Топливозаправщик Исузу nps 75. Проходимец 4х4 из Японии
Vložit
- čas přidán 10. 09. 2024
- Приветствуем Вас!
В этом обзоре мы продемонстрируем грузовой автомобиль исузу эльф 4х4 в исполнении бензовоз 5 м3.
В качестве шасси для топливозаправщика было взято шасси исузу nps 75 это проверенный временем полноприводный японский грузовик 4wd.
Атз Исузу имеет две секции для возможности перевозки разных видов топлива. Автотопливозаправщик исузу снабжен топливораздаточным пистолетом и катушкой для смотки шланга. Благодаря полному приводу топливозаправщик исузу от компании Трак прайс может быть использован для доставки топлива в труднодоступные населенные пункты.
Топливозаправщик isuzu elf 4x4 будет востребован у фермеров и в отдаленных населенных пунктах. Бензовоз исузу эльф 4вд также пользуется популярностью у небольших транспортных хозяйств. Топливозаправщик 5 м3 будет уверенно себя чувствовать, как в грязи, так и на обледенелой дороге. Наличие полного привода будет выгодно отличать бензовоз исузу от любого бензовоза на шасси ГАЗ
Исузу трак прайс - это официальный партнер компании Исузу, который занимается поставками всего спектра спецтехники на шасси грузовых автомобилей этой марки. Любая спецтехника исузу под заказ или в наличии на складах нашей компании.
Трак прайс также занимается установкой дополнительной третьей оси на шасси Исузу НКР90 и Исузу Форвард. Наличие третьей оси позволяет поднять грузоподъёмность базового шасси с сохранением эксплуатационных расходов.
Полноприводный бензовоз исузу эльф это проверенная временем спецтехника, которая будет долгое время служить верой и правдой.
ООО "Трак Прайс"
бесплатный многоканальный телефон 8 800 550-73-83
инстаграмм / isuzutruckprice
сайт по исузу с ленивцем isuzu-nqr12t.ru/
сайт общий isuzu.market/
Добрый день! Напишите какой автомобиль Вы бы хотели приобрести на шасси полноприводного Иузу Эльф 4ВД
Никакой 👎
Все!! Деньги когда будут, отдам.
самосвал
СУПЕР МАЛЫШ 💪💪💪👍👍👍😎
На новом модельном ряду мощность подняли до 180 л.с. это раньше было 150 л.с. А объединения раздатки и КПП это уменьшает вибрацию это улучшает комфорт. Да это и дороже выходит по сравнению раздельно раздаткой.
210 уже есть с 2016 года. 4hk1 двигатель.
Для 5 литрового 150 оченььььь малооооо)))
@@user-ov9yx4lx8z для такой техники это нормально
@@Olegs1989. Может быть, я к тому у меня Фусо 19 года бортовой 3 литровый 175 ))
5 мультов на то время, сейчас стоит еще больше. Даже взять бортовой исузу, санкции вытеснит производство, и никто не будет брать из даже большие компании. Я лично работал на бортовом исузу, в плане качества все очень плохо. Гниет, движок больше 400 тысяч не бегает, даже наши тачки в этом плане будут чутка лучше. Запчасти и ТО запредельно стоят.
Насос топливный СШН можете сразу выкинуть, очень не надежный агрегат!