EN GÜÇSÜZ CLİO'NUN YOKUŞ İLE İMTİHANI ! RENAULT CLİO 1.0 SCE POV SÜRÜŞ
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
- Bugün renault clio 1.0 sce joy ile beraberiz. renault clio 5 b sıınıfda önemli bir rakip. clio 1.0 sce 65 hp yokuş denemesi başarılımı oldumu birlikte bakalım. clio 1.0 sce performans testi herkes için faydalı olduğunu düşünüyorum. sizleri renault clio 2021 pov sürüş ile baş başa bırakıyorum. iyi seyirler.
Abone olarak destek olabilirsiniz ❤️
Araç motor ufak benzin mı dizel mı arac
Hocam kamera ne kullandınız hocam
@@Zerobeamng1 gopro hero7 black
@@ismailkalayc6622 benzin atmosferik diyor
@@buragrg_burak atmosferik sonuçta araç benzinli
Memleketimin haline bak 1.0 atmosferik arabanın iyi olduğuna kendimi ikna etmeye çalışıyorum.
😂😂
Niye iyi olmasın ki kanka?İlla güçlü olması gerekmiyor ki iyi olması için.
@@onehundred-official Güçsüz araba trafikte tehlike yaratır, uzun yolu geç , normal oto yolda bile sollama yapamıyorsun , arkanda ki araba sen sol şeride çıkıp hızlanana kadar yanında olmuş oluyor.
1.0 motorlar güçsüz değil sadece yavaş hızlanıyor okadar.
@@bosveraga569 hayır polisim
Klimayi kapatinca acayip fark ediyor
Normaldede klima etkiler performansi ama bu arabada bariz fark ediyor
Bunu devirli kullaninca gidiyormu eh iste fena sayilmaz ama bu seferde benzini içiyor çok sakin kullanan sehir ici kullancak adam arabadi bu uzun yolda efsane yorar seni
1.0 70bg atmosferik sandero kullanmış biri olarak maalesef bu arabalarla biraz zor. okey yakışı belki iyi ama uzun yolda yokuşlu yerlerde çok iyi ayarlamanız gerekiyor yoksa yokuşun ortasında bayılıyor araba. yine de 2 seneye yakın Karadeniz'de beni birçok yaylaya götürdü. karadenizden egeye kadar da iki kere uzun yolda bir sorun çıkartmadı, daha iyisi için imkan yoksa
Yine harika bir video hazırlamışsınız, teşekkür ederim. Atmosferik motor ve hacimsiz dediğiniz gibi keyif vermez. Ne amaçla alınır diye düşünürsek, işte şehir içi kullanımlarda ayağını kessin mantığıyla. Ama eminim bütçesini mukayese ettiğinizde alternatif turbolu 2. El almak daha mantıklı olacaktır. 0-100 17 sn. Diyor yani 2022 yılında olacak iş değil:)
Teşekkür ederim yorum için :)
Dediği gibi 2022 deolmaz. 2023 te ancak 100 e çıkar. :)
Bence jetifli.Sırf 3 silindir ve atmosferik oluşundan dolayı alırım.Yavaş ama zevkli.
Bu gene iyi..benim 1.2 75 PS bundan daha kağnı..
1000 motor atmosferik bir arac icin gayet iyiydi. Hatta sasirdim bile. Ayrica bu arac sehir ici icin tasarlanmis. Sehir icinde arabanin gucunun bir anlami yok. Zaten hepsi ayni gidiyor. En azindan bu gayet az yakiyormus. Bu arada guzel video olmus 👍
Teşekkürler
Araba 10 numara kardeşim yüksek model düşük km araç istiyorsanız şuan ki en ideal alınabilecek araç bu.Yokuşta da çekmiyorsa 1 vites düşürürsün hiç bir problem olmaz. Ben opsiyonlu şekilde aldım 2 gün oluyor mis gibi araba. Gidip tce diye eski kasa arabaya 300 vereceğinize 350 ye 2021 alın.
bi 4 - 5 kişi binip uzun yol yapın tce alsaydım dersiniz :)
yıllarca kullandım atmosferik araba işkenceden başka bir şey değil 0km atmosferiğe bineceğime gider 2010 model audi falan alırım çok daha iyi ki öyle de yaptım zaten hayatım değişti mutluluk seviyem arttı
Şehir içinde kullanmak ve şehir dışında da 90 km hız ile 300kmlik yerlere gitmek için uygun bir otomobil fazla bir şey beklememek lazım ama eski ve yüksek km bir araca tercih edilebilir çünkü tamir masrafları artık çok yüksek usta yapamayınca tekrar aynı sorunlarla uğraşmak çok can yakıyor, yakıtı tce ye göre fazla ama alırken de ona göre daha ucuz
90 km bir süre sonra dikkat dağıtır yani uzun süre 90la kullanınca uykumu getiriyor bu yüzden en az 130 ile gidiyorum vücut adrenalin salgılayıp dinç tutsun diye
Ayda bir izmirden aydına gidiyorum otobanda 160 .170 arada basıyorum normalde 140 km hızla gidiyorum gayette güzel
4-5 kışiyle ölür bu araba rampada klima açık 300-400 neresine istıyolar bu arabanın anlamış değilim😅
Çünkü artık 300 400 para değil o yüzden istiyorlar içine ettiler ortalığın
Yeni model sorunsuz millet gidiyo 0 alıyo biniyo piyasadaki en ucuz sıfırlardan biri tipide güzel arabanın
Sen o arabanın fiyatını değil aksine türk lirasının değersizleşmesini eleştir.
