruf als "TÜV Prüfer" hat ein groses spektrum an arbeitsfeldern und aufgaben
Ich denke die Deckelung der Kosten wäre für alle sinnvoller als das Fahrschulen noch mehr Gewinn generieren können.
Ja weil Fahrschulen solche Gewinnmaschinen sind 😂
Wenn man mit irgendwas sicher viel Geld verdienen kann erkennt man das an börsennotierten (mindestens) Franchise Firmen in dem Segment.
Seit z.B. 2020 als Bergleichsjahr:
- kostet ein Golf III ab 19.900 Euro, heute ein 8er ab 27.000 Euro (27% teurer)
- Benzin von 1,29 auf 1,75 im Schnitt (nochmals 28% Aufschlag)
- Gehaltsentwicklung angestellter Fahrlehrer 47% allgemeine Inflation.
Dazu kommt das die Fahrprüfungen einfach mehr Übung brauchen durch vollere Straßen & Anstandsregeln. Man verbraucht also von den richtigerweise teureren Stunden mehr.
Schau Dir mal einfach Videos aus den 70ern an aus dem eigenen Wohnort oder ner bekannten Stadt hier auf CZcams. Das ist der Wahnsinn wie wenig Autos damals rumfuhren.
und wer soll den Rest zahlen`? Und warum?
Gibt es ein Recht auf den Führerschein?
@@SebeAusDeutschland2 Wenn Christian mit der Freien Deutschen Porschepartei erstmal regiert: ja!
Bei einer guten Bahn und Fahrradinfrastruktur könnte man dieses Problem bestimmt um bis zu 20% reduzieren so dass einige die Fahrschulprüfung aufschieben können oder gar nicht machen müssen. Just saying.
Das Monopole TÜV und die Autolobby. Als ob die beiden nicht schon genug Geld hätten. jetzt berichten die über hausgemachte Probleme. Zum Schluss muss wieder der Steuerzahler Vereine retten.
Prüfer kann bei uns jede Hausfrau werden. Ein paar Wochenendkurse, und schon bist du Fahrprüfer. Gruß aus Ohio 🇺🇸
Ingenieur auf der Rückbank? Wenn man glaubt, schon alles gesehen zu haben, die News aus Deutschland angucken. 😂🤣😂
@@franzstettmeier5733Nee alles cool 😎. Gestern Burgerbrater bei McDonald's. Einen Monat später, Fahrprüfer. Alles, easy, peasy. Meine Tochter war nie in 'ner Fahrschule. Hat Fahren von mir gelernt (inclusive burnouts und doghnuts 😅) So mutt dat sin! Fahrprüfung war 5 Minuten auf 'nem Parkplatz. Einmal hin, einmal her und fertig ist. $25.- Gebühren inclusive der Theoretischen, bei der nur vollkommene Idioten durchfallen können.
@@V8-friendly Und genau deshalb gilt der Führerschein aus Ohio auch nicht bei uns in Deutschland.😝
Also heißt es für euch nach sechs Monaten eine Deutsche Fahrerlaubnis haben der mit dem Taxi fahren.😂😂
@@V8-friendly Da sich die DUH "Mission Zero" auf die Fahne geschrieben hat (Null Tote im Straßenverkehr), wird das in Deutschland nicht stattfinden.
Übrigens: Zur Fahrprüfung kommst du hier mit dem eigenen Auto. Fällst du durch, fährst du einfach heim (mit Erwachsenen auf dem Beifahrersitz) und kommst am nächsten Tag wieder. Kannst du so oft machen, bis du bestanden hast. 👍
Jessica hat erst einen Unfall (beim Ausparken eine andere Karre aus dem Weg geschoben) gehabt. "Learning by doing."
@@V8-friendly Ein Kratzer am Auto😱 - Katastrophe in Deutschland
Voraussetzung für den Beruf runter und Prüfungsinhalte reduzieren und schon ist das Problem gelöst.
Beim ersten Punkt stimme ich dir zu. Die Vorraussetzungen sind zu hoch. Eine abgeschlossene Ausbildung sollte hier genügen. Die Prüfungsinhalte können m.E. gar nicht reduziert werden. Es werden in den 45 Minuten wirklich nur die grundlegenden Dinge abgeprüft. Einparken, Umkehren und Gefahrenbremsung, der Rest ist normales Verhalten im Straßenverkehr.
@@bikox4352 Bei 30 Minuten sind es schon 60% mehr Termine pro Tag. Witzig ist, dass wir als Deutsche an restriktiven Prüfungen festhalten obwohl ausländische Führerscheine mit einfacheren Prüfungen längst hier anerkannt werden.
@@johnmajor9564 So einfach sind die Prüfungen in anderen Ländern auch nicht. Wenn nur noch 30 Minuten pro Prüfung vorhanden sind, dann wird es seltener einen zweiten Versuch bei den Grundfahraufgaben geben, somit wird höchstwahrscheinlich die Durchfallquote steigen. Daraus folgen dann mehr Wiederholungsprüfungen. Am Ende haben wir dadurch m.E. nicht viel gewonnen.
@@bikox4352 In der Anlage 11 FEV (Länder aus denen Führerscheine ohne Nachprüfung anerkannt werden) finden sich neben einigen hochkorrupten EU-Länder auch so Länder wie Moldawien, Namibia, Albanien oder Südafrika: hochkorrupt und deutlich unter unseren Standards.
