Video není dostupné.
Omlouváme se.

Исузу нкр 12Т / Новый Японский грузовик до 12 тонн с подъёмной осью

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 22. 02. 2021
  • Добрый день друзья!
    Этот автообзор расскажет Вам про новый японский грузовик isusu nqr12t.
    Грузовик изготовлен компанией Трак прайс, путем установки дополнительной оси на известный автомобиль nqr 90.
    Коммерческий транспорт получил новый грузовик исузу на который не распространяется система Платон.
    Напомним если грузовик до 12 тонн, то за него не надо платить дополнительные налоги.
    Вы скажете, что такие автомобили уже есть, например, isuzu fsr 34 и будете отчасти правы, но есть несколько, НО.
    Исузу nqr90 с подъемной осью выгодно отличается от двухосной модели фср и от других конкурентов тем что имеет более низкие эксплуатационные расходы по сравнению с двухосными шасси. Дешевле расходники, дешевле нормо-час. Купить грузовик будет стоить дешевле чем более старшую модель isuzu fsr.
    А что самое интересное Исузу ФСР будет перевозить меньше груза чем isusu nqr12t, связано это с тем, что двухосное шасси имеет большую снаряженную массу чем новое трехосное шасси с подъемной осью.
    Грузовики исудзу известны своей надежностью и неприхотливостью, на наших дорогах до сих пор встречаются грузовые автомобили исузу эльф 60-х годов выпуска.
    А грузовики исузу НКР 90 являются бестселлером мирового рынка, грузовые автомобили имеют лучшие характеристики среди конкурентов.
    Трак прайс предлагает полностью сертифицированные шасси для дилеров и заводов спецтехники. Мы являемся официальным дилером у нас вы можете купить любую спецтехнику на базе нового шасси с подъемной осью.
    Не переключайтесь в этом видео Вас ждет большой бонус, это обзор авто эвакуатор Скания и военного автомобиля МАН, который работает на дизеле и бензине от канала Разборгрузов, надеюсь дальнобой оценит отснятый видеоматериал.

Komentáře • 23

  • @user-hl9ii3yu3t
    @user-hl9ii3yu3t Před 3 lety +2

    Все грузовики просто бомба! Мужикам особый респект! Уважуха!

  • @dmitryosipov6223
    @dmitryosipov6223 Před 3 lety +1

    Ооо первый) Там Скания стоит рядом, эвакуатор, бомба просто, про него бы хотелось ролик!

  • @veks44
    @veks44 Před 3 lety +2

    классное видео. спасибо константин!

  • @GarriBas69
    @GarriBas69 Před 3 lety +3

    Завод настоятельно рекомендует начинать движение на Первой передаче!!! Иначе каждые 30т.км будете менять сцепление!

  • @Damaev-Alex
    @Damaev-Alex Před 3 lety +1

    Очень хотелось бы посмотреть на псевдобалансиры после 100 т.км. Принцип вольво, но запас прочности - УАЗ. * тонн, на трех осях в городском цикле с малыми радиусами-добро пожаловать в сервис.

    • @isuzu-2028
      @isuzu-2028  Před 3 lety +1

      Ходят хорошо не переживайте, эта идея эксрлуатируется в Турции очень давно

  • @user-ri8mp4mc3t
    @user-ri8mp4mc3t Před 2 lety +2

    👍👍👍

  • @user-uv7ny8iu5p
    @user-uv7ny8iu5p Před 3 lety +2

    Катиту скажите, ему будет полезно знать))))

    • @isuzu-2028
      @isuzu-2028  Před 3 lety +1

      У него объемные грузы, этот автомобиль больше подходит под тяжелые емкие грузы.

  • @user-hl9ii3yu3t
    @user-hl9ii3yu3t Před 3 lety +2

    Где можно поставить такой хороший ленивец на мой isusu? (японец, 4х4, длина будки 5.50, NPS-85, грузоподъёность 4000кг.) Был он в большую помощь мне, а то с зади свес большой.

    • @isuzu-2028
      @isuzu-2028  Před 3 lety +1

      мы только на исузу ставим на новые

  • @user-kn2gc7wx5o
    @user-kn2gc7wx5o Před měsícem

    Какой-то писец мудреный механизм задней оси получился, не проще было просто на подушках ее сделать

  • @user-cq9do4xk5b
    @user-cq9do4xk5b Před rokem

    12т? коробка и двигатель потянут? с горки как? с парашютом)

  • @user-jb8if8km3u
    @user-jb8if8km3u Před 2 lety

    Подскажите пожалуйста как подсоединить музыку в Isuzu

  • @user-zb1dp6jy5r
    @user-zb1dp6jy5r Před 3 lety +1

    Общая 12,вопрос нафик ленивец???

    • @isuzu-2028
      @isuzu-2028  Před 3 lety +1

      Поднять гп машины

  • @user-vh4oc9zo7g
    @user-vh4oc9zo7g Před rokem

    Я не понимаю,доя чего это? Напоминает,когда на газель третью ось цепляют. Ну рассчитана эта машина 3-4 тонны,зачем её насиловать,зачем все усложнять? Рама,рессоры,двигатель......... вот весогабариные рамки везде ставят,я бы посоветовал сделать им,что бы все машины взвешивали,начиная с полуторок.

  • @pogoreloviko2233
    @pogoreloviko2233 Před rokem +1

    Коробка слабовата для 12т., особенно в горочку.

    • @user-he3yh6hb8q
      @user-he3yh6hb8q Před rokem +1

      Да и мотор не будет тянуть с такой массой

  • @user-vy6jn3ku9y
    @user-vy6jn3ku9y Před 3 lety +2

    Мерседесы и манны с надстройкой весят 6,5-7 тонн не рефы. С рефом и того больше. Совсем с головой не дружите на такой конструктор 8 тонн груза? Там стали чуть больше чем в Лэнд Крузер. Вот когда этот авто с 7-8 тоннами проедет хотя бы 300000-400000 вот тогда и прореклаиируете. А сейчас эту хрен себе оставьте и покупателям голову не дурите.

    • @user-go6qr3il4v
      @user-go6qr3il4v Před 11 měsíci

      Митсубиши Фусо какнтер 2011г 6.2 кузов, тара 4560 с полным баком на 250л 420тыс пробег по докам 3.7гп по факту 8-9т грузим и все едет и все везет, не сравнивай говногазон и говногазель с нормальными машинами! Один минус у них это барабановые тормоза и все!

    • @user-vy6jn3ku9y
      @user-vy6jn3ku9y Před 11 měsíci

      @@user-go6qr3il4v а где газель и газон в комментариях? Митсубиси 11 года с такими загрузками дальше домашних переездов не уедет. 419 тыс. Грузил 3-4 тонны и пару раз 8,то это не показатель надежности.