Cyklisti oficiálně NEMUSÍ využívat cyklostezky - Skončí to zákazem vjezdu pro cyklisty?
Vložit
- čas přidán 30. 12. 2023
- Náš nekonečnej souboj mezi cyklisty a motoristy. Drama větší než kdy v Růžovce a pořád se něco děje. Co na to říkáš ty? Jsi cyklista, nebo motorista? Napiš do komentu
#koment #komentar #cz #autokecy #vlog #plzen #auta #autobrief - Auta a dopravní prostředky
Já mám jak bajka tak silničku, jsou to moje jediné dopr prostředky kamkoliv, snažím se nevadit, když vidím do zatáčky, tak ukážu autu, že může předjet. Poděkují řidiči.
Když jsem jezdíval na kole, jezdíval jsem mimo díry a v celém pruhu. Ale co pár sekund jsem se otáčel za sebou, abych měl přehled ať někomu nevadím a ať mě nesundá, a často naznačoval a signalizoval.. a řidiči mi tež děkovali.. na kole jsem nebyl 15 let a dost podobně to používám vše u auta(zrcátka, pravý blinkr->znamení můžeš mě předjet, dálkové můžeš vjet, když mě někdo předjíždí vypustím plyn.. atd) prostě snažím se mít přehled a co nejvíce vyjít vstříc jako ty. 😊🤘🏽
Jezdím jak na kole, tak i v autě a máš pravdu. Obě skupiny by se měly navzájem respektovat a nedělat si naschvály. Já když jedu s pár lidma na kole, tak vždyky jedeme po silnici zasebou, jezdíme hlavně po bočních cestách a každé auto si hlásíme, aby jsme se mohli co nejvíce nacpat je krajnici a neobtěžovali lidi kolem nás. Zároveň když máme k dispozici cyklostezku, tak vždy využijeme cyklostezku. A i jako řidič se snažím být ohleduplný k cyklistům. Netroubím na ně, snažím se jim dávat prostor a objíždím je s dostatečnou vzdáleností a ohleduplností. Kdyby to tak dělal každý, nikde by problém nenastal. Jenže lidé jsou hloupé hovada, tak si dělají co chcou a hlavou nepřemýšlí. A to na obou stranách!
Amen!
Spousta cyklistů jsou řidiči, takže bych to tolik nerozděloval na dva tábory.. Cyklistika musí na silnici dodržovat pravidla silničního provozu, stejně jako řidič. Ano mnoho jich to nedodržuje, ale to je i u řidičů. Je to pouze o konkrétních lidech a ne o řídících či cyklistech. Moc hezké video.
Davide, přeji hodně štěstí do roku 2024 jak v životě, tak i s děláním videí na sociální sítě! Sleduju tě už od tvých začátků na tiktoku a jsem rád, že ti pomalu ale jistě roste i ten CZcams channel. Doufám, že to s tím někam dál dotáhneš! Tenhle kontent podle mě stojí fakt za to, je to něco, co tu nikdo u nás v takovém zajímavém podání nedělá a určitě si to časem najde spoustu dalších fanoušků. Cením to, jak si držíš solidní kvalitu videí i přesto, že né vždy dostanou tolik pozornosti, kolik by si zasloužili. Jsi borec, pokračuj!
Jsem obojí a vždy se snažím být ohleduplný k oboum skupinám, protože vím jaký to je být na místě toho druhého, takže naprosto s tebou souhlasím.
Ja mám aj iný problém ako cyklista. Idem po cyklotrase v chránenej krajinnej oblasti (teda dva zákazy pre auto) a lietajú tam autá viac ako na ceste, lebo je to o 3km kratšie. Môj nájazd km na bicykli ale aj na aute je extrémne nadštandardná oproti priemeru. Teda je to skôr o ľuďoch a nie o cyklistoch a šoféroch. Vid ešte jeden príklad. Jazdím aj po rakúsku a tam sa vedia aj ČR aj SR správať slušne k cyklistom na ceste. Ale ak prejdem cez hranice, tak už to nevedia. Prečo? Ďakujem za super videá a témy.
Cyklisti mi nevadí a nechápu proč se staví cyklostezky když po nich jezdí málo cyklistu.Jsou to vyhozené peníze.Raději by bylo dobré silnici rozšírit o pruh pro cyklisty.Tam by jezdili.
Často jezdím na cyklostezce, aje nekdy vo nervy, jak jsou chodci schopny se roztáhnout na celou šíří cyklostezky. Pak se motoristé diví, že cyklista jezdí po silnici.
Ohleduplnost? Jo, ale každý hledí z toho svého sobeckého pohledu.
To je standardní problém. Cyklista jede po stezce, motají se mu tam chodci, tak radši jede po silnici, aby se on motal autům.
Jsou cyklostezky kde by mě ani nenapadlo jet po silnici a jsou cyklostezky za městem, kde si z nich dělají pěší promenádu. Vrcholem jsou maminky s kočárkama vedle sebe po celé šíři a dětma co pobíhají ze strany na stranu.speciálně o víkendu. Stále se jedna o sdílenou komunikaci, na což zapomínají. Pak každých 100m : " Hej ! Díky, můžu projet ? " Než se s někým trefit , občas risknu silnici.
@@danielbarnaby8363 jsou cyklostezky sdílené, a pak jsou ještě cyklostezky vysloveně pro cyklisty.
Mne nejlépe se jezdí po tmě, nebo za pořádného deště.
Hodně jezdim na kole i autem a na kole co nejvíc lesy atd. ale někdy to nejde. Třeba v Praze jako cyklista zažiješ buzeraci ze strany aut i chodců. Když máš vedle cesty cyklostezku, která má oddělený pruhy pro chodce a cyklisty, tak to ti chodci vůbec nerespektujou a klidně ti turista skočí pod kola. A pokud chceš jezdit 25+ km/h tak si vyber.. řešení na to nemam ale pokud se obě strany respektujou, tak s tim nikdy nebyl problém :D
Jsem obojí, souhlasím s tím co říkáš. Mělo by to být o vzájemném respektu
žiju zhruba půl roku v Praze a zcela upřímně, občas jsem trochu zaražen, kde tam je v tom místě ta cyklostezka je. Je tam vyznačený nějaký cyklopruh přímo na silnici, údajně tam je nějak ta stezka na chodníku? (pravý břeh Vltavy, tunel pod Vyšehradem (?)). Občas si říkám, že by se měly dělat seznání jako na železnici (do úseku nesmíš vjet, pokud ho prokazatelně neznáš) 😂
Pohybuju se na obou stranách barikády, víc teda na straně cyklistů. A zejména tedy jako cyklista dělám chyby a štve/mrzí mě to, protože se bojím, že si to protistrana vyloží po svém...
Ono problém silničních kol je trošku větší, než jenom "nejezdi centrem města ve tři odpoledne". Několikrát jsem se stal svědkem situace, kdy málem došlo ke kolizi na stezce, protože osoba jedoucí na silničním kole byla moc rychlá. Ono to dává smysl, že chtějí jezdit rychle, protože trénink (ono to s tím úzkým vzorkem občas ani jinak než rychle nejde), ale na stezce, kde se motají lidi jako já, co jedou s úplně na limit naloženým kolem a jsou rádi že jedou, nebo nedej bože maminka s dítětem a kočárkem, tak pak osobně chápu potřebu této kategorie cyklistů jezdit na silnici. Navíc v tom místě na stezce jsou naprosto nesmyslné pravkúhlé zatáčky, které mám problém vybrat já s tím horsky stavěným kolem (průměrná rychlost do 20 km/h), nedokážu si představit do toho ležet na žiletce 😂
Bylo by dobré, kdyby moderátor nebo scenárista nezaměňoval pojmy s různými významem, když požaduje znalost zákona po cyklistech. "Stezka pro cyklisty" není to samé co "Stezka pro chodce a cyklisty". Označuje je jiná značka, je na nich přípustný jiný provoz a rozsudek NSS řeší pouze jednu z nich.
