Als größten Makel an TSW empfinde ich persönlich, dass es keine Fahrpläne gibt. Also die Führerstände haben ja fast alle einen Monitor für den elektronischen Fahrplan drin und selbst wenn nicht, dann müsste man ja im Simulator auch einen Papierfahrplan einbauen können, wo man immer drauf klicken muss um umzublättern. Und ohne Fahrplan brauch ich das HUD um zu wissen wann ich das nächste Mal halten muss oder was die Fahrplangeschwindigkeit gerade ist. Das stört den Realismus irgendwie etwas. Ansonsten hat TSW ja sogar ein paar Sachen drin, die Zusi nicht simuliert: Rangieren, aussteigen und Handweichen betätigen, vollständige Bremsprobe machen, Wagen ankuppeln. 26:00 Und das was du erwähnt mit "ganz früher die Zugsimulatoren" ist ja bei Zusi auch heute noch so, kein 3D-Führerstand, sondern eine Grafik wo man auf die Knöpfe klicken kann und die ZusiDisplay Anzeigen drüber gelegt werden. Also ich finde die gute Grafik und zusätzlichen Möglichkeiten gleichen das ganz gut aus, dass TSW in manchen Punkten nicht ganz so realistisch ist. Und es ist auch über die Jahre besser geworden. Im ersten Teil gab es noch ein Vorsignal vor Dessau "Fahrt mit 130 km/h erwarten" (obwohl vorher 120 ist), das gerne mit PZB Wachsam bestätigt werden möchte. Nach meinem laienhaften Bahnverständnis ist das völliger Quatsch. Oder Ausfahrsignale die erst grün werden wenn man die Türen schließt. Auf den neueren Strecken die später dazu kamen bin ich zumindest nicht mehr über so etwas gestolpert
Hab dich heute erst entdeckt. Und ich hoffe so sehr das mehr tsw4 kommt 😁😱 ich darf am 1.9 diesenjahren endlich selber als EIB bei der S-Bahn Rhein-Main anfangen man ich freue mich so sehr
Führerraumbremsprobe war das gesuchte wort lieber Kollege aber Wendebremsprobe sag ich heute auch noch dazu :) Und das mit der LZB aufnahme am Bahnsteig ist ja auch lustig ist halt bloß ein spiel :D Absolut sympathisch abo ist da zu lustig als du da durch den Zug bist :)
Sehr angenehm zu gucken!! Scheinst ein normaler dude zu sein, machst das Ganze echt sympatisch und entspannt und erklärst gut für Interessierte, wie mich. Ich selbst habe nur TSW, mir fehlen hier aber leider auch ein paar Details. Fängt schon beim Fahrplan an, der einfach nicht da ist :D Aber ansonsten ist TSW schon sehr schön und macht auch Laune. Mein Abo hast Du, freue mich auf mehr Zugvideos, da deine Erfahrung aus dem real life echt mega interessant ist! 👍👍👍
Ich finde es wunderschön, dass ein Fachkundiger das alles darstellt. TSW wird auch nicht schlecht gestellt, sondern es werden punkte gezeigt, die aber zu erwarten waren. Viel geiler finde ich die Erklärungen und ggf. Erfahrungen aus dem Echtbetrieb. An der Stelle , Vielen Dank!
Kann mich nur anschließen, sehr interessantes und unterhaltsames Video! TS(W)-LP's von echten TFs gibt es bislang soweit ich weiß recht wenige. Hab den zweiten Teil noch nicht gesehen, abonniere aber schon mal und freue mich auf weiteren Zugsimulations-Content von dir!
cool das ganze mal aus der sicht eines echten tfs zu sehen. da hattest du aber glück, mit der lzb, weil mir nicht bekannt war, dass die lzb aufnahmestellen auf freier strecke funktionieren. das haben die dann wohl in tsw 4 jetzt gefixt. früher war es wie gesagt so, dass man, wenn man schon ein lzb kabel unter sich hatte, direkt aufgenommen wurde, oder eben nur am anfang einer lzb strecke. mittendrin ging´s nicht...
08:30 Es gibt einen relativ kurzen Abschnitt der Strecke (im Spiel) wo die 280 „ausgefahren“ werden können. Der abschnitt ist aber zu kurz, dass man geradeso die 270 erreicht, dann bremst die lzb schon wieder runter.
Vorab tolles Video! Ich hab gute Neuigkeiten unzwar ist gerade ein Enhancement-Pack für den 401 in Entwicklung was viele Sachen verbessert (funktionierendes GSMR und co.) und auch einem wählen lässt zwischen IGBT und GTO. Vielleicht das mal als zukünftige Idee, das du als Tf Mods vorstellst, deine Kritik könnte doch hilfreich sein für manche Modder ^^
Aber dafür muss ich sagen, dass es bisher der Zug Simulator mit der hübschesten Grafik ist. Wobei ich jetzt die Train Planet Demo noch nicht getestet habe.
Train sim world ist für die breite Masse gemacht. Das jeder auch mal einen Zug steuern kann. Zusi 3 beispielsweise ist für Leute, die so viel Realismus wie möglich haben wollen.
"Ich hätte hier gar nicht mit euch reden dürfen" Meiner Erfahrung nach ist das Ruheabteil meist der lauteste Teil des Zuges und die erste Klasse der leiseste. Insgesamt gutes Video, gucke mir auch noch die anderen Parts an, auch (oder vielleicht gerade weil) ich eigentlich eher im Team Zusi bin. Zu der Sache mit der Peripherie, das ist meiner Meinung nach auch einer der größten Nachteile Gegenüber Zusi, natürlich neben dem bei weitem geringeren Realismus. Ich erinnere mich an der Stelle immer gerne an eine Zwangsbremsung, wegen einem aktiven 1000Hz Magnet an einem Lf6 Kennziffer 12. Und ne, du hast dich nicht verguckt, das erste Signal hat 80 angekündigt. Du kannst bei der 401 übrigens tatsächlich auch aus dem Fenster schauen
In Fulda war ich beim Tag der offenen Tür der DB Notfalltechnik. Und da habe ich mich auch am Simulator probiert. Ich bin da auch mit Sifa gefahren. Das kann man gar nicht vergleichen mit TSW. Ich finde es auch sehr schade, dass da kein elektronischer Fahrplan hinterlegt ist. Software-Mäßig ginge es ja. In Straßenbahn-Simulatoren funktioniert da bereits.
