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確かに、39,600円は高いですね。
法定点検39600、整備記録簿の内容だと思いますが少し高いと思います。半値以下でできる作業です。フルード交換工賃は別って、他の人のコメントで一か月点検で30000。その金額で納得いただけるのなら退職したらバイク整備店でも開設したいです。
おつかれさまです
弦太郎さん、おはようございます。
動画更新お疲れ様です。
法定点検お疲れ様でした。 今後安心して乗れますね。 私は半年前にブレーキフルードを取替えました。 GW後に冷却水の取替えを予定しています。 ゴールドウイングの整備は、何をするにも地面に寝そべる必要があって、古い毛布を敷いて作業しています。
二輪の点検は大事ですねー、
私も毎回点検お願いしていますが、やはり高いですよね。初めてバイクを所有しましたが、定期点検をすることで安心できると言う面はありますが、毎回金額に驚きます。
高額ですね。点検費用にフルード工賃は含まれないのですね。たった14000kmで法定点検ってメリットあるのか疑問ですね。納車時に延長保証加入しないとダメとか、3年後手放しとるかもしれんのに、ガッカリですね。
確かに、39,600円は高いですね。
法定点検39600、整備記録簿の内容だと思いますが少し高いと思います。半値以下でできる作業です。フルード交換工賃は別って、他の人のコメントで一か月点検で30000。その金額で納得いただけるのなら退職したらバイク整備店でも開設したいです。
おつかれさまです
弦太郎さん、おはようございます。
動画更新お疲れ様です。
法定点検お疲れ様でした。 今後安心して乗れますね。 私は半年前にブレーキフルードを取替えました。 GW後に冷却水の取替えを予定しています。 ゴールドウイングの整備は、何をするにも地面に寝そべる必要があって、古い毛布を敷いて作業しています。
二輪の点検は大事ですねー、
私も毎回点検お願いしていますが、やはり高いですよね。初めてバイクを所有しましたが、定期点検をすることで安心できると言う面はありますが、毎回金額に驚きます。
高額ですね。点検費用にフルード工賃は含まれないのですね。たった14000kmで法定点検ってメリットあるのか疑問ですね。納車時に延長保証加入しないとダメとか、3年後手放しとるかもしれんのに、ガッカリですね。