スバル 新型BRZ 公道初試乗! ラブカーズTV 河口まなぶ がサーキット試乗よりも高い評価を下した理由は?

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  • čas přidán 9. 09. 2021
  • スバル BRZ S 6MT
    車両本体価格(税込) 332万2000円
    全長 4265 mm
    全幅 1775 mm
    全高 1310 mm
    ホイールベース 2575 mm
    スバル BRZ S 6MT
    エンジン:     水平対向4気筒
    総排気量:     2387 cc
    最高出力:     173 kW(235 PS)/ 7000 rpm
    最大トルク:    250 N・m(25.5 kgf・m)/ 3700 rpm
    燃料/タンク容量: 無鉛プレミアムガソリン/ 50 L
    トランスミッション:6MT
    駆動方式:     FR
    車両総重量:    1270 kg
    WLTCモード燃費:  11.9 km/L
    #スバル #新型BRZ #BRZ
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Komentáře • 84

  • @user-rj3tj8li6y
    @user-rj3tj8li6y Před 2 lety +6

    めちゃくちゃ楽しそうなのが声と表情から凄く伝わってきます!

  • @forevernanamin4463
    @forevernanamin4463 Před 2 lety +12

    五味さんがBRZ更新してたから見てたら
    次はまなぶさんが更新した通知が…
    いや仲良しかよ!笑笑

  • @hirok198
    @hirok198 Před 2 lety +1

    スポーツカー乗りのスポーツカーとはやや違い、安全運転でもクルマ本来の楽しさを味わえる、普通のクルマ好きの期待にも応えるBRZはマーケティングが成功しています。と河口さんのインプレから感じられます。スバルgood jobですね。

  • @user-mc3cz9ew4o
    @user-mc3cz9ew4o Před 2 lety +6

    最初のパッと見た時とは全く印象が変わってしまった車、あまり個性的ではないけど味のあるデザイン良さそうだな~

  • @cubsaku_ch.
    @cubsaku_ch. Před 2 lety +23

    新型BRZのデザイン大好き

  • @jyk6967
    @jyk6967 Před 2 lety +3

    将来欲しい車です

  • @user-gm2ei4bw5b
    @user-gm2ei4bw5b Před 2 lety +6

    僕も昨日乗りました。
    イグニッションレッドのRのMT。トルクフルで乗りやすかった。
    インテリア(というかナビ等)が古臭いのが残念だけど、金額を考えるとスバルに感謝ですね。

  • @user-kunipapa
    @user-kunipapa Před 2 lety +10

    カッコいいですね❤️良い車です

  • @user-fg1wp9of5c
    @user-fg1wp9of5c Před 2 lety +2

    まなぶさんインプレ中ずっと笑顔だったからこれは間違いなく買い
    今度ぜひGR86もよろしくお願いします!

  • @43250837
    @43250837 Před 2 lety +1

    どこの回転からでも踏めば加速するのは気持ちいいですね~

  • @user-lb1xb7ik3y
    @user-lb1xb7ik3y Před 2 lety +1

    新型BRZ純粋に羨ましいですね😌

  • @amasha88
    @amasha88 Před 2 lety +2

    Sorry I don't know Japanese,
    Great review 👍 some of the things I didn't like :
    1.No cup holder, this is annoying, see Toyota GR86 has a cup holder.
    2.The heated seats buttons are SO old fashion and they take the place of the cup holder, they should be either digital controller from the car infotainment system or buttons maybe in the door handles.
    3.I wish Subaru implemented an auto raising spoiler like it exist in the Porsche 718. That will help in down force and looks.
    I wish someone who Japanese send these feedback to Subaru.
    Thanks 🙏

  • @masamiumitatsu
    @masamiumitatsu Před 2 lety +1

    とても素敵な車

  • @user-je3uo8cx3l
    @user-je3uo8cx3l Před 2 lety +4

    赤カッコええなあ

  • @user-mx2gz2il6r
    @user-mx2gz2il6r Před 2 lety

    いいな〜カッコいいな〜
    買うぞ〜👍

  • @user-xt8cs2nv9s
    @user-xt8cs2nv9s Před 2 lety

    この前、カレラを買ったと思いきや新型BRZも注文とは…。
    CZcamsrはやめられないですね⁉︎

  • @agorilla1355
    @agorilla1355 Před 2 lety +3

    スバルのディーラーの人が言ってました。「半導体不足により、スバルの工場が生産停止に踏み切った。もし、今成約した場合、10月に登録される可能性は無くはないが、もっと後になる確率が高いです。」

