meine Güte ist das ein schönes Bild.- dieses wunderschöne Bike in einem Wein-/Spezialitätenladen mit Holzfass und Holzregal, dazu noch mit weihnachtlicher Lichterkette für die beginnende Adventszeit. ein Augenschmaus ohne Gleichen. auf solch eine Idee kann nur Zonko kommen.- bin ganz glücklich, das zu sehen. auch, wenn ich zu groß für den Thunfisch bin und daher nicht in die Verlegenheit komme, ihn haben zu wollen, finde ich das Aprilia Bike rein optisch sehr geschmackvoll designed. technisch anscheinend dazu auch noch ein Highendgerät. Es muss wohl ein Traum sein, es fahren zu dürfen.
Ein Kunstwerk dieser Werksthunfisch. Und das besste am ganzen ist, ab nächster Saison kann ich ein Werksthunfisch mein eigen nennen. Wegen der andauernde Schwärmerei von Dir Zonko, musste ich auch Mal eine Testfahrt machen und war auf Anhieb total begeistert. Ich wusste sofort, so eine muss ich haben. Eigentlich muss ich mich bei Dir bedanken dafür, dass du nicht locker gelassen hast und mich überzeugen konntest eine Probefahrt zu machen😉🤘
Wie ein Raubritter in der Stadt, so komme ich mir auch vor mit meiner Tuono, aber auf Krawall 😎 vorprogrammiert und keiner kann dich stoppen!!! Einfach mächtig!!!⚡
Ich fahre seit 2015 Tuono. Bin mit 182 cm deutlich zu klein für mein Gewicht 😎 und finde die Sitzposition trotzdem nicht so extrem, wie Zonko es beschreibt. Das Moped macht einfach nur Freude.
Ich wohn auch im Trottelbezirk 😭 ...aber der wahre Kenner bestellt eine Pizza Tuono 😉Wäre echt schön die mal zu probieren! Die Nusssalami geb ich mir demnächst!
Bin zu 100% deiner Meinung mit dem Ruckel und zuckeln habe den 18er Thunfisch ab 50km/h geht die Post ab. Zonko wieviele KM bist du dieses Jahr mit den Thunfisch gefahren ?
Ich habe mir vor 4 Wochen ne 2014er Tuono V4R gegönnt und so genial ich sie überland finde, so unpassend ist sie innerorts. Zwischen 3000 und 4000 Touren schlägt, bzw. ruckelts an der Kette, dass es sich echt richtig ungesund für den Antrieb anfühlt. Über den Bereich kann man entweder recht forsch mit ordentlich Gas "drüberbeschleunigen", oder sanft mit gefühlvollem Gas versuchen das Ruckeln zu eliminieren. Ist das normal und ist das das, was Zonko mit "unpassend für Minimalgeschwindigkeiten" meint? Wenn ich den Bock immer über 4000 Touren halte ist alles super, das führt aber halt dazu dass ich innerorts nur im 1. und 2. unterwegs bin, wo ich mir bei dem göttlichen Klang des Euro 3 Thunfisch, der aber halt auch mit ordentlich Lärm verbunden ist, schon etwas doof vorkomme.
Schlagen und ruckeln zwischen 3.000 und 4.000 ist nicht normal. Hatte ich bei keinem meiner Thunfische. Innerorts nur erster oder zweiter Gang ist allerdings logo, wenn man sich ans Gesetz hält.
Hallo Zonko, bzgl. Ruckeln bei 30kmh, wie ist das in Spitzkehren? Da fährt man, also zumindest ich, mit 30kmh ums Eck? Da wird’s dann wohl auch der 1 Gang mit Ruckelei? :D
leider fühlt der Motor sich nicht so Raubrittermässig in der Stadt ;) Fahr jetzt seit 2017 Thunfisch. Wenn der eins nicht mag dann eingesperrt sein in Stadt oder Dorf. Der muss laufen sonst wird es der hinteren Zylinderbank ungut warm. Folge dessen sind Ventilspiele , die für meinen Geschmack zu schnell eng werden und besser bei 15 000km kontrolliert werden sollten als bei 20 000km. Der Ventiltrieb ist eh nicht der beste an der Karre.