@@aliberkkunlu4697 egea tokatlar aynı fiyat nerdeyse
Tofasa 150 200 istenen ulkede etin kilosunun 160 170 tl ye ulastigi ulkede euronun dolarin 20 tl yi buldugu ulkede bi cep telefonunun 30 35 bin tl yi buldugu ulkede sorguladigin seye bak dostum 👍
Hani diyorsun ya hacim yok, turboda yok diye. Elin adamı bunu avrupada, şehir içinde market aracı olarak kullansın diye üretiyor. Bizim ülkede ötv, mtv binince fiyata, rangerovee süper şarjlıya biniyor hissetme sebebi 😂
kardeşim 2007 1.2 lpgli kullanıyorum 10 yıldır düzenli bakımlarını yaparım 125 binde aldım şu an 240 binde 1.2 16 valf olduğu için tam bir şehir içi aracı araçtan ne beklediğiniz önemlidir malum yakıt fiyatı yüksek rampalarda evet bariz can sıkıyor 2 dk geç gidersin varacağın yere hergün dağ bayır çıkmıyoruz sonuçta iyi yayınlar diliyorum
Şehir içine iyi bu arabalarda uzun yolda yoruyor insanı
@@furkans9598 evet biraz yoruyor
Hocam bu motor maliyeti azaltmaya hizmet ediyor.Az da yakacağını sanmıyorum çünkü gidebilmesi için devir çevirmek lazım devir çevirince de çok yakacaktır. Şehiriçi kiralanacak araç,uzun yol falan eziyet olur bununla. Bende 2022 model 1.0 tce lpgli duster var o bu motorun turbolusu galiba, gayet canlı bir motor. Turbo olmazsa olmaz bu motorda bence.
Sorun şu ki; Benzinli araçların yükü arttıkca gücü çok düşüyor hele dizellere göre hissedilir oranda güç düşüyor. O clioya 4 kişi binin birazda bagaj alın ondan sonra yolda klimayı mı kapatırsın, yokuş görünce acaba bu yokuşu kaçla çıkar deyip o vitese çekip 4bin devir bantına yapıştırıp devirden düşmeden yokuşu bitirmek için ecel terlermi dökersin bilemem, böylece ömründen ömrün gider, sonrada youtube ortamında abi araba akıyor diye kendini serinletirsin. He bide şu önemli konuyuda belirteyim, atmosferik motorlar rakım yükseldikçe güçleri hissedilir oranda düşerler ve eminimki bu araç 1500 rakımdan sonra hafif bir yokuşta bile kesinlikle kalkamaz.
Bu araba ucuz araba baba en düşük model işte alma o zaman yani alabileceğin en ucuz 0 arabalardan biri. Bunun da seveni vardır, 90 model 50-60 beygir arabaları seven olduğu gibi
@@bosveraga569Mantığa bak yaa her şey motor gücü mü usta, ona bakarsan eski üretimli 30-40 yıllık olup 150-200 beygir motorlar var. Şimdi 200 beygirin altında olan yeni bir arabaya çöp mü diyecez? Bence güçten daha önemlisi sorumsuzluk, uzun ömürlülük ve az yakmadir. Ha güç istiyorsan aracın üst paketleri veya Megane hb ler seni bekliyor 😀
@@bosveraga569 65 bg düşününce çok az gibi duruyor ya hak verdim şimdi size 👍 Bence Renault bunu bizim gibi 3. Dünya ülkelerinde satışa sunuyordur sadece. Uygun fiyatlı olsun diye. Taliant mantığı yani. Avrupa'da falan satışa sunmuyordur heralde
Ben de 1.0 sce 72 bg var. Bir buçuk yıla yakın ben de detaylı bir analiz yapmak istiyorum. Araç şehir içinde çok seri ve kullanırken ve vites değiştirirken hiç üzmedi. Çok seri bir araç. Aracı yokuşun çok olduğu Şırnak gibi bir yerde kullanıyorum tümsek vs çok ortalama. 6.5 lt çok ideal yakıtı var ve üzmüyor. Uzun yolda da Batman'dan Mersin'e kadar sürdüm 4500 bin devirde ortalama 140 km hızla gittim. 100km/ saat hıza kadar çıkmasi zaman alsa da 100 den sonra sürmek çok keyifliydi. Bu arabanın tek hoşuma gitmeyen yani yokuş yukarı yollarda devirden çabuk düşmesi oldu. Video çeken arkadasin dediği gibi devirli sürmek lazım ve biraz motoru bagirtmak lazım. Onun dışında iç konforu fena değil. Bir boş paket araca göre start stop yokuş kalkış desteği var. Tasarımı vs çok hoş. 1.4 fire Egea ile Clio 5 arasında kaldim pişman degilim
Şuanda bende alıcağım inşallah sizce uzun yıllar kullanılırmı alınırmı
@@batuhanapaydn3250bende iki hafta önce aldım. 1500 km uzun yol yaptım. Kocaeli Antalya arası git gel, burdur yolu dik rampalar içeriyor. Beni yormadi, bagaj ve arka koltuklar ağzına kadar dolu 110 km hız sabitleyip ilerledim. Rampalarda biraz devir istiyor ama çok sürat yapmam, ben sağdan 110 130 arası gider, keyfime bakarım diyorsanız bu fiyata ideal bir araç olduğu düşüncesindeyim.