  • @17marukin5
    @17marukin5 Před 2 lety

    赤いBRZも良いですね。セカンドカーとして所有したいです。

  • @youknowme...1840
    @youknowme...1840 Před 2 lety +3

    ATが入ってきたら、MT shiftとの感触や加速の比較;Subaruのpaddle Shiftの感触や性能、CVTとの相性なども期待しています。PDKをよくご存知だと思うので、PDKとの比較にも興味があります。

  • @KS-ej5lv
    @KS-ej5lv Před 2 lety +1

    展示車めちゃんこかっこよかった。

  • @daichannel35
    @daichannel35 Před 2 lety +11

    サウンドジェネレータ最高すぎ!

  • @jack177cm
    @jack177cm Před 2 lety +5

    学ぶさんはポッド式ブレーキにしたんでしょうか?見た目にもそっちの方がかっこいいです

  • @yuzzyyam7369
    @yuzzyyam7369 Před 2 lety +3

    試乗に行った時、排気量に油断して発進時にギクシャクして恥ずかしかった😵
    反応がワンテンポ遅れてくるのも気になっていた。
    まなぶさんも、そう言うならなんとなく納得😅
    慣れれば、問題ないんだろうな。

    • @ohisamasound126
      @ohisamasound126 Před 2 lety

      自分も試乗した時エンストしそうに3回ぐらいあった、クラッチ切ったけど。
      ステアリングの反応のずれ気になりました、ターボの加速に慣れているため
      こんなものかと、シフトの位置好みではなかった、ワクワク感が自分にはなく
      担当された方からgr86はどうでしょうとアドバイスを受けた。試乗は山道でした。

  • @user-zi2cs5yg7u
    @user-zi2cs5yg7u Před 2 lety

    ATがいいのでしょうか?

  • @p5wrc
    @p5wrc Před 2 lety +18

    新型wrxのデザインしんどいからこれをストレッチ&ワイド化して4ドア4駆ターボにしてくれんかな。

  • @hassy841
    @hassy841 Před 2 lety +2

    やっぱエンジンがコンパクトですね。
    ブレーキローターはもう少し大きくていいかなぁ。もしくは17インチにして見た目のバランスを取るか。
    ホイールアーチの隙間も目立つのでタイアの厚みを増やした方が視覚的には低く見えそうですね。
    ところでエンジン音はずいぶん人工的な音がしますけど、まさかスピーカーからなのでしょうか💦
    これの1回目の小変更あたりで購入しようと思っているだけにチェック細かくなりますね笑

  • @naotohijiri7095
    @naotohijiri7095 Před 2 lety +1

    GT3ーTouringeがカッコ良くてお願いします。ダメですかねー

  • @yasushifunatsu1152
    @yasushifunatsu1152 Před 2 lety

    SとRのキャラクターって、違うのでしょうか?

  • @riokinta5429
    @riokinta5429 Před 2 lety +14

    発進時にトルク薄く感じるのはそういう仕様にしてあるからださうです。
    なんでも初心者が急発進して危険なことにならないようにそうしてあると聞きましたよ。
    乗り慣れた人には不要な制御で、自分もエンストしそうになりました。