Som cyklista. Podľa zákona na Slovensku sa cyklisti majú obiehať na 1 meter pri maximálnej povolenej rýchlosti do 50 kilometrov za hodinu a 1,5 metra pri maximálnej povolenej rýchlosti nad 50 kilometrov za hodinu. Čo sa týka cyklistických cestičiek tak je na nich maximálna povolená rýchlosť 30 kilometrov za hodinu čo mnohí cyklisti prekračujú takže v takom prípade by mali ísť po ceste aby neohrozili iných cyklistov ktorí idú napríklad 10 km/h alebo chodcov ktorí tam tiež častokrát chodia vedľa seba aj keď tam nemajú čo robiť a zaberú celý priestor cyklochodníka (vlastná skúsenosť).
Prijde mi to jako blbost. Osobně bych udělal aby cyklisti museli dělat taky nějaký řidíčák(pokud nemají na auto) aby mohli do provozu když chtějí jezdit na silnici. A osobně když jezdím na kole tak radši jedu teda po cyklostzcece než po silnici je nepřijemný mít vedle sebe auta nebo je zdržovat.
A co děti? 😑🤔🤔
@@davidciganek2922 No a co na to děti?? Mají si kde jezdit?? 😊
@@Karel_BartosDobrý den, jen připomenu že děti dělají v 10 letech průkaz cyklisti. A dospělým kteří žádají o řidičky průkaz bych dal 5 hodin povinně absolvoval praksi na kole i součást by mělo být u závěrečné zkoušky. Aby se ukazalo jak je vyspeli a zospoveny. A pokud to neudelaji melo by dostat bumážky ze nemohou ridit ani kolo.
@@davidciganek2922 malé děti by asi vůbec neměli samy jezdit někde na kole. Kort po silnici. A od 10 let si můžeš udělat řidičák na kolo.
A ty si myslíš že cyklista jezdí na kole protože nemá na auto? Mě spíš přijde že spousta Motoristů jezdí autem protože nemá na kolo.
Každá afektovaná skupina má plno argumentů co proč a jak atd. Ale to co nám opravdu chybí je vzájemná ohleduplnost. To co každý den kolem sebe vidím je: "Teď jsem tu já a vy ostatní pro mě neexistujete" a z toho tohle všechno vzniká. Nejde o to jestli jede cyklista po silnici nebo stezce. Stačí jen, aby se na té silnici choval ohleduplně, nejel prostředkem, aby řidič trochu přibrzdil a bezpečně jej objel bez pocitu křivdy. Pak svět bude v pořádku. Takhle růžový samozřejmě svět nikdy nebude, ale každý by se měl zamyslet nad tím, jak by se jako ta druhá strana choval... bylo by naivní si myslet, že on sám by se choval ukázkově.
konečně názor který není stupidní jak tady čtu
4:00 - argumentovat extrémem mi nepřijde úplně fér. To samé můžeš říc i na druhou stranu. Když bude řidič úlně nakalenej a věde do protisměru, tak i když budeš sebelepší cyklista tak neuděláš nic.
4:30 - tak jestli se bavíme o předjíždění tak pořád řidič je ten kdo "spěchá", je rychlejší a předjíždí. Jaký je rozdíl v tom když pojedu jako cyklista 20km/h nebo když pojedu v autě 20km/h? Z praxe akorát to, že v prvním se mě většina řidičů snaží předjet za každou cenu i když vidí, že o 200m je semafor na kterém právě padla červená zatímco v autě budou všichni v klidu. Ale souhlasím s tím, že by cyklisté měli mít povědomí o pravidlech provozu. Co se týče respektování zákonů, tak to taky úplně na 100% nenělám. Je spousta míst, kde bych měl zastavit, ale v danou chvíli to objektivně nedává smysl. Třeba červená na semaforu pro chodce, když už všichni prošli. Na kole mám o situaci mnohem lepší přehled a tak je bezpečné projet, v autě dáva smysl zastavit, jelikož můžu mít chodce skrytého za sloupkem. Jsou místa kde na cyklostezku taky nenajedu, protože abych to udělal tak tam musím skoro zastavi projet 3 šikany a pak se můžu znovu rozjet abych pak zjistil, že cyklostezka o 500m dál končí. Nebo ve městě kde je každých 200m výjez z vedlejší ulice a značení je tam takové, že jako cyklista musím dát přednost. To už pak můžu jít pěšky, když musím pořád zastavovat. Když na silničce vyjíždím z města tak třeba v Podolí jedu taky po silnici, protože jedu 30km/h a v takové rychlosti bych byl na cyklostezce relativně nebezpečný a na té silnici reálně nikoho většinou nezdržím jelikož i když mě předjede tak se sejdeme na dalších semaforech. To mám ale pocit, že nikomu nedochází.
Jinak autem najezdím okolo 50k ročně a ještě se mi nestalo, že by mi cyklista vadil. Jen je to asi o tom, že dokážu pochopit proč cyklista v daném kontextu dělá to co dělá. To, že zastavit, spomalit na kole je daleko větší oser než v autě je něco v téhle debatě nezaznívá, ale pro pochopení motivací cyklistů v daný moment je to myslím si klíčové. To, že je tato debata vyhrocená plyne dost z toho, že obě skupiny by chtěli ať ta druhá dogmaticky dodržuje zákon v každé situaci, ale to prostě není jak svět funguje. Zákon je obecná sada pravidel, ale realita je rozmanitá a podle mě v každé situaci záleží hlavně na kontextu.
No chtělo by to nějakou znalost provozu od cyklistů.. nevím, třeba chceš jezdit po silnici, místo po cyklostezce, uděláš kurz na dopr.značky a základní pravidla? Kolikrát potkám cyklistu v jednosměrce, zvednout ruku a udat směr taky neumí, motají se jak po 5ti pivech, 4 vedle sebe zastaví si kde chtějí, místo stání na červenou to švihnou na chodník 🤷♂️takových co se serou do provozu v Plzni je mraky. A btw, taky když mám offroad nejezdím polem vedle silnice 😂 chce to trochu přemýšlet a o trochu víc ohleduplnosti z obou stran 🤷♂️ (nejezdím na kole, jsem líný prase, v práci nechodím až dost a mám radši auto)
hlavne je problém, ze po cyklozteske si to straduju dochodkine, dochodkina na jednej strane jej cokl na druhej, medzi tym je voditko. to moc nechces ist po cyklostezke. takze by si mohol natocit video ako sa maju chovat chodci na cyklostezkach
jezdím přes takové mensí lazně okolo vody a vede tam cyklostezka a vedle druha stezka jen peší a bába na mě řve co tu jezdím a jde pešky po cyklostezce tak ji říkám že ona jde po cyklostezce 😀
silnička je název , který vznikl s příchodem kol do terénu, ale zachoval se jako název pro jízdní kolo, které je určeno pro jízdu na afaltu/dlažbě/čemkoliv, po čem dokáže jet auto. vůbec to neopravňuje cyklistu jezdit po silnici, i když tomu název napovídá
PS: pardon, ak mám chyby v češtine, som Slovák a česky veľa nepíšem...
Přijde mi, že řidiči aut se v minulém roce trochu víc snažili jezdit ohleduplně a za to jim díky. Doufám, že tento trend bude pokračovat a taky doufám, že bude vznikat více kvalitních cyklostezek, abychom my cyklisti, nemuseli na těch silnicích zavazet.
Já spíš doufám že lidi dostanou rozum a přestanou jezdit na kolech a nebo aspoň přestanou jezdit po silnicích. Ať si jezdí po poli.
