Video

Nur rothaarig macht hart rohrig

Wie wärs, wenn du die BR 423 fährst? Die ist bei München-Augsburg dabei

Da musst du Googel übersetzer fragen wie man Terrain richtig ausspricht.

Das war unerwartet, dass die Folgen schon so viele sind. Der IC 2436 nach Wilsdruff wird sicher ein Fest bei der Einweihung. Ansonsten freue ich mich auch schon auf die Innenstadt Transporte mit den gelben Bussen und Straßenbahnen. Vielleicht gibt's irgendwann auch die ICE U-Bahn. Wo ich etwas lachen musste war der Lidl LKW, wo im Detail die Aufnahme fast wie ETS2 wirkt.

Ich fand die Gleisführung am Anfang schon absurd und das wird später noch echt weh tun. Bei Schnellfahrstrecken ergibt später das zentrale Gleispaar Sinn. Dazu jeweils außen die Regios dazu. Die führt man dann zentral durch den Bahnhof ohne Halt, oder sie biegen zum Halten ab aufs Regio Gleis. Oder du baust französisch: Komplett eigene Wege und Bahnhöfe für TGVs. Gegen Ende hast du übrigens durch das Anheben der Gleise oder dem Absenken der Landschaft die natürlichen Lärmschutzwände abgebaut.

Du wirst ja immer fleißiger 🤣 jetzt hast du schon video für ein Jahr vorprogrammiert hahaha. Mir wird nie langweilig wenn ich dich schauen kann 😁 und jetzt habe ich endlich einen Kollegen der dich supportet ❤️

8:12 Wäre doch langweilig, wenn als Lokführer alles so funktioniert wie es soll. :D

Interessant das ein echter Lokführer den Fahrschalter in voller Traktion lässt und dann aufsteht. Komisch das ein echter Lokführer die AFB nicht auf 0 km/h stellt im Stillstand. Komisch das ein echter Lokführer das Führerbremsventil nicht Aufsperrt. Komisch das ein echter Lokführer die Bremse nicht löst. Komisch🫠🥲

Ich wünsche dir eine gute Besserung

Mal wieder ein sehr unterhaltsames Video von Dir, vielen Dank dafür! Als Du den Führerstand der hinteren Lok verlassen hast dachte ich: „Nein, tu’s nicht! Du hast den Richtungswender nicht abgezogen! Geh zurück, geh zurück! Zu spät“ :D Mir ist das nämlich auch schon an der gleichen Stelle passiert, allerdings in der Kombi DoSto und 111. Der DoSto- Steuerwagen auf Salzburg- Rosenheim hat ja das Problem (den Bug), dass nach dem Durchfahren der Schutzstrecke die Zugsammelschiene die Lüftung nicht mehr einschaltet oder besser gesagt, die Lüftungsgeräusche. Da mich die Stille dann stört und man in Freilassing in der Regel ein paar Minuten Aufenthalt hat, latsche ich dann halt hinter zur 111 und starte die Zugsammelschiene da noch mal neu, dann sind im ganzen Zug die Lüftungen wieder zu hören. Beknackt, ich weiß… Auch dieser Bug wird von DTG garantiert nie gefixed werden. Ich hab inzwischen auch aufgehört Bug Reports zu schreiben, obwohl ich das ja auch in meinem Job mache und deshalb weiß wie’s richtig geht und hilfreich für den Entwickler ist. Aber wenn’s dort nie ankommt… Auf die Expert 101 mit Steuerwagen bin ich auch mal gespannt! Auch wenn ich nicht weiß, ob ich mir die kaufen werde. Ich denke, die wird nicht billig, und ich hab ja schon die „normale“ 101. Einer aus dem TSG Team, das die neue 101 macht, fährt die 101 wohl selbst, deshalb bin ich echt gespannt auf die Umsetzung. Die Physik kommt wohl vom gleichen Menschen, der die der 101 zum Release von TSW 3 stark überarbeitet hat, so wie sie heute ist. Von ihm stammt auch die Physik der Vectron. Das Quietschen, dass Du gehört hast, ist wohl Radschlupf. Dieser ist bei dieser 101 in TSW sehr stark vorhanden, erst ab 100 km/h kann man „Hebel to the Table“ geben, vorher quietscht es. Bei Regen oder Schnee ist das noch extremer, da geht lange nichts über maximal 40% ohne Schlupf, und selbst über 100 km/h quietscht es bei mehr 80%. Inwiefern das realistisch ist, weißt Du natürlich viel besser als ich… Ich benutze die 101 trotzdem gerne, sie ist neben der 103, 110, 111, 146, 218 und dem Hamster meine Lieblingslok. Die 143 (112) mag ich auch gern, da ist halt nur die Umsetzung der Fahrsteuerung ohne die entsprechenden Fahrprogramme totaler Quark.