    • @yuyuGreadTV
      @yuyuGreadTV Před 2 lety

      私もこれ思って、GR86になったら問題なかった

  • @user-oy6gz3mz7o
    @user-oy6gz3mz7o Před 2 lety

    TOYOTA Gの86素晴らしいですね♪

  • @user-hi1wu8mn3i
    @user-hi1wu8mn3i Před 2 lety +1

    好みかも知れないけど、大人なこのクルマの雰囲気の方が好き

  • @msk9988
    @msk9988 Před 2 lety +2

    BRZがそんなに大人で上質な乗り味とGR86の公道インプレッションも楽しみです!
    もう少しやんちゃな感じなんでしょうね。

  • @targaflorio964
    @targaflorio964 Před 2 lety

    このサウンドクリエーターってオフにできるんでしょうか?あるいは色んなクルマの音が再現できるアプリなど出来ると楽しいかもしれないですね。

  • @leonuomo6192
    @leonuomo6192 Před 2 lety

    学さんは赤い車が似合いますね

  • @fgscbsyu28
    @fgscbsyu28 Před 2 lety +6

    この動画でBRZの赤をオーダーしました

  • @user-cl2ny2zv6i
    @user-cl2ny2zv6i Před 2 lety +2

    前期の初期は怖くて買えない。熟成された後期に期待。

  • @sjg99999
    @sjg99999 Před 2 lety +1

    いいですね!

  • @user-te4fi3mf8m
    @user-te4fi3mf8m Před 2 lety +3

    stiパーツでブレンボのブレーキが欲しい!!

    • @rousuro
      @rousuro Před 2 lety

      後期型に期待ですね!

  • @zato787
    @zato787 Před 2 lety +6

    GR86の足回りは、「トヨタ的なスポーツカーらしさ」を出すために最終段階で旧型と同様の鋳鉄製のハブに変更してますが、本来の設計はBRZのばね下重量を軽量化したものであるので、選ぶならBRZだと思います。 この先も年次改善されていくと思いますが、デビューしたてのA型でも仕上がりがいい感じですね。

    • @user-qp6jv2lb5f
      @user-qp6jv2lb5f Před 2 lety +5

      逆に言うとGR86は最初からカスタム状態を楽しめるってことだな

  • @joekoms4402
    @joekoms4402 Před 2 lety +6

    FF1からのスバルファンですが、水平方向はもともと低速トルクが薄く、代わりに高回転は気持ち良く吹けます!素直に欲しい1台ですね。ただ、子供騙しのサウンドジェネレーターはパスしたい、BMWも含め人工音には辟易しています。オプションならいいんだけど。

    • @nitai8941
      @nitai8941 Před 2 lety +1

      ディーラーでオフできるらしいですよ。

    • @joekoms4402
      @joekoms4402 Před 2 lety

      @@nitai8941 本当ですか、ありがとうございます!レスオプションといった事ですよね。

    • @joekoms4402
      @joekoms4402 Před 2 lety

      @@user-ye5pb1ny2v それそれ、ごまかしじゃなくて、そういうチューンですよね。

  • @megane524
    @megane524 Před 2 lety +1

    GTかーよりのスポーツカーなんでしょうね。

  • @user-ob9el2kn7v
    @user-ob9el2kn7v Před 2 lety +1

    かっこいいなぁ、ほれぼれ🤤

  • @Free-pq5rt
    @Free-pq5rt Před 2 lety +1

    またまた五味ちゃんとカブった‼️😀✨

  • @user-nz2pz2mg9i
    @user-nz2pz2mg9i Před 2 lety +7

    えっ👀⁉️マナブさんって、俺より年下なの?てっきり年上かと思っていた😅新型BRZ良いね👍GR86ももうすぐ出て来るし、冬には新型フェアレディZも出るから楽しみだな😉これでスカクーも日本に導入してくれれば良いんだけどなぁ⤴️

  • @user-ud7dn7hb3g
    @user-ud7dn7hb3g Před 2 lety +1

    ところどころトヨタ社員がコメ欄に紛れてて草

  • @sgmassa
    @sgmassa Před 2 lety +6

    1.5L100馬力ちょっとのMTに乗ってますが,4速40km/hから十分に加速するんなら,MTじゃなくていいように感じました
    MTの醍醐味は,車がしっかり加速するギアを自分で選ぶところに楽しみがあるのであって,
    馬力トルク共に十分にあるのなら,ATの方が良い気がします
    新型BRZはMTを試乗しましたが,アイサイト付きのATがトータルにカーライフを楽しめるように思いました
    サーキットを想定するなら,MTの方がいいのでしょうか......