Další věc je to ze řidič si musí udělat řidičák aby znal pravidla o silničním provozu na kolo si sedne každý blb a absolutně nezná nic a maximálně pozná stopku kterou stejně ignoruje
Cyklostezky jsou fajn a vhodne k pouziti do chvile kdy: se na nich nepohybuji jejich uzivatele hodne odlisnejma rychlostma (klasika chodec, kočárek, pes, rodinky, bruslaři, atd..), jejich povrchy jsou ve velmi spatnem stavu (a co si budeme povidat, ony uz jen ty pitome patniky na kazdych 50m jsou treba na silnicnim kole dost neprijemne), popripade te nenuti kazdych 50m zastavit a resit prednost v jízdě (napriklad stezka spojena s chodnikem, soubezna s hlavni cestou, ktera ma křižovatky) a nebo zkratka neevedou tvym potrebnym smerem (popripade končí "nikde", tim mam na mysli to ze zkonci asfalt a zacne treba makadam .. to proste taky na silnicce nechces vedome podstupovat znova) .. co si z toho vzit ? Nejde na to vymyslet univerzalni pravidlo, ktery by delalo dobre vsem, tak proste nebud neohleduplny debil, at si kde si a sedíš na/v cem chceš, podivej se okolo (zijou tu i jiny lidi nez ty), uvedom si co delas a jake to ma nasledky a jeď (nebo jdi).
Já bych ten 1,5 metrový odstup vůbec neřešil, přidjedu cyklistu bezpečně, tam kde to nejde kvůli šířce silnice dám odstup cca metr se zpomalením. Tam kde to jde, dám odstup 2 metry bez zpomalení. Jsem bývalý cyklista, nyní jezdím autem, na kole už vůbec, nebaví mě to. A jak to říkal jeden policista u Jehly na podcastu, kolik znáte řidičů, kteří dostali pokutu za nedodržení odstupu 1,5 metru od cyklisty? Policista na místě, to nemá jak prokázat.
Buďme k sobě ohleduplní v rámci možností pozemní komunikace.
Štastný nový rok i Tobě
Já 1,5 metru opravdu neřeším, 20 čísel bohatě stačí.
20 je moc bud chlap a dej 1cm@@Lovec_Cikanu
@@Lovec_Cikanu 20 centimetrov? Šak ten cyklista sa môže laknúť alebo mať pred sebou prekážku ktorú potrebuje obísť. Si ešte nikoho nezrazil?
Policajti snad vědí, že šířka vozovky je 2x3m a osobní auto má šířku 2m.
0,5m kolo + 1,5m odstup = 2m -> prostředek auta by měl být na středové čáře
Nakonec bych vlastně souhlasil, i když po úvodní scéně bych to vážně nečekal. 😀
Najkrajšie je keď ide stredom jazdného pruhu. Len tak mimochodom som oboje snažím sa na ceste zavádzať čo najmenej a naopak sa vyhýbať cyklistom čo najlepšie
jsem ciklista a budu řidič a snažim se na kole nabrat co nejvíce zkušeností s provozem ale jsem ten ohleduplnej a koukám se na to z obou stran. Jezdil jsem celoročně na kole do školi do vedlejší vesnice a vim že někteří řidiči jsou prasata tak jsem si dal na kolo klakson a na ty prasata co jezdili tak že mě málem škrtali tak jsem je vytroubil. Na druhou stranu v zatáčkách jsem ukazoval jestli je volno nebo ne cyklostesky využívám a když jsou tak je využívám uhybám až do těch strašných českých krajnic a když za mnou jede traktor tak uhnu a zastavim a proto mě mrzí že některý cyklisti jsou idioti a doufám že začnou bejt ohleduplnější
1:52 vpoho já krosim jen v lese na trailech 😅
Jsem cyklista, snažím se jezdit slušně z 98%
1. Červená čekám
2. Využívám cyklostezky, když jsou v dobrém stavu
3. Za mnou kolona aut můžu uhnout, prostě uhnu
4. S dostatečným předstihem dávám znamení o změně směru jízdy
5. Využívám polní cesty POUZE TAM, KDE TO ZNÁM
Ty zbylý 2%
1. Podjíždění (předjíždění) aut u křižovatky, abych se dostal k semaforu
Když jsou v dobrém stavu? Takže když pojedu na motorce po silnici a bude ve špatném stavu, tak můžu jet na motorce po cyklostezce, páč je v lepším stavu než silnice?
@@Lovec_Cikanu Ne nemůžeš, my můžeme.
Můj další hlavní problém s cyklisty je i ten, že oni brečí jak je auta ohrožují když oni jedou 2O a auto je předjede ve 40ti a že cyklostezky jsou v hrozném stavu a pak ty cyklisty vidíš jak jedou po chodníku, objíždí lidi v 25ti km/h když chodci jdou 3km/h. Však to je velice podobný případ, samozřejmě ta váha je velký rozdíl, ale je to ohrožení. A s tou jízdou na chodníku je to vtipné v tom, že ty chodníky jsou kolikrát v daleko horším stavu než silnice a cyklostezka dohromady a to jim nevadí si toho tam štrádovat. O tom, že 90% z nich nedodržuje semafory a obecně zákazy je taky kapitola sama pro sebe a většina na tohle argumentuje, že auta jezdí na 9Otce klidně i přes 100 což jsou úplně odlišné situace, které se nedají srovnávat. Srovnávat se dají podobné situace.
Jezdím jak na kole, tak autem. Souhlasím, že ohleduplnost by měla být oboustranná. Bohužel lidé, co sedají za volant nebo na kolo si často neuvědomují možné následky kolize. Někteří cyklisté kašlou na dopravní předpisy a dělají si na silnicích co chtějí. A někteří motoristé se zbytečně rozčilují nad cyklisty jedoucími pomalu nebo kličkujícími u krajnice. Naschvály si dělají navzájem a není to prospěšné pro nikoho.
Byl bych pro, aby byla povinnost pro cyklisty projít testem znalosti dopravních předpisů. Jako malý jsem si dělal průkaz cyklisty asi ve 12-ti letech. Ten průkaz jsem si dělal jen z toho důvodu, abych mohl jezdit samostatně. Bohužel momentálně neexistuje žádná povinnost pro cyklisty. Neukazují změnu směru jízdy upažením, neohlížejí se a když pak jedu za volantem, tak se kolikrát děsím, co zase zažiju. Někteří jezdí opravdu bez pudu sebezáchovy a ani se neohlédnou. Spousta řidičů zase zapomíná, že když jede cyklista po cyklostezce nebo vyznačeným cyklopruhem a má před sebou překážku, kterou musí objet, je řidič povinnen cyklistovi bezpečně objet překážku a dát mu v tomto přednost. Často na mě řidiči troubili, když jsem objížděl zaparkované auto v cyklopruhu a dával při tom znamení o tom, že ho budu objíždět.
Já si pro jistotu každý rok znovu dělám online testy (5x-10x), abych si všechno připomněl.
Ahoj já těch situací zažívám spousty Jako řidič auta cyklisty co jedou na červenou a je jim to fuk jako cyklista vyhledávající stezky co to jen jde auta co mě musí předjet co nejdřív a jako majitel fabie :-D a na to už je i skupina na fb s nazvem a zase ta fabie :-D potkávám majitele většinou BMW což považuji za špatného výrobce protože majitelé těchto vozů jsou ochuzeni o tachometry a blikry protože i na dálnici kdy jedu podle GPS 150km/h se mě snaží vytlačit aby nemuseli brzdit nemluvím jen o bmw ale ruzné značky zvyšující ego mno a v neposlední řadě jako motorkář se schledávám s tím že lidi absolutně neví k čemu slouží zpětná zrcátka a v kterém puhu se jezdí mimo obec ke všemu přidám i mou zálibu ježdění s obytným přívěsem a pár let s nákladním vozem skupiny C dodávám že jezdím skoro pořád autem všichni hrozně někam spěchají a stejně to nemá smysl upřímě kdyby vsichni byli ohleduplnějsí tak by ani ty kolony nebyli nejvíc kolon tvoří spojení pruhů kde jen ty co tam jedou nechtějí pustit druhého protože .. všichni se máme co učit i já ale stačí být ohleduplný a je to hned příjemnější za mě by měly vyndat klaksony ze všeho co jede akorád se tím prohlubuje nenávist
Jezdím na kole, motorce i v autě.