Yakıt performansı çok iyi, uzun 4.6 lt gibi/ şehir içi 6 lt gibi yakıyor. Depo şuan 2 bin liraya fulleniyor.
Eksikleri; kol dayama olmaması
Arka cam manuel olması
Rampalarda devir istemesi, çok aşırı dikse ve devir almadiysa vites düşürme istemesi
Artı yanları;
Boş paket olsa da, benim araçta ekran ve çelik jant var. Bu aracı görsel olarak yakışıklı kılıyor.
Şehir içi yormayan, pamuk gibi bir araba
İç aksamı kaliteli, çukur vs. Gir çık rahatsız etmiyor, yalıtım ve suspansiyon iyi
Fren sistemi çok hoşuma gitti, önceki süreçte Megane 4 1.5 touch paket vardı. Bu araç çok iyi hizlansa da, ABS çok erken devreye giriyor ve aracı körüklüyordu, araç güclu olsa da o bir guvensizlik veriyordu. Bu yüzden bu aracın fren sistemi çok çok hoşuma gitti, memnun kaldım.
Yakıt tuketimi çok iyi, dizel Megane 4 şehir içi 5.5 5.8 lt / uzun yol 4.3 4.5 gibi yakıyordu ve benim bütçemi ve cebini memnun etti.
Kısacası; aileyseniz, küçük bebeginiz varsa ve çok sürat sevmiyorsanız, bu fiyatlara döküntü alıp stres yaşayacağınıza bunu alın, keyfinize bakın. 1.4 egea ile arada kaldım ama yağ yakma olayı ürkütücü geldi, bunu tercih ettim.
Kalbine göre olur umarim kardeşim, ben çok beğenerek ve isteyerek aldım. Şayet bütçe olsaydı turbolu olanı tercih ederdim ama bütçe buna yetti,Rabbime şükürler olsun, bize bahsetti. Kalbi güzel herkese daha iyileri nasip olsun. Saygılar.
Sizin verdiginiz o paraya 2020 model bmw 330i sedan aldim..yaklasik olarak 5 aylık maasimla...ayni paraya siz clio aliyorsunuz biz bmw..5 aylik maas ile..turkiyede yasamak zormus onu bu videolar sayesinde daha iyi anliyoruz...amerikadan selamlar
Aleykümselam :)
Afferin 😂 cennet vatan türkiyeden selamlar
Arabanin sürüşü, motor sesi çok güzel.mtv si egeaya göre düşuk, benzin harcamasıda iyi görünüyor. Şehiriçi kullanım için oldukça yeterli bence....
okadar devire göre yakiti iyi sonucda yuksek devirli kullaniyosun yakit tuketiminide yukseltiyor haliyle. ama ata binerim gene bu motora binmem ucuzda degil yani 1.0 atmosferik motor ne demek ya hic motor koyma daha iyi akülü yapsan daha serefli
2020 yılında bu araba ile clio 4 0.9tce arasında kalmıştım sırf görünüşü için bundan yana tercihimi kullanıcakken satış danışmanım vazgeçirmişti beni onu alma üzer seni hem çok yakar hemde hiç gitmez demişti ondan 0.9tce modelini almıştım Allah razı olsun ondan😂😂. Bu arada İstanbul'dan Bartın'a 5.4 litre ortalama ile gittim bagaj full ön yolcu koltuğunun önü bile ağzına kadar dolu, klima full açık ve arada 150-160 basmama rağmen ve arabada 5 kişi ile😂
Ben 2021 passat 1.5 tsi 150 hp ile istanbuldan Diyarbakıra gittim hızım sabit 140 ile 5.2 yaktı
@@bamsibeyrek3895 hacim farkı işte siz 140 ile giderken 2000 devir çevirirken ben 3200-3300 devir bandında gidiyorum. 😂
@@bamsibeyrek3895 1.6 dizel civic ile şehir ici 5.1 yakan ben 😅
keşke clio 5 alsaymışsınız
Ben clio 5 aldım görüntü güzel sizede saygı duyuyorum.
BU ARABAYA BINDIM ARABA FENA DEYIL VIDEO CEKEN ARKADAS ARABA NE ICIN URETILMIS BILMIYORUM DEMIS KUCUK MOTORLA UCUZ FIYATA SANA YENI ARAC SUNMUSLAR IMKANI OLAN BUNUN TURBOSUNU ALIR ZATEN Allah razi olsun bize bu imkani sunduklari icin
vezir de etmez rezil de :) sıfır olarak bunu almak yerine 2-3 yaşında temiz turbolu bir clio almak daha mantıklı görünüyor.
Begenmedıgınız 65 hp araba 535 bın TL oldu. Müstehak bu millete Müstehak
750 oldu
@@Rasengan.16700.000
Böyle araçları Avrupa'da alışveriş veya gündelik işe gidiş geliş için (kısa mesafe ise) kullanıyorlar. Karbon salınımı az olduğu için park konusunda avantajlı oluyor. Hazır üretiyoruz Türkiye'de de alıcı bulursa satarız mantığı ile piyasaya sürülmüş bir araba.
0.9 TCe açık ara daha iyi bir motor. yakıt tüketimi, performans olarak çok daha makul çok daha avantajlı. Bu aracın tek artı yönü ise yeni kasa ve yeni bir kaç teknoloji bulunması. şasi, alt yapı ve full ledli far sensörlü aydınlatması gibi. Bana kalırsa bu aracı sıfır almaktansa sıfıra yakın düşük km temiz 0.9 TCe Clio almak daha mantıklı.
