【新型BRZ】公道試乗|オートマでも楽しいのか?走ってみました。

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  • čas přidán 17. 12. 2021
  • スバルのBRZ、トヨタのGR86とは違いノブレッセ社長はオートマ(AT)を選択。
    今回の動画では一般公道で、オートマは楽しいのか、パドルシフトやDレンジなど色々シフト操作をして検証してみました。
    ●MUSIC1: otologic.jp/
    ●MUSIC2
    Track: Olly Walker - Sorry (I Had To Leave) [NCS Release]
    Music provided by NoCopyrightSounds.
    Watch: • Olly Walker - Sorry (I...
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 41

  • @exazuma9382
    @exazuma9382 Před 2 lety +33

    MTの方が楽しいと思う方もいらっしゃると思いますが、自分はATでも充分楽しめるんじゃないかなと感じてます。

  • @いまちゃん34
    @いまちゃん34 Před 2 lety +12

    社長さんお疲れ様です。走行レビューいつもながら分かりやすくて良かったですね😊オートサロンで実車見させて頂きます😃楽しみが増えました😆

  • @user-dk9ir1rh9b
    @user-dk9ir1rh9b Před 2 lety +2

    ICHIRO社長、お疲れ様です❗️とても説明が、分かりやすかったです😊特に、乗り降りの仕方の説明が、最高に良かったです‼️ICHIRO社長、自撮り大変お疲れ様でした🙇🏼‍♂️

  • @h.k.7309
    @h.k.7309 Před 2 lety +2

    「こういうときはどうなるの?」という着眼点がいつも良いですな。

  • @user-kv2oc3db1k
    @user-kv2oc3db1k Před 2 lety +4

    乗り降りのコツ勉強になりました

  • @motohiro1003
    @motohiro1003 Před 2 lety +1

    社長、お疲れさまです🙇
    BRZカッコいいですね😁NOBLESSEさんの実車見たいけどオートサロンは遠いから見に行けれない😅名古屋でもしあったら見に行きたいな〜!😆

  • @akitamancom
    @akitamancom Před 2 lety

    私も2ドアの車に乗っていて、しかもシートを変えています。同じ場所を擦る悩みがありました。同じようにして長持ちさせたいと思います。

  • @nomv02
    @nomv02 Před 2 lety +6

    今度機会があればATのスポーツモードもレビュー希望します。
    先代の86ATはスポーツモードだと割とキビキビ加速してた印象です。

  • @JUNZD8
    @JUNZD8 Před 2 lety +2

    マフラーの開発も期待しますね!

  • @Jon-bi5qv
    @Jon-bi5qv Před 2 lety +3

    スポーツカーは乗り降りもスポーティですね笑 ロードスターにフルバケ入れてますが乗りこむとき準備運動してます笑
    気分で楽しさか楽かを選べるのはATの良さですね。排気量上がった分ゆったり走れそうだから、先代86のスタイルcbみたいな優雅さに振った仕様をATで乗るのもいいかも

  • @user-wh5mq9gj6y
    @user-wh5mq9gj6y Před 2 lety

    イチロー社長走行レビューお疲れ様でした。😊

  • @kami_chan31
    @kami_chan31 Před 2 lety +7

    また1つ、オートサロンの楽しみが増えました~😁‼️

    • @syujik
      @syujik Před 2 lety +2

      お土産まってまぁす。

    • @kami_chan31
      @kami_chan31 Před 2 lety +2

      はーい🙋ww

  • @syujik
    @syujik Před 2 lety +7

    いい走りしますねぇ‼️
    エアロの完成が楽しみであります( ̄^ ̄)ゞ

  • @user-yg9ty9om2w
    @user-yg9ty9om2w Před 2 lety +1

    中古で軽買うか、バイト頑張って
    brz・86買えるようにするか…
    迷います

  • @user-009ミリオネア
    @user-009ミリオネア Před 2 lety +2

    ATの運転有難うございます。

  • @user-up5hj6os4n
    @user-up5hj6os4n Před rokem +2

    MTの良さはドライバーの意思どおり車を操れる楽しさにあります。
    ATの良さはライン取りに集中できて楽チンに走れることにあります。
    楽しみ方は人其々なので、どちらを重視するかで選べば良いと思います。
    私は楽チンに楽しみたいのでAT派です。

  • @user-qd6ju7lr4x
    @user-qd6ju7lr4x Před rokem

    やっと免許取れる年になったのですが、旧型は中古でしか手に入らないのでしょうか…?

