War vor einigen Tagen im Rahmen der Ausbildung zum ersten Mal auf einem Führerstand eines Vectron. Wirkt sehr aufgeräumt, aber es fehlen einfach wirklich die Seitenfenster. Dieser Blick gegen die Wand ist schon gewöhnungsbedürftig. Aber sonst eine wirklich schöne Lokomotive. Vielen Dank für deine Mühe. Viele Grüße Maik
Also ich muss sagen, mir gefällt die Vectron wirklich gut. Ja, das mit dem Seitenfenster ist doof, aber da gewöhnt man sich dran. Kenne ich ja auch schon vom 412.
@@HightowerLP du kannst mittlerweile bei TSW 4 bei einigen ( neuen ) Waggons die Bremsarten einstellen ,also wie im richtigen Leben ,also in dem Fall hier ,soweit ich das als nicht ausgebildeter Möchtegernlokführer 😂 verinnerlicht habe ,bei DEN Werten hier Triebfahrzeug G ,die Waggons -da unter 1200 Tonnen - auf P ,gibt aber auch schwerere ,also ab 1200 Tonnen ,wo Triebfahrzeug G und die ersten 5 Waggons ebenfalls . Ob das nen Effekt hat ,oder nur ne Spielerei ist ,probiere ich mal demnächst aus ,also ne Art " Bremsprobe " sozusagen .Bei Waggons ,die aus älteren Versionen und damit DLC übernommen wurden ,geht das ,wenn ich recht gesehen habe ,nicht .
@@HightowerLP fehlendes Seitenfenster ... die Musik spielt ja eh vorne und du sollst ja auch nicht in der Weltgeschichte rumschauen ,sondern die Fuhre heil von A nach B bringen .Wenn du -ich entnehme deinen Kommis und Beiträgen ,daß du im Personenverkehr bist -auf den Bahnsteig schauen mußt ,das kannst ja durchs Türfenster problemlos ,zudem hast du -hier leider nicht -ja 2 Kameras ,also mich würde das -wäre ich richtig dabei -auch nicht stören .
Zuglängenmesser ...schau an ,das wußte ich nicht ,daß es den gibt bzw daß der funktioniert ,danke für den Hinweis ,das probier ich gleich mal aus .Systemwechsel Grenze ...das kann man zwar einstellen ,hat aber -zumindest bei xbox series x -leider keine Funktion ,in DEM DLC bleibt s deutsch ,bei Vorarlberg allerdings -da gibts ja auch Grenze -österreichisch .
Also ich hab mal tatsächlich -schon etwas her allerdings - bei ner Veranstaltung ( privates EVU )die offizielle Möglichkeit gehabt ,die zu fahren ,natürlich als Rangier bzw Bw Fahrt und Lz ,auf nem extra hierfür abgesperrtem Gleis . Da ich in der Geschichte ja dank TSW und in der Theorie schon paar Jahre aktiv bin ,genaugenommen seit 2020 ,sitzt da jeder Handgriff bei mir und man beschäftigt sich ja naturgemäß mit der ganzen Sache auch darüberhinaus ,zumal man die Tutorials vergessen kann .Was die Vectron selber und hier betrifft ...ich finde ,die ist absolut gelungen und DIE Lokomotive ,die von Bedienung und Funktionsumfang am authentischsten ist ,sogar die verschiedenen Bremsarten ,sprich Reaktions und Lösezeiten ,merkt man jetzt deutlich ,weitaus deutlicher als früher .Natürlich ...paar Einschränkungen wirs hier immer geben ,das sind auch Auflagen von Lokherstellern und Bahngesellschaften ,da das keine Ausbildungssoftware ist und auch keine sein soll .Wir " Zivilisten " kriegen ja hier eh schon -erst recht bei intensiver Beschäftigung -mehr Fachwissen ,als wir aus Bahnsicht eigentlich haben sollten 😂 Das macht sich andererseits -sofern man die Zulassung kriegt - äußerst positiv bemerkbar ,wenn man als QUEREINSTEIGER dieses Fachwissen TEILWEISE schon mitbringt ,also " vorbelastet " ist ,da man im Gegensatz zu denen ,die vorher noch nie was damit zu tun hatten und ALLES komplett NEU lernen müsssen -noch dazu in der kurzen Zeit - etwas hat ,worauf man aufbauen kann ,also nicht ins kalte Wasser fällt ,bzw bei NULL anfängt .