Mit Abstand sehr grossem Abstand das beste Naked Bike am Markt….bin happy mit der 17ner S1000RR und dem 21er Thunfisch in der Garage🤷♂️ was will man mehr🥰
Zwei Punkte gegenüber dem Euro4-Modell sind noch interessant: Das Leistungsloch im mittleren Drehzahlbereich und die, wie ich finde, etwas lieblosere Verarbeitung. Auf der Habenseite gibt es aber endlich eine Tankanzeige. Sensationell 😉
aber wie is des mit der Euro5-Abstimmung, wenn aus einer Serpentine herausfeuerst? Zumindest auf dem Leistungsdiagramm sieht man unter 5000 Touren ein mords Leistungsloch. Spürst des?
Ich spüre es schon, aber es stört mich in keiner Weise. Beim Rausfeuern aus einer Serpentine (also bei einer engen Kehre, die maximal 30 km/h verträgt) setzt der Engagierte wie auf einem Supersportler einfach die Kupplung leicht ein. Mit oder ohne sogenanntem Leistungsloch. Wer Sportler ambitioniert fährt, hat diese Fahrtechnik zwangsläufig intus. Und zum "normalen" Fahren reicht der Punch des V4 aus einer Kehre ganz locker.
@@ZonkosWeltTV bei der GT Variante spührt man das Loch schon deutlich, fahre selbst eine. Bei der Fac ist auch eine andere Übersetzung (15/42), (GT hat 15/40) da fühlt sich das Loch nicht so groß an. Habe beide zum Vergleich bei meinem Händler zur Probe gefahren. Liegt vielleicht daran ?
...aber- findest Du nicht, dass die LEDs heller sind? Ich sehe damit besser, und werde, hoffentlich, auch besser von Anderen gesehen. gerade, wenn man auch in der Dunklen Jahreszeit fährt, ist das ein wichtiger Sicherheitsaspekt. 😉
@@ZonkosWeltTV hatte ich mir schon gedacht.- aber ist schon klar, dass Aprilia die Bedürfnisse der Mehrheit der Käufer berücksichtigen muss.... vor allem, wenn die LEDs der neueste Stand der Beleuchtungsausstattung ist. ...bin jetzt ehrlich gestanden, doch neugierig und nehme mir für die nächste Saison vor, Sportmaschinen auszuprobieren. auf der Fireblade hatte ich dieses Jahr probegesessen. das war sehr ungewohnt. daher erstmal nicht gefahren. ...langsam rantasten
lieber zonko, hör bitte mit diesen berichten auf, ich hab wegen dir schon meine doppel r gekauft, wenn ich jetzt noch mit einem thunfisch zhaus antrete gibts echt stoff :-)
meine Güte ist das ein schönes Bild.-
dieses wunderschöne Bike in einem Wein-/Spezialitätenladen mit Holzfass und Holzregal, dazu noch mit weihnachtlicher Lichterkette für die beginnende Adventszeit. ein Augenschmaus ohne Gleichen.
auf solch eine Idee kann nur Zonko kommen.-
bin ganz glücklich, das zu sehen.
auch, wenn ich zu groß für den Thunfisch bin und daher nicht in die Verlegenheit komme, ihn haben zu wollen, finde ich das Aprilia Bike rein optisch sehr geschmackvoll designed. technisch anscheinend dazu auch noch ein Highendgerät. Es muss wohl ein Traum sein, es fahren zu dürfen.
Der Werksthunfisch macht im Feinschmeckerladen eine gute Figur! Passt prima dahin, weil er ja auch eine echte Delikatesse ist! 🐟💪♥️
Ein Kunstwerk dieser Werksthunfisch. Und das besste am ganzen ist, ab nächster Saison kann ich ein Werksthunfisch mein eigen nennen. Wegen der andauernde Schwärmerei von Dir Zonko, musste ich auch Mal eine Testfahrt machen und war auf Anhieb total begeistert. Ich wusste sofort, so eine muss ich haben. Eigentlich muss ich mich bei Dir bedanken dafür, dass du nicht locker gelassen hast und mich überzeugen konntest eine Probefahrt zu machen😉🤘
Wie ein Raubritter in der Stadt, so komme ich mir auch vor mit meiner Tuono, aber auf Krawall 😎 vorprogrammiert und keiner kann dich stoppen!!! Einfach mächtig!!!⚡
Hilfe. Eher bedenklich was da so im dir vorgeht 🤣 "keiner kann mich stoppen" das glaubst du aber auch nur 🤣🤣🤣🤣🤣
Was gibt es schöneres, MotoGP quali fertig und im Anschluss Zonko!!
