Witam spoko odcinek,te czesci co mowiles z korusa do skrzyni to dzwonilem ale sprzedaja wysylkowo tylko sklepom,trzeba bedzie michala poprosic o sciagniecie
@@grrytel85 bo niestety mało egzemplarzy tych ciągników wyszło z fabryki a jak wiadomo firma Ursus zamknięto aby Niemcy i zachód miał zbyt w Polsce tak jak z wiatrakami obecnie
Materiał 1 klasa, jedynie podczas opowiadania o pierścieniach źle nazwałeś pierścień kompresyjny nazywając go pierścieniem ogniowym. A jak pewnie wiesz pierścień ogniowy to element tulei, a nie tłoka. Bardzo dobra robota. Pozdrawiam
Heh dokładnie, ale jakoś mi się w głowie ubiło i na 1pierscień cały czas tak mówię. Swoją drogą wymienny pierścień ogniowy w tulei cylindrowej to fajna sprawa ;)
Szukaj takiego by 1 od góry pierscień olejowy był 2 częściowy (że sprężynką) i miał chrom. One lepiej wypełniają formę i dzięki temu mają lepszą sprawność.
Pierscien pokryty molibdenem mniej wyciera tuleje cylindrową i ma wiekszą odporność na zatarcie ale sam z siebie szybciej się zużywa. Poczytaj sobie opracowania naukowe na ten temat. A same pierscienie żeliwne sa tak naprawde żeliwno-grafitowe.
@@marcinstoker3435 dzięki poszukam tego w necie a może kiedyś kupie Zetor 8111 tak mi się marzy tylko kasy tyle niema to zadowolony muszę byc z 385 73r robotę też robi
Poziom tego komentarza to też mam wrażenie efekt jakiegoś przegrzania i przytarcia, Pan Marcin jest jednym z lepszych mechaników na YouTubie, bardzo prosimy o więcej filmów i nie zwracanie uwagi na takie świadczące o niskim poziomie kultury wrzutki
Kolejny ciekawy materiał za nami pozdrawiam serdecznie.....
Witam Pana Marcina! Silniki zs Martin mają jeden z piękniejszych dźwięków. Będzie mruczał aż miło pozdrawiam
Jak zwykle wyśmienity odcinek. Czekam, na więcej bardzo fajnie się oglądało pozdrawiam serdecznie i życzę zdrówka 👍
Witam dobry odcinek, zawsze coś ciekawego można się dowiedzieć. Na przyszłość może się przyda bo od niedawnia posiadam 912. Pozdrawiam
Ciekawue się ogląda. Pozdrawiam.
Witam spoko odcinek,te czesci co mowiles z korusa do skrzyni to dzwonilem ale sprzedaja wysylkowo tylko sklepom,trzeba bedzie michala poprosic o sciagniecie
Michał ma dobre ceny na korurs ;)
@@marcinstoker3435 oby zechciał ściągnąć bo ogólnie w sklepach mało jest części nietypowych do 1934 czy 17 bo mało to się sprzedaje
@@grrytel85 bo niestety mało egzemplarzy tych ciągników wyszło z fabryki a jak wiadomo firma Ursus zamknięto aby Niemcy i zachód miał zbyt w Polsce tak jak z wiatrakami obecnie
@@AaaBbb-hs2di może nie tak mało bo moja 17 jest z 2000r a ma nr138
@@grrytel85 16tek było sporo więcej o tym porównaniu myślałem
Materiał 1 klasa, jedynie podczas opowiadania o pierścieniach źle nazwałeś pierścień kompresyjny nazywając go pierścieniem ogniowym. A jak pewnie wiesz pierścień ogniowy to element tulei, a nie tłoka. Bardzo dobra robota. Pozdrawiam
Heh dokładnie, ale jakoś mi się w głowie ubiło i na 1pierscień cały czas tak mówię. Swoją drogą wymienny pierścień ogniowy w tulei cylindrowej to fajna sprawa ;)
Niebardzo, w ciężarówkach man zacierają się od tego wynalazku tłoki
Witam Panie Marcinie czym Pan mył ten blok w tej beczce jaka to mieszanka byla
Czy tuleja ma wystawać ponad blok silnika czy ma być rowno z blokiem? Jeśli ma wystawać to jak dużo?
Ta powłoka na tłoku to teflon ma obniżać tarcie to nie grafit!
Do c 360 jakie zestawy by pan polecił
Szukaj takiego by 1 od góry pierscień olejowy był 2 częściowy (że sprężynką) i miał chrom. One lepiej wypełniają formę i dzięki temu mają lepszą sprawność.
Pierscien pokryty molibdenem mniej wyciera tuleje cylindrową i ma wiekszą odporność na zatarcie ale sam z siebie szybciej się zużywa. Poczytaj sobie opracowania naukowe na ten temat. A same pierscienie żeliwne sa tak naprawde żeliwno-grafitowe.
Witam muszę zrobić góre silnika z 385 i słucham zestawy 3 pierscieniowe ale poleca Pan coś dobrego jeśli kolberszmita już nie ma ?
Można kupić z Czech ze sklepu online zestawy ET-ENGINETEAM one są takie same jak KS. Zestawy dostępne w PL też są ok czy to ursus, Mahle, Andoria.
@@marcinstoker3435 dzięki poszukam tego w necie a może kiedyś kupie Zetor 8111 tak mi się marzy tylko kasy tyle niema to zadowolony muszę byc z 385 73r robotę też robi
@@waldekwaldek472 jak coś to sklep nazywa się kmotorshop
czy ten silnik będzie do sprzedania?
Nie, cena byłaby bardzo zaporowa.
w głowie sobie zmniejsz tarcie ... co za bzdury opowiadasz ehh
Możesz rozwinąć temat?
@@marcinstoker3435 teflon na tłoku pomaga w jego wężykowaniu i wspomnij że przy wysokiej temperaturze znacząco wpływa na zatarcie.
Poziom tego komentarza to też mam wrażenie efekt jakiegoś przegrzania i przytarcia, Pan Marcin jest jednym z lepszych mechaników na YouTubie, bardzo prosimy o więcej filmów i nie zwracanie uwagi na takie świadczące o niskim poziomie kultury wrzutki