@@HightowerLP auf jeden Fall so sieht man mal was alles das Spiel kann und was nicht....gehe stark von aus das man mit dieser Simulation keine echte Lok steuern könnten oder sehe ich es falsch an ?Mfg
Ich finde, das ist keine dumme Frage, denn Kaffee ist doch unser aller Überlebenselixier :D Wenn es die Zeit und die betriebliche Lage zulässt, dann fragen die Zugführer auch schon mal, ob wir einen Kaffee nach vorne gebracht haben möchten. Und wenn ich mal Hunger haben sollte und ganz lieb frage, dann bekomme ich auch ein Käse-Schinken-Baguette, welches sehr zu empfehlen ist :)
Moin Kollege, also ich hab mir auch schon Currywurst oder den Gulasch bestellt. Kein Quatsch, einmal hatten die Gastros Azubis dabei. Die haben mir die Currywurst formvollendet auf Porzellan serviert. Ich denk ich sehe nicht richtig. 🤣
Der Typ ist mir symphatisch 😂 Ich glaube, wenn man so ein Simulator spielt, dann vom Fach ist, ist das wahrscheinlich ne größere Herausforderung als wenn man nicht vom Fach ist und dieses Spiel spielt 😅
Das mit der Geschwindigkeit wurde von den Entwicklern so erklärt dass die irgendwo gelesen haben dass die Züge regulär nur 250 fahren und die 280 fahren wenn sie Verspätung haben. Das einem 280 angezeigt werden ist ein Anzeigefehler. Man darf und sollte sich also nicht komplett auf das HUD verlassen.
Ja, TSW hat so einige fehler. 2 die mir (elektroniker LST, mache aber in meiner freizeit lok- und wageninstandhaltung) die letzten tage aufgefallen sind: Bei der E10 Klatscht der Hauptschalter sobald man das Maximale Drehmoment auf der Skala erreicht hat, und nicht wie er sollte bei überstrom Auf der Einen Fahrt schwierigkeit 5/5 münchen-augsburg kriegt man bei JEDEM Ks1 eine 1000 Hz beeinflussung
Oh, auf der 110 habe ich damals gelernt. Und auf der 141. Ja, stimmt. Da da musste man echt auf den Überstrom aufpassen. Die modernen Loks machen das ja selber. Ach herrje, dann ist die Strecke ja quasi unspielbar, wenn man wirklich ständig die 1000-Hz-Beeinflussung bekommt.
Du hast bei der Führerraumbremsprobe vergessen den Schalter unten Rechts in "Pn" zu schalten :D. Und diese 403 Display Design ist Bodenlos im 401. Haben die Entwickler sich wenig Mühe gegeben. Grüße von einem Fernverkehrs-Tf.
Das ist eine gute Frage. Ich glaube das ist die Standard-Einstellung, wenn man es neu installiert. Habe schon herausgehört, dass das HUD wohl früher anders war.
bin nur 2 Minuten jetzt drin und weiß noch nicht ob du es weißt, aber mit Rechtsklick kannst du die Maus freischalten, somit kannst du viel einfacher kleine Schalter schneller drücken ohne dass sich das ganze Bild mitbewegt :) das Rennen kann man übrigens in den Einstellungen ändern; Standardbewegung auf laufen statt rennen setzen.
Ja, von dem habe ich auch schon gehört. Aber ich werde meinen Throttle vom Flugsimulator dafür nutzen. Werde mich demnächst mal ransetzen und das alles konfigurieren.
Sehr schönes Video. Coole Sache das ganze mal aus der Sicht eines echten Lokführers zu sehen. Eine Spezielle Frage hab ich auch. Wie macht Ihr das, wenn Ihr mal aufs Klo müsst ? Denn wir wissen ja alle, so schnell wie der Kaffee oben rein läuft, kommt er auch wieder raus 🙃
Inzwischen hat man als Lokführer eine sehr gut trainierte Blase. Aber ansonsten kommt es auch hin und wieder mal vor, dass man dann beim nächsten planmäßgen Halt einmal kurz nach hinten in den Wagen auf's WC geht. Wenn es ganz schlimm wird und der nächste Halt zu weit weg ist, dann muss man ggf. auch mal auf der freien Strecke anhalten. Ist mir aber in meinem ganzen Leben bisher nur dreimal passiert.
Im TSC haben wir leider auch nur einen 401 mit MFD und keinen mit MFA. Mir ist die MFA nämlich irgendwie lieber. Die Aufnahme in die LZB gestaltet sich hier wohl ähnlich wie in TSC. Im TSC ist es meist so, dass das LZB-Bereichskennzeichen den Beginn der LZB markiert, aber für das Spiel ist der LZB-Beginn nur abhängig vom Marker, der könnte theoretisch auch weit vor der dem Beginn des Linienleiters liegen. 14:35 Bei manchen DTG-Produkten könnte man sowas sogar vermuten. Bei TTB-Wagen schließen die Türen tatsächlich manchmal nicht. 15:00 Der Dialog herrlich :)
Im echten Leben sind die ganzen 401er ja auch inzwischen mit MFD ausgerüstet. Passierte damals im Zuge der Umrüstung auf ETCS. Die 402er haben allerdings noch die MFA. Mag ich tatsächlich auch lieber.
Führerraumbremsprobe heißt die inzwischen. Ja, mir fiel das Wort nicht ein in der Folge. Früher hieß sie Wendebremsprobe. Also nach jedem Aufschließen des Führerbremsventils wird damit die Funktion des selbigen geprüft.
Überall, wo ICE1 unterwegs sind. Als ich den das erste Mal gefahren bin, war das tatsächlich von Hannover nach Hamburg. War schon ein merkwürdiges Gefühl irgendwie. Erst recht bei der Durchfahrt durch Eschede.
In Hannover bin ich stationiert. Manche Hannoveraner fahren nach Würzburg weiter und manche nicht. Ich bin auch dafür vorgesehen, aber es kam noch nicht dazu, dass ich dort Streckenkunde fahren konnte. Manche Hannoveraner fahren sogar bis nach München.
Dieses Tool nennt sich TSW Raildriver and Joystick Interface. Funktioniert im Prinzip sehr gut. Hat aber noch einige Einschränkungen Ist natürlich kein Vergleich zu den Möglichkeiten, die Zusi bietet, aber dennoch besser als Tastatur 😊
Nehme alles zurück. Hatte dieses Tool doch mal vor langer Zeit getestet. Würde vorschlagen, dass du dieses Interface Programm auch mal testest. Der Input mit dem Schubhebel wird damit direkter übertragen.
Ich bin Pilot und spiele auch gerne mal am Flugsimulator. Auf dem Flugsimulator zu fliegen ist erheblich schwerer als im richtigen Flugzeug. Da ist es also auch so.