Ich fahre seit 2015 Tuono. Bin mit 182 cm deutlich zu klein für mein Gewicht 😎 und finde die Sitzposition trotzdem nicht so extrem, wie Zonko es beschreibt. Das Moped macht einfach nur Freude.
Wenn ich mir jemals den Donner holen würde , dann nur wegen dir lieber Zonko ✊✊✊
Zum Saisonende ein würdiges Ambiente für die Tuono.
Sehr stilvoll verabschiedet......
Zonko Nachrichten! Werkstunfisch wird
gegen Schneeflittchen ausgetauscht! De absolute Wahnsinn🤭
Ich wohn auch im Trottelbezirk 😭 ...aber der wahre Kenner bestellt eine Pizza Tuono 😉Wäre echt schön die mal zu probieren! Die Nusssalami geb ich mir demnächst!
Eine Donnerpizza? Ist die mit Bohnen belegt, dass es hinterher in der Hose donnert?
Zonko du bist der beste
Exzellente Zusammenfassung für die Tuono! Wie ist der Vergleich zwischen der Triumph und der Guzzi?
Freut mich, das das viel Spass gemacht hat... Mein traum waere ein Caponord v4 1100 SAS... Villeicht Herr Fischer weist schon was
Sieht klasse aus!
Danke!
Danke sehr, Marcel!
Mikrogeschwindigkeiten... ohne Worte
Zonko erklärt uns, dass "Oben ohne" davon abhängt, welchen Hut die Dame trägt.
Bin zu 100% deiner Meinung mit dem Ruckel und zuckeln habe den 18er Thunfisch ab 50km/h geht die Post ab.
Zonko wieviele KM bist du dieses Jahr mit den Thunfisch gefahren ?
Wieder knapp über 1000.
Mikrogeschwindigkeiten. Mein Sohn würde sagen, derZonko hat ein neues Meme kreiert 🤣
Ich habe mir vor 4 Wochen ne 2014er Tuono V4R gegönnt und so genial ich sie überland finde, so unpassend ist sie innerorts. Zwischen 3000 und 4000 Touren schlägt, bzw. ruckelts an der Kette, dass es sich echt richtig ungesund für den Antrieb anfühlt. Über den Bereich kann man entweder recht forsch mit ordentlich Gas "drüberbeschleunigen", oder sanft mit gefühlvollem Gas versuchen das Ruckeln zu eliminieren. Ist das normal und ist das das, was Zonko mit "unpassend für Minimalgeschwindigkeiten" meint? Wenn ich den Bock immer über 4000 Touren halte ist alles super, das führt aber halt dazu dass ich innerorts nur im 1. und 2. unterwegs bin, wo ich mir bei dem göttlichen Klang des Euro 3 Thunfisch, der aber halt auch mit ordentlich Lärm verbunden ist, schon etwas doof vorkomme.
Schlagen und ruckeln zwischen 3.000 und 4.000 ist nicht normal. Hatte ich bei keinem meiner Thunfische. Innerorts nur erster oder zweiter Gang ist allerdings logo, wenn man sich ans Gesetz hält.
Hallo Zonko, bzgl. Ruckeln bei 30kmh, wie ist das in Spitzkehren? Da fährt man, also zumindest ich, mit 30kmh ums Eck? Da wird’s dann wohl auch der 1 Gang mit Ruckelei? :D
leider fühlt der Motor sich nicht so Raubrittermässig in der Stadt ;) Fahr jetzt seit 2017 Thunfisch. Wenn der eins nicht mag dann eingesperrt sein in Stadt oder Dorf. Der muss laufen sonst wird es der hinteren Zylinderbank ungut warm. Folge dessen sind Ventilspiele , die für meinen Geschmack zu schnell eng werden und besser bei 15 000km kontrolliert werden sollten als bei 20 000km. Der Ventiltrieb ist eh nicht der beste an der Karre.