Sehr schön! Bahnhöfe erkennst du oben rechts mit blauen Streifen. Wenn du "9" drückst kommst du in eine Karte, da siehst du Bahnhöfe Grün und Gütergleise gelblich
10:21 Man kann natürlich aber auch den Hebel auf den Tisch legen. Das steht beim Vectron sogar im Handbuch, dass man das machen soll :D Stichwort "Kraftschlussregelung". Aber mal abgesehen davon... bin gerade erst über den Kanal gestolpert und muss sagen, ich werde sehr gerne wieder kommen und weiterschauen! Grüße vom Cargo Lokführer :P
Hi! Ich mag deine TSW4-Streams, die sind wirklich top. Besonders die Vergleiche mit der Realität sind für mich interessant, da ich zwar schon ca. 1500 Stunden TSW gezockt habe, aber kein Lokführer bin. Ich würde es aber auch cool finden, wenn du mal ausländische Strecken fährst. Ich selbst besitze alle Strecken und Fahrzeuge bei TSW, ich liebe die Abwechslung. Mal den kleinen Pendlerzug durch das Ruhrgebiet bewegen, dann mit 10.000t durch die USA arbeiten und anschließend noch mit der Dampflok in England unterwegs zu sein ist einfach großer Spaß. Ich versuche auch alles mit Zugsicherung zu fahren, da finde ich das britische und französische (TGV) System deutlich einfacher als die PZB. Viele Grüße aus Leipzig! Ich freue mich auf deine nächsten Videos!
Danke für dein Lob :) Ja, ich denke ich werde auch mal ausländische Strecken befahren. Ja, mit der Zugsicherung muss ich dann mal sehen. Kenne mich null mit den ausländischen Systemen aus.
Ich guck mir gerne immer solche videos gerne an... bin mir meistens zu schade es selber zu kaufen aber dank dir habe ich mir endlich mal tsw4 gekauft :D
Also wenn ich eine Strecke empfehlen kann is das die Bernina Linie. Sie ist nicht schnell aber richtig schön gemacht. Und ewig lang^^ und sicherlich wird die auch später noch bis St. Moritz erweitert werden
39:15 das war Traunstein. Letzter Bahnhof deutscher Seite ist Freilassing. An der Grenze kommt ne Schutzstrecke. Apropos: wie ist der bei der vectron? Ich fahre im realen Leben Baureihe 146. Regio Südost Est Magdeburg. Wir haben auch Schutzstrecken. Wenn ich durch ne schutzstrecke durch bin, Hauptschalter wieder an und ich fange kurz danach an zu bremsen, kommt die E-Bremse nicht mit. Die muss ich ausklinken. Wie ist das beim vectron, wenn ich einen kombinierten Hebel habe für die HL und E-Bremse, wenn die Lok noch nicht aufgeladen ist? Bei der 146.0 vergehen 10-15s, ehe die ihre Kreise wieder geladen hat. Erst dann kann ich Gas geben oder mit E bremsen. Wie macht die vectron das? Meckert sie dann rum, dass die E-Bremse nicht geht und bremst dann nur mit Luft? Würde mich mal interessieren. Oder hat sie Speicher, dass die E-Bremse trotzdem funktioniert?
Tatsächlich bin ich mit der Vectron noch nie durch eine Schutzstrecke gefahren. Aber ich müsste das mal austesten mit HS aus und wieder an. Jetzt hast du mich selber neugierig gemacht :D Bei der 146.5 dauert das auch so lange. Die 147er hingegen ist ruckzuck wieder da nach dem Einschalten des HS. Letzte Woche erst wieder in der Schutzstrecke bei Helmstedt ausprobiert.
@@HightowerLP ja die Schutzstrecke kenne ich. Richtung Helmstedt kommt kurz danach n Lf6 Kz10. Wollte ich auch mit E runter bremsen. Kam "störung" und kurz danach kam der GÜ 😅😅 Hab es mit dem Fbv noch geschafft. Aber beim vectron wäre das interessant, da es ein kombinierter Hebel ist. Kannst mir dann gern übers EVI schreiben. Interessiert mich. Wenn du dran denkst 😅 Mein CZcams Name ist mein realer Name.
Ich habs nicht als kommentar und ich schreib das hier bei minute 35^^. Ich komm aus der gegend bin als passagier die strecke min 100mal gefahren. schöne aussicht. Der letzte Deutsche Bahnhof wäre Freilassing. Ich habs noch nicht gesehn aber die Ländergrenze wäre genau in der Mitte der Saalach (der fluss nach Bhf Freilassing) wo da die Eisenbahner Grenze ist keine Ahnung. Ich meine auch das die Strecke auf den Stand von 2013 ist. Da wude mittlerweile echt viel umgebaut! (Freilassing Salzburg hat 1 zusätzliches gleis bekommen z.B.) UND die ganze Strecke wurde grundsaniert (ergo die strecke in der Sim gibts so garnicht mehr(fragt aber bitte nicht was sich geändert hat ich hab keinen blassen)). Was ich noch loswerden kann ist das auf der Strecke Güterverkehr, Personenverkehr IC,EC,Nightjet,Railjet, Westbahn und RE 5 der Bayrischen Regionalbahn (Transdev). Welche zug arten das sind weiß ich nicht nur das die DB doppeldecker nciht mehr fahren sondern was ich als leihe als S-Bahn artig beschreiben würde. (angabe ohne gewähr ich meine bombardier gelsen zu haben in den zügen)
11:52 wenn ich das richtig verstanden hab, darf man ab da doch 110 fahren oder ? Aber im HUD bleibt es bei 100, warum is das so ? Is das wegen Güterzug ?