  • @user-fz7ss1nv4g
    @user-fz7ss1nv4g Před 6 měsíci

    五味さん➡️GR86
    河口さん➡️BRZ

  • @AOSHIMA_GR86
    @AOSHIMA_GR86 Před 2 lety +13

    まなぶさん、まだ51歳だったの⁉️
    60前くらいかと思ってたw
    衝撃💥でした 笑

    • @user-je3fi5hq6k
      @user-je3fi5hq6k Před 2 lety +6

      そんな変わんねーじゃんw

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l Před 2 lety +7

      うな丼さんが見た目より若いので
      皆さん年齢ナゾですよね^_^
      でもダンディでまなぶさまカッコイイですね^_^

    • @rousuro
      @rousuro Před 2 lety +2

      マリオ高野さんなんてまだ40代ですよ

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l Před 2 lety

      @@rousuro さん
      マリオさん意外とわかいんですね!笑笑

  • @kotsumekawausoZ
    @kotsumekawausoZ Před 2 lety +2

    少しピンクっぽいレッドですよね
    観ているモニターのせいなのかな?
    全体のシルエットだけでも車格がワングレード上がった感じがしますね

  • @user-ur1mz4yg8o
    @user-ur1mz4yg8o Před rokem

    イグニッションレッド 55000円高

  • @monokuma39
    @monokuma39 Před 2 lety +3

    86かBRZどっちがいいんやろうかなぁ、

    • @anal_sexlove
      @anal_sexlove Před 2 lety

      デザインや乗り方で好きな方決めれば良い

  • @uc-gy2fc
    @uc-gy2fc Před 2 lety +2

    これのレクサス版出ないのかな❓
    シートベンチレーション付きで

    • @user-wj8do1ps7t
      @user-wj8do1ps7t Před 2 lety

      UCかNCとして出るとの噂あるよー

    • @uc-gy2fc
      @uc-gy2fc Před 2 lety

      @@user-wj8do1ps7t 出て欲しいですね♪
      レクサスから出ると絶対カッコいいし

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l Před 2 lety +2

      噂はありますよね^_^

    • @uc-gy2fc
      @uc-gy2fc Před 2 lety +1

      @@user-sw8wr3xq1l
      ベンツのSLKとかボクスターとかの対抗馬にピッタリです

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l Před 2 lety +1

      @@uc-gy2fc さん
      なるほどですね!確かにそれは言えますね^_^

  • @yuikomiyakawa1713
    @yuikomiyakawa1713 Před 2 lety

    あんまり良いと言われると、先代はそんなに酷かったの?と、素直に思ってしまいます。

  • @user-oy6gz3mz7o
    @user-oy6gz3mz7o Před 2 lety

    五味さん一人勝ち

  • @Yoshitarou1120
    @Yoshitarou1120 Před 2 lety +3

    一番乗りで納車詐欺w

  • @kuniomatsubara669
    @kuniomatsubara669 Před 2 lety +1

    BZRも86もBMWに特許料支払ってるんでしょうかね?

    • @user-sw8wr3xq1l
      @user-sw8wr3xq1l Před 2 lety +1

      特許は別会社が持ってるのかも知れませんね
      前のサウンドクリエイターみたいなのはマーレ社の特許でしたね^_^

  • @user-sw8wr3xq1l
    @user-sw8wr3xq1l Před 2 lety +8

    あれ昨日観たような??^_^

  • @aratakaVAB
    @aratakaVAB Před 2 lety +7

    新型BRZは、良い感じなのに何で新型WRXはあそこまでポロくなったんだろう。

  • @user-ke1kg3fe6d
    @user-ke1kg3fe6d Před 2 lety +4

    なんかテンション低めw

  • @rousuro
    @rousuro Před 17 dny

    デザインだけが残念

  • @wish-vd2uc
    @wish-vd2uc Před 2 lety

    内装が安っぽいね

  • @maglianeraninja
    @maglianeraninja Před 2 lety +3

    なんだ、屋根も開かんのか。

    • @hassy841
      @hassy841 Před 2 lety +1

      切っちゃえばいいんですよ。

    • @hassy841
      @hassy841 Před 2 lety

      切っちゃえばいいんですよ。

  • @user-oy6gz3mz7o
    @user-oy6gz3mz7o Před 2 lety +2

    残念です😊86のほうが高評価ですよ。

  • @user-oy6gz3mz7o
    @user-oy6gz3mz7o Před 2 lety

    TOYOTAの比較になりませんよ。