Поездка на GS Trophy на BMW G310GS. Каков маленький Гусь на бездорожье?
Vložit
- čas přidán 10. 08. 2021
- Любительский маршрут в компании R1250GS.
Выражаю благодарность представительству BMW в России за предоставленный мотоцикл www.bmw-motorrad.ru/
Мы возим мотоциклы из Японии и США - projapan.ru
Маркетплейс мотоэкипа: rszone.ru
Мой личный инстаграм - @ilya.splin
По вопросам сотрудничества: ridebusiness@gmail.com
Инстаграм - @projapan.ru
VK - projapan..
8 499 705 15 89 - Auta a dopravní prostředky
История как Илюха и Миха гоняли по закладкам )
главное, что ненахода не было) снимали в касание
Наход ? Надеюсь
Пожалуй это самый топовый комментарий 🤣🤣🤣
Два мужика катаются на мопеде по кустам и смеются, как дети😄👍🏻👍🏻👍🏻интересно, как там здоровый Майк сидел сзади? Видимо, реально, как в фильме😄
В начале видео Илья деликатно говорил "проклятье", но в итоге "*ля*ь это *из*ец" взяло верх
Эти выражения похожи на брюзжание маминого сыночка.
Да и вообще эти ихние покатушки напоминают покатушки начинающих . Самый экстрим - делать отметки. Дет.сад)))
Прекрасное видео, Илья спасибо и как всегда лайк в поддержку канала 😊👍
Почаще с Мишей контент снимайте, у вас классные видео совместно получаются 😊👍
Спасибо за видео. Ожидаю заказанного гусенка как первый мотоцикл. Так что очень актуально. Шутка про поехали за пивом порадовала :)
Спасибо за проделанную работу! Забавный отчёт получился, особенно хорош момент с кустом сразу после фразы "было бы обидно утопить его в реке" 😀
Было интересно посмотреть 👍
С интересом жду обзор G310GS)
гусенок мал да удал) видео смотрелось с удовольствием, спасибо за работу
Куда я еду, зачем я еду... hello darkness my old friend
Супер! Отличное видео! Мы себе тут сами а-ля GS трофи устраиваем :-) надо попробовать в настоящем GS трофи свои силы! Круто!
Спасибо за видос , было интересно.
Класс! Вспомнилось, как давным-давно, еще в СССР, в деревне на 125 кубовых "Минсках" так гоняли.
Классно съездили. Молодцы.
Отличный видос GS трофи класс тема ))
Илья в тумане 😁 к 19й минуте пошли экзистенциальные вопросы 😄
По молодости постоянно ездил по таким дорогам, на рыбалку, в лес за грибами, и т. д. ни чего сложного там нет, наоборот даже интересно. вывод:эти гуси не подходят!! большой-тяжелый, неповоротливый, маленький-просто слабый. либо 850ый, либо совсем другой мотоцикл. Спасибо за видео
Очковские горы! Блин! Обожаю эти места, на турбазах вокруг вся юность прошла.
Однозначно классное мероприятие!
Экзамен в мотошколе бы не сдал, ох как не сдал бы
Класс, спасибо!
Крутой уикенд выдался))) Вставка из Тупого и еще тупее ржака!
да, весело было)
Молодцы, контент ржака🤣👍👍👍 рад был увидеться🔥
Спасибо! Очень позитивное видео! Сдаю на категорию и беру малыша )))
Нормальный байк надо брать, чтоб не пришлось менять через 2 месяца
@@Trebyan
- Нормальность - это когда у людей все дома.
- Что норма?
- Что дом?
- Кто все?
Илья, очень жду обзор!
Интересно, как у него с низами? У предыдущего 310 они были слабоваты... Судя по видео и как он у Ильи глох, похоже всё осталось так же. Ждём обзор.
Зы: покатушка класс!
Нет у него низов, я столько не глох ни на чем никогда)
@@ProJapan спасибо за честный ответ 😀
Низы и 1-ю передачу ваще не любит...((
@@ProJapan а для чего он тогда? Низов нет, больше 100 не едет. Не лучше ли купить эндуро, да хоть тогоже китайца более-менее нормального, чтоб по лесу ездить. Если нужны допы, с птс взять. Да бмв надежнее, но его стихия тоже не хард эндуро. А более-менее сносный китаец езду на рыбалку переживет.