Nemám problém jezdit po cyklostezkách. Ale zásadní problém vidím ve stavbě cyklostezek jako takových. Nájezdy a sjezdy z cyklostezek mají typicky i několika centimetrový schod. Klasicky když je cyklostezka hned vedle hlavní silnice a kříží se z vedlejšími asfaltkami. Nebo další problém když je cyklostezka postavena z dlaždic a né z asfaltu. Opět komfort jízdy katastrofa.
Dle toho usuzuji, že projektanti cyklostezek jsou často lidé kteří na kole nikdy neseděli.
Mám silniční kolo a fakt mě nebaví jezdit po takových nerovnostech.
Proto často volím jízdu po silnici.
Až se budou cyklostezky stavět kvalitně, komfortně i hladce jako asfaltové cesty tak je rád budu využívat ještě více. Do té doby raději budu volit silnice.
Sem motorista i cyklista a jezdim i s detmi na kole a uvim je proste a jednoduse jezdit po cyklostezce a na silnici jen v pripade nutnosti a .
Chtělo by to si přečíst rozhodnutí soudu až do konce. Poslední roky mi přijde, že soudy rozhodu dle logiky, ústavních práv, ale lidé a vláda takto neuvažují, smutné.
Je vidět, že nejsi správný řidič, jelikož rozebíráš rozhodnutí soudu. Ano, cyklista nemusí využít cyklostezku, stejně jako řidič není povinný využít dálnici, ale i ostatní silnice nižšího řádu. Tohle video jen ukazuje, jak máš mále znalosti.
Jsem motorista i cyklista. Jako cyklista nerad jezdím po silnici, proto maximálně využívám cyklostezky. Jako motorista respektuji slušné cyklisty, ale ty hovada, co se jako cyklisté neumí na silnici chovat mám na háku..
Nemám problém s tím že to někdo využívá/nevyužívá. Největší problém co vidím je ten kdy dva dospělí jedou vedle sebe a jakoby nic... Jak je máš předjet když dle zákona máš mít odstup 1,5m a ty 2 invidu.....hovada jsou roztažený přes celej pruh? No pardón...
Jezdím na kole i autem a kde to jde jedu mimo provoz, protože mám aspoň nějaký pud sebezáchovy, protože nad autem ,vlakem atd to nikdy nemůžu vyhrát a fakt hodně lidí si to nedokáže představit a zbytečně ohrožují hlavně sebe (na kole). Taky se zkuste podívat na ty cyklostezky...jsou plné chodců bez mozku.Vyděl někdo, že by dostal pokutu chodec na cykostezce? Já tedy ne, ale cyklista na chodníku vadi? Samozřejmě je to o vzájemné ohleduplnosti, ale musime měřit stejným metrem všem, i těm chodcům co jdou přes celou cyklostezku a 2m vedle nají prázdný chodník.
Problém je v tom, že všichni jsme účastníky na pozemních komunikacích a máme se vzájemně respektovat...Místo toho, aby jsme společně vyvinuli tlak na odpovědné místa, aby pozemní komunikace rozšířila, udělala je jak pro cyklisty a vozidla... většina řidičů nadává na pumpičkaře a naopak...Se nedivím, že mafiáni z vlády mají z nás srandu😉
Jsem jak motorista, tak i cyklista, kdyz to jde, využívám cyklostezky... Když neni, sam se cítím na silnici blbe, protože vím jak se chovaj určitý motoristi....
Jakmile nebude soulad mezi oběma grupama,budem furt válčit...peac všem 😂.
rozbita cyklotrasa nieje jediny dovod preco po nej neist. Jeden z argumentov je trening. Mnoho cestakov pouziva cestu na trening a proste cez to mesto musi nejako prejst. Moje "najoblubenejsie" cyklotrasy su kombinovane chodniky (idealne max. 2m siroke pre oba smery chodcov aj cyklistov dohromady). Dalsi dovod je napriklad nezmyselne tahana cyklotrasa,ktora kopiruje staru cestu,ale ta cesta vystupa 50 vyskovych metrov pricom povodna cesta ide po rovine a ja sa ponahlam do roboty. Nastastie po cestach chodim minimalne, po meste vyuzivam cyklotrasu vsade,kde je, lebo je to pohodlnejsie a zabavu mam v lese. A nastastie nemavam zle skusenosti s vodicmi. Zaroven ked pocujem,ze sa niekto blizi zozadu, dam sa cim viacej na kraj a kyvnutim ruky signalizujem,ze o nom viem a moze prejst... Mne nevadi,ked prejde niekto okolo mna kludne aj blizsie ako meter...
Většina cyklostezek vznikla kvůli vybrakování dotací EU (kvalitou stojí za nic, stejně jako hnijící rozhledny).
U silnic kde to má smysl, jsou značky zákaz vjezdu cyklistům nebo pro motorová vozidla.
Ako osobné proti cyklistom na ceste nič nemám. Nemáme všade cyklotrasy, ale nech jazdia po krajnici a nie stretnem rodinku s dvoma deťmi /tak okolo 5 rokov/ a idú rozťahaný po polke cesty a aby som ich obišiel s 1,5 m odstupom. Tak aby som šiel po priekope v protismere hádam.
Alebo v meste lietajú ako blázni, zatačam a cyklista nikde a zrazu mi preletí pred autom ak blázon.
Osobně zásadně nejedu po cykloste když vede vedle silnice ve městě kde je co 10 metrů odbočka na které musím dávat přednost.
Sem tým motorista.. spoustu cyklistů předjíždím 100 až 250cm.. když jedu víc než 100 na okrsce ( ano vím že v zákoně je dovolená rychlost 90 a případné rozpory semnou bude řešit policie ) tak klidně jedu u krajnice v protisměru, abych ho co nejmíň ohrozil. Ale když se najdou experti co jezdí 2 vedle sebe ( až člověk musí skoro zastavit aby toho cyklistu blíž ke středu neohrozil a ještě se cyklista cítí dotčeně že musí uhnout ) popřípadě se zrovna před mým autem manžel rozhodne že musí svou manželku předjet, protože chce jet první... nebo co miluju úplně nejvíc jede cyklista půl metru od čáry, protože na čáře popř. na krajnici je štěrk a je pro něj strašnej problém přibrzdit a to auto kolem sebe pustit a v podstatě mi tak znemožňuje ho předjet - tak tyhle typy lidí mám chuť na tom kole přejet. Neříkám všichni, tak 80% cyklistů je fajn a nic pro ti nim nemám, ale když se cyklista chová na silnici jako ko*ot a že mu to tam vlastně patří a auta jsou zlo tak by zasloužil trefit dveřma
abych doplnil svůj komentář, už několikrát na mě na netu vyskočilo video, kde to řidič osobáku nevydrží a zhruba 7 cyklistů co jedou na silnici předjede po cyklostezce ( která je rovnoběžná s danou silnicí ) a vrátí se zpět na silnici, to je taky na zamyšlenou
Ta úvodní scéna mi přijde mimo a sám říkáš, že oceňuješ "cyklisty" kteří to dokoukali až za tu úvodní scénu. Už tím vytváříš určitou nenávist a sám si to očividně uvědomuješ. Jaký smysl to video pak má když jednu půlku odradíš v prvních 2 minutách nějakou absurdností.