Und Sie vergessen erneut, dass mit weniger Zeit natürlich auch die Prüfungsinhalte reduziert werden, so bleibt dann für Wiederholungen relativ gesehen dieselbe Zeit.
Wie dem auch sei: Es muss wohl erst richtig schlimm werden, bis die Standards angepasst werden 😉
warum kommt ihr Führerscheinmacher nicht aufs Land. Dort gibt es kaum Prüfungen.
Mit Jogginghose zur Fahrschulprüfung... Vermutlich auch ein Wunder, dass er während der Fahrt nicht geraucht hat🎉
@dominik7441
Das ist die Ausgehhose.
Es werden seine Fahrkünste geprüft, nicht sein Sexappeal.
Pilotenschein😂
Bin ich froh, dass ich meinen Schein schon über 30 Jahre habe.
Damals noch auf einem richtigem Auto gemacht. Ohne irgendwelche blöden Assistenzsysteme.
Dein richtiges Auto vor 30 Jahren war damals nur nicht so breit und unübersichtlich gebaut, wie die meisten heutigen Autos.
@@bikox4352 :ja, da muss ich zustimmen.
Persönlich empfinde ich diese Entwicklung eher als traurig. Der Fahrer sollte das Fahrzeug beherrschen, nicht umgekehrt.
Diese Assistenzsysteme sind ab dem 07.07.2024 für neu zugelassene Fahrzeuge vorgeschrieben.
@@loomi28 : ich weiß. Macht die Sache nicht besser.🙄
Wegwen geld.alles Betreuung
In Deutschland will oder muss niemand mehr arbeiten,auch wenn sich dazu noch viele Berufen fühlen.
Deswegen herrscht in Deutschland praktisch Vollbeschäftigung (Erwerbslosenquote 3,3% Stand: Mai 2024)
@@SebeAusDeutschland2war ja nicht statistisch gedacht😉
Gleich mal die Fahrschulen noch teurer machen. Ziel 2025 mindestens 5000 Euro
Da steht doch schon eine 3. Prüfung am Simulator im Raum.
Mit der werden wir auch bald beglückt.
Und Deutschland wird wie üblich die EU Regel über-erfüllen und haargenau implementieren.
Zu wenige Fahrprüfer? Ach erzählt mir mal was neues. Das Problem gab es doch schon 2023...
Wow schon länger als 8 Monate? Krass.
@@Seba557 :wer hätte das nur gedacht.....?
die wenigsten menschen brauchen heutzutage ein auto ... trotzdem ballern sich alle nen fuehrerschein und nen auto rein hahah naja sollense machen
Würde die Prüfungen abschaffen, der Fahrlerer kann doch am Besten einschätzen ob ein Schüler soweit ist. Theorieprüfung beibehalten, Praxis, die Pflichtstunden und dann nach Einschätzung vom Fahrlehrer. Wenn der Lehrer meint der Schüler braucht noch Übung muss man mehr Fahrstunden nehmen.
Dann können wir uns den Führerschein auch gleich sparen.
@@rickyspanish875 Wieso? Ein Prüfer sieht den Schüler nur bei der Prüfung und vieleicht ist er in diesem Moment so aufgeregt das er kleinere Fehler macht. Der Fahrlehrer weiß doch viel besser was der Schüler kann und kann somit besser bewerten ob er soweit ist für den Straßenverkehr
@@robertneumann6096 weil es Schwachsinn ist, denjenigen entscheiden zu lassen der ein wirtschaftliches Interesse daran hat, möglichst viele Fahrstunden zu verkaufen und zudem steigt die Gefahr des Missbrauchs exorbitant > Verkauf von Führerscheinen statt Fahrstunden.
@@rickyspanish875 Der Verkauf von Führerscheinen findet auch jetzt schon statt, ist also kein valides Argument gegen die Idee von Robert.
@@loomi28 Nach der Logik könnte man auch Wirtschaftsprüfungen abschaffen, weil´s bei Wirecard schief ging - schwierig.
Für die Umwelt sollen doch die Leute mehr auf Öffentliche Verkehrsmittel umsteigen und des Auto nicht nutzen...
Laut der Politik haben wir doch eine gute Bus/Bahn Verbindung und des Auto ist unnötig ;)
War da nicht was von Autofreie Städte und so mal was von der Politik? xD
In der Stadt stimmt das ja
Ja die Regierung denkt die jungen Leute glauben den scheiß aber nein
Wirklich schlimm was für Menschen hier in den Kommentaren unterwegs sind…. Es ist schon gut so wie es ist.
Bei vielen aus der Gen-Z, ist es eh besser, die fahren mit dem Bus oder gehen zu Fuß.
Das trifft für alle Generationen zu!
@@malu8653 :das ist sicher richtig. Nur die Älteren, haben noch "richtig" Auto fahren gelernt. Aktuell können viele ohne Assistenzsysteme nicht mal mehr Einparken.
dann muss man eben 2-3 jahre warten bis man nen termin bekommt
wasn mit den ganzen ingenieuren die wir seit paar jahren ins land holen??? sind die sich zu fein fahrprüfer zu machen?
Mal ganz im Ernst würden die Prüfungen nicht so völlig von der Realität abweichen und würden mal an die normalen straßenverhältnisse würden nicht 65 Prozent durchfallen und man würde auch so die Wartezeit um 65 Prozent verkürzen