İşin içinde turbo varsa tartışılmaz zaten, özellikle ufak hacimli motorla kıyasla.
2020 Kasım'da sıfır araba alırken Clio 5 1.0 da vardı daha pahalı olmasına rağmen satıcı abi alma dedi 0.9 turbo Clio 4 aldım iyi ki bunu almışım:)
0.9 da Turbo var hemşerim oda zmananla bence çekiş düşüklüğü yaşar yada turboyu yer
0.9 tce yok artık 1.0 65hp 90hp 100hp var
ful şehir içi 6.0 litre yakıt tüketimi yaptım, 13 bin kmde, basa basa sürerek, videoda 1.2 turbo araba 6.7 falan normal diyorlar da, ben nasıl o kadar yaktırdıklarını anlamıyorum arabaya :D
6.7 litre çok fazla. İstanbuldan ankaraya 1.6 multijet maxi dobloyla 2 kişi ortalama 120km hızla geldik 5.2 litre yaktı şehir içinde 6.5 7 litre civarı yakar diye tahmin ediyorum. Buna kıyasla çok daha ucuz araba ve çok daha iyi gidiyor. Doblo büyük derseniz 1.3 fiorino da bir seçenek.
3.0 motor dahil bir çok lüks araç sahibi olup kullanmış biri olarak kendi fikrimi yazmak istedim belki bu aracı almak isteyenlere kullanıcı olarak.İstanbul Klimalı şehir içi ve otobanda 2 kişi hız olarak kimi zaman 120-130 km dahil kullanımla dahil 5.2 5.4 lt arası yakıyor bilginiz olsun ekonomik kullanımda dahada düşebilir yol sesi olarak çoğu sedan bir üst sınıftaki araçtan daha iyi aracın sınıfı belli boyu belli 2.0 da olsa yüksek hızda güven vermez ve tehlikeli olur.baz olan joy donanımında bile standart led far dahil mevcut gayet dolu bir araç.bu arada bu araç ikinci aracım bir tanede bmw g20 3.20i aracım var.şehir içide şehir dışıda efendi kullanıcılar için kesinlikle yormaz.10 yaşında biraz daha hızlı giden araç almak yerine Aynı fiyata sıfır veya 1 yaşında bu arac alıp masraf etmeden ufak bir ailenin işini rahatlıkla görür.0-100 olayını bindiğim diğer aracım bmw de bile denemedim benim için önemli değil motor hacmi fiyat ve donanım performansına göre son derece yeterli bir araç son olarak bence harika bir gösterge paneli var.
1.2 si vardı babamda . Bursa dan Samsun'a gittik aracı ilk defa ben sürdüm geri gelirken de ben sürdüm ömrümden ömür gitti . Motor sesi malum ufak motor kafamı sisirdi . Üstüne ustuk otobüsler tırlar bile beni hep solladı sinirim bozuldu . Bursa'ya geri gelince babama demeden aracı satılığa koydum . Sattım gittim babama yeni kasa 1.5 sport tour aldım . Yemin ediyorum dünya varmış şimdi de araba gitmesin diye gaza hafif dokunuyorum . Uçak maşallah Renault 1.5 dizel motorun profosoru arkadaş
Clio 4 1.2'den Clio 4 1.5 Dci'ye mi geçtiniz? Dizel motor kaçlık 75, 90 ?
@@user-eg7iv8rm2b aynen öyle . 1.5dci 75 lik 90 lik arada fark yok bilgin olsun yazılım farklı var sadece ve performans da hiç anlamazsın.. benzinli alacaksan 1.2tce (turbo) 1.3tce . Ama Renault denince 1.5dci en güzeli ekonemik performans hepsi
Hocam bu tip araçlar şehir içi kullanım için üretiliyor. Şehir içinde ortalama hız kaç km oluyor düşünün. O yüzden fazla eleştirmeye gerek yok
Zaten renault Almanya sitesine girerseniz bu aracı şehir içi aracı olarak tanıtıyor.
Abi Kağıthane Talatpaşa'daki yokuşlarda test edebilir misin?
Teşekkür ederim çekiminiz için yarın bayiye gidip şipariş vereceğim tam bir fiyat performans aracı
hayırlı uğurlu olsun ..
Ne kadar şuan
2020 model 72 hp versiyonunu kullanıyorum. Son 4 bin km karma tüketimim özellikle dikkat etmeden 4.8 lt/100 km. Uzun yol ortalamam 4.0 lt/100 km.
İki hafta önce de toplamda 2500 km süren bir turdan döndüm. Otobanda 160-170 zorladığım da oldu. Sadece uzun yokuşlarda devirli kullanım dışında 100e sabitledim yüzde 80'inde.
Araçta iki kişiydik ve bagaj ile arka koltuklar doluydu. Klima da açıktı.
Sizin sürüş tarzınıza pek uygun olmadığı için 5500 devirleri görmüşsünüz o yüzden de zaten bu enjektörün sınırlarında dolanmışsınız. Yakabileceği en yüksek seviye 6.7 lt/100 km zaten.
Daha önce 1.4 atmosferik egeam da oldu ancak kağıt üzerindeki fark kadar bir fark yok aralarında. Zira egea çok daha ağır kg olarak. Hatta bu ağırlık farkı yakıtta çok fark yaratıyor. Clio kullanımınızla aynı sürüş stilinde egea 1.4 kullandığınızda 9-10 lt görürsünüz muhtemelen. Aynı uzun yolu (550 km) egea ile 5.5 ortalama ile tamamlarken clio ile aynı tempoda 4.0 ortalama ile tamamladım.