Co jsem zde koukal do komentářů, tak spousta lidí nechápe, že kolo není jen sportovní nástroj, ale že to je i způsob přepravy, tak je na to potřeba pohlížet.
Píšu z pozice člověka, který se po městě (Plzni) přepravuje výhradně na kole a ano řidičák vlastním stejně jako většina cyklistů. (vycházím z toho co říkal brněnský cyklo koordinátor)
Teď k myšlence, souhlasím se vzájemnou ohleduplností, to je prostě potřebná věc. Nicméně tvoje řešení "použij stezku" není úplně řešení. Sám popisuješ stav stezky.. nicméně ono těch problémů je tam víc. Konkrétně v Plzni také evergreeny, na stezku nejde legálně najet, stezka začíná nebo končí vysokým obrubníkem, stezka je absurdně roztřískaná, stezka vede odnikud nikam, stezka má pár metrů takže nedává smysl jí použít, na stezce je během 200m několik výjezdů kde musíš dávat přednost atd. Tyhle věci prostě odepisují některé stezky k tomu, že nejsou využívány. Až budou stezky smysluplně navržené, tak po nic budou lidé na kolech přirozeně jezdit. Tedy až na nějaké procento lidí co to mají na párku, ale ty jsou v každé skupině jak sám říkáš. Ta problematika je prostě trošku hlubší. Já se snažím využívat stezky, ale jsou prostě místa kde nato kašlu, protože to nedává smysl.
Kdybys o tom chtěl hodit řeč, tak můžeme. Na FB jsem dohledatelný a očividně máme i společné známé.
Jsem řidič osobáku, motorky a jezdím často i na kole. Je fakt, že jako debil se chovám nejčastěji na tom kole. Máš pravdu v tom, že je to o nedodržování pravidel a o slušnosti. Mimochodem, ten paragraf o nutnosti použít cyklostezku, pokud je, tam byl ještě jednu nebo dvě novelizace zpět.
jen poprosím o ujasnění v 9:20 co podle vás znamená, kdy cyklisti nebudou podjíždět?? děkuji Voverkowa 64
czcams.com/video/FvAOk6ugSYg/video.htmlsi=2uP93QefdqeCGE3J&t=117
doteď jsem se nedočkala odpovědi pana správce kanálu, kromě reakce nějakého "inteligenta" jež byl smazán, tak Vám vkládám znění § 57 sil. zákona : Ano, může. Pohybují-li se pomalu nebo stojí-li vozidla za sebou při pravém okraji vozovky, může cyklista jedoucí stejným směrem tato vozidla předjíždět nebo objíždět z pravé strany po pravém okraji vozovky nebo krajnici, pokud je vpravo od vozidel dostatek místa; přitom je povinen dbát zvýšené opatrnosti. snad pan správce zareaguje, pokud tím inteligentem nebyl On sám, doufám ne?! děkuji Voverkowa 64
ještě doplním skutečnost, že každý cyklista je i autista, né však každý autista je cyklistou, děkuji Voverkowa 64
zelená - silnice, červená? - přejezd pro kola, proč zastavovak upravím jízdu podmínkám :D aspoň vám ty mekáče dorazí dřív
Rozumných cyklistů jsou tak maximálně 3%, díky bohu i za to...
Jazdím na motorke aute aj bike a úplne suhlasim s týmto videom a el.kolobezkari to su tiez kapitola sama o sebe
Zdravím všechny. Jak říkáš je to hlavně o lidech. Taky myslím ze alespoň minimální znalost zákona jak jsi zminil, by měl prokazat každý kdo se chce pohybovat po silnici . Denně vidim co jsou ciklisti schopný vytvořit za situace a u nekterych jsi ani nejsem jisty ze vedi kde udelali chybu. Na druhou stranu si jsem jistý že kdyby cyklostezky dávaly svým provedením větší smysl určitě by byly využívány víc. Chápu že jsou místa kde to bylo složité , ale u většiny nově udělených míst jenom kroutim hlavou a říkám si proč když už se to dělá celé nové se někdo kdo to navrhoval neinspiroval třeba v Nizozemí kde tuhle problematiku řeší déle než mi a skvěle to tam funguje. Samozřejmě tam tomu fungování dost pomáhá i tolerantnos místních lidí.
Jezdím po lese, takže mě cyklostezky moc netrápí. Ale když už na cyklostezku "musím", tak smíšené cyklestezky považuji za jedno velké zlo, kde se motají jak bruslaři, tak matky s kočárky, a o idiotech co jsou na švihu, raději nemluvě.
Ztratil se vzájemné přátelství
Proč mě v týhle zemi už nic nepřekvapuje 😡.
Sám si vyberie, kde je viac ohrozený a obmedzený.
Být nasr*ný na cyklisty je zdravé. Představte si, že si v klidu ležíte a začne vám kolem hlavy létat komár... Taky by vás to štalo. :D
Odpověď máš na shorts
Hele úplně upřímně jsem cyklista i chodec i řidič jako cyklista jako řidič se živím. Jako ciklist rozvážím jídlo jako řidič balíky. Chodím často po cyklostezkách na procházky se psem vzhledem k tomu že u jedné bydlím jedné bydlím.
Celkem pravidelně už mi ujedou nervy a začnu řvát a nadávat na cyklisty co vidím na silnici ať koukají se vrátit na tu cyklostezku že od toho tam je.
Zrovna u nás jsou ty místa ta úzký kde jak se jíst říkal je problém aby se vyhnul autobus nebo kolikrát i auto a je to dost nebezpečné.
Já jako cyklista ač je to nezákonné se snaží často jezdit po chodníku právě proto abych neohrožoval sebe a řidiče aut. Zároveň pokud vidím chodce tak zpomalím a dávám si pozor na to abych jim náhodou neublížil.
Ať jsem si vědom že je to protizákonný tak furt mi přijde bezpečnější tohle než abych ve městě seppele mezi ostatní auta a přidělává nepříjemné situace kdy oni nemají jak se mě pořádně vyhnout.
Jakou řídit když jsem na ty cyklisty taky trošku agresivní protože vím co všechno se pro ně dělalo právě proto aby se vyhli tomu provozu na těch úzkých místech kde fakt se pořádně vyhnout těm cyklistům a za druhé je to blízko Skalná příklad kde je to i pro ty samotný cyklisty nebezpečný tak právě proto tam mají nadjezdy a přejezdy. Velký problém je že ať na silnici nebo na cyklostezkách si často cyklisté neuvědomují že musí jezdit po jedné straně nemůžou si dovolit zabírat celou vozovku nebo celou cyklostezku. Stojím si zatím může pokud ten cyklista vysloveně nemusí jet po té silnici.
Tak bych rozdával regulérně pokuty za to že nevyužívá cyklostezku která je pro něj jako ciklistu určená. Já jako řidič taky na cyklostezku nesmím tak není jediný důvod proč on by mohl na silnici když tam má ciklostezku. Já když pojedu po cyklostezce autem tak dostanu pokutu.
Čistě můj názor. Já jezdím Ústecko.
Celé je to ujeté.
Ano, šlo by to řešit takhle snadno, ostatně jako většina problému. Ale to by tu nesmělo být tolik ignorantů. A lidi bohužel nezměníš
Sám bych to líp neřek. 🙂👍
Nechápu!!! Důvod!! Sam jezdim na kole i autem!! A vzdy jsem rad že můžu vyuzivat cyklostezku. Na cestu na kole vlezu jen kdyz je to nutné někam přejet!!! Hlavne je to 1000x bezpečnější a uz vůbec nepochopim ty dementy. A MTBcku co jedou celou dobu po ceste. Proc?? Idioti! Pak se nema na cyklisty jen nadavat. Kdyz vede cyklostezka a oni stejne musi jit na cestu!