Hallo Zonko, ein Freund hat DIESEN Werksthunfisch jetzt gekauft, ich denke mal, Du hast den Thunfisch sicher gut eingefahren in Sardinien 😈.
LG Rainer
Mit Abstand sehr grossem Abstand das beste Naked Bike am Markt….bin happy mit der 17ner S1000RR und dem 21er Thunfisch in der Garage🤷♂️ was will man mehr🥰
Und da war es wieder, das Nilpferd im Papiercontainer 🤣
Schöne Lokation für dieses schöne Motorrad. Zum morgigen MotoGP---14.+1.+21=46 ---Absicht oder was?
14.11.21 natürlich
Kann mir bitte jemand erklären, warum die immer vom Thunfisch reden? Was hat dieses Motorrad mit einem Thunfisch zu tun?
Zwei Punkte gegenüber dem Euro4-Modell sind noch interessant: Das Leistungsloch im mittleren Drehzahlbereich und die, wie ich finde, etwas lieblosere Verarbeitung. Auf der Habenseite gibt es aber endlich eine Tankanzeige. Sensationell 😉
aber wie is des mit der Euro5-Abstimmung, wenn aus einer Serpentine herausfeuerst? Zumindest auf dem Leistungsdiagramm sieht man unter 5000 Touren ein mords Leistungsloch. Spürst des?
Ich spüre es schon, aber es stört mich in keiner Weise. Beim Rausfeuern aus einer Serpentine (also bei einer engen Kehre, die maximal 30 km/h verträgt) setzt der Engagierte wie auf einem Supersportler einfach die Kupplung leicht ein. Mit oder ohne sogenanntem Leistungsloch. Wer Sportler ambitioniert fährt, hat diese Fahrtechnik zwangsläufig intus. Und zum "normalen" Fahren reicht der Punch des V4 aus einer Kehre ganz locker.
Ich hab klappeneliminator installiert , 43 zahnrad und jetzt läufts unter 5000 fantastisch
@@ZonkosWeltTV bei der GT Variante spührt man das Loch schon deutlich, fahre selbst eine. Bei der Fac ist auch eine andere Übersetzung (15/42), (GT hat 15/40) da fühlt sich das Loch nicht so groß an. Habe beide zum Vergleich bei meinem Händler zur Probe gefahren. Liegt vielleicht daran ?
@@thomasweiss9723 probier das 43 Zahnrad in spitzkehren im 2 Gang unter 5000 kein kettenschlagen mehr und innerorts auch deutlich fahrbaren
...aber- findest Du nicht, dass die LEDs heller sind?
Ich sehe damit besser, und werde, hoffentlich, auch besser von Anderen gesehen.
gerade, wenn man auch in der Dunklen Jahreszeit fährt, ist das ein wichtiger Sicherheitsaspekt.
😉
Ich fahre eigentlich nie Landstraße in der Nacht. Und in der Stadt ist es sowieso immer hell.
@@ZonkosWeltTV hatte ich mir schon gedacht.-
aber ist schon klar, dass Aprilia die Bedürfnisse der Mehrheit der Käufer berücksichtigen muss.... vor allem, wenn die LEDs der neueste Stand der Beleuchtungsausstattung ist.
...bin jetzt ehrlich gestanden, doch neugierig und nehme mir für die nächste Saison vor, Sportmaschinen auszuprobieren.
auf der Fireblade hatte ich dieses Jahr probegesessen. das war sehr ungewohnt. daher erstmal nicht gefahren. ...langsam rantasten
Ich musste im Dunkeln schon vorn fahren wegen Licht und so. Als ich das das erste Mal gesehen habe hab ich gedacht da ist ein Lampenladen vorn drin 🤣🤣
Klasse Verabschiedung Zonko👍 Mit echtem Pancheta wird die echte Bolognese zubereitet. Hmmmm lecker🤘🤘😁
Carbonara
Mikrogeschwindigkeit ich schmeiss mich weg ,ha ha ha !!!
lieber zonko, hör bitte mit diesen berichten auf, ich hab wegen dir schon meine doppel r gekauft, wenn ich jetzt noch mit einem thunfisch zhaus antrete gibts echt stoff :-)
Danke!
Danke Armin! Große Freude! Wird eine Pizza ))))