Merci beaucoup . Juste une question j'ai un kangoo 1.6 16v j'ai la fuite à la radio la radiateur chauffage en plus température ça monte je sais pas c'est quoi le svp.
Salut à toi, depuis peu j’ai un sur ma 206 1.4 essence 75ch en effet sous le capot il y’a un bruit qui vient clairement de la où il y’a la courroie de l’alternateur mais je sais pas de quoi il peut bien se s’agir.. comme si la courroie avait du mal à tourner et fait un bruit de grincement un petit peu mais la voiture n’a aucun symptôme mais je préfère prévenir que guérir.. j’aurais souhaité avoir ton avis ? Moi j’avais pensé soit à changer la courroie, la poulie le capteur pmh car en plus j’ai remarqué lorsque je roule le compteur km de mon tableau de bord marche à intermittences
Vous pouvez faire un test pour savoir si c'est un problème de tension de la courroie, mais dans les deux cas, il faudrait changer la courroie en plus du grincement qu'elle fait, ajouter quelques gouttelettes d'eaux sur l'ensemble tournant de la courroie si le bruit disparaît ça veut dire que la courroie est usée, vous pouvez aussi contrôler le roulement du tendeur quand vous enlever la courroie, si c'est le cas il faudrait acheter un autre roulement, le tendeur à également une fréquence de changement après 200 000 km
Merci pour votre video , je rencontre le meme soucis de fuite il faut remplacer les joints torrique a l’interieur de l’habitacle pourriez vous faire une video qui donne suite a celle ci pour changer c’est joint et refaire la mise a niveau du liquide de refroidissement merci
Si les joints ne sont pas usés il peut s'agir d'un radiateur bouché !! J'ai déjà fait une vidéo sur comment remplacer le radiateur, vous pouvez jeter un coup d'œil !!
Bonjour Votre vidéo m a impressionné. Je voudrais vous poser une question. J'ai un clio 2 et le même problème liquide de refroidissement dans l habitacle et du côté passager. Est ce que ce raccordement peut faire 1 ou 2 ans. Parce que j ai pas le temps et le sou à faire la réparation ??????
Oui vous pouvez faire un raccordement entre le 1 et le 2 et si vous voulez l changer regarder ce lien, czcams.com/video/BOsXb0oND6g/video.html je vous conseille de changer votre Bouchon du vase d'expansion aussi
Salut. Après cette répartition le chauffage continue à marcher, comment est l'interlocuteur quant vous êtes en circulation ? Moi j'ai le même problème, et l'eau de refroidissement va aussi en ébullition que dois-je faire ?
Bonjour, Je suis de Lorraine et je cherche quelqu'un pour me faire cette réparation sur une 307, car en garage ils enlèvent tout le tableau de bord et donc c'est très couteux. Merci d'avance pour vos réponses.
C'est couteux et risque de creer des dommages si le travaille n'est pas bien fait, je voudrais bien mais malheuresement je suis dans un autre pays, je te conseille de le faire faire toi même en suivant cette video cordialment
@@anthonylebeaud5223 attention ne le faites pas! Changer votre radiateur de chauffage regardez sur ma chaine une vidéo qui montre comment le changer facilement, et changer votre bouchon de vase d'expansion
Bonjonr, c'est la troisième fois que j'ai ce problème ! Et de toute façon de manière générale le refroidissement semble vraiment défectueux dans ma 206, lorsqu'il fait un peu froid et que je roule vite, la température a du mal a dépassé les 70 ! Alors que des que je m'arrête elle depasse facilement les 90 pour aller presque jusqu'au 100 De plus il y'a une odeur constante de "chaud" qui ne me plait pas trop Pourtant apres 3 garagiste différents, soit disant tout va bien 😑! Mais je me retrouve toujours avec des fuites à la fin donc non tout ne va pas bien J'ai rouler 12 000 km seulement depuis l'achat et c'est la troisième fois que j'ai une fuite !! Avez vous une idee du problème car chaque personne à qui je montre la voiture dis que tout va bien 😑
C’est dingue j’ai exactement les mêmes problèmes sur ma 206 j’ai fait 15 000km avec, j’ai eu 2 fuite de liquide de refroidissement et elle sent toujours le chaud
@@Nextrobin54 laisse tomber on doit avoir des défauts de fabrication en pagaille sur nos modèles, je pense que je ne vais pas m'obstiner et la vendre Perso c'est une 206 de 2009 édition 64
@@P1ayer_one moi elle est de 2006 je pense la garder encore un peu mais si j'ai d'autres problèmes je ferais pareil, même si je gagne pas grand chose a la revendre
@@g7technology merci bien pour le partage de ce travail j'ai appris beaucoup de choses de votre canal. On peux faire 2 pinces a étau sur les durites pour empêcher l'eau de sortir. Cordialement
@@g7technology bonsoir j'ai fait la même solution mais il apparaît un problème l'aiguille de la température ne dépasse pas 70°c et la température de l'eau est 90°c car le thermostat s'ouvre
@@Paolak3911 C'est tout de même facile de faire le changement du radiateur ça me prend 30 minutes max, le radiateur de chauffage vous offre le chauffage durant l'hiver,
Super vidéo merci
Merci beaucoup . Juste une question j'ai un kangoo 1.6 16v j'ai la fuite à la radio la radiateur chauffage en plus température ça monte je sais pas c'est quoi le svp.