Komische Aufteilung der Bildschirme - in der Mitte ist doch normal das MFT und rechts das MDT und links eher die EBuLa, oder welches hat man hier nachgebaut? Oder ist es wegen der ETCS zu dieser Bildschirmreihenfolge gekommen? Verstehe ich dann aber auch weniger.... Weil bei anderen wird doch dann auch der mittlere Bildschirm genutzt auch bei PZB/National?! Bin die 193 von 2014-2017 gefahren.
Ja, das ist bei der Baseline 3 leider so. Versteht auch keiner. Im ETCS-Betrieb ist der Tacho dann auf dem mittleren Display. Im nationalen Betrieb rechts. Konnte mir auch noch keiner erklären, warum das so ist.
Als echter Fdl finde ich deine Videos interessant und es ist schön, mal die andere Seite zu sehen. Mir musst du auch nichts bewiesen und erst recht nichts beweisen 😆.
Vielen Dank für deinen netten Kommentar :) In der Vergangenheit habe ich auch schonmal Stellwerkssimulationen gespielt. Aber nur privat nicht aufgezeichnet oder gestreamt.
Habe ich tatsächlich installiert und schon öfter gespielt. Allerdings nur als FDL. Aber ja, ich könnte auch mal Zug fahren dort. Muss mich nur erstmal mit den polnischen Loks und Triebzügen auseinandersetzen und mit dem Signalsystem. Aber das soll wohl nicht so schwer sein, wurde mir schon gesagt.
Ich möchte mich einfach mal bedanken. Dank dir komme ich im Spiel viel besser zurecht. TSW lässt einen da ja ein wenig im Stich. Eine Frage hätte ich: Wie erkenne ich das Ende einer LZB Führung? Ich bekomme oft eine Zwangsbremsung rein. Danke im Voraus.
Das ist schnell erklärt: Wenn du in das LZB-Endeverfahren kommst, fängt der gelbe Leuchtmelder mit der Aufschrift "Ende" an zu blinken. Das musst du dann mit der Frei-Taste bestätigen und dann geht der Leuchtmelder in Dauerlicht über. Und wenn du dann aus der LZB entlassen wurdest, musst du einmal die AFB nach 0 stellen und dann wieder nach vorne legen.
Hallo HightowerLP schöne grüße aus NRW(Krefeld). Mach weiter so ist auf jeden fall spannend dir zu zuhören. Ich spiele TSW schon so seit 4 Jahren und kann dir sagen das sich vieles verbessert hat. Es war früher alles nur DB Rot Z.b. und über Passagiere wollen wir nicht reden oder die Bahnhofstafeln an den Bahnsteigen sowas gabs nicht. Gibt aus jeden fall vieles was das Spiel verbessert hat. Edit: und lass dich nicht ärgern und hör nicht drauf wenn wer sagt das du kein Tf bist der Unterschied zur Realität kann nicht mal Zusi komplett darstellen.
Vielen Dank. Ja, das habe ich schon öfter gehört jetzt, dass sich TSW in den letzten Jahren um Einiges verbessert hat. Wer weiß, welche Verbesserungen es in Zukunft noch geben wird :)
Ich mag die vectron schon echt sehr, fahrt bei uns in Frankfurt die Leistungen des RE50 mach fulda und der RB51 nach Wächtersbach. Die sind mit zza und von MRCE angemietet . Die ganzen 146er und 114er reichen wohl ned aus 😂❤ aber liebe vectron im Nahverkehr
@@HightowerLP ja richtig ein paar haben sogar noch dem beacon Aufdruck ist echt cool 😎 hoffe ich darf nach meiner Ausbildung auch zur regio und vectron Ausbildung genießen. 218 werde ich wohl leider nicht mehr erleben bis dahin 🥲🥲
Seit wann findet in Bad Bentheim bei den IC's ein Spannungswechsel statt? Dort wird doch ein Lokwechsel gemacht. Nur die Flirt 3 nach Hengelo wechseln die Spannung, beim Aufenthalt. Die Mehrsystemfähigen ICE-L fahren dort noch nicht. Oder nutzt die DB für die Strecke jetzt Mehrsystemfähige Vectrons?
Seit letztem Fahrplanwechsel im Dezember fahren die ICs von Berlin bis Amsterdam komplett mit der Vectron. Lokwechsel findet seitdem da nicht mehr statt.