  • @559mukashi-bishounen
    @559mukashi-bishounen Před 2 lety

    イチローさん🎵
    お疲れ様です🎵😀🎉✨
    グリップのBRZはノーマルサスも
    良い感じですよね🎵😀🎉✨
    あえてガッチリサスの86は
    リアがスライドして
    ドリフトしやすい感じに造られて
    いる事ですよね🎵😀🎉✨
    ラリーカーみたいに
    + -の シーケンシャルMT🎵
    パドル操作も出来るから
    良いですよね🎵😀👍️👏🎉✨
    次も愉しみにしております🎵😀🎉✨

  • @user-bl4mt7tm2e
    @user-bl4mt7tm2e Před 2 lety +3

    社長、お疲れ様です。
    BR-Zの走行レビューありがとうございます。‼️🙇‍♀️
    ATでは、MTモードでミッションでの走行の楽しさなどいろいろと楽しめて、いいですね。‼️👍
    昨日、今日と色違いですが、BR-Zを運転中に見るようになってきました。‼️
    オートサロンでの楽しみも増えましたね。‼️👍

  • @drivingwithdog9456
    @drivingwithdog9456 Před 2 lety +1

    BRZが輝いてるコーティングでもしたのかな?

  • @user-un1ix3or2t
    @user-un1ix3or2t Před 2 lety +1

    86にしてもBRZにしても好きやし乗りたいなと思うけど、雪国人間としてはFRはどうしても恐怖が

  • @jpnnyoro5905
    @jpnnyoro5905 Před 2 lety

    マニュアルモードのシフトレバーとはどういうことでしょうか?
    車はオートマなのに、マニュアルモードに切り替える事でシフトレバーでマニュアル車のように操作が楽しめるという事でしょうか?
    その場合、クラッチは踏まずにシフトレバーを動かす感じ?
    パドルシフトと共存しているのでしょうか?

  • @user-jn4xp7sg7q
    @user-jn4xp7sg7q Před 2 lety

    エアロの装着されたBRZが楽しみです♪
    運が良ければ、展示会を見回っている社長&ayaちゃんに出会えるかなぁ?🤣笑

  • @kazoo_kamnagi
    @kazoo_kamnagi Před 2 lety +2

    初コメです。
    疑問に思ってることがありマツダと一部の車種以外ほとんどのシフト操作はアップ「+」が前でダウン「-」が後ろになってるのかと。
    レースカーのシーケンシャルパターンはその逆だしGに反しているのに・・・。
    たまにダウンする時に前(+)にやって息絶えることがあってむせび泣いてますw

    • @mozuku-san-channel
      @mozuku-san-channel Před 2 lety +1

      むかしル・マンでマクラーレンF1のドライバー陣がシフトが逆で使いづらいって文句言ってたね。

  • @Jyohney0514
    @Jyohney0514 Před 2 lety +1

    久しぶりに社長単独動画

  • @daichannel35
    @daichannel35 Před 2 lety +2

    オートサロン、見に行く計画して良かった!
    オミクロン収まっておいてくれよ~~!

  • @toodaytooday7898
    @toodaytooday7898 Před 2 lety

    マニュアルに近いオートマ( ゚Д゚)って
    IパターンのUP/DOWNがマニュアルみたいに楽しめるってことですか( ゚Д゚)
    ぼくもIパターンシフトフィリングを味わいたいですね。(*´з`)
    あこがれるIパターン
    86との比較動画楽しみ
    社長、コレ自とり🐔(*´з`)
    社長、ayaちゃん、のりちゃん、お世話になります。

  • @shota_22789
    @shota_22789 Před 2 lety +2

    私はあなたの国とあなたのすべての伝統が大好きです。 日本に住みたいです。 私はあなたをよく見ます

  • @mozuku-san-channel
    @mozuku-san-channel Před 2 lety

    別のクルマだけど俺はパドルシフトは使わずいつもATで乗ってた。理由は面白くないから。両方の良いとこ取りしようとして失敗したのがパドルシフトってイメージになっちゃった。BRZと86はどうだか知らんけど。

  • @user-ec7sg6ru4z
    @user-ec7sg6ru4z Před 2 lety

    素人が乗るエントリースポ車としてはいいよね

  • @boost-xl2fj
    @boost-xl2fj Před 2 lety +1

    乗り降りがメンドクサイ

  • @shota_22789
    @shota_22789 Před 2 lety +2

    どこにありますか NORI ?
    眼鏡の女の子

    • @oohorik
      @oohorik Před 2 lety +1

      のりちゃんは来年2月まで残念ながらCZcamsには出演しません

    • @shota_22789
      @shota_22789 Před 2 lety

      @@oohorik ご回答ありがとうございます

  • @fire7757
    @fire7757 Před 2 lety

    ニコメ

  • @svsv9780
    @svsv9780 Před 2 lety +1

    いちこめ

  • @user-sf3cm6jk6k
    @user-sf3cm6jk6k Před 2 lety +7

    こんなのATだからってつまらない分けないやろwwMTより速いだろうし