@@bearded2704 "низов нет" решается сцеплением, автор просто к нему не привык. Если цель - бездорожье, просто кидается задняя звезда зуба 4 на больше, и всё, он начинает валить. Больше 100 он спокойно едет, опять же, им надо уметь пользоваться. У 310го вся мощь от 8к оборотов начинается, свыше 100 надо просто на 4 разгоняться, потом 5я, а 6я уже за 130 включается, либо если просто крейсер. Просто привычка к нему нужна.
Найдите видео "Top speed BMW g310 gs" полторы минуты идёт, автор рановато переключается, но даже так видно, что вполне себе он едет свыше 100. Я спокойно на нём держу комфортные мне 120.
Грязный, грязный, очень грязный байкер!(С)
Смешно получилось))
Здравствуй Илья. У нас здесь в Алмате в горах любят эндуро до 250 кубов а вот по степи всё что выше 250 кубов. Классное видео получилось 👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Класс!
24:41 "Смотрите он входит! и правда входит... И выходит!" )))
Хорошо провëл время!!!
Бля, это было оч смешно и забавно))) прикольно было посмотреть)) спасибо за видос) разбавил серьезный контент)
Точки как закладки искать)))))
Покупая гуся, запасайтесь ключами под звездочку
Отличный off-road. По таким дорогам хорошо на Triumph Scrambler 1200 XE.
по мне офроад был небольшой. я рассчитывал утонуть) надо было проситься в про маршрут и там тонуть :)
Очень хотелось бы увидеть обзор на Kawasaki Z900 20-21г.в.
BMW G310GS хорош, но многие не знают, а те кто знали уж наверно забыли, что есть офигенный старичок BMW G650GS, он в два раза мощнее BMW G310GS, в два раза крутящий больший и на ниже оборотах, что помогает легче преодолевать грязевые участки, бензина жрут практически одинаково, по весу старичок приблизительно на 30кг более, но это не заметно из-за большей мощи, еще минус старичка, его уж не выпускают, а он вроде как на подобии BMW G310GS, ток во многом лучше, вот старичка BMW G650GS считаю должны выпускать постоянно, а не дачный BMW G310GS
А ещё старичок страшен как атомная война
@@beewatcher4117 атож 310 это эталон стиля, агада.. Гуси все не про стиль и красоту. Мультики и тигры - среди адвенчеров все таки интереснее по внешке
А еще судя по группе вк - качество 310 гусеныша 👎
@@beewatcher4117 , чушь.
зато на них 5 лет гарантии сейчас. с этим тоже кое-что приключилось, будет в обзоре
Вот это точно для нашего захолустья. Реально в тему. Вот продам ижа и буду кайфовать. Не пойму только почему цена так сильно от кубатуры зависит. Ладно еще эти электронные фишки. А если в базе одно и тоже. По моему чистый маркетинг.
Изговнякали велосипеды как надо ))) Красавчики ))
🌴🔥Отличное видео🤙🏽ждём обзор 310 от проJapan красавцы, и ещё вопрос 🙋♂️ проехал бы этот маршрут 🗺 voge 500 ds🤷🏻🔥🌴
С трудом, там ходы подвески микроскопические. Не для съезда с асфальта он
@@ProJapan принял спасибо
Илюха красавчик.
Классное видео! Жаль я пропустил это мероприятие(
Подскажите - современные GS310 всё так же глохнут при трогании. Я имею ввиду, в прошлый раз когда я брал его на прокат ему Катастрофически не хватало тяги, я постоянно глох на нём. Нужно было всегда поддавать газу при трогании. В более современных экземплярах этого мотика это устранено или всё так же глохнет?
Глохнет, пока не привыкнешь)
Где кожан?
а есть копия координат этих точек? было бы здорово проехать по этим точкам в другое время.
нет( только если с видео срисовывать
АБС у него можно отключить. Необходимо: нажать на кнопку АБС на левой ручке и удерживать её, лампа АБС на панели приборов загорится и отпустить кнопку, что означает что АБС отключена!
Это на доресте. С 21 года нельзя
На Альфе 110 дернул бы вас там всех. ))))
а почему не было средне кубатурных?
Сам удивлён
👍👍👍
Ссылки на сайты не работают(на данный момент)
у некоторых так, не пойму причину.