Der Developer des Games zockt uns Spieler auch nurnoch ab… liefern unfertige Produkte für TSW für viel zu viel Geld und es wurde viel versprochen was bis heute nicht im Spiel implementiert ist.. ja es ist ein Spiel… keine Simulation…. Leider….
Stimmt die sollten mal ein Game machen was einfach mehre strecken zusammen komprimieren sollten so das man mehre strecken hat als immer ein neus dlc zu machen
Ja, ist mir zwischendrin ja irgendwann aufgefallen, dass ich vergessen hatte Zg1 einzuschalten. Aber dass stattdessen Zg2 geleuchtet hat ist dann ein Fehler in der Simulation. Normalerweise wäre dann vorne alles dunkel.
@@HowdyHartholz auch das ist nicht richtig. Richtig heißt es Triebfahrzeugführer. Die Bezeichnung des Lokführers wurde schon vor einigen Jahren abgeschafft weil man, besonders im Personenverkehr, nicht mehr nur noch mit Lokbespannten Zügen fährt, sondern vermehrt mit Triebzügen, wo es keine Lok mehr gibt.
Ich würde so gern Lockführer werden. Aber im Vergleich zu meiner aktuellen Arbeit wäre mein Gehalt deutlich geringer (insbesondere zum Einstieg) und ich muss für die Rente sparen :D Meine jetzige Arbeit macht mir auch sehr sehr viel Spaß. Ich wünschte man könnte mal die Ausbildung nebenberuflich machen und dann 1 Monat im Jahr Lokführer sein oder so. Was macht man denn eigentlich die ganze Zeit, wenn LZB und AFB laufen ... also außer auf das Sifa-Pedal zu treten? Geht da nicht die Konzentration flöten, wenn man nichts zu tun hat?
Du hast immer was zu tun. Immer wieder einen Rundumblick machen was die Anzeigen so sagen. Strecke beobachten usw., langweilig wird es da nicht. Schöne Grüße von einem anderen Tfzf. :D
Es gibt ja diverse Eisenbahnvereine, die auch Sonderfahrten veranstalten. Aber ob die auch ausbilden weiß ich nicht. Glaube eher nicht. Dann gibt es noch so Firmen wie die Centralbahn, wo man auch nebenberuflich arbeiten kann. Aber auch da glaube ich nicht, dass die ausbilden.
bei so einem titel wie Echter Lokführer probiert sich an TSW könntest du echt mehr auf die unterschiede zwischen dem hier und echtes leben eingehen ... ich überlege zb eine ausbildung zu machen in dem bereich und ob das hier als ergänzung zur praxis taugen würde
Hast du zufälligerweise vergessen die Haupt- und Instrumenten lichter anzuschalten weil ich bin mir ziemlich sicher das man bei 4:27 noch die Rückis (Schlusssignal) sieht
Nein. Zumindest nicht in Deutschland. In manchen Ländern (ich weiß nicht wo) gibt es aber sogar eingebaute Autoradios auf dem Führerstand. Ich habe da mal Fotos gesehen.
Da fehlt einfach das Popometer. 😁 Selbst im "echten" Simulator, also dem bei DB Training, ist das immer ein Krampf vor dem Herrn. Man fährt wie der letzte Depp.... Hilft dann, stur nach Entfernung zu bremsen. Aus 160 z.B. 600 Meter vorher mal 1 bar rauslassen, Bahnsteiganfang 80-90 anpeilen, dann rausregulieren. Dann wird das schon! Jedes Fahrzeug ist anders. Mit Lok ist es natürlich am ehrlichsten, weil du da die E-Bremse selber in der Hand hast und regulieren kannst. Beim ICE kannst maximal proportional bremsen. Der 1er is mir immer noch am liebsten. Da passiert noch was, wenn man das Bremsen anfängt. Die absolute Vollkatastrophe ist ja der 412 🤦🏼♂️ aber das ist wieder ein anderes Thema....
@@sleyana_ ne die LZB hält Züge nicht in Bahnhöfen automatisch an - ist übrigens auch der Grund warum ICEs gerne mal in Wolfsburg durchrauschen LOL - die LZB lässt einen nur vor halt zeigenden Signalen anhalten. Wenn die am Bahnsteig an der passenden stelle stehen, dann ist das praktischer Zufall.
@@sleyana_ Ah ok. Also wenn das Signal noch Rot ist, dann würde auch im echten Leben die AFB einem davor anhalten. Wenn aber schon Durchfahrt gestellt ist (Signal grün), dann nicht.
Hallo. Ist es überall so das in den Tunneln nur 250 gefahren werden dürfen oder nur auf dieser Strecke?Da müsste ja die Strecke Köln-Frankfurt oder VDE 8 ja auch nur mit 250 in den Tunnels gefahren werden was ja dauernd ein Runterbremsen wäre gerade für den ICE 3 wenn er mit 300 fährt.
Das mit den 250 km/h in den Tunneln war jetzt nur auf diese Strecke bezogen. Die anderen Schnellfahrstrecken kenne ich nicht. Außer Hannover-Berlin, aber da gibt es keine Tunnel.
Ich könnte im April mit dem Quereinstieg zum TF anfangen nur leider bekomme ich den vom Unternehmen gewünschten Bildungsgutschein wohl nicht. Die Agentur für Arbeit sagt das ich in meinen gelernten Beruf als Fachkraft für Lagerlogistik zu gut vermittelbar bin. Ja klar, aber meist schlecht bezahlt. Habe keine Lust mehr aufs Lager😢 Jemand eine Idee o.ä.?
@@HightowerLP Agentur für Arbeit rückt den Schein nicht raus. Und VIAS möchte die Umschulung nicht selbst übernehmen. Werden wohl doch nicht so dringend Lokführer gesucht.
Direkt selbst bei der Bahn bewerben. Die haben Stellenausschreibungen für Quereinstieg Tf. Ich bin Ausbilder und Fachmann für Quereinsteiger bei der DB. Dort brauchst du keinen Bildungsgutschein. Du bekommst sogar ein ganz normales Gehalt.
@@rudolfbruns1497 ja ich gucke schon ab und zu auch bei der DB. Der Einsatzort sollte halt auch nicht sooo weit weg sein. Ich wohne in Iserlohn Hennen. Also wäre Iserlohn Letmathe ideal oder Dortmund. Hagen ginge auch noch.