Also die ExpertLine 101 soll wohl deutlich mehr können, es soll einen Maschinenraum geben, der Zugdateneinsteller soll bedienbar sein und "alle Displays sollen bedienbar sein" Evtl. gibt's dann ein EBuLa, wobei das von Lokseite vermutlich eher schwierig ist, da da ja eher die Strecken und Fahrplan Ersteller die tatsächlichen Fahrpläne erstellen müssten

Gibt's eigentlich Strecken/Dienste die du ungerne fährst aus welchen Gründen auch immer ? Ansonsten freue ich mich über jedes neue Video vom dir ❤

Man kennt es, TSW4 signalisiert 7, die ja auch korrekt sind und dann ja ab dem nächsten Hauptsignal gelten, ab da gelten aber dann nur 90 und die 70 fangen bei der brücke an. Das sind so Fehler die DTG eigentlich mal patchen sollte

7:26 Ich glaub das liegt daran dass die Entwickler britisches Tastaturlayout haben.😂

"Hab ich schon mal erwähnt, dass ich Rothaarige mag?" 😂

Die TSWler sind offenbar von der E 10.12 (112) ausgegangen, als sie 160 km/h erlaubten und haben nicht bedacht, dass die 110er im Ablieferungszustand nur 150 km/h fahren durften. Dann haben sie sich aber wohl doch noch erinnert, dass später die Höchstgeschwindigkeit auf 140 km/h herabgesetzt worden ist und das dann so als Schild im Führerstand angebracht.

Interessant, diesen Brückenkonstruktionsbauer hab ich ja noch nie gesehen

Schade, dass der Aldi kein Laden ist. Vielleicht müsste man dem einen Spargelstand oder eine Erdbeerhütte dazu stellen. Vielleicht tut's auch ne Packstation. Was den Zeitraffer angeht, der war gut so. Und den Bauernhof mit Traktoren liefern zu lassen ergibt Sinn. Wenn das Saatgut von Obst weiter draußen wächst als gewollt, wird es dann zur Streuobstwiese? Ich glaube die Straßen und Haltestellen brauchen fantasievolle Namen wie die "Kehrblechstraße" und "Im Eimer" in Besen aus der OMSI Karte Julingen. Was auf jeden Fall fehlt ist ein kleiner Badesee, eine JVA und ein Rettungshubschrauber. Wie ich auf die 3 Dinge komme, weiß ich selbst nicht. Mal sehen, was draus wird. Die JVA wird von der KI sicher so umgebaut, dass da mehr Publikumsverkehr als bei Aldi ist 😅. Oder wie in bahnhofsnahen Dienstleistungshäusern: Ein ständiges Kommen und Gehen. So, genug Flachwitze für die Folge.

Checko hat eigene paints für die Vectron und Flieger

Ich habe TSW 4 vor ein paar Tagen über den Gamepass auf meinem Rechner installiert. Leider läuft das Spiel nicht flüssig. Mein alter Rechner ist wohl leider zu schwach dafür 😒

Danke für die Nennung zum Anfang und die Beantwortung fürs EBuLa. Das war tatsächlich beides in der Frage versteckt. Also kann man es ohne GSM Modul (und ohne PCMCIA Festplatte) nicht benutzen und selbst mit Datenanbindung könnte man es nicht mit dem TSW Fahrplan verbinden um es virtuell vorwärts zu schieben. Den letzten Teil habe ich vermutlich falsch formuliert, der dürfte aber logisch sein: Du kannst mit einem angemeldeten und zugelassenem GSM-R Modul wahrscheinlich mindestens auf die Fahrpläne der DB Fernverkehr zugreifen. Das mit den PCMCIA Karten gibt es übrigens heute noch. An Fernsehern mit CI-Modul (für Satellit oder Sky Decoder Karten) ist dieselbe Technologie samt Anschluss drin. Damals gab es für Laptops Fernsehkarten, Netzwerkkarten, Modems und Anbindungen für externe Festplatten. Passende Hardware für die EBuLas zu finden dürfte aber schwer werden.