@@HightowerLP Danke dir für die Antwort. Habe ich irgendwie total verpasst. Was ein Schwachsinn, dann überhaupt noch in Bad Bentheim zu halten. Der ICE nach Amsterdam hält ja auch nicht in Emmerich. Da würde es auch Rheine als erster Halt tun.
Tatsächlich gibt es in TSW an den Monitoren nicht viel zu erklären, da die einfach nicht viel können. Aber ich kann ja beim nächsten Mal zumindest das erklären, was sie können bzw. anzeigen.
Wen in Deutschland echt so lokführer wie du unterwegs sind 😂 dan wissen wir wiso ihr so viel zspät seit. Und in der Schweiz zum glück nur noch bis Basel geführt werdet. Da ich unser fahrplan versaut 😊
Das was er aber sagt ist halt war bin kein Tf kenn aber die meisten Fahrzeuge die er fährt und es stimmt halt und lass ihn doch Clickbait ist übrigens wenn man alles Groß schreibt im Titel aber heutzutage muss man quasi Clickbaiten 😉 und wer beweist mir das du Tf bist??
Ich sehe das nicht als clickbait. Mir sagt das, dass dort jemand mit Expertise sitzt. Und die kann ich ihn jetzt auch nicht wirklich absprechen. Beweisen muss er mir jetzt auch nichts.
Na Du. Echter lokführer ist ja gut und recht. Aber das du echt lokführer bist musst mir bewiesen. Das erste Video na ja. Mit rülpser und so. Und irgendwie echt un sympathisch. Schade aber ja es giebt Klicks wenn man das erwähnt. Liebe Grüsse aus der Schweiz mit kat. B Lokführer und Etcs Level 2. Aber ja mach dein fake weiter
Ich denke Hightower muss nichts "beweisen". Haten kann man schnell und viel - wenn es dir nicht gefällt, dann schaue doch etwas anderes... die Videos sind authentisch und mit viel Empathie und Witz und Herzblut - das ist Sympathie genug. Liegt vllt an deiner Herkunft, die Schweizer gehen ja bekanntlich zum Lachen in den Keller ;)
![[TSW4] #5 - Echter Lokführer kommt in Salzburg an](http://i.ytimg.com/vi/Ginic43OU8I/mqdefault.jpg)
![[TSW4] #5 - Echter Lokführer kommt in Salzburg an](/img/tr.png)
![[TSW4] #3 - Echter Lokführer fährt zu schnell über die Weiche](http://i.ytimg.com/vi/t_mu2lbiu70/mqdefault.jpg)
![[TSW4] #1 - Echter Lokführer probiert sich an TSW](http://i.ytimg.com/vi/cRLg9RbHvTY/mqdefault.jpg)
![[TSW4] #10 - Echter Lokführer fährt Sandwich mit der BR 101](/img/n.gif)
War vor einigen Tagen im Rahmen der Ausbildung zum ersten Mal auf einem Führerstand eines Vectron. Wirkt sehr aufgeräumt, aber es fehlen einfach wirklich die Seitenfenster. Dieser Blick gegen die Wand ist schon gewöhnungsbedürftig. Aber sonst eine wirklich schöne Lokomotive.
Vielen Dank für deine Mühe.
Viele Grüße
Maik
Also ich muss sagen, mir gefällt die Vectron wirklich gut. Ja, das mit dem Seitenfenster ist doof, aber da gewöhnt man sich dran. Kenne ich ja auch schon vom 412.
@@HightowerLP du kannst mittlerweile bei TSW 4 bei einigen ( neuen ) Waggons die Bremsarten einstellen ,also wie im richtigen Leben ,also in dem Fall hier ,soweit ich das als nicht ausgebildeter Möchtegernlokführer 😂 verinnerlicht habe ,bei DEN Werten hier Triebfahrzeug G ,die Waggons -da unter 1200 Tonnen - auf P ,gibt aber auch schwerere ,also ab 1200 Tonnen ,wo Triebfahrzeug G und die ersten 5 Waggons ebenfalls . Ob das nen Effekt hat ,oder nur ne Spielerei ist ,probiere ich mal demnächst aus ,also ne Art " Bremsprobe " sozusagen .Bei Waggons ,die aus älteren Versionen und damit DLC übernommen wurden ,geht das ,wenn ich recht gesehen habe ,nicht .
@@HightowerLP fehlendes Seitenfenster ... die Musik spielt ja eh vorne und du sollst ja auch nicht in der Weltgeschichte rumschauen ,sondern die Fuhre heil von A nach B bringen .Wenn du -ich entnehme deinen Kommis und Beiträgen ,daß du im Personenverkehr bist -auf den Bahnsteig schauen mußt ,das kannst ja durchs Türfenster problemlos ,zudem hast du -hier leider nicht -ja 2 Kameras ,also mich würde das -wäre ich richtig dabei -auch nicht stören .
