【待望】 スバル BRZ STIスポーツ が追加！ ラブカーズtv 河口まなぶ が 内外装をチェック！
Vložit
- čas přidán 22. 09. 2023
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ー 車両情報 ー
SUBARU BRZ STI Sport
ボディーカラー ： クリスタルホワイト・パール 3万3000円（税込）
全長×全幅×全高 ： 4265×1775×1310mm
ホイールベース ： 2575mm
エンジン ： 2.4L 水平対向4気筒
最高出力 ： 235PS / 7000rpm
最大トルク ： 250Nm / 3700rpm
トランスミッション：6MT
車両重量 ： 1270kg（brembo装着車は1280kg）
駆動方式 ： RWD
燃費 ： 11.9km/L(WLTCモード)
車両価格 ： 376万2000円（税込）
オプション
・ brembo製17インチフロント＆
リヤベンチレーテッドディスクブレーキ
（ ゴールドキャリパー ） 22万円（税込）
合計金額 ： 401万5000円（税込）
ーーーーー
#subaru #スバル #brz
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BRZに限らず、すべてのSTIスポーツにおいて、ボルドー色だけではなく黒とか青とか選べるようになればいいと思います。
個人的にはスバルやから青色がいいな
BRZってニコって笑ってるような顔つきでなんか可愛い
stiモデルですがシンプルにまとまっていて良いですね。
見た目派手なのが好みでない方は外装オプション無しが良さそう！
ちょうど候補に入れてて一昨日カタログもらってきたところだった！まなぶさんのレビュー嬉しいなー
まなぶさんBRZ stiスポーツご購入おめでとうございます！
BRZは白というイメージはあまりなかったのですが、陰影がハッキリ出ることで、空力を意識した車体デザインが、しっかり分かってめちゃくちゃカッコいいですね！
ご購入おめでとうございます！納車が楽しみですね！
毎回、楽しく拝見させて頂いております。以前、スバル群馬本工場内でＢＲＺ組み立てラインをレポートしていただいており大変楽しく見させて頂きました。スバルの群馬工場が最近、新しい建屋（工場）増設してる様ですが、是非、レポートしてみて下さい・ＥＶの為の工場ですか？楽しみに待ちます。
めっちゃ強そうなBRZ!
画質がいい！！！！
ボルドーよりも、昔のインプstiみたいにブルーのシートも良いなぁ
このキャリパーの色、インプレッサWRX思い出す😂
まなぶさんこんにちは😮
いよいよ出ましたね❤️
ブレーキキャリパーがブレンボなのが気に入りました❗欲しい🎵
えっ!BRZ買い替えたのですか!
買い替え動画やって欲しいです。それに以前のまなぶ号BRZどうなっているのか気になります。
羨ましいのはブレンボだけかなぁ〜
MTにアイサイトが搭載されたら買い替えられるのか気になっていたのですが、まさかもう契約済みとは驚きました。
ＭＴ用アイサイトとブレーキでアップデート、ユーザーの要望が多かったんだねえ
学さんBRZ tSぶりのMT BRZ…？
これを気に息子さんもMT特訓ですかね！✨
ガチでカッコイイ笑
旧型に比べてSTIスポーツの手抜き感が拭えないな。タイヤサイズは同じだしブレンボもオプション、補強パーツも無しで走りへのこだわり足らなくない？
昨日見積りしてもらいナビ、ブレンボで470万オーバーだったからSでフルエアロと悩んでます
ファイア-スティックも装着可能ですか？標準装備する事できますか？
久しぶりに見たけど髪の増え方が凄いな
STIを名乗るからには、エアロと専用ホイールは、欲しいな。素人は、バッジ以外でノーマルと見分けつかないだろうね。
今の時代予算的にも厳しいんだろうけど昔のインプレッサみたいにSTIとそうでないモデルを差別化してほしいよね
素人、というより興味ない人。って表現した方がいいと思いますよ😊
MT車はリヤパンパーにセンサーの跡が無かったからスッキリして綺麗だったのに、アイサイトが着いてMTにもセンサーのポッチン跡着いちゃったのね・・・。
僕もそう思います。ソナーついたのは嬉しいけど、あのポッチンがスッキリしたリヤバンパーのデザイン邪魔してて気になる...