Kommt natürlich darauf an, wie man das definiert. In diesem Fall ist natürlich gemeint, dass es sich nicht nur um einen "gewöhnlichen" Simulationsspieler handelt, sondern ich im echten Leben auch Lokführer bin und hier auf die Unterschiede zwischen TSW und den realen Fahrzeugen/Situationen eingehe. Gewöhnliche Simulationsspieler möchte ich aber dadurch nicht abwerten, falls es so rüberkommen sollte. Bin ich ja auch selber im Fall von z.B. Omsi, ETS oder dem Landwirtschaftssimulator :)
@@HightowerLP ups, mit so einer ausführlichen Reaktion hatte ich gar nicht gerechnet. Ich dachte halt nur man ist Lokführer oder eben nicht. Außer bei Zauberern, da gibt es nur unechte ;)
Moin, puh, das ist schwierig. Das ist nicht mal so eben in ein paar Sätzen erklärt. Aber ich mache mir mal Gedanken, wie man das einigermaßen für Simulationsspieler zusammenfassen kann.
Nö, hat ja auch während der Fahrt geklappt. Habe sie ja scharf geschaltet und ein paar Kilometer weiter wurde ich dann ja auch (wie in der Realität) in die LZB-Führung aufgenommen.
![[TSW4] #3 - Echter Lokführer fährt zu schnell über die Weiche](http://i.ytimg.com/vi/t_mu2lbiu70/mqdefault.jpg)
![[TSW4] #3 - Echter Lokführer fährt zu schnell über die Weiche](/img/tr.png)
Finde es immer sehr interessant wenn jemand vom Fach den dazugehörigen Simulator spielt.
So geht es mir auch. Komme eigentlich aus der Fliegerei und finde es deswegen sehr interessant, auch mal die Verfahren in der Zugfahrt zu sehen.
Same 👍🏼
Ich hab sonst null mit Simulationen zu tun, aber hier hab ich die halbe Stunde echt vorm Bildschirm geklebt
Als größten Makel an TSW empfinde ich persönlich, dass es keine Fahrpläne gibt. Also die Führerstände haben ja fast alle einen Monitor für den elektronischen Fahrplan drin und selbst wenn nicht, dann müsste man ja im Simulator auch einen Papierfahrplan einbauen können, wo man immer drauf klicken muss um umzublättern.
Und ohne Fahrplan brauch ich das HUD um zu wissen wann ich das nächste Mal halten muss oder was die Fahrplangeschwindigkeit gerade ist. Das stört den Realismus irgendwie etwas.
Ansonsten hat TSW ja sogar ein paar Sachen drin, die Zusi nicht simuliert: Rangieren, aussteigen und Handweichen betätigen, vollständige Bremsprobe machen, Wagen ankuppeln.
26:00 Und das was du erwähnt mit "ganz früher die Zugsimulatoren" ist ja bei Zusi auch heute noch so, kein 3D-Führerstand, sondern eine Grafik wo man auf die Knöpfe klicken kann und die ZusiDisplay Anzeigen drüber gelegt werden.
Also ich finde die gute Grafik und zusätzlichen Möglichkeiten gleichen das ganz gut aus, dass TSW in manchen Punkten nicht ganz so realistisch ist. Und es ist auch über die Jahre besser geworden. Im ersten Teil gab es noch ein Vorsignal vor Dessau "Fahrt mit 130 km/h erwarten" (obwohl vorher 120 ist), das gerne mit PZB Wachsam bestätigt werden möchte. Nach meinem laienhaften Bahnverständnis ist das völliger Quatsch. Oder Ausfahrsignale die erst grün werden wenn man die Türen schließt. Auf den neueren Strecken die später dazu kamen bin ich zumindest nicht mehr über so etwas gestolpert
Alleine die Aussage von einem Lokführer: "Ich hab mich in einem Zug verlaufen" verdient das Like 😂
Hab dich heute erst entdeckt. Und ich hoffe so sehr das mehr tsw4 kommt 😁😱 ich darf am 1.9 diesenjahren endlich selber als EIB bei der S-Bahn Rhein-Main anfangen man ich freue mich so sehr
Ja, es wird mehr TSW kommen :) Und freut mich für dich, dass du im September als EiB anfängst. Wünsche dir viel Spaß und Erfolg dabei :)
Führerraumbremsprobe war das gesuchte wort lieber Kollege aber Wendebremsprobe sag ich heute auch noch dazu :)
Und das mit der LZB aufnahme am Bahnsteig ist ja auch lustig ist halt bloß ein spiel :D
Absolut sympathisch abo ist da zu lustig als du da durch den Zug bist :)
Hehe, danke dir. Ja, ist mir nach der Aufnahme dann auch wieder eingefallen mit der Führerraumbremsprobe :D
Sehr angenehm zu gucken!! Scheinst ein normaler dude zu sein, machst das Ganze echt sympatisch und entspannt und erklärst gut für Interessierte, wie mich. Ich selbst habe nur TSW, mir fehlen hier aber leider auch ein paar Details. Fängt schon beim Fahrplan an, der einfach nicht da ist :D Aber ansonsten ist TSW schon sehr schön und macht auch Laune. Mein Abo hast Du, freue mich auf mehr Zugvideos, da deine Erfahrung aus dem real life echt mega interessant ist! 👍👍👍
Vielen Dank :)
Mega cooles Video, vor allem für mich als Einsteiger in der Materie und den ganzen guten Erklärungen. Mehr davon 👍🏼
Ich finde es wunderschön, dass ein Fachkundiger das alles darstellt. TSW wird auch nicht schlecht gestellt, sondern es werden punkte gezeigt, die aber zu erwarten waren. Viel geiler finde ich die Erklärungen und ggf. Erfahrungen aus dem Echtbetrieb. An der Stelle , Vielen Dank!
Beim Grundwehrdienst hatten wir damals zwei Zugführer in der Truppe.
Einen vom Bund und einen von der DB
Kann mich nur anschließen, sehr interessantes und unterhaltsames Video! TS(W)-LP's von echten TFs gibt es bislang soweit ich weiß recht wenige. Hab den zweiten Teil noch nicht gesehen, abonniere aber schon mal und freue mich auf weiteren Zugsimulations-Content von dir!
Danke für das Lob!
cool das ganze mal aus der sicht eines echten tfs zu sehen. da hattest du aber glück, mit der lzb, weil mir nicht bekannt war, dass die lzb aufnahmestellen auf freier strecke funktionieren. das haben die dann wohl in tsw 4 jetzt gefixt. früher war es wie gesagt so, dass man, wenn man schon ein lzb kabel unter sich hatte, direkt aufgenommen wurde, oder eben nur am anfang einer lzb strecke. mittendrin ging´s nicht...