Zuglängenmesser ...schau an ,das wußte ich nicht ,daß es den gibt bzw daß der funktioniert ,danke für den Hinweis ,das probier ich gleich mal aus .Systemwechsel Grenze ...das kann man zwar einstellen ,hat aber -zumindest bei xbox series x -leider keine Funktion ,in DEM DLC bleibt s deutsch ,bei Vorarlberg allerdings -da gibts ja auch Grenze -österreichisch .
Also ich hab mal tatsächlich -schon etwas her allerdings - bei ner Veranstaltung ( privates EVU )die offizielle Möglichkeit gehabt ,die zu fahren ,natürlich als Rangier bzw Bw Fahrt und Lz ,auf nem extra hierfür abgesperrtem Gleis . Da ich in der Geschichte ja dank TSW und in der Theorie schon paar Jahre aktiv bin ,genaugenommen seit 2020 ,sitzt da jeder Handgriff bei mir und man beschäftigt sich ja naturgemäß mit der ganzen Sache auch darüberhinaus ,zumal man die Tutorials vergessen kann .Was die Vectron selber und hier betrifft ...ich finde ,die ist absolut gelungen und DIE Lokomotive ,die von Bedienung und Funktionsumfang am authentischsten ist ,sogar die verschiedenen Bremsarten ,sprich Reaktions und Lösezeiten ,merkt man jetzt deutlich ,weitaus deutlicher als früher .Natürlich ...paar Einschränkungen wirs hier immer geben ,das sind auch Auflagen von Lokherstellern und Bahngesellschaften ,da das keine Ausbildungssoftware ist und auch keine sein soll .Wir " Zivilisten " kriegen ja hier eh schon -erst recht bei intensiver Beschäftigung -mehr Fachwissen ,als wir aus Bahnsicht eigentlich haben sollten 😂 Das macht sich andererseits -sofern man die Zulassung kriegt - äußerst positiv bemerkbar ,wenn man als QUEREINSTEIGER dieses Fachwissen TEILWEISE schon mitbringt ,also " vorbelastet " ist ,da man im Gegensatz zu denen ,die vorher noch nie was damit zu tun hatten und ALLES komplett NEU lernen müsssen -noch dazu in der kurzen Zeit - etwas hat ,worauf man aufbauen kann ,also nicht ins kalte Wasser fällt ,bzw bei NULL anfängt .
Sehr schön! Bahnhöfe erkennst du oben rechts mit blauen Streifen. Wenn du "9" drückst kommst du in eine Karte, da siehst du Bahnhöfe Grün und Gütergleise gelblich
Danke für den Tipp :)
10:21 Man kann natürlich aber auch den Hebel auf den Tisch legen. Das steht beim Vectron sogar im Handbuch, dass man das machen soll :D Stichwort "Kraftschlussregelung".
Aber mal abgesehen davon... bin gerade erst über den Kanal gestolpert und muss sagen, ich werde sehr gerne wieder kommen und weiterschauen!
Grüße vom Cargo Lokführer :P
Hi! Ich mag deine TSW4-Streams, die sind wirklich top. Besonders die Vergleiche mit der Realität sind für mich interessant, da ich zwar schon ca. 1500 Stunden TSW gezockt habe, aber kein Lokführer bin.
Ich würde es aber auch cool finden, wenn du mal ausländische Strecken fährst. Ich selbst besitze alle Strecken und Fahrzeuge bei TSW, ich liebe die Abwechslung. Mal den kleinen Pendlerzug durch das Ruhrgebiet bewegen, dann mit 10.000t durch die USA arbeiten und anschließend noch mit der Dampflok in England unterwegs zu sein ist einfach großer Spaß. Ich versuche auch alles mit Zugsicherung zu fahren, da finde ich das britische und französische (TGV) System deutlich einfacher als die PZB.
Viele Grüße aus Leipzig! Ich freue mich auf deine nächsten Videos!
Danke für dein Lob :)
Ja, ich denke ich werde auch mal ausländische Strecken befahren. Ja, mit der Zugsicherung muss ich dann mal sehen. Kenne mich null mit den ausländischen Systemen aus.
Die Kilometer bei der Streckenübersicht ist die Reichweite wie weit man vorraus schauen kann. Je schneller man fährt desto weiter kann man schauen.
wieder ne coole folge. Aber händewaschen nicht vergessen.