Warum leuchtet manchmal "Hohe Abbremsung", wenn man gar nicht gebremst hat?

Das mit "Warten Sie bis ..." bei den Fahrgästen ist glaube ich von der Programmierung des Fahrplans her.

0:08 das ist nicht Lübeck. Ich glaube da hast du dich versprochen. Ich habe zwar kein Discord, aber ich hätte trotzdem eine Frage. Gibt es etwas in deinem Alltag als Lokführer, was für dich routiniert läuft, aber es trotzdem bei irgendwas ein Drehwurm drin steckt?

Frage: bei mir funktioniert die Türsteuerung nicht

Hm, das Bksig mit dem Zs3v hat ja nur das weiß-rot-weiße Mastschild, dürfte das dann überhaupt ein Zs3v haben? Vor allem wenn das Esig, ab dem die 60 gelten, nochmal eine eigene Vorsignalisierung hat. Oder könnte das ein freistehendes Zs3 ankündigen? Bei dem Mitfahrtvideo von tf-ausbildung zeigt das jedenfalls kein Zs3v für das Esig, obwohl ab da auch 60 ist... Das ist Platin - Wenn man das nicht erreicht (bzw. bei älteren DLCs < TSW4 Gold), hat man entweder keine Sicherungssysteme benutzt oder man ist ständig zu schnell gefahren oder sowas. Ansonsten ist diese Bewertung am Ende eh ziemlich wertlos. Sowas wie Zwangsbremsungen fließen halt gar nicht ein (und wenn man sich den Zustand so mancher Strecken anschaut, sollten sie das auch nicht)

Erster

Welche Lok finden Sie am besten aus den 60 und 70 Jahren die auf Deutschen strecken unterwegs gewesen sind?mfg Dennis Söder aus Göttingen

Damit die KI nicht mehr Bauen kann,gibt es eine Mod bei Steam die heisst Kollisionsplatte,kann man wahl weise die grösse ändern,Die kollisionsplatte wir so eben im Boden versenkt,sodas man sie nicht sieht,😊

Ich finde das Tempo der Zeitraffer ganz angenehm. Die können mMn gerne so bleiben ^^ Ich liebe einfach deinen Humor 🤣 der ist manchmal so flach das das schon wieder geil ist. Toorööö🤣🤣🤣

13:23 8,28€ bei D-Mark?😦

Ich wollte erst sagen: Meine Güte hat die vom Sound her 'n hohes Standgas. Aber nein, da ist denen beim Sounddesign ein Fehler passiert. Die haben die Turbo-Drehzahl und die Motor-Drehzahl gekoppelt. Die 218 hat eigentlich ein Standgas von ca. 600-700 Umdrehungen pro Minute. Startet man jetzt die Zugsammelschiene heult natürlich der Motor auf, damit der Generator die 1000V liefern kann. Die Drehzahl ist dann ca. bei 1000. Aber der riesige Motor hat natürlich im Vergleich zu dem was er nach Kennfeld bei der Drehzahl leisten könnte durch den Generator nicht die Last, wie wenn das Getriebe gleichzeitig Antriebsleistung abgeben würde. Folglich ist zwar die Drehzahl hoch im Standgas bei aktivierter Zugsammelschiene, aber der Abgasdruck im Turbo niedrig, und das typische Turbo Geräusch wäre nur geringfügig schneller als im "echten" Standgas ohne Zugsammelschine. In der echten 218 ändert sich dann tatsächlich zwischen Fahrstufe 0-6 die Drehzahl nicht, und erst ab Fahrstufe 7 wird Leistung erhöht. Heißt: Man schaltet beim Anfahren direkt auf Stufe 6, und der Motorlauf würde nur "härter" aber nicht schneller werden, weil er jetzt die Last vom Getriebe abbekommt. Die Einspritzmenge wird natürlich erhöht, um die Drehzahl zu halten, was dann aber dazu führt, dass zwar das "Wummern" gleich schnell bleibt, aber dann der Turbo hochjault, um ihm die nötige Luft zu geben. Und ja: Die 218 ist wirklich bei solchen Zügen eine lahme Ente. Hydraulisches Getriebe + Zugsammelschine von klimatisierten Dostos, bei 5 Wagen ist das Ding dann halt einfach eine Wanderdüne. Sie kann schnell fahren für eine Großdiesellok, da gibt es andere Kandidaten die keine solche Höchstgeschwindigkeit haben. (Triebwagen mal außen vor, die sind ja nochmal 'ne ganz andere Hausnummer). Aber die meisten alten Loks in der Leistungsklasse aus der Epoche konnten nur 100-120 fahren. aber sie braucht halt ihre Zeit bis sie da angekommen ist. Das Wandlergetriebe schaltet bei um die 100kmh auch noch intern eine zweite Stufe drauf, den Wechsel hört man in der Realität, weil der Motor kurz einmal instabil wird in der Drehzahl, bis sich die Regelung wieder eingekriegt hat.