Anruf beim Zugführer mit der Bitte eines Kaffees für den Tf. Klasse Video. Vielen Dank für die Mitnahme.
Viele Grüße
Maik
Heut erst entdeckt. Tolles video und mal interessant aus der Sicht eines echten Lokführers das alles zu sehen.
Vielen Dank 👍
Tolles Video! Gerne mehr davon
Tolles Video, vielen Dank!
Sehr geiles Video. 👍🏼 Man merkt gleich zu Beginn, dass jemand spricht, der Ahnung hat.
Dankeschön :)
Sympathischer Typ gibt direkt ein Abo❤ Cooles Video!
Danke dir 😊
Cooles Video und interessant zu sehen wenn ein echter Lokführer TSW spielt. 👍
Dankeschön :)
Du bist nen cooler Typ, bleib wie du bist und freue mich auf weitere Videos. Lustig biste auch🤣 Habe dich heute erst entdeckt, Abo haste.
Vielen dank, das freut mich :)
08:30
Es gibt einen relativ kurzen Abschnitt der Strecke (im Spiel) wo die 280 „ausgefahren“ werden können. Der abschnitt ist aber zu kurz, dass man geradeso die 270 erreicht, dann bremst die lzb schon wieder runter.
finde du hast eine sehr beruhigende stimme , mach weiter so ^^
Cool wieder ein Video von dir zu sehen Heidi :D
hehe, danke :D
Mega cooles Video!✌Bitte mehr davon. Hab dich heute erst entdeckt😁
Vielen dank und herzlich willkommen :)
😊😊😊😂😂😂cooles video und ein geiler typ
Gut kombiniertes Video!
Dankeschön.
Vorab tolles Video! Ich hab gute Neuigkeiten unzwar ist gerade ein Enhancement-Pack für den 401 in Entwicklung was viele Sachen verbessert (funktionierendes GSMR und co.) und auch einem wählen lässt zwischen IGBT und GTO. Vielleicht das mal als zukünftige Idee, das du als Tf Mods vorstellst, deine Kritik könnte doch hilfreich sein für manche Modder ^^
Oha, das hört sich spannend an. Bin sehr gespannt. Ja, ich könnte mir auch vorstellen in Zukunft Mods auf meinem Kanal vorzustellen.
Dovetail Games: sehr realistischer Zugsimulator. - Echter Lokführer: äh, nein.
Aber dafür muss ich sagen, dass es bisher der Zug Simulator mit der hübschesten Grafik ist. Wobei ich jetzt die Train Planet Demo noch nicht getestet habe.
Train sim world ist für die breite Masse gemacht. Das jeder auch mal einen Zug steuern kann. Zusi 3 beispielsweise ist für Leute, die so viel Realismus wie möglich haben wollen.
"Ich hätte hier gar nicht mit euch reden dürfen"
Meiner Erfahrung nach ist das Ruheabteil meist der lauteste Teil des Zuges und die erste Klasse der leiseste.
Insgesamt gutes Video, gucke mir auch noch die anderen Parts an, auch (oder vielleicht gerade weil) ich eigentlich eher im Team Zusi bin.
Zu der Sache mit der Peripherie, das ist meiner Meinung nach auch einer der größten Nachteile Gegenüber Zusi, natürlich neben dem bei weitem geringeren Realismus.
Ich erinnere mich an der Stelle immer gerne an eine Zwangsbremsung, wegen einem aktiven 1000Hz Magnet an einem Lf6 Kennziffer 12.
Und ne, du hast dich nicht verguckt, das erste Signal hat 80 angekündigt.
Du kannst bei der 401 übrigens tatsächlich auch aus dem Fenster schauen
Bei Kennziffer 12 ein wachsamer 1000Hz-Magnet? Ja, das hört sich ganz nach TSW an 🤣
Ich muss Zusi echt mal dringend wieder installieren.
In Fulda war ich beim Tag der offenen Tür der DB Notfalltechnik. Und da habe ich mich auch am Simulator probiert. Ich bin da auch mit Sifa gefahren. Das kann man gar nicht vergleichen mit TSW. Ich finde es auch sehr schade, dass da kein elektronischer Fahrplan hinterlegt ist. Software-Mäßig ginge es ja. In Straßenbahn-Simulatoren funktioniert da bereits.
war witzig, danke 😂🙂
Tolle Idee da mal ein echter Lokführer das ganze mal testet wie es an dem realen rankommt ..mfg aus Niedersachsen
Vielen Dank, freut mich, wenn es gut ankommt :)
@@HightowerLP auf jeden Fall so sieht man mal was alles das Spiel kann und was nicht....gehe stark von aus das man mit dieser Simulation keine echte Lok steuern könnten oder sehe ich es falsch an ?Mfg
Sehr sympathisch, hab abonniert
Freut mich, danke!
Voll witzig 😂. Ein Kollege fährt gerade 😱🤣
Vielleicht eine etwas dumme Frage, aber bekommt man eigentlich vom ZF Kaffee oder was zu Essen nach vorn geliefert, wie im Flugzeug?
Ich finde, das ist keine dumme Frage, denn Kaffee ist doch unser aller Überlebenselixier :D Wenn es die Zeit und die betriebliche Lage zulässt, dann fragen die Zugführer auch schon mal, ob wir einen Kaffee nach vorne gebracht haben möchten. Und wenn ich mal Hunger haben sollte und ganz lieb frage, dann bekomme ich auch ein Käse-Schinken-Baguette, welches sehr zu empfehlen ist :)
Moin Kollege, also ich hab mir auch schon Currywurst oder den Gulasch bestellt. Kein Quatsch, einmal hatten die Gastros Azubis dabei. Die haben mir die Currywurst formvollendet auf Porzellan serviert. Ich denk ich sehe nicht richtig. 🤣
2:00 Funktionsprüfung der Druckluftbremse (:
Der Typ ist mir symphatisch 😂
Ich glaube, wenn man so ein Simulator spielt, dann vom Fach ist, ist das wahrscheinlich ne größere Herausforderung als wenn man nicht vom Fach ist und dieses Spiel spielt 😅
Hehe, danke dir. Ja, vor allem, wenn man merkt, was alles falsch Simuliert ist.
19:48 genau dafür wurde sie ja auch konzipiert
🤣
Das mit der Geschwindigkeit wurde von den Entwicklern so erklärt dass die irgendwo gelesen haben dass die Züge regulär nur 250 fahren und die 280 fahren wenn sie Verspätung haben. Das einem 280 angezeigt werden ist ein Anzeigefehler. Man darf und sollte sich also nicht komplett auf das HUD verlassen.