Ich guck mir gerne immer solche videos gerne an... bin mir meistens zu schade es selber zu kaufen aber dank dir habe ich mir endlich mal tsw4 gekauft :D
Oha, dann wünsche ich dir viel Spaß damit und allzeit freie Fahrt :)
Also wenn ich eine Strecke empfehlen kann is das die Bernina Linie. Sie ist nicht schnell aber richtig schön gemacht. Und ewig lang^^
und sicherlich wird die auch später noch bis St. Moritz erweitert werden
16:50 Kann man aber auch am Hebel wie beim V-Soll Steller klicken, für die Zusteuerung der E Bremse
39:15 das war Traunstein. Letzter Bahnhof deutscher Seite ist Freilassing. An der Grenze kommt ne Schutzstrecke.
Apropos: wie ist der bei der vectron?
Ich fahre im realen Leben Baureihe 146. Regio Südost Est Magdeburg.
Wir haben auch Schutzstrecken.
Wenn ich durch ne schutzstrecke durch bin, Hauptschalter wieder an und ich fange kurz danach an zu bremsen, kommt die E-Bremse nicht mit. Die muss ich ausklinken.
Wie ist das beim vectron, wenn ich einen kombinierten Hebel habe für die HL und E-Bremse, wenn die Lok noch nicht aufgeladen ist?
Bei der 146.0 vergehen 10-15s, ehe die ihre Kreise wieder geladen hat. Erst dann kann ich Gas geben oder mit E bremsen.
Wie macht die vectron das? Meckert sie dann rum, dass die E-Bremse nicht geht und bremst dann nur mit Luft?
Würde mich mal interessieren.
Oder hat sie Speicher, dass die E-Bremse trotzdem funktioniert?
Tatsächlich bin ich mit der Vectron noch nie durch eine Schutzstrecke gefahren. Aber ich müsste das mal austesten mit HS aus und wieder an. Jetzt hast du mich selber neugierig gemacht :D
Bei der 146.5 dauert das auch so lange. Die 147er hingegen ist ruckzuck wieder da nach dem Einschalten des HS. Letzte Woche erst wieder in der Schutzstrecke bei Helmstedt ausprobiert.
@@HightowerLP ja die Schutzstrecke kenne ich. Richtung Helmstedt kommt kurz danach n Lf6 Kz10.
Wollte ich auch mit E runter bremsen. Kam "störung" und kurz danach kam der GÜ 😅😅
Hab es mit dem Fbv noch geschafft.
Aber beim vectron wäre das interessant, da es ein kombinierter Hebel ist.
Kannst mir dann gern übers EVI schreiben. Interessiert mich. Wenn du dran denkst 😅
Mein CZcams Name ist mein realer Name.
Welche Lok finden Sie am besten aus den 60 und 70 Jahren die auf Deutschen strecken unterwegs gewesen sind?mfg Dennis Söder aus Göttingen
Diese Frage werde ich in einer der nächsten Folgen beantworten :)
Endlich mal Cargo 😊 Tiefenentspanntes fahren bei grüner Welle😅
Ich habs nicht als kommentar und ich schreib das hier bei minute 35^^. Ich komm aus der gegend bin als passagier die strecke min 100mal gefahren. schöne aussicht. Der letzte Deutsche Bahnhof wäre Freilassing. Ich habs noch nicht gesehn aber die Ländergrenze wäre genau in der Mitte der Saalach (der fluss nach Bhf Freilassing) wo da die Eisenbahner Grenze ist keine Ahnung. Ich meine auch das die Strecke auf den Stand von 2013 ist. Da wude mittlerweile echt viel umgebaut! (Freilassing Salzburg hat 1 zusätzliches gleis bekommen z.B.) UND die ganze Strecke wurde grundsaniert (ergo die strecke in der Sim gibts so garnicht mehr(fragt aber bitte nicht was sich geändert hat ich hab keinen blassen)). Was ich noch loswerden kann ist das auf der Strecke Güterverkehr, Personenverkehr IC,EC,Nightjet,Railjet, Westbahn und RE 5 der Bayrischen Regionalbahn (Transdev). Welche zug arten das sind weiß ich nicht nur das die DB doppeldecker nciht mehr fahren sondern was ich als leihe als S-Bahn artig beschreiben würde. (angabe ohne gewähr ich meine bombardier gelsen zu haben in den zügen)
Danke für die ganzen Infos 😊
Ist immer ganz nett ein bisschen Hintergrundinformationen zu lesen.
In den Szenarien kommt es auch mal zu Überholungen und so. Falls du's mal aufregender haben möchtest.. :D
Ah, das ist gut zu wissen. Sollte ich mal reinschauen.
11:52 wenn ich das richtig verstanden hab, darf man ab da doch 110 fahren oder ? Aber im HUD bleibt es bei 100, warum is das so ? Is das wegen Güterzug ?
Ja, der darf maximal 100 km/h fahren.