Tis objevil Ameriku. To, že cyklista nemusí využít cyklostezky je v zákoně už od ledna 2021. Máš dva roky zpoždění. 😜
No, ale že to spousta lidí ví až s tímhle videem, to už vám úplně nedochází, že 😊
@@comeagainlater protože se nezajímají o to, o co se zajímat mají. Navíc jako řidiči jsou povinni tyto změny znát. Potom jsou odkázáni na pofidérní "pouliční umělce", aby jim přiblížili realitu po svém. Chudáci.
Cyklisti můžou na silnice? Okay tak já můžu na cyklostezku.
Co je to za blbou otázku? Neudělals řidičák?
záleží na čem pojedeš 😀
@@martinmcz Aby jsme se pak ve zprávách nedivili, až tenhle psychouš přejede všechny co jsou tam teď na inlajnech. Cyklisti na silnici, ti budou v pohodě, když on bude na cyklostezce:-D
Cyklisti můžou na silnice odjakživa. Sice tam nemají co dělat, ale můžou. Ty taky můžeš jet po cyklostezce, ale nesmí té u toho vidět policie. A musíš se snažit srazit co možná nejméně lidí.
Na cyklosteske je navyše obmedzená maximálna povolená rýchlosť na 30 kilometrů v hodine. Takže na cyklosteske nemajú čo robiť ani rýchli cyklisti.
10:40 to je blbost, cyklisty nemusíš předjíždět 1,5 metrů abys nedostal pokutu, nebo nepřišel o práci. Pokud pojedeš 1,45 metrů od cyklisty a někdo tě natočí tak se nic nestane. Páč aby ti policie mohla dát trest za porušení zákona, tak musí jasně a konkrétně prokázat kolik to tedy bylo. Proto mají přesně kalibrované radary, ať už ve městě, nebo u sebe. Páč když pojedeš víc, tak tě změří a ukážou ti konkrétně přesně změřené kolik jsi opravdu jel. Proto aby ti mohli dát pokutu či body za rozestup, musí ti přesně kalibrovaně změřit kolik to opravdu bylo. Tím pádem pokud pojedeš od cyklisty 1.20 metrů a pojedou za tebou policajti, nic ti neudělají, páč nemůžou. Samozřejmě dejme tomu že když pojedeš kolem něj 15 čísel, tak už by to mohli logicky brát že to určitě nebylo 1.5 metrů, ale nevím nevím. Dobrý právník by se zaměřil na špatnou kvalitu obrazu, špatný úhel, teoreticky bys u soudu vyhrál. Páč není jiný důkaz než rozklepané videjko v kvalitě 720 pixelů, umístěné za špinavým oknem. Tam se centimetry blbě honí.
Nepochopil si pointu vôbec nejde o čísla...ale o niečo úplne iné.
@@vladkoky278 ty si spíš nepochopil můj komentář. Já reaguji na jeho prohlášení, že pokud cyklistu předjedeš místo 1.5 metrů, třeba 1.45 metrů a někdo tě natočí, tak máš průser.
Ten 1,5m je tam už přece z logiky věci danej jen proto to, že když už toho cyklistu sundas, tak to automaticky znamená, že si nedodržel určenou vzdálenost a je tě diky tomu za co trestat .. pokud cyklistu nesundas a neohrozíš, předjeď si ho přeci jakým způsobem chceš 🤙😊 (což 1,5m je pak vzdálenost naprosto bezpečná pro všechny strany 🎉)
@@zdenek3935 úplná logika na okresnej ceste so zákrutami širokej 4 metre keď mas auto s váhou blížiacou sa k 4 tonam tak ani keby na teba mieril guľomet sa ku krajnici ani nepriblížis lebo......
Myslím si že zákon o 1,5m akorát přilil olej do ohně. Jak říkáš postihuje stejně jen ty slušné. jezdím jak na kole tak autem, ale taky na motorce a pěšky. A taky bych chtěl 1,5m. Ale to už by se všichni hýbali rychlostí chůze. Opravdu to vyřeší jenom vzájemný respekt.
Absolutně vůbec. Cyklista patří na stezku. Taky není značka, že nesmím na stezku autem. Soudci nepoužívající logiku. Co není zakázáno, je dovoleno? Chceme snižovat emise, budují se obchvaty, dálnice, aby se zlepšila plynulost dopravy. Cyklisti zdržují plynulost provozu.Na silnici nepatří. To samé přednost chodců. Okamžitě zrušit. Poslední dobou se stává módou , že menšina terorizuje většinu. Stačí jednoduchý zákon cyklista je povinen použít stezku, chodec je povinen dát přednost vozidlu. Nevím proč by se měly vyhazovat miliony za instalaci dalších značek.
Poviem to asi takto: ja ako vodič musím platitť daň za auto,pzp,dalničnú známku... tak hádam mám väčšie právo jazdiť autom po ceste. nech si cyklisti platia tiež isté dane a majú trebárs nejaký vodičák. či chceme či nie všetko je proti nám šoférom.
Hej úplně přesně. Tohle by si měli pustit ti , co tohle odklepli. Zvracet se mi chce...
Sem cyklista a uznávám že někteří jezdí jak trotli.
Jo nějaký školení jak se máš chovat na kole by se šiklo už ve škole a povinnost pojištění taktéž
Problém je přesně takový, jaký si řekl. Ze všech cyklistů, a i motoristů, je tak 5% z nich, co právě dělají tyto problémy. No a dejme tomu, že na každé straně může být tam 200 000 lidí, co, jak jsi říkal, to mají na háku. Je přesně o tom zmíněném vzájemném respektu, já sám tedy spíše řídím radši auto, ale někdy rád sednu na kolo. Jsem prostě obojí. když ti tady po republice jezdí právě těch zmíněných 200k cyklistů, co si jezdí jak potřebujou a je jim jedno okolí, tak tady vzniká problém. jízda vedle sebe na silnici, nedržení se spíše k okraji silnice, ale řidič mohl cyklistu bezpečně objet a nebo ve městě taky jezdí nejčastěji na červené. Ale samozřejmě štvou i a neohleduplní řidiči. Litají jak hovada, právě třeba těsně objíždí cyklisty, nebo se chovají, jako kdyby měli absolutní přednost. Zkrátka a dobře, na řidiče se vymyslelo, kvůli 5% řidičům, se udělal ten zákon a předjíždění cyklistů. A ať se na mě cyklisti nezlobí, ale teďka by to chtělo na oplátku udělat ústupek i od Vás a pokud nebudete prostě využívat ty cyklostezky, a o kvalitě nemůžeme zrovna nějak diskutovat, my jsem rádi, že máme nějaké aspoň trocho dobré cesty a hromada je na vymlácení tlumičů a urvání kol, tak prostě uzákonit, že pokud se na nachází vedle cesty cyklostezka, tak ji ze zákona budou muset využit. Je to objektivní názor. Je to něco za něco. Řidiči dostali takovéto pravidla a ústupky a chtělo by to i od cyklistů, aby se na cestě udělal větší klid. Ano, budou pořád jezdit po cyklisti po cestách a řidiči jak hovádka, ale měli by být na obou strach barikád nějaké ty nástroje, aby se mohla, když to tak řeknu, upozorňování a případné kárání, za porušení bezpečné jízdy na vozovce. A ano, když se cyklista přesune na cyklostezku je cesta na silnici bezpečnější jak pro cyklistu, tak i pro řidiče.
