Automotodrom Brno - Camaro SS1LE -

Masarykův okruh Brno - jízdy veřejnosti 26. července 2022 (2022-07-26)
teplota: +-22°C (trať 23°C?), tlak cca 1012 hPa (DA+880m)
↓↓↓↓↓
Auto
2019 Chevrolet Camaro 1SS 1LE
339 kW (455hp), cca 1700Kg
desky Ferodo DS1.11 (na předku, cca 50%) + Motul RBF660
4x pneu Yokohama A052 295/30R20 (40%) na JR SL-01 20x10.5 (celkem -12kg vs OEM)
tlak pneu v průběhu kola +-200 kPa
geometrie: -2,8°, -1,8°
režim Track, TC OFF, ESP OFF, AC ON
Nádrž 30 % (Shell Racing 100)
řidič 88 kg + 5kg ptákoviny navíc v autě
Cam: GoPro Hero 5 Session
Laptimer: Racebox
Čas: 2:24.05
Tak jsem se konečně ukázal s Camarem i na Automotodromu v Brně. Respektive, před cca deseli lety jsem tu také jel s Camarem, ale to byla V6 páté generace a bylo to trápení. Tentokrát jsem měl "skromný" cíl zajet čas pod 2:28 :)
Jel jsem celkem 2 jízdy:
18:30 - rozkoukával jsem se a zvykal si na provoz na trati... ale i tak hned ve třetím kole padl po klidné jízdě solidní čas 2:26,3. Následný Provoz a teplejší pneu už pak nedovolily zlepšení.
19:30 - Outlap i následující 2 kola jsem se postupně prokousával provozem... a pak to přišlo. Spolu s Porsche Turbo S se objevila skoro čistá dráha. Na stadiónu jsem trochu ztratil a i některé další nájezdy do zatáček nebyly 100%, ale celkově spokojenost a čas 2:24.05 je lepší, než jsem očekával. V budoucnu s chladnějším vzduchem a ethanolem v nádrži by se mělo dát ještě pár vteřin najít.
Nejrychlejší kolo s Camarem: 2:22.59 • Automotodrom Brno - Ca...

[@jancoS2000]

Na tak prasečí auto skvěly čas 👏👌.

[@HaunterButIhadNameGagWtf]

Tohle uřídit dá teda práce :D Škoda, že to nemá řazení pod volantem, protože by to občas chtělo řadit jinak, no...

[@lukasfiedler4597]

Jaký gumy se vám osvědčili na okruh?😅

[@tonous83]

Na to není úplně jednoznačná odpověď :) Já se třeba snažím o co nejrychlejší kolo/čas... a nekroužím více kol v maximálním tempu. A skoro vždy na suchu. Také mi tolik nezáleží na životnosti. A jezdím je na těžkém autě. Některé pneu jsou zahřáté hned a fungují od 2. zatáčky (ale jsou pomalejší v létě za horka), jiné se musí zajíždět déle... ale zase třeba zase déle vydrží v tempu. Pak je tu také dlouhodobá výdrž, některé pneu vydrží po celou dobu vzorku v podobném tempu, jiné se postupně rychle propadnou (po více zahřátích/vychlazení). Já postupně zkoušel OEM GoodYear Supercar 3 (nejsou k dostání v EU - byly na autě), Michelin Cup 2 Connect, Yokohamy a052, Bridgestone Potenza Race, Dunlop Maxx Race 2... většinou jsem kupoval ty co byly v akci a vyšly nejvýhodněji :) Všechny pneu bych klidně doporučil... ale na zajetí co nejrychlejšího času mají každá svá specifika. Ale ve výsledku jsou víceméně v jedné sekundě rozdílu.