Komische Aufteilung der Bildschirme - in der Mitte ist doch normal das MFT und rechts das MDT und links eher die EBuLa, oder welches hat man hier nachgebaut? Oder ist es wegen der ETCS zu dieser Bildschirmreihenfolge gekommen? Verstehe ich dann aber auch weniger.... Weil bei anderen wird doch dann auch der mittlere Bildschirm genutzt auch bei PZB/National?! Bin die 193 von 2014-2017 gefahren.
hängt mir ETCS Baseline 3 zusammen das mittlere Display wird irgendwann durch 2 kleinere Displays wie beim ICE mit ETCS ausgetauscht
Ja, das ist bei der Baseline 3 leider so. Versteht auch keiner. Im ETCS-Betrieb ist der Tacho dann auf dem mittleren Display. Im nationalen Betrieb rechts. Konnte mir auch noch keiner erklären, warum das so ist.
Was hast du für Grafikeinstellungen? Das geflimmere (gerade am Anfang am Bahnhof) macht einen Wahnsinnig.
Muss ich später mal gucken, was du meinst. Aber ich bin der Meinung, dass ich die Einstellungen alle auf relativ hoch habe.
@@HightowerLP
Schau dir die Oberleitung an. Sieht für mich so aus als ob keine Kantenglättung an ist.
Ich bin Güterzug Lokführer auf BR 189 und Taurus ÖBB alles vorbildlich gemacht 😃👍🏻
Als echter Fdl finde ich deine Videos interessant und es ist schön, mal die andere Seite zu sehen.
Mir musst du auch nichts bewiesen und erst recht nichts beweisen 😆.
Vielen Dank für deinen netten Kommentar :)
In der Vergangenheit habe ich auch schonmal Stellwerkssimulationen gespielt. Aber nur privat nicht aufgezeichnet oder gestreamt.
22:30 und er raucht schon wieder wärend der fahrt^^
Könntest du mal bitte den ICE 3 fahren ? Köln Achen, Hamburg Lübeck, Kassel Würzburg
Ich kann auch gerne Mal den ICE 3 fahren.
Hallo von Fdl an Tf :) Cooles Video :D
Grüße gehen zurück :)
Würdest du mal SimRail - The Railway Simulator testen?
Habe ich tatsächlich installiert und schon öfter gespielt. Allerdings nur als FDL. Aber ja, ich könnte auch mal Zug fahren dort. Muss mich nur erstmal mit den polnischen Loks und Triebzügen auseinandersetzen und mit dem Signalsystem. Aber das soll wohl nicht so schwer sein, wurde mir schon gesagt.
Ich möchte mich einfach mal bedanken. Dank dir komme ich im Spiel viel besser zurecht. TSW lässt einen da ja ein wenig im Stich. Eine Frage hätte ich: Wie erkenne ich das Ende einer LZB Führung? Ich bekomme oft eine Zwangsbremsung rein. Danke im Voraus.
Das ist schnell erklärt: Wenn du in das LZB-Endeverfahren kommst, fängt der gelbe Leuchtmelder mit der Aufschrift "Ende" an zu blinken. Das musst du dann mit der Frei-Taste bestätigen und dann geht der Leuchtmelder in Dauerlicht über.
Und wenn du dann aus der LZB entlassen wurdest, musst du einmal die AFB nach 0 stellen und dann wieder nach vorne legen.
Hallo HightowerLP schöne grüße aus NRW(Krefeld). Mach weiter so ist auf jeden fall spannend dir zu zuhören. Ich spiele TSW schon so seit 4 Jahren und kann dir sagen das sich vieles verbessert hat. Es war früher alles nur DB Rot Z.b. und über Passagiere wollen wir nicht reden oder die Bahnhofstafeln an den Bahnsteigen sowas gabs nicht. Gibt aus jeden fall vieles was das Spiel verbessert hat. Edit: und lass dich nicht ärgern und hör nicht drauf wenn wer sagt das du kein Tf bist der Unterschied zur Realität kann nicht mal Zusi komplett darstellen.
Vielen Dank. Ja, das habe ich schon öfter gehört jetzt, dass sich TSW in den letzten Jahren um Einiges verbessert hat. Wer weiß, welche Verbesserungen es in Zukunft noch geben wird :)
Als Tastenkürzel für die AFB kannst du auch R (hoch) und F (runter) benutzen, bei der vectron kannst du dann mit Shift R die AFB bestätigen.