Сколько бар делали в колесах?
На гусенка 1.3
Как это не хватает отключения АБС сзади? Было же совершенно точно. Или это новый и в нём убрали?
Новый, убрали
@@ProJapan странный ход. Погуглил, народ уже колхозит кнопки разрыва цепи к предохранителю АБС. Зачем БМВ решила проиграть конкуренцию своим бу агрегатам?
Класс как попасть на такие мероприятия?
На сайте бмв анонсы каждый год
И оооооочень много гусей!!! Больших жАлезных гусей))) гусерай
А вот Альфа-а!!! это же на одной стопке бензина проехала бы!
почему в узких коридорах нельзя по джимхановски травить сцепой?
а где остальные участники ) такое чувство то что вы в 3 катались.
Они отдельной группой
Сколько км маршрут, как с расходом на гусенке?)
4л/100 средний
А в чём проблема выкрутить болт и поднять лапку передач? Две минуты максимум.
там чуть иначе устроено
Забал сказать что на 100 а.км вибрации на подножках такие что хочеться ноги с них убрать?
Это в обзоре. Тут только про гс трофи
Майк?
Explosive
Очень наглядно и понятно, почему в Гс трофи толькр БМВ допускаются)))))
Пора бы уже лычку поменять - 65к👏🏾🍾
А сколько карданов порвали на проф.участке?😂
Имхо для говен актуальнее просто эндурик взять - сразу 3 по цене 1250ки👹
Само собой, но суть гс трофи - именно полазить в говнах на тяжёлых мотоциклах. Это другое :)
Раз в 10к меняется "лычка", жди на 70к )
Меня больше беспокоит что с ценами... Хотел через вас привезти полносильную 400ку 90ых годов, а мне зарядили ценник в 320... Я долго смеялся. Как такое возможно) Б\у продают по 120 ребят...
Рынок Японии не очень ориентируется на наш. Есть модели, которые стоят там столько, сколько стоят. Плюс дорога и таможня
Ну у них самые лучшие бушки!
...все можно было бы 310му простить, кроме отсутствия тяги на низах. Это его ахиллесова пята.
На 850 намного было бы проще проходить трофи , но маркетологам нужно продавать то , где больше моржа , поэтому 1250
маржа
850 весит почти столько же, передняя подвеска хуже
Это не я так решил, это слова хорошего эндуриста
@@user-ky5mr9ev8w Маркетологам нужно продать всё, что больше моржа:)))
@@ProJapan она не хуже, её попытались сделать для всего и забыли регулировку поставить, в итоге на асфальте проседает сильно, а на кочках не хватает энергоёмкости... отмороженным
если что - официальная трофи финальная проходит на 850.
Короче, в умелых руках и 310й гусь балалайка.
Илья почему в пять раз дешевле?
Смотрел на сайте BMW, дешевле в 3.5 раза (в среднем).
К тому же, когда ездил сам на нем на тест драйве, то седло штатное нужно менять на более мягкое. Устал за 30 минут, резким перегибом создаёт дискомфорт в ногах. А замена седла добавит в цене.
Плюс стекло нужно повыше, тоже плюс к цене и наличие сигнализации не помешает
Гусёнок 450 тысяч, оппозитный гусь со всяким нужным у меня в конфигураторе в 2300 выходил)
@@ProJapan в любом случае "Гусёнок" мне, к сожалению (после теста), не понравился :-)
Гусь увалень! 310 для этих целей само то( почти)
Может это никому не нужно. Но у меня был большой опыт езды на g310gs.
сам я профессионально занимаюсь эндуро, и в путешествия езжу на ктмах и бэхах, и бываю в адовой грязи, бродах камнях и тд.
Ну вот мелкий гусь я даже не могу назвать мотоциклом. Это по факту какой-то огромный мопед. Который не поворотлив в городе, не удобен на бездорожье.
Если из него хотели сделать универсал, то он в каждой из категорий проигрывает.
Понятно что он дешевый. Но он абсолютно бестолковый как мотоцикл. Ну хотя ктм 390 адвенчер такой же.