Performans olarak hissettirdikleri 1.4 Egea'dan iyi mi?
@@serkay7539 İnanın çok net kıyaslayamam ikisi arasında 1 yıl başka araç da kullandığım için. Ancak biri 95, diğeri 65 hp olduğu için aralarında 1.5 katlık bir ivmelenme farkı var diye düşünülmesin. Clio gerideyse bile bu sürüşte değil sadece kronometre açınca hissedilecek kadar farklıdır.
Özellikle dağ yollarında clio çok daha keyif veriyor. Egea görece daha yüksek olması sebebiyle daha kolay salıyor kendini. Egea ile gaz keserek girdiğim yollardan clio ile gaz kesmeden geçebiliyorum. Sürüş dinamiği net olarak daha iyi.
Dostum merhabalar bu 1.0 sce 75 beygirlik versiyonlu Symbol alacağım rent a car için. Symboller cliodan daha hafif, egea ile kıyaslandığında çok mu ağır kalıyor performansı nasıl. 1.0 75 Symbol 1060 kg
@@gokselbey5330 Rent a Car deyince başka unsurlar da giriyordur muhtemelen işin içine. Ama ben bir son kullanıcı olarak clio'dan daha memnunum.
aslında bu tip araçlar evin ikinci aracı olup kısa mesafeli özellikle şehir içi kullanım için yeterli, şehir içinde park manevrasında ufak sürtmelerde falan çok kafaya takmayacağın "ucuz maliyetli" bir araç. Zaten donanımı da düşük. Şehir içi kısa mesafeli sürüşlerde arabanın temel fonksiyonları dışında çok birşey kullanmıyor insan. Tabi şehir içi dediysem de düz, tepesi ve yokuşu çok olmayan şehirler için ideal. Yazın sıcaklarda klima çok güç çeker bu arada. Tabi ekonominin durumu da ortada. Üreticinin düşük maliyetli diye yaptığı araç bile 403.000-TL. Buna bile ulaşmak hayal oldu.
İstanbul gibi trafiğin yoğun olduğu veya Konya gibi düz şehirlerde kullanmak için tercih edilebilir. Haricinde hiç alınası bir motor seçeneği değil. Uzun yolda üzer kesinlikle.
ankarada tercih edilmeyecek bir otomobil kesinlikle ankara için 95 beygir altı pek ideal değil.
2018 clio 1.2 turbo touch vardı yokuşta falan bayılmıyordu
Şimdi 1.8 motorlu carisma var uçuyor
7:50 civarlarında dediğiniz gibi; 0 bir araç alıp da 300-400bin kmleri görecek kişi çok az, hele B sınıfı bir otomobil ile imkansıza yakın bence.
1.0 sce motoru alan büyük ihtimalle performans beklentisi olmayıp, ayağımı yerden kessin mantığı ile alan kişilerdir bence. Yoksa bir mantığı yok, hayır araba ucuz da değil ki.
1.4 Easy Egea bile daha mantıklı. Ama tce motorlar Clio'yu güzel yürütüyor, her ne kadar bir 1.0 GTDI olmasa da.
Aslında doğan SLX bundan daha mantıklı fazla yakar dayanıksız ama arada minimum 230 binlik fiyat farkı var
1.2 4 silindirli corsa var. Bastiginda stabil performans veriyor ama 4 e atildigi zaman cok agir kaliyor maalesef. Yakit malum cok yakiyor
Ayni araç bende var spor filtre takın beygir artmıyor ancak vites degisirken alt devirlere düşmüyor hava girişini artırdığını için.
Benzin yakışı aynı.
km de 1.5 tl sehir içi.
Yokuş cikarken gaza çok basilirsa 1.2 motor benzini o zaman yakar.
Videoların çok bilgilendirici Gardasim birde gariban arabası dene palio 1.2 16 valf bekliyoruz senden işin rast gelsin
Sürme şansı bulamadım hiç 1.0 sce yi. Fakat tahmin ettiğimden daha iyi çıktı diyebilirim :)
Boşver abi 1.3 tce den sonra keyif vermesi zor :)
@@Otolimit Hahah :)) zamanında 1.2 sandero kullanmıştım kanka atmosferik . Benzer güçte. Ardından Astra j sahip oldum 1.6 atmosferik. Daha da atmosferik araçlara tövbe etmiştim :)) Yakıt desen az değil , gidiş desen yok. Artısı alırken biraz ucuza alıyor olmak.
@@berkutsenturk2587 valla atmosferiğin tadı biraz hacimliyse yada hacmine göre güçlüyse zevkli oluyor. Güçlü atmosferik kullandım gerçekten çok keyifli. Ama normal piyasa arabasına bineceksen turbo şart :)
ben aldım gayet memnunum tam bir şehir arabası...senede bir tatile gidiyorsan on numara araba
Usta bende dusunuyorum ama motora ön yargı belli şehir içi kullanım için dusunuyorum ayda yılda bir şehir dışı olur otobüse dolmuşa binenler alınmaz diyor siz kullanıcı olarak ne diyorsunuz pişman eder mi? Artık oyle bir hale geldi ki araç gözümde kanı gibi birşey heralde bu araç diyorum
Motorun uzun ömürlü olcagni çok düşünmüyorum çünkü aracı genel olarak yüksek devirde kullanmak gerek oda zorlandığı için ömrünü kisaltcaktir
Yuksek devirde kullanmak motoro bir sorun cikarmaz aksine dusuk devir zararlidir
Aradığım yorumu bulamadım arkadaşlar ben yazayım şahsi kanaatimi.Çöp. 1.5 d Corsa F 102 beygir 250 nm tork gaza abansam bile 5.3 u gecemedim yakıtta,sakin kullanımda 3,5 görüyor.