Bonsoir, pouvez vous me dire quel diamètre choisir pour le raccord cuivré svp?
Bonjour
C possible de voir la vidéo comment démonter le radiateur et le changer sur un partner 2015
Merci
Si je fais ce dépannage je peux rouler avec ma clio 2 pendant 1 ans ?
Salut à toi, depuis peu j’ai un sur ma 206 1.4 essence 75ch en effet sous le capot il y’a un bruit qui vient clairement de la où il y’a la courroie de l’alternateur mais je sais pas de quoi il peut bien se s’agir.. comme si la courroie avait du mal à tourner et fait un bruit de grincement un petit peu mais la voiture n’a aucun symptôme mais je préfère prévenir que guérir.. j’aurais souhaité avoir ton avis ? Moi j’avais pensé soit à changer la courroie, la poulie le capteur pmh car en plus j’ai remarqué lorsque je roule le compteur km de mon tableau de bord marche à intermittences
Vous pouvez faire un test pour savoir si c'est un problème de tension de la courroie, mais dans les deux cas, il faudrait changer la courroie en plus du grincement qu'elle fait, ajouter quelques gouttelettes d'eaux sur l'ensemble tournant de la courroie si le bruit disparaît ça veut dire que la courroie est usée, vous pouvez aussi contrôler le roulement du tendeur quand vous enlever la courroie, si c'est le cas il faudrait acheter un autre roulement, le tendeur à également une fréquence de changement après 200 000 km
Merci pour votre video , je rencontre le meme soucis de fuite il faut remplacer les joints torrique a l’interieur de l’habitacle pourriez vous faire une video qui donne suite a celle ci pour changer c’est joint et refaire la mise a niveau du liquide de refroidissement merci
Si les joints ne sont pas usés il peut s'agir d'un radiateur bouché !! J'ai déjà fait une vidéo sur comment remplacer le radiateur, vous pouvez jeter un coup d'œil !!
G7 Technology il y a aussi le soucis de vis manquante d’origine sur les 206 n’y a qu’une vis sur 3
@@13seillemars oui je confirme votre remarque, quand vous achetez un autre radiateur 3 autres vis seront dans la boîte
Bonjour
Votre vidéo m a impressionné.
Je voudrais vous poser une question. J'ai un clio 2 et le même problème liquide de refroidissement dans l habitacle et du côté passager.
Est ce que ce raccordement peut faire 1 ou 2 ans.
Parce que j ai pas le temps et le sou à faire la réparation ??????
Oui vous pouvez faire un raccordement entre le 1 et le 2 et si vous voulez l changer regarder ce lien, czcams.com/video/BOsXb0oND6g/video.html je vous conseille de changer votre Bouchon du vase d'expansion aussi
Salut.
Après cette répartition le chauffage continue à marcher, comment est l'interlocuteur quant vous êtes en circulation ? Moi j'ai le même problème, et l'eau de refroidissement va aussi en ébullition que dois-je faire ?
Prière de voir ce lien : czcams.com/video/f_TnnNRArAA/video.html
Bonjour,
S'agit-il de la suppression du radiateur de chauffage?
Oui c'est exacte mais juste le temps d'acheter un autre, pendant l'été par exemple on s'en sert pas donc vous avez le temps de voir votre garagiste
C est juste vous demander que ce dépannage de raccordement va faire combien de temps ?
10 à 20 minutes !
J'ai le même problème mais sur une clio 2 est ce que le procéder est le même ?
Oui le procéder est exactement le même bon courage
Bonjour
Quel est le temps moyen pour le changement du radiateur complet svp ?
5 minutes Max, voir vidéo comment changer le radiateur sur ma chaine, Deux boulons et trois durites facile à démonter uniquement !