Ach ok, guck an. Dann haben die Entwickler wohl falsch gelesen. Vielleicht hätten die mal jemanden fragen sollen, der sich damit auskennt :D
@@HightowerLP dafür sind die von dtg viel zu faul zu fragen
Ja, TSW hat so einige fehler. 2 die mir (elektroniker LST, mache aber in meiner freizeit lok- und wageninstandhaltung) die letzten tage aufgefallen sind:
Bei der E10 Klatscht der Hauptschalter sobald man das Maximale Drehmoment auf der Skala erreicht hat, und nicht wie er sollte bei überstrom
Auf der Einen Fahrt schwierigkeit 5/5 münchen-augsburg kriegt man bei JEDEM Ks1 eine 1000 Hz beeinflussung
Oh, auf der 110 habe ich damals gelernt. Und auf der 141. Ja, stimmt. Da da musste man echt auf den Überstrom aufpassen. Die modernen Loks machen das ja selber.
Ach herrje, dann ist die Strecke ja quasi unspielbar, wenn man wirklich ständig die 1000-Hz-Beeinflussung bekommt.
@@HightowerLP joa man kanns schon machen du fährst halt immer zwischen 80 und 120 hin und her
*rülps*
hehehe, 'tschuldigung
Du hast bei der Führerraumbremsprobe vergessen den Schalter unten Rechts in "Pn" zu schalten :D. Und diese 403 Display Design ist Bodenlos im 401. Haben die Entwickler sich wenig Mühe gegeben. Grüße von einem Fernverkehrs-Tf.
Danke. Sehr interessant. Wie hast du oben links die maximale Speed angezeigt bekommen?
Das ist eine gute Frage. Ich glaube das ist die Standard-Einstellung, wenn man es neu installiert. Habe schon herausgehört, dass das HUD wohl früher anders war.
bin nur 2 Minuten jetzt drin und weiß noch nicht ob du es weißt, aber mit Rechtsklick kannst du die Maus freischalten, somit kannst du viel einfacher kleine Schalter schneller drücken ohne dass sich das ganze Bild mitbewegt :)
das Rennen kann man übrigens in den Einstellungen ändern; Standardbewegung auf laufen statt rennen setzen.
Aaaah, vielen Dank für die Tipps. Das mit dem Rechtsklick wusste ich tatsächlich noch nicht. Das wird sehr hilfreich sein. :)
Ich fahre gerne 1. Klasse xD. Allerdings nur bei der schweizerischen Bundesbahn. Der ICE 1 sieht aber in dem Spiel echt gut aus.
8:52 Ton hat gepasst. War angenehm. Zuggeräusche waren nicht zu laut.
Moin Kollege, ja betrieblich is ja auf der Strecke nich so viel los 😅 der tsw kann den raildriver Controller den benutz ich immer dafür.
Ja, von dem habe ich auch schon gehört. Aber ich werde meinen Throttle vom Flugsimulator dafür nutzen. Werde mich demnächst mal ransetzen und das alles konfigurieren.
Sehr schönes Video. Coole Sache das ganze mal aus der Sicht eines echten Lokführers zu sehen. Eine Spezielle Frage hab ich auch. Wie macht Ihr das, wenn Ihr mal aufs Klo müsst ? Denn wir wissen ja alle, so schnell wie der Kaffee oben rein läuft, kommt er auch wieder raus 🙃
Inzwischen hat man als Lokführer eine sehr gut trainierte Blase. Aber ansonsten kommt es auch hin und wieder mal vor, dass man dann beim nächsten planmäßgen Halt einmal kurz nach hinten in den Wagen auf's WC geht. Wenn es ganz schlimm wird und der nächste Halt zu weit weg ist, dann muss man ggf. auch mal auf der freien Strecke anhalten. Ist mir aber in meinem ganzen Leben bisher nur dreimal passiert.
In tsw wirst du einmal direkt in die LZB gepackt beim wieder aus und einschalten wirst du nicht mehr direkt in die lzb gepackt
Im TSC haben wir leider auch nur einen 401 mit MFD und keinen mit MFA. Mir ist die MFA nämlich irgendwie lieber.
Die Aufnahme in die LZB gestaltet sich hier wohl ähnlich wie in TSC. Im TSC ist es meist so, dass das LZB-Bereichskennzeichen den Beginn der LZB markiert, aber für das Spiel ist der LZB-Beginn nur abhängig vom Marker, der könnte theoretisch auch weit vor der dem Beginn des Linienleiters liegen.
14:35 Bei manchen DTG-Produkten könnte man sowas sogar vermuten. Bei TTB-Wagen schließen die Türen tatsächlich manchmal nicht.
15:00 Der Dialog herrlich :)
Im echten Leben sind die ganzen 401er ja auch inzwischen mit MFD ausgerüstet. Passierte damals im Zuge der Umrüstung auf ETCS. Die 402er haben allerdings noch die MFA. Mag ich tatsächlich auch lieber.
Wenn das Gehalt nicht so gering wäre, dann würde ich das auch ganz gerne machen.
Mache auch gerad Ausbildung zum EiB 😄
Meinst du due Funktionsprüfung am Anfang des videos?
Führerraumbremsprobe heißt die inzwischen. Ja, mir fiel das Wort nicht ein in der Folge. Früher hieß sie Wendebremsprobe. Also nach jedem Aufschließen des Führerbremsventils wird damit die Funktion des selbigen geprüft.
14:53 jupp kann ich bestätigen man war froh wenn man einen platz erlante wo man auf seiner Tasche sitzen konnte.....
Hallo mein Lieber,
Du meinst die Funktionsprüfung der Druckluftbremse, dafür muss man vorher in pn stellen!
Nein, ich meinte die Funktionsprüfung des Führerbremsventils und da ist es egal, ob die Bremse in pn oder el steht :)
Sehr cool!
Weißt Du denn auf welcher Strecke der 401 051-8 heutzutage unterwegs ist?
Überall, wo ICE1 unterwegs sind. Als ich den das erste Mal gefahren bin, war das tatsächlich von Hannover nach Hamburg. War schon ein merkwürdiges Gefühl irgendwie. Erst recht bei der Durchfahrt durch Eschede.
Spitze in Ordnung wa XD Aus Kassel los mit ZG2
Hehe, passiert schonmal :D
Im echten Leben wäre unter den Umständen aber alles dunkel vorne und es würde kein Zg2 leuchten.