Kasa ağırlığı tek kişi gidildiğini düşünürsek avantajlı araca 5 kişi biner birde bagaja yük alırsak yokuşta bayılır 1.viteste gitmek zorunda kalır ve yakıtı aşırı arttırır. 4500 devir yüksek bir devir uzun vadede motorun ömrünü azaltır 3000 devirde ve üstünde 6.7 litre yakalamak hayal olur.Trafiktede ani manevra sollama yapmak için yüksek devire düşük vitese ihtiyaç duyacağı için hızlı olmak lazım kullanıcıyı yorar clio degilde değişik model 1.0 araçlar gayet seri gördüm kullandım 115 beygir gayet güçlüydü
Ben yaklasik 6 aydirli kullaniyorum hicte oyle dedigin gibi ölmüyor araba abartma
@@barann1453 doğrudur üstad yinede 65 beygir devirli araç kullanmak zor iş alışmak lazım
@@serkan5806 kardesim bu devirde araba buldunmu devrini beygirini bosverin :)
Senin o kullanımına rağmen yakıt tüketimi 6.9 sa çok iyi bizde 1..0 tce 100 hp de bunu yakıyor bu arabayı ben kullansam 5 lt yakar buda klm 1 TL çok iyi rakam sakin kullanmak gerekir artık araçları ülkedeki ekonomi ve yakıt fiyatıyla sen bir depo ile 500 klm yaparsın ben 800 klm yaparım devir ekonomi devri hız felaket dir. Sağlıcakla kal.
5. vites 2000 küsür devirle 78 kmh hızla gidiyorsun bende 2015 symbol var 1.5 dci 5. vites 2000 devirde 110 kmh gidiyor
bu araba uzun yolda çok tehlikeli, trafiğin akışını bozar kazaya sebebiyet verir
Yok artik daha neler. Piyasada bir sürü Lada, şahin, broadway falan varken bu araba mi trafiğin akışını bozacakmış.
Biz 5 kişiyiz 1.5 ler valizlerle birlikte sıkıntı yaşatırmı?
Aklımdaki tek soru şu:
Bu araç neden imal edildi?
Güç yok
İktisat yok yakıt sarfiyatı hacme göre çok fazla.
Vergi avantajı yok (aynı hacimdeki daha güçlü olanlara göre)
Emisyon aynı..
Neden yapılır abi kim alıp kullanmak için can atacak acaba bu arabayı.
Bende clio 5 1.3 touch otomatik olan versiyon var ben de sehir içi 6.7 litre yakıyorum bence tüketimi fazla 1.0'a göre.
2007 model 1.5 turbolu symbolüm olduğuna şükrettim.üstelik 5 litre yakıyor. bu araba ne usta sürücü kursu arabası gibi.
Arabanın ne son hızına bakarım ne de başka bir şeyine. Tek baktığım ataklığı ve yol tutuşu. Sollamaya kalkınca çıkmamla girmem bir olmalı.
Tsi motorlu araç alacaksın ozaman 😉
Abi sakin şehir içi kullanmada kullanılabilir ama bunu fiyatlarına egea tercihim
Bir tek bu motoru 3 silindirli ve atmosferik olduğu için bu arabada seven bi benim herhalde :D.O motordaki zırıltı sesi hsrbiden de normal değil bu arada reis.Ama motor keşke daha da hacimli olsaymış.
atmosferik 1.0 olanın otomatiğini opsiyon yapsalar da çok iyi satardı hanımefendi arabası olarak.
Araba 30.000 e gelince çok oldu satayım diyorum 🤪 dik yokuş tarafında da o hızlanmaya yetecek kadar olan güç kısmı araca ilave 1 kişi binmesine bakar. Ayrıca 6.7 ortalama gt line sportage 177hp 4 çeker 1650 kg lik araçtada var
Yani arabami araba bayan arabasi diyebiliriz bi aile arabasi hiç degil kesinlikle klimasinada gelince sehir icinde durdugunuz gibi klimanin soguk vermeyi biraktigini cok bariz gorulebilir. 2 kisi rahat seyahat edebilirsiniz fiyatini hic hak etmiyor :)
Bu tarz düşük hacimli turbosuz bir araç kullanıyorsanız 2.000 , 2.500 devirde bayır çıkmayı unutun malesef olmuyor . Deviri sürekli olarak 2,800 - 4,500 arası tutmanız lazım bayırda.
Peki bu bir sorun olurmu araç için
@@mustafacanuygur1234 Bakımlı araçta ve soğuk motor ile yapılmadığı sürece hiçbir şey olmaz . Egeada sık sık kesiciye sokuyorduk birşey olmaz
@@sadeceyusuf.1022 anladım teşekkür ederm zaten motorun ısınması çalıştırdıktan sonra kısa sürer
Buna para vereceğime alırım yarı fiyatına 1.6 Fiat Stilo skywindow li bakarım rahatima bide tüp taktir oh mis bu arada abi stilo incelermisin❤️
Denk gelirse incelerim tabi ki 😇
Yokuş aşağı iyi gidiyor, yokuş yukarı tabanlara kuvvet tam kafa dinleme arabası emeğine sağlık
Motor küçük üst devir kullanırsan benzini çok yer bence
Sohbetin sarıyor çok zamandır takipdeyim
Teşekkür ederim..