Dobrý den, jen připomenu že děti dělají v 10 letech průkaz cyklisti. A dospělým kteří žádají o řidičky průkaz bych dal 5 hodin povinně absolvoval praksi na kole a hlavně na elektrokole i součást by mělo být u závěrečné zkoušky. U starsis ciklistu na elektrokole bymeli delat vykonostni testy aby vedeli kolik mohu za den ujet. Proteze padaji unavou pod motorove vozidla, Aby se ukazalo jak je vyspeli a zodpoveny. A pokud to neudelaji melo by dostat bumážky ze nemohou ridit ani kolo. Hezký nový rok
Každý na silnici by měl znát minimálně značky a křižovatky a myslím ze by cyklista měl mít pojištění v létě mi cyklista naboural do auta a udělal škodu 50 tisíc a samozřejmě to není vymahatelne a policie to neřeší
A mužů byt rad ze ne ujel což se stává často
Udělá škodu na autě a ujede za to bych fakt zabíjel
Cyklostezky jsou jen možnost podojit stát a namazat si kapsu . No je to cele postavene na hlavu , hramada cyklostezek a nemusi se na nich jezdit , 100% kocourkov 👍
Cyklisti nebudou podjížděť? Co je tohle za video. Jedno z mála, co nedokoukám do konce. Co je podjíždění cyklistou? Nechceš udělat ještě video o motorkářích, lidech na scootrech? To bude podobná hrůza. Všichni nadávají na všechny a na všechno, o tom tohle video asi je. Ale nemělo by být, protože všichni nadávají na všechny a na všechno, tak proč tomu ještě dělat reklamu. No jo, my Češi, všichni nadávají na všechno a na všechny.
tu czcams.com/video/FvAOk6ugSYg/video.htmlsi=2uP93QefdqeCGE3J&t=117
Četl si to, než si to odeslal?
Kdybys to dokoukal do konce, tak by jsi zjistil, že on právě poukazuje na ten problém nevraživosti mezi řidiči a cyklisty a že by bylo mnohem lepší, kdybychom byli vůči sobě ohleduplní.
@@spiriteddrive6309 To platí obecně ať se to týká čehokoli. Jako řidič vídávám častěji chyby ostatních řidičů a cyklistů asi potkávám málo, ale tam jsem nic špatného osobně neviděl, nemohu si tedy na ně stěžovat. Pokud si občas vyjedu na kole, tak zase jediné, co můžu říci na řidiče, že občas jedou dost natěsno, ale jinak zase nic jiného.
Podjizdení je přece fajn a není zakázané .. který trouba by dobrovolně seděl na kole (třeba v dešti) a smradu stojících aut .. to by si nepral asi ani ten samotný motorista .. udelje mu misto a aspoň ti pak zmizne ten pumpičkař z očí a nemusíš ho furt řešit ❤
Pokud stát, resp. obce budují z dobré vůle a za peníze daňových poplatníků cyklostezky a cyklisti si nakonec soudně vymáhají ježdění po silnici, v takové situaci žádný správný hospodář utrácení peněz do cyklistické infrastruktury neschválí, je to zjevně marná investice.
Cyklostezky se právě staví z důvodu, aby se na rušný silnici zvýšila plynulost silnčičního provozu a bezpečnost cyklistů. Ne vždy je možný postavit cyklostezku vedle rušné silnice nebo udělat pruh pro cyklisty. Stále platí, pokud podél silnice vede cyklostezka, pak je cyklista povinen po ní jet. To potěší, když se řidič autobusu musí tahnout za nějakým cykloušem po úzký silnici, protože cyklouš nechce jet po cyklostezce. V tu chvíli se v plně obsazeným autobusu strhne polohlasný hlahol, kterej by toho cyklouše nejradši nakopal do zadku a právem. Znám i ohleduplný cyklisty, za který jsem rád a vážím si jich.
Videl jsem nehodu jako dite cyklistika v prostismeru v jednosměnný ulici. Auto ho sundalo (byl bez helmy) smrtak na miste policie sla po řidiči auta protoze jako ridic musis predvidat ze kojot na kole pojede v protismeru.
Sám bych se cyklistou nenazval a kdyby mě tak někdo na ulici nazval tak bych se uvnitř cítil uražen, protože nezapadám a nechci zapadat mezi většinu "hovad" ať už chováním nebo stylem jízdy, sám se považuji za "bajkera" jelikož jezdím na celopéru a silnici použiju když musím, jelikož většinou jsem v lese na trailech, ale kdyby se každý "cyklista" choval/přemýšlel jako já tak bych šel klidně do toho povolit jezdit na chodníku POUZE při určitých podmínkách, tzn. neohrozit/neomezit chodce, jelikož po chodníku často jezdím protože silnici považuji za velmi nebezpečnou i přesto že se mi zatím nic nestalo tak jezdím po chodníku i když vím že tam nemám co dělat, právě proto se hodně rozhlížím po chodcích a uhýbám většinou i mimo chodník protože vím že tam nemám co dělat a chodec mi vůbec nemusí uhnout a v podstatě kdyby se rozhodl tak mi může vejít do cesty a ze strany zákona já s tím dělat nic nemohu jelikož tam nemám co dělat, ale existuje extrémně hodně chodníků které se táhnou vedle rušné silnici a nikdo po nich v čase několika hodin nechodí, a z mého zájmu o mé bezpečnosti a ze zájmu plynulosti provozu bych uvítal nějak omezené povolení o jízdě na chodníku. Bohužel to asi nikdy nenastane protože bohužel velká část cyklistů jsou fakt volové. Bohužel jednou najedu na chodník na kterém kilometr dopředu i dozadu nikdo není ale už je problém pokud tě u toho uvidí zákon.
Jaké hovado? Kolo je normální dopr prostředek, jsem cyklistou a necítím se jako hovado, to může napsat jen blb.
Vlastnim 18 let ridicak a zaroven jsem cyklista. Silnice namisto cysklostezek i kdyz vedou soubezne vyuzivam naprosto bezne a to z jednoho prosteho duvodu. Vetsina mestskych cyklostezek je presne jak rikas ve videu kombinovanych cili je to zaroven chodnik s stezka pro cyklisty. Asi se neni cemu divit ze lide maji v hlavach tak vymrdano ze neznaji zakladni pravidlo jako ze po chodniku a kombinovane stezce pro chodce a cyklisty se chodi VPRAVO !!!! A co se deje? No na useku dejme tomu 10 km na meststkse cyklostezce příjdu v prumeru asi 5-10x k urazu, padu ci nehode. Co chvili nekdo leze v protismeru, jezdi tam zbesile deti ktere rodice nehlidaji, peskari se psi at uz na voditku ale lepe bez nej atd atd....A kdo ponese vinu kdyz nekoho srazim na cyklostezce byt to bude jasne jeho vina ze sel v protismeru treba ? No preci ja jakozto cyklista- protoze dle zakona se pohybuju vetsi rychlosti a musim prizpusobit svoji jizdu a neohrozit ostatni ucastniky- v realu to znamena jet temer krokem a klickovat mezi dementnima lidma. Takze co udelam? Vjedu na silnici kde mam mnohem ale mohem vetsi jistotu ze se mi nic nestane! A kdyz jako ridic os. automobilu mam pred sebou cyklistu tak vubec neresim nebo nesleduju jestli nekde pobliz je ci neni cyklostezka....proste se k nemu chovam jako k dalsimu ucastikovi silnicniho provozu.Naprosto souhlasim ze pokud se chce cyklista pohybovat v beznem silnicnim provozu a neni drzitelem zadneho ridicskeho opravneni , mel by mit povinnost mit aspon nejake skoleni a zakladni testy z provozu na pozemni komunikaci a dopravniho snaceni- to je bez debat !!! Ale prijde mi ze mnozi ridici aut uz jsou z principu totalne agresivni kdyz jede cyklista po ceste i když nikde okolo neni cyklostezka. Priklad: jedu po cyklostezce vedouci podel cesty ale potrbuji odbocit do ulice do ktere vede jedina odbocka skrze hlavni cestu. tak nan ni najedu a okamzite dementi troubi, pousti ostrikovace a podobne hovna. Kdyz dojde na argumentaci tak rikaji ze je to nezajima ze to mam objet teba 10 km ale do cesty nemam co lozit :-D tak rikam dobre....jedete do centra- to je tady 1 km rovno ze ? muzete to prosim kvuli me objet 50km objizdkou prosim ? me totiz sere ze jedete zrovna tady po ceste :-D A vetsinou je ticho.....lidi neradi slysi pravdu a neumi uznat vinu a chovat se normalne a brat cyklistu, chodce, skupinu lidi , konsky povoz ci cokoliv jineho jako bezne ucastniky silnicniho provozu kteri maji plne pravo vyuzit komunikace.