@@g7technology je trouve pas ta vidéo pour changer le radiateur de chauffage stp ? Superbe vidéo merci
Bonjour, Je suis de Lorraine et je cherche quelqu'un pour me faire cette réparation sur une 307, car en garage ils enlèvent tout le tableau de bord et donc c'est très couteux. Merci d'avance pour vos réponses.
C'est couteux et risque de creer des dommages si le travaille n'est pas bien fait, je voudrais bien mais malheuresement je suis dans un autre pays, je te conseille de le faire faire toi même en suivant cette video
cordialment
كيفيت نزع سجاد الامامي سيارت 207 بنزين
J'ai pareil au niveau de ma clio 1 sa fuit au niveau des pédales il faut tt que je démonte le tableau de bord ?
Il y'a sûrement une modification à faire sans faire le démontage du tableau de board le radiateur peut être retiré
Regarde bien si il ne manque pas grand chose
Je peut mettre du stop fuite ou pas? Ou sa sert a rien?
@@anthonylebeaud5223 attention ne le faites pas! Changer votre radiateur de chauffage regardez sur ma chaine une vidéo qui montre comment le changer facilement, et changer votre bouchon de vase d'expansion
سيارة altoكيف اصلح المشكل هذا من فضلك
Il faut changer le radiateur de chauffage et le bouchon du vase d'expansion
Cordialement
Bonjonr, c'est la troisième fois que j'ai ce problème ! Et de toute façon de manière générale le refroidissement semble vraiment défectueux dans ma 206, lorsqu'il fait un peu froid et que je roule vite, la température a du mal a dépassé les 70 ! Alors que des que je m'arrête elle depasse facilement les 90 pour aller presque jusqu'au 100
De plus il y'a une odeur constante de "chaud" qui ne me plait pas trop
Pourtant apres 3 garagiste différents, soit disant tout va bien 😑! Mais je me retrouve toujours avec des fuites à la fin donc non tout ne va pas bien
J'ai rouler 12 000 km seulement depuis l'achat et c'est la troisième fois que j'ai une fuite !! Avez vous une idee du problème car chaque personne à qui je montre la voiture dis que tout va bien 😑
C’est dingue j’ai exactement les mêmes problèmes sur ma 206 j’ai fait 15 000km avec, j’ai eu 2 fuite de liquide de refroidissement et elle sent toujours le chaud
@@Nextrobin54 laisse tomber on doit avoir des défauts de fabrication en pagaille sur nos modèles, je pense que je ne vais pas m'obstiner et la vendre
Perso c'est une 206 de 2009 édition 64
@@P1ayer_one moi elle est de 2006 je pense la garder encore un peu mais si j'ai d'autres problèmes je ferais pareil, même si je gagne pas grand chose a la revendre
J'ai le même problème dans mon Peugeot 206 essence 1,1 l on peux faire cette méthode de dépannage sans vidanger l'eau de refroidissement.
Oui sans vidange et même si on perd un peut de liquide c'est rien
Cdt
@@g7technology merci bien pour le partage de ce travail j'ai appris beaucoup de choses de votre canal.
On peux faire 2 pinces a étau sur les durites pour empêcher l'eau de sortir.
Cordialement
@@g7technology bonsoir j'ai fait la même solution mais il apparaît un problème l'aiguille de la température ne dépasse pas 70°c et la température de l'eau est 90°c car le thermostat s'ouvre
@@radiotvrepair1059 comment Avez vous su que la température de l'eau est 90° alors que l'aiguille affichait 70°?
Cordialement
@@g7technology j'ai touché le durite sortie du thermostat il s'échauffe au moment d'ouverture du thermostat je suppose que c'est 90°c.
Comment le changée
czcams.com/video/BOsXb0oND6g/video.html
Cordialement
Salut sur ta vidéo tu défait 2 durite en début de vidéo que tu vide dans un sceau pourquoi tu fais ça,est ce que après tu les remets
Aussi quel le diamètre du tube de raccordement en fer pour les 2 durite a la fin de vidéo
C’est dangereux ?
Non c'est pas dangereux, mais passer l'hiver sans chauffage c'est quand même pas cool! Il faut laisser refroidir le moteur avant de faire ce travail
@@g7technology d’accord merci car je rencontre le même problème ça fait 5 jours que j’ai peur de touché à ma voiture
@@Paolak3911 C'est tout de même facile de faire le changement du radiateur ça me prend 30 minutes max, le radiateur de chauffage vous offre le chauffage durant l'hiver,
Ci le chauffage ne marche plus, esque ont peux utiliser le climatiseur a ça place ?