Вот на 390 адвенчере я не ездил. Так-то гусёнок для трассы не годится, но это я в обзоре скажу
@@ProJapan у меня у девушки какое-то время был 310gs потому что она маленького роста. Мы поставили ей большое стекло, и ей вот он только на трассе в итоге и нравился)
Вибрирует очень знатно, после 125 едет как-то слабоконтролируемо
Сам 4-й год на 310-м.
Насчет профессионального эндуро не скажу, НО для любительского теплым днем по лесу и полям/лугам, буйракам (без грязи, я не экстремал, а просто любитель), даже поваленным деревьям он невероятно приятен и проходим, а слабая мощность тут вообще в помощь! Приподнимая гопу над седлом, можно преодолевать невероятые геометрически препятствия! Клиренс 22,5 уже под райдером, короткая база, легкость.
В городе лежачих ментов преодолеваю на открытом газу с ускорением, приподнимая на пару сантиметов сраку.
Кстати, в городе и междурядье сверхповоротлив )
Любые бардюры как вверх, так и вниз...
Metzeller Tourance- отличная резина. Не любит только срезанный асфальт, начинает на нем елозить, неприятно
Обзор давай
Будет попозже
@@ProJapan как он на низах?говорят глохнет и нужно постоянно подгазовывать
@@gambetto7711 ну откуда, откуда у малообъемника низы возьмутся?
вроде как бы на новых моделях говорили что немного улучшили
@@gambetto7711 они улучшатся при этом объеме только если ход поршня станет равен 2+ диаметрам. Физика беспощадна и маркетологов не слушается.
Странно, АБС отключилась на левом пульте удержанием кнопки. На Али лечится все кроме нерегулируемой лапки переключения передач - и проставки под руль на любой рост и подножки пошире и накладка на лапку заднего тормоза и расширитель основания боковой подставки ... и все это за стоимость эмблемы бмв на кофр у официалов)))
2021 год без кнопки отключения ABS уже
@@infpvt498 жаль, а в 24 колесо 17 вперёд поставят и гордо скремблером назовут)
@@infpvt498 ну нашли блин на чём сэкономить. В этой кнопке была половина смысла брать гусёныша вместо нейкеда на том же моторе.
зачем так сильно дышать в шлем, я понимаю тяжело, дыхание все такое. Но на монтаже можно же убавить звук. не смог из-за этого полностью посмотреть видео
Сбор для фанатов марки ГНВ.
Столько мотиков приезжает разных, но снимать нужно рекламный?
не очень понял вопрос, но отвечу, как понял.
очень хотел, например, снять Трайдент, трижды договаривался с Гранмото и они трижды в последний момент все отменяли - с некоторыми импортерами невозможно работать.
Не на все марки есть выходы. Сейчас пытаюсь выйти на КТМ, там тоже есть интересные новые моты.
первый чтоли?
Кстати, бмв моторрад индия сделали отдельный ивент 310GSCup czcams.com/video/2xzQNZJWML0/video.html
Не надо кнать на гусенка) в этом сезоне гонял в Крым, 5к пробега за две недели.
Сам на 310-м...
В Крым? Реально?
Мне кажется, на нем заепёшься ехать в даль, слишком тихоходный.
Сколько часов чистого времени из Москвы до Крыма?
Я на Ярославль никак не решусь... Правда, скорее потому, что лень )
Планирую в грядущем сезоне по золотому кольцу для начала. За первый сезон по 300 за день проезжал без неудобств
Илюх, всё здорово, только попроси своего монтажника поработать со звуком там, где тебе тяжело и ты дышишь в микрофон - смешно слушать, где ты задыхаешься. Этих паразитных звуков слишком много.
И плиз - выровняйте горизонт и дрожание камеры - ведь это не сложно
Пипец не уж то ли 310
О, термуха, что Пуфф рекламировал... Ну и как впечатления?
Хуёво наверное в таких джунглях без мата?)
Проклятье, сплошное проклятье!
ГигаГусь 1250 GS
МегаГусь 1200 GS
КилоГусь 1100 GS
МикроГусь 650 GS
НаноГусь 310 GS
Заеб... реклама.
Купите премиум, он стоит меньше кофе из Макдональдса
Вот он "сомнительный вид спорта" Мотоджимхана. Ездишь как инвалид. Руль поворачивать не умеешь, газом работать не можешь. Даже в элементарную змейку не убираешься.
Я не эндурист. К дорогам общего пользования эти навыки сомнительно относятся
Клоуны