Vis zasadni vec je aby policajti zacaly ty cyklisty resit a pak se mozna neco zmeni ale tim ze oni nemaji SPZ sou nedotknutelny a muzou si delat co chcou... Vzajemnej respekt je hezke slovni spojeni ale v dnesni dobe absolutne zcestne... Uz z duvodu ze se omezuje jen ridic auta ale biker ma zase vse v pazi...
Já bych osobně zakazal jízdu cyklistů na všech veřejných komunikacích ve chvíli kdy?nesnaží. Letos v prosinci jako řidič kamionu jsem na silnicích I. Třídy potkával tolik cyklistů kteří jeli na sněhu. Představa že mu to ujede tak neudělám se 40ti tunama nic jen lehce poskocim.
Zakázal bych i ty kamiony tam 😂
@@zdenek3935 ja budu přes zimu rád doma jen me zajímá co budeš druhej den žrát
@@roberttoscani7690 no klidně zůstaň s těma polskejma kuratama doma i přes léto, mě je to buřt
Tak současná realita je taková, že až zruší spalovací motory a postupně začnou mizet normální auta, tak elektromobil si budou moct koupit jen poměrně bohatí lidé a cyklisty se staneme všichni ostatní... tak ze silnic budou cyklostezky a sem tam po nich projede někdo v Tesle ... takže problém kolo vs auto se do padesáti let vyřeší sám ...
a ten elektromobil mi kupite vy?
@@kubko45 Nějaký problém s pochopením psaného textu? Zkus si to přečíst znovu a přemýšlet nad tím, co čteš, výrazně to pomáhá ...
Došel jsem k obdobnému názoru. V mém případě doplněného neověřenou avšak reálnou informací o plánované humanizaci některých poměrně vytížených dopravních tepen ve městech. Ty by se měly proměnit v promenády s chodníky, cyklostezkami a maximálně s MHD. V návaznosti na tak ohromnou změnu by se i sídliště změnily na humanizované parky s cyklostezkami. Parkoviště pro osobní auta u paneláků by nebyly potřeba, osobní auta, pokud by někdo nějaké měl, by zůstávaly na okrajích měst na záchytných parkovištích. A tím podružně vyřeší i problém s nabíjením nových elektroaut, zvrhlá myšlenka, že by si každý natáhl prodlužovačku z okna, případně v průběhu noci chodil odpojit a přeparkovat auto od nabíječky se totiž rázem stane utopíí. Vysoká cena elektroaut také nebude problém, neb který vůl by si koupil vozidlo, které nemůže pohodlně denně využívat....
Ach již vidím tu zelenou budoucnost plnou dívek na jednorožcích s avokádovým laté v pěstěných prstících.
-------------
Tento text je založen pouze a jedině na chorobných výplodech mé šedé kůry mozkové.
Při tvorbě a psaní výplodů nebyla zraněna žádná flóra ani fauna.
Jestli tak dopadne celková politika EU, tak jo, takhle to klidně dopadnout může.
Osobně větší problém než cyklistické na silnici jsou cyklistické kteří vyjedou za jakéhokoliv počasí potřeba teď v zimě. Osobně bych zakázal jízdu na kole když je namrzlo nebo sníh. Takovej Tonda co jede v rozbředlé kaši na silnici má obrovskou šanci že si mi lehne přímo pod auto a já jako ridič s tím nic neudělám. Jemu to už bude jedno ale já budu žít s pocitem že jsem milého Tondu táhnul 60 metrů pod autem než jsem zastavil
Jo, všichni se musíme přizpůsobit podmínkám na silnici, takže i cyklisti. Přizpůsobit se stavu vozovky, to mi s řidičáky přece víme, učili nás to…
@@josefvaclavek4865Proto stále častěji v zimě potkávám magory na kole?
@@comeagainlater A já dneska viděl pět motorek na pumpě a co má bejt?:)
@@josefvaclavek4865 Všichni musíme dodržovat pravidla a co má bejt? 😊
@@comeagainlater Takže metr a půl i kdyby to bylo pangejtem;-)
cyklisti by mali mať povinnosť (!!!!) jazdiť po cyklochodníku. A ešte všetko čo má motor (aj elektrický) by malo byť definované ako motorové vozidlo a mal by sa vyžadovať vodičák...
To je blbosť lebo niektorí idú 50 a iní zasa 10. Tí čo idú rýchlo by mali chodiť len po ceste.
Takže vlastně elektro kolo zase nepatří na cyklostezku podle tebe jo ?? To jsme se do toho trochu zamotali 😅
@@zdenek3935 elektrokolo má obmedzovač na 25 km/h. Pokiaľ si niekto ten obmedzovač zruší a pôjde tam 80 tak samozrejme že nepatrí.
Tak proč se vynakladaji miliony Kč na ciklostesky ,není to mrhani státními financemi
Podporovat černý je mrhání, podporovat Ukrajince je mrhání, podporovat důchodce je mrhání, platy politiků, Prezidenta atd. je mrhání, podporovat postižený je mrhání, prodávat naše suroviny aby se pak následně mohly kupovat za více od cizích je mrhání, co u nás není mrhání?
Nějak se ty peníze z EU proste utratit musí, to že slouží už pak "nikomu" na to jsme tady už zvyklý ne ? :D
Ono se vlastně blíží jaro co? Cykloverbeš vyleze 🙄🙏. Motorismu zdar ☝️
Stále platí, že cyklista má povinnost využít stezku pro cyklisty, stezku jen pro cyklisty, značka C8a. Rozsudek se týká Stezky pro chodce a cyklisty, značky C9a a C10a. Čtěte zákon, pokuste se to pochopit a vykašlete se na "moudra" nějakého youtubera.
myslel jsem, že cyklista může vjet kamkoli se mu zachce, pokud tam není výslovný zákaz, ostatně jsou chodníky, které potkala částečná smrt, kdy se z nich vyčlenil pruh pro cyklisty, nebo úplná, kde se jenom namaloval znak kola a chodce, ale je to v podstatě regulérní cyklostezka, kde se chodec proplétající se mezi koly necítí úplně bezpečně
Mám konečný řešení na pumpičkáře: Zákaz vjezdu na všechny silnice, který nejsou alespoň 4,5m široký a nebo jejich povaha neumožňuje bezpečné předjíždění, povinně řidičák na kolo a povinně helma pro všechny, když chtěj práva, ať maj i povinnosti.
Hele, mít papíry a auto, neznamená silnici bez překážek. Musíme se tam vejít všichni. To, že ji nemusím využívat vím už leta, Pokud to jde, jedu i po stezce, ale někde to fakt nejde.
Co to je pumpičkář? Heveráři? :-D
@@slava5579 Já neříkám, že silnice musí být bez překážek, ale teď ti dám pár čísel na přemejšlení. V roce 2019 se stalo 36 smrtelných nehod cyklistů (včetně samonehod) a z těch bylo pouze 9 zaviněno jiným účastníkem provozu, což jsou nejen řidiči, ale třeba chodci nebo jiní cyklisti.
@@slava5579 nemusíme, silnice jsou primárně pro motorová vozidla, ať si cyklomrdky jezdí po poli.
A povinně zákonné ručení......i oni mohou udělat škodu druhým, třeba odřít auto.....