Echt, die Kasseler Tfs fahren nicht Richtung Würzburg weiter ? Oder wo bist du stationiert ?
In Hannover bin ich stationiert. Manche Hannoveraner fahren nach Würzburg weiter und manche nicht. Ich bin auch dafür vorgesehen, aber es kam noch nicht dazu, dass ich dort Streckenkunde fahren konnte. Manche Hannoveraner fahren sogar bis nach München.
10:20 ich würde mal gerne welche von uns kennenlernen die nicht rauchen haha
Keine Streckenkunde zwischen Fulda und Würzburg na dann Vmax 100 km/h 😉
Hehe, ja stimmt. Eigentlich schon :)
Dieses Tool nennt sich TSW Raildriver and Joystick Interface.
Funktioniert im Prinzip sehr gut. Hat aber noch einige Einschränkungen
Ist natürlich kein Vergleich zu den Möglichkeiten, die Zusi bietet, aber dennoch besser als Tastatur 😊
Ah ok, das kannte ich noch nicht. Habe mir gestern TSW2_Controller heruntergeladen. Funktioniert ähnlich.
Ok, und dieses Tool kenne ich wiederum nicht 🤣
Nehme alles zurück. Hatte dieses Tool doch mal vor langer Zeit getestet. Würde vorschlagen, dass du dieses Interface Programm auch mal testest. Der Input mit dem Schubhebel wird damit direkter übertragen.
Ich bin Pilot und spiele auch gerne mal am Flugsimulator. Auf dem Flugsimulator zu fliegen ist erheblich schwerer als im richtigen Flugzeug. Da ist es also auch so.
Is dat Hp0 Sprichtwort so n ICE-Fahrer-Ding? Ich kann mir da im Güterverkehr wohl keine Hoffnungen machen :'D
Ja, ganz offensichtlich kommt der Spruch vom verwöhnten Fernverkehr 😂
Wie hast du das HUD oben links eingestellt... also das neue HUD..... ich weiss nicht wo man das umstellt von alt auf NEU
Einstellungen, Zugänglichkeit, und dann HUD Typ auf Minimal.
Hoffe das hilft.
die Masken auf den DAVID Rechnern sind übrigens auch nicht die vom 401 sondern die vom 403
Ja, das kommt auch noch dazu, hast recht.
Der Developer des Games zockt uns Spieler auch nurnoch ab… liefern unfertige Produkte für TSW für viel zu viel Geld und es wurde viel versprochen was bis heute nicht im Spiel implementiert ist.. ja es ist ein Spiel… keine Simulation…. Leider….
Stimmt die sollten mal ein Game machen was einfach mehre strecken zusammen komprimieren sollten so das man mehre strecken hat als immer ein neus dlc zu machen
Deswegen hab ich tsw4 nicht gekauft wofür nur das die Grafik etwas besser aussieht also wirklich abzocke
Du hattest am Anfang die ganze Zeit Zg2 statt 1 an xD
Ja, ist mir zwischendrin ja irgendwann aufgefallen, dass ich vergessen hatte Zg1 einzuschalten. Aber dass stattdessen Zg2 geleuchtet hat ist dann ein Fehler in der Simulation. Normalerweise wäre dann vorne alles dunkel.
Bist du selber Lockführer?
Geiles Viedeo😊
Jap ist er.
Danke :)
@@rudolfbruns1497 Nein, er ist Lokführer. Verstehe nicht, wieso manche das immer mit ck schreiben müssen
@@HowdyHartholz auch das ist nicht richtig. Richtig heißt es Triebfahrzeugführer.
Die Bezeichnung des Lokführers wurde schon vor einigen Jahren abgeschafft weil man, besonders im Personenverkehr, nicht mehr nur noch mit Lokbespannten Zügen fährt, sondern vermehrt mit Triebzügen, wo es keine Lok mehr gibt.
was für ein ui benutzt du? sieht anders aus wie das normale. Und du hast vergessen das Spitzenlicht anzuschalten
Keine Ahnung, die UI war bei mir so direkt. Ja, das mit dem Spitzenlicht ist mir dann ja zum Glück irgendwann während der Fahrt aufgefallen :D
Ich würde so gern Lockführer werden. Aber im Vergleich zu meiner aktuellen Arbeit wäre mein Gehalt deutlich geringer (insbesondere zum Einstieg) und ich muss für die Rente sparen :D Meine jetzige Arbeit macht mir auch sehr sehr viel Spaß. Ich wünschte man könnte mal die Ausbildung nebenberuflich machen und dann 1 Monat im Jahr Lokführer sein oder so.
Was macht man denn eigentlich die ganze Zeit, wenn LZB und AFB laufen ... also außer auf das Sifa-Pedal zu treten? Geht da nicht die Konzentration flöten, wenn man nichts zu tun hat?
Du hast immer was zu tun. Immer wieder einen Rundumblick machen was die Anzeigen so sagen. Strecke beobachten usw., langweilig wird es da nicht. Schöne Grüße von einem anderen Tfzf. :D
Es gibt ja diverse Eisenbahnvereine, die auch Sonderfahrten veranstalten. Aber ob die auch ausbilden weiß ich nicht. Glaube eher nicht. Dann gibt es noch so Firmen wie die Centralbahn, wo man auch nebenberuflich arbeiten kann. Aber auch da glaube ich nicht, dass die ausbilden.
mag die ldv 9 wagen ICE 1 nicht auch der Sound des Triebkopfes nicht klingen so komisch aber geben übels Gass
bei so einem titel wie Echter Lokführer probiert sich an TSW könntest du echt mehr auf die unterschiede zwischen dem hier und echtes leben eingehen ... ich überlege zb eine ausbildung zu machen in dem bereich und ob das hier als ergänzung zur praxis taugen würde
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Wo sind die Zigaretten 😂😂
Hast du zufälligerweise vergessen die Haupt- und Instrumenten lichter anzuschalten weil ich bin mir ziemlich sicher das man bei 4:27 noch die Rückis (Schlusssignal) sieht
Jap, aber das ist mir ja irgendwann noch aufgefallen.
Du hast dich versprochen glaube ich der ICE 1 besteht aus 15 teilen bestehend aus einem Bord Restaurant zwei Steuerwagen und 12 Waggons😅
Sind insgesamt 12 Wagen inkl. Restaurant.
@@HightowerLP oke wusste ich nicht dachte es wäre anders
Darf man eig Musik hören beim Zugfahren? Also in echt.
Nein. Zumindest nicht in Deutschland. In manchen Ländern (ich weiß nicht wo) gibt es aber sogar eingebaute Autoradios auf dem Führerstand. Ich habe da mal Fotos gesehen.