Läuft bei der 218.4 der Dachlüfter immer oder nur wenn auch die seitlichen Kühllamellen offen sind?🤔

Fährst du selber mit Instrumentebeleuchtung, wenn du als Lokführer unterwegs bist?

2:00 der musste bestimmt dringenst aufs Klo... 🤔🤔

Vielen Dank für das Video. Wie immer sehr informativ und unterhaltsam! Die 218 ist echt schön geworden, hab gestern auch mehrere Fahrten damit gemacht und wirklich Spaß gehabt. In den Foren wird ja wieder einiges gemeckert (zu lahm, Sound, generell über die Steckenauswahl), ich als Laie finde sie wirklich gelungen. Hat auch ein paar nette Details, z.B. kann man mit und ohne Zugheizung fahren, wodurch sich insbesondere der Sound beim Anfahren ändert. Beim Fahren selbst sollte man laut Tutorial beachten, dass man zuerst nur bis Stufe 2 aufschaltet und dann langsam weiter, wenn das Getriebe mit Öl versorgt ist (gelbe Lampe erlischt. Umgekehrt beim Abschalten erst bis Stufe 2 und warten, bis die Drehzahl unten ist, dann auf Null. Es gibt links unten auch einen Drehzahlmesser. Die PZB/ Sifa Ventile hab ich auch minutenlang gesucht, auf der Xbox kann man ja die Systeme nicht per Tastaturkürzel einschalten. Die Ventile sind in einem Schrank an der Rückwand von Führerstand 2. Hamburg - Lübeck ist halt eine sehr alte Strecke, tatsächlich das erste DLC, dass ich mir jemals für TSW gekauft habe, damals noch für TSW 2. Ich lebe zwischen Hamburg und Kiel, deshalb mag ich die Strecke sehr und finde sie immer noch schön. Ich hab auf Köln - Aachen und eben auf Hamburg- Lübeck das Fahren mit PZB „gelernt“ und bei der 90er Stelle vor Bargteheide zum ersten Mal realisiert, dass es GPAs gibt und was die so tun (Hä? Warum muss ich am LF mal Wachsam drücken und mal nicht?? Komplette Verwirrung bis ich kapiert habe, dass ich keine Beeinflussung bekomme wenn ich dort nicht schneller als 102 km/h bin - jaja, doofer Laie halt! :D). Leider ist die Strecke durch das alte ToD3 Beleuchtungsmodell vom TSW einfach sehr dunkel und dadurch nachts fast unspielbar, speziell mit den Altbauloks, weil man nur schwarz auf schwarz sieht, mir wird davon dann auch schlecht und ich verliere die Orientierung. Aber die Strecke macht Spaß, übrigens auch das Fahren mit der BR 112, auch wenn sie leider was die Fahrprogramme angeht nicht richtig umgesetzt ist. Was die Maintalbahn angeht, auf der es ja auch einen speziellen Fahrplan für dir 218 gibt - das ist glaube ich die meistgehasste Strecke im TSW. Ich traue mich das kaum zu sagen, aber ich mag sie sehr, spiele sie oft, egal ob mit der BR 642 oder jetzt eben mit der 218. Freu mich auf Teil 2 der Videos :)