初代のSTIスポーツを乗ってるけど、詳細確認したけど、買い替えはしないかなぁ🤔
うんうん
リアのロゴはブラックがいいなぁ🤔
サーキット走行すると、アルミキャリパーはランニングコストが高く付くので、鋳鉄の方が良かった。
見積もり525万こえました
これは、いいね～。欲しい！！MTのアイサイトを開発したからには、スバルのMT増えるかな？
BRZに搭載されているアイサイトはver3であり、レヴォーグやインプレッサに搭載されているアイサイトはver4またはXのためプログラムが全く異なります。
つまり、MT車が増える可能性は低いです。
それに加え「MT車を出せ！」と言っている人に限って買わないのでスバルあるいは、メーカー側としても利益が出ないのです。もちろん消費者の意見を聞くのも大事ですが。なので、あまり期待はしないほうが良いと思います。
ただ個人的な意見としては、wrx s4のMT車発売して欲しいものです。笑
以上長文失礼しました。
最後の3行だけで良いのに
WRXとかマニュアル出るみたいな噂ありますもんね
日本車では、この「BRZ」が、とてもカッコ良いと思います。
ただ、注文を付けるならば、インテリアの感じを、お洒落にしてほしいですね。
例えば、ライトベージュのシートを選べるとか、Aピラーからルーフのあたりを、
やや明るめの色彩にするなど、もう少しデザイン性を上げてほしいところですね。
せっかくのスタイリッシュな、2ドアクーペなんですからね。
ご購入おめでとうございますお(´・ω・`)
なんとなくだけど、 STIスポーツよりSのほうが好きかも
GR86と乗り比べもしてほしいです。
今回の改良では走りのフィーリングなどは大きくは変わってないみたいですよ
細かいところが変わったみたいですが
一昨年のプロトタイプのときに乗り比べの動画ありますのでその動画を御参照していただけばよろしいんでは無いでしょうか？
@@kashiko_densetsu オプションのザックスダンパー入れても変わらないんですか？
@@user-py2kq1qh8x もしかしたら変わるかもです
五味さんの動画見たら細かく解説してますね
試乗動画まだですかー？
シートは電動ないの？
ブレンボ２２万なんだ。もっとするのかとおもった。
STIも特別感ありますが、格別に効果のありそうなシラザン50も気になってしまいます
※キャスターを社有車で送迎しているお天気番組のチャンネル運営者
和製ポルシェケイマンS
フロントもリヤもSTIロゴつけてるから周りにSTIモデルって嘘つこ
下記の理由で、今まで乗ったMT車で最悪の印象だったのですけど、改善されたのでしょうか。
・クラッチペダルを踏み込むと「軽い→激重→劇軽」に変化してすごく扱いづらい。
・ブレーキペダルとアクセルペダルの位置関係がおかしい（ブレーキペダルが手前すぎ）
ブレンボだけ買う人が続出しそう
メーカーオプションだから、後付け不可だと思います
何故か白…
スバルなら青でしょう。
ブレンボキャリパーはゴールド
売れると思う…
ミラーとアンテナが黒いのはコストダウンのためかな…
スバルのデザインはこれを狙っているのだろうか？ダサカッコイイ
なお、わたし、一応スバリストです。
エンブレム詐欺やなw じぶんでノーマルにSTIエンブレム付けようかなww😂
bremboオプションで草
ワワワわまる
白がかっこいい車はほんものだよな
アイサイトは勝手にブレーキかかって何度怖い思いしたことか・・・。いらない機能で価格が高くなるのは勘弁願いたい。
内装が安っぽい。 Bordeaux colorも色がはげてる様で安っぽい。残念。
どうしてSTIスポーツなのに215/45R18なんてしみったれた細いサイズのままなのかが分からないタイヤはアドバンA052の245/35R18くらいで限界性能を上げて欲しかった
パワー食われまっせ。正直このクラスは16インチ205でも十分ですよ。
ターボならパワーアップでお得意のフリクションロスチューンや最適化、ボールベアリング化等考えられますがＮＡですからね。
@@shirokuro7943 スポーツ走行するなら205サイズでは明らかにグリップ力不足です。245サイズでもパワーを食われるなんて事はないし速く走るなら太いほうが望ましい太くしなかったのは限界性能を上げたくなかったせいだろうけどね