Ah, das mit Shift+R ist ein guter Tipp, danke dir :)
Ich mag die vectron schon echt sehr, fahrt bei uns in Frankfurt die Leistungen des RE50 mach fulda und der RB51 nach Wächtersbach. Die sind mit zza und von MRCE angemietet . Die ganzen 146er und 114er reichen wohl ned aus 😂❤ aber liebe vectron im Nahverkehr
Stimmt, sind die Schwarzen, oder? Ich sehe die immer, wenn ich selber nach Frankfurt fahre :)
@@HightowerLP ja richtig ein paar haben sogar noch dem beacon Aufdruck ist echt cool 😎 hoffe ich darf nach meiner Ausbildung auch zur regio und vectron Ausbildung genießen. 218 werde ich wohl leider nicht mehr erleben bis dahin 🥲🥲
Würde gerne auch Ausland Strecken sehen😂
OK, werde ich demnächst mal in Angriff nehmen :)
Schrottzug bezieht sich auf die Ladung, aber ich kann mir schon denken, dass doch einige Leute so ihre Bemerkungen machen
Seit wann findet in Bad Bentheim bei den IC's ein Spannungswechsel statt? Dort wird doch ein Lokwechsel gemacht. Nur die Flirt 3 nach Hengelo wechseln die Spannung, beim Aufenthalt. Die Mehrsystemfähigen ICE-L fahren dort noch nicht. Oder nutzt die DB für die Strecke jetzt Mehrsystemfähige Vectrons?
Seit letztem Fahrplanwechsel im Dezember fahren die ICs von Berlin bis Amsterdam komplett mit der Vectron. Lokwechsel findet seitdem da nicht mehr statt.
@@HightowerLP Danke dir für die Antwort. Habe ich irgendwie total verpasst. Was ein Schwachsinn, dann überhaupt noch in Bad Bentheim zu halten. Der ICE nach Amsterdam hält ja auch nicht in Emmerich. Da würde es auch Rheine als erster Halt tun.
Wusstest du, es gibt eine tastenkombination für die vectron? Wenn du Steuerung und zweimal a hintereinander drückst, schaltest du ein zugsystem an
Was genau meinst du mit Zugsystem?
Er meint das Meep Meep.. Shift und zweimal A aktiviert den Zuglängenzähler..
Strecke in der Schweiz wäre toll😊
die kiolometer anzeige ist luftlinie
ich dachte jetzt aber auch bei 18:20 das Vorsignal war Grün Gelb, ist aber wohl nur auf Gelb zurückgefallen.
Gibt es für jeden DB Zugtyp ein Simulator?
Nein.
20:50 Prien am Chiemsee
interessant Wenn jemannd vom fach fährt und was zu erzählt !
Ey, nichts gegen Bombardier hier :D
Hallo, na Du. Den Tip kannte ich auch nicht. 27:44 Also für mich eher nicht. Erklär lieber mal die Monitore.
Tatsächlich gibt es in TSW an den Monitoren nicht viel zu erklären, da die einfach nicht viel können. Aber ich kann ja beim nächsten Mal zumindest das erklären, was sie können bzw. anzeigen.
Wen in Deutschland echt so lokführer wie du unterwegs sind 😂 dan wissen wir wiso ihr so viel zspät seit. Und in der Schweiz zum glück nur noch bis Basel geführt werdet. Da ich unser fahrplan versaut 😊
Lass dich mal aufklären. und red nicht so viel müll
Du bist auch nicht der hellste Stern Schweiz hat 8 Millionen Menschen und Berlin & Köln allein schon 6 Millionen
Internetrambos haben wieder Ausgang anscheinend
🤣🤣@@MarcusnatorLP
Bin auch lokführer und spiele dieses Spiel. Jedoch ohne click bait mit extra erwähnen
Das was er aber sagt ist halt war bin kein Tf kenn aber die meisten Fahrzeuge die er fährt und es stimmt halt und lass ihn doch Clickbait ist übrigens wenn man alles Groß schreibt im Titel aber heutzutage muss man quasi Clickbaiten 😉 und wer beweist mir das du Tf bist??
Ich sehe das nicht als clickbait. Mir sagt das, dass dort jemand mit Expertise sitzt. Und die kann ich ihn jetzt auch nicht wirklich absprechen. Beweisen muss er mir jetzt auch nichts.
Na Du. Echter lokführer ist ja gut und recht. Aber das du echt lokführer bist musst mir bewiesen. Das erste Video na ja. Mit rülpser und so. Und irgendwie echt un sympathisch. Schade aber ja es giebt Klicks wenn man das erwähnt. Liebe Grüsse aus der Schweiz mit kat. B Lokführer und Etcs Level 2. Aber ja mach dein fake weiter
Ich denke Hightower muss nichts "beweisen". Haten kann man schnell und viel - wenn es dir nicht gefällt, dann schaue doch etwas anderes... die Videos sind authentisch und mit viel Empathie und Witz und Herzblut - das ist Sympathie genug.
Liegt vllt an deiner Herkunft, die Schweizer gehen ja bekanntlich zum Lachen in den Keller ;)
Und wir sollen dir jetzt bei deiner miserablen Rechtschreibung glauben dass du ein Triebfahrzeugführer bist?
Vielleicht solltest Du erstmal schreiben lernen…