Der IC Lokführer war früher Straßenbahnfahrer in Hannover

Die Dämmerung ist lang

PZB und SiFa sind auf dem anderen Führerstand an der Wand hinter dem Sitz unten hinter einer Klappe. Die Lok befüllt und erfüllt ständig Getriebeöl zur Kühlung glaub ich, deswegen muss man beim hochschalten auf Stufe 2 verharren bis die Lampe ausgeht ( Öl drin ). Wenn du auf null willst dann genau so, erst Stufe 2 bis Öl raus ist und Drehzahl runter , dann auf null. Sollten so 3-4 Sekunden sein

Bin ich auch gefahren , witzig . Alle zocken Fahrpläne , da dachte ich Szenarien is doch auch cool. Könnte man jetzt gut vergleichen von dir als Profi zu mir als Noob 😀

Endich wieder regelmäßig Videos 😁 ich freue mich schon zukünftige Videos zu schauen. Achja die besoffenen die ne Stadtrundfahrt machen weil sie weiter pennen🤣🤣 Oh gott ich stell mir das so geil vor wie er dort kotzt und er links und rechts ne Ohrfeige bekommt und ihr euch einen ablacht und doch das war definitiv lustig 🤣 alleine das bildlich vorstellen ist zu geil 🤣 Ich würde mich freuen wenn du das mal klären könntest das du Aufnahmen erstellen darfst natürlich unter den gesetzlichen voraussetzungen. Du kannst dich ja mal schlau machen, aber wenns nicht geht gehts nicht. Und ja die strecken sind gleich aber du hast finde ich auch nen anderen chrakater und erklärst anders und verständlicher ^^

Hach ja, der Joachim Witt als 'Goldener Reiter', hehe. Okay, wir haben den Euro seit über 20 Jahren - die Jugendlichen von heute waren zu Zeiten der D-Mark noch nicht mal Quark im Supermarktregal. Aber die Karte Julingen ist ja auch "meeegaaa alt"... *kicher* ...hast du mal deine Waden überprüft, ob du da nicht irgendwo Bißspuren von Julia findest?! 😂 So eine große und weitläufige Karte bastelt sich auch nicht innerhalb von ein paar Tagen, da stecken viele Monate Arbeit und Kreativmühe drin. Und ganz offen gesprochen, was uns da bis heute im Bereich OMSI2 als teures Payware DLC zugemutet wird, das raucht gegenüber der kostenlosen Julingen Karte gnadenlos ab und noch dazu braucht man sich für Julingen nicht noch tonnenweise fremden Content aus dem Internet zusammen zu suchen, Julingen hält sich streng an den Werbespruch eines großen Supermarktes: einmal hin, alles drin. Natürlich gibt es an jeder Karte für OMSI2 etwas zu bemängeln, auch Spandau, Grunddorf oder Neuendorf sind da bei weitem nicht fehlerfrei, aber man darf bei aller Kritik auch nicht die Pluspunkte vergessen.

Ich freue mich auf weitere Videos 😎 👍🏻

Ich liebe Transport Fever. Ich bin vollkommen für dieses lets play bzw. Lets show. Ich freue mich schon auf zukünftige Folgen und vielen lieben Dank für die Zugtaufe 😍❤ ich freue mich die helfen zu können bei dienen Projekten 😁

Irgendwie fühlt sich das Spiel an nach Sim City - Landkreis Edition. Für mich ist da gefühlt immer zu viel los und irgendwie zu wenig Ziel zu erkennen. Ich würde zwar nicht selbst zu dem Spiel greifen, aber eventuell wird's ja spannend beim zusehen. Der Start war auf jeden Fall ok.

ich werd mir sowas nicht mehr ansehen... ist mir zu bäh... bis demnächst...

schön das du wieder da bist... kann ich meiner hand wieder frei geben...lol

Der, der in real life beim Fernverkehr arbeitet zeigt seinem Arbeitgebe (ausversehen) erstmal den virtuellen Mittelfinger und baut den Bahnsteig zu kurz für den Fernverkehr 😂 Das sind die Feinheiten, die deinen Kanal echt unterhaltsam und sympathisch machen

Würdest du dich mal an einer Führerstandsmitfahrt im Reallife versuchen wollen?

Hört sich sehr interessant an, das moderne Lokomotiven ein eigen Leben haben. Da wären Altbau-Loks ab 1950 und Lokwechsel doch sinnvoller oder nicht.