Krátký film o tmě... na cestě...
Vložit
- čas přidán 21. 11. 2017
- Ať už začne pořádná zima! To nevolám proto, abych zase mohl topit, ale aby z cest zmizeli tito hazardéři, kteří dovedou dostat člověka jen do maléru... A to tu ještě ani není všechno, co jsem během týdne stihnul nasbírat...
Jeden jediny problem. Tohle se nepokutuje a každý to tak bere na lehkou váhu do té doby než se něco stane ale pak už je pozdě chybí osvěta
Ja když někam jdu, tak na ruku reflexní naramek a do ruky telefon se zaplou led diodou.. svítil a i jsem vidět ☺ alespoň si to teda myslím 😂
Jinak jako nepochopím jak se někdo může promenádovat po silnici bez baterky....Kurňa nejen, že není vidět, ale vždyť i on sám musí houby vidět kam šlape....
To se řeší už dlouho- každý týden na podobného cyklovola narazím, když je pozdě večer, tak mimo město mi přijdou jako sebevrazi. Mj. tím myslím i v okolí UH stejně jako po celé republice :-/ Žádné světlo, vesta, odrazky, prostě nic a ještě kličkují jak nafetovaní zajíci...
Proč jako? Vždyť jsou ;-) :-(
každé ráno do práce, vyrážam 5:10, vtedy slnko je ešte daleko za horizontom, v tomto období zima, hmla, dážd a cyklista si veselo v celom čiernom odeve bicykluje bez svetiel a bez reflexnej vesty. Samovrahovia
Chodcum by meli vystavit jeste jeden zakon, a to ze by meli nosit reflexní prvky i v obci. Kdyz jedu na kole po cykloztesce potmě a nikde zadny osvětlení tak potom kdo si jich ma vsimnout protoze v ty tme nikdo videt neni a to mam silny svetlo!
ešte by som doplnil. Na slovensku je vyhláška, že mimo obce je cyklista povinný (či je tma, či svetlo, či prší, či sneží, či peče slnko) mať na bicykli a aj na sebe reflexné prvky + svetlá + helmu. V obci by mali deti do 10 rokov jazdiť po chodníku a musia mať helmu + reflexné prvky, ostatní jazdia na okraji cesty respektíve na cestách pre cyklistov a stačí im helma :)
Taktiež prechod pre chodcov smie použiť aj osoba, ktorá tlačí bicykel (nesedí na ňom) a vodič jej je povinný dať prednosť. Táto osoba môže vstúpiť na vozovku len ak sa presvedčí, že tým neohrozí seba ani ostatných účastníkov cestnej premávky :)
Já to říkám pořád, že jste v oblasti bezpečnosti silničního provozu před námi "o parník". Mně se například líbí ten rakouský systém problikávající zelené před oranžovou, který dává daleko delší čas pro rozhodnutí, kdy to ještě vyjde a kdy je už třeba zastavit...
Na slovensku to je na pár križovatkách u nás to dali keď robili nové semafóri ktoré sú hlavne kvôli chodcom
Jsou to hazardéři. Není divu, že člověk otevře noviny a tam čte o sražených cyklistech. Pokud nejsou schopni utratit 600 za svoji bezpečnost, dobře jim tak.
Bohuzel na 1 jedouciho v aspon lehke reflexce a se spravnym osvetlenim (byt i v konkretni situaci ne nezbytnym) potkavam 9, co na to dlabou. Chodce s reflexnim prvkem jsem snad jeste nepotkal.
Mám dotaz.
Proč některá auta mají jaksi nastavená světla a to tak že jim jedno svítí a druhé nesvítí a nebo jen velice málo?
Odpovedí na otázku môže byť veľa. Existujú tzv. pomocné svietenie do zátačiek, keď sa pri pohybe volantom doprava, rozsvieti pravá predná hmlovka, prípadne sa svetlomet natočí trochu doprava. Takisto sa to môže diať aj pri vyhodenej smerovke, že sa automaticky s vyhodenou smerovkou natočia tieto svetlá (alebo len jedno a to aj keď sú volant a kolesá rovno).