Wow wenigstens kann man im Spiel pünktlich sein
Och, das geht im echten Leben auch xD
@@HightowerLPja aber nur wenn kein ice fährt und eine angenehme schnelle Geschwindigkeit dann kommt die Bahn pünktlich an
Mich würde es ja mal interessiert, ist das so richtig, dass die Lüfter vom ICE 1 so schnell hoch fahren in der Realität?
Nein, das dauert normalerweise viel länger. Aber das habe ich gefühlt auch drölf mal in dem Video erzählt :D
@@HightowerLP Achso
Ich werde mit TSW irgendwie nicht warm. Ich finde nie den richtigen Punkt zum Bremsen. Entweder bleib ich weit vor oder hinter dem Bahnhof stehen. xD
Alles eine Sache der Übung. Aber ich finde generell, dass man das mit dem Bremsen bei Simulatoren immer sehr schwer einschätzen kann.
Da fehlt einfach das Popometer. 😁 Selbst im "echten" Simulator, also dem bei DB Training, ist das immer ein Krampf vor dem Herrn. Man fährt wie der letzte Depp....
Hilft dann, stur nach Entfernung zu bremsen. Aus 160 z.B. 600 Meter vorher mal 1 bar rauslassen, Bahnsteiganfang 80-90 anpeilen, dann rausregulieren. Dann wird das schon! Jedes Fahrzeug ist anders. Mit Lok ist es natürlich am ehrlichsten, weil du da die E-Bremse selber in der Hand hast und regulieren kannst. Beim ICE kannst maximal proportional bremsen. Der 1er is mir immer noch am liebsten. Da passiert noch was, wenn man das Bremsen anfängt.
Die absolute Vollkatastrophe ist ja der 412 🤦🏼♂️ aber das ist wieder ein anderes Thema....
Im Spiel hält die LZB da automatisch an. In echt nicht so?
Wo genau meinst du jetzt?
Am Ende beim halten in Bahnhof. @@HightowerLP
@@sleyana_ ne die LZB hält Züge nicht in Bahnhöfen automatisch an - ist übrigens auch der Grund warum ICEs gerne mal in Wolfsburg durchrauschen LOL - die LZB lässt einen nur vor halt zeigenden Signalen anhalten. Wenn die am Bahnsteig an der passenden stelle stehen, dann ist das praktischer Zufall.
@@sleyana_ Ah ok. Also wenn das Signal noch Rot ist, dann würde auch im echten Leben die AFB einem davor anhalten. Wenn aber schon Durchfahrt gestellt ist (Signal grün), dann nicht.
Bezieht sich aber auch nur auf Personenzüge. Für Güterzüge ist es nicht zu empfehlen.@@HightowerLP
Hallo. Ist es überall so das in den Tunneln nur 250 gefahren werden dürfen oder nur auf dieser Strecke?Da müsste ja die Strecke Köln-Frankfurt oder VDE 8 ja auch nur mit 250 in den Tunnels gefahren werden was ja dauernd ein Runterbremsen wäre gerade für den ICE 3 wenn er mit 300 fährt.
Das mit den 250 km/h in den Tunneln war jetzt nur auf diese Strecke bezogen. Die anderen Schnellfahrstrecken kenne ich nicht. Außer Hannover-Berlin, aber da gibt es keine Tunnel.
Ahh okay alles klar. Wieder was dazu gelernt. Danke
Ich könnte im April mit dem Quereinstieg zum TF anfangen nur leider bekomme ich den vom Unternehmen gewünschten Bildungsgutschein wohl nicht. Die Agentur für Arbeit sagt das ich in meinen gelernten Beruf als Fachkraft für Lagerlogistik zu gut vermittelbar bin.
Ja klar, aber meist schlecht bezahlt. Habe keine Lust mehr aufs Lager😢
Jemand eine Idee o.ä.?
Ich drücke dir auf jedenfall die Dauen :)
@@HightowerLP Agentur für Arbeit rückt den Schein nicht raus.
Und VIAS möchte die Umschulung nicht selbst übernehmen.
Werden wohl doch nicht so dringend Lokführer gesucht.
Direkt selbst bei der Bahn bewerben. Die haben Stellenausschreibungen für Quereinstieg Tf. Ich bin Ausbilder und Fachmann für Quereinsteiger bei der DB. Dort brauchst du keinen Bildungsgutschein. Du bekommst sogar ein ganz normales Gehalt.
@@rudolfbruns1497 ja ich gucke schon ab und zu auch bei der DB.
Der Einsatzort sollte halt auch nicht sooo weit weg sein.
Ich wohne in Iserlohn Hennen.
Also wäre Iserlohn Letmathe ideal oder Dortmund. Hagen ginge auch noch.
Fake, ein echter Lokführer hätte erstmal 3 Tage gestreikt.
:D :D :D
Gibt es auch unechte?
Kommt natürlich darauf an, wie man das definiert. In diesem Fall ist natürlich gemeint, dass es sich nicht nur um einen "gewöhnlichen" Simulationsspieler handelt, sondern ich im echten Leben auch Lokführer bin und hier auf die Unterschiede zwischen TSW und den realen Fahrzeugen/Situationen eingehe.
Gewöhnliche Simulationsspieler möchte ich aber dadurch nicht abwerten, falls es so rüberkommen sollte. Bin ich ja auch selber im Fall von z.B. Omsi, ETS oder dem Landwirtschaftssimulator :)
@@HightowerLP ups, mit so einer ausführlichen Reaktion hatte ich gar nicht gerechnet.
Ich dachte halt nur man ist Lokführer oder eben nicht.
Außer bei Zauberern, da gibt es nur unechte ;)
Hallo kannst du ein Video machen und erklären wie die pzb funktioniert und erklären wo drauf man achten muss.
Moin, puh, das ist schwierig. Das ist nicht mal so eben in ein paar Sätzen erklärt. Aber ich mache mir mal Gedanken, wie man das einigermaßen für Simulationsspieler zusammenfassen kann.
Moin ....die LZB kann man in diesem Spiel und im TS nur im Stand scharf schalten!
Nö, hat ja auch während der Fahrt geklappt. Habe sie ja scharf geschaltet und ein paar Kilometer weiter wurde ich dann ja auch (wie in der Realität) in die LZB-Führung aufgenommen.
Spiel gut ? Bin brasilien ...
Unrealistisch - 4 Minuten zu früh.
Nö, das kommt schon hin. Auf der Schnellfahrstrecke hat man ganz gute Fahrzeitreserven.