Motor sesi çok TATLI değil mi ??
Abi bence yokuş kalkış desteği çok zayıf 14:50 de o eğimde bile az öne kaçıyor. Clio 5 kiralamıştım çok dik yokuşta sıkıntı yaşadım. VİDEOLARIN HARİKA BU ARADA
ibiza 1.0 evo ile clio karşılaştırma
kavacık bayırından çıkarken gerçekten güzel gidiyor elmalı yolundan saparken ki bayır yani zaten beykozlular bilir eski çoğu araba sağ şeritten gidiyor bizdede mazda 626 var 1.6 ama yinede sağ şeritten çıkıyoruz hep
Hocam kamera işin gayet başarılı bu arada ilk videonu izliyorum çok iyisin devamını bekliyoruz
Teşekkür ederim :)
Abi bulursan 1.2 atmosferik corsa D testinide bekliyoruz :)
Renault europa, Clio gibi arabalarda yokuşa gelmeden önce yüksek devirle girmek lazım. Düşük devirle yokuşa girdin mi yandın. Yoksa yokuşta hızlanmıyor
azda yakmazki o devri yüksek kullanmak zorunda kalınacağı için yüksek devirde 1.6 dan çok yakar yada en az 1.6 kadar yakar yani bana sorarsan evin önüne koyulmaz :))
Güncel içerik için teşekkürler.🙂👍
1.4 Egea'nın neden çok sattığı bu video ile bir kez daha anlaşıldı, eline emeğine sağlık
1.4 EGEAYLA AYNI GİDİYOR
@@mahmutkabacal egea çok daha iyi gidiyor kötülenmesine ragmen
@@mahmutkabacal 1.4 egea ile aynı falan gitmiyo insanları yanlış yönlendirme 1.4 bundan çok daha iyi binilicek kıvamda
@@mahmutkabacal aynı mı 65 beygir atmosferik 95 beygir atmosferik yuh be
Bir de Egea 4 silindir atmosferik, Clio 3 silindir atmosferik, aynı olması pek mümkün değil
Testi neden 4 kişi binipte yapmadınız her boş araba gider
Ustam kahveden adam mı toplayayım :)
@@Otolimit sende haklısın :))
@@Otolimit Sesli güldüm 😂
@@Serkandemir16 🙈🙈
Hyundai i20 1.0 Nası yokuşta
Güzel video
Teşekkür ederim 😇
Sa baba clio 65 bg mi egea 95 bg 1.4 easy plusmi sence ikisinin arasındayım hangisini almalıyım
Aynı ikisi de 1.3 egea al
Golf 1.0 etsi inceler misin reis lütfen
Bulabilirsem çekerim 👍🏻😇
Pusuda beklıyorum 😊😊
Şirket aracım 1.0 tce motor. Performans tatmin edici atmosferik motor bayılır tabi
tüketimi harbiden baya az ben bu kullanımda 8 9 u görür diye düşündüm
Taliant 1.0 atmosferik almayı düşünüyorum. Yakın zamanda Taliant 1.0 65hp'nin detaylı testini yapabilir misiniz? Özellikle 5 kişi ve bagaj yüklü olarak yapabilirseniz çon iyi olur. CZcams'da Taliant 65 hp'nin neredeyse hiç videosu yok.
Evet hâlâ 1.0 sce 65 HP taliant hiç bir yerde yok incelemesi sürüşü. Aldınız mı peki?
Merhaba , Beykoz’da çekmişsin. Oralar hep yokuş. Genel anlamda yokuşlarda iyi değil mi ?
Ustam engelli raporu ile ford fiesta 1.0 almıştık . Bir gün kırşehire gidelim dedik 4 kişi oraya gidene kadar canımız çıktı. Fazla durmadı sattık. Tamam yarışçı değiliz ama birazda performans olacak. Sen tek kullandın clio yu 4 kişi birde bagaja hafiften bir yük at bakalım o yokuşu nasıl çıkacak 😁😁
arabayı kiralıyormusun yoksa ? nasıl çeşit çeşit arabalar cekiyorsun
Sizce 2020 c5 aircross shine 20 bin km mi yoksa 2022 tucson comfort mu her ikiside benzinli
Corolla Elegant 1.6 incelemesi gelirse sevinirim
Renault laguna 2.0 t ya da 3.0 v6 initiale de test eder misin. Özelliklw 3.0 ın motoru merak konusu .2000 lerdeki arkadan motorlu clio gt de kullanılan motor.
Güçsüz??? Güçden kasıt nedir beklenti nedir yada. Mesela Maximum hızın yüksek olması mı yoksa çabuk hızlanması çabuk devir alması ama düşük Maximum hızın sınırlı fakat yüksek olması mı. Şanzuman oranları tekerin yere aktardığı kuvvet de önemli sadece motor cc oranı ile ordan ön yargılı olmak çok saçma. ( yorumu video başlar başlamaz yaptım başlık ve birkaç yorumdan dolayı.) videoyu izleyeceğim ama.
Bayırı kökleyerek gidiyorsun ne kadar yakıt yaktığını biliyor musun
Sonradan turbo takilsa verim verirmi acaba? Ayni motorun turbosu da var ..