Ty sa ale asi nepýtaš o zatáčaní. Tak v tomto prípade, buď to majú jedno svetlo zlé, alebo to môže byť to, že niektoré nové autá alebo autá ktoré majú LED svietidlá, majú aj systém, ktorý deteguje protiidúce autá. Tým že tieto inteligentné LED svietidlá sú zložené z viacerých prvkov, dokážu jednotlivé prvky stmievať. V praxi to znamená, že auto s LED svietidlami deteguje protiidúce auto a vypne/stmaví časť svetla ktoré smeruje práve k tomu autu. Audi tento systém volá "Matrix LED", mercedes to volá multibeam a skrátka každá automobilka si to nazýva inak, v praxi je to ale rovnaké/podobné. Tu je to krásne (aj názorne) vysvetlené. czcams.com/video/HhmWBczRszg/video.html ... predtým než vznikla táto technológia sa to robilo klasicky, že ľavý svetlomet svietil trochu slabšie a nižšie ako pravý, aby neoslňoval protiidúce vozidlá.
Prostě a jednoduše je řidič idiot a má prasklou žárovku potkávačku,tak mu svítí jen obrysovka a k tomu má ještě neseřízené světla.Takových střelců,kterým nesvítí světlo,vesele si jezdí potmě či oslňují ostatní potkávám desítky.Každopádně pokud ti nefunguje světlo přilehlé k silnici,takové auto je nezpůsobilé k provozu a nemá na silnici co dělat.
Slovak Matejko děkuji 😊 ano vím o pomocném svícením při zatáčení... A taky o technologiích MatrixLed a podobně.
Vadná žárovka světlometu mě napadla ale časem jsem těchto aut s jedním funkčním světlometem začal vídat velmi mnoho, a tak jsem začal přemýšlet jestli to není nějaká nová "moderní vychytávka"😅
Kuřecí Řízek také děkuji... A ano, je těch řidičů opravdu moc... A osobně nechápu jak můžou vůbec s autem v takovém stavu jezdit a hlavně proč se to nějak více neřeší, aby tohle svinstvo zmizelo ze silnic.
A ted se zeptám já.Když jsem ještě tenkrát jel na kole.Věděl jsem že nemá žádnou odrazku ani světlo a ani momentálně možnost to nějak vyřešit před jizdou ve tmě.A vyřešil jsem to tak že jsem si na sebe vzal z auta reflexni vestu stačilo to??Abych byl aspon nějak vidět??Je pravda že neosvětlení at už kolaři nebo chodci jak moc je to nebezpečné si člověk uvědomí až v ten moment kdy řídí auto a potkává na silnici lidi který nejsou vůbec vidět!!!
Řeknu to asi tak - já bych vás za to asi dokonce pochválil, protože ta vesta je vidět na podstatně větší vzdálenost a je to větší plocha než nějaká bludička, která svítí navíc ještě někam do pole...
Co když takového cyklistu srazíte? Jste z obliga či nikoli?
Bohužel ne. Existují případy, kdy řidič odešel s trestem za to, že přejel ožralého chodce ležícího na vozovce. A s cyklistou to bude podobné...
pak už je nejlepší ho hodit někam do škarpy a nechat ho tam , za ten trest by mi to vážně nestálo , je to náhoda že by to vyšlo zrovna na mě ale moje povaha je prostě taková že jakmile se bude cokoliv dít , zastavit , nepokračovat v jízdě a dělat vlezdoprdelku než bejt pak předvolávanej někam na výslech proč jsem ujel když jsem byl svědek nehody a mohl jsem pomoct zraněným například , radši budu debil co zastaví když se něco stane a poptám se na pomoc jestli to zvládnou nebo potřebujou pomoct... já srazit třeba opilýho chodce protože mi spadl zrovna na auto nebo ještě hůř pod auto , ihned volám sanitu bez nějakých prodlev nebo rozmýšlení kvůli panice , za to trest bejt přece nemůže , pak by jeho rodina mohla říct že jsem ho přejel schválně a co já na to můžu říct... tak akorát hele mám to tady nahraný , spadl mi na kapotu , o A sloupek si rozsekl celý záda , ihned jsem volal sanitu a šel mu zastavit krvácení , třeba takhle + ukázat videozáznam když bude třeba a pak už to mám tak nějak z krku :D
A když je chodec v obci, ale ta část obce je neosvětlená, musí mít pásky? To jsem totiž tuhle takové neopáskované experty potkal a málo chybělo abych je na kapotě nedovezl nazpět do obce :-D :-(.
věčné téma, a zakonodárci když už vymýšlejí blbosti měly by do tech blbostí přidat že ty chodci musej mět reflexní prvky aj v obci , nejednou jsem málem někoho přežvejkl a o cyklistech ani nemluvím,