Arabayı kullanıyorum motor harici fena değil ama motoru berbat gitmiyor yokuşta bayılıyor hızlanmıyor sürekli 4-5 bin devirde gitmek zorundasın böyle olunca da tüketim 7-8 litre arası
Bu aracın otoban performansı merak ediyoruz
Bilgilendirici bir video olmuş abi, teşekkürler. Bence motoruna, beygir ve tork gücüne göre gayet yeterli bir performansı var.1.4 atmosferik Linea'nın canını okumanı isityoruz. :)))
Teşekkür ederim kardeşim ❤️
@@Otolimit hocam senin bilgine danışmak istiyorum. Videolarında da bahsedersen mutlu olurum. Gösterge ikaz ışıkların anlamları anlatır mısın? Asıl merak ettiğim husus bütün araçlarda kısa far ışığı ekranda gösterirken ( Mercedes, bmw, Renault, Opel vb.) varken vag gurubu araçlarda yok. Nedenini biliyorsan ya da öğrenebilirsen çok makbule geçer.
1.4 linea bunu tokat manyagina sokar 1.4 u devirli kullandinmi guzel gidiyor
@@sumerardatarlac2367 abartma
@@serkay7539 bu arabanın 3. Vitesle boğularak çıktığı yokuşu ben 1.4 lineayla 5. Viteste 3bin devirde çıkıyorum ziya. Üstelik bu aracı üst devirde kullanmak zorundasın benzin yetiştiremezsin+uzun süreli kullanımda sık sanayiye uğrarsın :)
Performans ihtiyacın yoksa şehir içinde her türlü yeter. Zaten istanbul da trafik dur kalk.
Abi bende 2.0 102 hp Caddy var 2200 rakımlı geçidi 5.vitesle 80 85 le çok rahat cikabiliyorum arabada turbo olmasa bile hacim olsun gerekirse 1 2 vites küçültüp orayı çıkmak lazım
Caddy turbo ama
Yazılım attır bro ona, Remaps'ta. 185-190 HP oluyor.
abi sadece renault clio değil ford fiestanın yeni motorları vs. bu arabaları işe gidip gelmek için yapıyorlar avrupada bu arabalar ucuz türkiyede pahalı olmasına rağmen alıyorlar bu arabalar 100.000 km de motor yiyor ondan sonra hurda oluyor avrupada
1.0 motorlarda motordan gelen demir sesi ne anlamadım..0.9 ve 1 Clio kullandım sonrasında 1.0 Duster kullandım hepsinde aynı demir sesi var..3 silindir olduğu için mi anlamadım
Bu tarz arabalarla yokuşa 100 120 ile girmezseniz 60 a kadar düşersiniz
Bugün Maltepe Fındıklı'da bu cliodan pişman oldum 1. viteste bayıldı yokuşta kaldım kalkmadı
Siz birde 1.2 atmosferik 75 bg bininde görün..sanki 25 bg amg arabası..ama az yakıyor neden? Çünkü hızlı gidemiyor..
Yakıp yakmaması hızıyla ilgili değil, devirle ve motor hacmiyle ilgili
@@realdrumcovers01 o zaman dediğine göre 300 basan arabada yakmayabilir..öylemi?
@@cheguevera5346 Tam olarak öyle. Eğer 300 basan araba 1500 - 2000 devirde giden bir dizelse, 3500 - 4000 devirde 200 giden bir benzinliden daha az yakacaktır. Neden yakıt ortalamasıda şehir dışı tüketim, şehir içinden daha az olur? Oysa 150 - 200 basarsın. Çünkü arabanın hızı, vites dişlileriyle ve onu çeviren torkla alakalıdır. Azami hız, beygirle alakalıdır. Arabaya yaktıran, gaz kelebeğinin açıklığı ve motorun hacmidir. Sen el freni çekik halde bir gaz ver bakalım. Olduğun yerde kaç litre yakıyorsun görürsün. 😀
@@realdrumcovers01hiç bilemedin kardeş..hiçbir araç fazla yakmaz.araçların fabrika çıkış sarfiyatı bellidir.. ama bizim ülkemizde araçlar için çok yakıyor deyimi yerleşmiştir👍
@@cheguevera5346 Ya sen beni anladığından emin misin? Biz de biliyoruz yakıt pahalı, arabalar çok yakmıyor, biz yakıt alamıyoruz. Ben anlattim iki saat? Sana diyorum ki arabaya yaktıran hızı değil, devirdir. 300 basan bir araçtan gazı çek, yakıt anlık 0,1 - 0,2 olur. Ben ne anlatiyorum sen ne diyorsun
abi arabanın güzel yanı direksiyonu hafif ve zevk veren sürüşe sahip manuellerde çok zevk veriyor
Videoyu sonuna kadar izledim o yokuşlar yokuş bile sayilmaz tatli rampa
Abi bu tarz arabalarda yokus kalkis nasil yapcaz 1.4 polo ile yokuş kalkista bile zorlaniyorum ben kalkis aninda gaza oturayım mi anlamadim boyle devirde de araba kullanıldığını bilmiyordum valla , bir de ben yumusak kalkayim diyorum araba ileri atiyor kendini gaza az mı basıyorum fikir verir misin
yokuç çekişini merak etmiştim hergün kullandığım yollarda test edilmesi daha iyi oldu :D
Boş kelimesi bir maddeye dönüşse kesinlikle bu külüstüre dönüşürdü 😃